В китае грузовик переехал
В больнице умерла двухлетняя китаянка, которую сбила маршрутка, а потом переехал грузовик при полном безучастии прохожих. Девочка скончалась от полученных ран. Этот случай вызвал в КНР большой общественный резонанс.
Инцидент произошел 13 октября недалеко от рынка в городе Фошань на юге Китая. На видеозаписи, сделанной на месте происшествия, видно, как девочка начала переходить дорогу, но на что-то отвлеклась и попала под колеса маршрутки. Водитель скрылся с места происшествия, а другие машины просто объезжали истекающего кровью ребенка. На тот момент у девочки были серьезно повреждены ноги, но ее еще можно было спасти.
Потом на дорогу выехал грузовик и переехал китаянку двумя колесами. За это время мимо пешком и на автомобилях проследовали почти два десятка человек, и никто не остановился, чтобы помочь. Только женщина, собиравшая мусор, оттащила девочку на обочину и поспешно ушла. Судя по видеозаписи, она даже не вызвала «скорую», это подтверждают и некоторые СМИ, другие же сообщают, что врачей позвала именно эта женщина. Продавцы близлежащих торговых палаток рассказали, что из-за дождя, который барабанил по крышам, не услышали, что случилось.
Позже на место происшествия прибежала мать, которая во время аварии ходила в магазин. Двухлетнюю китаянку Юи Юи госпитализировали в местную больницу в глубокой коме. Накануне самочувствие девочки резко ухудшилось, медики констатировали смерть мозга. С этого момента ее жизнь поддерживал аппарат искусственного дыхания.
Спец полоса на дороге, у кого отказали тормоза
1 год назадНовые китайские электрогрузовики
Сегодня увидел странный грузовик(странный он тем, что у него были зеленые номера, что значит то, что это электромобиль). Удивился и решил погуглить
Желтый номер - это муниципальный транспорт(автобусы, мусоровозы и т.д.), а зеленый - электромобили. Когда это 2 в 1, номерной знак тоже двухцветный получается.
Итак, BYD T10, модель появилась в 2020 году. Грузоподьемность - 12 тонн, общий вес - 18. Аккумулятор 435 квт*ч, которого хватает на 320 километров пути. Стоимость полной зарядки по шеньчженьским тарифам(если заряжать ночью, с 00:00 до 08:00) - 130 юаней(около 1400 рублей). Максимальная скорость - 85 км\ч
В свободную продажу пока не поступили, 500 первых грузовиков было отгружено шеньчженьскому муниципалитету
Горящий грузовик потушен после того, как автомобилист въехал в пожарную часть
9 месяцев назад
Задавленная двумя машинами девочка умерла в Китае (+видео)
В Китае в реанимации скончалась двухлетняя девочка, которую сначала сбил автобус, а затем переехал грузовик. Мимо лежавшей на дороге малышке прошли 18 человек, и никто даже не остановился.
По словам врачей, пострадавшая умерла от полученных травм, передает "Русская служба Би-би-си". ДТП произошло в городе Фошань на юге Китая. Кадры, снятые камерой наружного наблюдения, ужасают. Двухлетнюю девочку по имени Юиюи сначала переезжает микроавтобус. Причем, переехав ребенка передними колесами, водитель словно задумался, а потом, как будто приняв окончательное решение, проехал по телу и задними колесами. Лежащая посреди дороги девочка не привлекает внимания никого из проходящих мимо. А вернее всего, прохожие делают вид, что не видят окровавленного и, возможно, плачущего ребенка.
Ребенка вытащила с дороги только одна женщина из 18 человек, прошедших мимо, сообщает NewsInfo. Позже появилась мать ребенка. Девочка в критическом состоянии была госпитализирована. На видеокадры с места ДТП, которые с 13 октября крутят по китайскому телевидению, остро отреагировали азиатские блоггеры, назвав эту аварию «позором китайского народа».
"Аргументы.ру" отмечают, что социальные сети взорвала волна возмущения с требованиями жестоко покарать виновных. Торговцы из магазинов, возле которых упала девочка, сваливают вину на дождь и покупателей, хотя многие из них не могли не видеть происходившее, поскольку магазины были открыты. Местные власти озабочены произошедшим, но объясняют реакцию прохожих страхом возможной ответственности за чью-то смерть.
Грузовой автомобиль не вошёл в поворот
1 год назад
Водитель грузовика дважды переехал пятилетнего ребенка
Второе за последнюю неделю ДТП, свидетельствующее о людском равнодушии, произошло в Китае. В провинции Сычуань водитель грузовика раздавил мальчика, а затем переехал его еще раз, чтобы не платить за лечение.
Как сообщает TCH.ua, в минувший четверг водитель Ао Йонг сбил пятилетнего Сюн Маоке, когда тот шел по дороге домой из детского сада. После наезда ребенок попытался подняться, но был раздавлен второй раз. "Я видела, как грузовик сдал немного назад, а потом снова вперед. Сюн оказался под колесами, и грузовик продолжал так ехать еще с 10 ярдов", — рассказала свидетельница происшествия по имени Чжан Шифен.
Маленький Сюн был в крови. "Что ты делаешь? Стоп!", — закричала женщина. После этого машина остановилась, водитель вышел и, чертыхнувшись, ушел. Другие свидетели уверяют, что водитель грузовика выскочил из кабины после ДТП с криками: "Сколько мне придется за это заплатить?". Мать мальчика Вэй Венлинь была вызвана на место происшествия, и когда она прибежала, то тут же рухнула на землю и зарыдала, передает The Epoch Times.
Напомним: ранее в Китае в реанимации скончалась двухлетняя девочка, которую сначала сбил автобус, а затем переехал грузовик. Мимо лежавшей на дороге малышки прошли 18 человек, и никто даже не остановился. ДТП произошло в городе Фошань на юге Китая. Кадры, снятые камерой наружного наблюдения, ужасают.
Двухлетнюю девочку по имени Юиюи сначала переезжает микроавтобус. Причем, переехав ребенка передними колесами, водитель словно задумался, а потом, как будто приняв окончательное решение, проехал по телу и задними колесами. Лежащая посреди дороги девочка не привлекает внимания никого из проходящих мимо. А вернее всего, прохожие делают вид, что не видят окровавленного и, возможно, плачущего ребенка.
В Китае грузовик врезался в жилые дома.
Во вторник в Нинся-Хуэйском автономном районе (Северо-Западный Китай) грузовик врезался в жилые дома, в результате погибло пять человек. Об этом сообщили местные власти.
Трагедия произошла в полдень в уезде Хайюань, когда грузовик с песком, над которым водитель потерял управление, врезался в жилые дома на улице, где находится волостная администрация.
Как сообщается, грузовик с песком, над которым водитель потерял управление, врезался в жилые дома на улице, где находится волостная администрация.
Водитель грузовика погиб на месте, еще четыре человека получили ранения. Прибывшие на место аварии врачи оказали им медицинскую помощь, однако спасти им жизни не смогли.
В результате инцидента также были разрушены три жилых дома.
Дубликаты не найдены
4 года назадПиздец. Им из пушки выстрелили?
Испытание китайских электромагнитных ускорителей?
раскрыть ветку 2 4 года назадТам блять турбореактивный движок судя по-всему
4 года назадну тут гивка точно ускорена, а вот на сколько не понятно.
4 года назадЗаголовочек поправьте, пожалуйста.
раскрыть ветку 2 4 года назад Спасибо, поправил ,так не удобно это с телефона делать. раскрыть ветку 1 4 года назадНу тогда перед публикованием перечитывать, что ли. Уж всяко вреда не принесёт.
4 года назадМиг и голова не болит.
4 года назадБеда у китайских гррузовиков с тормозами.
4 года назадСчитанные секунды - а какой эффект. Жуть.
4 года назадБольше всех охуел мужик по центру гифки. Я бы там точно шлакоблок отложил.
4 года назадСильно повезло той черной машинке, которая выезжала на перекресток
раскрыть ветку 1 4 года назадАга, выжил, так еще кирпичей отвалил, что хватит, чтоб дома эти восстановить
4 года назадС какой же он скоростью ехал, хотя бы приблизительно?
раскрыть ветку 1 4 года назадГде-то 86,4 км\ч, если считать что длина белой машины примерно 4 метра, а расстояния от автобуса до дома около 12 метров.
Гузовик это расстояние преодолел примерно за 0.5 секунды.
4 года назадЕбать он вылетел О_о
4 года назадя один возле дома, куда грузовик влетает, вижу женщину со стальными яйцами? Она же даже не шелохнулась!
4 года назад Это как так то 4 года назад Тип на скутере вообще не понял что случилось 4 года назадВ Нинся-Хуэйском автономном районе дорожная ситуация соответствует.
4 года назад Вжух и уже не жилых ) показать ещё 0 комментариев Похожие посты 2 месяца назад
Для этого они использовали грузовики китайской армии. По заверениям очевидцев - способ оказался на редкость удачным и в скором времени удалось эвакуировать людей.
4 месяца назадФеномен жестоких водителей в Китае. Легче добить, чем платить.
Почему китайские водители намеренно добивают тех, кого сбили.
В апреле BMW, мчащийся по фруктовому рынку в китайском городе Фошань, провинция Гуандун, сбил двухлетнюю девочку и проехался по ее голове. Когда бабушка девочки закричала «Остановитесь! Вы сбили ребенка!», женщина за рулем BMW затормозила, затем включила заднюю передачу и проехалась по девочке еще раз. Потом она снова поехала вперед, в третий раз задавив ребенка. Когда ездившая без прав женщина вышла из BMW, она тут же предложила потрясенной семье сделку: «Не говорите, что я была за рулем. Скажите, что это был мой муж. Мы дадим вам денег».
Звучит как безумная городская легенда: в Китае водители, сбившие пешеходов, иногда пытаются их потом добить. Но это не только правда, а даже довольно распространенное явление. Камеры наблюдения регулярно снимают, как водители ездят взад-вперед по жертвам, чтобы наверняка их убить. В китайском языке даже есть высказывание об этом феномене: «Лучше сбить насмерть, чем сбить и поранить».
В репортаже 2008 года есть запись с камеры наблюдения, на которой пыльный белый Passat едет назад на большой скорости и сбивает 64-летнюю старушку. Задние колеса Passat’a подскакивают на ее голове и туловище. Водитель, Чжао Сяо Чэн, на миг останавливает машину, а затем жмет на газ, переезжая женщину и передними колесами. Потом он переключается на переднюю передачу, вдавливая женщину колесами в асфальт. Но этого Чжао не хватило. Он еще дважды переключается между передней и задней, каждый раз прокатываясь по телу бабушки. Затем он быстро уезжает от ее трупа.
Поразительным образом Чжао не признали виновным в умышленном убийстве. Поверив заявлению Чжао, что он полагал, будто переезжает мусорный мешок, суд города Тайчжоу в провинции Чжэцзян приговорил его всего лишь к трем годам тюрьмы за «халатность». Случай Чжао необычен лишь тем, что был запечатлен на видео. Как заметил телеведущий, «в сети вы можете увидеть бесконечно много подобных историй».
Случаи «двойного переезда» происходят уже не один десяток лет. Я впервые услышал о феномене «переезда насмерть» в Тайване в середине девяностых, когда работал там учителем английского. Мой коллега подвозил нас на занятия. Однажды, едва не сбив мотоциклиста, он сказал: «Если я кого-нибудь собью, я перееду его еще раз, чтобы он умер наверняка». С удовольствием пронаблюдав мою шокированную реакцию, он пояснил, что в Тайване, если вы покалечите человека, то обязаны оплачивать его расходы на лечение всю жизнь. Но если вы его убьете, платить нужно лишь раз — что-то вроде оплаты похорон. Он настаивал, что говорит серьезно и что это обычное дело.
Большинство согласны, что феномен смертельного переезда отчасти появился из-за извращенных законов компенсации для жертв. В Китае компенсация за убийство в ДТП относительно невелика — обычно от 30 до 50 тысяч долларов — и после оплаты инцидент становится исчерпанным. Напротив, пожизненная оплата лечения выжившего инвалида может обойтись в миллионы. Китайская пресса недавно рассказывала о том, как один инвалид получил примерно 400 тысяч долларов за первые 23 года своего лечения. Водители, решающие переехать жертву насмерть, делают это из соображений экономии. Действительно, Чжао Сяо Чэнь — человек, пять раз переехавший старушку под камерой наблюдения — в итоге заплатил в качестве компенсации лишь около 70 тысяч.
В 2010 году в Синьи, районе Тайбэя, камера засняла, как богатый молодой человек выезжал задним ходом с парковки на своем BMW X6. Он сбил трехлетнего мальчика и проехался по его черепу. Затем водитель перевел автомобиль на переднюю передачу и снова проехался по ребенку и в последний раз переезжает мальчика, скрываясь с места происшествия.
В этом случае водитель тоже был осужден лишь за причинение смерти по неосторожности (он заявил, что перепутал мальчика с картонной коробкой или мешком с мусором). Полиция отвергла обвинения в убийстве и даже в бегстве с места преступления, игнорируя тот факт, что водитель переехал голову мальчика, когда уезжал.
Эти водители охотно убивают не только потому, что так дешевле, но и потому, что они ожидают избежать обвинения в убийстве. До того, как видеокамеры стали повсеместными, редко можно было доказать, что водитель переехал жертву дважды. Даже в наш век мобильных камер, водители уверены, что они смогут либо подкупить местные власти, либо нанять адвоката для избежания обвинений в убийстве.
Вероятно, самые ужасные из этих случаев — те, в которых первое столкновение не нанесло жертве серьезного вреда, но водитель все равно вернулся и убил ее. В провинции Сычуань огромный грязный грузовик сшиб двухлетнего мальчика. Ребенок отделался легким испугом и тут же поднялся на ноги. Свидетели рассказали, что он пошел за своим зонтиком, который оказался отброшен на другую сторону улицы, когда грузовик вдруг дал задний ход и задавил его, в этот раз насмерть.
Несмотря на показания свидетелей, глава местной полиции заявил, что грузовик не ехал назад, не сбивал мальчика второй раз и не проезжался по нему колесами. Тем временем на одном сайте разгневанные пользователи загрузили фотографии, которые демонстрируют тело ребенка под передними колесами грузовика.
Во всех этих случаях, невзирая на видео- и фотосвидетельства того, что водитель сбил жертву во второй, а зачастую и в третий, четвертый и пятый раз, водители заплатили и провели в тюрьме столько же или меньше, чем если бы они просто покалечили жертву.
При таком количестве дорожных убийц, избегающих серьезного наказания, китайская общественность иногда берет дело в свои руки. В 2013 году толпа в городе Чжэнчжоу в провинции Хэнань избила богатого водителя, предположительно дважды переехавшего шестилетнего мальчика, в результате чего тот погиб (в одном телерепортаже заявляется, что толпа исходила из «ложных слухов»; однако как минимум пятеро свидетелей утверждают перед камерой, что мужчина переехал ребенка во второй раз).
Конечно, не всякий дорожный убийца остается безнаказанным. Человек по имени Яо Цзясинь, сбивший в 2010 году велосипедистку в Сиане и вернувшийся, чтобы удостовериться в ее смерти — он даже ударил раненую женщину ножом — был арестован и казнен. В 2014 году водитель по имени Чжан Цинда, сбивший пожилого мужчину в проезде Цзяюй в провинции Ганьсу на своем пикапе и кружившийся на нем, чтобы убить наверняка, был приговорен к 15 годам тюрьмы.
И Китай, и Тайвань приняли законы, пытающиеся истребить случаи умышленных дорожных убийств. Тайваньский парламент изменил шестую статью Гражданского Кодекса, долгое время ограничивавшего возможность подавать в суд по гражданским делам от чужого имени (например, от имени погибшего в ДТП). В то же время в китайском законодательстве было особо оговорено, что случаи неоднократных переездов должны расцениваться как убийства. Но даже когда водитель неоднократно переезжает жертву, бывает трудно доказать намерения и причины этих действий — по крайней мере, так, чтобы удовлетворить китайские суды. Судьи, полиция и СМИ зачастую будто бы верят довольно неправдоподобным заявлениям, что водители несколько раз сбили жертву случайно или спутали ее с неодушевленным объектом.
Убийства на дорогах не прекращаются, и виновные регулярно избегают серьезного наказания.
В прошлом месяце женщина без водительских прав, убившая двухлетнего ребенка на фруктовом рынке и предложившая семье взятку, предстала перед судом. Она говорила, что убийство было случайным. Обвинители приняли ее версию и рекомендовали суду снизить приговор до двух-четырех лет тюрьмы.
Этот мягкий приговор все равно будет более суровым наказанием, чем то, что за подобные преступления получают многие другие водители. Но его все равно будет недостаточно, чтобы следующий водитель не включил заднюю передачу и не надавил на газ.
Почему китайские водители целенаправленно добивают пострадавших в аварии пешеходов (2 фото + 3 видео)
В Китае весьма распространенным явлением стало стремление водителей добить пешеходов, которых они сбили. Нередки случаи того, что автомобилисты целенаправленно переезжают людей, которые уже угодили под колеса машин, чтобы убить их. Для нас подобное может показаться зверством, но в Китае подобные случаи стали нормой, причем водители не всегда получают за свое преступление заслуженное наказание. Разобраться в причинах такого поведения автомобилистов поможет данный пост.
В апреле BMW, мчащийся по фруктовому рынку в китайском городе Фошань, провинция Гуандун, сбил двухлетнюю девочку и проехался по ее голове. Когда бабушка девочки закричала «Остановитесь! Вы сбили ребенка!», женщина за рулем BMW затормозила, затем включила заднюю передачу и проехалась по девочке еще раз. Потом она снова поехала вперед, в третий раз задавив ребенка. Когда ездившая без прав женщина вышла из BMW, она тут же предложила потрясенной семье сделку: «Не говорите, что я была за рулем. Скажите, что это был мой муж. Мы дадим вам денег».
Звучит как безумная городская легенда: в Китае водители, сбившие пешеходов, иногда пытаются их потом добить. Но это не только правда, а даже довольно распространенное явление. Камеры наблюдения регулярно снимают, как водители ездят взад-вперед по жертвам, чтобы наверняка их убить. В китайском языке даже есть высказывание об этом феномене: «Лучше сбить насмерть, чем сбить и поранить».
В 2008 году камера видеонаблюдения сделала шокирующую запись, на которой пыльный белый Passat едет назад на большой скорости и сбивает 64-летнюю старушку. Задние колеса Passat’a подскакивают на ее голове и туловище. Водитель, Чжао Сяо Чэн, на миг останавливает машину, а затем жмет на газ, переезжая женщину и передними колесами. Потом он переключается на переднюю передачу, вдавливая женщину колесами в асфальт. Но этого Чжао не хватило. Он еще дважды переключается между передней и задней, каждый раз прокатываясь по телу бабушки. Затем он быстро уезжает от ее трупа.
Момент аварии на 45-й секунде.
Поразительным образом Чжао не признали виновным в умышленном убийстве. Поверив заявлению Чжао, что он полагал, будто переезжает мусорный мешок, суд города Тайчжоу в провинции Чжэцзян приговорил его всего лишь к трем годам тюрьмы за «халатность». Случай Чжао необычен лишь тем, что был запечатлен на видео. Как заметил телеведущий, «в сети вы можете увидеть бесконечно много подобных историй».
Случаи «двойного переезда» происходят уже не один десяток лет. Я впервые услышал о феномене «переезда насмерть» в Тайване в середине девяностых, когда работал там учителем английского. Мой коллега подвозил нас на занятия. Однажды, едва не сбив мотоциклиста, он сказал: «Если я кого-нибудь собью, я перееду его еще раз, чтобы он умер наверняка». С удовольствием пронаблюдав мою шокированную реакцию, он пояснил, что в Тайване, если вы покалечите человека, то обязаны оплачивать его расходы на лечение всю жизнь. Но если вы его убьете, платить нужно лишь раз — что-то вроде оплаты похорон. Он настаивал, что говорит серьезно и что это обычное дело.
Большинство согласны, что феномен смертельного переезда отчасти появился из-за извращенных законов компенсации для жертв. В Китае компенсация за убийство в ДТП относительно невелика — обычно от 30 до 50 тысяч долларов — и после оплаты инцидент становится исчерпанным. Напротив, пожизненная оплата лечения выжившего инвалида может обойтись в миллионы. Китайская пресса недавно рассказывала о том, как один инвалид получил примерно 400 тысяч долларов за первые 23 года своего лечения. Водители, решающие переехать жертву насмерть, делают это из соображений экономии. Действительно, Чжао Сяо Чэнь — человек, пять раз переехавший старушку под камерой наблюдения — в итоге заплатил в качестве компенсации лишь около 70 тысяч.
В 2010 году в Синьи, районе Тайбэя, камера засняла, как богатый молодой человек выезжал задним ходом с парковки на своем BMW X6. Он сбил трехлетнего мальчика и проехался по его черепу. Затем водитель перевел автомобиль на переднюю передачу и снова проехался по ребенку. Примечательно, что затем он вышел из БМВ, поставил автомобиль на заднюю передачу и направлял его рукой, шагая назад рядом с машиной, переезжающей раздавленное тело мальчика. Нога мужчины была так близко к голове ребенка, что будь тот жив, он бы мог дотянуться до него рукой. Затем водитель снова переключается на переднюю передачу и в последний раз переезжает мальчика, скрываясь с места происшествия.
Момент аварии на 20-й секунде.
В этом случае водитель тоже был осужден лишь за причинение смерти по неосторожности (он заявил, что перепутал мальчика с картонной коробкой или мешком с мусором). Полиция отвергла обвинения в убийстве и даже в бегстве с места преступления, игнорируя тот факт, что водитель переехал голову мальчика, когда уезжал.
Эти водители охотно убивают не только потому, что так дешевле, но и потому, что они ожидают избежать обвинения в убийстве. До того, как видеокамеры стали повсеместными, редко можно было доказать, что водитель переехал жертву дважды. Даже в наш век мобильных камер, водители уверены, что они смогут либо подкупить местные власти, либо нанять адвоката для избежания обвинений в убийстве.
Вероятно, самые ужасные из этих случаев — те, в которых первое столкновение не нанесло жертве серьезного вреда, но водитель все равно вернулся и убил ее. В провинции Сычуань огромный грязный грузовик сшиб двухлетнего мальчика. Ребенок отделался легким испугом и тут же поднялся на ноги. Свидетели рассказали, что он пошел за своим зонтиком, который оказался отброшен на другую сторону улицы, когда грузовик вдруг дал задний ход и задавил его, в этот раз насмерть.
Несмотря на показания свидетелей, глава местной полиции заявил, что грузовик не ехал назад, не сбивал мальчика второй раз и не проезжался по нему колесами. Тем временем на одном сайте разгневанные пользователи загрузили фотографии, которые демонстрируют тело ребенка под передними колесами грузовика.
Во всех этих случаях, невзирая на видео- и фотосвидетельства того, что водитель сбил жертву во второй, а зачастую и в третий, четвертый и пятый раз, водители заплатили и провели в тюрьме столько же или меньше, чем если бы они просто покалечили жертву.
При таком количестве дорожных убийц, избегающих серьезного наказания, китайская общественность иногда берет дело в свои руки. В 2013 году толпа в городе Чжэнчжоу в провинции Хэнань избила богатого водителя, предположительно дважды переехавшего шестилетнего мальчика, в результате чего тот погиб (в одном телерепортаже заявляется, что толпа исходила из «ложных слухов»; однако как минимум пятеро свидетелей утверждают перед камерой, что мужчина переехал ребенка во второй раз).
На этом видео последствия аварии и люди, требующие заслуженного наказания для водителя.
Конечно, не всякий дорожный убийца остается безнаказанным. Человек по имени Яо Цзясинь, сбивший в 2010 году велосипедистку в Сиане и вернувшийся, чтобы удостовериться в ее смерти — он даже ударил раненую женщину ножом — был арестован и казнен. В 2014 году водитель по имени Чжан Цинда, сбивший пожилого мужчину в проезде Цзяюй в провинции Ганьсу на своем пикапе и кружившийся на нем, чтобы убить наверняка, был приговорен к 15 годам тюрьмы.
И Китай, и Тайвань приняли законы, пытающиеся истребить случаи умышленных дорожных убийств. Тайваньский парламент изменил шестую статью Гражданского Кодекса, долгое время ограничивавшего возможность подавать в суд по гражданским делам от чужого имени (например, от имени погибшего в ДТП). В то же время в китайском законодательстве было особо оговорено, что случаи неоднократных переездов должны расцениваться как убийства. Но даже когда водитель неоднократно переезжает жертву, бывает трудно доказать намерения и причины этих действий — по крайней мере, так, чтобы удовлетворить китайские суды. Судьи, полиция и СМИ зачастую будто бы верят довольно неправдоподобным заявлениям, что водители несколько раз сбили жертву случайно или спутали ее с неодушевленным объектом.
Убийства на дорогах не прекращаются, и виновные регулярно избегают серьезного наказания. В январе камера сняла женщину, которая несколько раз переехала поскользнувшегося в снегу пожилого мужчину. В апреле водитель школьного автобуса в Шуанчэне обвинялся в неоднократном переезде пятилетней девочки. В мае камера наблюдения сняла, как водитель грузовика четыре раза переехал маленького мальчика. Водитель заявлял, что не заметил ребенка.
А в прошлом месяце женщина без водительских прав, убившая двухлетнего ребенка на фруктовом рынке и предложившая семье взятку, предстала перед судом. Она говорила, что убийство было случайным. Обвинители приняли ее версию и рекомендовали суду снизить приговор до двух-четырех лет тюрьмы.
Этот мягкий приговор все равно будет более суровым наказанием, чем то, что за подобные преступления получают многие другие водители. Но его все равно будет недостаточно, чтобы следующий водитель не включил заднюю передачу и не надавил на газ.
Китайским врачам не удалось спасти девочку, которую переехали две машины
Китайские врачи не смогли спасти двухлетнюю девочку, которую переехали два грузовика, и которой не помог ни один из очевидцев случившегося, передает BBC. Инцидент произошел 13 октября. Все это время малышка находилась в коме, и врачи говорили, что она вряд ли выживет.
Все произошло в небольшом городе Фушан на узкой торговой улице. Камера видеонаблюдения зафиксировала страшные кадры: на них отчетливо видно, как двухлетнюю девочку переезжает машина. Водитель грузовика, однако, не вышел из машины, а решил уехать с места происшествия. При этом он переехал ребенка еще раз.
18 человек прошли мимо, никто так и не остановился, чтобы помочь девочке. Через несколько минут ее переехал другой грузовик. Только после этого ребенка заметил уборщик мусора. Он отнес девочку на обочину и стал искать ее родителей. Полиция арестовала водителей обеих машин.
Этот случай вызывал волну осуждения и возмущения в китайском обществе. Миллионы гневных комментариев появились в блогах и социальных сетях. Уборщика, который унес ребенка с проезжей части, называют национальным героем, а поведение тех, кто прошел мимо - позором.
Смерть девочки стала одной из самых обсуждаемых тем в китайском аналоге "Твиттера" – Weibo."Прощай, маленькая Ванг Юи. На небесах нет машин", - такие записи можно увидеть в микроблогах.
В провинции Гуандун, где произошел инцидент, обсуждают возможность законодательно обязать людей оказывать помощь тем, кто попал в беду. Местные СМИ сообщают о том, что обсуждение соответствующего закона может пройти в следующем месяце.
Однако онлайн-опросы показывают, что большинство респондентов против такого закона. Об этом свидетельствуют комментарии. "Сначала нужно говорить о том, чтобы быть цивилизованными. Кто-нибудь уделяет внимание этому?" - задаются вопросом блогеры.
Возможно, закон и не будет принят, но уже само обсуждение таких мер демонстрирует уровень возмущения, который вызывал этот случай в китайском обществе.
У каждого свой путь
Прицеп отделился от своего Грузовика, когда автомобиль двигался через туннель в восточном Китае.
Видео с камер видеонаблюдения, снятое 2 декабря в городе Нинбо в провинции Чжэцзян, показывает, как прицеп грузовика отделяется, прежде чем врезаться в стену туннеля.
По имеющимся данным, заглушка, соединяющая багажник с кабиной, была сломана, что привело к инциденту.
После часа спасательных работ движение на дороге нормализовалось. Водитель грузовика был обвинен в происшествии и был оштрафован.
Показать полностью 10 месяцев назад
Китайские зверства на дорогах: добить пешехода, чтобы сэкономить
Эта история похожа на безумную городскую легенду, но ведь камеры наблюдения на улицах китайских городов регулярно снимают то, как водители бездушно кромсают жертв под своими колесами. В китайском языке даже придумали присказку об этом феномене. Звучит она крайне ужасно:
«Лучше сбить насмерть, чем сбить и покалечить».
Лет 7 назад одна из камер видеонаблюдения сняла шокирующую запись, на которой белый Passat сдает назад на большой скорости и сбивает 64-летнюю женщину.
На видео можно рассмотреть, как задние колеса автомобиля немного подскакивают на голове и туловище жертвы. Водитель по имени Чжао Сяо Чэн после случившегося моментально останавливает машину, но затем… он жмет на газ и переезжает женщину передними колесами! Следом Чжао переключается на переднюю передачу и безжалостно вдавливает женщину колесами в асфальт. Но и на этом он не остановился: еще дважды водитель переключается между передней и задней передачами, каждый раз прокатываясь по телу бабушки, и в конце скрывается с места преступления. Самое ужасное случилось потом: удивительным образом Чжао не признали виновным в умышленном убийстве.
Суд Тайчжоу в провинции Чжэцзян поверил его заявлению, в котором он утверждал, будто думал, что под его колесами – мешок мусора. В результате преступника приговорили всего к 3 годам тюрьмы за «халатность». Случай Чжао необычен лишь тем, что был запечатлен на видео. Как заметил телеведущий, «в сети вы можете увидеть очень много подобных видео».
«Добивание пешеходов» происходит уже не один десяток лет. Впервые об этом феномене заговорили в Тайване в середине 90-х (где автор этой статьи работал учителем английского). Тогда один из его коллег, едва не сбив мотоциклиста, произнес странную фразу:
«Если я кого-нибудь собью, я перееду его еще раз, чтобы он умер наверняка».
Увидев, какой шок вызвали его слова, он пояснил, что в Тайване, если вы покалечите человека, то обязаны оплачивать расходы на лечение всю жизнь. Но если вы его убьете, платить нужно лишь раз — только за похороны. Говорил он об этом достаточно серьезно и со знанием дела – в Тайване, видимо, это было не в новинку.
В Китае считают, что феномен так называемого «смертельного переезда» появился в том числе из-за извращенных законов о компенсации для жертв. В Поднебесной компенсация за убийство в аварии относительно невелика — от $30.000 до $50.000, после чего инцидент исчерпан. А вот пожизненная оплата лечения выжившего инвалида может обойтись в миллионы и попросту обанкротить водителя.
Китайская пресса недавно рассказывала о том, как один инвалид получил примерно $400 000 за первые 23 года лечения! Поэтому, как бы зверски это не звучало, но водители, решающие переехать жертву насмерть, делают это из соображений экономии.
Еще один жуткий случай произошел 5 лет назад в городе Синьи (район Тайбэя). Вечером камера видеонаблюдения сняла, как мужчина выезжал задним ходом с парковки на своем автомобиле BMW X6. Он случайно сбил 3-летнего мальчика и проехался по его черепу. Затем он перевел авто на переднюю передачу и снова переехал тело ребенка. После этого он вышел, чтобы посмотреть, в каком состоянии находится жертва. Снова сел в машину, окончательно добил малыша и скрылся с места происшествия.
В это не хочется верить, но и на этот раз водителя осудили за «убийство по неосторожности», поскольку обвиняемый утверждал, что перепутал мальчика с картонной коробкой. Суд не принял во внимание ни то, что водитель выходил из машины, чтобы намеренно осмотреть тело жертвы, ни даже то, что в конце он сбежал с места преступления.
Раньше камеры видеонаблюдения были не так распространены, но ведь сейчас они повсеместны. И выходит, доказать, что водитель переехал жертву дважды, не составляет труда. Правда, китайские журналисты утверждают, что преступники все равно избегут наказания, подкупив местные власти либо наняв хорошего и дорогого адвоката.
Конечно, самые ужасные из всех перечисленных случаев — это те, в которых первое столкновение пешехода с автомобилем не нанесло жертве серьезного физического вреда — то есть, не будь последующих переездов, пострадавший мог выжить. Так, в провинции Сычуань огромный грузовик сбил мальчика, которому не было и 3 лет. Ребенок сильно не пострадал. У него даже хватило сил подняться на ноги и пойти за своим зонтиком, который откинуло после удара — как вдруг огромный грязный грузовик дал задний ход и задавил его насмерть!
После прочтения таких историй, у многих из нас может возникнуть логичный вопрос: неужели, если дорожные убийцы избегают наказания, китайская общественность, насытившаяся несправедливостью и бездействием властей, не взяла дело в свои руки и не линчевала кого-то из преступников?
Два года назад жители города Чжэнчжоу в провинции Хэнань избили богатенького водителя, который дважды переехал 6-летнего мальчика насмерть. По телевидению передали, что толпа исходила из «ложных слухов», но как минимум 5 очевидцев смело утверждали перед камерами, что водитель сбил ребенка и проехал по его измученному телу дважды.
Есть и другие примеры исхода судов. В 2010 году китаец Яо Цзясинь сбил велосипедистку в Сиане. После инцидента он вышел из машины, и, чтобы добить девушку наверняка, он достал нож, пырнул ее и скрылся с места преступления. Благо, справедливость восторжествовала: убийца понес наказание: его арестовали и казнили. В прошлом году водитель пикапа по имени Чжан Цинда сбил старика в провинции Ганьсу. Чжан решил добить жертву и «покружился» на своем автомобиле по телу пожилого человека. Он тоже был осужден и приговорен к 15 годам тюрьмы.
Убийства на дорогах не прекращаются и виновные регулярно избегают серьезного наказания. В январе камера сняла женщину, которая несколько раз переехала подскользнувшегося на льду пожилого мужчину. В апреле водителя школьного автобуса в Шуанчэне обвинили в том, что он сбил 5-летнюю девочку. В мае камера наблюдения сняла, как водитель грузовика 4 раза переехал маленького мальчика. А на суде водитель заявлял, что не заметил ребенка.
В начале текста мы рассказали о женщине, которая задавила двухлетнюю девочку на фруктовом рынке и предложившая семье сделку. В итоге, она предстала перед судом и пыталась убедить всех в том, что убийство было случайным. Обвинители приняли ее версию и рекомендовали суду снизить приговор до 2-4 лет тюрьмы. С одной стороны, 4 года тюрьмы – это более суровое наказание, чем то, которое получают другие водители за аналогичные преступления. Но с другой стороны… разве этого достаточно, чтобы в будущем китайские водители не нажали на газ снова и снова перед телом сбитого пешехода?
В бронежилете родился
Округ Нанлин провинции Аньхой в центральном Китае. На кадрах видно, как мотоциклист едет по обледенелой дороге, поскользнувшись и упав на землю. Едва мужчина успел прийти в себя, как впереди налетел грузовик. К счастью, мужчина выжил, потеряв всего один палец.
1 год назадДесятки человек пропали из-за схода оползня в Китае
По данным канала, оползень сошел в округе Тяньцюань. Причиной называются проливные дожди.
На данный момент идет спасательная операция.
Ранее сильнейшие ливни вызвали сход оползня на западе штата Махараштра в Индии, в результате которого погибли десятки человек. Жертвами стихийного бедствия стали 36 человек, еще как минимум 20 числятся пропавшими без вести. Оползень сошел на деревню Талие близ города Махад. Более 30 домов оказались под землей.
Читайте также: