Велосипед турист камера размер

Обновлено: 10.01.2025

Рано или поздно каждый велосипедист сталкивается с повреждением велосипедной камеры или покрышки. Произойти это может вследствие банального прокола или пореза, нарушения правил эксплуатации (камеры большего или меньшего размера, не до конца накачанные), а может и просто от старости потрескаться и начать пускать воздух. В любом случае, потребуется определить тип и размер камеры или покрышки - это значительно сэкономит Ваше время, а возможно и деньги.

Прежде всего следует изучить маркировку на покрышке, если Вы не первый владелец и история байка теряется в веках, то лучше подбирать камеру под уже установленную покрышку, тем более, что нанесенный на камеру краской номер может легко стереться. При невозможности определить маркировку камеры - руководствуйтесь размерами покрышки.

Камера - это резиновое изделие, которое может изменять свой объем, т.е. растягиваться. Поэтому такой показатель, как ширина колеса на упаковке может указываться как диапазон . Например запись вида: 27,5*2,6/2,8 означает, что ширина камеры может варьироваться от 2,6 до 2,8 дюймов. Или 66/71-584 - ширина от 67 до 71 мм. Таким образом для верного выбора камеры следует знать диаметр покрышки и ее ширину в миллиметрах или дюймах.

Параметры одного и того же колеса можно указать несколькими записями и все они будут верны. Кроме того маркировка камер и покрышек может быть указана в разных стандартах и системах измерения. В конце текста предлагаем Вам ознакомиться с таблицей совместимости велосипедных камер и покрышек.

Исторически сложилось несколько типов маркировки велосипедных камер и покрышек:

Европейская маркировка - самая распространенная и информативная. Обозначения соответствуют европейскому стандарту European Tire and Rim Technical Organization (сокращенно ETRTO). Несмотря на все усилия, добиться полной стандартизации не удалось и показатели могут обозначаться как в миллиметрах, так и в дюймах (привет Ее Величеству!). Причем обе записи наносятся вместе и могут вызвать некоторое затруднение, хотя обозначают одно и то же.

• европейская двойная маркировка в миллиметрах - две цифры, указанные через черточку. Пример: 35-622, где 35 - ширина покрышки, а 622 - диаметр.

• европейская тройная маркировка в дюймах - три числа, целых или дробных. Пример 26*13,8*11,5 - внешний диаметр, высота и ширина.

• советская двойная маркировка в миллиметрах - те же две цифры, что и в первом пункте, но значения ширины и диаметра заменены местами.

Британская двойная маркировка в дюймах - традиционная система, сложившаяся на Британских островах. Запись вида 28*1,4 или 28/1,4 читается как: внешний диаметр покрышки 28 дюймов, предполагаемая ширина - 1,4 дюйма. Такая маркировка менее информативна, носит примерный характер и достаточно редко встречается в наших широтах.

Отзывы пользователей

В основном все отзывы о товаре положительные, многие отмечают практичность и надежность велосипеда. Многим пользователям велосипед достался от старших родственников, поэтому они с уверенностью могут говорить о таких качествах изделия, как долговечность.

Еще из отзывов можно понять, что транспортное средство легкое и практичное, поскольку на изделие есть возможность установить дополнительно корзину для перевозки вещей. А его винтажный вид привлекает внимание и вызывает ностальгические воспоминания о детстве.

Велолюбители со стажем отмечают, что Харьковский завод по производству велосипедов в XX веке выпустил по-настоящему отличный велосипед, который сохранился и до наших дней. Изделие легкое и маневренное, и им нетрудно управлять, а также за счет его особенности не нужно прикладывать большую силу для подъема на гору.

Туристическая модель обрела популярность не только среди любителей ездить в горные походы или на далекие расстояния, но и среди обычных граждан. Благодаря своей невысокой цене его мог приобрести любой желающий, что также поспособствовало его популярности. А его надежность и качество сборки до сих пор не оставляют равнодушными некоторых пользователей, ведь не зря завод возродил свою самую разбираемую модель транспортного средства.

Обзор велосипеда XB3 "Турист" смотрите далее.

Камера вело 28"х1,75 Турист

Камера вело 28"х1,75 Турист вы можете приобрести в нашем интернет-магазине по самой выгодной цене. Покупать у нас всегда приятно!

* Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. При заказе оборудования, проверяйте заявленные характеристики на официальных сайтах производителя

1. курьерской службой СДЭК;
2. службой доставки сборных грузов ПЭК;
3. курьерской службой "Деловые Линии";
4. Почтой России;

1. Доставка товаров осуществляется во все регионы России ;
2. Доставка по г.Москва возможна, как до пункта выдачи, так и до желаемого места. (Адреса пунктов выдачи представлены ниже);
3. Информацию о способах оплаты вы можете посмотреть в разделе - Оплатаи возврат;

Пункты выдачи заказа в Москве:

Как выбрать камеру для велосипеда по основным характеристикам

Множество специализированных магазинов предлагают огромный ассортимент деталей и комплектующих для байков. Интернет-магазин Вело-Мото в своем каталоге открывает мир велоспорта для профессионалов и любителей.

Когда вы определились, где можно купить камеру для велосипеда, важно сосредоточить внимание на остальных критериях выбора после ширины и размера:

Это важные показатели, которые в совокупности обеспечивают вашу безопасность, говорят о разумном подходе.

Ниппель

Это деталь, которая состоит из трубки и снабжена специальным обратным клапаном для накачивания воздухом.

По типу вентиля ниппели делят на 3 группы.

Популярные модели

Степень качества и надёжности наиболее популярных и технологичных велосипедных камер не может порождать никаких сомнений. Приведем рейтинг наиболее популярных и лучших видов.

• Maxxis Welter Weight – это стандартные велосипедные камеры, которыми пользуется большое количество людей. Толщина их – до 0,9 мм, следовательно, они отличаются устойчивостью к различным проколам, имея сравнительно небольшую массу. Устанавливаются на различные велосипеды, так как их размерный ряд обширен.

Возможно применять с ниппелями 50–60 мм.

• Duro – это камера для велосипеда, ничем не уступающая самым дорогим брендам. Подходит для велосипедов с 26-дюймовыми колёсами. Важнейшим фактором является наличие велонипеля.

• Maxxis Ultra-Light используются для спортивных состязаний. Имеют небольшую толщину 6 мм и маленький вес. Велокамеру уменьшили на 20%. Ассортимент небольшой, но его хватает потребителям.

• Kenda – велокамеры, подходящие для прогулочной езды в парках, по городу или полям. Они рассчитаны на диаметр в 26 дюймов. Характерна невысокая цена. Подходят автоннипели.

• Maxxis Flyweight – камеры, обладающие особой лёгкостью. Их полюбили профессионалы, так как толщина – всего 0,4. Укомплектованы ультралёгким флиппером, который помогает в избавлении от переизбытка веса. Подходят ниппели Presta: 700х18/25С, 26Х1х1,9/2,125.

• Maxxis Freeride превосходны для экстремальной езды. Вес камеры – 292 грамма, толщина – 1,2 мм. Первый параметр считается большим, однако он полностью себя оправдывает. С ними используют покрышки от 2,2 до 2, 5 дюймов.

• Foss – камера, которая спускает воздух медленнее остальных, что обуславливается встроенной защитой. Размеры – 23С-25С. Используются с французскими ниппелями Presta.

• Maxxis Downhill – это непробиваемые велокамеры, которые используют при аномальных условиях. Допустимо передвижение даже при низком давлении внутри камеры. Вес – 460 граммов, а толщина – 1,5 мм. Подобные велокамеры обеспечат безопасность передвижения даже при спуске с гор.

Таблица соотношения размеров в разных системах маркировки

Размеры

Подобрать подходящий вариант велокамеры не составит труда, главное – правильно определить ее размер, который обычно указывают на покрышках. Хотя после прокола это сделать довольно непросто, так как цифры маркировки могут легко стереться во время эксплуатации.

Есть одно общее правило: ни за что не монтировать камеру, большую по размерам.

Меньший диаметр допустим, потому что высокий уровень эластичности позволит заполнить свободное пространство, однако это ненадёжная система. Так, для колёс размером 28 дюймов иногда используются 26-е велокамеры. Если же вставить камеру больше, то она сама себя «закусит» и лопнет через некоторую дистанцию.

Для максимального увеличения срока службы камеры необходимо учитывать пару важнейших деталей: объём и диаметр. Так, покрышка Kenda Nevegal, имеющая параметры 559 на 50 миллиметров, вместит в себя камеры шириной от 1,9 до 2,1 мм и 26 мм диаметром.

Для того чтобы было легче понимать, как узнать размер камер, можно воспользоваться таблицей, представленной ниже.

Стандартные величины ISO

Вероятный вид обозначения для традиционной маркировочной системы

Отрасли использования

Разновидность для редко встречающихся видов велосипедов шоссейного типа.

700С27х1 1/428x1 1/229х («найнеры») и др.

Велосипеды шоссейного гоночного типа.

650А26х1 1/426x1 3/8

Двухколесные образцы «Вираж», «Прима».

Одна из самых распространённых моделей стандартного типа. Большое количество маунтинбайков, некоторые дорожные разновидности, образцы для прогулки и так далее.

Стандартные шоссейные средства передвижения для спортсменов небольшого роста.

Пользующийся популярностью велостандарт с колёсами диаметром 24 дюйма.

Модели для детей.

20x1 1/820x1 1/420x1 3/8

Изредка встречающийся вид BMX, детские велосипеды.

Популярнейший стандартный BMX, велосипеды для деток, складывающийся велосипед (и от российских производителей «Кама», «Десна» и пр.)

Для детей или складывающиеся велосипеды.

Наиболее востребованными сейчас считаются камеры таких размеров 26, 20, 28, 29, 8, 18 и 16:

• 16 и 18 размер подходят для детских велосипедов;
• 20 и 22 монтируют на средства передвижения для подростков;
• 26-дюймовыми оснащают велосипеды для гор;
• все остальные представленные размеры подойдут для взрослых моделей.

Как выбрать камеру для велосипеда. Таблица соотношения размеров и типы маркировки

Самые важные показатели, на которые обращают внимание, перед тем, как купить камеру для велосипеда, это:

• типоразмер;
• ширина;
• тип ниппеля.

О чём говорит маркировка?

Как уже говорилось выше, на шине каждого колеса указываются данные о диаметре и ширине в дюймах или мм (26-1,90 или же 37-622).

Максимально удобной считается маркировка, которую создали разработчики международной организации. Данный маркировочный вид включает в себя все размеры. Обозначается она следующим образом – ISO 5775.

• 28 – показатель ширины;
• 622 – внутренний диаметр.

Маркировка шины 28х1 1/8, что в дюймах, будет обозначать следующее:

• 28 – показатель внешнего диаметра;
• следовательно, 1 1/8 является шириной.

• показатель внешнего диаметра – 29;
• 1 5/8 обозначает высоту велопокрышек;
• 1 3/8 – ширину.

Во Франции маркировку прописывают в мл. Например, 800х35С будет означать:

• наружный диаметр равен 800;
• 35 – показатель ширины;
• буква же обозначает внутренний диаметр 622 мм.

Старая маркировка прописывалась 533х38 мл:

• первое число – диаметр;
• второе – ширина.

Способы оплаты заказа

Наличный расчет - вы можете оплатить свой заказ наличными при покупке в магазине или при получении заказа от сотрудника курьерской службы;

• VISA International

• MasterCard World Wide
  

1. Номер вашей кредитной карты;
2. Срок окончания действия вашей кредитной карты, месяц/год;
3. CVV код для карт Visa / CVC код для Master Card (3 последние цифры на обороте карты):

Если на вашей карте код CVC / CVV отсутствует, то, возможно, карта не пригодна для CNP транзакций (т.е. таких транзакций, при которых сама карта не присутствует, а используются её реквизиты), и вам следует обратиться в банк для получения подробной информации.

Как происходит процесс передачи данных:

Для оплаты покупки Вы будете перенаправлены на платежный шлюз ПАО "Сбербанк России" для ввода реквизитов Вашей карты. Пожалуйста, приготовьте Вашу пластиковую карту заранее. Соединение с платежным шлюзом и передача информации осуществляется в защищенном режиме с использованием протокола шифрования SSL.

В случае если Ваш банк поддерживает технологию безопасного проведения интернет-платежей Verified By Visa или MasterCard Secure Code для проведения платежа также может потребоваться ввод специального пароля. Способы и возможность получения паролей для совершения интернет-платежей Вы можете уточнить в банке, выпустившем карту.

Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование.

Конфиденциальность сообщаемой персональной информации обеспечивается ПАО "Сбербанк России" . Введенная информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платежных систем Visa Int. и MasterCard Europe Sprl.

При отмене заказа:

При аннулировании позиций из оплаченного заказа (или при аннулировании заказа целиком) Вы можете заказать другой товар на эту сумму, либо вернуть всю сумму на карту предварительно написав письмо на e-mail или позвонив нам.

Какой размер камер для велосипеда выбрать

Когда перед покупателем встает вопрос, как купить камеру для велосипеда правильно, важно учитывать различия в размерных показателях. На покрышках всегда указаны габариты и допустимое давление для подходящих торов. Типы маркировки могут быть разные.

1. Указание точного размера. Например, 28×1,5 означает, что камера подходит на колесо 28 с шириной 1,5 дюйма.
2. Указание единого диаметра обода и нескольких значений ширины. Запись 26х1.75/1.95/2.125 означает, что этот тор подходит на все 26 колеса с шириной от 1,75 до 2,125 дюйма.
3. Указание нескольких допустимых размеров колеса и его ширины. Имеет такой вид 28/47-622/635. Показывает, что изделие подойдет для покрышки от 28 до 47 мм на обод от 622 до 635 дюймов.

Если подобрать камеру для велосипеда в соответствии с размерами, это поможет байкеру значительно улучшить накат и снизить вероятность повреждения.

Читайте маркировку и будьте в безопасности. Меньшая камера подойдет на большее колесо, но не наоборот. Всегда нужно помнить, что размеры велокамеры, указанные на ее поверхности, и на покрышке должны совпадать.

Необходимые параметры указываются в системе ISO в мм или в дюймах. Чтобы не путаться в размерах и маркировке, которые разные производители наносят в различных системах, воспользуйтесь таблицей перевода одних систем в другие.

Как выбрать?

Подытожим всё вышесказанное: приобретая велосипедную камеру, обращайте особое внимание на следующие показатели:

• ободочный осадочный диаметр;
• допустимая покрышечная ширина;
• тип используемого ниппеля.

Для снятия покрышки с колёс без специальных инструментов нужно быть высококвалифицированным специалистом. Если у вас нет определённых навыков, воспользуйтесь монтажниками – специальными лопатками, которые продаются комплектами.

Не забудьте приобрести насос, чтобы не только установить велокамеры, но и использовать дальше, подкачивая спустившиеся колёса.

В следующем видео представлена видеоинструкция по замене велосипедной камеры на примере горного велосипеда на ободных тормозах.

Материалы изготовления

Первые камеры, появившиеся в конце XIX века благодаря Джону Данлопу, были изготовлены из резинового каучука в чистом виде. Сегодня такой вид резины уже никто не использует, так как это дорого и не является необходимостью.

Современный тип резины, изготовленной из синтетических материалов, обладает большей степенью надёжности, легче по весу и гораздо дешевле своего каучукового прародителя.

В продаже сейчас бывают велокамеры двух типов: бутил-каучуковые и латексные.

Рассмотрим каждый из существующих вариантов.

Бутил-каучуковую резину производят на заводах нефтехимических элементов, используя искусственный каучук.

99% существующих велокамер делают именно из этого материала.

Более качественная смесь, имеющая прямое отношение к износостойкости, используется для производства дорогих «бубликов». Дешёвые бутиловые камеры могут порваться в местах стыков ниппелей.

Латексная резина обладает лёгким весом, устойчивостью к механическим повреждениям, таким как «укус змеи», характеризующийся пробитием ободка тора в нескольких парных точках при резком ударе или наезде на острый угол. Отметим, что данный материал имеет завышенную цену и низкую устойчивость к износу.

Свой выбор шоссейным латексным велокамерам отдают спортсмены, которые готовы часто их менять, тратя на это немалые суммы денег.

Велосипед турист камера размер

Велосипедной камерой называется тонкая плоская трубка из каучука или бутилкаучука, которая находится под покрышкой внутри обода и накачивается воздухом через ниппели до заданного давления.

К числу главных параметров велосипедных камер относятся следующие (единицы измерения указаны в миллиметрах или в дюймах):

• Диаметр колеса (D): от 244 до 914.4 (мм) или от 10 до 36 (in);
• Посадочный диаметр обода (BSD): от 152 до 787 (мм) или от 5.98 до 30.98 (in);
• Ширина покрышки (B): от 18 до 75 (мм) или от 0.70 до 2.95 (in);
• Тип ниппеля: Schrader (AV), Presta (SV), Dunlop (DV).

В зависимости от вида стандартная длина ниппеля составляет от 40 до 80 (мм), а диаметр резьбы – от 6 до 8.5 (мм).

Толщина стенки камеры, как правило, находится в пределах 0.60-1.50 (мм).

Каждая камера должна в точности совпадать по диметру с велосипедным колесом.

Размеры и допустимое давление камер маркируются на внутренней стороне покрышки, как в дюймовой, так и метрической системах измерения.

Например, 26х1.95, где 26 (мм) – внешний диаметр покрышки в дюймах и 1.95 – ее ширина, или 53-559, где 53 (мм) – ширина покрышки и 559 – посадочный диаметр обода.

Важно: Давление воздуха внутри камеры зависит от ее размера и измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI) или BAR (1 бар = 14.5 PSI).

Минимальное допустимое давление велосипедной камеры равно 2.0-2.5 BAR, максимальное – 5.0-5.3 BAR.

Прочность велокамеры

При случайном повреждении изнутри выходит сам состав, который и закупорит дырку. Есть запас времени доехать до более-менее оборудованного пункта и оказать “первую помощь” своему колесному другу. В дорогу с собой нужно всегда брать запаску и ремкомплект, мало ли что может случиться.

Во всем лучше и правильнее придерживаться “золотой середины”, таково и мнение менеджеров из интернет-магазина Вело-Мото. Важно не выходить за рамки рекомендуемых габаритов, прислушиваться к экспертному мнению. Тогда ваш байк долгие годы будет радовать вас качественным ходом, отличной скоростью и богатыми впечатлениями. Посмотреть каталог покрышек и камер можно тут.

Facebook Twitter Google Plus LinkedIn Pinterest

Похожие статьи

Как выбрать зимние велопокрышки

Многим велосипедистам не хочется отказываться от любимого транспортного .

Почему стоит купить шипованные велопокрышки

Говорят, что шипованные велопокрышки – must have для любителей езды на .

Есть ли смысл ставить разные велосипедные покрышки на переднее и заднее колесо

Велосипед – удобный способ передвижения по городу и за его пределами. Чтобы .

Велосипед турист камера размер

Размеры камер Aist подбираются с учетом типа велосипеда (дорожный, шоссейный, городской, горный, складной), диаметра колеса – от 12 (дюймов) до 28 (дюймов) и ширины покрышки – от 18 (мм) до 75 (мм).

Велосипедная камера – это резиновая трубка, устанавливаемая под покрышку и предназначенная для амортизации колеса велосипеда.

Среди основных характеристик камер велосипедов Aist выделяют следующие (единицы измерения указаны в миллиметрах или в дюймах):

• Диаметр колеса (D): от 294.8 до 711.2 (мм) или от 12 до 28 (in);
• Ширина покрышки (B): от 18 до 75 (мм) или от 0.70 до 2.95 (in);
• Диаметр обода (BSD): от 203 до 635 (мм) или от 7.99 до 25 (in);
• Тип ниппеля: Schrader (AV), Presta (SV), Dunlop (DV).

Размеры и допустимое давление камер маркируются на внутренней стороне покрышки в дюймовой или метрической системах измерения.

Так, камера дорожного велосипеда Aist Avenue обозначается как 26х1.75, где 26 (мм) – внешний диаметр покрышки в дюймах, а 1.75– ее ширина.

Давление камеры может быть указано в фунтах на квадратный дюйм (PSI) или барах (1 бар = 14.5 PSI). Минимальное давление велосипедных камер Aist составляет 2.0 BAR, максимальное - 5.3 BAR.

Закачка воздуха в камеру осуществляется через специальный воздушный клапан – ниппель. Существуют три вида ниппелей:

• Schrader (AV, Auto Valve) – длина резьбы 40-60 (мм), диаметр 8 (мм), устанавливается на все типы велосипедов, кроме спортивных;
• Presta (SV, Sclaverand Valve) – длина резьбы 42, 60 и 80 (мм), диаметр 6 (мм), используется в гоночных, гибридных, шоссейных велосипедах;
• Dunlop (DV, Dunlop Valve) – длина резьбы 40 (мм), диаметр 8 (мм), устаревший вид, практически не используется.

Камеры с ниппелями Dunlop и Shrader допускается заменять, поскольку они имеют одинаковые внешние диаметры - 8 (мм), тогда как камеры с ниппелями Schrader и Presta не взаимозаменяемы.

Важно: камера должна в точности совпадать с размером покрышки, в которую она вставляется. В исключительных случаях допускается устанавливать камеру меньшего размера, поскольку в процессе эксплуатации она немного растянется.

Типы ниппеля

Чтобы удержать давление внутри камеры, используется ниппель. Он бывает нескольких видов.

• Dunlop. Считается устаревшим типом ниппеля, который довольно редко в наше время можно встретить на велосипедах. Сегодня их устанавливают только на детские модели и на транспорт дорожного типа.

• Presta-ниппели приобретают всё большую популярность. Камеры этого типа всё чаще используют для комплектации как гоночных и спортивных средств передвижения, так и моделей среднего уровня.

Это самые тонкие ниппели, которые достигают в ширину всего 6 мм и имеют вес от 4 до 5 граммов.

Новая жизнь средства передвижения

Поскольку данное транспортное средство было выполнено качественно, и срок его службы при должном уходе практически неограничен, многие пользователи хотели бы обновить своего двухколесного друга.

Первым, что будет требовать замены при преображении велосипеда, это:

• цепь;
• ободья;
• покрышки;
• переключатель скоростей;
• шатуны.

Если вы не хотите сами заниматься ремонтом данного изделия, лучше обратиться в мастерскую, но если вы уверены в своих силах, то комплектующие стоит все же выбирать от зарубежных производителей.

Чтобы сильно не тратиться по финансам, некоторые комплектующие можно купить и от первоначального производителя, а именно: Харьковского велозавода. Помимо замены некоторых деталей, практически все владельцы обновляют краску на изделии, придавая ему более современный вид.

В настоящее время необходимо быть заметным на проезжей части, поэтому следует провести парочку экспериментов с освещением. В продаже имеются подсветки на колеса и саму раму. Можно выбрать светоотражающую краску – так вас в темное время суток точно заметят, и вы не будете препятствием на дороге. Что также обеспечит вам безопасное передвижение.

Велосипед турист камера размер

Камера, самая важная деталь велосипеда. Рама, переключатели - все это тоже важные детали, но никогда велосипед не поедет на спущенных колесах.По камерам HVZ представлена информация для моделей и модификаций.

Стандартные размеры камер для (ХВЗ) составляет:

По каким параметрам необходимо выбирать камеры для своего велосипеда описано ниже:

• Диаметр камеры (D): диаметр камеры по внешней (наружной) границе;
• Максимальная ширина камеры (Bmax): максимальная ширина камеры колеса велосипеда;
• Минимальная ширина камеры (Bmin): минимальная ширина камеры колеса велосипеда;
• Высота камеры (Н): высота камеры велосипеда.

Важно: помимо стандартных параметров (D, B, Н) камеры велосипедов имеют дополнительные параметры, которые будут указаны в подробных страницах для моделей, доступных по ссылкам ниже.

К дополнительным относятся следующие параметры:

• Минимальное давление в камере;
• Максимальное давление в камере.

Единицами измерения давления в камере велосипеда являются (PSI), (bar) или (кПа) - кило Паскали.

Важно: в таблице ниже представлены значения типоразмеров камер велосипедов и их модификаций marka.

Антипрокольные велокамеры

Антипрокольная камера – это та, что имеет внутри специальное вещество. Если образуется прокол, то воздух начинает его выдувать, а оно, благодаря своим свойствам, закупоривает получившуюся дырку. Используя подобные конструкции, вы навсегда избавитесь от переживаний за мелкие проколы от колючек, стёкол и даже гвоздей.

Существуют камеры, в которые уже залит антипрокол. Например, фирма CST выпускает готовый вариант таких велокамер.

Технические характеристики

Первые 3 модели транспортного средства «Турист» были схожи между собой по техническим параметрам.

Примерный вес составлял 14 кг, у транспорта имелось 3 передачи, в последней модели появилась 4 передача. Педали были облегченными, литыми. На выбор можно было установить жесткое или мягкое сиденье. Материалом для изготовления служила хромированная сталь, поэтому данные велосипеды считались надежными и неприхотливыми в уходе.

У велосипедов размер колес составлял 622 мм, а диаметр равен 28 дюймам. Отличительной чертой туристических моделей велосипедов по сравнению с шоссейными являлась их увеличенная колесная база. Ширина колеса 25 мм, за счет этого уменьшается трение и минимизируется прикладываемая физическая нагрузка при поездках. Сами шины стали более надежными, что дало возможность пересекать на таких велосипедах неровные дороги, и совершать прогулки в лесах.

Высота рамы транспортного средства варьируется от 540 до 600 мм, с шагом 20 мм.

В комплекте к изделиям шли звонок, фонари на колеса и насос. На самом предприятии устанавливали багажник, а также на раме присутствовала подрамная сумка, в которой находились инструменты. У некоторых моделей бонусом шел фонарь с электрогенератором.

Задние звезды велосипеда имели от 16 до 24 зубьев, у передней звезды 51 зубчик. Присутствовал как задний, так и ручной тормоза.

Отличительной характеристикой «Туриста» являлся его руль, такая интересная форма позволяла легко заезжать на горы, тратив при этом меньше физической силы, чем при использовании обычного руля.

История создания и развития

ХВЗ имени Г. И. Петровского был основан в 1923 году. Первый «Турист» сошел с конвейера в 1949 году, и изготавливался он вплоть до 1961 года. За время данного этапа производства было создано три модификации товара, а именно: В-31, В-32 и В-33.

Велосипед серии В-31 представлял собой 1-скоростное изделие с механизмом свободного хода. Но так как он имел всего одну скорость, его производство прекратили, а поскольку выпуск производился тогда маленькими партиями, то эту модель уже невозможно найти у кого-то в пользовании.

Конструкция модели В-32 похожа на В-31, но у нее была особенность. Изделие обладало 3 скоростями, которые можно было переключать во время движения. За время выпуска транспортное средство почти не менялось, однако к концу производства все же некоторые изменения были внесены. Заменили оригинальный переключатель скоростей на телескопический, а также поменяли конструкцию вилки.

Для средства передвижения В-33 стала применяться хромированная сталь, которая заменила алюминий. Втулки видоизменились и стали, как у всех туристических моделей, которые выпускались на ХВЗ. В дизайне товара была видоизменена эмблема. Именно В-33 стал основоположником классического представления о конструкциях туристических средств передвижения.

Характерной чертой старой версии велосипеда были такие незначительные вещи, как, например, цепочка, чтобы не утерять колпачок от камеры.

С 1961 года у велосипеда изменилось название, и вместо «Туриста», он стал называться «Спутник». Такие изменения были связаны с достижениями в космической сфере. Первой версией под данным названием стала модель В-34, которая была немного модернизирована. Руль изготовили из алюминия, а также убрали гребень с крыльев. Далее во всех последующих моделях менялся только внешний вид, а также некоторые детали изготавливались из других материалов. Существенным отличием можно считать преобразование трансмиссии, поскольку добавилась еще одна скорость.

Геометрия транспорта сохранялась вплоть до В-301, а у данной модели были изменены перья, их длина стала меньше.

Первоначальное название линейки вернулось в 1977 году, однако новая модель велосипеда была схожа во всем, кроме дизайна, с моделью «Спорт 542-01». «Спутник» же стал отдельной линейкой, и выпуск его продолжался до 1983 года.

Новая модель транспортного средства появилась в 1980 году и выпускалась на протяжении 7 лет. Затем было принято решение изменить дизайн, но при этом не менять конструкцию велосипеда. Данную модель 153-421 нельзя назвать особо успешной, поскольку качество металла было не очень хорошим, что отразилось на раме.

В СССР последний выпущенный велосипед «Турист» старой версии имел нумерацию 153-452, и имел следующие изменения:

• тормозная система стала алюминиевой;
• изменилось крепление багажника.

Однако версия обладала существенными недостатками, поскольку качество было не на высоте, и практически все соединения изделия можно было отнести к бракованным.

Но если не обращать внимания на последние модели, это транспортное средство по праву можно назвать основоположником современных дорожно-туристических велосипедов.

В сравнении с обычными дорожными изделиями этот имел облегченную конструкцию для более быстрого передвижения. Однако спустя некоторое время ХВЗ возобновил производство данной модели, поскольку она пользовалась большой популярностью, но уже в более современном виде.

Велосипедные камеры и покрышки: размеры и маркировка

Рано или поздно каждый велосипедист сталкивается с повреждением велосипедной камеры или покрышки. Произойти это может вследствие банального прокола или пореза, нарушения правил эксплуатации (камеры большего или меньшего размера, не до конца накачанные), а может и просто от старости потрескаться и начать пускать воздух. В любом случае, потребуется определить тип и размер камеры или покрышки - это значительно сэкономит Ваше время, а возможно и деньги.

Прежде всего следует изучить маркировку на покрышке, если Вы не первый владелец и история байка теряется в веках, то лучше подбирать камеру под уже установленную покрышку, тем более, что нанесенный на камеру краской номер может легко стереться. При невозможности определить маркировку камеры - руководствуйтесь размерами покрышки.

Камера - это резиновое изделие, которое может изменять свой объем, т.е. растягиваться. Поэтому такой показатель, как ширина колеса на упаковке может указываться как диапазон . Например запись вида: 27,5*2,6/2,8 означает, что ширина камеры может варьироваться от 2,6 до 2,8 дюймов. Или 66/71-584 - ширина от 67 до 71 мм. Таким образом для верного выбора камеры следует знать диаметр покрышки и ее ширину в миллиметрах или дюймах.

Параметры одного и того же колеса можно указать несколькими записями и все они будут верны. Кроме того маркировка камер и покрышек может быть указана в разных стандартах и системах измерения. В конце текста предлагаем Вам ознакомиться с таблицей совместимости велосипедных камер и покрышек.

Исторически сложилось несколько типов маркировки велосипедных камер и покрышек:

Европейская маркировка - самая распространенная и информативная. Обозначения соответствуют европейскому стандарту European Tire and Rim Technical Organization (сокращенно ETRTO). Несмотря на все усилия, добиться полной стандартизации не удалось и показатели могут обозначаться как в миллиметрах, так и в дюймах (привет Ее Величеству!). Причем обе записи наносятся вместе и могут вызвать некоторое затруднение, хотя обозначают одно и то же.

• европейская двойная маркировка в миллиметрах - две цифры, указанные через черточку. Пример: 35-622, где 35 - ширина покрышки, а 622 - диаметр.

• европейская тройная маркировка в дюймах - три числа, целых или дробных. Пример 26*13,8*11,5 - внешний диаметр, высота и ширина.

• советская двойная маркировка в миллиметрах - те же две цифры, что и в первом пункте, но значения ширины и диаметра заменены местами.

Британская двойная маркировка в дюймах - традиционная система, сложившаяся на Британских островах. Запись вида 28*1,4 или 28/1,4 читается как: внешний диаметр покрышки 28 дюймов, предполагаемая ширина - 1,4 дюйма. Такая маркировка менее информативна, носит примерный характер и достаточно редко встречается в наших широтах.

Данная модель велосипеда настолько актуальна, что даже в настоящее время выпускается на Харьковском велозаводе. Конечно, современная версия отличается от своего предшественника, но это все тот же велосипед «Турист».

Что это такое и для чего она нужна?

Велокамеру иногда называют «бубликом» или тором, обладающим эластичностью. Тор вкладывается в обод колёс, после чего выполняет амортизирующую функцию, предохраняя последний. Снаружи велокамера защищена покрышкой колеса.

Современный «Турист»

На официальном сайте Харьковского велосипедного завода можно наткнуться на современную модель велосипеда «Турист».

Модель 48 SH имеет высоту рамы 540 мм, диаметр колес 28 дюймов, доступен в трех цветах: черный, белый и темно-коричневый. Количество передач у современного изделия – 7. Длина базы 1095 мм. Средство передвижения оборудовано багажником и подножкой, имеет комфортное современное сиденье и защиту цепи.

Педали выполнены из алюминия от фирмы Neco.

Рама, выполненная из стали, является оптимальным вариантом, поскольку она легкая в ремонте и наиболее прочная. Этот материал весит немного больше других, поэтому современная модель по весу превышает первоначальные велосипеды «Турист».

Отличительной чертой модели «Турист» 49 BA SH является его рама, поскольку от классической закрытой она отличается своей формой, что больше схожа с открытой двойной. Это делает модель более удобной в сравнении с первоначальным вариантом велосипеда.

На данный момент предприятие предлагает бесплатную доставку при покупке данных средств передвижения.

Камера для велосипеда: виды и выбор

Кажется, что нет ничего сложного в выборе велосипедной камеры: берёшь любую, подходящую по диаметру, и не думаешь больше ни о чём. На самом же деле перед покупкой камеры для велосипеда следует предварительно ознакомиться с важной информацией, которая поможет раскрыть некоторые моменты.

Читайте также:

  
• Секс с мачехой на отдыхе
  
• Страны закрытые для туристов из за коронавируса список для россиян
  
• Благовещенск на карте краснодарского края отдых
  
• Как привезти мотоцикл из польши на украину
  
• Лечебный туризм в израиле курсовая