Турагентства в сша могут состоять в нескольких хоста сразу

Обновлено: 10.01.2025

По-моему, Америка — одна из лучших стран для путешествий.

Анастасия Осян съездила в США

Я съездила туда в июне 2019 года: побывала в Вашингтоне, Детройте, Чикаго и прокатилась на машине по Флориде. За 5 недель поняла, почему многие американцы предпочитают путешествовать по штатам, а не выезжать за рубеж. В США есть все. В городах с блестящими небоскребами — сотни нескучных музеев, в тихих деревнях в ресторанах по вечерам играют кантри, на курортах бармены заливают алкогольные шоты прямо в рот клиентам, а национальные заповедники не сравнятся ни с какими другими в мире. Яхты, гольф, футбол, бейсбол, безумные арт-проекты , развлекательные парки — не знаю, сколько жизней нужно, чтобы по-настоящему узнать Америку.

Если сравнивать с Россией, в Америке все близко. Два часа полета из Вашингтона — и вот вы в Майами, отдыхаете на берегу Атлантического океана среди пальм, попивая сок у себя в квартале. Еще 5 часов — и прилетаете в Калифорнию, где одна только дорога с высокими скалами вокруг выглядит как фотообои.

Удивительно, но в Штатах я совсем не чувствовала себя иностранкой: это страна эмигрантов, поэтому, по моим ощущениям, здесь каждый пятый говорит с акцентом. Еще американцы доброжелательны, дружелюбны и с уважением относятся друг к другу и приезжим. За все время я ни разу не столкнулась с хамством или грубостью.

Я ездила в Штаты на стажировку: работала в диджитал-агентстве и жила в хост-семье. Эта тема достойна отдельной статьи, а в этой расскажу только о принципах планирования путешествия в Америку. Еще посоветую сервисы со скидками, которые помогут сэкономить на поездке. В одной публикации невозможно раскрыть все вопросы, поэтому пишите в комментариях, если есть что добавить.

Что вы узнаете

📌 Вводные данные

Сколько лететь: из Москвы до Нью-Йорка — 10 часов, до Майами — 12 часов 45 минут, до Лос-Анджелеса — 12 часов 50 минут.

Разница с Москвой: −8 часов в Вашингтоне, Нью-Йорке, Майами, −11 часов в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско.

Когда сезон: круглый год.

Язык: английский.

Виза: американская.

Спланируем путешествие за вас Подпишитесь на рассылку, и мы будем присылать полезные путеводители каждую неделю

Сколько зарабатывают турагенты в хосте

Недавнее исследование Host Agency Reviews, крупного ресурсного центра для консультантов по туризму, показало, что средний заработок турагента в рамках хоста в США составляет чуть более 60 тысяч долларов в год до вычета налогов. При этом, согласно исследованию, до трети из заработанных средств приходится на различные сервисные и консультационные сборы, а не на агентские комиссии.

В целом такой уровень дохода соответствует средней зарплате по стране, однако на деле прибыль каждого конкретного турагента зависит от целого ряда факторов. Например, от того, чью продукцию он продает, или в каком консорциуме состоит.

«В среднем агентская комиссия составляет 15%, при этом определенная доля от нее может уходить в хост, — объясняет Надежда Ястржембская. — У каждого консорциума своя градация агентского вознаграждения. По мере роста продаж повышается его процент. И чем консорциум крупнее, тем быстрее в нем можно набрать максимальную комиссию».

Большим консорциумам проще вести переговоры с поставщиками и выторговывать более выгодные условия для своей розницы. Однако это не единственный способ стимулирования продаж. Например, каждое объединение имеет собственную программу лояльности и бонусов для туристов, которые турагенты могут использовать для своих клиентов.

«Так, в нашем консорциуме есть предложения бесплатных экскурсий с личным водителем при бронировании определённых круизов, — рассказывает Надежда Ястржембская. — И я могу предлагать их своим клиентам в подарок, чтобы дополнительно мотивировать».

Как турагентам обойтись без офиса: зарубежный опыт

Вся туристическая отрасль вынужденно ушла на карантин. Чтобы не нести убытки, многие турагенты сегодня отказываются от аренды офисов. И раздумывают — а понадобится ли он после того, как коронавирус будет побежден и туризм начнет восстанавливаться? Им в помощь — опыт американских коллег, большинство из которых давно и успешно работают из дома.

Разумеется, наши рынки отличаются, и во многом именно это определяет разницу в развитии розничного сегмента. Например, в США доля готовых турпакетов в общем объеме продаж невелика — американские туристы чаще покупают билеты на регулярные рейсы и отдельно бронируют проживание и различные услуги: экскурсии, рестораны и многое другое. Однако пока никто не берется прогнозировать, как трансформируется туристический рынок в России после кризиса — не исключено, что западные тенденции на нем начнут стремительно набирать обороты.

из Флориды Надежда Ястржембская помогла нам разобраться с тем, как работает индустрия в США, и почему собственный офис в ней больше не имеет значения.

Турагентские СРО, или как работает хост

Cистема турагентского рынка в США имеет несколько уровней, самый крупный из которых — консорциумы. На рынке страны существует около двух десятков таких суперобъединений. Наиболее известные из них — Virtuoso, Travel Leaders Network, Signature Travel Network, Ensemble, NEST и другие.

Каждый консорциум состоит из нескольких сотен или тысяч участников: это крупные турагентские компании и хосты — объединения мелких турагентств и самостоятельных турагентов.

«Например, консорциум Travel Leaders, в который входит мое агентство Aurora Cruises and Travel, включает 35 тысяч фирм, — рассказывает Надежда Ястржембская. — А хост — это, по сути, стартовая площадка. Подавляющее большинство турагентов — даже те, которые сейчас успешны и самостоятельны — прошли через работу в составе хостов. Это более надежный и проверенный способ, который позволяет постепенно вырасти и развиться до самостоятельного агентства и войти в консорциум напрямую».

Распределение финансов внутри этой иерархии выглядит следующим образом: турагенты зарабатывают на комиссиях и прочих сервисных сборах с туристов, при этом они платят ежегодный взнос за участие в хосте — около 15 долларов — а также делятся долей от своей комиссии.

Платные консультации в турагентствах: как это работает в США

Вопрос введения платы за консультации в турагентствах широко обсуждается в отрасли уже несколько лет: чем ниже туроператорские комиссии, тем выше необходимость в альтернативных доходах. Это не уникальная российская проблема — с тем же самым сталкиваются турагенты по всему миру.

Главная сложность с платными консультациями — как презентовать ее туристам таким образом, чтобы они восприняли ее как нужную и полезную услугу, а не как «очередное обдиралово». В США эту проблему решают уже более 20 лет — с тех пор, как турагенты фактически остались без комиссий от авиакомпаний, которые массово ушли в онлайн. Сейчас американские ТА пытаются превратить знания и опыт турагента в товар, который можно продавать наравне с авиабилетами и турпакетами.

Около 20 лет Нолан Беррис, владелец компании Future Proof Travel Solutions, работает над тем, чтобы снизить зависимость турагентств от комиссионных доходов и научить их зарабатывать на консультационных услугах.

Сейчас он — один из главных идеологов переформатирования турагентского бизнеса в Северной Америке, и на различных отраслевых форумах он популярно объясняет, что на консалтинге в туризме можно и нужно зарабатывать.

В настоящий момент Беррис занимается апгрейдом своего сайта, готовит серию курсов и обучающих видео, а также создал новую серию тренингов для ASTA (Ассоциации американских тревел-эдвайзеров), которая станет частью программы сертификации для членов Ассоциации.

— Как вы сами пришли в турбизнес, и какой у вас опыт в этой отрасли?

Все началось около сорока лет назад. Я тогда играл на саксофоне и был перспективным джазовым музыкантом, но на жизнь не хватало. Однажды я ждал автобуса на остановке, и напротив нее было турагентство. И вот я просто решил попытаться. Я пошел в школу турагентов, и со временем возглавил сеть агентств в одном из районов Чикаго.

Когда в 1983 году IBM выпустили свой первый PC, это захватило меня, и техническая сторона турбизнеса стала моей специализацией.

Позднее я переехал в Ванкувер, где работал в Uniglobe — турагентской компании, которая одной из первых запустила собственный сайт. После того, как авиакомпании урезали комиссии, бизнес Uniglobe, как и у других агентств, сильно пострадал. Для меня стало очевидно, что отношения между турагентствами и потребителями надо выводить на новый уровень.

Тогда я ушел из Uniglobe и в 1999 году основал Future Proof Travel Solutions. Идеей было предложить рынку стратегии и обучающие программы, которые позволят его участникам быть готовыми к изменениям будущего (само название Future Proof переводится буквально как «устойчивый к будущему» — прим. ред.). Моей задачей стало сделать турагентства готовыми ко всем вещам, которые происходят в индустрии.

— Что в вашем понимании значит — стать «устойчивыми к будущему»?

Это значит — быть способным давать людям то, что им действительно нужно, а это не только бронирование туров — такое они могут делать и через смартфон. Что действительно им нужно — это опытный консультант. А турагенту для этого надо быть хорошим продавцом.

— Как сейчас меняется концепция сервисных сборов в турагентском бизнесе?

Меняется сам подход, который раньше подразумевал простое взимание платы с людей за факт бронирования. Сейчас идея заключается в том, чтобы создать пакет услуг, который сами клиенты захотят купить. Наиболее продвинутые агентства сейчас даже не используют термины «сбор» или «плата». Суть заключается именно в продаже услуг.

— Что вы имеете в виду под «пакетом услуг»?

Это различные сервисы, которые отделены от собственно бронирования тура или круиза и ценны сами по себе. Это и сравнение цен, и поддержка в работе с поставщиками услуг, и предварительная регистрация на круиз, и даже рекомендации ресторанов — по факту, это могут быть любые услуги в духе консьерж-сервиса, в которых раньше агентства особенно не участвовали. Сейчас появляется все больше агентств, которые именно торгуют информацией.

— Какой потенциал у этого рынка?

Очень существенный. Потребители готовы платить за сервис, и в других сферах это уже происходит. Судите сами: одна пара туристов на отпуске может потратить $125 за провоз дополнительного багажа, $100 на кофейни и $200 на визит в спа, так что плата $50 турагенту — это мелочи.

При этом миллениалы чаще всего готовы платить за дополнительные сервисы. И им не нужен агент для того, чтобы сэкономить время и забронировать гостиницу — они сами любят в этом разбираться. Но им нужен совет или руководство, консультант, который будет контролировать ход отпуска и позаботится о них, если что-то пойдет не так. Они готовы платить за реальный консалтинг.

— Каков средний чек за подобные услуги?

В основном каждый агент зарабатывает на клиенте от $25 до $75. Конечно, такие цифры не всех впечатляют, но вопрос не в том, сколько ты зарабатываешь, а в том, что ты делаешь за эти деньги.

— Как сами агентства оценивают потенциал подобного заработка?

Я был на круглом столе владельцев турагентств как раз на тему взимания платы за консультации, и один из выступающих сказал, что ему трудно брать с клиентов по $25 за бронирование. В то же время другой спикер заявил, что некоторые клиенты платят ему за консалтинг до $750 за тур, и никого такие цифры не отталкивают.

Есть совсем уникальные случаи: на другой конференции я слушал коллегу, который рассказывал, как организовал кругосветный тур для компании на прайвет-джете и получил за свои услуги $100 тыс.

— В чем причина такой разницы?

Чаще всего все зависит от того, как агент презентует плату клиентам. Не говорите им: «Я беру с вас $50 за то, что бронирую круиз». Скажите: «Хочу вам предложить пакет расширенного обслуживания» — это будет совсем другой уровень коммуникации. Турагент, который зарабатывает на консалтинге $750 с одной сделки, никогда не назовет это «платой за бронирование» или «комиссией за транзакцию».

Также важно не представлять эту плату с виноватым видом. Продавайте свой сервисный пакет с тем же энтузиазмом, с которым продавали сам тур.

— Это работает только в премиальных турагентствах?

⚾ Развлечения

Музеи в Америке, на мой взгляд, одни из лучших в мире. Каждый раз я приходила туда и была поражена экспозициями.

С популярными выставками в Нью-Йорке, Вашингтоне и других крупных городах все ожидаемо: там выставлены мировые шедевры, ради которых туристы туда и едут. Например, в Музее современного искусства в Нью-Йорке можно увидеть «Звездную ночь» Ван Гога, в Нацгалерее в Вашингтоне — «Портрет Джиневры де Бенчи» Леонардо да Винчи.

Меня удивило, что богатые коллекции с ценными экспонатами есть и в региональных музеях. Там можно увидеть настоящие шедевры. Например, когда мы с коллегами приехали в Детройт, нас пригласили на экскурсию в музей Генри Форда. Я подумала, что это будет небольшое помещение с парой писем и фотографией изобретателя. Оказалось, что это гигантский музей площадью 5 гектаров, посвященный инновациям, автомобилям и американской культуре. Он такой интересный, что, по-моему, только ради него стоит съездить в Детройт: кажется, в нем есть все об американской истории.

В огромном помещении, которое поделено на несколько зон, хранятся десятки тысяч экспонатов. Там можно увидеть первый гоночный автомобиль, который собрал Форд, и модели самых потрясающих машин 20 и 21 века. В отдельную экспозицию собраны автомобили американских президентов, в том числе та, в которой застрелили Кеннеди. Кроме того, в музее выставлены паровозы, самолеты, оружие, непонятные научные аппараты, предметы американской культуры вроде «Макинтоша» и «Нинтендо» и многое другое. Еще среди экспонатов — кресло, в котором был застрелен Линкольн, жуткие костюмы куклуксклановцев и интерактивные зоны, где можно «сняться» в клипе Мадонны.

Многие зоны оформлены как типичные помещения разных лет. Например, там есть комната обычного американского подростка, школьный класс и автобус шестидесятых годов, в котором черные должны были сидеть отдельно от белых. Ощущения от него жуткие до слез.

Еще в музее есть отдельная зона, Гринфилд-вилладж, где реконструируют Гражданскую войну и катаются на Ford Model T — первом автомобиле компании, который выпускали миллионными сериями. Мы туда не попали, но видели актеров в костюмах.

Нас с коллегами полдня водил по музею местный судья Эд — он вызвался провести для нас экскурсию как волонтер. Он целенаправленно показывал самые интересные экспонаты, от которых у нас опускались челюсти, и быстро рассказывал о них самое главное. Но даже торопясь, мы не прошли и половину музея.

📍 Карта США

«Скидок нет». Как туроператоры США работают с комиссиями турагентов?

По хорошей нашей традиции, я продолжаю освещать нюансы работы туристической индустрии в различных странах. В этот раз мы поговорим об уровнях комиссионного вознаграждения турагентов в США и о том, как американские туроператоры контролируют цены на свой турпродукт.

Проблема снижения комиссий поставщиками является сегодня для российского турагентского рынка одной из наиболее острых и обсуждаемых. В свою очередь, проблема демпинга на турагентском рынке волнует всех – и туроператоров, и самих турагентов.

Очевидно, что в своем нынешнем состоянии российская индустрия трансформируется в попытках найти баланс интересов розницы и поставщиков туруслуг с конечной целью одновременно повысить маржинальность турпродуктов и удержать объемы продаж на приемлемом уровне.

Пока что, похоже, эта трансформация происходит в России методом «проб и ошибок».

В этой связи стоит приглядеться к американскому опыту, где розница смогла сохранить нужный ей уровень комиссионного дохода, а туроператоры – полный контроль за ценами своего продукта и эффективно управляемый розничный канал в виде агентов.

В силу различных причин целиком данный опыт не может быть напрямую имплементирован на российском рынке (он по-другому устроен), однако некоторые элементы американской практики, на взгляд экспертов, вполне могут стать полезными и в российских условиях. Напомним, что о системе регулирования турбизнеса в США со стороны государства "Вестник АТОР" писал ранее.

«ЛЕСТНИЦА КОМИССИЙ» У ТУРАГЕНТОВ В США

Уровень комиссий на различные турпродукты у американских турагентов (напомним, около 95% их работают из дома) зависит от участия в определенном консорциуме. Поставщики турпродуктов работают с разными консорциумами, выделяя кого-то из них в качестве «приоритетного» продавца с повышенными комиссиями.

«У каждого из американских консорциумов – свой набор поставщиков, своя «специализация», и своя лестница ставок комиссионного вознаграждения от поставщиков. Собственно, эти факторы и влияют на выбор того или иного турагента и хоста – в каком консорциуме им состоять. Если я, предположим, занимаюсь круизным туризмом, я выбираю тот консорциум, у которого есть наилучшие комиссии от круизных компаний, если я занимаюсь наземными турами – я выбираю консорциум с лучшими ставками от нужных мне поставщиков по этим турпродуктам» - рассказывает «Вестнику АТОР» Надежда Ястржембская, владелица туристического агентства Aurora Cruises & Travel из Флориды.

Минимальная ставка комиссии от поставщика турпродуктов на рынке США, будь то пакетные туры, круизы, экскурсионные, железнодорожные и др. туры – 10%. Это начальная ставка, которая дается при любом объеме продаж любого продукта. Но она может быть больше – это зависит от других факторов.

Так, если турагент самостоятельно бронирует с указанием своей IATA ID Card продукты у определенного поставщика, его «лестница» ставок начинается с 10%. «Но если турагент или агентство попросит консорциум, в котором он состоит, прислать поставщику письмо, подтверждающее его «аффилированность» (членство) в консорциуме, минимальная ставка, с которой будет начинаться «лестница» может быть выше – к примеру, 12%. В зависимости от поставщика, продукта и отношений с конкретным консорциумом это может быть и 14% и 18%» - уточняет г-жа Ястржембская.

От членства в консорциуме зависят и сами объемы продаж, необходимые для перехода на следующую «ступеньку» лестницы ставок комиссионного вон заграждения, поясняет она. Если турагенту «с улицы» для достижения, определенного «левела» у поставщика (туроператора, круизной компании и т.д.) нужно продать туров или круизов, предположим, на полмиллиона долларов, то для турагента – члена консорциума эти объемы автоматически понижаются – иногда на 40%, и повышенной ставки добиться легче. Максимальные ставки комиссии для агентов на туристическом рынке США доходят до 20%.

Выплата комиссий поставщиками агентам, говорит г-жа Ястржембская, происходит в разные сроки – опять же в зависимости от поставщика. Кто-то перечисляет агенту его комиссию через несколько дней после 100% оплаты тура или круиза, кто-то – дожидается окончания турпоездки клиента.

В обмен на высокий уровень комиссионного вознаграждения, позволяющий агентам достаточно неплохо существовать (средний годовой заработок турагента массового рынка, по данным HotTravelJobs- 46 101 доллар США), туроператоры довольно плотно контролируют свою агентскую сеть. Они же, по сути, занимаются ее «взращиванием», повышая профессиональный уровень розницы – что, в конечном счете, прямо влияет на объемы продаж.

КАК ТУРОПЕРАТОРЫ КОНТРОЛИРУЮТ АГЕНТСКИЙ РЫНОК США И ЦЕНЫ НА ТУРПРОДУКТ

«В развитии туристической индустрии США был этап, который характеризовался разгулом скидок от турагентов и отсутствием интереса поставщиков турпродуктов к тому, что делают с предоставленной комиссией их агенты. Тогда же ряд поставщиков намеревался отказаться от комиссионной модели и выйти целиком на прямые продажи. Однако этот этап закончился еще в начале 2000-х годов, когда ряд крупных поставщиков из сегмента премиум потерпели фиаско с моделью прямых продаж и поняли, что на розничном рынке им надо устанавливать свои собственные правила» - говорит Надежда Ястржембская из Флориды.

Туроператоры, круизные компании другие поставщики туруслуг сделали ставку на обучение агентов, на их «взращивание» и контроль за ними, особенно плотный в части недопущения необоснованного дисконта сверх скидок поставщика.

Господствующее убеждение поставщиков туруслуг на американском рынке состоит в том, что предлагаемая рынку цена турпродукта является сбалансированной и честной – а любой дисконт ее дискредитирует, как бы говоря потребителю, что продукт не стоит тех денег, за которые его изначально предлагают. Таким образом, любой дисконт от операторской цены – это обман рынка, считают игроки.

«Образцом такого подхода является, на мой взгляд, подход круизного оператора Roya lCaribbean– говорит г-жа Ястржембская. – Ее вице-президент знает лично всех своих агентов, много ездит по стране. Не агенты идут к ней – она едет к агентам. Оператор не «проталкивает» свой продукт с помощью красивых мероприятий, рекламных туров и фуршетов. Представители компании отвечают на конкретные вопросы по бизнесу: что делать в той или иной ситуации, фактически помогают развивать агентский бизнес. В компании есть образовательный отдел: программы для обучения агентов – в том числе для тех, кто только хочет войти в профессию. Так, например, была разработана специальная программа для вхождения в турагентский бизнес для учителей –считается, что учителя лучше всего продают сложные турпродукты. И эта компания в свое время отучила агентов от скидок и многих других вещей, которые мешают агентскому бизнесу, и за ней пошли остальные поставщики» - делится размышлениями г-жа Ястржембская.

Первой мерой, на который пошла компания, стал полный запрет дисконтирования турагентами своего продукта – для этого даже был создан специальный отдел отслеживания мониторинга цен в интернете. Второй такой мерой – вытекающей из первой – стал запрет на оплату турпродуктов кредитными картами турагентов. Турист должен был оплачивать тур полностью со своей личной карты. Сегодня это принято практически у всех туроператоров, работающих в США.

Благодаря такой системе поставщик на 100% контролирует цены на свой турпродукт – система поставщика просто не пропустит заявку, если она на 100% не оплачена самим клиентом с его личной карты строго по той стоимости, что предоставляется поставщиком агенту. Это делает принципиально невозможным схему предоставления скидок с цены туроператора или круизного оператора самим агентом. Нарушителей среди агентов, которые ищут различные пути обойти такую схему, карают просто и эффективно - отключением от системы бронирования, иногда без предупреждения.

При всем этом проблема расходов на эквайринг банковских карт у турагентов США попросту отсутствует. В США эти расходы полностью несет поставщик турпродуктов и услуг: данные карты туриста турагент вводит непосредственно в систему поставщика (туроператора или круизной компании) и клиент, таким образом, платит ему напрямую – все затраты на эквайринг ложатся на именно на поставщика.

«Оператор в данном случае выигрывает главное – отсутствие ценовых войн и неоправданного демпинга розницы плюс необходимую маржинальность и полную лояльность агентской сети» - резюмирует г-жа Ястржембская.

В России, очевидно, эффективной работе подобной схемы мешает прежде всего распространенная практика оплаты тура наличными – ибо агентства не хотят нести затраты на эквайринг банковских карт, которые сейчас, по сложившейся практике – на их стороне. Возможно, что обелению агентского рынка поможет внедрение онлайн-касс, однако пока применение 54-ФЗ еще «отлаживается».

Как становятся турагентами?

До эпидемии коронавируса, остановившей все процессы в туризме, в США отмечали настоящий ренессанс профессии турагента. Крупные консорциумы за последние пару лет смогли увеличить свою партнерскую сеть в несколько раз за счет привлечения новых кадров. По словам Хелен Нодланд, директора по обучению и профессиональному развитию в Virtuoso, который специализируется в основном на , количество в объединении за несколько лет выросло с 6000 до 20 000.

«Мы стали свидетелем огромного притока новичков в индустрию: это и миллениалы, которые только начинают профессиональную деятельность, и более возрастные сотрудники, у которых это вторая или даже третья карьера, — рассказала Холланд в интервью Skift. — Инженеры, адвокаты, учителя — все они приходят в нашу отрасль и становятся консультантами по путешествиям».

«Я вообще не думала о туризме, и спокойно работала преподавателем в одной из местных школ. Однажды я нашла у себя в почте письмо от Royal Caribbean, одного из крупнейших круизных операторов, который предлагал мне принять участие в их программе подготовки агентов, — рассказывает Надежда Ястржембская. — Позднее я узнала, что компания проводила исследования и выяснила, что лучшими продавцами туров оказались бывшие школьные учителя. Royal Caribbean запустила программу „Необработанные алмазы“ по поиску новых специалистов из других областей — в том числе образования — и привлечению их к продажам круизов».

Однако сразу к продаже туров агента не допускают. Начинается все с того, что новичку проводят background screening. Это процедура изучения «чистоты кандидата»: у него не должно быть банкротств, судимостей, просроченных долгов и тому подобного. Таким образом гарантируется надёжность соискателей. А после получения положительного решения будущему турагенту необходимо пройти предварительную программу обучения.

Сразу в нескольких российских регионах ужесточают санитарные меры из-за эпидситуации по коронавирусу

В школах Самары закрыли на карантин более 250 классов и из-за COVID-19, а также ОРВИ. Обучение ведется в дистанционном режиме. А для похода в учреждения культуры и фитнес-центры региона потребуются QR-коды. На белгородские фудкорты теперь можно попасть только с сертификатом о вакцинации, свежим ПЦР-тестом или справкой о перенесенном заболевании.

В Воронеже за отсутствием средств индивидуальной защиты начнут штрафовать пассажиров в общественном транспорте. Усиливают контроль за соблюдением масочного режима в столичных магазинах и на предприятиях общепита. В Ленинградской области открывают дополнительные отделения для COVID-пациентов. Еще один инфекционный корпус появится и под Волгоградом. Не уменьшается нагрузка и на врачей в красной зоне Краснодарской краевой больницы.

Это самая что ни на есть красная зона, реанимационное отделение краснодарской краевой клинической больницы. Сюда поступают только самые тяжелые пациенты со всего региона.

Практически все койки в реанимационных палатах заняты. В работе шесть аппаратов ЭКМО — экстракорпоральной мембранной оксигенации, с помощью которых кровь искусственно насыщают кислородом. Состояние пациентов, подключенных к аппаратам, критическое. У таких больных полностью поражены легкие. И возраст тех, кто оказался в реанимации, от 20 с небольшим до 50 лет.

«В настоящее время пациенты с COVIDом стали тяжелеть очень быстро. Они могут поступать, допустим, вечером поступать с поражением, с 30-процентым поражением легких, а на утро мы им делаем контрольную компьютерную томографию, видим 60-70% поражения, т.е. за ночь пациенты могут ухудшаться. Такого раньше не было», — отмечает заместитель главного врача Краснодарской краевой клинической больницы № 1 им. С.В. Очаповского Александр Барышев.

«Практически все пациенты не вакцинированы», — говорит врач-реаниматолог Краснодарской краевой клинической больницы № 1 им. С.В. Очаповского Фатима Фаргиева.

Венеру в тяжелом состоянии привезли в краевую клинику из районного госпиталя. Здесь самочувствие улучшилось. Но сама пока еще подняться с постели не может. В семье, говорит, коронавирусом заразились все.

«И я не верила, честно, ребята. Не верила, пока сын с Москвы приехал и завез он нам. Он сам на ногах перенес, невестка тоже на ногах перенесла, а муж и я слегли», — рассказывает Венера Карпова.

«Это очень страшная болезнь, очень страшная. Поражает все клетки. Все клетки поражает», — говорит Анатолий Батурин.

Врачи рекомендовали Анатолию все время лежать на животе. Диагностика показала 80-процентное поражение легких. Дышать приходиться с помощью высокопоточного кислородного аппарата.

«Буду стараться, ребята, буду стараться. Не сдаюсь. И только если выздоровею, буду вакцинироваться, обязательно», — обещает Анатолий Батурин.

Вакцина по-прежнему остается самой надежной защитой от коронавируса. В Краснодаре прививку можно сделать, когда удобно — во время перерыва на работе или при походе в торговый центр. Вот одна из таких точек — самая большая в регионе. Сразу 10 прививочных постов. В день врачи и медсестры могут принять до тысячи человек. Всем, кто пришел на укол, помогают волонтеры.

«Я вот тут работаю, поэтому заскочил успеть вакцинацию сделать и обратно на работу. Спасибо и волонтерам, помогли заполнить все необходимые документы, спасибо терапевту, проконсультировала полностью, абсолютно ничего сложного, все очень быстро, я справился за 15-20 минут», — рассказывает Денис Фахурдинов.

Среди тех, кто пришел на вакцинацию, стало заметно больше молодых людей.

«Сейчас смотрим, что прививка-то переносится хорошо, что особо никаких последствий от нее нет, ничего такого, поэтому и молодые пошли», — говорит Марина Кузнецова.

Получить защиту от коронавируса можно даже ночью. Прививочные кабинеты в нескольких поликлиниках перешли на круглосуточный режим работы. Здесь же можно вакцинироваться и от гриппа.

Обучение турагентов не заканчивается никогда

В США практически нет вузовской программы подготовки турагентов. Туризм относится к сфере торговли, и изначально предполагается, что в теории этому не научить. В колледже можно постигнуть только основы ведения бизнеса. И если решил работать в туризме, то ему потребуется пройти предварительную программу обучения. Такая есть у каждого хоста, а часто она готовится под весь консорциум. Ее разработкой занимается специальная образовательная структура — Институт туризма (Travel Institute). Обучаться можно и онлайн — с любого девайса, включая мобильные телефоны и планшеты.

«Первая ступень обучения длится четыре месяца — это подготовительный класс, просто базовые понятия и принципы работы: системы бронирования, поставщики и так далее, — уточняет Надежда Ястржембская. — Первый курс стоит 1800 долларов, соискатель оплачивает его сам. После его прохождения турагент получает официальный документ, удостоверение CTA (Certificated Travel Associate). Оно признается всеми участниками рынка. После этого хост допускает нового агента к системам бронирования и работе с поставщиками услуг. Таким образом, хост заключает прямые договоры с поставщиками, а агенты работают как независимые работники — outside agents. Это, по сути, „бронировщик“».

После outside agent можно «прокачаться» до уровней specialist, consultant и высшая ступень — trusted advisor или travel advisor. Все это — официальные статусы, которые подтверждаются специальными сертификатами. Последняя, помимо этого, предполагает объем продаж на сумму свыше 750 тыс. долларов США в год.

Кроме того, в консорциумах и крупных хостах для турагентов регулярно организуются обучающие семинары и конференции. Участие в них также платное, хотя стоит значительно меньше, чем образовательные курсы, — около 200 долларов. «Мой консорциум Travel Leaders проводит ежегодную конференцию, а также региональные раз в квартал. Записаться на ежегодную сложно — всего 2 тысячи мест на 35 тысяч членов. Программа каждый раз очень насыщенная и расписана от рассвета до заката. В последние годы огромное внимание уделяется : отдельно обучают продвижению в Facebook, в Instagram и других соцсетях», — говорит Надежда Ястржембская.

В дополнение к этому в каждом хосте работает система наставников. Первые шесть месяцев за новоиспеченным агентом следит более опытный коллега. Он объясняет, как искать клиентов, как размещать рекламу, как работать с поставщиками, куда обратиться в случае спорной ситуации и так далее.

«Мой наставник, к примеру, давал мне рекомендации по поиску новых клиентов, обучал маркетингу. Он же на первых порах объяснил мне: ничего не продавай „в лоб“ — люди не поймут и просто уйдут — говорит Надежда Ястржембская. — В самом начале я предпочла выстраивать работу с русскоязычным сообществом в своем городе. Проплатила год рекламы в местной газете — огромные деньги для меня на тот момент, — и начала сама писать статьи о круизах и путешествиях».

✈️ Как добраться

Обычно перелет в Нью-Йорк и Вашингтон стоит от 22 000 Р туда — обратно. Если поймать скидки на распродажах, можно улететь и за 8000 Р в одну сторону. Например, дешевые перелеты бывают у Norwegian. Но такие рейсы есть в основном только из Хельсинки: закладывайте в стоимость билета еще и проезд до финской столицы.

Аэропорт имени Даллеса в Вашингтоне

Виза в США

У меня была нетуристическая виза J-1 , и собеседование прошло очень спокойно. Сотрудник посольства спросил, где я работаю, и одобрил документы.

На сайте посольства написано, что для консула большее значение имеют ответы на вопросы, чем предъявляемые документы. Тем не менее они разрешают брать на собеседование любые бумаги, которые подтверждают цель поездки и доказывают связи с Россией. Например, это старые паспорта, документы о доходах и собственности.

☀️ Погода

Погода в Америке зависит от штата. На мой взгляд, во Флориду, Нью-Йорк , Вашингтон лучше ехать весной или осенью: летом там жарко как в бане, которую натопил лютый парильщик. Еще в начале мая в столице цветут сакуры — зрелище восхитительное.

В штате Мичиган в мае — июне были комфортные +17…20 °С. Но обычно в это время теплее. Американцы шутили, что это я привезла туда российскую непогоду, и просили забрать ее обратно.

🗽 Города и достопримечательности США

Вашингтон — столица, в которую никогда бы не поехала, если бы собиралась только путешествовать по стране. Я думала, это ужасно скучный город, в котором нет ничего, кроме патриотических памятников. На деле оказалось, что в Вашингтоне можно провести несколько недель или даже месяц. Это стоит сделать хотя бы ради музеев: вход в них бесплатный, а коллекции огромные. О главных достопримечательностях города я написала отдельный гид.

В центре Вашингтона все бегают В целом велосипедистов в американских городах не так много, как в Европе По Вашингтону хорошо кататься на самокатах. Их можно взять в аренду, например в приложении «Убер» У Капитолия проводят концерты. Люди приходят туда просто отдохнуть и полежать на газоне

Нью-Йорк ассоциируется у меня со стандартной туристической мечтой о бесконечных небоскребах, гудящих такси и неоновой Таймс-сквер. Я туда так и не добралась. Билеты из Детройта в свободные выходные стоили столько же, как из Москвы, 20 000 Р , хотя лететь всего 2 часа.

Мои знакомые, кто все-таки съездил в Нью-Йорк, рассказывают о нем противоположные вещи. Одни пищат от восторга и с придыханием говорят, что это лучший город на земле. Другие остались разочарованными: по их словам, Нью-Йорк грязный, шумный и в целом переоцененный.

Чтобы ориентироваться в городе, советую прочитать большой путеводитель Т⁠—⁠Ж по Нью-Йорку. В нем автор рассказала, как ходить в музеи бесплатно, экономить на прогулках на корабликах и посмотреть на город с высоты, не переплачивая за вертолет.

Чикаго американцы называют улучшенной версией Нью-Йорка: мол, там чище и спокойнее. Я ездила туда на выходные и осталась в восторге. Это действительно большой, но при этом не слишком шумный город. Он стоит на берегу озера Мичиган. Через центр протекает река Чикаго, и куда ни глянь — сплошные яхты и кораблики. Все это рождает ощущение, что ты на курорте. Правда, до первого порыва ветра: он в Чикаго совершенно беспощадный и, кажется, может сдуть все, что не приколочено. О том, как все устроено в городе, читайте в отдельной статье Т⁠—⁠Ж.

В Чикаго стоит обязательно прокатиться на кораблике Одна из самых популярных скульптур Америки «Клауд-Гейт» находится в Чикаго. Выглядит космически

Детройт в российской прессе называют городом-призраком. В начале 20 века в нем процветало производство и машиностроение: именно здесь Генри Форд основал автомобильную компанию и выпускал свои первые автомобили. Но в середине века грянул кризис, обострились расовые проблемы, и из Детройта стали уезжать горожане. Долгие годы город был в упадке: многие здания оказались заброшены или полуразрушены, по улицам ходили редкие прохожие, а жилье продавали за копейки. Население уменьшилось с 1,8 миллиона человек до 700 тысяч.

Сейчас Детройт возрождают: туда приходит бизнес, в центре гремят стройки, а большая часть заброшенных зданий закрыта на ремонт. В городе сохранилось много построек в стиле ар-деко — я не видела подобных в других крупных городах. Еще в Детройте классно кататься на лодке или яхте вдоль реки: на противоположной стороне — Канада. Мне Детройт показался очень интересным городом — советую туда съездить.

Справа на фото — штаб-квартира General Motors. Компания была основана в Детройте в 1908 году. В штаб-квартиру можно сходить на экскурсию Вид из офиса General Motors. Внутрь может зайти любой желающий: там выставлено много красивых машин Я начиталась статей в российских СМИ, в которых говорилось, что Детройт похож на Челябинск. В Челябинске я не была и сравнить не могу, но Детройт оказался приятным и комфортным местом для жизни Впрочем, опасные районы в Детройте все равно есть, как и в других городах Америки

Майами и Флорида. Мы с друзьями ездили во Флориду на выходные. Подруга арендовала машину, и мы прокатились по штату вдоль океана. По пути заезжали в маленькие города, названия которых я даже не помню. Все они скромные, спокойные и очень душевные — настоящая одноэтажная Америка.

В часе езды от Орландо мы остановились поужинать в первом кафе, которое нашли в «Гугл-картах» , и попали на живой концерт. Пара, мужчина и женщина, перепевали известные хиты не хуже, чем сами исполнители. В перерывах они общались с залом и шутили, а местные подходили к нам поболтать просто так. Я видела этих людей первый и последний раз, но было ощущение, словно я приехала в деревню к бабушке, где бываю каждое лето.

Зачем туристу турагент

Многие американские туристы предпочитают самостоятельное бронирование. Однако в последние годы наблюдается интересная тенденция: они все чаще обращаются за профессиональной помощью к турагентам. Одна из причин, по словам экспертов, в том, что сегодня появилось такое количество сервисов с отзывами о курортах и отелях, что пользователи пребывают в состоянии перманентного стресса, пытаясь сравнить их и сделать правильный выбор. Вероятно, в том числе этого растет востребованность агентов, или, как их называют в США, .

Их главное конкурентное преимущество — экспертиза: знание маршрутов и отелей, связи с хорошими гидами, возможность организации экскурсий и прочее сопровождение по ходу поездки. Все это турагенты делают не бесплатно, а за определенные сервисные сборы, которые составляют значительную часть дохода агента. Средний чек за «комплектацию» тура — 150 долларов, по мере добавления составляющих поездки ценник увеличивается. Собственно, даже за подбор готового тура турагентам платят.

Американцы уверены, что даром ничего не бывает, поэтому платные консультации и депозиты на туррынке США распространены больше, чем еще. Там вряд ли получится за «спасибо» просидеть в агентстве пару часов, перебирая отели и курорты, чтобы потом собрать такой тур самостоятельно на сайте бронирований. По той же причине туристы не просят «поскидывать» варианты в мессенджерах и соцсетях — бесплатно этого делать никто не станет.

Турагентства в сша могут состоять в нескольких хоста сразу

Почему турагенты-«надомники» становятся реальной силой

Стоит отметить, что сегодня подавляющее большинство американских турагентов обходятся без офиса и предпочитают работать из дома или из любого другого места в онлайне. Причин тому несколько, но основная — это стремление снижать издержки. Многие общаются с клиентами по «скайпу», а если необходимо встретиться, то это происходит на «нейтральной территории».

Сегмент турагентств «на удаленке» прирастает и за счет оффлайновой розницы. Онлайн в развивается очень активно, и туристам в большинстве случаев комфортно сформировать и забронировать тур в именно в таком формате.

Стоит добавить, что в США нет никакого уничижительного отношения в турагентам, работающим без офиса, — ни с точки зрения обывателей, ни профессионалов. Там в принципе распространено мнение, что профи — это каждый, кто сам зарабатывает деньги в той или иной отрасли, и платит с этого налоги. Наличие или отсутствие офиса здесь никакой роли не играет.

«Мои агенты работают из дома, и средний оборот составляет около 500 тысяч долларов в год, — говорит Надежда Ястржембская, рассказывая о сотрудниках собственного хоста. — То есть каждый из нас — это небольшое частное предприятие, которое имеет такие же права и обязанности, как компания с собственным офисом».

По мнению профессионалов, после того, как вынужденная остановка туризма закончится, , которые позволяют снизить издержки, станут еще более популярны, и доля в общем объеме рынка будет только расти.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

Читайте также: