Тур фландрии где проводится

Обновлено: 29.04.2025

История

Первые гонки

Коренмаркт, Гент (на фото 1890-1900 гг.) , Был местом начала первого тура Фландрии в 1913 году.

25 мая 1913 года Карел ван Вейнендале организовал первый тур по Фландрии, пересекший две западные провинции Фландрии . Он начался в шесть утра в Генте и закончился в Мариакерке , ныне пригороде Гента . [19] Он проехал 330 километров (210 миль) по плохим дорогам с редкими велосипедными дорожками . [6] Гонка финишировала на деревянном велодроме, который обогнул пруд в Мариакерке, где продажа билетов покрыла только половину призов. [6]

Марсель Байсс , победитель второго тура Фландрии, на фото 1913 года.

Первая гонка в 1913 году выиграл 25-летний Поль Deman , который выиграл спринт из шести человек группы в более чем через 12 часов в седле. Деман выиграл Бордо-Париж в 1914 году, но его карьера почти закончилась Первой мировой войной . Он присоединился к бельгийской шпионской подпольной войне и контрабандой переправил документы в нейтральные Нидерланды на велосипеде. После многих поездок он был арестован немцами, заключен в тюрьму в Лёвене и приговорен к казни. Перемирие 1918 спасло его жизнь , и он стал героем войны. [n 4] [n 5]

В первой гонке участвовали 37 гонщиков, за ней следовали пять машин помощи. В 1914 году на поле было 47 человек, и организация все еще не могла найти достаточно финансовых ресурсов. [20] Разочарованный ван Вейнендале позже сказал:

Sportwereld был таким молодым и таким маленьким для большого Ronde, которого мы хотели. Мы откусили больше, чем могли прожевать. Было тяжело видеть группу всадников второго класса, едущих по Фландрии, наскребая пригоршню сантимов, чтобы покрыть расходы. То же самое произошло в 1914 году Нет ван Hauwaert, [п 6] нет Masselis, ни Defraeye, ни Mosson, ни Mottiat, ни Ван ден Берге, все не запрещено принимать участие их французских велосипедных компаний. [6]

Однако были намеки на растущий статус расы как символа фламандского национализма (см. Выше). Марсель Байсс , один из велосипедных символов Фландрии в начале 20-го века, настаивал на участии в гонке вопреки приказу своей французской команды Alcyon, которая запрещала бельгийским гонщикам участвовать. Байсс принял участие во втором выпуске в 1914 году как один из фаворитов и выиграл спринт группой из шести человек на велодроме Эвергем в окрестностях Гента. [21] Расстояние было уменьшено до 264 километров (164 миль).

1920-е: Рождение легенды

"> Воспроизвести медиа

Тур по Фландрии 2021

Тур Фландрии 2021 был 105 - й выпуск бельгийской однодневной гонке . Гонка состоялась 4 апреля и была частью мирового тура UCI WorldTour 2021 . Как и Милан - Сан-Ремо , Париж - Рубе , Льеж - Бастонь - Льеж и Иль Ломбардия , Тур Фландрии является одним из памятников велоспорта.

Маршрут

Содержание

Тур по Фландрии

Тур Фландрии ( голландский : Тур Фландрии ), также известный как De Ronde ( «Tour» ), ежегодная гонка по велоспорту на шоссе проводятся в Бельгии каждую весну. Самая важная велогонка Фландрии , она является частью мирового тура UCI и организована Flanders Classics . Его прозвище - Vlaanderens Mooiste (по- голландски « Лучшая Фландрия»). Турне Фландрии, впервые проведенное в 1913 году , в 2016 году проводилось в сотый раз .

Тур по Фландрии

Детали гонки

Дата	Ранний апрель
Область, край	Фландрия , Бельгия
Местное имя (а)	Ронде ван Флаандерен ( голландский )
Псевдоним (ы)	Де Ронде (на голландском) Вландеренс Моисте (на голландском) Самая красивая Фландрия (на английском)
Дисциплина	Дорога
Конкуренция	Мировой тур UCI
Тип	Однодневная классика
Организатор	Классика Фландрии
Директор гонки	Вим Ван Херревеге
интернет сайт	www .rvv .be / en
История
Первое издание	1913 г. ( 1913 )
Редакции	103 (по состоянию на 2019 год)
Первый победитель	Пол Деман ( BEL )
Большинство побед	Акиэль Байсс ( BEL ) Фьоренцо Магни ( ITA ) Эрик Леман ( BEL ) Йохан Museeuw ( BEL ) Том Бунен ( BEL ) Фабиан Канчеллара ( SUI ) (3 победы)
Самый последний	Матье ван дер Поэль ( NED )

Сегодня это один из пяти памятников велоспорта вместе с Миланом – Сан-Ремо , Парижем – Рубе , Льеж – Бастонь – Льеж и Джиро ди Ломбардия . Это одна из двух главных классических игр Cobbled , предвосхищающих Париж-Рубе, которая находится в календаре через неделю после Тура Фландрии. Мероприятие прерывается только во время Первой мировой войны и проводится без перерывов с 1919 года, что является самой длинной непрерывной серией среди всех классических велоспортов. [1]

Шесть человек являются рекордсменами по количеству побед, что делает Тур Фландрии уникальным среди основных классиков. Бельгийцы Акиэль Байсс , Эрик Леман , Йохан Мусеув и Том Боонен , итальянец Фьоренцо Магни и швейцарец Фабиан Канчеллара одержали по три победы.

С 2004 года женская гонка Тур Фландрии для женщин проводится ежегодно в тот же день, что и мужская, но на более короткую дистанцию.

Тур Фландрии-2019. Маршрут и претенденты

7 апреля пройдёт 103-й выпуск легендарной гонки, классики – Монумента велоспорта Тура Фландрии. С 2017 года гонка стартует в Антверпене и финиширует в Ауденарде. В этом году маршрут Тура Фландрии составит 270 км, что на 5 км больше, чем в прошлом году, а количество подъёмов – «хеллингенов» - будет на один меньше – 17 в общей сложности.

Но главные «хеллингены» и финальная часть маршрута не изменились. Возвращённый в 2017 году легендарный Мюр-Капельмююр, который в прежние годы на Туре Фландрии преодолевали предпоследним, всё также будет присутствовать в гонке, в этом году за 99 км до финиша. Мюр-Капельмюр - 475 м со средним градиентом 9,3%, максимальным 19,8%.

Первое прохождение связки Ауде-Кваремонта и Патербега начнётся за 56 км до финиша. Напомним, что Ауде-Кваремонт – подъём протяжённостью 2200 м со средним градиентом 4% и максимальным 11,6%. Патерберг – это всего 360 м, но со средним градиентом 12,9%, а максимальным 20,3%.

600 м подъёма Коппенберг, на которых часто гонщики вынуждены идти пешком, подъёма со средним градиентом 11,6%, максимальным 22%, 12- го по счёту, будут преодолеваться за 46 км до финиша после связки Ауде Кваремонта и Патерберга. Финальное прохождение Ауде-Кваремонта начнётся за 17 км до финиша, Патерберга – за 14 км до финиша.

Помимо 17 «хеллингенов», крутых подъёмов, часть из которых вымощена брусчаткой, в гонке будет пять секторов брусчатки, первый из которых начнётся через 87 км после старта. Финальный сектор – Мариаборрестраат, за 42 км до финиша.

Под номером 1 на старт Тура Фландрии-2019 выйдет победитель прошлого года, 34-летний нидерландский гонщик Ники Терпстра (Direct Energie). Но повторить успех ему будет сложно. В этом году его лучшим результатом на весенних фламандских классиках стало 15-е место на Е3 BinckBank.

К числу основных претендентов, которые не первый год финишируют высоко или на подиуме классики в этом году попадают и два талантливых молодых гонщика – победитель классики Дварс дор Фландерен-2019 Матье ван дер Пул (Corendon – Circus) и призёр Страде Бьянке и Е3 BinckBank Ваут ван Арт (Jumbo-Visma).

В числе основных претендентов на победу и подиум Тура Фландрии-2019 призёр Тура Фландрии 2017 года Грег Ван Авермат (CCC), победитель Тура Фландрии-2016 Петер Саган (Bora-hansgrohe), победитель Тура Фландрии-2015 и победитель Гент-Вевельгем-2019 Александр Кристофф (UAE Team Emirates), гонщики команды Deceuninck-Quick Step Зденек Штыбар, ставший победителем недавней Е3 BinckBank, Ив Лампарт, Боб Юнгельс; Тьеш Бенот и Тим Велленс (Lotto Soudal), Майкл Мэттьюс (Sunweb), Маттео Трентин (Mitchelton-Scott); Джанни Москон, Люк Роу, Дилан ван Барле (Sky); Михаэль Вальгрен (Dimension Data), Мадс Педерсен, Яспер Стейвен, Себастьян Лангевельд (EF Education First), Магнус Корт (Astana) и многие другие.

А вот форма и выход на старт таких сильных претендентов как победитель Тура Фландрии-2017 Филипп Жильбер (Deceuninck-Quick Step), призёр Тура Фландрии 2014 и 2016 года Сеп Ванмарк (EF Education First) и Оливера Насена (AG2R La Mondiale) находится под вопросом из-за болезни и травм.

Участвующие команды и водители

В дополнение к 19 командам UCI WorldTeams , на старт вышли 6 команд UCI ProTeams . Для каждой команды, за исключением Groupama-FDJ , стартовало по семь гонщиков. Из 174 гонщиков до финиша добрались 123. Команда Deceuninck-Quick-Step началась под названием Elegant-QuickStep .

Зденек Штыбар (Elegant-Quick Step) не стартовал . Накануне гонки чеху пришлось перенести операцию из-за сердечной аритмии.

Мировые команды UCI						UCI ProTeams
ДЕЙСТВОВАТЬ	Франция AG2R команда Citroën	GFC	Франция Groupama-FDJ	DSM	Германия Команда DSM	AFC	Бельгия Альпечин-Феникс
APT	Казахстан Астана-Премьер Тех	IGD	Объединенное Королевство Ineos Grenadiers	TJV	Нидерланды Команда Джамбо-Висма	BBK	Франция Гостиница B&B п / б КТМ
TBV	Бахрейн Бахрейн-Победоносец	TCS	Бельгия Интермаше-Ванти-Гобер Материо	TQA	Южная Африка Команда Губека Ассос	BWB	Бельгия Бингоал Pauwels Соусы WB
BOH	Германия Bora-Hansgrohe	ISN	Израиль Израильская стартап-нация	TFS	США Трек-Сегафредо	SVB	Бельгия Спорт Vlaanderen - Baloise
COF	Франция Cofidis, Solutions Crédits	LTS	Бельгия Lotto Soudal	UAD	Объединенные Арабские Эмираты Команда ОАЭ Эмирейтс	КОВЧЕГ	Франция Команда Аркеа Самсич
EFN	США EF Education-Nippo	MOV	Испания Команда Movistar	TDE	Франция Общая прямая энергия команды
DQT	Бельгия Элегантный Быстрый Шаг	BEX	Австралия Команда BikeExchange

История

Ссылки

Велогонки в Бельгии
Тур Фландрии

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Тур Фландрии" в других словарях:

Тур Фландрии 2011 — Канчеллара завозит Шаванеля на Мюр … Википедия

Тур Польши — Информация о гонке Время проведения август Регион … Википедия

Тур де Франс 2011 — Мировой Тур UCI 2011, 17 по счёту из 27 М … Википедия

Тур де Франс 2012 — Мировой Тур UCI 2012, 18 по счёту из 28 … Википедия

Тур де Франс 2013 — Мировой Тур UCI 2013, 18 по счёту из 29 Маршрут гонки: 3 стартовых … Википедия

Тур Даун Андер 2011 — Детали гонки Время проведения 18 – 23 Января Этапы 6 Дистанция 758 км Время победителя 17ч 54 27 Призёры … Википедия

Тур Пекина — Информация о гонке Время проведения Начало октября Регион Китай Дисциплина Шоссейная Соревнование UCI World Tour Тип Многодневная История Первая гонка 2011 Первый победитель … Википедия

Тур Даун Андер 2012 — Мировой Тур UCI 2012, 1 по счёту из 28 Детали гонки Время проведения 17 22 Января 2012 Этапы 6 Дистанция 803 км Время победителя 20:46:12 Призёры … Википедия

Отмененная из-за коронавируса велогонка «Тур Фландрии» проходит в виртуальном формате

05.04.2020, 18:25 | Василий Заика Спорт 213

Участники турнира вышли на старт из дома на велотренажерах, которые способны повторить градиенты подъемов и имитировать трассу.

Фото: ТАСС / Panoramic

Классическая однодневная велогонка «Тур Фландрии», которая была отменена в текущем году из-за угрозы распространения коронавируса, проходит 5 апреля в виртуальном формате. Как сообщает Eurosport, на базе онлайн-платформы Bkool смоделированы финальные 32 километра дистанции до финиша в Ауденаарде.

Велогонщики-профессионалы вышли на старт из дома на тренажерах, которые вполне могут повторить градиенты подъемов, и имитировать покрытие трассы.

Перед стартом участники в обязательном порядке ввели в систему информацию о своем весе. Эти данные в совокупности с мощностью напрямую оказывают влияние на скорость аватаров спортсменов на трассе.

Всего в виртуальном этапе «Тура Фландрии приняли участие 13 велогонщиков, включая победителя заезда 2019 года Альберто Беттиоля. Отмечается, что турнир продлится не более часа.

Велогонка «Тур Фландрии» выделяется даже на фоне других популярных и престижных гонок Мирового тура. Один из пяти знаменитых Монументов в этом году пройдет в 105-й раз и соберет сильнейший состав. Но даже звезды однодневных классических гонок не могут быть уверенными, что доберутся до финиша дистанции в 263,7 км со сложными подъемами и участками брусчатки.

Впервые «Тур Фландрии» провели в 1913 году, а с 1919-го гонка проходила ежегодно. Tour des Flandres не отменяли даже в годы Второй мировой войны, что сделало ее самой непрерывной велосипедной «классикой». Наряду с «Милан – Сан-Ремо», «Париж – Рубе», «Льеж – Бастонь – Льеж» и «Джиро Ломбардия», эта гонка по дорогам Фландрии считается «монументальной» и особо ценится в профессиональном шоссейном велоспорте.

«Тур Фландрии» столь трудным и одновременно столь желанным для велогонщиков является по целому ряду причин. Первая – это погода, которая в начале апреля в Бельгии обычно холодная с дождем и даже снегом. Вторая – рельеф с непростыми горами в сочетании с обильными участками брусчатки. Известен случай, когда в 1985 году до финиша добралось всего 24 велосипедиста из 174 стартовавших, остальные не выдержали сверхнагрузок и сошли.

Шесть гонщиков выигрывали «Тур Фландрии» по три раза. Это Ахилл Бессе, Фьоренцо Маньи, Эрик Леман, Йохан Мюзеув, Том Бонен и Фабиан Канчеллара. Гонщики из бывшего СССР не побеждали на «Туре Фландрии» за одним исключением – уроженец Хабаровска Андрей Чмиль, будучи уже гражданином Бельгии, первенствовал в 2000 году. Правда, в женской версии «Тура Фландрии» в год ее дебюта (2004-й) первенствовала россиянка – Зульфия Забирова.

В прошлом году в апреле гонку не сумели провести из-за пандемии коронавируса. Вернее, ее провели, но в виртуальном формате – спортсмены на велотренажерах с использованием специальной онлайн-программы, каждый в своем доме, проехали финальные 32 км дистанции. Виртуальный «Тур Фландрии» транслировался на ТВ, в Бельгии его посмотрело более 600 тысяч человек, а выиграл звездный Грег ван Авермат. Реальную гонку провели в октябре, а ее победителем стал Матье ван дер Пул, опередивший в финишном спринте Ваута ван Арнта. С ними мог посоперничать Жюлиан Алафилипп. Он также ехал в лидируюшем отрыве, но за 35 км до финиша был сбит мотоциклом сопровождения, серьезно повредив руку.

В нынешнем году главными претендентами на победу считаются ван дер Пул, ван Арнт, Алафилипп, а также ван Авермат, Матс Педерсен и Петр Саган. Россиян в мужской гонке мы не увидим, зато в заявочном списке «Астаны» сразу пять представителей Казахстана – Евгений Федоров, Евгений Гидич, Дмитрий Груздев, Никита Стальнов и Артем Захаров.

4 апреля, воскресенье

Велоспорт. Мировой тур. Мужчины. Однодневная гонка «Тур Фландрии»-2021 (Ronde van Vlaanderen –Tour des Flandres), Бельгия. Мужчины. Начало в 10:55. Женщины. Начало в 17:45 (прямая трансляция – на Eurosport 1 и в Eurosport Player)

Маршрутизация

Маршрут пролегал более 254,3 км от Антверпена через Фламандские Арденны до Ауденаарде . Всего водителям пришлось пройти 7 касс (мощеные улочки) и 19 Хеллинген (короткие подъемы во Фландрии ). Из Антверпена маршрут вел через Синт-Никлас и Зоттегем в юго-западном направлении. Через 84,8 км по программе были первые дороги, вымощенные булыжником, с участками «lip hoovestraat» и «paddestraat». На Каттеберге первый спуск был пройден через 101,2 километра после старта. Затем последовал первый из трех проездов на Ауде Кваремонт .

Заключительный этап гонки начался со второго прохождения Oude Kwaremont примерно в 55 километрах от финиша. Отныне в программе были только подъемы по булыжнику с маршрутами Патерберг , Коппенберг , Стинбекдрис , Таайенберг и Круисберг. В конце концов, Oude Kwaremont пришлось пройти в третий раз, а по Paterberg - во второй. Последние 13 километров по ровной и прямой дороге привели в Ауденарде.

Творчество

Ронд как региональный символ

Тур Фландрии был задуман в 1913 году Леоном ван ден Хауте, соучредителем спортивной газеты Sportwereld . В то время издатели газет и журналов обычно устраивали велогонки для увеличения тиража. [2]

Мы думали, что можем многое сделать во Фландрии . Мы также хотели опубликовать статью для фламандцев на их родном языке и вселить в них уверенность как фламандцы. Мы вели 10-летнюю войну с франкоязычным руководством национальной федерации велоспорта в Брюсселе. И мы победили.

Соучредитель Race Карел Ван Вейнендале [3] [4]

К началу 20 века велоспорт в Бельгии был в плачевном состоянии. Велодромы закрывались, а национальные чемпионаты по шоссе или треку больше не проводились. [5] [6] Одна крупная бельгийская раса, Льеж-Бастонь-Льеж , находилась на франкоговорящем юге . По мере нарастания мрака Одиль Дефрей стала первым бельгийским победителем Тур де Франс в 1912 году. [7] Он был 20-летним Флемингом и, хотя он выступал за французскую команду Alcyon , он символизировал потенциальный рост для Бельгийский велоспорт. Победа Дефре вдохновила Августа Де Маэ, мэра Галле и директора пресс-группы Société Belge d'Imprimerie , на издание спортивного журнала на голландском языке под названием Sportwereld . [5] [8]

Самым выдающимся писателем о велоспорте "Спортверельда" был Карел Ван Вейнендал , [9] [10] молодой спортивный журналист и страстный фанат велоспорта, который сам пробовал себя в велогонках. [n 1] [11] [12] Первый выпуск появился во время чемпионата Фландрии 12 сентября 1912 года. [2] Ван Вейнендале стал редактором Sportwereld 1 января 1913 года.

Ронд и фламандский национализм

Все фламандские города должны внести свой вклад в освобождение фламандского народа.

Карел Ван Вейнендале о концепции тура по Фландрии, 1912 год. [3]

О связи между ездой на велосипеде во Фландрии и фламандским национализмом написано много . Ван Wijnendaele хотел создать гонку полностью на фламандской земле, пересекая как можно больше городов, потому что «все фламандские города должны были внести свой вклад в освобождение фламандского народа». [11] [n 2]

Тур Фландрии - единственный классический тур , который проводился на оккупированной немцами территории во время Второй мировой войны при полном согласии с немецким командованием. [13] Немцы не только разрешили гонку и получили удовольствие от нее, но и помогли контролировать трассу. [14] Это привело к обвинениям в сотрудничестве в эпоху, когда многие фламандские националисты имели тесные связи с нацистской Германией . [15] [16] После войны De Standaard и Het Algemeen Nieuws-Sportwereld были арестованы государством, а несколько журналистов, в основном неспортивных, были осуждены за сотрудничество. [17] Ван Wijnendaele было запрещено работать журналистом на всю жизнь - запрет был снят, когда он представил письмо поддержки от генерала Монтгомери , подтверждающее, что он скрывал сбитых британских пилотов во время войны и защищал их в своем доме. [18]

Конкурентная фламандская газета Het Volk основала Omloop van Vlaanderen в 1945 году. Het Volk, издание левого толка, хотело инициировать новое велоспорт во Фландрии как соревновательную гонку с тем, что она считала близостью Ronde к нацистам. [16] Организаторы The Ronde возразили, что название было слишком близко к их собственному - в голландском языке разница между Ronde и Omloop невелика . Бельгийская федерация велоспорта потребовала, чтобы Het Volk изменил название своего мероприятия. Эта гонка превратилась в Omloop Het Volk , ныне стартовую гонку бельгийского велосезона. [n 3]

Велогонка "Тур Фландрии" пройдет в необычном формате

Традиционная велогонка "Тур Фландрии" пройдет в онлайн-режиме. 13 участников однодневной гонки по дорогам Бельгии будут соревноваться заочно. Это связано с пандемией коронавируса.

Как сообщает ТАСС, дома каждого из участников гонки будут установлены велотренажеры, на которых будут фиксироваться скорость и пробег. За соревнованиями будут следить судьи. Победителем станет тот, кто преодолеет виртуальную трассу быстрее всех. Гонка будет показана на спортивном телеканале в сопровождении комментария.

Гонка "Тур Фландрии" проводится с 1913 года и прерывалась только мировыми войнами. Обычно в соревнованиях принимают участие более 150 участников.

Программы

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Победители

Велогонка "Тур Фландрии" пройдет в необычном формате

Программы

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Гоночная трасса

Вскоре после старта сформировалась группа из семи гонщиков. Также присутствовали Стефан Bissegger (EF Education Ниппо), Джел Уоллейс (Cofidis), Матиас Norsgaard Йоргенсен (Team Movistar), Fabio Van Den Bosche (Sport Влаандерен-Baloise), Mathijs Paaschens (Bingoal Пауэлс Соусы WB), Нико Denz (Team DSM ) и Хьюго Хоул (Astana-Premier Tech). На основном поле из-за драки выбыли из гонки гонщики Евгений Федоров (Astana-Premier Tech) и Отто Вергаэрде (Alpecin-Fenix).

Первые два вымощенных булыжником проездов на липпенховестраате и паддестраате не составили никаких проблем для гонщиков.Сеп Ванмарке (Израильская страна стартапов ) смог снова быстро догнать пелотон после того, как спустило колесо . Примерно через 100 километров Каттеберг стал первым из 19 восхождений в программе. Отколовшаяся группа к этому моменту имела преимущество около двенадцати минут. Команды основного поля сформировались впервые на первом проходе Ауде Кваремонт . Команды Elegant-Quick Step и Jumbo-Visma разработали темп для следующих восхождений на Кортекир, Айкенберг и Вольвенберг. Швейцарский гонщик Михаэль Шер (AG2R Citroën) отказался от участия из- за неисправности и был дисквалифицирован жюри после того, как бросил питьевую бутылку зрителям. Хотя в соответствии с правилами, действовавшими с 1 апреля, запрещалось размещать отходы за пределами обозначенных зон, такая интерпретация вызвала широкую критику.

Первые атаки

На трассе Моленберг, в 102 километрах от финиша, команда Elegant-Quick Step расширила поле, увеличив темп. Первые атаки с основного поля произошли на следующем восхождении, Берендри. Десять водителей смогли оторваться. Также присутствовали Брайан Кокард (B & B Hotel p / b KTM), Эдвальд Боассон Хаген (Team Total Direct Énergie), Эдвард Теунс (Trek Segafredo), Люк Роу (Ineos Grenadiers), Давиде Баллерини (Elegant-Quick Step) и Кевин. Гениец (FDJ), инициировавший атаку. Однако выбросы были сделаны на основном месторождении Валкенберга. Мадс Педерсен (Трек Сегафредо), чемпион мира 2019 года, отступил от пелотона. На трассе Канариберг, в 71 километре от финиша, Сорен Краг Андерсен (Team DSM) ненадолго оторвался от пелотона, прежде чем его снова догнали, потому что он не смог самостоятельно сократить отставание от ведущих пилотов (2:30 мин).

В 66 километрах от финиша произошло падение основного поля, в котором, помимо Каспера Асгрина и Джулиана Алафилиппа (оба Elegant-Quick Step), Майкл Мэтьюз (Team BikeExchange), Оливер Нейсен (AG2R Citroën Team) и Александр Кристофф (Команда Эмирейтс ОАЭ). Тем не менее, все они смогли снова догнать пелотон перед вторым прохождением Oude Kwaremont, в то время как гонщики Alpecin-Fenix Оскар Ризебик и Сильван Диллиер были вынуждены отказаться от гонки. На подъеме на Ауде Кваремонт Стефан Биссеггер оторвался от группы расставания. Позади них Матье ван дер Поэль (Альпечин-Феникс) увеличил темп, и пелотон впервые разделился на несколько групп.

После Патерберга и Коппенберга Стефан Биссеггер был последним гонщиком в отрывной группе. Была сформирована новая топ-группа, в которой помимо швейцарцев были представлены еще восемь гонщиков: Матьё ван дер Поэль, Джулиан Алафилипп, Воут Ван Аэрт (Team Jumbo-Visma), Энтони Тургис (Team Total Direct Energy), Тим Велленс (Lotto). Соудал), Томас Пидкок (Ineos Grenadiers), Кристоф Ляпорт (Cofidis, Solutions Crédits) и Марко Халлер (Бахрейн-победитель). На несколько секунд позади была группа преследователей, в которой были представлены другие ведущие пилоты: Каспер Асгрин (Elegant-Quick Step), Грег Ван Авермает (AG2R Citroën Team) и Джаспер Стуйвен (Trek-Segafredo).

Решающая фаза

Марко Халлер напал на Мариаборреат и оторвался от лидирующей группы, которая была установлена группой преследования. Чуть позже было принято предварительное решение о подъеме булыжником на Таайенберг в 37 километрах от финиша. Матье ван дер Поэль, Каспер Асгрин, Вут Ван Аэрт, Джулиан Алафилипп и Дилан Теунс (Бахрейн-Победоносец) догнали Марко Халлера и отдалили остальных гонщиков.

На подъеме на Круисберг Энтони Тургис сумел сократить отставание от лидеров. Но чуть позже, в 27 километрах от финиша, атаковал Каспер Асгрин, и только Матье ван дер Поэль и Вут Ван Аэрт смогли последовать за ним. Все трое хорошо поработали вместе и начали предпоследнее восхождение, Oude Kwaremont, с преимуществом в полминуты. Матье ван дер Поэль атаковал на булыжнике и сначала смог дистанцироваться как от Ваута Ван Аэрта, так и от Каспера Асгрина. Однако датчанин пробился обратно к заднему колесу голландца. Джулиана Алафилиппа, Энтони Тургиса, Дилана Теунса и Марко Халлера настигла группа преследователей на Ауде Кваремонте.

Матье ван дер Поэль и Каспер Асгрин вместе преодолели последний подъем (Патерберг) и прошли последние 13 плоских километров. Ваута Ван Аэрта, потерявшего много времени на двух гонках, догнала группа преследователей, состоящая из восьми гонщиков.

На последних километрах до Ауденарде отрыв двух лидеров снизился до получаса. Каспер Асгрин выиграл 105-й этап Тура Фландрии в спринте, который он открыл со второй позиции примерно в 200 метрах от финиша. Третье место занял Грег Ван Авермает, опередив Джаспера Стуйвена, который смог оторваться от преследующей группы на последних нескольких километрах.

Двух велогонщиков дисквалифицировали за "разборку" на "Туре Фландрии"

Инцидент случился за 240 км до финиша монументальной классической гонки. Фергарде в интервью Sporza так объяснил случившееся: "Федоров хотел уехать в ранний отрыв и потом притормозил. Я чуть не упал и отреагировал (на случившееся). Жаль подводить команду, потому что было указание держаться впереди. Жюри, вероятно, хочет преподнести урок (своим решением)".

"Мы видели те же кадры, которые все видели по телевизору. Мы разочарованы тем, что Федоров был дисквалифицирован, но гонка продолжается, у нас нет (сейчас) возможности поговорить с ним и понять, что именно произошло. Наше внимание сосредоточено на шести гонщиках, оставшихся у нас в гонке", - цитирует спортивного директора Стива Бауэра пресс-служба команды Astana-Premier Tech.

Читайте также: