Почему люди уехали из детройта
При минимальных затратах страна, как считает Снайдер, сможет получить восстановление не просто крупного города, но и сразу нескольких экономических направлений: автомобилестроения, здравоохранения, IT-технологий. Восстанавливать экс-столицу американского автомобилестроения получат возможность как те, кто просто еще не находится в США, так и те, кто пока имеет временную регистрацию, но были бы не против заменить ее на постоянную. Для реализации задуманного финансирование как такового действительно не требуется, но законодательство в вопросах миграции необходимо корректировать: пока нет возможности выдавать визу, указывая в ней территориальные условия проживания как минимум на какое-то время.
Как должно быть?
Сейчас в Детройте не работает около половины уличных фонарей, есть проблемы со всеми коммунальными службами. И заселение сюда около 100 000 переселенцев, половиной из которых должны стать мигранты, обеспечит возможность увеличить финансовые потоки там, где высокие постоянные издержки сочетаются с относительно низкими переменными издержками.
В то же самое время городу не хватает квалифицированных специалистов: наиболее массово уезжал отсюда средний класс: врачи, учителя, люди с высшим образованием и т.д. Именно такие специалисты должны приехать из других штатов страны, где сложности с занятостью и т.п. могут подтолкнуть людей искать работу при одновременных минимальных затратах на нормальную жизнь.
Восстановление заполняющегося людьми мегаполиса может считаться потенциальным местом занятости для тысяч человек, которые попросту втянутся в экономический круговорот жизни. Даже без введения специальных налоговых льгот Детройт будет обладать некоторым подобием самостоятельной и постоянно растущей экономики, а такие отрасли, как информационные технологии, позволят рассчитывать на определенный экспортный потенциал мегаполиса. Директор компании Global Detroid Стив Тобокман подтвердил, что именно мигранты решаются на открытие своего дела в сфере малого бизнеса вдвое чаще, чем уроженцы Детройта - таковы итоги исследования, проведенного Институтом фискальной политики США, заявил Тобокман.
Что может помешать?
Однако планы на будущее и будущая практика – порой разные и даже очень разные вещи. Давайте посмотрим, что может помешать реализации задуманного.
В свое время канадское издание The National Post провело исследование, засвидетельствовавшее кардинальное изменение соотношений черного и белого населения мегаполиса за периоды с 1950 по 2010 годы. Если в начальной точке исследования афроамериканцев было 16,2% против 83,6% белых жителей, то на 2010 год картина стала совершенно иной: 82,7% доминирующего чернокожего населения и 10,6% белых. Именно белые граждане после войны все время выезжали из Детройта: из 1,6 миллиона таких жителей выехало 1,4 миллиона. И вопреки тому, что формально цвет кожи значения не имеет, на практике это не совсем так, поэтому белые и дальше будут менее охотно сюда переезжать.
Далее проблема имеет свое развитие: Детройт стал городом криминогенным, быстро выровнять ситуацию удастся вряд ли. Поэтому иммигрировать сюда в первую очередь рискнут или те, для кого такая обстановка привычна, или же переселенцы общинного типа, при этом – в большинстве случаев не белые.
Для избегания подобного визы давать следует не всем, а только тем, кто имеет финансовое обеспечение и не имеет явных проблем с законом. Но тогда, как мы уже говорили, такие люди могут не особо активно рваться в Детройт.
Опыт для России
К тому же у России пока нет своих вариантов универсальной помощи моногородам (а Детройт тоже сформировался как моногород, только в более широком смысле). И там, где нет своего, надо активнее посматривать на чужие достижения, ошибки или просто решения.
За полвека население умирающего Детройта сократилось в три раза , и люди продолжают уезжать. А ведь было время, когда Детройт был четвёртым по численности населения городом в США (после Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и Чикаго).
Колючая проволока вокруг брошенной Центральной ж/д станции Детройта
Почему Детройт потерял былую славу и из него уезжают люди?
Крупные американские автопроизводители перенесли свои производственные мощности в страны с более дешевой рабочей силой, менее активными или вовсе отсутствующими профсоюзами, и с меньшей налоговой нагрузкой. В конце 20го века центры промышленного производства уходят из США в Азиатско-Тихоокеанский регион — в Китай, Тайвань, Южную Корею и Японию, еще сильнее усугубляя ситуацию в промышленных городах Америки.
Панорама набережной Детройта, в правой части штаб-квартира General Motors в Детройте
Закат популярности детройтского автосалона NAIAS
14 января 2019 года в Детройте состоялся очередной автосалон North American International Auto Show, на котором публике были представлены такие новинки Ford Explorer 6-го поколения, Cadillac XT6, обновленный VW Passat, новая Toyota Supra, Kia Telluride и др.
2019 год стал самым скоромным по числу участников и гостей детройтского автосалона, если раньше в нем всеми силами старались показать свои лучшие модели автопроизводители со всей планеты, то сегодня NAIAS представляет собой чуть-ли не рядовое провинциальное шоу. Кто-то может сказать, что всему виной надвигающийся мировой финансовый кризис, но объективная реальность такова, что Детройт утратил звание автомобильной столицы мира.
Уже было принято решение отказаться от проведения NAIAS зимой сразу после Нового года и перенести автомобильное шоу на лето, то есть в 2020 году North American International Auto Show будет проходить уже летом.
Здания-призраки умирающего Детройта
На панорамных фотографиях или снимках с борта самолета трудно разглядеть весь Детройт и его пригороды, на первый взгляд может показаться, что слухи о смерти города преувеличены, ведь есть же небоскребы, есть деловой центр, штаб-квартиры автогигантов, автошоу до сих пор проводится, да и почти 700 000 жителей — цифра внушительная… по данным на 2015 год в Детройте насчитывается 27 зданий высотой более 100 метров, например такие небоскребы как Ренессанс-центр (222 метра высотой), One Detroit Center (189 метров высотой) и Penobscot Building (172 метра высотой)… но что, если мы более пристально посмотрим на город?
Брошенная Центральная ж/д станция Детройта — закрыта в 1988 году Главный зал ожидания станции Мичиган в Детройте. Все детали из гипса и латуни растащили мародеры. Разбитые окна железнодорожной станции Мичиган. 5 января 1988 года с него отправился последний поезд Заброшенная центральная ж/д станция Мичиган в Детройте / @ REUTERS Эрик Тайер Руины сгоревшего дома в Детройте / @ REUTERS Марк Блинч Заброшенная церковь в Детройте / @ REUTERS Марк Блинч
Уже в 2010 году мэрия Детройта получила из федерального бюджета финансирование на снос 10 000 домов в течение трех лет. Фактически 40% города пустует, и во многих направлениях чуть дальше от центра видны пустыри, разрушенные и сгоревшие дома. Уже 10 лет назад в Детройте пустовало более 33 000 домов и зданий.
Заброшенные цеха одного из автомобильных заводов в Детройте / @ REUTERS Эрик Тайер Брошенные сгоревшие дома в пригородах Детройта / @ REUTERS Ребекка Кук На полузаброшенных улицах Детройта знаки добровольных дружин наблюдения за преступлениями / @ REUTERS Ребекка Кук
Официальное банкротство Детройта в 2013 году стало самым масштабным муниципальным банкротством в истории Соединенных Штатов Америки! Задолженность и бюджетный дефицит города превысил в тот момент цифру в 20 миллиардов долларов, при этом основными кредиторами Детройта являлись частные пенсионные фонды, профсоюзы, представляющие интересы городских служащих, а также страховые компании, осуществляющие медицинское страхование горожан. Городские власти подали документы на банкротство на основании Главы 9 Раздела 11 Кодекса США.
Брошенный и сожженный дом на улице Лантца в Детройте / @ Эрик Шмит Детройт, улица Джорджия заблокирована и очищена от всех зданий / @ Эрик Шмит Брошенный и сгоревший магазин в умирающем Детройте / @ Эрик Шмит
По оценкам бюро трудовой статистики министерства труда США, Детройт занимает последнее место из 50 крупнейших городов Америки в рейтинге безработицы, имея наивысший показатель безработицы 23,1 % от трудоспособного населения.
Житель Детройта на демонстрации за возвращение рабочих мест / @ REUTERS Ребекка Кук
Из последних новостей стоит выделить факт того, что в Детройте началась масштабная забастовка, в которой участвуют до 50 000 американцев, протестующих против сокращения рабочих мест, и требующих повышение оплаты и улучшение условий труда на заводе General Motors.
Рабочий автомобильного завода Chrysler на демонстрации в Детройте / @ REUTERS Ребекка Кук
В определенной степени президент США Дональд Трамп на стороне митингующих работников General Motors, ведь политика Трампа заключается в возвращении промышленности на территорию Соединенных Штатов и восстановление рабочих мест, которые страна утратила за последние 30 лет. Дональд Трамп даже пригрозил GM урезать им государственные субсидии если они не откажутся от планов уволить тысячи работников американских автомобильных заводов для оптимизации расходов. Президент обратил внимание на то, что General Motors не планирует закрывать заводы в Мексике и Китае, а в США пытается отнять рабочие места у американских работяг.
В конце XIX века недалеко от города был построен завод по производству автомобилей. А в 1903 году его владелец Генри Форд основал бренд Ford Motor Company, и с этого момента начинается самый настоящий бум переселенцев. После этого в мегаполисе свои штаб-квартиры открыли еще некоторые мировые лидеры автомобилестроения.
Детройт (Мичиган) довольно быстро завоевал титул мировой автомобильной столицы. На государственном уровне здесь реализовывалась программа общедоступных машин. Но с 1970-х годов начинается закат автоцентра. В компаниях Chrysler, General Motors и Ford развивается финансовый кризис. Автомагнатам пришлось закрывать свои предприятия в Детройте и переносить их в те государства, где рабочая сила обходилась в несколько раз дешевле. На протяжении 1970-1980-х годов количество рабочих мест в городе было сокращено больше чем на 200 тысяч. За последние полвека численность населения мегаполиса уменьшилась в два раза.
Но Детройт не сдается, привлекая каждый год туристов на осмотр местных достопримечательностей и устраивая автомобильные выставки.
Видео
Почему Детройт – город-призрак
Из-за того что в городской черте располагаются крупные заводы, экологическая обстановка приобрела угрожающий характер еще в начале XX в. Постепенно из Детройта уехали состоятельные горожане, а вслед за ними и квалифицированные специалисты. Во второй половине XX в. тут оставались только низкооплачиваемые рабочие и безработные, не имеющие средств для переезда.
Брошенные районы Детройта
Мировой экономический кризис настолько усугубил положение, что целые районы пришли в запустение и упадок, но вымирать не собираются. Сейчас власти с переменным успехом пытаются вернуть сюда людей, но приходится признать: отчасти Детройт – заброшенный город. На заре развития мегаполиса мало кто мог предположить, что с ним подобное может случиться.
Фестивали и события
В числе наиболее известных мероприятий, ежегодно проводимых в Детройте, следует отметить следующие:
- Фестиваль Movement. Проходит в конце мая на площади Hart-Plaza на берегу реки. Все концерты американских и европейских исполнителей в рамках фестиваля проводят под открытым небом, а всего их зрителями каждый год становятся . Популярные жанры: электронная музыка, техно, хип-хоп.
- North American International Auto Show. Выставка продолжительностью 2 недели проводится во второй половине января. Проходит она в выставочном центре имени мэра города А.Ю. Кобо (Cobo Hall). Здесь демонстрируются и продаются новинки автопрома.
- Detroit Fall Beer Festival – прямой конкурент Октоберфеста. Организуется в конце октября на рынке Eastern Market, способном вместить до 45 000 посетителей. Здесь выставляются местные сорта пива и привозные, а гостям предлагается разнообразная развлекательная программа.
XIX век
Главная достопримечательность Детройта
Детройт (Мичиган), фото которого можно рассмотреть в нашем материале, — это автомобильный город, поэтому здесь многое посвящено автотехнике. Одной из таких достопримечательностей является Музей Генри Форда. Комплекс находится в пригороде Детройта и располагается на огромной территории. Генри Форд, основатель музея, в 1906 году начал заниматься сбором своей коллекции.
Но посвящено заведение не только автомобильной тематике. Здесь также можно узнать о том, как Америка превратилась в технологичное сверхгосударство.
Начало упадка
Вступление в 80-е ознаменовалось крупнейшим энергетическим кризисом столетия. Японские и европейские малолитражки, огромными темпами заполоняли рынок, а требующие много топлива и дорогостоящих перевозок через океан американские автомобили, перестали продаваться.
И большинство крупных компаний приняли решение покинуть город, закрыть заводы и перенести основные мощности в азиатский регион, оставив в Детройте только свои штаб-квартиры. В мгновение ока больше половины жителей Детройта лишились своих рабочих мест. Начавшийся ещё в 50-е года отток жителей в пригород, превратился в массовое бегство.
По причине снижения платёжеспособности и отъезда основной массы людей, стали закрываться магазины, банки и частные клиники. Не покинули город только те, кому переезд был не по карману, основной частью которых было чернокожее население.
Напряжение возрастало ещё и потому что в палате США был принят закон, отменяющий расовую сегрегацию, который резко увеличил количество межрасовых стычек на улицах города. Бедность и отсутствие рабочих мест, породили процветание преступности и торговли наркотиками.
Банкротство
Летом 2013 года было официально объявлено, что Детройт банкрот. Долг перед кредиторами составил примерно 20 млрд долларов. Это самое крупное муниципальное банкротство в истории Соединенных Штатов.
Идея восстановления Детройта
Детройт – город призрак, который стал таковым во многом из-за нежелания государственных властей видеть пути спасения этого места. С начала XXI века деньги выделялись лишь чтобы город не исчез полностью.
И только после объявления банкротства, когда мэром назначили Майка Даггана: он смог убедить правительство в том, что Детройт — является неотъемлемой частью становления американского капитализма, который нужно обязательно сохранить.
Новоизбранный мэр продолжил начинания своего предшественника, но уже с финансовой поддержкой государства. В план по капитальному преображению, входило сравнение восточной четверти города с землёй и переселение семей в центр, чтобы облегчить работу городских служб и школ, а также наладить освещение улиц.
По инициативе мэра, старые здания сносятся, превращаясь в новые музеи, мотели или городские огороды. Но самым важным, является работа властей над системой общественного транспорта, которая призвана снизить количество автомобилей на улицах и огромной потребности в парковочных зонах.
Расцвет столицы автомобилей
В поисках работы стали съезжаться люди. Город стремительно рос и никто не сомневался в том, что его ждет большое будущее. В годы Второй мировой войны автомобильная столица пережила очередной взлет благодаря военным заказам.
Киноафиша Heavy Rain, Omikron: The Nomad Soul и Beyond: Two Souls
В сцене, где Кара выходит из кинотеатра можно увидеть баннер, на котором написаны следующие слова: Heavy Rain, Nomad Soul и Beyond 2 Souls. Несложно догадаться, к каким играм относятся эти пасхалки.
Значение Детройта в современном мире
Детройт – город призрак, привлекающий к себе особое внимание творческих личностей. Гнетущая атмосфера и особая демографическая ситуация, помогла добиться успеха многим известным музыкантам, которые в своих песнях, посвящённых городу дают понять, что всё благодаря закалке в самых ужасных местах США.
Сейчас же, город начинает расцветать новыми красками и выглядит совсем не так как ещё 10 лет назад. Детройт — икона капитализма, которой отведено особое место в современной истории американской культуры.
Динамика численности населения
Последняя перепись населения говорит, что люди не перестали покидать Детройт. Но после избрания своего нынешнего мэра в 2013 году, динамика указывает на снижение количества уезжающих.
| Перепись | Жителей | +/- |
| 1960 | 1670144 | — |
| 1970 | 1514064 | -9,3% |
| 1980 | 1203368 | -20,5% |
| 1990 | 1027974 | -14,6% |
| 2000 | 951270 | -7,5% |
| 2010 | 713777 | -25% |
| Текущий | 681090 | -4,6% |
Транспорт
Транспортная система Детройта считалась сильно устаревшей, даже в годы расцвета. Сейчас мэрия пытается всячески оживить улицы города и избавится от потребности в парковочных местах. Ведётся перепланировка и перестройка транспортных линий, ведь Детройт является крупнейшим узлом между Канадой и США.
Активно решается главная проблема – отсутствие общественного транспорта. В городе до 2015 работали несколько автобусных маршрутов — сейчас их 8. Также в 2017 была открыта трамвайная ветка длинной 12 км, проходящая через центральные районы.
В ближайшем будущем, городские власти планируют в 3 раза расширить трамвайную сеть, которая раскинется на заново отстраивающиеся районы Детройта. Это должно помочь, снизить роль автомобиля в жизни города.
Климат
Умеренный климат Детройта, позволяет рассчитывать на непродолжительную тёплую зиму и длинное жаркое лето. Близкое расположения города к Великим озёрам, сильно смягчают его. Средняя температура в зимний период −3,6 °C, в летний +23,1 °C.
Здания и сооружения
Большинство зданий Детройта были разрушены из-за постоянных погромов и поджогов или снесены по правительственной программе. Многие территории города выглядят как абсолютно дикая местность, где никогда ничего не было. Он удерживает лидерство в списке самых разрушенных городов США.
Знаковые для истории сооружения, стоят заброшенными много лет. Только центральная часть города с её небоскрёбами выглядит презентабельно. Но и в них работают только несколько первых этажей, отданных в аренду под магазины.
Начиная с 2016 крупные компании постепенно возвращаются в город и первым шагом для них является благоустройство прилегающих территорий, в том числе и реставрация памятных сооружений, наиболее важных для истории Детройта.
Экономика
Среди крупнейших городов США, в Детройте зафиксирован самый высокий уровень безработицы.
По данным министерства труда, нетрудоспособного или неработающего населения здесь более чем 25%.
Общее положение города начинает стремительное движение к стабильности, после объявления банкротства в 2013 списавшего долги на 20 млрд. В данный момент, для привлечения в Детройт инвесторов, постоянно ведутся восстановительные работы, принимаются законы и строится совершенно новое место, учитывая ошибки прошлого.
Metal Gear Solid и картонная коробка
Когда Маркус будет гулять по городу, он может наткнуться на один необычный грузовик. Во-первых, шрифт на этом грузовике точно такой же, как и в играх серии Metal Gear Solid. Во-вторых, в нем есть картонная коробка, в которой обычно любит прятаться Снейк.
Население Детройта по оценкам на 2013 год составляло 688 тысяч человек.
Это крупнейший город штата Мичиган и второй по размерам после Чикаго город на Среднем Западе США.
Население города продолжает стабильно сокращаться. В 2011 году здесь проживало около 750 тысяч человек.
Детройт граничит с канадским городом Виндзор (Windsor), который находится чуть южнее по другую сторону реки Детройт.
На набережной размещен Ренессанс центр (Renaissance Center). Это комплекс из 7 башен, в котором расположены штаб-квартира General Motors, множество магазинов, роскошный отель, рестораны и кинотеатры.
Несмотря на все попытки создать новые рабочие места и оживить город, Детройт по прежнему считается символом упадка и имеет сомнительную славу самого депрессивного города в США. По оценкам 2007 года почти 34% жителей Детройта проживают за чертой бедности. Это самый высокий показатель среди крупнейших городов США.
В городе высокая безработица. Множество офисных зданий стоят пустые.
Уровень преступности в Детройте является одним из самых высоких в США. При этом в даунтауне Детройта днем можно чувствовать себя в безопасности.
В некоторых районах не встретишь ни души.
Детройт ежегодно посещают около 16 миллионов туристов, это действительно интересное место с богатой историей и контрастной реальностью.
Часть туристов привлекают три впечатляющих отеля-казино (Motor City Casino, MGM Grand Detroit, Greektown Casino-Hotel). Эти курортные комплексы мирового класса с клубами и ресторанами внутри, предлагают проживание, развлечения и непосредственно сами азартные игры.
Это статуя, посвященная бывшему чемпиону мира в супертяжелом весе Джо Луису Лафайетту, которая представляет собой 24-метровую руку и кулак боксера.
Памятник "духу Детройта". Фотография сделана из автобуса
В Детройте базируются спортивные команды всех ведущих северо-американских лиг. Непосредственно в центре городе играют 3 клуба. На относительно новеньких стадионах Comerica Park и Ford Field, расположенных рядом друг с другом, играют соответственно бейсбольная команда Детройт Тайгерс (Detroit Tigers) и футбольная Детройт Лайонс (Detroit Lions).
Болельщики идут на стадион
Здание Фишера. Его спроектировал Альберт Кан, тот самый, который потом построил знаменитые высотки в Москве.
Читайте также: