Зоны отдыха на трассе таврида
Глава ведомства добавил, что зона будет включать в себя заправочный комплекс, стоянку для отдыха, летнюю площадку, шиномонтажный комплекс и автомойку.
16 сентября 2020, 11:51"Работы на объекте проходят в две смены, ввод в эксплуатацию многофункционального комплекса планируется в начале 2021 года. В настоящий момент на площадке проложены коммуникации, идет заливка бетона", - цитирует Шеряко пресс-служба правительства Крыма.
Уточняется, что планируемый объем инвестиций – 298 млн рублей. Всего на "Тавриде" построят десять объектов придорожного сервиса: из них четыре многофункциональных зон и шесть АЗС.
Федеральная трасса "Таврида" стала основной транспортной артерией, перераспределяющей транспортные потоки с востока на запад полуострова. Дорога построена в обход населенных пунктов с соблюдением всех требований безопасности.
В конце августа трассу "Таврида" официально открыл президент России Владимир Путин. Ее общая протяженность – более 250 км. Стоимость проекта составляет более 140 млрд рублей. Средства предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя.
МФЗ с заправками и площадками для отдыха начали строить на трассе «Таврида»
Симферополь, 27 августа. Крыминформ. Инвесторы приступили к строительству многофункциональных зон (МФЗ) вдоль трассы «Таврида» в Крыму. Об этом Крыминформу сообщил министр транспорта республики Сергей Карпов.
«В настоящее время инвесторы - это компания «ТЭС» и компания «Кедр» - приступили к отсыпке будущих площадок под МФЗ и заправочных комплексов. На первом этапе будут вводиться заправочные станции, потом будут достраиваться до МФЗ, которые будут все включать в себя площадки отдыха, объекты сервиса, в том числе автомобильного, кемпинги и территории для размещения рынков сельхозпродукции», - рассказал Карпов.
Третий инвестор, получивший право на строительство комплексов на трассе, по словам министра, затягивает начало работ. «У нас есть еще инвестор, который так и не приступил даже к подготовительным работам, застрял на стадии согласования архитектурных проектов, земельных участков. Хотя его заправочная станция первая, но они к ней, к сожалению, пока не приступили. МФК «Тавриды», которая должна была построить заправочную станцию, пока срывает сроки по всем мероприятиям», - уточнил министр.
Предполагается, что строительство комплексов завершится в 2021 году. По словам Карпова, в эксплуатацию будут введены шесть многофункциональных зон и 12 заправочных комплексов.
Все объекты будут построены в рамках заключенных в 2018 году инвестиционных соглашений.
В январе 2018 года был объявлен конкурс на создание проекта придорожной инфраструктуры вдоль трассы «Таврида». В феврале 2019 года министр экономического развития Крыма Людмила Бланк сообщила, что строительство МФЗ обойдется инвесторам в 2,5 млрд рублей.
Заправки и зоны отдыха появятся на "Тавриде" в 2021 году
Две компании уже приступили к отсыпке будущих площадок под МФЗ и заправочных комплексов. Последние будут открыты на первом этапе.
Ранее министр транспорта Крыма Сергей Карпов исключил появление на "Тавриде" платных участков.
Федеральная трасса "Таврида" стала транспортной артерией, направляющей транспортные потоки с востока на запад полуострова. Дорога построена в обход населенных пунктов с соблюдением всех требований безопасности. В настоящее время 190 км трассы от Керчи до Симферополя открыто для четырехполосного движения.
Сейчас готовность федеральной трассы "Таврида" достигла 95%. Остаточные работы сейчас ведутся в Бахчисарайском районе на шестом этапе строительства, там идет укладка верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
На трассе «Таврида» начли строить автозаправки и зоны отдыха
По словам министра транспорта РК Сергея Карпова, строительство МФЗ уже стартовало и будет проходить в несколько этапов — для этого были определены наиболее подготовленные места.
«Компании-инвесторы «ТЭС» и «Кедр» уже приступили к отсыпке будущих площадок под МФЗ и заправочных комплексов. На первом этапе будут вводиться заправочные станции, потом достраиваться до МФЗ. Многофункциональные зоны будут включать в себя площадки отдыха, объекты сервиса, в том числе автомобильного, кемпинги и территории для размещения рынков сельхозпродукции», — уточнил Карпов.
Есть еще и третий инвестор, но он пока к работам не приступил из-за сложностей при согласовании архитектурных проектов.
Дорога
Для чистоты эксперимента для поездки туда и обратно я выбрала разные маршруты, разное время и места для ночлега: дорога туда проходила в выходные, обратно — в будни; по пути из Москвы я ночевала в любопытном с туристической точки зрения Ростове-на-Дону, обратно — в удобно расположившемся на трассе М4 Каменске-Шахтинском.
- Москва — Гурзуф — 1900 км
- Общее время в пути с остановками — 24 часа
- Общее время в пути с ночлегом — 36 часов
М4 «Дон»
Насладиться полётом по свободной дороге получится только на платных участках трассы М4 «Дон», в противном случае ко времени пути из Москвы до Ростова, Каменска-Шахтинского или другого перевалочного пункта прибавляйте 4 часа объездов и пробок. В выходные даже на платных дорогах случаются небольшие заторы в местах ремонта. Эти участки контролирует ДПС — желающих объехать незначительную пробку, нарушая ПДД, немало. По возможности выбирайте для путешествия будний день, когда все дороги заметно свободнее.
Заправки
Кроме того, на вышеупомянутом 80-километровом участке без заправок единственный пункт питания — это сетевой «Помпончик»: салат «Цезарь» — 237 ₽, пельмени по-сибирски — 197 ₽, морс — 117 ₽.
Во время роуд-трипов я стараюсь не экспериментировать и обедаю в круглосуточных сетевых «M» grill-cafe (Ростовская область, 1064 км М-4 «Дон», левая сторона и 1067 км М-4 «Дон», правая сторона). Меня устраивает соотношение цены и качества блюд и разнообразное меню: борщ с говядиной — 145 ₽, куриный шашлык — 215 ₽, латте — 185 ₽.
Сетевого фастфуда на трассе практически нет, зато представлено множество локальных пунктов питания и шаурмичных, где можно купить чебурек за 50 рублей и чай за 30 рублей.
Автопутешествие в Сочи
Руководство для водителя
Ночёвка
При выборе места для ночёвки я допустила логистическую ошибку, заехав в Ростов-на-Дону. С начала лета на въезде в город ведутся масштабные ремонтные работы, вы гарантировано попадёте в пробку и после потратите время на дорогу до отеля или хостела (от 300 ₽ за спальное место). Я приехала в Ростов из-за туристической жадности — хотела позавтракать с видом на Дон. Да вот только рестораны и кафе на первой береговой линии принимают гостей с 11 утра. Выход есть — ранний завтрак фастфудом на скамейке на набережной, но стоит ли оно 3-4 часов потраченного времени?
На обратном пути я остановилась в удобно расположенном на трассе Каменске-Шахтинском. Выбрала любопытный с точки зрения дизайна, атмосферный, но недешёвый «Байк Отель» на улице Героев Пионеров (от 3800 ₽/сутки). Снять место в хостеле в городе можно от 500 ₽.
Каменск-Шахтинский кормит трасса, поэтому здесь множество автосервисов, шиномонтажей, моек. Цены ниже, чем на редких альтернативных точках, расположенных на М4.
Дальше на Азов
При выезде из места ночлега хорошо подкрепитесь и запаситесь наличными. До Крыма ещё долгий путь, не похожий на полёт по М4.
Опытные автопутешественники сходятся в одном: по дороге из Ростовской области в Крым нужно избегать Краснодара. Да, по этому маршруту есть платные участки, но выиграть получится не больше 20 минут. Кроме того, участок между Краснодаром и Крымским мостом ещё не достроен, что часто провоцирует пробку. Чтобы поехать из Ростова в Керчь в объезд Краснодара, перед Батайском сверните на запад по указателю «Азов».
В целом, Ростовская область дорогами меня не порадовала, а Краснодарский край озадачил несметным количеством камер. Поездка по житнице России хоть и заворожила своей красотой, но утомила многочисленными участками с необъяснимо жёсткими ограничениями скорости и длинными участками со сплошной линией разметки. На десерт — недостроенная автострада, манящая своей закрытой половиной и обескураживающая всем вышеперечисленным: ограничения, камеры, сплошная разметка и много «гоночных» сельскохозяйственных машин.
Через Полтавскую
Но не расстраивайтесь, возможность для манёвра есть. Во-первых, выбирайте для путешествия будний день, когда дорога свободнее. Во-вторых, продумайте маршрут. Станицу Старонижестеблиевскую и Славянск-на-Кубани (на отрезке Ростов-на-Дону — Керчь после съезда с трассы) объединяют две дороги, и обычно навигатор прокладывает путь через станицу Ивановскую. Дорога же через станицу Полтавскую всего на 10 километров длиннее, но гораздо качественнее. Однако на этом маршруте есть 9 километров просёлочной дороги, поэтому, если ваш автомобиль низкий или за бортом идут дожди, преодолеть участок будет непросто. Другие минусы маршрута: мало АЗС и пунктов питания, в большинстве из которых принимают только наличные.
В целом, ситуация с едальнями на всей этой половине маршрута хуже в сравнении с М4 «Дон». Я рекомендую пообедать в придорожном кафе «Саров» (Краснодарский край, Кирпичный). Заведение расположено на Р251 при выезде из Славянска-на-Кубани, жители которого и составляют основную часть гостей. А это, как вы понимаете, красноречивая рекомендация. Овощной салат — 80 ₽, люля-кебаб — 136 ₽/100 г, грибы на мангале — 85 ₽/100 г, картофель на мангале — 30 ₽/100 г. И это был по-настоящему вкусный обед!
Выезжая из Краснодарского края, не пропустите последнюю фирменную заправку, расположившуюся за 40 километров до Крымского моста.Полёт по Крымскому мосту воодушевляет: свободная качественная дорога с завораживающим видом. Крымская трасса «Таврида» не уступает, из минусов — объективно мало заправок, практически нет пунктов питания, редкие пустые зоны отдыха. На участке «Тавриды» от Крымского моста до Симферополя — всего две АЗС, вид которых не вызвал доверия (станции, кстати, не указаны в «Яндекс-картах»). При необходимости заправляйтесь в населённых пунктах у трассы (но их совсем немного).
Единственное место на трассе, где можно найти всё необходимое, находится неподалёку от Керчи, у Крымского моста. На этом островке расположились кафе, магазины, заправка и салон сотовой связи. В Крыму из-за санкций мобильный интернет российских операторов работает в роуминге, поэтому местная симка в дороге не помешает.
По большому счёту, неразвитая инфраструктура на протяжении всей «Тавриды» — это, пожалуй, единственный дорожный минус полуострова. Плюсов же ощутимо больше: это бесплатная свободная трасса, да и в целом особых пробок в Крыму замечено не было; качество местных дорог не может не радовать; живописные виды — это вообще тема для отдельной публикации.
Зоны отдыха на трассе таврида
В Белогорском районе началось строительство многофункциональной зоны, которая примыкает к трассе «Таврида». Об этом сообщил министр экономического развития Республики Крым Дмитрий Шеряко во время посещения строящегося объекта.
По информации министра, многофункциональная зона будет включать заправочный комплекс на 10 топливных колонок, стоянку для отдыха, летнюю площадку, автомойку, шиномонтажный комплекс.
«Работы на объекте проходят в две смены, ввод в эксплуатацию многофункционального комплекса планируется в начале 2021 года. В настоящий момент на площадке проложены коммуникации, идёт заливка бетона», - уточнил Дмитрий Шеряко.
Министр уточнил, что планируемый объем инвестиций в проект - 298 млн рублей.
«На сегодняшний день трасса «Таврида» не обустроена придорожными сервисами, поэтому реализация инвестиционного проекта по строительству многофункциональной зоны позволит крымчанам и гостям полуострова наслаждаться комфортом скоростной трассы и придорожного сервиса. Всего на трассе Таврида построят 10 объектов придорожного сервиса, из них 4 МФЗ и 6 АЗС», - пояснил Дмитрий Шеряко.
Справка: Трасса «Таврида» - четырехполосная автодорога первой технической категории, ставшая основой развития новой транспортной системы Крыма.
Что нужно сделать перед поездкой
Рекомендую купить транспондер от Автодора, который подходит для всех платных дорог России (от 1400 ₽ за устройство, для оформления нужен паспорт). Списание денег с транспондера на пунктах оплаты происходит автоматически, к тому же со скидкой 10-20%.
Уделите внимание настройке фар. Я не знаю, что именно является причиной: особенности покрытия, разметки или освещения дорог Крыма, но ночная поездка по ЮБК с неотрегулированными фарами становится не приятной прогулкой, а тяжёлой работой.
Динамика цен на топливо
При въезде на М4 «Дон» цены такие же как в Москве, но чем дальше по трассе, тем ниже стоимость бензина (до 3 ₽/литр). Ближе к Ростовской области цены возвращаются на столичный уровень, в Краснодарском крае превосходят московские в среднем на рубль, а в Крыму — на полтора-два. Кстати, в выходные на многих АЗС Крыма действуют скидки.
Зоны отдыха на трассе таврида
.jpg)
В Белогорском районе началось строительство многофункциональной зоны, которая примыкает к трассе «Таврида». Об этом сообщил министр экономического развития Республики Крым Дмитрий Шеряко во время посещения строящегося объекта.
По информации министра, многофункциональная зона будет включать заправочный комплекс на 10 топливных колонок, стоянку для отдыха, летнюю площадку, автомойку, шиномонтажный комплекс.
«Работы на объекте проходят в две смены, ввод в эксплуатацию многофункционального комплекса планируется в начале 2021 года. В настоящий момент на площадке проложены коммуникации, идёт заливка бетона», - уточнил Дмитрий Шеряко.
Министр уточнил, что планируемый объем инвестиций в проект - 298 млн рублей.
«На сегодняшний день трасса «Таврида» не обустроена придорожными сервисами, поэтому реализация инвестиционного проекта по строительству многофункциональной зоны позволит крымчанам и гостям полуострова наслаждаться комфортом скоростной трассы и придорожного сервиса. Всего на трассе Таврида построят 10 объектов придорожного сервиса, из них 4 МФЗ и 6 АЗС», - пояснил Дмитрий Шеряко.
Справка: Трасса «Таврида» - четырехполосная автодорога первой технической категории, ставшая основой развития новой транспортной системы Крыма.
Весной на трассе «Таврида» появятся первые зоны отдыха
В ближайшее время на федеральной трассе «Таврида» начнётся монтаж первых АЗС и многофункциональных зон для отдыха. Об этом сообщили ForPost в пресс-службе Министерства экономического развития Республики Крым.
По данным пресс-секретаря ведомства Лидии Ветховой, первые автозаправки будут установлены в Ленинском районе, что на Керченском полуострове, и возле села Трудового Симферопольского района.
Первые два многофункциональных комплекса появятся в Симферопольском районе — в окрестностях села Чистенького и в Белогорском районе — около Белой скалы. Для удобства водителей и пассажиров здесь будут оборудованы не только заправки, но и зоны отдыха, шиномонтажная мастерская, автомойка, гостиница и магазины.
До конца года должны установить 11 подобных комплексов.
Напомним, что трасса «Таврида», соединяющая Керчь, Симферополь и Севастополь, включена в перечень автомобильных дорог федерального значения. Постановление об этом глава российского правительства Михаил Мишустин подписал 21 января.
Протяжённость трассы Керчь — Симферополь — Севастополь составляет 250 км, а пропускная способность достигает 40 тысяч автомобилей в сутки. Её построили по федеральной целевой программе развития Крыма в сжатые сроки, сейчас завершаются работы на севастопольском участке.
Весной на трассе «Таврида» появятся первые зоны отдыха
В ближайшее время на федеральной трассе «Таврида» начнётся монтаж первых АЗС и многофункциональных зон для отдыха. Об этом сообщили ForPost в пресс-службе Министерства экономического развития Республики Крым.
По данным пресс-секретаря ведомства Лидии Ветховой, первые автозаправки будут установлены в Ленинском районе, что на Керченском полуострове, и возле села Трудового Симферопольского района.
Первые два многофункциональных комплекса появятся в Симферопольском районе — в окрестностях села Чистенького и в Белогорском районе — около Белой скалы. Для удобства водителей и пассажиров здесь будут оборудованы не только заправки, но и зоны отдыха, шиномонтажная мастерская, автомойка, гостиница и магазины.
До конца года должны установить 11 подобных комплексов.
Напомним, что трасса «Таврида», соединяющая Керчь, Симферополь и Севастополь, включена в перечень автомобильных дорог федерального значения. Постановление об этом глава российского правительства Михаил Мишустин подписал 21 января.
Протяжённость трассы Керчь — Симферополь — Севастополь составляет 250 км, а пропускная способность достигает 40 тысяч автомобилей в сутки. Её построили по федеральной целевой программе развития Крыма в сжатые сроки, сейчас завершаются работы на севастопольском участке.
На трассе Таврида в Крыму создадут супер-комплексы
Восемь многофункциональных зон построят инвесторы на участке федеральной трассы «Таврида» в Республике Крым. Они появятся с завершением строительства этой главной автодороги полуострова, сообщила пресс-служба минтранса Крыма.
« Многофункциональная зона дорожного сервиса будет включать: отдельные места для стоянки легковых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов; места для стоянки легковых автомобилей с прицепами-дачами (автокемперы), многотопливную заправочную станцию, станцию технического обслуживания; зону отдыха водителей и пассажиров со специально отведёнными местами для курения; объекты общественного питания, магазин, мотель, автомойку, мусоросборники, пункт медицинской помощи, банкоматы », — рассказала пресс-служба минтранса Крыма.
В министерстве уточнили, что в составе таких зон могут быть и места для продажи продуктов и сувениров, сделанных местными умельцами.
« Данный формат многофункциональных комплексов позволит обеспечить высокий уровень качества услуг и предоставит возможность нового формата обслуживания клиентов », — заверила пресс-служба минтранса Крыма.
Строить эти комплексы будут, по данным агентства «Крыминформ», три компании: «МФК «Тавриды», «Фирма «ТЭС» и «Барвинок» (группа компаний «Атан»). Им нужно будет вложить в работы, по данным главы минэкономразвития Крыма, 2,5 миллиарда рублей.
Напомним, президент России Владимир Путин ещё в декабре 2016 года дал властям Республики Крым и Севастополя поручение, о выполнении которого нужно было отчитаться ещё в марте 2017 года, разработать и утвердить программу создания придорожной инфраструктуры на полуострове; провести мероприятия по подготовке и обеспечению инфраструктурой участков для создания объектов придорожного сервиса; предоставить малому и среднему бизнесу эти участки на конкурсе; выделить малому и среднему бизнесу субсидии на осуществление проектов создания объектов придорожного сервиса.
Это поручение было дано главой государства после общения с членом общественной палаты Севастополя Иваном Комеловым в рамках форума Общероссийского народного фронта, который в октябре 2016 года прошёл в Ялте.
Напомним, сейчас на Крымском полуострове в рамках федеральной целевой программы его социально-экономического развития до 2022 года строится трасса «Таврида». Она соединит Керчь и Севастополь. Общая протяжённость будущей четырёхполосной магистрали составит 250,75 километра.
Стоимость этого объекта пока оценивается в более 149 миллиардов рублей : в частности, участка в Республике Крым — 137 миллиардов 314 миллионов, участка в Севастополе — 11 миллиардов 969 миллионов рублей. Завершить строительство планировали в декабре 2020 года. Генеральный подрядчик — компания «ВАД».
В декабре 2018 года открыли рабочее движение транспорта по первой очереди «Тавриды» — на участке протяжённостью 190 километров от Керчи до Симферополя. В марте 2019 года власти Республики Крым признали опасность для участников движения первой очереди трассы «Таврида».
Гузель Валиева
фанатеет от путешествий на автоВ Крыму невероятное количество впечатляющих мест, которые разбросаны по всей его территории, поэтому для близкого знакомства с красотой и историей полуострова не обойтись без автомобиля. Кроме того, машина — это всегда возможность для манёвра, ведь погода нынче непредсказуема. К примеру, я приехала в Гурзуф во время ливней (вторая декада июня), когда набережную посёлка просто смыло. Но апартаменты уже были оплачены, поэтому пришлось базироваться там. Переждав непогоду, я быстро доехала туда, где ничто не мешало прогуливаться по пляжу и обедать с видом на море.
Благодаря своему железному другу я провела по-настоящему динамичную неделю в Крыму: тюленила у моря, бродила в горах и по музеям-заповедникам, прогуливалась среди дворцов XIX века, приехала и влюбилась в Севастополь. Я прониклась этим атмосферным городом настолько, что занесла его в топ-5 любимых мест в России, но это другая история. А пока расскажу, как же попасть на машине в Крым.
100 литров дизтоплива(переднеприводный дизельный хэтчбек гольф-класса) платные дороги
7000 ₽ без питания (в одну сторону)
В Крыму можно арендовать автомобиль, но российских сервисов каршеринга («Яндекс.Драйв», «Делимобиль», Belka и т. д.) здесь нет из-за санкций, а местные компании непредсказуемо меняют цены на посуточную аренду в зависимости от загруженности курортов (от 1000 ₽/день при низком спросе за самую простую «механику» — если арендовать в посёлке; в городе стоимость в 1,5-2 раза выше).
В Крым на машине: личный опыт
Автор Туту Сюжетов Гузель Валиева поехала в Крым на своём автомобиле. Да, быстрее и дешевле лететь самолётом (билет Москва — Симферополь — от 4000 ₽), но роуд-трип выбирают не ради экономии времени и денег. В автомобиле приключения начинаются с поворота ключа. Ну что, полетели по трассе?
Читайте также: