Как поехать на эльбрус на машине
Думаете, захватывать дух может только от горного перевала Стельвио в Италии или Атлантической дороги в Норвегии? Смотрите в путеводители и списки «Самых красивых дорог мира» и грустите о закрытых границах? Зря. В этом году наслаждаемся внутренним автотуризмом – полюбуйтесь на горную дорогу от классического курорта Кисловодск до народного водолечебного курорта Джилы-Су в северном Приэльбрусье и узнайте все, что нужно, чтобы прокатиться по ней самому. Это один из самых впечатляющих (и сложных) автомобильных маршрутов в России.
Больше интересных маршрутов по России:28 мая 2020, 12:09
19 июня 2020, 09:51
20 марта 2020, 13:54
О дороге
Дорога Кисловодск – Джилы-Су построена в 2014 году и не без оснований считается одной из самых красивых дорог в России. Большую часть пути вы едете фактически над облаками, а если повезёт, то прямо перед вами то и дело будет вставать во всём великолепии конечная точка назначения и по совместительству высочайшая вершина Европы – красавец Эльбрус ( 5642 м ).
О пункте назначения
Урочище Джилы-Су — это курортная местность в Кабардино-Балкарии в Зольском районе на северной стороне Эльбруса с большим количеством термальных источников и водопадов. С тех пор, как сюда построили автодорогу, оно стало местом паломничества для автотуристов. Ввиду того, что дорога открыта с мая по октябрь, поездка по ней летом — настоящий мастхэв для всех, кто хочет получить максимум впечатлений от потрясающих и захватывающих дух горных видов в один день.
Что нужно знать об опасностях маршрута из Кисловодска в Джилы-Су
Matador.tech предупреждает: наряду с видами эта дорога предложит вам проверить на прочность всё ваше водительское мастерство. Новичкам и автомобилистам, не имеющим опыта поездок в горах, крайне не рекомендуем отправляться в путь самостоятельно. Если навыки управления автомобилем на крутом серпантине освоены вами недостаточно твёрдо, а торможение двигателем не доведено до автоматизма, лучше доверьте руль кому-нибудь более опытному.
И учтите: магазинов, заправок и сервисных центров по дороге не будет, так что лучше подготовьтесь заранее и подготовьте машину. Проверьте всё как следует и убедитесь, что ваши тормозные колодки сделаны не из сыра и действительно хорошо чувствуют педаль. Неплохо иметь в багажнике запасную канистру с топливом — как для собственного спокойствия, так и для возможной помощи другим, менее предусмотрительным водителям. Места здесь не просто дикие, а настоящая terra incognita, со времен динозавров почти без изменений.
Всё проверили? Уверены? Поехали!
О коровах, мобильной связи и ремонте
Общая протяжённость дороги составляет около 90 километров , но поездка в одну сторону вряд ли займёт у вас менее трёх часов. До Кисловодска можно без проблем добраться из Минеральных Вод по дороге А157 или по навигатору, от Кисловодска путь идёт по проспекту Победы, мимо Колоннады и памятника «Журавли», и дальше по улице Гагарина.
Обращаем внимание клиентов сетей МТС и «Билайн»: за Кисловодском связи не будет! Здесь работает только «Мегафон», и то не везде.
Местами на дорогу выходит домашний скот — лошади, коровы и прочие бараны. Если вас угораздило встретить стадо баранов на дороге, самым разумным будет остановиться и подождать, пока оно вас обойдёт. Ни в коем случае не пытаться ехать! Бараны и овцы — фаталисты по жизни. Им ничего не стоит героически погибнуть под колёсами вашего автомобиля, а разбираться вам потом придётся с очень злым местным пастухом, а также всеми его друзьями и родственниками.
Что касается прочих вынужденных остановок, по пути нас несколько раз тормозили сотрудники ГИБДД. Впрочем, всё ограничилось стандартными вопросами с процедурой предъявления документов и один раз — вполне вежливой просьбой открыть багажник.
После посёлка Индустрия вас ожидает довольно убитая местами асфальтированная дорога, которую, впрочем, как раз сейчас ремонтируют. Асфальт кладут, как это любят у нас, эпизодически — несколько километров нового покрытия вдруг сменяются колдобинами. С учётом черепашьей скорости работы дорожных служб, вероятно, лето-2020 ещё придётся потерпеть и осторожно проехать несколько километров до границы с Малокарачаевским районом.
Где поесть и на что посмотреть: кафе и достопримечательности и по пути
Первая остановка — по желанию, а не по требованию — возле надписи «Схауат» на границе Ставропольского края и Карачаево-Черкесии. Здесь можно почувствовать себя почти как на севере России, например, в Нижегородской области.
Способствуют тому небольшой хвойный лес и деревянные срубы, один из которых — придорожное кафе, а другой — недостроенная гостиница. Там вы можете немного подкрепиться и отдохнуть от тряски по относительному бездорожью. Видовых точек здесь нет, задерживаться надолго мы бы не советовали.
Через несколько сотен метров наконец начинается непрерывный ровный асфальт, а сброс и набор высоты довольно плавный, так что вам кажется, что вы едете по холмам, а не в горы. Однако уже в районе села Кичи-Балык вас ожидает резкий подъём по крутому серпантину с перепадом почти в 300 метров — с 1540 до 1820 м над уровнем моря. От таких виражей может закладывать уши, почти как в самолёте.
Местные жители уже поняли, что к ним потянулись туристы — продуктовые точки у дороги стоят, но не работают. Едой и питьём в дорогу лучше запасаться в Кисловодске, благо по пути есть и «Магниты», и «Перекрёсток».
За Кичи-Балыком есть место с якобы древними сооружениями — менгирами — установленными человеком грубо обработанными столбами из дикого камня, где любят фотографироваться приезжие. Пирамидки из камней сделаны ими же или местными жителями совсем недавно. Ничего стоящего и примечательного в этом нет, поэтому едем дальше.
И вот уже через несколько километров пути справа показываются похожие на гигантские грибы-дождевики купола телескопов астрономической обсерватории. Плато Шаджатмаз (или Ишджатмаз по-карачевски) — место, действительно достойное посещения. Если свернуть направо и проехать по указателям чуть более километра мимо Государственного астрономического института им. Штернберга и филиала Пулковской обсерватории РАН, можно оказаться на смотровой площадке.
А при должном везении оказаться внутри огороженной условным забором территории и заглянуть в телескопы.
Впрочем, звёзды и планеты днём вы не увидите, но можете поговорить с астрономами и посмотреть на их снимки Солнца, а также пролетающих мимо Земли небесных тел — комет и астероидов. Главная достопримечательность — Цейссовский внезатменный коронограф — прибор для наблюдений за Солнцем, который изначально был подарком Гитлера для Муссолини, но во время Великой Отечественной войны стал одним из боевых трофеев, и с 1950 года исправно несёт службу на благо российской науки. Помимо него, здесь есть радио- и оптические телескопы, в которые даже могут разрешить заглянуть.
На плато ещё не ощущаешь, что находишься в высоких горах. Кажется, что вокруг — одна равнина с выходами скал. Однако высота здесь уже приличная, более двух километров. И прямой вид на Эльбрус, так что кажется, что до него буквально рукой подать.
Если не заезжать на обсерваторию, можно остановиться и обозреть окрестности на «горелой каланче» — так условно называется сгоревшая геодезическая вышка, расположенная слева и немного вверху от основной дороги. Отсюда открывается первый панорамный вид на плато Канжол (Канжал), Эльбрус и часть серпантина, уводящего нас в Долину нарзанов.
Вам может понравиться Смотреть комментарии (4) Комментарии (4)DRESTY До этих краев не доезжала еще ни разу, судя по описанию это будет следующей поездкой.
Ольга Б. Самое отличное там, как и обычно у нас - это природа и дороги. Вот только ради них туда и стоит ехать, все остальное только мешает или сделано очень топорно у нас. Проще ездить, наслаждаться природой и спать в палатке.
2 месяца назадМАз Были там 24.07.21 изумительное место!! Вид на горы и водопады великолепный. Были в Кисловодске и поехали просто посмотреть. Впечатления "полные штаны!!" нереально круто!! Кстати, гайцы нас ни разу не тормознули, учитывая 190 регион и тонировку!! Превышать скорость не стоит, штрафы приходят, да и опасно это!!
2 месяца назад 19 дней назадСветлана Комментарий от сотрудника отрекламированной обсерватории. Пожалуйста, не надо к нам заезжать. Когда-то мы, действительно, показывали телескопы гостям, но это было во времена, когда случайный гость добирался до обсерватории по сложной горной дороге раз в полгода. Теперь же по новой трассе с идеальным покрытием поток машин едет мимо нас на Джилы-Су и в Долину Нарзанов, и мы не можем провести экскурсию всем, кто хочет. Более того, даже просто проезд на машине по территории Обсерватории причиняет нам большой вред. Дело в том, часть дороги от трассы до обсерватории грунтовая, и машины, едущие по ней со скоростью больше 20 км/ч, поднимают в воздух облака пыли, которая садится на дорогостоящей оптике телескопов, в том числе того самого коронографа. Уникальные измерения состава воздуха (озона, разных газовых примесей и аэрозоля) на обсерватории имеют огромный интерес для науки и несут пользу для нашего региона и всей страны, но последние несколько лет эти наблюдения под угрозой, потому что всё чаще измеряется не реальный состав воздуха на плато ШадЖатМас, а выхлопные газы и пыль от машин, проезжающих мимо. Некоторые водители пытаются заехать на пригорок возле ворот станции (мы называем его "Знак", там стоит геодезический знак), с которого открывается красивый вид на Эльбрус. Сотрудники обсерватории никогда себе этого не позволяют, ходят туда пешком, потому что знают, что почва в зоне альпийских лугов - это очень тонкий слой дёрна, который быстро разрушается под колёсами транспорта, а оголённые участки земли взметаются ветром и становятся постоянным источником аэрозоля в непосредственной близости от аппаратуры, измеряющей его. В итоге наблюдения состава воздуха показывают, что регион КавМинВод - грязный (раз даже в удалённой от городов горной местности наблюдается столько аэрозоля и выхлопных газов). Пожалуйста, воздержитесь от заезда на Обсерваторию! Не ведитесь и на плакат на трассе, рекламирующий Обсерваторию с изображением телескопов и бани. Его поставили не мы, а организация, не имеющая отношения к нашей Обсерватории, которая построилась рядом на наше горе и привлекает туристов на шашлыки. Шашлыки можно пожарить в любом другом месте (ведь чудесных видов на Эльбрус в наших краях очень много), не нарушая уникальную чистую атмосферу вокруг Обсерватории. Доходит до того, что туристы, не понимая, где они находятся, сначала пылят машинами, жарят шашлыки под забором Обсерватории, а потом ночью пускают фейерверки, засвечивая пол-неба в то время, когда идёт фотонаблюдение отдалённых космических объектов на телескопах Государственного Астрономического Института. Большое спасибо всем, кто поймёт и воздержится от проезда к нам. С глубоким уважением, сотрудники Обсерватории.
Что нужно знать заранее
Заранее проложите маршрут и узнайте, где расположены гостиницы, кафе и автозаправки. Ознакомьтесь с отзывами об отелях и кафе. Даже если вы не планируете спать в дороге или планируете ночевать в машине, подберите себе варианты для ночлега на случай форс-мажорных обстоятельств.
К туристическим базам на Эльбрусе на машине вам придется добираться по серпантину. Будьте морально готовы ехать по извилистой горной дороге. Кстати, по рассказам туристов, местная молодежь будет совсем не прочь устроить с вами небольшие гонки по горной дороге. Помните, что подобная бравада опасна даже в обычных городских условиях!
Заранее запаситесь непортящимися продуктами и водой на случай, если во время пути вам захочется кушать и пить, а ближайший магазин будет закрыт.
Определитесь с тем, где вы будете спать. Опытные туристы советуют оставаться на ночлег (в случае, если вы не хотите спать в гостинице) в хорошо освещенных и охраняемых местах – например, на стоянках возле заправок.
Выберите места, в которые обязательно нужно заехать по пути на Эльбрус. На машине перемещаясь, вы сами решаете, где и насколько можете задержаться!
Опытные туристы предупреждают, что на пограничной территории Карачаево-Черкесии и Кабардино-Балкарии много постов ДПС, машины для проверки останавливают достаточно часто. Будьте готовы к тому, что за поездку вы пройдете через процедуру проверки документов несколько раз.
По словам местных жителей, заправляться лучше на станциях известных сетей. Маленькие местные заправки могут продать некачественное топливо.
Многие туристы жалуются, что неправильно распланировали свое время и жалеют, что не смогли подольше задержаться в Эльбрусе. Исходя из отзывов, оптимальное время поездки на Эльбрус на машине – 10-14 дней.
Неизвестный Кавказ. Штурмуем Эльбрус на автомобиле
Чегемское и Баксанское ущелье, вдоль Скалистого хребта, соединяет крайне живописная грунтовая дорога, тем не менее доступная практически в любую погоду любому гражданскому автомобилю.
Пожалуй, самый живописный перевал во всей Кабардино-Балкарии и при этом доступный любому гражданскому автомобилю.
Перевал соединяет Эльтюбю и Былым, проходя между вершинами Лха и Голугарде по бескрайним альпийским лугам, раскинувшимся между Скалистым и Главным Кавказким Хребтом Кавказа.
Перевал известен с древнейших времен по — причине своей незначительной высоты и относительно простого рельефа.
Краски надвигающегося заката, лишь только добавляют нотки сюрреализма для путников, выбравших этот путь.
Перевал Актопрак Перевал АктопракНазвание перевала Актопрак происходит от древнего селения в Чегемском ущелье — сейчас же на его месте развалины кошары.
Да и не удивительно, что в на склонах Скалистого Хребта ест древние пещеры — захоронения, история этого пути многовековая.
Оказавшись в Баксанском ущелье — практически сразу попадаешь в туристический поток. Он чувствуется везде. И не спроста, именно Баксанское ущелье ведет к известнейшим горнолыжным курортам Кавказа — Чегет и Эльбрус Азау, не говоря уже о том, что отсюда стартуют многочисленные восхождения на Эльбрус — высочайшую вершину Европы.
Но широко известные туристические маршруты, не в зоне нашего интереса, а поэтому известнейшие и живописнейшие долины рек Адылсу и Адырсу, с множеством альплагерей и спортивных баз, останутся за кадром этой серии публикации
Красочные публикации на эту тему представлены в огромном количестве как у пеших, так и у автомобильных туристов.
Долина Адылсу Долина Адылсу Альплагерь Улу-Тау Альплагерь Улу-ТауИ вот, спустя много сотен километров, перебираясь из одного ущелья в другое, от самого Казбека в Северной Осетии, мы добираемся до красавца Эльбруса в Кабардино-Балкарии. Большое путешествие между высочайшими восточными и западными вершинами Кавказа должно закончиться на склоне "старика" — Эльбруса как и полагается, но…
Известно, что на ледники Эльбруса ведут две дороги из Баксанского ущелья — одна через обсерваторию Терескол на одноименный ледник, но она обрывается завалом на высоте 3344м, а вторая на приют "Бочки" (Гара-Баши) на высоте 3800м под канатной дорогой. Увы, но в 2015г автомобиль не пропустили через поляну Азау на дорогу до приюта Бочки, поэтому оставался только маршрут на Терескол…
Дальше, необходимо сделать небольшое отступление. Попытка добраться до обсерватории Терескол была дважды — в начале июня не успешная и в сентябре — успешная.
Дальнейшая нить повествования опишет две разных попытки и покажет наглядно степень отличия условий ранним летом и ранней осенью, а пока…
Размещение на Эльбрусе и Чегете
Если честно, если б у нас не было других планов на следующий день, мы б с большим удовольствием остались на Эльбрусе ночевать. Тем более, что номерной фонд в окрестностях Эльбруса есть на разный вкус и кошелёк.
- для горнолыжников самыми удобными вариантами будут отели прямо рядом с подъёмниками, на поляне Азау: Вертикаль , Сириус , Джан Туган , Шахерезада , Relax hotel Azau Star 4* , или на Чегетской поляне: отель Озон , гостиница Лагуна 3* , отель Снежный барс .
- также можно найти хорошие отели в п.Терскол: отель Смайл , Озон Семь вершин , отель Поворот , отель Терскол 3* , отель Сарай гора .
- чуть подальше, но тоже недалеко от горнолыжных курортов, в п.Эльбрус: Шаман шале у Эльлбруса , отель Sky Эльбрус , отель Марал , Elbrus Plaza
В высокий сезон (декабрь-январь) стоит позаботиться о размещении сильно заранее. Отелей хотя и немало, но все приличные варианты бывают выкуплены.
Поляна Азау и подъём на Эльбрус
Да, туристическая инфраструктура здесь, конечно, не такая обширная, как в Красной Поляне. Всю поляну Азау можно обойти пешком за 10 минут. И самые лучшие отели здесь выглядят, как краснополянские недорогие хостелы.
Но нам здесь не ночевать. Поэтому насчёт отелей мы особо не заморачиваемся, а сразу идём к кассе канатной дороге.
Кстати, погода за время нашего перемещения из Пятигорска до Терскола успевает поменяться. Солнце прячется за облака, а температура воздуха снижается градусов на 10: если в Пятигорске было около +25, то на поляне Азау уже не больше +15.
Но вот и она остаётся внизу:
По пути успеваем сделать несколько фотографий. Вот параллельно с нами (но немного медленнее нас) поднимается вагончик старой канатки:
А первая пересадка нам предстоит на отметке 3000 метров над уровнем моря. Выходим из кабинки и идём к следующей очереди подъёмника, подгоняемые прохладным ветерком.
Пока особых перемен в самочувствии не наблюдаем. Но здесь ещё больше похолодало и под ногами уже лежит снег:
На склонах под канаткой мне удаётся разглядеть несколько трасс для катания. И ещё я замечаю, что снег здесь тоже с песочно-розовым оттенком, точь-в-точь как у нас в Красной Поляне выпал снег цвета крем-брюле в марте:
А вообще, этот регион любят за его внетрассовые возможности, т.е. за отличный фрирайд.
Выходим на 3500 и попадаем в самую настоящую зиму:
А мы спасаемся от холода в простеньком кафе.
Отогревшись немного в кафе, отправляемся в обратный путь. По мере спуска кабинки голова перестаёт кружится. Но уши закладывает. Наваливается непонятная усталость.
Так что на обратном пути фотосесиия была более продолжительной.
И настроение заметно улучшилось! Так что на поляну Азау мы прибываем довольные, сделав огромное количество ярких фотографий.
В конце концов, мы были на Эльбрусе, и он теперь тоже будет в наших сердцах.
Теперь +15 на поляне Азау кажутся нам настоящим теплом. Немного прогуливаемся вдоль рыночка с местной вязаной продукцией:
И ещё заходим покушать хычины в кафе. Вот теперь можно и на Чегет взглянуть.
Подготовка к поездке
Мы путешествовали вначале июня и нам очень сильно не повезло с погодой. По прогнозу каждый день сильная облачность и дождь. Ну как в таких условиях кататься по горам? Уже потом мы узнали, что сезоном считается месяц июль. Но отступать было некуда – билеты и бронь невозвратные.
Уже проехав по этому маршруту, я бы дал следующие советы:
- Бронируйте жилье в Кисловодске, чтобы ранним утром как можно раньше оказаться на живописной дороге
- Горы нужно смотреть только ранним утром. Даже если прогноз погоды обещает дожди, то утром есть надежда на то, что в горах не будет облаков. Мы из отеля вызвали где-то в 6:00 утра.
- Прогноз погоды смотрите на сайте для самолетов. Там наиболее точное предсказание + показывают места, где ожидается туман. В плохую и облачную погоду на перевалах делать нечего.
- Скачайте офлайн карты maps.me и Яндекс.Навигатор (регионы Карачаево-Черкессия, Кабардино-Балкария и Ставропольский край), так как связи вообще не будет
- Заправьте полный бак бензина, так как заправок тоже не будет
- Возьмите с собой куртки, дождевики и теплую одежду. Погода в горах намного прохладнее
- Возьмите с собой термос с чаем и бутербродами. Кафешек очень мало на протяжении всей дороги. В июне 90% из них были закрыты.
Минусы поездки на машине
Было бы неверно сказать, что дорога на Эльбрус на машине – приятное и легкое времяпрепровождение. Отправляясь на своем автомобиле, будьте готовы столкнуться и с минусами, сопряженными с таким видом путешествий.
У вас всегда должен быть опытный водитель, способный сориентироваться в сложной дорожной ситуации и готовый проводить за рулем большую часть дня. Путешествия на своей машине всегда требуют от туристов большей собранности и самостоятельности. Трезво оценивайте свои возможности и оставляйте себе время для отдыха и сна. Задумайтесь: готовы ли вы к такой поездке? Возможно, будет лучше ограничиться туристической поездкой на Эльбрус и провести отдых на море?
Почему стоит поехать на Эльбрус на машине?
Путешествие на своем транспорте лучше всего подходит для такой поездки. Почему? Все достаточно просто. К подножию Эльбруса, конечно, не летают самолеты и не едут поезда. Добравшись до города, в котором есть аэропорт или железнодорожная станция, вам в любом случае придется искать автомобиль, чтобы доехать сначала до подножия горы, а затем и до туристической базы на его склоне.
Конечно, Эльбрус очень популярен у туристов, и транспорт туда отправляется ежедневно. Но согласитесь: на машине на Эльбрус добраться проще, чем планировать маршрут с учетом пересадок. К тому же, выбирая машину, вам не придется ждать времени отправки транспорта и бояться пропустить свой автобус, не придется перетаскивать чемодан из одного места в другое.
По пути на Эльбрус расположены несколько небольших городков и селений с интересными традициями и памятниками культуры, население которых с радостью принимает туристов. К тому же, дорога пролегает по весьма живописным местам. Скорее всего, вам не раз захочется остановиться и сфотографировать или рассмотреть интересное место, встреченное по пути. Поэтому удобнее всего отправляться на Эльбрус на машине – так вы точно не упустите ничего интересного!
Приэльбрусье и Джилы-Су. Что посмотреть на машине | Места, которые не уступают Швейцарии!
Где остановиться в горах
Ближе всего будет остановиться на поляне Азау или на Чегетской поляне. Вторым по отдаленности вариантом будут гостиницы в поселке Терскол. И, наконец, поселок Эльбрус, находящийся немного подальше, но все-таки расположенный удобно для туристов, готов предложить несколько гостиниц с номерами на любой вкус и кошелек.
Когда лучше ехать?
По отзывам, летний сезон – наиболее подходящий для отдыха в Приэльбрусье. В это время года у подножия горы настоящее жаркое лето со всеми его прелестями, а на вершинах царствует зима и вечный снег. Температура на склонах Эльбруса может опускаться до нуля градусов и немного ниже. При этом из-за жаркого солнца и снега холод почти не ощущается.
Но отправляясь на Эльбрус на машине летом, стоит учесть, что Краснодарский край в это время года переполнен туристами. Поэтому есть вероятность того, что по пути на Эльбрус вы потеряете время в пробках. Бывалые туристы советуют планировать свой маршрут так, чтобы проезжать места наибольшего скопления машин в ночное время суток.
Развлечения на Эльбрусе
Если активные виды отдыха не приносят вам удовольствия, вы можете отдохнуть в ресторанах, кафе и барах Эльбруса, позагорать и сделать фотографии на фоне ослепительно красивых пейзажей.
Поездка на Эльбрус и Чегет: как всё увидеть и не замёрзнуть
Чегет непокорённый
А кроме того, некоторые из наших инструкторов, вместе с которыми я работаю в Красной Поляне, утверждали: тот, кто сможет кататься на склонах Чегета, сможет покататься везде. В общем, у меня были две причины подняться на Чегет: сделать шикарные кадры с Эльбрусом и увидеть те самые сложные для катания склоны Чегета.
И обе причины были плавно перенесены на следующий раз неработающей канаткой Чегета. Да, припозднились мы : она работала до 16 часов. А мы приехали на поляну перед Чегетом уже в половине пятого. И старый подъёмник Чегета замер до следующего утра. Обратите внимание: современных кабинок, как на Эльбрусе, здесь нет. Канатка кресельная, открытая. Поэтому тем, кто боится высоты, сюда точно не надо:
Сама поляна показалась мне даже более уютной и приветливой, чем поляна Азау. Здесь полно разных кафешек. Позади них примостились разномастные отели, новые и не очень:
И за парковку с нас никто не взял ни рубля. И на квадроцикле нашего ребёнка бесплатно покатали пару минут, за его широкую улыбку))
Одним словом, Чегет остался хоть и непокорённым, но стал приятным воспоминанием этого дня.
Поездка на Эльбрус и Чегет в мае на машине
Где находится Эльбрус
Итак, гора Эльбрус (высота 5642 м) находится на границе республик Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия и представляет собой горный массив вулканического происхождения, то бишь потухший вулкан. Это один из крупнейших центров альпинизма и горнолыжного спорта в России и Европе.
От Пятигорска до подножия Эльбруса всего 150 км. И в хорошую погоду с Машука открывается неплохой вид на Эльбрус.
Приэльбрусье весной-летом: что здесь делают туристы
С каждым годом желающих подняться на знаменитую гору, становится всё больше.
Как одеться для поездки в Приэльбрусье
Зеленые горы
Зеленые холмы перерастают в горы и начинаются перевалы. Как таковых смотровых вдоль дороги почти нет, поэтому принцип путешествия строится на постоянных остановках в красивых местах.
Интересные места по пути на Эльбрус
Путешествие на машине предполагает полную свободу перемещения. Потому заранее нужно решить, куда бы вы хотели сходить по пути на заветную гору. Помимо того что вы будете ехать по дороге, проложенной в долине между живописных гор, вас будут ждать несколько красивых и интересных туристических мест.
Дорога на Эльбрус начинается перед поселком Баксан и движется вдоль одноименной реки. Это холодная и быстрая горная речка, окруженная невероятно красивыми склонами и деревьями. За мостом через реку вас ждет первая достопримечательность – памятник покорителям Эльбруса.
За 30 км до Эльбруса вас будет ждать город-призрак Тырныауз. Когда-то, в советское время, городок строился и развивался за счет работы там вольфрамового завода. Но СССР перестал существовать, закрылся и завод. Люди, в поисках работы и лучшей жизни, покинули город. Остались лишь заброшенные многоэтажки, окруженные прекрасной природой.
Вы можете посетить Поляну Нарзанов, где сможете набрать воды из минеральных источников, перекусить и купить сувениры.
Интерес для туристов представляет поселок Трескол, который сейчас является уютным местом для недорогого размещения гостей Приэльбрусья.
Эльбрус не был бы собой, если бы не соседствовал с горой Чегет, дополняющей его величие и красоту. В переводе, «Чегет» означает «Находящийся в тени». Конечно, Эльбрус затмевает Чегет своей красотой и величием, но зато с этой горы открывается самый красивый вид на Эльбрус. Местные гиды советуют вначале совершить восхождение на нее, чтобы акклиматизироваться и привыкнуть к давлению в горах.
Последней достопримечательностью по пути на Эльбрус является поляна Азау. Здесь можно снять номер, прикупить сувениров и, наконец, припарковать машину и купить билет на канатную дорогу на Эльбрус!
На Эльбрус на машине: что посмотреть и куда сходить, развлечения, отзывы
Кто из нас не задумывался над тем, чтобы провести отпуск в горах, или не завидовал красивым фотографиям из социальных сетей или журналов с изображениями покоренных вершин? О пользе такого отдыха можно говорить бесконечно: это и свежий воздух, и новые впечатления, и физическая нагрузка. Отправляясь в горы, совсем не обязательно готовиться карабкаться по пологим склонам. Ведь отдых в горах бывает настолько разнообразным, что способен удовлетворить почти любого туриста: как говорится, на любой вкус и кошелек.
Кстати, чтобы насладиться прекрасной природой, отдыхом и спортом в горах, нет необходимости готовить кругленькие суммы и загранпаспорт: в России есть множество замечательных мест, позволяющих в полной мере любоваться высокогорными пейзажами. Одним из самых популярных мест для любителей отдыха в горах является гора Эльбрус.
Резюме
Вот такой у нас получилась эта поездка в Приэльбрусье. Конечно, за один день сложно охватить всё то, за чем люди приезжают в этот регион на неделю-две. Поэтому скорее всего наш маршрут ещё не раз пройдёт по этой живописной долине.
Как спланировать бюджет
Поездка на Эльбрус на машине, по отзывам, обходится не слишком дорого. Больше всего денег уходит на топливо для автомобиля и питание. Вы можете заранее рассчитать, сколько денег потратится на бензин, посмотрев по картам, какое расстояние вам придется преодолеть. Учтите, что поездка на Эльбрус в плане топлива будет более затратной, чем спуск с него, из-за того что на подъем будет расходоваться больше бензина.
На питание на неделю на троих, по словам туристов, уходит около 8 тысяч. Но тут все очень индивидуально и зависит от того, где и как вы будете питаться.
На платные трассы уйдет совсем немного денег – около 1000 рублей.
Сувениры обойдутся в полторы-две тысячи.
Отдых на Кавказе – автомобильный маршрут по северному Приэльбрусью
Можно ли найти пейзажи Норвегии и Исландии в России, как правильно вести машину в горах и где остановиться отдохнуть, поесть и сфотографироваться? Подробный отчет от автора Matador.tech.
Начало пути от Кисловодска до обсерватории на плато Шаджатмаз – читайте тут.
Долина нарзанов, водопад и камнепад
После смотровой рядом с обсерваторией снова довольно резкий перепад высоты, на этот раз спуск на 620 метров — c 2020 до 1400 м — в небольшую долину реки Хасаут. Её называют Долиной нарзанов, но не ищете здесь источники целебной воды. Те нарзаны, что ждут нас в Джилы-Су, не зря считаются куда более эффективными, чем в Долине.
Сразу же за отметкой «Кабардино-Балкария» начинается резкий спуск в Долину нарзанов
По дороге в Долину любуемся небольшим, но очень живописным водопадом — не заметить его просто невозможно.
Водопад в Долине нарзанов
На затяжном спуске у вас могут начать подгорать колодки. Вы же проверили исправность тормозов перед выездом? На парковке внизу вы первым делом можете почувствовать запах горелой резины.
Что здесь посмотреть? Самый популярный объект — похожее на старинный замок здание турбазы «Долина нарзанов». Место красивое, но запущенное. Хотя здесь часто устраивают фотосессии.
Замок-турбаза «Долина Нарзанов».
Кругом стройка, что вполне типично для развивающегося туристически Северного Кавказа. Хотя единая концепция строительства отсутствует и в сочетании с полуразвалившимися зданиями советской эпохи всё это больше напоминает эдакий «шанхай».
Въезд к замку-турбазе тоже сделан в «замковом» стиле. Но это новодел.
Возле парковки справа есть источник с питьевой водой. Минералку, вытекающую из трубы на склоне, можно набрать с собой — пригодится.
Источник с чистой питьевой водой в Долине нарзанов находится рядом с дорогой.
Дальше нас ждёт почти такой же резкий подъём, как и спуск в Долину. Езжайте осторожно — на дороге то и дело попадаются камни. Они падают со склонов в дождливый сезон, и их не всегда вовремя убирают.
Такова суровая реальность гор, в пути надо быть ко многому готовым — горная дорога не прощает ошибок.
Дорога в облаках и ультрафиолет
Трудности компенсируются зрелищностью. Горные дороги кладут обычно по ущельям, здесь же ущелья для строительства дорог непригодны, и путь идёт по вершинам, так что вам гарантированы прекрасные виды. Одно дело влетать в облака самолетом и совсем другое — въезжать в них на машине, и в какой-то момент оказаться выше облаков. Погода здесь меняется очень быстро и за пять минут может перейти от сияющего солнца к полному ненастью. Еще пять минут — и вновь солнце и чистое небо.
За время одной поездки погода менялась раз 15. Это заметно по фото.
С солнцем, кстати, аккуратнее — тут высокогорье, беспощадный ультрафиолет при любой погоде. А при прямом солнце сгореть во время непродолжительной остановки можно запросто. Важнее всего беречь глаза — ультрафиолет сильно бьет по сетчатке, можно погубить зрение.
Бензиновый двигатель может начать «задыхаться» ещё на подъездах к обсерватории. ДВС высоты не любят: здесь меньше кислорода, чем на равнине. Хотя в лохматом 1974 году серийные УАЗы спокойно поднялись на Эльбрус до высоты 4200 метров , а спустя 23 года специально подготовленный экспедиционный турбодизельный Land Rover поднялся гораздо выше – на вершину Эльбруса. Но нам так высоко не надо, вполне достаточно подняться чуть выше пастбищной зоны.
По бокам видны два плато — Бермамыт справа и Канжол слева. Культовые у туристов смотровые площадки, куда часто приезжают на джипах.
По ходу движения справа видно плато Бермамыт.
Скалы Аватары, мост через Харбаз и ингимбриты
Следующая остановка — скалы Аватары. Видимо, их назвали так по ассоциации с киношным ландшафтом одноимённого фильма, где огромные камни парят в воздухе. На самом деле по пути следования вы уже много раз проехали мимо таких же «аватаров», и даже более величественных, вот только до них надо идти — из окон едущей машины нависающие над ущельем утёсы не видно. Возле туристических «аватаров» есть небольшая дикая автостоянка на 5-7 машиномест.
Гораздо более выгодный ракурс на Аватары — сбоку — открывается с моста через реку Харбаз. На мосту остановиться не получится, но можно припарковаться до или за ним, и затем пройтись пешком.
Каньон реки Харбаз небольшой (около 23 км), но очень красивый.
Не менее живописный серпантин начинается дальше. Не спешите давить на газ на поворотах — уже после второго витка есть ещё одна смотровая площадка. А сразу за мостом через Харбаз справа стоит отдельная скала, тоже очень живописная.
Мост через реку Харбаз и скала в конце моста.
После подъёма по серпантину вы можете выдохнуть, но ненадолго. Самая сложная часть дороги ещё впереди. А пока проезжаем по верхам мимо горы Тузлук (по левому борту).
Больше похожая на курган, гора примечательна каменными останцами на вершине. Как утверждают эзотерики, это место силы — когда-то здесь была древняя мегалитическая обсерватория. Служители неокультов и нынче проводят там обряды и даже установили на вершине табличку, где просят всех не оставлять мусор.
На самом деле «столбы обсерватории» — это ингимбриты, или натёки лавы, сформированные 2,7-3 миллиона лет тому назад, когда вулканическая активность на Эльбрусе была в апогее. Впрочем, вам ничто не мешает сделать здесь остановку и подняться на Тузлук — отсюда открывается потрясающая панорама! Относительная высота Тузлука — всего лишь 40 метров . Подъём, спуск и короткая фотосессия заняли у нас не более получаса.
Так выглядят останцы на горе Тузлук вблизи.
Прямо напротив Тузлука располагается гора Сирх, где установлена антенна «Мегафона». Сотовая связь в Джилы-су есть, и даже интернет работает на все 4G.
К вышке на горе и дальше, к поляне имени генерала Георгия Эммануэля, ведёт старая грунтовая дорога, проехать по которой можно только на внедорожнике. Мастерство вождения по ней должно быть на высоте не меньшей, чем сам Эльбрус — дорога каменистая и узкая: с одной стороны склон, а с другой — глубокая пропасть.
Что делать в Джилы-су
Так что продолжайте путь по асфальтированному серпантину, не забывая тормозить двигателем (о базовых правилах вождения в горах мы расскажем в одной из следующих публикаций). Через реку Малка, высокогорные пастбища и мимо похожей на замок дачи президента КБР (справа) вы доедете до шлагбаума, где с вас возьмут 50 рублей экосбора. Учтите, безналичный расчёт здесь не принимают — оплата везде только наличкой.
Шлагбаум, где с вас возьмут по 50 рублей с человека.
Дальше вашей главной задачей будет припарковаться. Даже в малотуристический карантинный период мы насчитали около 40 машин, припаркованных вдоль дороги — обычно их значительно больше.
Парковка в Джилы-Су в период карантина.
Что посмотреть в Джилы-су? Обязательно сходите и попробуйте нарзаны. Они здесь делятся по органам тела — глазной, желудочный, почечный и так далее, но на самом деле вытекают из «одной бочки» и очень похожи по лечебным свойствам. Хотя эффект плацебо работает. Наш совет: не пейте за раз больше 200 мл, иначе придётся часто останавливаться на обратном пути — нарзаны имеют ярко выраженный слабительный эффект.
Найти нарзанные источники в Джилы-су просто — там, где они текут, камни ярко-оранжевые
Нарзанные ванны принимают по графику, отдельно мужчины и женщины. Первые принимают ванну с нарзаном с 10:00 до 13:00, вторые же купаются с 6:00 до 10:00 и с 13:00 до 17:00. После этого времени до 20:00 купания смешанные. К ночи воду из источника сливают, благодаря чему усиливается выделение полезных для здоровья сернистых газов. Обычно внутри купели не протолкнуться, хотя сейчас шансы есть.
График посещения нарзанных ванн.
За один день (а на больше пока не пускают) можно посмотреть три водопада — Султан (Сылтран-Су), Каракая-Су и Кызыл-Су (Чёрную и Красную воду соответственно).
Водопад Султан (Сылтран-Су)
Рядом со стоянкой расположено ущелье Замков (Кала-Кулак). Замки из горных пород представляют собой высокие острые скалы. Причудливые формы образовались вследствие совместной работы воды и ветра.
Каменные замки Кала-Кулак
Если захватить с собой бинокль, можно увидеть немногочисленных смелых альпинистов, восходящих на Эльбрус с севера. Хотя скорее нисходящих — ведь на штурм горы альпинисты выходят ночью. Обусловлено это тем, что после обеда погода на Эльбрусе часто портится и видимости на склонах попросту нет — то есть велика вероятность заблудиться или упасть в трещину.
Эльбрус с севера
Впрочем, погода и для автотуристов имеет не последнее значение. Вам ещё возвращаться, а здесь не редкость, когда под вечер выпадает снег или идёт град. Готовы ли вы к тому, чтобы ехать обратно по мокрой скользкой дороге, вот в чём вопрос. Хотя определённо одна из самых красивых дорог в России того определённо стоит.
Выбор одежды
Так как погода в горах меняется с особой частотой, не забудьте взять с собой как теплые, так и летние вещи. Отправляясь на прогулку, возьмите с собой вещи трех типов: летние, теплые и защищающие от ветра. Комбинируя их, вы сможете провести отдых максимально комфортно. Что касается обуви, то не стоит брать с собой зимние сапоги и ботинки. Достаточно будет спортивных кроссовок. Как утверждают бывалые путешественники, в этой обуви вам не будет холодно, несмотря на то, что в горах вы будете окружены многовековыми шапками снега.
Маршрут на карте
Сегодня мы прокатимся по дороге, проходящей по Малкинскому ущелью. Вас не должно пугать время пути в одну сторону, так как это будут незабываемые 3 часа живописной дороги по горным перевалам Кавказских гор. Гарантирую, что время пролетит незаметно.
Что посмотреть по дороге на Эльбрус
Вообще говоря, дорога на Эльбрус, начиная от поворота с трассы перед населённым пунктом Баксан, идёт по красивой долине между гор, вдоль реки Баксан.
Река длинная — 173 км. Её истоки находятся в ледниках Эльбруса, потому река бурная и холодная. И пейзажи красивые:
А дорожное покрытие здесь хорошее, так что поездка на машине будет приятной.
Памятник первым покорителям Эльбруса
Тырныауз
Видимо, за последние годы туризм пошёл в рост, и городок стал постепенно оживать.
Посёлок Эльбрус
Если Тырнауз нам запомнился, то про посёлок Эльбрус этого вообще не скажешь. Проехали его просто насквозь и поехали дальше. И впереди видим указатель на Поляну Нарзанов.
Поляна нарзанов
Если честно, с первого взгляда на это место мне (как гиду) стало понятно: это аттракцион для туристов в чистом виде. Да, нарзаны тут есть:
Именно по этой же причине мы пока проехали поворот на Чегет, хотя он и находится почти сразу за Поляной нарзанов. В него мы заедем на обратном пути. Пока же едем дальше.
Терскол
А дальше был Терскол. Такой же небольшой, как и Эльбрус, но из-за высоких сосен какой-то более уютный. Терскол изначально был построен для проживания обслуживающего персонала рекреационного района Приэльбрусья. Но сейчас его советуют всем туристам, как недорогой вариант размещения в Приэльбрусье. Здесь и правда немало мини-отелей и гостиниц. Кстати, цены на них были довольно приличные даже сейчас, в мае (т.е. вроде как в межсезонье).
Но как я поняла потом, летом на них здесь тоже есть спрос. А всё потому, что здесь в пределах 15–20 км (по хорошей шоссейной дороге), найдется с десяток разных, легкодоступных, не похожих друг на друга, красивейших недлинных (4–8 км) маршрутов.
Местное население
Итак, мы разобрались, как проехать на Эльбрус на машине и что взять с собой в поездку. Немаловажным остается вопрос: как вести себя с местным населением? Про Северный Кавказ ходит достаточно много различных слухов и существует немало стереотипов. Но не стоит бояться: население Приэльбрусья очень положительно относится к туристам. Все, что требуется от вас, – хорошее настроение, банальная вежливость и уважение к другой культуре.
Как добраться
Вы знаете, где находится Эльбрус? Собираясь на Эльбрус на машине, знать, что он «где-то на Кавказе», будет явно недостаточно. Гора расположена на границе двух республик: Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии и представляет собой потухший вулкан. Ближе всего добираться до Эльбруса из Пятигорска – оттуда путь до подножия горы занимает от 100 до 150 км.
Заранее запаситесь картами окрестностей и посмотрите по навигатору, как доехать на машине до Эльбруса.
Малкинское ущелье
Выехав в 6:00 из Ессентуков, на наше удивление вопреки прогнозу погода стояла ясная без намека на дожди.
Уже через час пути закончились скучные городские пейзажи Ставропольского края и начались красивые зеленые холмы.
Неожиданная вывеска, говорящая о том, что мы въезжаем в Карачаево-Черкесскую республику. На самом деле нам предстоит проехать по ней лишь небольшой участок. Весь основной путь будет проходить по Кабардино-Балкарской Республике.
Вообще странная дорога. Не понятно зачем республикам ее содержать, ведь на ней не будет ни одного населенного пункта – эта дорога создана только для нужд туристов.
Читайте также: