Аренда электросамокатов в праге
В последние недели в Праге широко распространились сервисы по аренде электрических самокатов. Местные жители и гости столицы активно начали их использовать, в итоге быстрое распространение непривычных для чешской столицы транспортных средств стало головной болью для части пражан, соответственно и дополнительной работой для сотрудников полиции.
В четверг, 25 октября, полиция Праги выступила с заявлением, в котором подчеркнула, что «движущимся электрическим самокатам не место на тротуарах» (Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka), в пеших зонах их можно исключительно катить рядом с собой, но ни в коем случае не ехать на них. Другими словами, между электрическими самокатами и велосипедами можно поставить знак равенства, так как и для тех, и для тех действуют единые правила движения по дорожным коммуникациям, говорится в заявлении столичных правоохранительных органов.
Проблемы также могут возникнуть у владельцев электрических самокатов из-за того, что пользователи оставляют их в тех местах, где им удобно, зачастую преграждая дорогу пешеходам или автомобилям.
В пражской полиции отмечают, чтобы «водители» электрических самокатов должны соблюдать как минимум следующие правила:
– запрещено ездить по пешеходным переходам;
– запрещено ездить по тротуарам, электросамокат можно только катить рядом;
– запрещено ездить в противоположном направлении по улицам с односторонним движением;
– в вечернее и ночное время необходимо иметь на себе фликеры – светящиеся опознавательные знаки;
– на голове должен быть защитный шлем (для тех, кому нет 18 лет);
– соблюдать ПДД.
Если же будет нарушено хотя бы одно из правил, то «водителю» электросамоката грозит штраф до 2 тыс. крон.
Шеринг: как в Праге арендовать велосипед, электросамокат или электровелосипед прямо на улице
Сервис, предлагающий в аренду велосипеды ярко-розового цвета с корзинками на руле, ведет свою историю с 2013 года. Сейчас он охватывает восемь чешских городов: кроме Праги это Брно, Острава, Либерец, Ческе-Будеёвице, Оломоуц, Кладно и Фридек-Мистек. В прошлом году по улицам чешской столице ездило около 500 таких транспортных средств — без лишних наворотов, недорогих в использовании и позволяющих немного размяться, крутя педали.
Как это работает. Для начала необходимо установить мобильное приложение и зарегистрироваться. Непосредственно перед поездкой с помощью приложения следует «прочитать» QR-код на корзинке велосипеда, чтобы получить на свой девайс код для разблокировки замка, а после — пристегнуть велосипед в разрешенном месте и сделать через приложение его фотографию. На один аккаунт можно арендовать два велосипеда. Сервис работает с 21 марта по 21 ноября или дольше, если позволяет погода.
Цена. В Праге первые 10 поездок бесплатны, далее — 24 кроны за 30 минут. Цены в других городах аналогичные или отличаются в меньшую сторону. Также можно приобрести абонемент за 195 крон в месяц, который даст возможность совершать неограниченное количество 30-минутных поездок во всех городах из списка.
Условия и ограничения. Перемещаться на розовых велосипедах можно по всей Праге, а оставлять их после поездки — в любом месте в рамках разрешенной территории (см. карту) при условии, что они не будут мешать прохожим. При попытке вернуть транспортное средство за пределами допустимой зоны приложение «ругается». Впрочем, велосипед можно официально припарковать и в другом месте за доплату в 320 крон.
Приложения для iOS и Android
Lime
Зеленые электросамокаты американской компании Lime появились на улицах Праги только в конце сентября 2018 года, но кажется, что они были всегда. Официально ездить на них можно лицам не моложе 18 лет, причем не по тротуару, а по проезжей части, но на деле эти правила регулярно нарушаются. Максимальная скорость — 25 километров в час. Научиться управлять электросамокатом проще простого, но езда на нем по брусчатке — удовольствие сомнительное.
Как это работает. Как и в случае с Rekola, надо скачать мобильное приложение, пополнить счет с помощью банковской карты и просканировать QR-код. У самокатов он расположен на руле, и разблокировка происходит автоматически. Для завершения поездки следует нажать специальную кнопку в приложении и сфотографировать припаркованный самокат, чтобы его смог найти следующий пользователь («колобежки» отображаются на карте с указанием уровня заряда: при неполной батарее они перестают справляться с ездой в горку и не могут развивать приличную скорость). Если оставить самокат в неположенном месте или загородить им проход, теоретически грозит штраф до 500 крон. У каждого ездока должен быть собственный аккаунт: арендовать несколько самокатов на одно имя не получится.
Цена. 25 крон за разблокировку, две кроны за минуту езды.
Условия и ограничения. Изначально для Lime была закрыта Прага 1, но вскоре «красную зону» расширили и на Прагу 2. Там нельзя ни ездить, ни парковаться.
Приложения для iOS и Android
Freebike
Сервис от компании Homeport доступен в 11 европейских городах. В Праге он официально заработал 1 апреля 2019 года. Среди других чешских населенных пунктов в списке пока только Кладно. Freebike позиционируется как байкшеринг пятого поколения. Пользователям доступны гибриды обычного велосипеда и электрического, не требующие физических баз: взять и оставить транспортное средство можно на так называемом виртуальном хотспоте, которых в Праге более двухсот. У пользователя есть выбор, крутить педали желто-зеленых байков и платить меньше (а сначала — ездить бесплатно) или подключить электромотор. Компания предлагает различные тарифные планы для тех, кто планирует ездить изредка или постоянно.
Как это работает. Скачиваем приложение, регистрируемся, выбираем тариф и получаем логин с PIN-кодом. После авторизации считываем QR-код под седлом, два раза нажимаем на тормоз и едем. Есть и альтернативный вариант — активировать велосипед с помощью привязанной к счету чипованной карты, приложив ее под седло. Для этой цели подойдет, например, проездной Lítačkа. На один аккаунт можно взять два велосипеда.
Цена. Одна крона за регистрацию на поминутном тарифе, 10 минут езды без включенного мотора — бесплатно, далее одна крона за минуту; с включенным мотором — сразу две кроны за каждые 60 секунд. Также есть тарифы на 31 день, 365 дней, 365 дней для пар и для езды нон-стоп в течение суток.
Условия и ограничения. При парковке вне хот-спота взимается 25 крон. Значительная часть Праги отнесена к так называемой красной зоне, где можно ездить, но нельзя парковаться за пределами виртуальных станций даже с доплатой. Толстой красной линией на карте, представленной на сайте и в приложениях, обведены участки, въезжать в которые запрещается.
Приложения для iOS и Android
Velonet
Служба аренды красных велосипедов, охватывающая набережную Влтавы в административном округе Прага 4, с десятью хабами для парковки.
Как это работает. Начать традиционно нужно с установки мобильного приложения. Через него осуществляется резервация транспортного средства, после чего идентификационные данные (членский номер и код из четырех знаков) вводятся непосредственно на велосипеде — терминал расположен за сиденьем. Открывшийся U-образный замок необходимо прикрепить к держателю на велосипеде. В пути можно делать остановки, нажимая на кнопку «подождать», а бесплатный возврат транспортных средств возможен только в одном из десяти хабов.
Цена. Одноразовый регистрационный платеж в три кроны, первые 15 минут езды бесплатно, затем — 32 кроны в час.
Условия и ограничения. Зона охвата довольно маленькая, выезжать за ее пределы можно, а вот «сдавать» велосипед стоит в ней, иначе придется доплатить 300 крон. За возвращение велосипеда в зоне охвата, но вне хаба взимается 50 крон.
В Чехии пассажирам предлагают взять в аренду самокат – прямо в поезде
Компания-перевозчик Leo Express решила не ограничиваться только автобусами и поездами и организовала для пассажиров сервис по аренде электросамокатов. Таким образом компания предлагает клиентам добираться до конечного места назначения и обратно - на вокзал к поезду или автобусу.
Сейчас новая услуга предлагается в тестовом режиме – в поездах, а также через кассу Leo Express на Центральном вокзале в Праге. Пока компания приобрела около сотни самокатов, однако общие инвестиции в проект составят миллионы крон.
«В будущем самокаты появятся и во всех наших автобусах, а также на всех кассах», - рассказал директор компании Leo Express Петер Кёлер.
По его словам, пассажиры уже успели положительно отреагировать на новую услугу, особенно на фоне запрета сегвеев в Праге. Самокаты используют, в основном, молодые люди, путешествующие без чемодана, и студенты.
Электросамокаты могут развивать скорость до 25 километров в час, то есть с Центрального вокзала до района Мала Страна можно добраться ориентировочно за 10 минут. Плюсом является также то, что самокат можно взять в городской автобус или трамвай. За шесть часов аренды придется заплатить 250 крон, за сутки – 500 крон, на 4 дня – 1,2 тысячи крон.
В следующем году компания Leo Express планирует приобрести еще около 200 самокатов. Она также сотрудничает с сервисом аренды велосипедов Rekola и службой такси Uber.
Прага установит специальные правила пользования электрическими самокатами
Администрация Праги в сотрудничестве с компанией Lime, которая занимается прокатом электрических самокатов, готовит правила использования этих средств передвижения.
По словам заместителя мэра Праги по транспорту Адама Шейнгерра, необходимо поддерживать и развивать альтернативы автомобильному движению, однако город хочет найти управу на плохо припаркованные самокаты, а также запретить кататься на них в перегруженных зонах в центре.
Новые правила были согласованы непосредственно с генеральным директором Lime Тоби Саном, который прибыл в Прагу из Сан-Франциско. В соответствии с соглашением для самокатов будут созданы два типа зон. «Первый — это красная зона, где электрический самокат выключается при въезде. Это пешеходные зоны в Праге 1, на Королевском маршруте и в некоторых частях Праги 2. В то же время представители компании обсудят с администрацией других районов, какие территории за пределами центра будут включены в красную зону. Зоны второго типа — зеленые — будут определены для парковки самокатов», — рассказал Адам Шейнгерр.
Шейнгерр и представители администрации Праги 1 ведут переговоры с Lime с конца прошлого года. Электрические самокаты, разбросанные по тротуарам, мешают пешеходам, особенно на узких улицах. «Мы хотим, чтобы жители Праги с комфортом пользовались самокатами, чтобы пешеходам не приходилось перепрыгивать через них на тротуарах», — добавил заместитель мэра Праги. Кроме того, предлагается определить максимальное количество самокатов в городе.
В Праге заработал прокат электрических самокатов
Вслед за каршерингом и байкшерингом, кратковременной арендой машин и велосипедов, в Прагу пришел еще один подобный сервис - кикшеринг. Это прокат электрических самокатов, которые легко взять и вернуть, просто оставив на обочине любой улицы.
Новинку в чешскую столицу в начале октября привез калифорнийский стартап Lime. Пользоваться сервисом очень просто. Для этого нужно скачать мобильное приложение, зарегистрироваться и привязать к своему аккаунту банковскую карту.
Программа сама подскажет пользователю, где стоит ближайший свободный самокат (все девайсы снабжены GPS-трекером). Чтобы активировать транспортное средство достаточно считать QR-код на его руле. В конце поездки самокат можно оставить на улице в любом месте, главное – чтобы он не мешал пешеходам и автомобилистам.
Стоимость сервиса: 25 крон за активацию самоката + 2 кроны за каждую минуту пользования. После окончания поездки и нажатия соответствующей кнопки на смартфоне, деньги спишутся с карты клиента автоматически. На одном заряде зеленый самокат способен проехать 50 километров. Максимальная скорость составляет 25 км/ч.
Сегодня Lime работает во многих городах США, а также в Париже, Берлине, Франкфурте, Цюрихе, Мадриде и Валенсии. Компания заключила официальный договор с пражской мэрией. Однако власти отдельных городских частей остались не в восторге от нового сервиса.
По закону электросамокаты приравниваются к велосипедам, а значит, им запрещено ездить по тротуарам. За это нарушение предусмотрен штраф в размере до 2000 крон. На деле же пользователи сервиса игнорируют ПДД и двигаются по тротуарам, чем создают угрозу пешеходам.
Кроме того, фирма обещала, что пользователи будут парковать самокаты в рекомендованных и наиболее подходящих местах. На деле же люди бросают их прямо на тротуар, или оставляют на узких улочках, мешая проходу пешеходов.
В Праге появится онлайн-сервис проката электроскутеров
Группа испанских инвесторов готовится запустить в Праге сервис проката электрических скутеров под названием G-Motit. Он будет работать по принципу совместного использования. То есть клиент сможет взять любой ближайший к нему скутер, доехать то требуемого места и оставить байк, заплатив только за фактическое время пользования.
Данный сервис сегодня действует в Париже и Барселоне. Сейчас инвесторы заняты поиском партнера, который помог бы им организовать и наладить работу проекта в чешской столице.
Каждый скутер оснащен встроенным навигатором с большим дисплеем, который работает как с американской системой GPS, так и с европейской Galileo. Сервис устроен очень просто: пользователь устанавливает мобильное приложение и проходит разовую регистрацию, затем при помощи смартфона он узнает, где припаркован ближайший скутер. Тот активируется кнопкой все в том же мобильном приложении. После завершения поездки водитель сообщает об этом системе и получает информацию о потраченной сумме. Она списывается автоматически со счета пользователя в личном кабинете или с привязанной к аккаунту банковской карты.
В системе предусмотрена только повременная оплата. Пройденные километры роли не играют. Жители Барселоны платят за минуту 18 евроцентов. Таким образом, стоимость одной поездки, протяженность которой составляет в среднем 4 километра, составляет около 2 евро. Какой цена будет в Праге – на данный момент неясно, отмечает iHNED.
На каждом скутере предусмотрены два шлема. На одной зарядке он способен проехать до 60 километров. Скутер весит 85 килограммов и имеет продуманную устойчивую конструкцию. С ним легко справляются даже пожилые люди. В Праге пользователям буду доступны 50 таких скутеров.
«Мы сможем запустить услугу в Праге в течение 6 недель с момента, как найдем главного партнера. Он должен знать местные правила и законы, а также суметь договориться с городом об условиях парковки скутеров и возможных льготах для экологически чистого транспорта», - заявил один из организаторов проекта Валентин Порта.
В Праге заработал прокат электрических велосипедов
В Праге начал работу сервис краткосрочной аренды электрических велосипедов под названием Freebike. Проект запустила чешская компания Homeport.
На данный момент он доступен в восьми городских частях (Прага 1-8) и районе Horní Počernice. Пока горожанам доступны 500 электровелосипедов желтого цвета. Они могут похвастаться большой автономностью хода – до 120 километров на одной зарядке.
Пользоваться сервисом очень просто. Для этого нужно скачать мобильное приложение, зарегистрироваться и привязать к своему аккаунту банковскую карту.
Программа сама подскажет пользователю, где стоит ближайший свободный велосипед (все они снабжены GPS-трекером). Чтобы активировать транспортное средство достаточно считать QR-код под сиденьем. В конце поездки электробайк можно оставить на обозначенных на виртуальной карте парковках (их более 200), или в любом месте (кроме запретных красных зон) за дополнительную плату в 25 крон.
Стоимость аренды с включенным электромотором – 2 кроны за минуту. Поездка без мотора обойдется вдвое дешевле (1 крона/мин), причем первые десять минут будут бесплатными.
Прагу заполонили электросамокаты Lime на прокат, местные жители против
Сигвеи и скутеры из центра исчезли, но пешеходы в Праге все же должны сохранять бдительность. Столицу захлестнула «зелёная волна» — кикшеринг — прокат электрических самокатов американской компании Lime. Тренд из США распространился на Чешскую Республику, и в целом — это хорошо, но к сожалению, не обходится без эксцессов — «гонщиков» на тротуарах или случаев вандализма.
Прокат электросамокатов Lime появился в Праге всего несколько недель назад, но уже приобрёл большую популярность. Самокаты расположены по всей Праге, особенно в центре, и доступны для всех. Система такая же, как в уже освоенных ранее кратковременных прокатах велосипедов и автомобилей (байк и каршеринг). Необходим лишь смартфон с привязанной кредитной картой — считываете QR-код на руле самоката, пользуетесь сколько нужно, а в конце можете оставить самокат где угодно, но, чтобы он не мешал движению. Далее просто нажимаете соответствующий пункт в меню приложения и деньги за время использования электросамоката списываются с вашей карты.
Клиент платит 25 крон за активацию самоката, и по 2 кроны за минуту использования.
Калифорнийский стартап Lime начался в США, в последние месяцы расширился до Европы, а теперь и Прага присоединилась к Парижу и Берлину.
Несоблюдение законов
Надо отметить, что электросамокат может развивать скорость до 25 км\ч и столкновение с пешеходом на такой скорости может иметь очень неприятные последствия для обоих.
Кроме того, большинство пользователей самокатов не надевают шлем, что тоже противоречит правилам безопасности.
Власти городских районов пока что не выработали единой стратегии в отношении нового прокатного сервиса. Компания Limeпри заключении меморандума с Прагой подразумевала свою деятельность на всей территории города, но уже сейчас отдельные районы высказывают своё недовольство по поводу электросамокатов. Помимо явных угроз пешеходам, самокаты создают проблему ещё и тем, что пользователи зачастую бросают их в самых неподходящих местах, захламляя узкие улочки и мешая проезду транспорта.
На сегодняшний день власти рассматривают возможность штрафов для водителей электросамокатов и санкций в отношении компании Limeв случае, если их действия будут нарушать правила.
Полиция пока не регистрировала никаких жалоб, связанных с электросамокатами. Однако уже были случаи вандализма, когда самокаты попросту ломали и оставляли лежать на тротуарах.
Аренда электросамокатов в Праге
На пражских улицах уже как месяц появились электросамокаты Lime-S . Чтобы взять в аренду зелёный самокат, нужно установить на телефон мобильное приложение, зарегистрироваться, привязать свою банковскую карту, сканировать QR-код с самоката. Готово, с вас по завершению поездки снимут 25 чешских крон за активацию и за каждую минуту по 2 кроны.
Когда накатаетесь, просто оставьте самокат так, чтобы он никому не мешал и был доступен для других, и не забудьте отметить завершение поездки в приложении. Звучит удобно, и многие туристы и местные жители часто пользуются этим сервисом.
Тут я могу развеять миф о том, что в Европе живут сплошь цивилизованные и высококультурные люди. За этот месяц я видела столько поломанных и брошенных где попало самокатов, что даже удивляться перестала. В газетах пишут, что местные бомжи используют самокаты как тележки для своих вещичек, просто складывают свой лут на них и тащат. У меня есть предположение, что вандалят приезжие или развеселая, подогретая алкоголем молодежь.
Также важно знать местный ПДД (незнание не освобождает от ответственности!). Электрический самокат приравнивается к велосипеду, и в пражской полиции отмечают, что «водители» электрических самокатов должны соблюдать как минимум следующие правила:
- запрещено ездить по пешеходным переходам
- запрещено ездить по тротуарам, электросамокат можно только катить рядом
- запрещено ездить в противоположном направлении по улицам с односторонним движением
- в вечернее и ночное время необходимо иметь на себе фликеры – светящиеся опознавательные знаки (почти все чехи имеют такие при себе, даже если не пользуются двухколёсным транспортом)
- на голове должен быть защитный шлем (для тех, кому нет 18 лет)
- соблюдать ПДД (правила такие же, как в РФ и странах СНГ, ориентируемся на велосипедистов)
Если же будет нарушено хотя бы одно из правил, то нарушителю грозит штраф до 2 тыс. крон.
И о рентабельности такого вида транспорта, если вы вдруг в Праге.
Билет на все виды общественного транспорта для взрослого будет стоить:
- на 30 мин. – 24 кроны
- на 90 мин. – 32 кроны
- на 24 часа – 110 кроны
Если возьмёте лайм на полчаса - заплатите 85 крон. Простейшая арифметика, я бы пожадничала деньжат.
Так что советую ходить ножками, наслаждаться архитектурой, брать кофе и вкусную булочку на вынос, заходить в любое заинтересовавшее заведение, костел или музей. А если хотите уехать подальше, пользоваться трамваями и метро.
Читайте также: