В китае открыли самый длинный стеклянный мост
Обычная прогулка по подвесному мосту, вероятно, не показалась китайским строителям достаточно пугающей, поэтому они приготовили что-то действительно особенное. А как известно, китайцы - люди крайностей, и на этот раз они их действительно преодолели. Они построили самый длинный стеклянный мост в мире, переходя по которому, мурашки бегут по спине.
Новейшее сооружение, которое называют самым длинным стеклянным мостом в мире, было открыто в конце 2017 года в китайской провинции Хэбэй. Хотя мост был рассчитан на одновременное пребывание до 3000 человек, только 600 человек одновременно имеют возможность пересечь почти 500-метровый стеклянный пешеходный мост.
Официальное открытие моста состоялось 24 декабря. Его ширина составляет 6,5 метра, а высота - 218 метров над землей. Чтобы дать вам представление, это высота здания в 66 этажей. Он соединяет две скалы в живописном районе Хунъяг в провинции Хэбэй. Великолепный туристический объект вымощен 1077 стеклянными панелями толщиной 4 см, а весь мост весит 70 тонн.
Первый шаг будет стоить вам много энергии, но действительно нужно много мужества, чтобы перейти на другую сторону. Вы не только двигаетесь вокруг чего-то стеклянного, что определенно не заставит человека чувствовать себя слишком безопасно и комфортно, но мост также предназначен для качания. Так что нет - это не колени трясутся, а весь мост движется.
Компания Hebei Bailu Group, построившая мост, заявила, что хотела немного развлечь и напугать посетителей своими маятниковыми движениями. Судите сами, насколько хорошо они это сделали.
Вдоль моста расставлены рабочие, чтобы помочь тем, кто не может стоять на ногах. Посетители должны быть в специальных «обувных перчатках», защищающих поверхность стеклянных деталей. Это необходимые меры безопасности, поскольку у других мостов стеклянные панели были повреждены в течение относительно короткого времени после открытия.
Этот стеклянный мост не первый в своем роде. В восточной части живописного района Тайхан, также в Хэбэе, есть еще 266 метров в длину. Похоже, он развалится в любую минуту, когда к нему придет посетитель.
Хотя Стеклянный мост Хунъягу был назван «самым длинным», его предшественник, протянувшийся через Гранд-Каньон Чжанцзяцзе, по-прежнему может претендовать на звание самого высокого на высоте 300 метров.
Не говоря уже о его ужасах, с моста открывается действительно красивый вид на окрестности. Если вам удастся оторвать взгляд от пространства под вами, вы сможете насладиться видом величественных гор, водопадов и рек.
В китае открыли самый длинный стеклянный мост
Также они получают незабываемые впечатления, которые останутся с ними на всю жизнь.
Банджи-джампинг со Стеклянного моста был разрешен в конце 2020 года (планировалось раньше, но все было отложено из-за пандемии). Пока особенного ажиотажа нет - туристическая отрасль еще не набрала свои прежние обороты, и дело идет медленно.
Банджи-джампинг со Стеклянного моста был разрешен в конце 2020 года (планировалось раньше, но все было отложено из-за пандемии). Пока особенного ажиотажа нет - туристическая отрасль еще не набрала свои прежние обороты, и дело идет медленно.
Самый длинный крытый мост, Канада
Первые крытые мосты датируются первым десятилетием XIX века, когда североамериканские строители начали использовать деревянные крыши для длинных пролетов. Хартлендский крытый мост длиной 390,75 м через реку Сент-Джонс был открыт в 1901 году.
Мост Хартленд имеет только одну полосу движения и пропускает транспортные средства массой менее 10 тонн и высотой менее 4,20 м. Он был объявлен национальным историческим памятником Канады.
Андрей Михайлов:
— Проектирование и строительство мостов существенно отличается от проектирования и строительства зданий. Мост — сложное инженерное сооружение, которое испытывает большие эксплуатационные нагрузки и должно противостоять различным воздействиям (течения, волны, ветер, сейсмика). Сложность создания мостов связана с уникальностью технических решений — высокими опорами, огромными пролетами. Во время проектирования мостостроители должны учитывать геометрически нелинейное поведение конструктивной схемы и физически нелинейное поведение материала, анализировать динамическую ветровую нагрузку. В ходе исследования инженеры изучают образование вихревых потоков, галопирование, флаттер, бафтинг. Все эти переменные, каждую из которых сложно даже объяснить несведущему человеку, необходимо учитывать при проектировании мостов.
Невозможность учесть те или иные факторы приводит к обрушению мостов с самыми трагическими последствиями. Наиболее известный случай, который даже был заснят на пленку, — это обрушение Такомского моста. Разрушение произошло из-за недоучета ветровых воздействий, причиной стал аэроупругий флаттер (самовозбуждающиеся, незатухающие крутильные колебания конструкции, вызванные динамическим ветровым воздействием). Анализ причин разрушения дал большой толчок исследованиям в области строительной механики.
Самый большой кирпичный мост, Германия
Большинство мостов построено из стали и бетона, виадук долины Гельцш стоит особняком — он сделан из 20 млн кирпичей.
Это самый большой кирпичный виадук. Его строительство завершилось в 1851 году, он охватывает долину реки Гельцш, соединяющую Майлау и Нецшкау, и является частью скоростной магистрали Дрезден — Нюрнберг. Высота сооружения — 78 м, длина — 574 м, всего в нем 29 пролетов и четыре этажа [7].
Кирпич может показаться странным и дорогим выбором для строительства моста. Но именно в этой части Саксонии такое решение было оправданным: в момент строительства там находились несколько крупных месторождений глины, что делало кирпич дешевым и доступным ресурсом.
Крытый, стеклянный, кирпичный: 9 мостов-рекордсменов
Мосты — важные транспортные сооружения, но любим мы их не только за это. Уже давно многие из них стали популярными достопримечательностями, а некоторые завоевали звания рекордсменов благодаря уникальным особенностям.
Самый длинный стеклянный мост в мире, Китай
Китайская студия архитектурного проектирования и исследований Института Чжэцзянского университета осенью 2020 года завершила строительство 526-метрового моста со стеклянным дном, который вошел в Книгу рекордов Гиннесса. Мост находится в живописном районе Хуанчуань, конструкция состоит из трех слоев сверхпрозрачного закаленного многослойного стекла толщиной около 5 см, ограждения выполнены из нержавеющей стали. Чтобы улучшить ветроустойчивость конструкции, проектировщики использовали наклонную защитную кабельную систему, которая крепится к бетонным анкерам. В общей сложности мост рассчитан на 500 человек.
Поверхность моста, огороженная стальными перилами, расширяется до 8,8 м в четырех секциях, чтобы создать большие смотровые площадки для посетителей. Он подвешен на тросах, укрепленных на двух башнях по обе стороны реки.
Андрей Михайлов, главный конструктор архитектурного бюро «Крупный план»:
— Мост пересекает каньон между двумя горными утесами в национальном лесном парке Чжанцзяцзе. Его изначально открывали как туристический объект. Стекло — непростой материал из-за его хрупкости. Объемные конструкции из стекла сложны для проектирования, поскольку нужно рассчитывать большое количество укрепляющих балок. Опоры моста были врублены в стены каньона и значительно углублены. В такой конструкции надежность каждой детали — гарантия того, что мост не упадет, поэтому все его элементы проверяли на аэротрубе. Мост состоит из металлического каркаса, который поддерживается стальными тросами, и 120 панелей из закаленного стекла. Стеклянные мосты пользуются большой популярностью в Китае — сейчас их там более 2 тыс.
Самый длинный морской мост, Китай
Самая длинная в мире морская переправа строилась почти десять лет и была открыта в 2018 году. Общая длина моста составляет 55 км, он соединяет Гонконг с Макао и материковым китайским городом Чжухай. Чтобы пропустить корабли, участок длиной 6,7 км в середине переправы погружается в подводный туннель, который проходит между двумя искусственными островами.
На строительство моста потрачено около $20 млрд [8].
Сооружение спроектировано так, что способно противостоять землетрясениям и тайфунам. Мост построен с использованием 400 тыс. тонн стали — из такого количества металла могло получиться 60 Эйфелевых башен.
Раньше путешествие на автомобиле между Чжухаем и Гонконгом занимало до четырех часов, новый мост сокращает это время до 30 минут. Те, кто хотят пересечь переправу, должны получить специальные разрешения, транспортные средства обязаны платить пошлину. Мост не предназначен для общественного транспорта, поэтому по маршруту курсируют частные маршрутные автобусы.
Андрей Михайлов:
— Мост расположен между Нанкином и Шанхаем в Китае, он самый длинный в мире — его длина 165 км. Строительство шло пять лет, а в процессе было задействовано 10 тыс. рабочих. Один из самых сложных участков — 9 км над озером Янчен. Для строительства этого участка понадобилось установить 2 тыс. опор. По мосту проходит высокоскоростная железная дорога, что заставило проектировщиков закладывать запас прочности.
Самый длинный стеклянный мост в мире открылся в Китае
Подвесной мост со стеклянным дном длиной 526 м уже попал в Книгу рекордов Гиннеса. Мост парит на высоте 200 м над рекой Ляньцзян (провинция Гуандун).
2,6 тыс. читать меньше минутыОдновременно на мосту могут находиться 500 человек, также на пути предусмотрены обзорные площадки — можно остановиться и сделать умопомрачительные снимки.
По словам архитекторов и дизайнеров, настил из стекла позволил мосту гармонично вписаться в окружающую природу.
В Китае построили самый длинный в мире стеклянный мост
В китайском Ляньчжоу завершено строительство самого длинного в мире моста со стеклянным дном. Проект разработало дизайн-бюро UAD. Мост длинной 526 м вошел в книгу рекордов Гиннесса, сообщает журнал DisignBoom.
Мост состоит из трех слоев сверхпрозрачного закаленного многослойного стекла толщиной 4,5 см. Он прозрачный на 99,15%. Ограждения моста выполнены из нержавеющей стали. Чтобы улучшить ветроустойчивость конструкции, проектировщики использовали наклонную защитную кабельную систему, которая крепится к бетонным анкерам, говорится в статье.
Прозрачный мост расположен на высоте более 200 м. Через стеклянное дно можно увидеть скалы и горную реку. Строительство этого моста предназначено для оживления местной туристической индустрии, следует из публикации.
Мосты зачастую являются главными украшениями и достопримечательностями городов мира. Многие из них имеют уникальную историю и архитектуру. Пройдите тест и попробуйте угадать город по мосту.
Самая необычная опора моста, Вьетнам
Мост, который открылся в 2018 году недалеко от Дананга во Вьетнаме, имеет уникальные опоры. Его держат две гигантские руки, которые выглядят так, будто сделаны из камня. На самом деле они из стальной сетки, покрытой стекловолокном.
Конструкция моста — из дерева с перилами из нержавеющей стали, обработанными под золото. Фирма TA Landscape Architecture, базирующаяся в Хошимине, которая руководила проектированием моста, сравнила его с «гигантскими руками Богов», держащими золотую нить.
Известный как Золотой мост, этот пешеходный виадук возвышается почти на 1402,08 м над уровнем моря на холмах Ба-На. С золотистой дорожки длиной 45,72 м открывается впечатляющий вид на окружающую местность.
Андрей Михайлов:
— Опоры этого моста сделаны в виде рук, удерживающих стальной каркас. На первый взгляд может показаться, что руки сохранились от какой-то исторической монументальной статуи, но это грамотная стилизация: мосту всего три года. Он построен в первую очередь для туристов — соединяет канатную дорогу с городскими садами. Золотой мост — показательный пример того, что фантазии есть место в даже в таком функциональном сооружении.
Стеклянные мосты Китая
В последние годы в Китае развивается строительство стеклянных мостов. В стране насчитывается более 40 мостов со стеклянным основанием.
Самый известный из них - мост Чжанцзяцзе , также называемый Юньтянду (путь облаков к небу).
Мост подвешен на высоте около 300 метров над каньоном Чжанцзяцзе и имеет длину 430 метров и ширину 6 метров. Одновременно на мосту могут находиться до 600 человек.
Стоя на мосту, посетители наслаждаются панорамным видом на каньон Чжанцзяцзе. В пик сезона для прохода по мосту стоит забронировать билет заранее.
Мост находится в округе Чжанцзяцзе, провинция Хунань.
Мост Чжанцзяцзе. Фото из интернета Мост Чжанцзяцзе. Фото из интернетаСамый ошеломляющий, это, видимо, стеклянный пешеходный переход на горе Тяньмэнь в Чжанцзяцзе. Здесь стеклянные пешеходные дорожки тянутся вокруг утеса на горе Тяньмэнь, которая находится в городе Чжанцзяцзе.
Самым известным из трех пешеходных переходов является Скалистый мост в виде спирального дракона. Прозрачное полотно перехода длиной 100 метров и шириной 1,6 метра находится на высоте более 1430 метров над уровнем моря.
Стоя на прозрачном мостике, туристы испытывают невероятно острые ощущения.
Мост расположен в 10 километрах к югу от города Чжанцзяцзе в провинции Хунань.
Стеклянный пешеходный переход на горе Тяньмэнь. Фото из интернета Стеклянный пешеходный переход на горе Тяньмэнь. Фото из интернетаГорный стеклянный мост Тяньюнь - мост, с которого открывается потрясающий вид на гору Тяньюнь. Мост длиной более 200 метров и шириной 2 метра установлен между двумя горами. Это около 1000 метров над уровнем моря.
Горный стеклянный мост Тяньюнь. Фото из интернета Горный стеклянный мост Тяньюнь. Фото из интернета3D стеклянный мост через реку Хуанхэ имеет общую длину 210 метров и ширину 2,6 метра. Особенностью этого моста является не только прозрачное стеклянное основание, но и эффект трехмерного погружения в реку. Проход по мосту создает визуальные ощущения хождения по реке. Это дает туристам возможность оценить величие реки Хуанхэ сверху.
Мост находится в живописном районе Шапотоу в городе Чжунвэй в провинции Нинся.
3D стеклянный мост через реку Хуанхэ в Чжунвэй. Фото из интернета 3D стеклянный мост через реку Хуанхэ в Чжунвэй. Фото из интернетаПодвесной стеклянный мост Хонгягу расположен в в уезде Пиншань в провинции Хэбэй на севере Китая. Он был признан самым длинным в мире подвесным стеклянным мостом с момента его открытия в конце 2017 года.
Мост простирается между двух скал на 488 метра. Его ширина - 4 метра. Мост рассчитан на 3000 человек, но в целях безопасности только 600 человек могут ходить по нему одновременно. Туристам советуют крепче держаться за поручни, так как мост качается на ветру.
Подвесной стеклянный мост Хонгягу. Фото из интернета Подвесной стеклянный мост Хонгягу. Фото из интернетаВпечатляющий U-образный мост со стеклянным основанием, называемый Юндуань (что означает «над облаками») является самым длинным консольным мостовым мостом в мире.
Этот мост, построенный на скале высотой 1010 метров, парит на высоте 718 метров над землей и простирается на 26,7 метра от края утеса.
В 2015 году с моста прыгнул мировой мастер по прыжкам с парашютом в высоту Майлз Дейшери, что сделало мост популярным местом для экстремальных видов спорта. В 2016 году здесь был проведен Всемирный конкурс по парашютному спорту.
Мост расположен в местности Лунган в уезде Юньян, город Чунцин.
В Чунцине есть еще стеклянная аллея в форме буквы А, называемая Небесный коридор, которая находится в районе горы Ваньшен в юго-западной части Чунцина.
U-образный мост Юндуань. Фото из интернета U-образный мост Юндуань. Фото из интернетаСтеклянный мост в ущелье Инлун с эффектом 5D уникален своей 5-мерной системой специальных эффектов, которая предоставляет туристам уникальный визуальный опыт. Стоя на мосту, в дополнение к уникальным природным пейзажам, туристы могут испытать множество эмоций, связанных с тем, что основание моста представляет собой многомерный дисплей. Например, стекло может быть «разбито», когда вы наступите на него. Но это просто особый эффект дисплея.
Мост находится над ущельем Инлун, Чунцин.
Стеклянный мост в ущелье Инлун с эффектом 5D. Фото из интернета Стеклянный мост в ущелье Инлун с эффектом 5D. Фото из интернетаШинужайский стеклянный мост известен своими скалистыми рельефами. Он был построен в 2015 году и стал первым в Китае полностью стеклянным подвесным мостом.
Его название «Мост храбрых мужчин» подразумевает, что для того, чтобы идти по нему, нужна смелость. Он протянулся от одной скалы к другой на 300 метров. Мост расположен на высоте 180 метров, предоставляя путешественникам для обзора удивительный вид внизу.
Мост расположен в Национальном геологическом парке Шинужай в провинции Хунань.
Шинужайский стеклянный мост. Фото из интернета Шинужайский стеклянный мост. Фото из интернетаЮньмэньшанский стеклянный мост - первый полностью прозрачный стеклянный мост на юге Китая. Длина моста составляет 316 метров, ширина - 2,8 метра. Мост подвешен между двумя вершинами на высоте 168 метров. Одновременно на мосту могут находиться 500 человек.
Проходя по мосту, путешественники рассматривают панораму пейзажей каньона.
Мост расположен в живописной местности горы Юньмэнь в городе Шаогуань.
Юньмэньшанский стеклянный мост. Фото из интернета Юньмэньшанский стеклянный мост. Фото из интернетаСтавьте лайк и подписывайтесь на канал, если узнали что-то новое или необычное, а, может быть, начали мечтать о новых путешествиях.
Самый старый мост, Турция
Самым старым мостом в мире, который все еще используется, признан каменный одноарочный мост через реку Мелес в Измире (бывшая Смирна) в Турции [1]. Его строительство датируется примерно 850 годом до н. э. Мост служил воротами Смирны. По некоторым версиям, этот мост пересекал древнегреческий поэт Гомер.
Состоящая из тесаных каменных блоков (которые, как считается, были построены во II веке до н. э., в римский период) поверхность строения сегодня скрыта под современным мостом. За прошедшие годы восстановлены поврежденные участки конструкции, особенно на верхних каменных рядах. В 1951 году исторический мост шириной 6 м был расширен до 17 м — к нему добавили железобетонную часть.
Самый длинный в мире стеклянный мост открыли в Китае
Официальное открытые самого длинного в мире стеклянного моста состоялось в Китае, передает агентство China News Service.
Сообщается, что дотоспримечательность расположена над Гранд-Каньоном Национального парка Чжанцзяцзе в провинции Хунань.
Длина моста 430 метров, ширина — шесть метров, высота. Мост находится на высоте трех метров над землей.
По оценкам СМИ, стоимость строительства составила 3,4 миллиона долларов.
Через час после открытия продаж все билеты были распроданы. Некоторые индивидуальные туристы, которые хотели посетить мост, занимали очередь с ночи, чтобы купить билет.
Ранее строители заявили, что стеклянное покрытие моста прошло около 100 испытаний на безопасность, чтобы конструкторы убедились, что мост может выдержать одновременно вес 800 человек. Кроме этого, мост прошел дополнительные тесты на устойчивость к изменениям температуры окружающей среды и раскачке при ветре.
Самый высокий мост, Франция
Виадук Мийо протянулся через долину ущелья реки Тарн на юге Франции. Чтобы построить самый высокий мост в мире, потребовалось 17 лет от первоначальных эскизов до его завершения в 2004 году. Конструкция была спроектирована, чтобы помочь предотвратить летние пробки для путешественников, направляющихся из Мийо на юге Франции на отдых в Испанию. Мост поддерживают самые высокие пилоны в мире — 244,75 м, на его строительство ушло более 120 тыс. кубометров бетона и более 18 тонн стали [3]. Общая стоимость проекта составила около €400 млн.
Мийо также имеет самую высокую палубу моста в Европе — 270,05 м. В своей пиковой точке она достигает 342,9 м. Мост выше многих небоскребов, включая Крайслер-билдинг в Нью-Йорке.
Виадук Мийо закрыт для пешеходов. Но спортсмены имеют право бегать по нему: виадук входит в маршрут некоторых беговых марафонов [4].
Андрей Михайлов:
— Самый высокий автомобильный мост в мире, если считать высоту полотна, — творение архитектора Нормана Фостера и инженера Мишеля Вирложо. Авторы хотели соединить сложную инженерию и изящную архитектуру, которая вписалась бы в существующий пейзаж. Стилистически мост напоминает другой проект Фостера — мост Миллениум в Лондоне. Объект вызвал много критики и упреков в неуместности и нецелесообразности виадука в провинциальной части Франции. Защитники же моста, среди которых были власти страны, отмечали его важность для создания высокоскоростной трассы из Парижа до побережья Средиземного моря. Мост побил несколько рекордов и стал самым высоким строением во Франции, опередив Эйфелеву башню.
В Китае открыли самый длинный стеклянный мост
Пешеходный мост, длина которого составляет 430 метров, построен на высоте 300 метров и соединяет два горных утеса в национальном парке Чжанцзяцзе, где проходили съемки фильма "Аватар".
Ширина моста составляет 6 метров.
На строительство моста было потрачено 3,4 млн долларов. Пол моста состоит из 99 прозрачных плит, изготовленных из трехслойного стекла.
Самый длинный мост, Непал
До недавнего времени самым длинным подвесным мостом был Arouca 516 в Португалии.
Но летом 2020 года первое место перешло к другом мосту — Baglung Parbat в Непале, который длиннее всего на 60 м (576 м). Мост расположен в 300 км от Катманду, на высоте 122 м над рекой. Он способен выдержать одновременно 612 человек. Строительство моста через реку упростило передвижение местным жителям и туристам, приезжающим в регион.
В Китае открыли самый длинный подвесной стеклянный мост в мире
В китайской провинции Гуандун открыли самый длинный подвесной стеклянный мост в мире — его длина составляет 526 метров. Как сообщает Dezzen, конструкция попала в Книгу рекордов Гиннесса.
Мост возвели на высоте 201 метр над уровнем реки. Его стекло имеет толщину 4,5 сантиметра и выдерживает одновременно 500 человек. Мост довольно узкий, но в двух местах есть смотровые площадки, ширина которых составляет почти 9 метров.
Постройкой моста занимались исследователи из Чжэцзянского университета и китайская архитектурная студия Architectural Design. Они спроектировали мост так, чтобы он держался на толстых тросах, которые крепятся к двум красным металлическим башням.
Самый широкий мост, Египет
В 2016 году египетская компания получила контракт на строительство моста шириной 67,3 м. Над проектом работали 4 тыс. инженеров, техников и строителей. Сооружение обошлось в $9,6 млн, как заявил глава инженерного управления вооруженных сил Египта генерал-майор Эхаб Мохаммед эль-Фар [5].
Длина моста составляет 17,2 км в обоих направлениях с шириной от 48 м до 67,3 м (в самой широкой его части). Сегодня Ось Род Эль-Фараг служит связующим звеном между районами северного и восточного Каира и западным Каиром. Он также признан самым широким подвесным мостом в мире по версии Книги рекордов Гиннесса [6].
Андрей Михайлов:
— Если говорить о самых широких мостах, то к ним можно причислить и арочный Синий мост в Санкт-Петербурге. Визуально мост не воспринимается как отдельная городская структура — он продолжает Исаакиевскую площадь. Все из-за его размеров (ширина — 97 м). Мост, построенный в 1818 году вместо деревянного, в ходе эксплуатации ремонтировался и расширялся.
Расширение моста происходило дважды — при укреплении береговой линии Мойки и во время строительства Мариинского дворца. Синий мост — один из трех цветных мостов в Санкт-Петербурге — неподалеку расположены Красный и Зеленый. Красили их для удобства — чтобы облегчить навигацию жителям.
Читайте также: