Тур ломбардии велоспорт
Мировой тур UCI по велоспорту на шоссе стартовал в 2021 году «Туром ОАЭ», а уже весной с классическими однодневными гонками и первым в сезоне Гранд-туром («Джиро») наберет обороты.
Самая престижная супермногодневка «Тур де Франс» в нынешнем сезоне пройдет чуть раньше, чем обычно – с 26 июня по 18 июля. Что связано с Олимпийскими играми в Токио (23 июля – 8 августа), где должны принять участие сильнейшие велопрофи. Чемпионат мира на шоссе запланирован на 19 – 26 сентября во Фландрии.
Велоспорт. Расписание гонок Мирового тура UCI (World tour UCI) в сезоне 2021 года
21 – 27 февраля. «Тур ОАЭ» (UAE Tour), ОАЭ
27 февраля. «Омлоп Хет Ниувсблад» (Omloop Het Nieuwsblad Elite), Бельгия
6 марта. «Страде Бьянке» (Strade Bianche), Италия
7 – 14 марта. «Париж – Ницца» (Paris-Nice), Франция
10 – 16 марта. «Тиррено-Адриатико» (Tirreno-Adriatico), Италия
20 марта. «Милан – Сан-Ремо» (Milano-Sanremo), Италия
22 – 28 марта. «Вуэльта Каталонии» (Volta Ciclista a Catalunya), Испания
24 марта. «Три дня Де-Панне» (AG Driedaagse Brugge-De Panne), Бельгия
26 марта. «E3 БинкБанк Классик» (E3 BinckBank Classic), Бельгия
28 марта. «Гент-Вевельгем» (Gent-Wevelgem in Flanders Fields), Бельгия
31 марта. «Дварс дор Фландерен» (Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre), Бельгия
4 апреля. «Тур Фландрии» (Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres), Бельгия
5 – 10 апреля. «Тур Страны Басков» (Itzulia Basque Country), Испания
18 апреля. «Амстел Голд» (Amstel Gold Race), Нидерланды
21 апреля. «Флеш Валонь» (La Flèche Wallonne), Бельгия
25 апреля. «Льеж – Бастонь – Льеж» (Liège-Bastogne-Liège), Бельгия
27 апреля – 2 мая. «Тур Романдии» (Tour de Romandie), Швейцария
1 мая. «Эшборн – Франкфурт» (Eschborn-Frankfurt), Германия
8 – 30 мая. «Джиро д'Италия» (Giro d'Italia), Италия
30 мая - 6 июня. «Критериум Дофине» (Critérium du Dauphiné), Франция
6 – 13 июня. «Тур Швейцарии» (Tour de Suisse), Швейцария
26 июня – 18 июля. «Тур де Франс» (Tour de France), Франция
9 - 15 июля. «Тур Польши» (Tour de Pologne), Польша
31 июля. «Классика Сан-Себастьян» (Clasica Ciclista San Sebastian), Испания
14 августа – 5 сентября. «Вуэльта Испании» (La Vuelta Ciclista a España), Испания
15 августа. «Классика Гамбурга» (EuroEyes Cyclassics Hamburg), Германия
22 августа. «Бретань Классик» (Bretagne Classic - Ouest-France), Франция
30 августа – 5 сентября. «БинкБанк Тур» (BinckBank Tour), Бельгия, Нидерланды
10 сентября. «Гран-При Квебека» (Grand Prix Cycliste de Québec), Канада
12 сентября. «Гран-При Монреаля» (Grand Prix Cycliste de Montréal), Канада
3 октября. «Париж – Рубэ» (Paris-Roubaix), Франция
9 октября. «Джиро ди Ломбардия» (Il Lombardia), Италия
14 – 19 октября. «Тур Гуанси» (Gree - Tour of Guangxi), Китай
Прямые трансляции смотрите на телеканалах Eurosport 1, Eurosport 2, а также в EurosportPlayer
Тур ломбардии велоспорт
Завтра на севере Италии в 114-ый раз состоится монументальная классика, которая обычно закрывает велосипедный сезон. Эту гонку часто называют «классикой опавших листьев», но в этом году это название совершенно неактуально. Из-за пандемии COVID-19 «Иль Ломбардия» проходит не в октябре, а в середине августа и будет второй монументальной классикой сезона, а не пятой. Ее рельеф настолько тяжелый, что за победу поборются некоторые ярко выраженные горные гонщики.
Подписывайтесь на наш Telegram–канал, чтобы быть в курсе всех последних новостей и событий по ссылке.
История
Как это было практически со всеми крупнейшими гонками современности, «Иль Ломбардия» была организована благодаря усилиям газеты. В данном случае это была знаменитая La Gazzetta dello Sport. Идея проведения гонки принадлежит журналисту издания Тулло Морганьи. Велосипедист из Милана Пьерино Альбини уступил Джованни Куньоло на «Кубке Короля», и журналист хотел предоставить Альбини возможность реабилитироваться.
Первое издание будущей классики прошло 12-го ноября 1905-го года, причем тогда гонка называлась «Милан – Милан». Ее победителем стали вовсе не Альбини или Куньоло, а их более известный соотечественник Джованни Герби.
Через два года, в 1907-м, соревнования стали называться «Джиро ди Ломбардия». Именно под таким названием гонку в основном знают в России, хотя несколько лет назад ее переименовали в «Иль Ломбардия».
Со временем однодневка набирала популярность. За более чем 100 лет она была отменена всего два раза, произошло это в 1943-1944 годах из-за военных событий. С 1905-го по 1960-ый «Джиро ди Ломбардию» выигрывали такие легенды как Анри Пелиссье, Костанте Джирарденго, Альфредо Бинда, Джино Бартали, Фаусто Коппи, Луисон Бобе и многие другие. Ключевым участком гонки в ту пору был подъем на Мадонна дель Гизалло. На вершине этого подъема находится церковь, в пределах которой со временем появился велосипедный музей. Сама Мадонна дель Гизалло стала считаться покровительницей велосипедистов.
С 1961-го года начались усложнения маршрута классики. До этого момента она всегда стартовала и финишировала в Милане, а после прохождения Мадонны дель Гизалло следовал затяжной равнинный кусок до самого финиша. C 1961-го по 1984-ый годы гонка завершалась в Комо, в дальнейшем же ее маршрут менялся уже неоднократно. Стартовыми локациями были Комо, Милан, Варезе, Канту и Бергамо. С 2004-го по 2006-ый годы классика даже начиналась на территории Швейцарии – в Мендризио. Финишировали в Монце, Бергамо, Комо и Лекко. С 2014-го по 2016-ый организаторы чередовали маршрут «Иль Ломбардии». Сначала гонка начиналась в Комо, а заканчивалась в Бергамо, а на следующий год начиналась в Бергамо и заканчивалась в Комо. С 2017-го года в RCS Sport перестали экспериментировать. Классика стабильно стартует в Бергамо и финиширует в Комо.
Во второй половине XX века и в начале XXI победителями «классики опавших листьев» среди прочих становились Джанни Мотта, Феличе Джимонди, Франко Битосси, Эдди Меркс, Роджер де Фламинк, Бернар Ино, Шон Келли, Джузеппе Саронни, Морено Арджентин, Тони Ромингер, Паскаль Ришар, Лоран Жалабер, Данило ди Лука, Микеле Бартоли, Дамиано Кунего, Паоло Беттини, Филипп Жильбер, Хоаким Родригес, Дэн Мартин, Эстебан Чавес, Винченцо Нибали и Тибо Пино.
В прошлом году победителем стал голландец Бауке Моллема, который удивил фаворитов ранней атакой и воспользовался их несогласованными действиями. Вот, как это было…
Единственным российским гонщиком, которому покорилась «Ломбардия» в 1994-м году стал Владислав Бобрик. На финише он опередил куда более известных Клаудио Кьяппуччи и Паскаля Ришара. В 2009-м третье место досталось Александру Колобневу.
В 2000-м году победителем стал литовец Раймондас Румсас – это единственный случай, когда на пьедестал поднялся представитель одной из других стран бывшего СССР.
Чаще других гонку выигрывал Фаусто Коппи – пять раз, причем был период, когда он побеждал четыре года подряд (1946-1949 г.г.). Четыре раза выигрывал Альфредо Бинда, по три раза Анри Пелиссье, Костанте Джирарденго, Гаэтано Беллони, Джино Бартали, Шон Келли и Дамиано Кунего. По количеству призовых мест нет равнах Бартали, он поднимался на пьедестал аж девять раз.
В национальном рейтинге лидируют хозяева соревнований, по-другому и быть не могло. У итальянцев 69 побед, у бельгийцев и французов по 12.
В истории велоспорта есть всего два гонщика, которые сумели выиграть в рамках одного сезона все три крупнейшие итальянские гонки – «Милан – Сан-Ремо», «Джиро д'Италия» и «Иль Ломбардию». В 1949-м это сделал Фаусто Коппи, а в 1972-м Эдди Меркс.
Якоб Фульсанг выиграл монументальную велогонку Il Lombardia
Якоб Фульсанг из Astana Pro Team поднялся на подиум в качестве победителя 114-го издания велогонки «Джиро ди Ломбардия» (Il Lombardia). Рядом с ним оказались Джордж Беннетт из Team Jumbo-Visma и российский велогонщик Александр Власов, также представляющий «Астану». Для россиянина это третье место стало лучшим достижением в профессиональной карьере.
Для Якоба Фульсанга сегодняшний успех стал вторым в карьере на монументальных классиках — в прошлом году он одержал победу на «Льеж — Бастонь — Льеж».
231-километровая дистанция включала в себя целый ряд труднейших подъемов, таких как Чивильо или Муро ди Сормано. И это сказалось на пелотоне — тот в какой-то момент распался на мелкие группы. Но начался день с отрыва, в который ушло 11 человек. Впрочем, беглецы не представляли угрозы для основной группы, да и потом, на подъёме Мадонна дель Гисалло их поймали. Именно с этого момента команда Astana Pro Team и начала диктовать волю, взяв контроль над ситуацией. Фульсангу помогали Харольд Техада и Александр Власов. Причём россиянин оказался настолько крепок, что в какой-то момент казалось, что победителю «Гран Пьемонте» Джорджу Беннетту второе место и не светит.
Власов великолепно отработал на Фульсанга, после чего датчанин молниеносно атаковал, ответить на которую Беннетт не сумел. Правда, и Александр поддержать это начинание также не сумел. Беннетт в итоге уступил Фульсангу 31 секунду, а Александр Власов — 51. Спустя 1 минуту и 19 секунд после победителя финишировал Бауке Моллема, а спустя ещё 20 секунд — Джулио Чикконе. Оба — представители команды Trek — Segafredo. Винченцо Нибали финишировал шестым, уступив Фульсангу три с половиной минуты.
Удивительно, но Максимилиан Шахманн сумел добраться до финиша с переломом ключицы после дорожного инцидента, случившегося за несколько километров до финиша: прямо перед немцем из Bora — Hansgrohe проехал автомобиль, в который тот и врезался. После гонки чемпион Германии был доставлен в больницу для дальнейшего обследования. Скорее всего Шахманн будет вынужден пропустить «Тур де Франс».
Вадим Пронский получил тяжёлые травмы при падении на «Кубке Сабатини»
«Я невероятно счастлив одержать сегодня победу и добавить в свой послужной список еще один Монумент. Это великолепно! Ребята отлично отработали, особенно, Александр Власов, который был очень силен и продержался рядом со мной до самых последних километров. Было здорово, что сегодня он был рядом. На последнем подъеме я ускорился, решив не доводить дело до спринта. И это сработало», — сказал Якоб Фульсанг после финиша.
Александр Власов также не скрывал радостных эмоций: «Мы работали всю гонку вместе, задавали темп. Думаю, мы показали очень хорошую командную работу, и я доволен своим третьим местом. Это была трудная и длинная гонка. Хотел бы еще сказать, что я очень надеюсь, что у Ремко все будет хорошо, я желаю ему скорейшего восстановления».
«Это был отличный день. Я участвовал в этой гонке много раз, но на первых этапах скорость никогда не была такой высокой. Команда отлично высадила меня в начале Мадонны дель Гисалло. Некоторые команды вышли в финал с несколькими гонщиками. А с делал всё, что мог, чтобы воспользоваться своим положением. Фульсанг вовремя реагировал на мои атаки и оказался сильнее. Жалко, что я не смог победить, но я все еще горжусь своим выступлением», — отметил Джордж Беннетт.
Читайте также: