Туристы выходят из автобуса

Обновлено: 10.01.2025

в каждый автобус сажали по 22 человека, однако оказалось, что не удается посадить одного туриста. Когда же один автобус уехал пустым, то в оставшиеся автобусы все туристы сели поровну. Сколько было превоначально автобусов и сколько туристов было в группе, если известно, что в каждый автобус помещается не более 32 человек.

Что такое Hop-On Hop-Off

Экскурсионный тур Hop-On Hop-Off — это обзорная экскурсия на (чаще всего) двухэтажном автобусе, который следует по одному и тому же маршруту в течение дня и останавливается возле важных достопримечательностей города. Купив билет на 24, 48 или 72 часа, вы можете пользоваться разными автобусами компании на разных остановках неограниченное количество раз. Можете выходить хоть на каждой достопримечательности и прокататься на всех «хоп-онах» города — это включено в стоимость билета.

Естественно, срок действия билетов каждый выбирает самостоятельно в зависимости от того, сколько дней планирует пребывать в городе и как много будет разъезжать по нему. Активация экскурсионного проездного происходит после того, как вы использовали его в первом автобусе. Это очень удобно, потому что с такой системой купить вы его можете заранее на официальном сайте, чтобы не стоять в очередях, когда приедете в город. Во многих туристических центрах вам даже не нужно будет получать сам билетик. Достаточно распечатать чек, подтверждающий то, что вы оплатили тур, и вы сможете кататься, сколько угодно.

В стоимость тура входит также экскурсионная программа. Иногда в автобусах присутствует гид, но чаще всего вам выдаются наушники, которые нужно вставить в разъем возле сидения, чтобы вы могли слушать аудиозапись. Не могу сказать, какой вариант лучше: живой гид или автоматическая запись, но считаю, что удобнее, когда у каждого есть свои наушники: вам все хорошо слышно, никто не мешает, вы можете прослушать экскурсию на своем родном языке (все компании предлагают гида на русском) и вы сможете полностью погрузиться в атмосферу города.

ЧП в Турции: автобус, перевозивший российских туристов, сгорел дотла

ЧП с туристическим автобусом, перевозившим российских туристов, произошло во вторник в Турции. Как сообщает CNN Turk, автобус 46 VK 323 вёз 17 российских туристов из Муглы в Кушадасы.

Водитель автобуса, Орхан Девели, рассказал, что заметил пламя, вырывающееся из его автобуса, на въезде в район Яйлакёй на шоссе Кушадасы-Сёке. Он немедленно остановил транспорт и помог эвакуировать туристов, а также вызвал пожарных. К месту происшествия также были направлены бригады полиции и скорой помощи.

Последние, к счастью, не понадобились: все туристы успели благополучно эвакуироваться с помощью оперативно прибывших спасателей. Технике повезло меньше – хотя пожарные и потушили огонь, «автобус пришел в полную негодность», сообщают СМИ. Судя по фото, транспорт сгорел дотла.

Плюсы и минусы

Итак, подытожим достоинства и недостатки такого способа передвижения в путешествиях.

Преимущества:

аудио гид с полезной информацией о городе, интересных местах и исторической сводкой о достопримечательностях;
со второго этажа открывается хороший вид, а в солнечную погоду ехать под открытым небом - наслаждение;
возможность комфортно объездить все городские достопримечательности;
если у туриста ограниченное время, он может не выходить на остановках, и тогда осмотр на автобусе целого маршрута составит 1-2 часа;
хорошая альтернатива традиционному общественному транспорту, нет необходимости разбираться с системой оплаты в метро и автобусах — здесь сел и поехал;
большое количество языков аудио гида, на которых прослушивается экскурсия;
полная свобода действий - турист не привязан к одному автобусу или определенному времени;
если не приобрели билет заранее или не нашли место, где он продается в городе, то купите проездной у водителя автобуса.

Недостатки:

ходят только по одному маршруту, поэтому если вы живете неподалеку от какой-то достопримечательности, придется проехать весь экскурсионный тур прежде, чем попадете туда;
в некоторых городах стоимость высокая (например, цена на общественный транспорт в Вене на сутки — около 7 евро, а автобус хоп он хоп офф — 25 евро);
если город по площади небольшой или достопримечательности расположены недалеко, то быстрее будет ходить пешком, чем ехать на автобусе.

Видео: Барселона за 3 часа.

Где найти автобус?

Проблем с тем, чтобы найти остановку Хоп-Он Хоп-Офф автобуса, не будет. Возле достопримечательностей стоят яркие указатели с названием компании. Обычно указатели красные с разноцветными надписями. Вы увидите их издалека, так что не волнуйтесь.

Но не прогадайте с направлением: наверху будет указан маршрут, так что проверяйте по карте заранее, в какую сторону вам нужно ехать, чтобы не сесть на автобус с противоположной стороны дороги.

Обычно интервал между ними — от 15 до 30 минут, поэтому тоже заранее продумайте, сколько примерно времени вам понадобится на осмотр достопримечательности и есть ли смысл на некоторых локациях вообще выходить из автобуса, или вам будет достаточно сделать пару снимков из окна. Но в крупных городах, например, в Риме, Париже и Москве, Hop On Hop Off ходят чаще. Всю информацию проверяйте на официальном сайте, она может меняться.

Важно! Обязательно заранее проверьте, до которого часа ходит экскурсионный автобус, чтобы не попасть впросак, так как в некоторых городах они работают только до семи вечера.

Где лучше купить автобусные туры Hop-On Hop-Off?

Выгоднее всего приобретать билет в интернете — там часто предоставляют скидку (проездные можно найти на RailEurope ). К тому же, как я уже сказала выше, вам необязательно будет получать физический билет в городе, в некоторых городах можно пользоваться электронным билетом прямо с телефона.

А если вы забыли или не успели приобрести билет заранее, то знайте, что в городе скидок на Хоп-Он Хоп-Офф не будет — проездной только по полной стоимости.

Существует много компаний, которые организуют подобный туры, но самые крупные и популярные — это Big Bus Hop-On Hop-Off и City Sighseeing Hop-On Hop-Off. Я не рекомендую присматриваться к более мелким компаниям, даже несмотря на то, что у них цены могут быть ниже. Во-первых, потому что не факт, что будет аудио гид на вашем языке, а во-вторых, потому что маршрут и остановки могут быть не такие удобные, как у этих двух крупных компаний, которые раскручены и известны во многих странах.

Что касается стоимости на экскурсионный тур, тут все зависит от продолжительности срока действия билета и от страны, поэтому и цена варьируется примерно от 20 до 50 долларов.

Туристы не хотят отсиживаться на Пхукете 7 дней для отправки на другой курорт: предложено отвозить их сразу на пересадку в запломбированном автобусе

Между тем немецкий оператор TUI Group подтвердил, что существует риск того, что туристов отпугнут сложные требования въезда и вместо этого отдыхающие выберут другие направления. Это будет плохой новостью для туристического сектора Пханг Нга, поскольку операторы очень рассчитывают на возвращение чартерных рейсов из России, надеясь, что за последний квартал этого года наши соотечественники покроют план в 20.000 оплаченных ночей в отелях.

Впрочем, надежда есть. По словам российских туроператоров Anex Tour и Pegas Touristik, одобрение российской вакцины «Спутник V» вызвало повышенный интерес к Таиланду. Собеседник издания, будучи представителем Совета и директором курортного спа-отеля Khao Lak Emerald Beach, подтвердил эту информацию. По его словам, курорт получил запросы от россиян уже на 2.500 ночей проживания в месяц в последнем квартале года.

Почему автобусные туры Hop-On Hop-Off завоевали сердца многих путешественников?

Кому-то подобная популярность обзорных экскурсий может показаться странной, но на самом деле успех очевиден. Вы не зависите от группы, можете передвигаться на любом автобусе сети и тратить на посещение достопримечательностей сколько угодно времени. В традиционных групповых турах такой роскоши нет.

Кроме того, вы самостоятельно знакомитесь с городом, можете прогуляться по нетуристическим улочкам, посвятить время себе и изучению города, но вместе с тем получите ценную информацию об интересных местах от аудио гида.

И еще, Hop-On Hop-Off — это хорошая альтернатива традиционному общественному транспорту в том случае, если вы не собираетесь выезжать из туристической зоны в окраины.

Еще один плюс, который может вас подтолкнуть на покупку автобусного тура — это тот факт, что часто вместе с проездным билетом вы получаете скидку на посещение разных достопримечательностей. Похожая система есть у City Pass.

ЧП в Турции: автобус, перевозивший российских туристов, сгорел дотла

Личный опыт

Вот и меня такие автобусы Hop-On Hop-Off не обошли стороной. Каждый раз, когда я приезжаю в новый для себя город, в первую очередь задумываюсь о том, как за короткое время успеть посмотреть все достопримечательности, которые хочется. Тем более, что в таких городах, как Барселона , они расположены на дальних друг от друга расстояниях.

Раньше я покупала билеты на общественный транспорт, но потом поняла, что это не практично:

Во-первых, если покупать разовые билеты или проездные на нужное количество поездок, то они либо слишком быстро заканчиваются, либо остаются неиспользованные поездки.
Во-вторых, в некоторых городах общественный транспорт — это недешевое удовольствие, если сравнивать с нашими ценами.

Зато теперь такой проблемы у меня не бывает. Перед поездкой я всегда проверяю, есть ли в городе назначения компании Хоп-Он Хоп-Офф, которые помогут посмотреть все места, которые хочется, а к тому же еще и прослушать по ним экскурсию.

Итак, что же это за чудо-автобусы? И такие ли они «чудо».

В каких городах курсируют экскурсионные автобусы?

На самом деле подобных Hop-On Hop-Off туров уже появилось достаточно много. И, как я уже упомянула, не только в крупных туристических городах, но и в небольших, менее популярных местечках.

Так, воспользоваться услугой экскурсионного автобуса можно в Москве и Санкт-Петербурге. Кроме того, они курсируют во всех столицах и крупных городах Европы (без преувеличения — во всех), а также в Тбилиси, Китае, Сингапуре, Арабских Эмиратах и даже в Куала-Лумпуре.

"Так это ж Наташа плавает!" Три смешные истории, случившиеся в поездке

На днях мы вернулись из двухнедельного круиза на теплоходе, и, хоть у меня не трэвел-блог, некоторыми моментами хотелось бы поделиться с читателями.

Фото автора Фото автора

История №1. "Так это ж Наташа плавает!"

В Астрахани мы взяли экскурсию в дельту Волги с катанием на лодках и посещением озера с цветущими лотосами. Экскурсия была великолепна, ее описание требует отдельной статьи, а сегодня хотелось бы рассказать только один смешной момент.

Фото автора Фото автора

На турбазе, куда нас привезли, мы пошли купаться в небольшой речке с весьма зелененькой и мутной водой, с илистым противным дном. Под водой местами торчали стебли срезанных лотосов и царапали ноги. Рядом цвели лотосы и рос тростник. Купаться там было как-то. не слишком приятно, но уж очень хотелось окунуться в естественный водоем, хотя рядом был вполне приличный бассейн (где мы тоже чуть позже искупались).

Надо сказать, что перед выбором экскурсии в Астрахани я тщательно изучила отзывы в интернете и прочитала, что в этих местах иногда в воде плавают змеи, а туристам в лодки запрыгивают лягушки. Лягушек мы видели, одну даже погладили, змей увидеть не удалось. Но при купании наличие в голове подобной информации явно напрягало.

Итак плыву я, плыву, и вдруг. что-то явно живое затрагивает мою ногу! Я вскрикиваю, ору дочери: "Там кто-то плавает под водой! Пойдем лучше выйдем!" Дочь начинает активно плыть к лесенке для выхода из воды, и тут меня еще раз что-то задевает за бок. Я уже совсем перепугалась, ору: "А-а-а! Здесь что-то живое плавает! Выходи быстрее!", и начинаю чересчур энергично плыть к берегу. И тут другая плавающая туристка громко мне сообщает: "Так это ж Наташа плавает!" Оглядываюсь, а там в другую сторону плывет девушка из нашей же группы, она просто случайно задела меня ногой)))

Хохотали все до упаду, в том числе и Наташа)

Дело было здесь (листайте галерею):

Фото автора Фото автора Фото автора Фото автора

История №2. Семь минут на магазин

В Елабуге экскурсия была интересной и насыщенной, но нам, скажем помягче, не очень повезло с экскурсоводом. Девушка, во-первых, никого не ждала ни минуты, никогда не проверяла, все ли туристы сели в автобус, по дороге мы "потеряли" минимум трех человек. Во-вторых, она делала долгие остановки (обычно на солнцепеке) и рассказывала совершенно не относящуюся к экскурсии фигню, к примеру, очень долго говорила о том, какие концертные исполнители в каком году приезжали в их город и что исполняли, и кто к ним приедет осенью. Зато там, где было действительно интересно, она совершенно не давала свободного времени. Интересной экскурсия стала только благодаря прекрасным экскурсоводам во всех музеях, которые мы посещали.

В экскурсионный маршрут, как это часто бывает, входило посещение сувенирного магазина. Мне родственница заказала купить в этом магазине двух матрешек-неваляшек (пару лет назад она там была, купила подобных матрешек, и сейчас хотела их приобрести на подарки знакомым). Подъезжаем мы к этому магазину, и экскурсовод заявляет: "Так, давайте сверим часы. В общем, на магазин у вас ровно семь минут!"

Учитывая то, что минуты две, как минимум, туристы выходят из автобуса, и минуты две заходят обратно, по несложным подсчетам на магазин осталось ровно три минуты. А ждать опоздавших, как я уже писала выше, здесь никто не собирался.

Итак, влетаю я в магазин. Магазин не маленький, к тому же, везде стоят небольшие очереди. Я с порога чуть не ору: "Где у вас матрешки-неваляшки. Подскажите, пожалуйста!" Испуганная продавщица показывает мне на витрину. Пришлось, особо не выбирая, хватать первых попавшихся матрешек, бежать к кассе, просить людей пропустить меня без очереди и, схватив отдельно матрешек и отдельно их упаковку, мчаться к автобусу. Успела. Через 10 секунд после того как я села, автобус отъехал. Какое там посмотреть еще себе какие-то сувениры! Хорошо еще, что у меня был конкретный заказ. Зачем было заезжать на 3 минуты в магазин тем, кто хотел бы посмотреть ассортимент и что-то купить, я вообще не поняла.

Вот на эту красоту (Чертово городище) нам дали свободного времени 10 минут, в то время как до автобуса было идти минут 15. Так что 10 минут "свободного времени" ушли на активную пробежку до автобуса. Вот на эту красоту (Чертово городище) нам дали свободного времени 10 минут, в то время как до автобуса было идти минут 15. Так что 10 минут "свободного времени" ушли на активную пробежку до автобуса.

История №3. Закрытые шторы и открытая дверь

Кто ездил когда-нибудь на теплоходе, знает, что все окна в каютах расположены прямо на уровне глаз тех, кто проходит мимо по палубе. То есть, если нужно сделать что-то, не предназначенное для чужих глаз, то шторы на окнах лучше закрыть.

И вот, после очередной экскурсии, я говорю дочери: "Закрой шторы, я переоденусь." И тут же после этих слов. настежь открывается дверь в каюту. Дверь, если ее изнутри не закрыть на ключ, иногда действительно открывалась сама (от небольшой качки), но случалось это очень редко. Когда это случилось сразу же после сказанных слов, выглядело действительно смешно))

Личный опыт туриста. Как я каталась на Hop-On Hop-Off?

Помните времена, когда красные двухэтажные автобусы считались исключительно лондонской достопримечательностью? Это был символ города, который, конечно, существует и сегодня… Правда теперь не только в Лондоне.

Сегодня, что такое Hop-On Hop-Off и каковы плюсы и минусы автобусных туров, знают во многих европейских городах, причем не только в больших туристических центрах, но и в городах не таких известных. Теперь уже приезжие не удивляются ни яркой раскраске автобусов, ни тому, что они двухэтажные, ни тому сервису, который предлагается в них.

Ответ или решение 1

Решение:
s2 = 0,05 * 4 = 0,2 км;
S3 = 0.5 км, если турист двигался от деревни;
S3 = 0.1 км, если турист двигался к деревне
Ответ: 0,5 км ; 0,1 км

Как только китацы вышли из автобуса, бросились к обочине собирать камни. У них это "чохуа", а мы по ним ходим

Те, кто изъездил всю землю вдоль и поперёк, утверждают, что наша планета - очень маленький шарик, люди везде одинаковы. Не могу с этим согласиться, так как вижу своими глазами насколько мы разные. Россия и Китай - страны-соседи, между нами проведена тонкая линия границы, но по обе стороны от неё просто разные цивилизации. Которые отличаются не только бытом, уровнем жизни, традициями, но и правилами ведения бизнеса, предпринимательской жилкой.

Расскажу о конкретном примере, свидетелем которого я стал.

Недалеко от моего родного города есть одно очень красивое озеро, которое полюбилось туристам, в том числе китайским. Автобусы с чуть-чуть желтоватыми туристами из поднебесной там частые гости, а поскольку дорога длинная, время от времени они делают остановки, чтобы обитатели автобуса могли выйти, размять ноги, руки и прочие части своего организма.

Фото автора Фото автора

Одна из остановок совмещена со смотровой площадкой и располагается прямо на берегу реки. Она отсыпана камнем, заасфальтирована, украшена урнами, скамейкой. Всё чин-чином, даже и не стыдно показывать импортным туристам.

Правда есть одно но.

Как только китайцы выходят из автобуса, подходят к обрыву и, как бы помягче выразиться, ОБАЛДЕВАЮТ! Но не от красот уральской природы, не от разлившейся во время паводка реки или переполненных урн, неееееет!

Фото автора Фото автора

Они обалдевают от того, чем отсыпана площадка! Многие не выдерживают и с непонятным криком бросаются эти самые камни собирать. Представьте себе сцену: по отвалу смотровой площадки бродит толпа китайцев, подымает среди окурков камни, складывает себе в рюкзаки и щебечет:

Сами понимаете, для русского уха, слово "чохуа", да ещё употреблённое в качестве вопроса, уже созвучно с некоторым недоумением на не совсем цензурном языке.

Фото автора Фото автора

За всем этим наблюдал водитель автобуса и сокрушённо качал головой. Я спросил:

- Чего качаешь? Думаешь, подымет твой автобус камаз камня или нет?

-Да они готовы всё собрать. Понимаешь, всё!

Подумал немного и добавил:

- Как только останавливаемся, и они что-то увидят, сразу понимают, что это можно пустить в дело, можно заработать. А мы по этому ходим.

Фото автора Фото автора

Пора раскрыть карты и рассказать уже, что это за загадочная "чохуа", которую собирают почти все группы китайских туристов.

Чохуа – это яшма.

Поделочный камень, которого вокруг моего города просто валом вали. Его настолько много, что частенько яшму и даже ещё более дорогой змеевик используют для отсыпки дорог. То есть просто экскаватором грузят в камазы, отсыпают дороги, а потом асфальтируют.

Фото автора Фото автора

Между тем чохуа в Китае ценится практически на равне с нефритом, от которого, как известно всем, 99% китайцев писают кипятком. Поделки из яшмы в поднебесной стоят очень дорого, соответственно и сам камень стоит намного дороже, чем у нас. Больше всего ценится красная яшма и пейзажная, в которой много прожилок, разводов и т.д.

Фото автора Фото автора

После того, как я рассказал гиду, что в паре километров от стоянки располагается целый карьер этой "чохуашки", и там её можно набрать в любом количестве и в любой расцветке, мне ответственно заявили:

- Ув. тов. Сусанин, покажите дрогу!

Езды до карьера ровно две минуты. Автобус съехал на обочину, группа рванула вместе со мной к карьеру, попутно рассматривая то тут, то там торчащие из земли огромные булыжники красной яшмы. У водителя автобуса волосы начали вставать дыбом, вдруг они валун попробуют в автобус закатить. Их много, сил хватит.

Фото автора Фото автора

А когда мы подошли к краю карьера красной яшмы, которая в Китае на вес золота, из которой делают шкатулки, украшения, бижутерию, предметы декора и интерьера (которые, кстати, могут стоить по нескольку тысяч долларов!), у всех туристов и даже у меня из груди вырвался вздох удивления, ибо карьер с дорогой красной яшмой предстал перед нами вот в таком виде:

Вывод

Покупать или не покупать билет на автобус Hop-On Hop-Off — это решение, которое каждый принимает сам для себя, проанализировав плюсы и минусы этого вида транспорта. От себя скажу, что, попробовав такой вариант передвижения в Париже и Амстердаме, я осталась довольна.

Во-первых, аудио гид качественный: информация полезная и структурированная; во-вторых, автобус проезжает мимо всех достопримечательностей, правда иногда приходится проделать внушительный крюк прежде, чем попадешь в нужное место; ну и в-третьих, кому не понравится бонус в виде скидок на рестораны и музеи?

Турист вышел из автобуса на остановке, находящейся на расстоянии 300 м от начала деревни, и продолжил двигаться пешком

по горизонтальной дороге в том же направлении. На каком расстояния от начала деревни окажется турист, если он двигался равномерно в течение 3 мин со скоростью 4 км/ч?

Туристов из Беларуси высадили из автобуса на границе с Россией

Об это «Першаму Рэгіёну» сообщил Леонид К. из Ивацевичей. Мужчина рассказал, что ехал с беременной женой на экскурсию в Санкт-Петербург. Вместе с ними поехала также сестра с мужем. Всего в группе было 29 белорусов и одна сопровождающая.

Но вместо посещения музея «Эрмитаж» туристам удалось пообщаться на повышенных тонах с российскими пограничниками, покормить комаров на границе и вернуться на попутках

Вместо музеев Питера «поцеловать замок» на границе

Леонид из Ивацевичей рассказал о приключениях на российской границе.

«Купили путёвки заранее, за две недели примерно. 140 долларов за путевку с человека. Из Ивацевичей нас ехали две семьи – 4 человека.

Выезд из Минска был 3 июня в 20 часов. Автобус был рейсовый на Санкт-Петербург. Нас проверили по спискам, по фамилиям.

Приехали на границу с Россией на переход Долосцы. Нас вывели с автобуса, российские пограничники начали проверять паспорта и говорят, что нет каких-то списков. Наша сопровождающая сказала нам говорить, что мы едем в санаторий на оздоровление.

Пограничники сказали, что в списках нет ни одного человека. Потребовали всех покинуть автобус – и с детьми, и беременных. В час ночи.

Соответственно, мы начали возмущаться, что никуда не пойдём, сидели в автобусе. Пограничник в итоге стал грозить, что если не выйдем, то на нас всех составят протоколы и задержат.

Мы требовали вызывать и дипломатов Беларуси, и в белорусскую милицию звонили – там разводили руками, что вы мол, находитесь уже на территории России. Хоть мы еще не были за шлагбаумом. В итоге милиционер приезжал

Сопровождающая также сказала, что ничего не знает, а турфима не отвечает.

В итоге нас высадили. Кругом лес, нет никакого здания, негде ни присесть, ни согреться детям. Комаров куча…

Пару человек сели на фуру в обратную сторону. Россияне, которые заезжали в Беларусь на легковых, брать не хотели.

В 5 утра мы только уехали оттуда. Ехал пустой автобус в Минск, 16 мест было».

Как рассказал Леонид, после Минска ивацевичские туристы решили не терять время зря и поехали в Несвиж, посмотреть замок. Сейчас они на обратном пути домой.

1 долларов за путевки в Петербург, по словам Леонида, они должны были оплатить во время нахождения в России, оплачено было только по 50 рублей с человека.

Леонид пользовался услугами этой турфирмы, ездил в Украину. В прошлом году остался доволен их услугами, рассказал турист.

«Тут дело даже не в деньгах, как во времени. Мы хотели выходные провести в Санкт-Петербурге, а в итоге потряслись по Беларуси и понервничали на границе. Мы хотели ехать дальше. Говорили сопровождающей, ищите списки, мы готовы ждать автобус и ехать в Петербург хоть в 9 утра», – пояснил Леонид.

Турфирма: «Данные не успели вовремя дойти»

Фирма, которая организовывала тур в Санкт-Петербург – ООО “Хэппиуикенд”. Компания с опытом и репутацией. Что ж случилось в этом злополучном туре, почему не удалось преодолеть российскую границу?

В компании пояснили, что случилась

«Наши туры ездят в Петербург каждые выходные без исключения. Выезд по земле закрыт в связи с пандемией. Любая туристическая компания организует туры через проезд на лечение – заезд в солевые пещеры. Это является основанием для въезда, потому что это элемент оздоровления.

Есть санаторно-оздоровительные организации, в которых мы оплачиваем эту процедуру, а они, соответственно, выдают документ на лечение. Кроме выдачи нам ваучера, они должны внести в базу ЕГР – единый государственный реестр, что они ждут в гости иностранцев.

Они это сделали, у нас есть все подтверждения и выписки из ЕГР.

После того, как туристы находятся в базе ЕГР, данные передают на границу. Здесь нет человеческого фактора, это делает система.

Для нас было неожиданностью, что может из-за большого потока, данные не успели вовремя дойти. И были на границе они только в 11 утра».

Как пояснили в компании, туристам оформляют возврат и компенсацию, с ними связываются сотрудники в индивидуальном порядке.

Компания приносит извинения за неудавшийся выезд.

«К сожалению, эту ситуацию предугадать было невозможно», – прокомментировали «Першаму Рэгіёну».

Ответ или решение 1

Пусть x - количество автобусов, которое было сначала.
Тогда количество туристов равно:
22x + 1.
Когда один автобус уехал, их стало (x - 1).
Пусть n - количество туристов, которое село в каждый автобус.
Составим уравнение.
22x + 1 = n(x - 1);
Значит, n = (22x + 1) / (x - 1) = 22x - 22 + 22 + 1 / (x - 1) =
= (22(x - 1) + 23) / (x - 1) = 1 + 23 / (x - 1).
Число 23 / (x - 1) должно быть целым, но 23 - простое число и делится только на 1 и само на себя.
Если x - 1 = 1, то x = 2 , то значит остался только один автобус и 22x + 1 = 22 · 2 + 1 = 45 - туристов в одном автобусе. Это противоречит условиям задачи.
Значит, x = 24 - первоначальное количество автобусов;
Количество оставшихся автобусов x - 1 = 23.
Количество туристов:
22x + 1 = 22 · 24 + 1 = 529 - по 23 туриста в автобусе.
Ответ: Первоначально было 24 автобуса и 529 туристов.

Читайте также: