Устал за рулем отдохни
Статистика свидетельствует о том, что причиной 20% серьезных ДТП является снижение внимательности из-за усталости и засыпание за рулем.
Неуправляемая легковушка, движущаяся со скоростью 60-80 километров в час, способна натворить немало бед. А уж о несущихся по трассам фурах и говорить нечего. Давайте порассуждаем: если дальнобойщик, который едет со скоростью 100 километров в час, заснет хотя бы на три секунды, то успеет промчаться около 80 метров. Вывод определенный – однажды заснув за рулем, можно никогда не проснуться. Причем пострадаете не только вы, но и, скорее всего, другие участники дорожного движения.
Многие водители уверены, что способны зафиксировать первые признаки засыпания за рулем, отреагировать и предотвратить опасность. Однако, как отмечают немецкие ученые, опыты говорят о другом: даже водители-профессионалы зачастую переоценивают свои возможности, не замечают усталость и пропускают момент, когда их мозг отключается.
Но как понять, что вы засыпаете за рулем? По мнению специалистов, необходимо обращать внимание на детали. В частности, первый тревожный звонок - вы начали часто зевать, медленно моргать, клевать носом. Пропадает желание двигать руками и ногами. Еще один сигнал – вы перестали обращать внимание на дорожные знаки и пейзаж за окном. Глаза начинают концентрироваться на очень дальних участках дороги. Из-за усталости вы можете даже съезжать со своей полосы движения.
Особенно внимательным нужно быть по ночам. Ведь человеческий организм настроен на сон именно в темное время суток. Кроме того, обращайте внимание на свое состояние во время длительных поездок – они сильно выматывают. Если вы хотите садиться за руль перед долгой дорогой или ночным путешествием, то следует хорошо отдохнуть.
Самые действенные способы, которые позволят водителю взбодриться
По мнению специалистов, прямо перед непродолжительным сном можно выпить чашку кофе. Дело в том, что этот напиток начинает действовать не сразу, а примерно через полчаса. Так что вы проснетесь с двойным зарядом бодрости.
В целом кофе является известным психостимулятором. При этом нужно помнить, что кофеин просто использует ресурсы организма. Он сужает сосуды и увеличивает частоту сердечных сокращений.
Когда действие кофеина закончится, наступит обратная реакция. В итоге спать захочется еще больше.
Помогает в дальних поездках и зеленый чай. В его состав входят танины, которые стимулируют активность головного мозга. Но даже если от чая не будет особого толка, мочегонный эффект заставит водителя периодически останавливаться. Такой рваный темп определенно добавит концентрации внимания.
Прийти на помощь может и энергетический напиток. В их составе обычно содержится таурин, кофеин, экстракт гуараны. Впрочем, чрезмерное употребление энергетиков может привести к проблемам с энергетическим балансом организма. Также не следует злоупотреблять специальными «бодрящими» таблетками.
Еще один вариант – нужно заняться физическими упражнениями. Следует выйти из машины, сделать несколько гимнастических упражнений или совершить пробежку. После этого сонливость должна пройти.
Также во время остановок следует умываться холодной водой. Но этот способ эффективен в том случае, если его повторять раз в полчаса – не реже.
Если вас клонит в сон - слушайте музыку, она сильно бодрит. Причем лучше выбирать те песни, которые вас сильно раздражают. Негативные эмоции позволят хотя бы ненадолго встрепенуться.
Помогут не заснуть за рулем и веселые попутчики, которые будут разговаривать и спорить. Но здесь важно не переборщить, так как слишком оживленная дискуссия может отвлечь водителя и снизить его реакцию.
Также добавить энергии может легкая трапеза, состоящая из овощей и фруктов. Тяжелой пищи лучше избегать, так как это только лишняя нагрузка на организм. И борьбе с сонливостью такая еда не поможет.
Возьмите с собой в путь горчичники. Жжение позволит отыграть у сна еще некоторое время. Горчичник лучше всего расположить на спине – между лопаток.
Если в машине есть пассажир, то можно поставить перед ним задачу: сесть на заднее сиденье и в зеркало заднего вида внимательно следить за глазами водителя. Если они начнут слипаться, нужно немедленно дать об этом знать.
Водители с опытом дают совет возить с собой апельсин. Если вы начнете засыпать, нужно очистить плод и вдохнуть запах. Цедру следует разложить по машине. Этот способ также позволит немного продержаться без сна.
Серьезно взбодрить может и свежий воздух. Можно, к примеру, открыть окно автомобиля или поставить климат-контроль на 16-17 градусов.
Многие современные автомобили оснащены специальными системами, способными отслеживать состояние и поведение водителя. Или же их можно купить отдельно. Эти устройства будут подавать звуковой сигнал или направлять в лицо водителя струю холодного воздуха, если он начнет засыпать. Впрочем, данные системы еще недостаточно совершенны, так что полностью уповать на них не стоит.
Лучше не бороться, а подчиниться – мнение дальнобойщиков
Блогер-дальнобойщик Анатолий Кречетов уверен, что если вы ходите спать, не стоит себя заставлять ехать дальше. Лучше остановиться и отдохнуть.
«Я рассчитываю свои силы. Если я хочу спать – я лягу спать. И никто мне ничего против не скажет – как на работе, так и в легковой машине. Я не мазохист и над собой никогда не издеваюсь. Если меня рубит – я остановлюсь и посплю. И я всем говорю: парни, берегите свое здоровье, отдыхайте», - считает Кречетов.
Такого же мнения придерживается дальнобойщик Данил Рудей.
«Как не уснуть за рулем? Главный и правильный ответ – со сном бороться не надо. Если вы хотите спать – надо ложиться спать. Хотя бы на 15 минут – остановились, закрылись шторами, сделали себе уют. Даже 15 минут – лечь, закрыть глаза, успокоиться. Если вы небольшое время покемарите, вы все равно взбодритесь. Это проверено мной и другими людьми», - отметил Рудей.
Вывод можно сделать только один. В дороге внимательно следите за своим состоянием. И если вы утомлены и хотите спать – лучше не геройствовать. Остановитесь и отдохните - это самый простой и надежный способ, который позволит не заснуть за рулем.
Самоконтроль
Современные ассистенты водителя в машине берут на себя много работы. Адаптивный круиз-контроль поддерживает не только скорость, но и безопасную дистанцию. Другие системы помогут не выпасть из своей полосы и не перестроиться, когда в мертвой зоне есть другой автомобиль. До определенной стадии они очень помогают, и водитель с ними экономит силы.
Материалы по темеОднако есть нюанс. Как только возникает желание положиться на них полностью — это огромная опасность. Современные функции не созданы для полностью самостоятельной работы, их должен постоянно контролировать человек. А если последний слишком расслабится, аварии не избежать.
Соблюдение всех советов и грамотное планирование маршрута позволят вам проехать больше километров. Только не нужно строить из себя супермена и ставить цели в 1500–2000 и больше километров за один присест. Никто не оценит, а шансы на печальный финал очень велики. Берегите себя и окружающих!
Исправная машина
Разного рода неприятности и проявления дискомфорта отвлекают, нервируют и в конечном итоге преждевременно истощают ресурсы организма. Это справедливо как в масштабах всей жизни человека, так и в пределах одной поездки.
Материалы по темеБарахлит какой-то из важных узлов в машине? Будете постоянно к нему прислушиваться, чаще останавливаться, чтобы проверить состояние, волноваться, доедете ли. Не работает кондиционер? Летом быстрее устанете от жары и шума ветра через открытое окно. Изношены шины? При малейшем ухудшении погоды станете сбрасывать скорость и терять уверенность в сцеплении с дорогой.
Проверьте исправность всех световых приборов. Это не только сэкономит время, устранив по крайней мере один повод для общения с сотрудниками ГИБДД, но и сделает езду безопасной в темное время суток.
Совет: если сиденье вашей машины «устало», перед дальней дорогой его можно чуть улучшить подушками, валиком под поясницу, накидками или чехлами.
Как не устать за рулем: 2 дельных совета и 7 правил
Отправляясь в дальнюю дорогу с семьей или друзьями, нужно помнить о нескольких важных правилах, делающих поездку приятной и безопасной. И, пожалуй, самое важное правило — соблюдать режим.
1. Как долго ехать?
Считается, что профессиональный водитель после 4 часов нахождения за рулем должен сделать остановку длительностью 45 минут, а суммарное время работы не должно превышать 10 часов. Установлено, что более длительный «пилотаж» ведет к потере внимательности и возникновению ошибок.
Материалы по темеПоэтому для опытного водителя именно такой ориентир будет правильным: суммарно 12 часов в пути, учитывая время остановок. В пересчете на пробег получится примерно 800–900 км. И поверьте, все знают, что вы можете проехать гораздо больше, лишних подтверждений ваших способностей совершенно не требуется.
2. Вовремя остановиться!
Последние 100–150 км лучше не стараться проехать через силу, а встать на ночлег. Ведь именно эти, последние и самые тяжелые участки пути наиболее опасны — на них приходится более 80% всех аварий, пишет АиФ. Конечно, лучше всего запланировать ночлег заранее (если есть опыт, постарайтесь сразу мысленно «отсечь» эту последнюю сотню) в крупном населенном пункте или на подъезде нему.
Материалы по темеЧто еще поможет?
Вот краткий свод правил, которые также пригодятся вам в дальней дороге:
- Продумайте маршрут заранее, с точками отдыха и ночлега, проследите его по бумажной карте и будьте готовы использовать в дороге — не полагайтесь слепо на навигатор.
- Выезжайте рано утром, хорошо выспавшись, — максимум сил, минимум пробок.
- Возьмите дополнительную батарею и пауэр-банк к телефону — так вы избежите риска спалить предохранитель прикуривателя и не «попасть» при отсутствии электричества поблизости.
- Запаситесь аудиокнигами — музыка может наскучить, а хорошую книжку вы будете слушать часами.
- Останавливаясь на отдых, съезжайте подальше от дороги — обочину используют только при экстренных случаях. Подойдет съезд к поселку или специальной площадке.
- Вы сэкономите силы, если откажетесь от частых обгонов, а периодическое движение за фурами защитит от дорожных неожиданностей и сэкономит топливо.
- Сделайте главным приемом пищи завтрак, а в остальное время обойдитесь водой, сухофруктами, орехами, леденцами — так вы избежите сонливости за рулем.
А если вы пассажир и видите, что водитель устал, его можно занять разговором — но не более чем на час, дольше этот прием не работает.
Как долго не уставать за рулем: десяток лайфхаков
Отмахать за один день расстояние побольше стремятся и те, кто любит дальние поездки, и те, кому они не в радость. Первые — чтобы продлить себе удовольствие, вторые — чтобы всё поскорее закончилось. Вот и едет большинство автомобилистов «от рассвета и до упора». Рано или поздно каждого накрывает усталость. Но ее приход можно отсрочить — подготовившись заранее.
Материалы по темеБезопасная еда
С едой следует быть осторожным. Плотный завтрак не повредит, а вот в дороге обильный обед или ужин быстро навеют сонливость. Лучше проявить умеренность или перекусывать понемногу прямо за рулем. Хотя, конечно, здоровым такой совет не назовешь. Но если решили остановиться в общепите, не забывайте о качестве еды.
Материалы по темеГеоргий Кучменко, дальнобойщик:
— Рассказы про то, что где много дальнобойщиков, там и поесть можно, верны процентов на 80–90. Все зависит от трассы и географии. Но надо смотреть и по другим критериям. Я всегда избегал питаться в больших придорожных заведениях общепита, а если и приходилось, то старался брать самые простые первые блюда, типа куриного супчика, а к нему чай и выпечку (если есть). Знание принципа действия микроволновой печи привело к выводу, там, где еду разогревают в микроволновке, есть можно все. Невкусно, но и по большей части безопасно, ибо пища нейтральна.
Кофе против сна? Не работает
Мерное покачивание и однообразное мелькание перед глазами способны усыпить самого бодрого водителя даже в ясный полдень. Что уж говорить об утомленном путешественнике, прокладывающем путь в сумерках. Бороться со сном и тот, и другой, скорее всего, решат с помощью кофе. Этот напиток, точнее содержащийся в нем кофеин, и правда способен взбодрить. Для хорошо отдохнувшего водителя это может стать спасением, для уставшего — роковой ошибкой. Дело в том, что кофеин не дает энергию организму, а собирает ее по сусекам. Поэтому, когда действие вещества закончится (а произойдет это часа через три), на смену лихорадочной бодрости придет сильнейшее истощение. Второй стакан кофе уже не поможет.
Материалы по темеПротивостоять сну в дороге можно с меньшим ущербом для организма. Для этого стоит использовать следующие приемы:
- Слушайте музыку. Хорошо подойдут танцевальные композиции, позволяющие водителю при желании подвигаться в ритме. Движения нарушат статичную позу и повысят активность мозга.
- Не переедайте. Плотный обед увеличит ваши шансы уснуть за рулем. Поэтому запаситесь достаточным количеством воды и еды, чтобы периодически перекусывать по пути. Отлично подойдут фрукты, батончики мюсли, несоленые крекеры.
- Проветривайте салон. Чтобы взбодриться, время от времени нагоняйте в салон прохладный воздух с помощью кондиционера или просто опуская стекло.
Как водителю подготовиться к дальней дороге?
Длительное движение на большой скорости способно подарить несколько зрительных иллюзий и даже погрузить в измененное состояние сознания. Главное — не стать жертвой распространенных заблуждений и уловок собственного организма.
Правильный отдых
Материалы по темеСоветов борьбы со сном существует великое множество. А лучший из них — поддаться организму. Чтобы получить заряд бодрости на несколько часов, достаточно вздремнуть 15–30 минут. Можно прямо в откинутом кресле на обочине дороги (не забывая, разумеется, о ПДД и мерах безопасности).
Во время остановок в пути для тонуса можно умыться или сделать коротенькую зарядку.
Во вред идет большой бензобак и низкий расход топлива. Между обязательными остановками на заправку проходит много часов, и некоторые водители не любят останавливаться просто так на этих перегонах. Зря: времени потеряете мизер, зато немного движения освежит вас.
Быстрее едешь — раньше не будешь
Желание поскорее увидеть близких или новые места, как правило, подстегивает водителя ехать максимально быстро. Но с точки зрения безопасности (да и финансовой выгоды) лучше держать скорость несколько ниже предельно допустимой и периодически чуть разгоняться или притормаживать. Длительное перемещение на очень высокой скорости способно вызвать иллюзию сужения дороги. А также связанную с ней иллюзию опасной близости встречного автомобиля.
В темноте все еще хуже — при продолжительном ночном вождении концентрация внимания резко падает, и водители неуклонно сбиваются с курса, то и дело съезжая с полосы.
Опытный дальнобой, дал 6 советов, чтобы не уставать в дороге. Проехал 1200 км после этих советов и не почти не устал
Решили устроить себе с женой внеплановый отпуск и поехать отдыхать на одну турбазу со своими друзьями. Дорога не близкая, 1200 километров в одну сторону.
Когда я был моложе, то преодолеть такое расстояние я мог легко и даже не устать, но года идут и возраст сказывается, поэтому с каждый годом, все сложнее и сложнее проезжать такие расстояния без отдыха.
Как-то ко мне в сервис заезжал знакомый, он работает дальнобойщиком уже 15 лет и он посоветовал мне 6 советов, как не уставать в дороге, которыми я воспользовался и мне было намного легче преодолеть такое расстояние.
Опытный дальнобой, дал 6 советов, чтобы не уставать в дороге. Проехал 1200 км после этих советов и не почти не устал1 совет
Перед поездкой убедитесь, что вам автомобиль технически исправен и не имеет никаких проблем. Если вы поедите на дальнее расстояние с какой-то поломкой, которая будет вас всю дорогу беспокоить, то это лишний раз будет вам мешать.
Постоянные мысли об этом и стресс, приведут вас только к большей усталости. и поездку придется отменить, да и еще если сломается в глухом месте.
Опытный дальнобой, дал 6 советов, чтобы не уставать в дороге. Проехал 1200 км после этих советов и не почти не усталПостоянные мысли об этом и стресс, приведут вас только к большей усталости. Поэтому, лучше позаботиться о состоянии автомобиля заранее.
2 совет
Конечно же, нужно выспаться перед дальней поездкой, это всем понятно. Если вы любите спать днем, а ночью ложитесь поздно, то вам будет лучше выезжать вечером, так как днем вы выспитесь и будете бодры.
А если вы уже в 10-11 часов вечера хотите спать, то логичнее всего, выезжать рано утро.
3 совет
В дороге лучше слушать музыку, чем аудиокнигу. При прослушивании аудиокниги, все ваше внимание будет направлено на понимание того, что повествуется в ней, а не на дорогу. Да и утомит она вас быстрее.
А вот, если включить энергичную музыку, или рок, то это может придать вам дополнительных сил в дороге.
4 совет
Не стоит переедать перед выездом и за рулем. Перед самим выездом, лучше поесть плотно,но не переедать, так как при забитом желудке, очень сильно тянет спать.
Так же и в самой дороге не нужно накидываться на все подряд в придорожном кафе. Возьмите немного еды, чтобы утолить голод и стакан кофе.
Опытный дальнобой, дал 6 советов, чтобы не уставать в дороге. Проехал 1200 км после этих советов и не почти не усталТак же очень хорошо в дороге, помогают обычные семечки или сухарики. Конечно, салон вы можете испачкать, но зато сможете проехать дольше.
5 совет
Нужно делать небольшие остановки, чтобы сделать небольшую разминку в несколько минут. Этот совет можно совместить с прошлым, останавливаясь на перекус, выйдете из автомобиля, сделайте легкую разминку, перекусите и можно снова в путь.
6 совет
Самый банальный, но самый рабочий. Если вы чувствуете, что устали и хочется спать, не нужно пытаться себя перебороть или что-то кому-то доказывать. Остановитесь в месте, где это можно сделать максимально безопасно и просто вздремните.
Даже пол часа или час, дадут вам заряд бодрости еще на несколько часов, за которые вы можете преодолеть, все оставшееся расстояние. Лучше не рисковать, особенно, если вы едите не один.
Бодрящие продукты в дорогу
Если обстоятельства заставляют вас продолжать движение, несмотря на усталость, воспользуйтесь опытом водителей со стажем:
- Самый распространенный метод — употребление кофе. Благодаря кофеину — основному компоненту напитка — сонливость проходит, однако при его приеме необходимо знать особенности: если выпить кофе после еды, то эффект может быть обратный, спать захочется еще больше. Ну и, конечно, людям с заболевания сердца и желудка пить кофе противопоказано.
- Второй по популярности способ борьбы со сном за рулем — энергетические напитки, однако их нельзя назвать полезными.
- Употребление лимона в дороге. Его можно нюхать, а также откусить и пожевать прямо с коркой.
- Употребление Матэ. Это травяной чай, который, как и кофе, обладает бодрящим действие, но гораздо безопаснее для сердца. Главное — его правильное приготовление.
- Возьмите с собой в дорогу пачки с семечками или орешками. Грызите их, как только почувствуете усталость. При их приеме активизируется работа желудка, что на время отгонит от вас чувство сонливости.
- Обязательно запаситесь холодной водой. Она не только утолит жажду, но и поможет умыться — тоже верный способ не заснуть.
Элементарная предосторожность и осознание серьезности последствий предостерегут вас от больших проблем, тем более никаких секретных ингредиентов, чтобы приготовить в дороге кофе или чай, не требуется.
Три способа не уснуть за рулем: 1) мистический; 2)надежный; 3)очки «антиблик антисон»
Узнал об этом намедни в придорожном кафе, случайно услышав разговор двух водителей. Один грузный мужчина, возрастом более пятидесяти лет. Второй молодой, лет тридцати, спортивного телосложения. Когда я устроился за соседним столиком, старший начал излагать свою историю.
Это случилось в девяностые. Я тогда водителем на КАМАЗе работал. Как-то потребовалось в рейс выйти очень рано и преодолеть 450 км. Выехал в три часа ночи. Может не выспался, или утомился быстро, но проехав половину пути, почувствовал, стала дрёма одолевать.
Мне бы остановиться, взбодриться, или, наоборот, хотя бы часок поспать. Но тем утром меня что-то подталкивало ехать дальше, без остановки. Песни поорал. Окна открыл, сквознячок обдувает. Начался рассвет. Солнце встаёт, светит прямо в лицо. В сон клонит, веки закрываются.
Скорость невысокая — в пределах 50 километров. Дорога грунтовая, грейдер, вся в колдобинах и ямах. Проложена вдоль берега водохранилища. Виды красивые. С левой стороны каскад высоких гор, а справа обрыв к водоёму. Крутой, метров в двадцать — тридцать.
Я резко по тормозам, а девушка исчезает под машиной. Какое-то время, сижу в ступоре. Не знаю, что делать. Потом опомнился. Выбираюсь из кабины и сразу под машину. Где она? А сам боюсь увидеть, что задавил её. Но слава Богу! Нет девушки нигде. Значит приснилась она мне.
Когда шок отпустил, страшно стало, поскольку вижу, что мой КАМАЗ стоит почти на краю обрыва с откосом в несколько десятков метров. И в этом месте дорога делает крутой поворот влево. Получается, если бы не остановился, шансов у меня не было.
Не помню, сколько простоял. Не мог понять, что произошло. Потом, уже дома, жене поведал про этот случай. А она сказала, что это был мой ангел-хранитель, который спас меня. Вот такая мистика случается на дорогах.
Всё-таки правильный в советские времена на бортах машин писали лозунг «Устал за рулём – отдохни». Ведь это самый надёжный способ не уснуть за рулём и вернутся из рейса домой. И он никогда меня не подводил. Если чувствую, что появилась усталость, не испытываю судьбу, съезжаю с трассы, останавливаюсь, посплю в машине где-нибудь в кармане, или придорожной гостинице, и только отдохнув, продолжаю свой путь.
Рассказчик замолчал, и тут заговорил молодой.
Знаешь, Семён, у меня тоже были подобные ситуации. Как-то раз отправился в дальняк с грузом по Казахстану. День прошёл нормально. Настала ночь. За городом темень, хоть глаз выколи. На трассе пустынно, лишь моя машина мчится. Еду один, без напарника. Радио слушаю. Дорога хорошая, только справа почему-то уж очень долго сплошная тянется.
Вдали показались огни приближающегося города. Тут машину стало трясти. Отмечаю, что под колёсами грунтовка пошла, а по встречке, всё также хороший асфальт стелется. Странно. Только подумал, и тут свет фар выхватывает из темноты огромного верблюда. На моём пути стоит.
Я по тормозам. Машину заносит. Скрежет. Клубы пыли. Поминаю всё, но…, животину жалко. Выбираюсь из кабины в растрёпанных чувствах. Сердце в груди, что набат колотит. Оглядываюсь. И у меня мурашки по спине.
Оказывается, давно еду не по асфальту, а по обочине. Сплошная, вдоль которой долго вёл машину, это разделительная линия между доро́гой и обочиной. Выходит, в какой момент заснул, и ехал с открытыми глазами.
Обошёл машину в поисках верблюда, и тут меня в холодный пот бросает. Вижу впереди, как раз под правым колесом провал глубокой ямы, выгрызенной дорожниками. Если бы не остановился, то скорее всего не сидел сейчас здесь. А верблюда нет, исчез, в пар превратился.
Понял, что спасли меня высшие силы. Наверно, так же как и тебя, твой ангел-хранитель. Это хорошо иметь таких защитников, но судя по венкам вдоль дорог, не у всех такие имеются. После того случая решил я не испытывать судьбу и приобрёл вот эту полезную вещицу.
И тут он кладёт на стол, на вид обычные солнцезащитные очки. Чёрная оправа, жёлтые линзы. Но как следовало из разговора, это очень полезная для водителя вещь, сочетающая в себе несколько важных функций.
Одна из них «антисон» – защищает человека, находящегося длительное время за рулём от потери контроля за дорожной обстановкой и снижения внимания. По словам молодого, эти очки он приобрёл недавно, и они уже дважды уберегли его от аварии на дороге, не позволив уснуть.
К сожалению, я не дослушал беседу. Но необычный прибор заинтересовал меня. Вернулся домой, нашёл в интернете о нём информацию, характеристики. И теперь готов с вами поделится. Итак, начнем.
Согласно статистике порядка 10% происшествий на дороге происходит из-за водителей, уснувших за рулем. Снизить печальную статистику призваны очки «антиблик антисон». Монотонность движения и смены пейзажей нередко усыпляюще действуют на водителей. Вот тут то и пригодится это удобное, многофункциональное, стильное устройство, которое не позволит уставшему водителю заснуть. В очки вмонтирован специальный датчик гироскоп, устройство, реагирующее на изменение вертикального положения головы. Если человек засыпает, голова наклоняется вперед, и в этот момент система подает звуковой сигнал.
В устройстве предусмотрено два режима использования:
- включенный датчик гироскоп подает звуковой сигнал при наклоне головы более, чем на 30 градусов. Гиро датчик моментально среагирует и сработает звуковой сигнал сигнализации.
- при отключённом датчике устройство может использоваться в качестве антибликовых очков, которые дают более четкую картинку, снижают яркость солнечного света или света встречных фар.
Линзы обладают поляризующими свойствами и отсекают блики, возникающие на мокром асфальте, на корпусах автомобилей, на гладких поверхностях.
Выдержки из отзывов водителей : -делают картинку более контрастной и помогают лучше различать объекты вдали во время пасмурной погоды; -во время ночной езде линзы отсекают блики от встречных фар и снижают ослепление; - самый хороший эффект заметил на закате и в сумерках зимой; - очень хорошо помогают днём, когда белый снег ослепляет; - чёткий обзор в пасмурную погоду; -контрастная картинка на солнце; - линзы с поляризацией оказываются настоящим спасением на дороге! - даже во время сильного тумана и снегопада глазам легче различать дорожную разметку и знаки.
Дизайн. Внешне очки выглядят очень стильно, благодаря универсальному дизайну подходят всем, и мужчинам и женщинам.
Дополнительные возможности использования устройства. Очки помогут не только на дороге, но и в других ситуациях. Например, на рыбалке во время солнечных бликов на воде, на лыжной трассе, когда белый снег на склоне горы ослепляет, на охоте и в тире, поскольку мишень видно более четче. Поможет сторожам не уснуть на дежурстве, а студентам на лекции. Антиударное покрытие линз позволяет применять при ремонте, защищая глаза от окалины, разлетающейся от диска «болгарки».
Итак, плюсов куча. Но есть и минус - устройство не срабатывает если голова засыпающего наклоняется назад либо вбок. Это сделано специально, чтобы исключить напрасное срабатывание, например, в случае просмотра водителем боковых зеркал. Однако известно, что засыпающий не во всех случаях склоняет голову перед собой.
Вместе с тем считаю, что наличие этого устройства лучше, чем его отсутствие, ибо на практике нередко бывают ситуации, когда водителю приходится садиться за руль в состоянии сильной усталости.
Еще больше информации вы узнаете посмотрев видео, пройдя по ссылке на картинке. Планирую подарить очки родственнику, который часто ездит на дальние расстояния. Друзья, обращаюсь к тем, кто уже пользовался такими очками, напишите о них свои отзывы в комментариях.
Разговоры за рулем? Не отвлекают
Материалы по темеРазбавить дорожную рутину и не начать клевать носом за рулем помогают разговоры. Если в салоне нет пассажиров, можно кому-нибудь позвонить. Вопреки распространенному мнению разговоры, в том числе политические споры, не мешают вести машину.
По мнению ученых, сохранять концентрацию на дороге водителям, увлеченно спорящим с собеседником, помогает участок мозга, отвечающий за корректировку координации. Однако механизм дает сбой без визуальной поддержки, то есть когда водитель не смотрит на дорогу. Поэтому переписка за рулем крайне опасна.
Другие средства для добрости за рулем
Употребление бодрящих напитков — самый распространенный вариант, но что делать, если возможности сделать это нет. Бывает и такое, поэтому существуют следующие варианты не заснуть:
- Важным фактором в пути является музыка в машине. При периодичной смене музыки и тишины 50/50 бодрствовать вы будете куда больше, чем при постоянном фоновом звучании и тем более при полной тишине.
- Необходимо отрегулировать водительское кресло в непривычное для вас положение, которое будет доставлять дискомфорт и не давать одолеть вас сонливости.
- Разработаны автоматизированные устройства, отслеживающие поведение водителя за рулем. Они способны контролировать состояние человека, производя сигнал при каких-либо отклонениях. Этот вариант подойдет далеко не всем водителям по причине его дороговизны.
- Чтобы не уснуть, можно взять с собой пассажира. Беседы в дороге отвлекают ото сна, а если он еще и будет вас подменять, то до места назначения вы доберетесь без происшествий.
Прежде чем подвергать себя таким испытаниям, оцените свои физические возможности. Каждый организм по-своему уникален и абсолютно по-разному реагирует на «бодрящие» напитки и коктейли. Без сомнения, лучшим способом уберечься от засыпания за рулем будут небольшие привалы, в которых водитель может немного размяться, сменить позу, снять напряжение с тела и вдохнуть свежий воздух.
Если организм совсем истощен, а в пути необходимо провести еще достаточное количество времени, оптимальным вариантом будут периодические остановки, в которых необходимо поспать по 15-20 минут. Это будет своего рода перезагрузкой для вашего организма, которая не позволит довести его до неуправляемого состояния.
И напоследок помните: в каком бы состоянии не пребывал водитель, самое главное — соблюдение правил дорожного движения и корректное поведение на дороге! Об этом известно с давних времен, а где-то остались отличные напоминания из СССР.
Что делать, если устал в дороге?
Усталость в дороге — опасный и заслуживающий внимания фактор, от которого зависит безопасность участников движения.
Преимущество путешествия на собственном автомобиле заключается не только в выборе маршрута, но и в режиме передвижения. Нет надобности подстраиваться под рейсы общественного транспорта — вы всегда можете выбрать оптимальное время выезда. Порой, чтобы как можно быстрее добраться до места назначения? водители пренебрегают отдыхом, проводя за рулем десятки часов.
Пытаясь сэкономить время, водители рискуют чем-то большим? По статистике, каждый третий случай ДТП происходит по причине усталости водителя за рулем. Так ли оправданно лишать себя нескольких часов спасительного сна? Сонный водитель порой может принести больший вред, чем пьяный. В случае повышенной утомленности идеальным вариантом будет отказ от поездки полностью, но иногда такой возможности нет, и в этом случае есть разные способы «взбодриться».
Удобный график
График поездки необходимо составить с учетом особенностей организма. Есть «жаворонки», есть «совы», и им комфортно в разное время суток.
Материалы по темеПеред дальней дорогой первый совет — хорошо выспаться вне зависимости от того, к какой категории вы себя причисляете. «Совам», которые ближе к ночи ощущают прилив бодрости, можно спать до обеда и стартовать в разгар дня: усталость накроет только к следующему рассвету. «Жаворонку» же стоит сместить выезд на как можно более ранний час, но и на ночлег отправляться раньше остальных.
И тем, и другим ехать комфортнее летом. Когда световой день длинный, все мы чувствуем себя бодрее. А вот зимой стоит подгадывать максимальную часть маршрута на светлое время суток.
Экстремальные крайности — полярные день и ночь. Тут любой организм сойдет с ума с непривычки.
20 лайфхаков, чтобы не заснуть за рулем. Советы для автомобилистов
Что следует делать, чтобы не задремать, а потом не очнуться в кювете, больнице или на том свете? Число аварий, когда водитель уснул за рулем, достаточно высоко. Советы для автомобилистов, которые помогут побороть сонливость на коротких дистанциях и дальних расстояниях.
Наверняка ты слышал много историй, когда водитель заснул за рулем и погиб. Поездка на автомобиле часто вызывает сонливость у водителя. Это ситуация очень опасна для водителя и его пассажиров, если таковые есть. Подобная беспечность может дорого обойтись. Если заснул за рулем, то вероятность аварии и ДТП очень высока.
Как определить, что ты уже засыпаешь? Ты перестаешь обращать внимание на дорогу и машины. Не можешь вспомнить только что игравшую песню и пройденный участок дороги. Стало лень ехать и включать поворотники. Глаза начинают болеть и двигаешься словно в туннеле. Начинаешь резко тормозить и вываливаться из полосы. Часто зеваешь и медленно моргаешь.
Если заметил эти признаки, то надо что-то делать. Советы как не заснуть за рулем от дальнобойщиков, автомобильных путешественников и опытных водителей.
Комфортный микроклимат
Материалы по темеВ это комплексное понятие входит всё, что вас окружает в машине. Кондиционер или печка должны поддерживать ту температуру, которая комфортна водителю. Если пассажир устанет раньше времени и сомлеет — ничего страшного.
От советов по музыкальному сопровождению воздержимся. Кого-то оно вообще раздражает, и он едет в тишине. Кто-то предпочитает легкие мелодии, а от рока или «металла» его накрывает раздражение и преждевременная усталость. А у другого всё наоборот.
То же самое и с ритмом движения. Один водитель чувствует себя идеально при 80 км/ч и никого не обгоняет. Другого езда со скоростью фуры утомляет, и ему нештрафуемых +20 км/ч мало.
Как не заснуть за рулем? Как не задремать в пути?
1. Главный совет перед поездкой на большие расстояния – это быть разумным. Накануне поездки следует хорошо выспаться и не употреблять алкоголь. Не стоит переоценивать возможности своего организма при поездке за рулем.
2. Сделай дискомфортные условия поездки, которые помешают быть расслабленным и сонным. Для этого подними спинку кресла прямо.
3. Отрегулируй климат контроль. Зимой убавь печку, а летом включи кондиционер или приоткрой окошко. Прохлада будет бодрить, а тепло клонить в сон.
4. Остановись и сделай зарядку. Энергично разомни взмахами руки, поприседай, покрути головой. Это поможет бороться со сном за рулем.
5. Включи энергичную музыку или радио. Подпевай песням и двигайся, чтобы не заснуть за рулем. Слушай аудиокниги и образовательные подкасты.
6. Переключай внимание на проезжающие машины, обращай внимание на знаки, любуйся достопримечательностями. Не концентрируйся на бегущей разметке дороги или полосе деревьев.
7. Протри лицо, шею и руки влажной салфеткой. Можно использовать для этого воду.
8. От дремоты хорошо спасает жвачка, когда ты активно двигаешь челюстями. Также подойдут для этого семечки. Хороши для перекуса цитрусовые фрукты и овощи.
9. Разговаривай с попутчиками, если таковые есть. Дорога покажется короче, а сон пропадет. Для этого главное брать разговорчивых попутчиков, которые будут не давать заснуть.
10. Выпей крепкого кофе или чай, чтобы не спать. Энергетические напитки хороши только в крайнем случае, ведь они нагружают сердце. Напитки пей медленно и не торопясь.
11. Вспомни себя после сытого обеда, когда хочется поспать. Не наедайся сильно, ведь это вызывает желание вздремнуть.
12. Используй резкие запахи, для борьбы со сном. Для этого подходят натуральные масла, цитрусовые и сосна.
13. Делай остановки каждые два часа. Останавливайся на заправках перекусить, попить кофе, размяться и развеяться.
14. Если сильно хочется спать за рулем, то остановись и вздремни 15 минут. После этого станет гораздо легче и будет меньше хотеться спать. Более долгий сон может вызвать фазу длительного сна.
15. Как не заснуть ночью за рулем? Ночью включи свет в салоне, который поможет бороться с сонливостью водителю.
16. Пей больше воды. Организм начнет прокачивать через себя жидкость и будет пытаться вывести ее из себя.
17. Можно снять на время обувь и носки. Этот массаж стоп взбодрит, как и охлаждение обнаженных ног.
18. Установи электронный сигнализатор усталости. Устройство даст сигнал, когда ты начнешь засыпать. Существуют компьютеры, которые отслеживают положение машины относительно дорожной разметки. Если оно меняется без указателя поворота, то система сигналит и останавливается на обочине.
19. Разминайся прямо за рулем. Подвигай шеей в разные стороны. Глубоко вздохни, чтобы наполнить легкие кислородом. Дай себе пару пощечин, чтобы взбодриться.
20. Выпей пару таблеток, которые предназначены для борьбы со сном за рулем. В их основе таурин, кофеин и витамины.
Не устал — отдохни
Часто любители дальних поездок на машине так увлекаются, что устраиваются на ночлег поздно ночью. А если понимают, что до последней точки маршрута осталось немного, решают добраться до нее, не тратя время на сон. И это большая ошибка. Страдающий от недосыпа и переутомления организм будет отстаивать свое право на отдых. Особенно коварны в таком случае микросны, когда водитель периодически отключается на 3–10 сек. и едет с закрытыми глазами, не осознавая происходящее. За эти секунды машина на скорости 80 км/ч пройдет от 70 до 220 м!
Материалы по темеВ ходе исследований с участием дальнобойщиков ученые выяснили, что эти водители спят примерно по 4,78 часа в сутки и чаще всего погружаются в микросны поздно ночью или ранним утром. При этом во время опроса многие признались, что иногда дремлют за рулем и днем. Такие данные — лишний повод задуматься о полноценном отдыхе во время дальней поездки на машине и заодно подсказка — держитесь подальше от фур и грузовиков: возможно, водитель спит с открытыми глазами.
Между тем важно помнить, что при длительном вождении отдыхать нужно не только ночью, но и днем, причем даже тогда, когда нет ощущения усталости. Остановки, совершаемые каждые три часа, во время которых водитель выходит из машины и делает небольшую зарядку, — один из самых надежных способов борьбы с особым видом транса, дорожным гипнозом. В него водитель может погрузиться, когда долго едет по относительно ровной дороге. В таком состоянии человек хоть и смотрит на дорогу, но ведет машину на автопилоте и не способен быстро реагировать на внезапные препятствия: рытвины, выскакивающие на встречную полосу автомобили… А если добрался до нужного пункта без происшествий, часто не может вспомнить, как преодолел отрезок пути.
Казалось бы, все это относительно азбучные истины. Однако проверьте себя: если вы хотя бы раз кивнули «У меня тоже так было» во время чтения этого текста, значит вы подвергаете себя повышенному и ненужному риску в дороге.
Читайте также: