Жж путешествия лидо ди остия
Войти
Нет аккаунта? ЗарегистрироватьсяАвторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Нет аккаунта? Зарегистрироватьсяru_travel
Остатки античного мегаполиса-порта гораздо ближе, чем Помпеи и Эркуланум, и ничуть не менее интересные – с мозаиками, античными многоэтажками, храмами, театром, Капитолием и некрополем. Античный порт пришел в упадок потому, что береговая линия моря отступила, и город стал никому не нужен. Благодаря этому и уцелел. А если учесть, что народу здесь гораздо меньше, и ехать от Рима по сравнению с Помпеями всего ничего – каких-то полчаса – ценность объекта возрастает – необычайно.
Как добраться
На римском метро до станции м. Piramida, не выходя из подземки, идете по указателю Lido на станцию Porta San-Paolo, откуда каждые 15 минут в нужном направлении идут электрички «на море». Станция так и называется – Ostia Antica. От станции прямо, через мост, что идет над шоссе, справа виден замок (явно построенный из античных кирпичиков), вам прямо по указателю. Время в пути от станции до кассы – минут 5. Билет стоит 6,5 евро, схема города – еще 2 евро, но вам она нафик не нужна: среди руин и остатков инсул – прообразов наших многоквартирных домов полно стендов с информацией. Выбраться отсюда менее чем за 3-4 часа невозможно – проверено
город и замок - на подходе к руинам
Мировая история знает много примеров, когда от ударов стихии гибли города и даже целые регионы, нас этим не удивишь. Какой ужас, людей так жаль, как хорошо, что мы туда в отпуск не поехали и как же они там живут, в такой местности – все в одном флаконе. Как ни странно, гораздо более трогает упадок развитого когда-то города, чья слава гремела по всей тогдашней Ойкумене. Всего-то – река отступила, торговля прекратилась – а вот, городу крышка и всему величию – тоже. Как результат - величественные дворцы, Ратуши и храмы выглядят осиротевшими и даже немножко жалкими. Некоторые города – например, Брюгге, сумели возродиться и бойко торгуют своей аутентичностью на рынке туризма (который, по сути своей, и есть сейчас самая развитая отрасль, никакие финансовые кризисы росту сего рынка не помеха). Такие, как Пиза, тоже не в накладе – вокруг падающей башни в разгар сезона и протолкнуться-то тяжело, правда, город все равно мертвый – тут я полностью согласна с Муратовым. В стройный ряд пострадавших от реки-изменщицы смело можно поставить и Остию Антику.
Начиналось (как и заканчивалось) все с той же реки: легенды гласят, что римский царь Анк Марций основал здесь солеварню, а также заложил крепость и порт, чтобы контролировать Тибр с двух сторон (со второй стороны на страже стояла крепость Яникул в Риме, до нашего времени не сохранившаяся). Правда, раскопки сию легенду безжалостно развенчивают: мол, люди поселились здесь через 300 лет после Анка Марция, и тогда же здесь построили крепость, чтобы отбиваться от этрусков. Но ведь и IV в. до н. э. – это вам не просто так
Рим рос, он требовал не только зрелищ, но и хлеба – через Остию столица могущественной империи получала зерно и вино, масло и мясо. Во время Пунических войн (это когда «Карфаген должен быть разрушен», ага) Остия стала главным портом на римской стороне, здесь базировался флот римлян. Почти 700 лет Остия была главным римским портом, город богател и рос, сначала бесконтрольно, затем (при Сулле) был обнесен крепостной стеной и рисунок застройки был упорядочен. Когда места стало не хватать, здесь изобрели первые многоэтажные и многоквартирные дома – инсулы, прообразы современных многоэтажек спальных районов. Дома богатых горожан украшались мозаиками и росписями, резьбой по мрамору и архитектурными изысками.
Процветать бы городу и дальше, но коварный Тибр показал характер – фарватер так часто заносило песком и илом, что прочищать его требовало все больших и больших затрат, занимались сим неблагодарным занятием и Цезарь, и Клавдий, и Траян (при последнем порт стал именоваться скромно и без изысков - Portus Augusti (Traiani). При Траяне здесь жило 50 тысяч жителей. Потом в какой-то момент императорам стало не до фарватеров, и река обмелела настолько, что судоходство по ней полностью прекратилось. А тут еще и эпидемия малярии, скосившая немалую часть населения! Купцы сворачивали торговлю и переселялись в более благополучные места, ремесленники переезжали в Рим, и к раннему средневековью от цветущего города остались лишь воспоминания. А когда на город обрушились несколько наводнений, улицы и дома занесло песком и грязью, что, впрочем, и спасло их от разрушения и позволило дожить до наших времен – ибо кирпич из Остии бойко разобрали для своих нужд все, кому не лень – замок, стоящий по соседству, явно выстроен из античного кирпича Кирпич отсюда использовали даже для постройки Пизанской падающей башни. Не потому ли могущественную Пизу постигла та же участь – прийти в упадок из-за резкого обмеления реки?
Раскопали Остию в XIX веке, но в настоящий вид ее привели только в начале прошлого века – отрыли лишь 2/3 площади античного поселения, так что вы без труда можете представить себе, какого размаха был город, ибо сейчас он занимает 34 гектара.
Оплатив билет, вы немедля попадаете на дорожку, практически вымощенную желтым кирпичом. Справа и слева – некрополь. Ага, вот так сразу. Подозреваю, что просто туристическая тропа проложена так, чтобы от менее интересного по нарастающей. Интересное начинается незамедлительно: термы Нептуна с мозаичными полами, а затем – обильно – те самые инсулы, про которые Вайль в «Гении места» пишет:
«Легкая прелесть римской уличной жизни открылась еще тогда, в 77 м, когда каждый день был свободен, и я приезжал в центр из Остии на берегу Тирренского моря — двадцать минут электричкой. Остию, главный порт античного Рима, где сохранились лучшие в стране руины инсул…
… погружаешься в город Петрония — кварталы узких улиц и высоких домов. О многоэтажности поэтически говорил еще Цицерон: «Рим поднялся кверху и повис в воздухе», а при Нероне была чуть уменьшена предельная высота инсулы, установленная Августом, — двадцать с половиной метров. При пятиметровой ширине улицы — пропорции старого современного города, Нью Йорк не в счет.
Инсула означает «остров». Кусок архипелага в городском океане. Остров — в переводе и по сути. В целях пожарной безопасности «было воспрещено сооружать дома с общими стенами, но всякому зданию надлежало быть наглухо отгороженным от соседнего» (Тацит). Тысячи, если не десятки тысяч подобных четырех шестиэтажек с квартирами насчитывалось в античном Риме. Инсулы строились во всех крупных городах империи: в той же Остии или во втором по значению порте Рима — Путеолах, где происходит действие сохранившихся глав «Сатирикона». Чем этаж выше, тем теснее, неказистее и дешевле квартира: такое соотношение изменилось только в новейшее время с появлением лифтов. Знак социального подъема в романе Петрония: «Гай Помпей Диоген верхний этаж сдает с июльских календ в связи с приобретением дома».
Римляне открыли наслаждение жильем — незнакомое грекам. Вилла Плиния Младшего на озере Комо расположена так, что он мог прямо с кровати забрасывать удочку, — уровень голливудских звезд. Богатые городские дома тоже несли и развивали идею комфорта, тогда как дома даже зажиточных афинян — лишь идею проживания. Раскопки остийских инсул показывают, что в них были прекрасные квартиры, достойные начинающих трималхионов любых эпох, — шесть комнат, сто семьдесят метров. Небогатые, но приличные римляне походили на таких же москвичей: «Есть у меня… маленькая усадьба и есть в городе крошечное жилье» — Марциал. В Риме он жил на верхнем этаже инсулы: «Мой чердак на Випсаньевы лавры выходит».
Ориентироваться здесь просто: идете по главной улице, отбегая посмотреть то вправо, то влево. Везде стенды, где на английском четко и доходчиво расписано, что здесь было и примерно – как выглядело. Улица мощеная, но по летнему времени очень пыльная, посему когда я по причине жары сменила мокасины на вьетнамки, стала похожа на босоногую кармелитку, бредущую на покаяние за тридевять земель Все главные достопримечательности – вдоль дороги: амфитеатр, Капитолий, несколько храмов, посвященных главным богам (примечательно, что в городе были христианская базилика и синагога, а также 18 храмов, посвященных персидскому богу Митре – вот у кого бы поучиться веротерпимости). Публичных домов, как в Помпеях, замечено не было – маскировали, видать, удачно. Ах, какие мозаики! И большинство – с морской тематикой: колесницы Нептуна, дельфины, корабли, сплетения водорослей.
Идем-идем, конца-краю этом руинам нет, те, кто с нами вошел в Остию, уже давно рассеялись где-то по руинам. За Капитолием начинаются виллы богатых патрициев – тут уже никаких инсул, а сплошь размах, достаток и благолепие: остатки колонн, куски статуй, а вон там, видимо, были сады и бассейны… Кстати, напротив Капитолия – остатки одной из немногочисленных храмов-ротонд.
На этом закончу Ну посудите сами – какой смысл описывать руину? Ее надо видеть, стоя прямо перед ней, в тени сосен, которые так гармонируют с ослепительно синим небом и кирпичом Остии, и чтобы легкий ветерок овевал, и вот тогда ты услышишь, как вдалеке снова заплещутся воды Тибра
Жж путешествия лидо ди остия
Рим расположен совсем недалеко от моря, всего в 30 км.
Добраться до тирренского побережья можно на т.н. пригородном метро, в котором действуют обычные городские проездные билеты.
На станции Piramide (холм Авентин) проходим по указателю Lido.
Электрички отправляются каждые 15 минут, и у меня есть капелька времени, что бы сфоткать банан. Правда, урожай с него уже собран.
Лидо ди Остия - типичный курортный городок, который удобен любителям совмещения пляжного и познавательного отдыха. Итальянцы называют его Lido di Roma, т.е. римский пляж. А официальное название переводится как «Пляж у устья», имеется ввиду устье Тибра.
Древняя Остия была заложена в IV веке до н. э. В устье Тибра располагалась главная гавань Древнего Рима, считавшаяся также его первой колонией. Ныне это большой археологический заповедник. Он очень похож на Помпеи, а мы, напомню, «развалинами Италии удовлетворены» и поэтому сразу отправляемся на побережье.
Выходим на Lido Centro и оказываемся в уютненьком городке.
В фонтанчике плавают рыбки.
Стражи порядка выглядят довольно грозно. Хорошо, что в наши планы не входит нарушение закона.
В городе есть католическая церковь Марии Царицы Мира (Chiesa di Santa Maria Regina Pacis) – там сохранился старинный алтарь со статуей Мадонны, а над ним интересная роспись в стиле модерн.
Всё замечательно… Городок чистенький, немноголюдный, но где же море?
Решили, что улицы к морю должны спускаться и не ошиблись – очень скоро мы оказались на набережной.
Как и в большинстве нормальных приморских городов, набережная Pontile di Ostia – это место для променада вдоль линии пляжа. С одной стороны - заборчик, а с другой - улица застроена классными особнячками, которые сдаются отдыхающим.
Практически на всем протяжении главная достопримечательность Остии – пляжи и Тирренское море – находится за забором.
Большинство наших туристов считает, что раз за забором, то пляжи платные. На самом деле это не совсем так. Проход на пляж и к морю бесплатен для всех.
Но если вы захотите воспользоваться лежаком или зонтиком, то придется заплатить.
Впрочем, есть и совершено свободные пляжи, где люди загорают на своих покрывалах, как у нас в советское время.
13 сентября 2015 года в Лидо штормило и желающих расстаться с деньгами, мягко говоря, было не много, как и купающихся.
В основном отдыхающие прогуливались по кромке воды, собирая разноцветные ракушки и камешки.
Все пляжи очень чистые – ни соринки! Песок мелкий, черного вулканического оттенка.
Возможно из-за шторма, но линия горизонта нам показалась совсем-совсем близкой. А потом на фотографиях с удивлением увидели ее закругление. Почему так? Не знаю.
Море вызывает дикий восторг! Прекрасно и величественно! Сколько бы ни смотреть на море - оно никогда не надоест. В прибое и бесшабашная радость, и жуткая тайна пучины. Оно всегда разное, новое, невиданное, меняющееся каждую секунду! Хочется идти и идти по мягкому и в то же время плотному песку, по игривым и непредсказуемым волнам, по ветру, наполняющему голову легкостью. Хочется бездумного счастья и чудесных глупостей! Хочется жить и дышать! Хочется… Хочется…
Черт, опять хочется есть! И жутко не хочется опять влипнуть в часы померижо.
Вся набережная усыпана ресторанами, и мы без проблем находим себе место в ближайшем. Еда - неотъемлемая часть итальянского колорита, и о ней будет отдельный рассказ.
А нам пора прощаться с морем.
На обратном пути радостно западаю на всевозможные листики-цветочки.
Очередь в кафешку. Люди спешат пообедать до наступления мертвых часов.
Много пальм, все они разные, и я не знаю их названий.
И хоть улетать нам только на следующее утро, именно в этот момент приходит грустное осознание:
Вот и кончилось лето,
До свиданья, Италия!
Италия, день седьмой - Лидо ди Остия
Наверное немногие мировые столицы могут похвастаться близостью к морю, да еще и чтобы море было теплым, да еще и чтобы столица была такая, где можно много чего посмотреть - то есть совместить приятное с полезным, где полезное - это осмотр достопримечательностей, а приятное - это ласковое море. Хотя эти эпитеты можно смело поменять местами! Таким городом оказался Рим.
Все, что нужно сделать - это доехать до станции метро Piramide и пересесть на электричку, идущую в направлении Lido di Ostia. Заблудиться здесь невозможно, так как всюду есть указатели на Lido, следуя которым вы окажетесь на нужной платформе. Билет покупать не нужно, для проезда действует тот же билет, что и на метро. Ехать примерно полчаса. Последние три остановки на схеме будут обозначены значком "море". Мы доезжали до станции Lido Centro, это не конечная, так что можно проехать и дальше. От Lido Centro до пляжей минут 10 пешком. Спрашивайте у местных - где море? И мимо не пройдете :)
Пляжи в основном платные. Можно найти бесплатный, но придется прогуляться в поисках. В один из дней мы заплатили 5,50 евро, в другой день 7 евро. Наверное потому что в первый раз приехали ближе к вечеру. В выходные и праздники, конечно же, дороже! Можно взять стульчик или шезлонг, а также зонтик. На пляже есть раздевалки, душевые кабинки, туалеты, питьевая вода, бар - в общем, все необходимое. Сам пляж отличный и очень чистый.
По пути от станции к пляжу есть отличный супермаркет, где можно прикупить чего-нибудь вкусненького. Мы прихватили прошутту с дыней и нож, и соорудили себе полюбившееся блюдо прямо на шезлонге :)
В первый раз мы приехали в Лидо ближе к вечеру, так что удалось совсем немножко позагорать, пока не село солнце. Купаться не рискнули, были сильные волны, и развивался красный флаг. Но зато оставшись на пустынном пляже, я впала в детство и чудесно побесилась :)
Приятный тихий вечер у моря, соленый воздух и безмятежное спокойствие - что еще надо для счастья?
А через день мы приехали сюда с утра - светило солнце, день выдался жарким, и нам удалось искупаться и чудесно позагорать.
Людей было побольше, чем в прошлый раз, но совсем мало по сравнению с тем, что творится здесь в сезон (я видела фотки). В мае, видимо, местные еще не купаются, а туристы отдыхают в других местах.
Отличное место, я считаю, где можно отдохнуть после осмотра нескончаемых Римских достопримечательностей :)
ru_travel
Прошел уже почти год, наступило следуюшее лето, а наша поездка в Италию так и осталась без внимания :( .
В общем, пока следующий отпуск не начался, попробую я всё-таки хоть как-то расскзать о прошлогоднем.
А начинался он в Лидо-ди-Остии, городке в 20 км от Рима на берегу Тирренского моря, над которым летают самолеты - жаль, что снять взлет или посадку у меня не вышло, хотя я очень старалась.
Сразу скажу, что столь нетривиальный выбор места проживания был обусловлен двумя причинами - в центре ничего размного на тот момент уже не было, а дышать ночью, утром и вечером морским воздухом, да еще купаться - оно нам стоило ровно того же часа дороги, что с других окраин.
Да, это не курорт, сюда приезжают отдохнуть жители Рима. Песок на пляже черный, море мелкое, но за отсутствие десятков километров лежаков я могу многое простить :)
Лидо-ди-Остия, оказывается, довольно молода, основали ее всего-то в 1884 году (хотя по виду не скажешь). Вот такая выглядящая вполне себе древней архитектурная досторпимечательность.
В инете я нашла следующее описание "Первыми жителями нового поселения были крестьяне, приезжавшие из Равенны (надеюсь, что до нее еще дойдет речь, там мы тоже успели побывать). С 1924 года от столицы проложили железную дорогу, и к морю массово поехали римляне, а после II Мировой войны начался туристический бум" .
Бума, я, честно скажу не заметила, народе даже поменьше, чем в страдающем то недостатка туристо в Крыму за две недели до того (хотя может быть римляне осенью туда ездят, тут не скажу).
Правда, это относительно раннее утро, часов 9-10, но отстувие толп лично меня несказано радовало.
И цветы. И знакомые - куда же в Италии без олеандров.
И незнакомые (хотя вроде это не цвевты, а листья).
Это дворик того гостеприимного пансиона, где мы жили. Хозйка - музыкант из России, приехала сюда работать 20 лет назад, да так и осталась. Если кого заинтересуют координаты - дам.
Не смогла пройти мимо этих зверушек под звонками, ну прелесть же? :)
Мы искупались, пообедали в местном кафе (по-моему я там впервые попрообовала настоящую итаьянскую лазанью) и вот такой братишка паровозика из Ромашково повез нас в Вечный Город.
ru_travel
Люди подскажите, родители собираются в Лидо ди Остия (основную роль сыграло близкое расположение к Риму) во второй половине августа, как там обстановка? с колличеством народу на пляже, кафешками и тд.
Может ли кто-нибудь посоветовать неплохой отельчик или виллу, и как лучше брать с кухней? и готовить самим или есть в кафешках?
спасибо за комменты)))
July 29th, 2009 , 11:57 am
Сочи это: куча народу вполвалку на пляжу)))
July 29th, 2009 , 12:28 pm
Оно вам надо? Там все пляжи платные, единственный кусочек бесплатного, где как кильки в банке валяются пьяные румыны.
July 29th, 2009 , 12:30 pm
маленький городок в получасе езды от центра рима
пляж плохой, вернее море плохое - там камни в метрах 5-7 от берега, так что плавать можно только по колено
отдыхают в основном местные, на выходных не протолкнуться
тем не менее пляжные развлечения есть, кафешек много плюс очень очень много магазинов и цены там в разы ниже римских
вечером единственный досуг - прогулка по набережной, хотя там иногда бывают концерты самодеятельности)
но в целом если хочется моря и рима и быть готовым к тому, что описано выше, то можно и неплохо отдохнуть, тем более, что до рима рукой подать, только главное не забыть про расписание электричек, на такси цены зверские
maksina
Жж путешествия лидо ди остия
Войти
Нет аккаунта? ЗарегистрироватьсяАвторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Нет аккаунта? Зарегистрироваться Мысли и мнения, высказанные здесь, предельно субъективны и не претендуют на истину в последней инста"А живу я, огромную цену за жизнь заломив. "
". нас не нужно жалеть, ведь и мы никого б не жалели. "
Итальянские записки-1. Италия не туристическая. Лидо-ди-Остия maksina June 3rd, 2015Прошел уже почти год, наступило следуюшее лето, а наша поездка в Италию так и осталась без внимания :( .
Вскользь упоминались только перелеты, да Римини, причем не в самом положительном ключе (хотя сам город мне понравился, речь шла исключтально о малосъедобной для меня тамошней пляжной интустрии) .
В общем, пока следующий отпуск не начался, попробую я всё-таки хоть как-то расскзать о прошлогоднем (июль 2014).
А начинался он вовсе не в Римини, а в Лидо-ди-Остии, городке в 20 км от Рима на берегу Тирренского моря, над которым летают самолеты - жаль, что снять взлет или посадку у меня не вышло, хотя я очень старалась. Только парусники.
Сразу скажу, что столь нетривиальный выбор места проживания был обусловлен двумя причинами - в центре ничего размного на тот момент уже не было, а дышать ночью, утром и вечером морским воздухом, да еще купаться - оно нам стоило ровно того же часа дороги, что с других окраин.
Да, это не курорт, сюда приезжают отдохнуть жители Рима. Песок на пляже черный, море мелкое, но за отсутствие десятков километров лежаков я могу многое простить :)
Лидо-ди-Остия, оказывается, довольно молода, основали ее всего-то в 1884 году (хотя по виду не скажешь). Вот такая выглядящая вполне себе древней архитектурная досторпимечательность.
В инете я нашла следующее описание "Первыми жителями нового поселения были крестьяне, приезжавшие из Равенны (надеюсь, что до нее еще дойдет речь, там мы тоже успели побывать). С 1924 года от столицы проложили железную дорогу, и к морю массово поехали римляне, а после II Мировой войны начался туристический бум" .
Бума, я, честно скажу не заметила, народе даже поменьше, чем в страдающем то недостатка туристо в Крыму за две недели до того (хотя может быть римляне осенью туда ездят, тут не скажу).
Правда, это относительно раннее утро, часов 9-10, но отстувие толп лично меня несказано радовало.
И цветы. И знакомые - куда же в Италии без олеандров.
И незнакомые (хотя вроде это не цвевты, а листья).
Это дворик того гостеприимного пансиона, где мы жили. Хозйка - музыкант из России, приехала сюда работать 20 лет назад, да так и осталась. Если кого заинтересуют координаты - дам.
Не смогла пройти мимо этих зверушек под звонками, ну прелесть же? :)
Мы искупались, пообедали в местном кафе (по-моему я там впервые попрообовала настоящую итаьянскую лазанью) и вот такой братишка паровозика из Ромашково повез нас в Вечный Город.
Впечатления дороги
Лидо ди Остия – это римская Ривьера, район города Рима, расположенный на побережье Тирренского (Средиземного) моря. Здесь и спальные микрорайоны и типично курортные места с пляжами и кафешками. Вот карта римских пригородов.
Ехали мы сюда из Виареджо на поезде. До вокзала Рома Остиензе. Когда мы покупали билеты, то крепко промахнулись. Нам было достаточно здесь на этом вокзале пересесть на метро, оплатить по 1,3 евро за каждого – и мы уже на месте. Мы видели на карте ж/д линию до Лидо, но не понимали что это! Местные железнодорожники нам билет не продали до Лидо, а предложили до Фьюмичино. И вот, мы как последние лохи, едем из Остиензе до Фьюмичино за 8 евро с каждого. Там мы бродим почти час по терминалам, ищем, где выход к такси. Берем микроавтобус! Платим 40 евро, и он нас провозит целых 8 км. То есть от Рима до Лидо вместо 4 евро мы потратили больше 70. Вот она, Россия – щедрая душа.
Вот здесь – билет от Виареджо до Рима.
Заселившись в замечательный отель «Ла Скалетта» и отдохнув после поездки, мы вздумали около 16-17 часов найти себе обед. Опять глупо! В Италии на курорте в это время у всех сиеста. Работал без перерыва только Макдональдс, расположенный на первом здании нашей гостиницы. Так и получилось, что мы немного прогулялись по району и пошли отдыхать. Где же мы на местности? Вот спутниковая фотография с отметками нашего отеля и станции метро.
Утром мы еще раз осмотрели окрестности уже с фотоаппаратом. Вот гостиница, прогулочный пирс, море, пляжи, волны и воздух. Все рядом и фотографировалось с пирса. Наша большая лоджия слева на втором этаже, практически на крыше.
Вот вода подвела и погода тоже. Пляжи оборудованы поперечным каменным волнорезом, волна на нем разбивается и вздымает всю муть, которая образует вдоль всего пляжа полоску мутной не вкусной воды. Так что морем мы любовались, дышали морским воздухом, даже присмотрели муниципальный пляж, но постоянный ветерок, взболтанная муть и каменная гряда как-то не вдохновили попробовать окунуться.
К району проживания ведет от центра Рима (станция Пирамиде, переход на Порто Сан Паулу) линия метро. Стоимость проезда 1,5 евро. Вот вид нашей платформы, которая называется и Остия Чентро и Лидо Чентро – на выбор. И старые измазанные вагоны. Попадаются и новые составы, но на этой линии - редко.
Прибрежная полоса смотрится как курорт здесь свои забегаловки, магазинчики, храм и домашние портреты местных жителей.
Дальше от моря – современные жилые кварталы, которые мы подробно рассмотрели и сфотографировали во вторник, когда метро и автобусы забастовали, и мы остались в Остии.
Теперь о Римской карточке, приобретенной ради экономии, и не оправдавшей надежд.
Рим - прекрасный город и предлагает комплексное обслуживание туристов по карточке. Купили мы на радостях аж три карты "Roma pass" на 72 часа - транспорт и музеи стоимостью по 34 евро каждая. И потом очень пожалели.
Первый день активации пришелся на понедельник. Все музеи закрыты. Поехали в Ватикан. там карта не действует, о чем честно сообщает справочник. От Лидо ди Остия до центра далеко, но метро стоит всего 1,5 евро. Вот туда - обратно за день "отбили" 3 евро на каждого.
Решили наверстать во вторник. Ага!! держи карман шире! Во вторник 1 октября 2013 года доблестные водители общественного транспорта устроили забастовку! Ну ладно, возле Лидо ди Остия есть замечательный город-музей Антик-Остия каких-то 3 км. Пошли пешком. Дошли до конца этого "Лидо" - и все. Метров в 500 виднеются развалины античного города, но пешеходной дорожки туда никакой нет вообще. Попытка пройти по обочинам едва не закончилась плачевно. Пришлось вернуться до ближайшего перекрестка и взять такси. За проезд 3 км заплатили 10 евро - привет мэру Рима! На территорию музея нас пропустили в зачет карты - это принесло нам 8 евро в счет использования карты. Уже прогресс.
В 17-00 забастовка метро прекратилась. Мы поехали в Рим, но музеи упорно закрылись в установленное время. При этом оказалось, что добрые славные машинисты маршрута на Лидо прекратили работу на 3 часа раньше. Нас об этом никто не сумел предупредить - и вот мы в 21-30 выходим из ресторана, едем на метро к остановке "Пирамиде" - и упираемся в закрытую дверь перехода. Притом, что все остальные ветки работают. Автобусы тоже в Лидо не ходят. Опять такси, но теперь дороже - 60 евро. Вот она отбивка римских карточек! И так за два дня мы "отбили" по 14 евро из 34 уплаченных.
Третий день начался с нового сюрприза. Музей "галерея Боргезе" любезно сообщил нам, что наши карточки они отоваривают только по вторникам! Какой приятный сюрприз от мэра Рима господина Ignazio Marino! Жаль, что об этом нигде в карточке не написано. Мы, конечно, персоналу по-русски объяснили, как мы уважаем Италию, Рим, их музей, мэра и особенно любим их мать. Насчет мамы они согласились, и очень любезно пригласили нас приходить 8 октября, пешком из Москвы.
За третий день мы наездили на транспорте на 6 евро и еще прошли на форум, кажется за 8 евро. Итого прекрасный город Рим нам задолжал по 6 евро каждому по карточкам и 70 евро всем вместе за такси во вторник. Вот покупай нечто впрок. Только по факту.
На фото мы топаем мимо жилого микрорайона в стороны Антик Остии.
Доходим до тупика и фиксируем пейзаж со средиземноморскими соснами
Разворачиваемся и идем к перекрестку, что бы поймать такси.
Тем не менее, мы ночевали четыре раза в Лидо Чентро, дышали по вечерам морским чистым воздухом, аэропорт нас почти не беспокоил. Иногда устраивали вечерние посиделки на лоджии, с видом на побережье.
Отпуск. Италия. Ч.1. Лидо-ди-Остия. Рим
Поэтому при выборе куда поехать перед нами возникла задача «и на море побывать и достопримечательности посмотреть». При этом хотелось чтобы это была европейская страна. Как вы уже догадались, мы выбрали Италию. Точнее, пригород Рима – Лидо-ди-Остия (этакий приморский городок), сам Рим и Флоренцию. (культурно-достопримечательная столица Италии, на мой взгляд).
В этом посте я не буду выкладывать много фотографий (так как в интернете – тысячи их), покажу самое интересное что было для нас и расскажу о практической, так сказать, части. О нашем опыте, который, возможно, будет полезен.
Собственно, это была наша первая зарубежная поездка, где мы все сделали самостоятельно. Еще в марте мы выбрали на booking . com отель в Лидо-ди-Остия – остановились на Ping Pong Hotel – устав читать противоречивые отзывы о разных отелях просто выбрали средний по цене (наши ожидания он вполне оправдал).
Тогда же купили авиабилеты Москва-Рим, обратный Флоренция-Москва на сервисе onetwotrip . ru – этот сервис мне нравится интерфейсом и возможностью на одной странице менять выборку билетов по принципу «быстрее-дешевле». Из Москвы в Рим удалось купить прямой рейс на итальянский лоу-коустер Blue Panorama Airlines за 7700 руб на человека. А обратно пришлось лететь через Дюссельдорф с 6-тичасовой пересадкой (приблизительно за эту же цену).
Итак, 3 августа с часовым опозданием вылетели из Домодево в Рим. Кстати, только на борту я понял, что лоу-коустеры не кормят своих пассажиров, только за отдельную плату )). Зато, несмотря на вылет не по расписанию, прибыли вовремя - в 7 утра.
Заранее мы решили сэкономить на такси и до отеля добираться на автобусе, благо в интернете достаточно информации какой маршрут необходим, откуда отправляется автобус и какая цена билета. Билеты на местные автобусы продаются как правило в табачных магазинах или киосках, в них и мы купили.
От аэропорта до побережья путь занял около получаса. Автобус прибывает на местную площадь рядом с железнодорожной станцией Lido Centro , это конечный/начальный пункт многих маршрутов. До побережья от остановки – минут 10-15 пешком. С этой же станции мы практически ежедневно ездили в Рим.
Найти наш отель не составило труда и, бросив чемоданы в фойе отеля (до заселения было около 2 часов), мы отправились исследовать местность и искать завтрак )) Большинство пляжей - платные, вход около 10 евро, плюс десятка отдельно за шезлонги, зонтики.
Мы ходили на бесплатный, в нашем районе их было 2, от отеля на расстоянии 10-15 минут. Вполне цивилизованное место, зонтики с шезлонгами тоже предлагаются. Только постоянно ходят коробейники с очками, платками, кокосами, услуга «массаж прямо на пляже» так же в наличии.
Картина в номере - круто, правда? ))
В отеле приятно удивило ежедневная смена белья и всех полотенец (а их около 4 на человека), да и в целом персонал отзывчивый и приветливый без всяких там чаевых и бакшишей.
Как правило одну половину дня мы были на пляже, во вторую – ездили в Рим.
Путь на местной электричке занимал ровно 30 минут. Билеты можно купить как в кассе, так и в автомате, стоимость 1.50 Евро и он включает проезд на поезде и на метро. Можно купить на несколько поездок, цену, правда, не помню, но она дешевле.
Пригородная электричка
Колизей изнутри
Реставрация Арки Константина
Стали свидетелями ретро-свадьбы
Побывать в Италии и не уведеть Феррари?
Чувак на улице мастерит всяких насекомых из разных стебельков
Маршрутка
Один день мы проехали на экскурсионном автобусе – их несколько, маршруты немного отличаются. В течении дня можно на своем маршруте сходить на остановках и залезать уже на другой автобус насмотревшись на достопримечательность. Это остановка рядом с Ватиканом, туда мы не попали, к сожалению.
Пьяцца дель Пополо – Народная площадь, вид из ландшафтного парка Вилла Боргезе
В этом же парке есть памятник Гоголю и Пушкину.
Какое-то действие на площади.
Жарко.
По Лидо-ди-Остия мы тоже гуляли, но видимо, этот собор Santa Maria Regina Pac is единственная достопримечательность
А из нашего окна вот такая штука видна
В Риме, несомненно, очень круто и очень жарко в августе.
В следующем посте расскажу о Флоренции и как мы почувствовали себя настоящими флорентийцами.
Жж путешествия лидо ди остия
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Нет аккаунта? Зарегистрироваться Все об Италии 20 February 2011 @ 01:20 am Остия Антика / Лидо ди Остия. Интересное за пределами Рима.Остия - главный торговый порт и военно-морская база древнего Рима, располагалась в тогдашнем устье реки Тибр. В период расцвета (республиканский Рим) численность населения достигала 100 тысяч жителей. Упадок Остии начался в IV веке н.э., когда общее сокращение торговли сопровождалось постепенным обмелением бухты из-за наносов ила и распостранением малярии в условиях постепенного заболачивания. Засыпанный на века песком город хорошо сохранился и дает более полное впечатление о жизни Римской империи, чем другие останки античности.
Добираться туда очень просто. Нужно доехать по синей ветке метро (linea B) до станции Piramide.
При выходе со станции ориентироваться на указатель "Lido".
. и войдя в соседнее здание вокзала Roma Ostia Lido.
. сесть в поезд так называемой ferrovie urbana (городской электрички. или загородного метро).
Некоторые разночтения в вывесках пусть Вас не смущают. Roma Ostia Lido - название вокзала, а Roma Porta S.Paolo -
- название конечной станции "при нём"(с). Смело садимся и едем "на Крыжополь, на Крыжополь"(с).
Сходить на седьмой остановке - Ostia Antica.
Остия Антика с высоты железноптичьего полета, в режиме реального времени (железная дорога за кадром немного
левее автомобильной трассы).
. и в режиме воображения ученых-историков. Под саундтрек из сериала "Бригада":-).
Так ученые-историки восстановили планировку древнего города.
Более подробно и подетально.
На ближних подступах к античности.
Главная улица Decumanus Maximus, проходившая через весь город.
Одно из главных сооружений - городской театр.
Макет театра в предположительно исходном состоянии.
В фойе театра античный караоке-бар.
Вокруг театра, вдоль Decumanus Maximus расположились конторы, таверны, торговые лавки, термы, культовые
сооружения, прочие социальные обьекты и жилые дома.
В этом месте находились самые важные склады города - Grandi Horrea. Horrea - так назывались дома, в которых
одновременно располагались склады, бюро и жилые помещения. На складах хранились зерно, вино и другие товары
до отправки в Рим.
Жилой сектор состоял из отдельных одно- и двухэтажных домов для среднего и более высокого класса.
И из 3-4 этажных многоквартирных доходных домов для простолюдинов - инсул(insulae).
Один из самых роскошных домов Остии - дом Дианы, с балконом вокруг второго этажа, центральным двориком,
мини-термами и собственной харчевней ( thermopolia) . Хорошо сохранилась мраморная стойка для заказаных блюд.
Античная кладка невероятного качества, строили на века. Где сейчас найти таких мастеров для загородного дома.
Из многочисленных банно-культурных комбинатов, самыми крупными были термы Форума и Нептуна.
Античная мозаика отлично сохранилась не только в термах,но и во многих других зданиях Остии.
Самый центр города - Форум и главное его сооружение - Capitolium.
Из обьектов культопочитания наиболее популярны были Юнона.
. и Митра. Святилище неистового быкоубийцы Митры (Mithraeum).
Более прозаические обьекты - мельница с жерновами с ослиным приводом.
И совсем уж приземленое место общественного пользования - latrinae.
Через одну остановку от Ostia Antica - cтанция Lido Centro, до моря от нее не более километра (от трех остальных
следующих станций, включая конечную C.Colombo до линии прибоя в два раза ближе).Ближе к станции, Лидо ди Остия
что-то типа подмосковного Чехова:-), ближе к морю - типа Рублевки.
Если идти от Lido Centro к морю кратчайшим путем, то никак не пройти мимо это здания на via Pallottini.
Театр имени одного из самых замечательных, гениальных актеров итальянского кино, режиссера, сценариста и писателя.
Фойе и зрительный зал.
Ну и самое главное в Лидо ди Остия, конечно же море. Лучшее время посещения этого милого городка, до- и послесезонье -
весна и осень. И погода хорошая,и ресторанчики на побережье работают. Летом сюда переезжает более чем пол-Рима,
летом здесь ад и Израиль:-). Линия променада на юг, в сторону Анцио.
Полная боевая готовность перед летним сезоном.
Линия променада на север, в сторону Фьюмичино. На северной окраине - порт.
В основном легкий и средний яхтинг.
Но швартуются и более серьезные плавсредства (дальний план).
Неподалеку от порта, мемориал еще одного великого деятеля итальянского кино - режиссера, поэта и писателя.
Памятник творцу, установленный на бывшем пустыре, месте его трагической гибели.
Позже был установлен еще один памятник, по мотивам одного из самых знаковых его творений, фильма-аллегории
"Uccellacci e uccellini".
Ничто так позитивно не влияет на аппетит, как хорошая прогулка и легкий морской бриз.
Под бриз хорошо не только естся, но и пьется.
Говорят, что итальянцы никогда не купаются в море после обеда. Говорят, что итальянцы никогда не купаются в море
после середины сентября. 21 октября 2006 г. 15:30. Врут?:-).
На линии прибора наблюдается большой выброс ракушечных элементов. Пополняем коллекцию дочери.
После обеда наблюдается также большое скопление местных жителей на центральном пирсе. Цель тусэ неопределена,
видимо обмен мнений по текущей политической ситуации в стране и мире.
Читайте также: