Трамвайные маршруты минска на карте для туриста

Обновлено: 10.01.2025

В посте при описании цен будут использоваться белорусские рубли, на сегодняшний день €1 = 2,16 Белорусских рубля, $1 = 1,93 Белорусских рубля.

Стоимость проезда и где купить билет

Цены на проезд в Минске очень запутанные, существует множество видов проездных билетов (более 100 типов!), билетов на одну поездку, есть комбинированные билеты на несколько видов транспорта, перечислю самые распространенные типы и билетов и укажу их стоимость актуальную на 2020 год.

Билет на 1 поездку в автобус, троллейбусе или в трамвае: 0,65 рубля (€0,28);
Жетон на 1 поездку в метро: 0,70 рубля (€0,29);
Билет на 1 поездку при покупке билета у водителя автобуса, трамвая или троллейбуса: 0,60 рубля (€0,29);
Проезд в автобусе типа «экспресс» / при покупке билета у водителя: 0,8 рубля (€0,34) / 0,85 (€0,36);
Проездной билет на месяц можно купить на один, два, три или четыре вида транспорта. Существует 12 типов проездных. Самый простой проездной на 1 вид транспорта стоит 29,25 рубля; на метро 31,5. Проездной на все виды транспорта стоит 53,66 рубля.
Проездной на 15 суток стоит от 15,44 до 28,26 рублей в зависимости на сколько видов транспорта вы выберете проездной.
Проездные на 10 суток стоят от 10,29 до 18,84.
Существуют проездные на определенное количество поездок: 5, 10, 20, 30, 40, 50, 60. Цена таких проездных варьируется от 3,21 до 33,15. Наверное, это самые выгодные типы билетов, если вы приехали в Минск не на долго.
Залоговая стоимость бесконтактной смарт карты БСК: 1,2 рубля

Где купить билеты на проезд и жетоны? Все типы билетов можно купить в следующих пунктах продаж: киоски филиала «Агентство Минсктранс», в кассах метро «Минский метрополитен», в почтовых отделениях «Белпочта», в киосках «Белсоюзпечать» и у водителя в транспортном средстве.

Так выглядит простой билет на одну поездку в автобусе Минска и жетон для проезда в метро.

Штраф за безбилетный проезд

Если вы не оплатили проезд, не прокомпостировали билет, едете не по правильному билету, например едете в троллейбусе по билету из автобуса, без документа, подтверждающим льготу, то вы считаетесь безбилетником и при проверке билетов обязаны будете оплатить штраф. Если штраф оплачиваете на месте, то не составляется протокол об административном правонарушении. Если отказываетесь от уплаты штрафа и у вас нет с собой удостоверение личности, то вас отвезут в полицию.

Штраф за безбилетный проезд небольшой и составляет всего 10,5 рублей (€5).

Метро Минска

Метро в Минске небольшое и состоит всего из двух линий. Если вы ездили в метро в Москве или в Питере, то у вас не будет проблем разобраться в нём.

Московская линия (синяя): Уручье – Малиновка
Автозаводская линия (красная): Каменная горка – Могилёвская

На карте метро вы видите две действующих линии и две строящихся.

Трамвай в Минске

Из-за продолжающегося строительства метро, в Минске в настоящее время работают только 5 трамвайных маршрутов.

3 ДС Озеро – ДС Серебрянка
5 ДС Озеро – ДС Зеленый Луг
6 ДС Серебрянка – ДС Зеленый Луг
9 ДС Серебрянка – Тракторный завод
11 ДС Зеленый Луг – проспект Независимости

На карте трамваев Минска вы видите конечные остановки, где трамвай разворачивается и обозначенные номера трамвайных маршрутов.

Троллейбусы Минска

Минский троллейбус работает с 1952 года. Минская троллейбусная сеть вторая в мире по протяженности и количеству машин подвижного состава. На сегодняшний день в Минске насчитывается 65 троллейбусных маршрута. Основной подвижной состав состоит из троллейбусов АКСМ и МАЗ. Количество троллейбусов на маршрутах 1000 штук! Как и другие виды транспорта троллейбусы курсируют по городу примерно с 5 утра до полуночи с интервалом 10-30 минут. В выходные троллейбусы ходят реже и не так долго.

Автобусы в Минске

Автобус – самый популярный вид транспорта в Минске. На сегодняшний день примерное число маршрутов: 120, длина маршрутов 2000 км. На официальном сайте общественного транспорта Минска Minsktrans.by можно узнать расписание всех автобусных маршрутов и узнать какой автобус или троллейбус куда едет. Автобусы работают каждый день примерно с 5 утра до полуночи. Интервалы движения автобусов составляют примерно 10 минут в будний день, в выходные автобусы ходят с интервалами 15-30 минут. Автобусный парк преимущественно состоит из автобусов МАЗ различных годов производства.

Минская электричка

Пригороды Минска соединены с городом скоростными электричками. Пассажирам доступны 3 маршрута (каждая линия доходит до главного железнодорожного вокзала Минска): Линия 1 Минск-Пассажирский – Беларусь Ждановичи; Линия 2 Минск-Пассажирский – Руденск Колядичи; Линия 3 Минск-Пассажирский – ст. Смолевичи. На маршрутах работают современные поезда швейцарской компании Stadler FLIRT. Поезда курсируют каждый день, примерно с 6:00 до 21:00, интервалы движения поездов 20-30 минут в зависимости от дня недели и времени суток.

Маршрутное такси

Такси в Минске

Такси – это самый комфортный способ передвигаться по Минску, особенно если у вас есть с собой сумка или чемодан. Официального такси в Минске нет, но есть множество фирм, который предоставляют услуги такси. При передвижении по городу на такси, нужно быть осторожным, как и во всех городах на постсоветском пространстве. В Минске сейчас действуют примерно следующие тарифы на такси (цены указываются в белорусских рублях): подача такси: 4 рубля (€2); 1 км проезда: 55 копеек (€0,25); простой 1 час: 9 рублей (€4). Лучше такси заказывать по телефону или садиться в такси хотя бы с опознавательными знаками, а также всегда уточняйте конечную стоимость проезда. Если вам нужно такси в аэропорт, то мало кто из водителей согласится вас везти меньше чем за €50.

Если вам всё-таки нужно доехать в аэропорт или из аэропорта Минска в город, то советую заранее заказать такси-трансфер по Интернету в русской компании. Вы сразу узнаете стоимость трансфера, по прилету вас встретит водитель с табличкой и вы с комфортом доберетесь до гостиницы или в любую часть города или даже в другой город Белоруссии. С трансфером вы сэкономите уйму времени нерв.

Общественный транспорт Минска

Минск, будучи белорусской столицей, обладает развитой сетью общественного транспорта. Городской общественный транспорт представлен автобусами, троллейбусами, трамваями, электробусами, маршрутными такси, а также метро и городской электричкой.

Отличительной особенностью минского транспорта является его пунктуальность. Что автобусы, что трамваи и троллейбусы приезжают с отклонением максимум в 3–4 минуты.

В пиковые часы транспорт ходит очень часто: метро — каждые 2 минуты, автобусы, троллейбусы и трамваи — каждые 3 минуты. Получасовые и часовые интервалы встречаются на менее популярных маршрутах и не в часы «пик».

На проспектах Победителей, Независимости, Дзержинского, улицах Ташкентской, Маяковского, Стариновской, Куйбышева выделены специальные полосы для движения общественного транспорта, что также обеспечивает его бесперебойную работу.

Передвигаться по городу очень комфортно и просто. В транспорте нет кондукторов (с 2014 года), зато с проверкой в любой момент могут зайти контролеры — причем не только на остановочных пунктах, но и между ними. В последнем случае транспорт останавливается, а валидаторы и компостеры блокируются.

Также среди положительных моментов — чистота подвижного состава: после смены он проходит обязательную мойку. Средний возраст минских автобусов и троллейбусов — около 10 лет, что равно сроку эксплуатации. Более всего изношено метро и трамвайный парк.

Большая часть городских пассажирских перевозок приходится на автобусы и метрополитен. Менее 1% пассажиропотока — у городской электрички. При этом троллейбусная система Беларуси — самая развитая в мире.

Междугородние и международные автобусные перевозки обеспечивает несколько автобусных вокзалов. От главного железнодорожного вокзала Минска — Минск-Пассажирский — отправляются поезда по всей Беларуси, а также в соседние страны (Россия, Украина, Франция, Польша, Литва, Болгария и пр.). В национальном аэропорту приземляются самолеты из разных точек мира.

Транспорт Минска онлайн

Отследить движение городского транспорта в режиме реального времени можно на официальном сайте «Минсктранса». Это государственное унитарное предприятие, которое контролирует пассажирские перевозки по Минску и частично по Минской области. В ее ведении находятся городские автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи, некоторые маршрутные такси, а также ряд междугородних автобусных маршрутов.

Движение транспорта на карте Минска доступно через сервис «Виртуальное табло» — minsktrans.by.

На виртуальной карте Минска и окрестностей можно выбрать нужный маршрут наземного транспорта и посмотреть, где находится подвижной состав. При выборе остановки доступно расписание. Кроме того, фиксируется прибытие ближайшего и следующего транспорта на маршруте.

Движение транспорта реальном времени на карте Минска доступно на сервисе «Яндекс.Карты». Здесь можно выбрать конкретный маршрут и увидеть количество транспортных средств на линии. Также доступна информация по движению к определенной остановке. Для отображения транспорта должен быть активен соответствующий слой.

Также в сети можно найти ряд сторонних сервисов с подобным функционалом.

Проезд в транспорте Минска

Оплатить проезд в общественном транспорте белорусской столицы можно наличными (водителю), разовым проездным билетом, бесконтактной смарт-картой. В наземном транспорте — с помощью смартфона, в метро — бесконтактными банковскими картами или устройствами, поддерживающими технологию NFC.

Бумажный разовый билет пробивается электронным компостером, установленным в салоне. Устройство печатает на билете номер маршрута, транспортного средства, время и дату поездки. Бесконтактные смарт-карты следует поднести к специальным валидаторам.

Безбилетный проезд пассажиров карается штрафом в размере от 0,5 до 1 базовой величины (аналог минимального размера оплаты труда).

Стоимость поездки в общественном транспорте Минска:

Автобус, троллейбус, трамвай, электробус — 65 копеек*
Автобус-экспресс — 80 копеек
Автобус, троллейбус, трамвай, электробус (покупка у водителя) — 70 копеек
Автобус-экспресс (покупка у водителя) — 85 копеек
Метро (жетон) — 70 копеек

*Стоимость указана в белорусских рублях.

Разовые билеты на одну поездку продаются в киосках «Белсоюзпечать», отделениях «Белпочты», а также в некоторых торговых объектах (магазинах, ларьках и пр.). При покупке в транспорте у водителя за наличные стоимость проезда увеличивается на 5 копеек.

Бесконтактная смарт-карта

Бесконтактная смарт-карта (БСК) «ПРАЯЗНЫ ДАКУМЕНТ» — один из способов оплаты проезда в городском транспорте Минска.

При первичной выдаче карты удерживается залоговая стоимость, она указана на оборотной стороне БСК. Залог можно вернуть в случае, если карта будет работоспособной и неповрежденной. На БСК можно записать один или несколько тарифов.

Суточные тарифы без лимита поездок

Автобус + троллейбус + трамвай + автобус-экспресс

Автобус + троллейбус + метро

Автобус + трамвай + метро

Троллейбус + трамвай + метро

*Стоимость указана в белорусских рублях.

Перечень всех суточных тарифов без лимита поездок представлен на сайте «Минсктранса».

Метро Минска

Метрополитен появился в белорусской столице в 1984 году, став девятым по счету на территории бывшего СССР. Постановление о строительстве было принято в феврале 1977 года. 16 июня была забита первая свая, а в ноябре начались работы по проходке тоннелей. Спустя почти 7 семь лет в эксплуатацию был введен участок из 8 станций и началось регулярное движение поездов.

По состоянию на 2021 год Минский метрополитен включает три линии и 33 станции. Из них на 1-й (Московской) линии расположены 15 станций, на 2-й (Автозаводской) линии — 14, на 3-й (Зеленолужской) линии — 4. К завершению строительства 3-я ветка будет включать 14 станций.

Ежедневно метрополитен обслуживает в среднем 800 тысяч человек, годовой пассажиропоток приближается к 300 млн пассажиров. На метрополитен приходится почти 40% всех пассажирских перевозок городскими видами транспорта (примерно тот же показатель у автобусов).

Средняя скорость поездов Минского метро — 40,7 км/ч. В пиковые часы интервал между поездами составляет всего 2 минуты.

Отличительной особенностью Минского метрополитена является небольшая глубина заложения станций. Средняя глубина — 10–15 метров. Самой глубокой является новая станция «Юбилейная площадь» — 32 метра. Для сравнения: самая глубокая станция метро в России — «Адмиралтейская» Санкт-Петербургского метрополитена. Глубина ее заложения составляет 86 метров. В Москве самой глубокой является станция «Парк Победы» — 73 метра.

В большинстве случаев вход в вестибюли совмещен с подземными пешеходными переходами. При этом входы на станции «Купаловская», «Октябрьская» и «Площадь Ленина» встроены в здания. По переходам со станций «Площадь Ленина» и «Вокзальная» можно попасть прямо на железнодорожный вокзал Минск-Пассажирский.

Название станций метро на белорусском языке озвучены диктором Владимиром Баклейчевым. Все объявления автоинформатора дублируются на английском языке.

В отличие от многих систем метро на постсоветском пространстве, минское активно развивается. Постепенно ведется обновление подвижного состава: взамен устаревших появляются более комфортные и безопасные вагоны. Метрополитен становится доступнее для маломобильных пассажиров. На всех станциях установлено оборудование для бесконтактной оплаты. На платформах можно воспользоваться Wi-Fi. Во всех тоннелях работает связь операторов «А1» и «МТС», а на станциях — еще и оператора «Life:)».

Проезд в метро Минска

Оплатить проезд в подземке можно наличными, купив жетон, с помощью бесконтактной банковской карты, устройства, которое поддерживает технологию NFC, и бесконтактной смарт-карты.

Стоимость разовой поездки — 70 копеек.

Жетоны

С момента открытия для оплаты проезда в метро использовались пятикопеечные монеты, как и в подавляющем большинстве подземок на постсоветском пространстве. Переход с копеек на жетоны состоялся в 1992 году. Жетоны — пластиковые, с металлической вставкой по центру. Изначально жетоные были разнообразные — синие, желтые, красные, голубые, белые. Окончательно был утвержден лиловый цвет. Все виды тестовых жетонов представлены в музее Минского метрополитена.

В 2014 году в честь 30-летия подземки были выпущены юбилейные жетоны — всего восемь разновидностей с изображением станций первого пускового участка.

Жетоны продаются в кассах. На станциях «Площадь Ленина» (вход со стороны

железнодорожного вокзала) и «Немига» (вход со стороны улицы Немига) установлены

терминалы, которые принимают монеты и некрупные банкноты.

Бесконтактные банковские карты

Пассажиры вправе оплачивать проезд бесконтактными банковскими картами платежных систем Visa, MasterCard, «БЕЛКАРТ», а также мобильными устройствами, оснащенными технологией NFC.

Чтобы расплатиться таким способом, нужно приложить карту или устройство к валидатору на верхней панели турникета. Успешное проведение операции сопровождается разрешающим сигналом. Стоит учесть, что списание денежных средств осуществляется в течение двух суток. Несколько поездок в течение дня суммируются в одну транзакцию.

Бесконтактные смарт-карты

В метро принимаются проездные билеты, которые реализуются в формате смарт-карт «Минского метрополитена» и «Минсктранса» («Праязны дакумент»). Оплата проезда с помощью бесконтактных смарт-карт осуществляется тем же способом, что и в случае с банковским картами — прикладыванием к валидатору на верхней панели терминала.

На бесконтактную смарт-карту (БСК) может быть записан тариф с лимитом поездок или без ограничения числа поездок.

Метро включено в несколько типов проездных без лимита поездок. Например, в тариф на 10 суток:

Расписание метро Минска

Столичный метрополитен работает ежедневно с 05:30 до 00:40.

Обратите внимание, вестибюль № 1 станции «Купаловская» (вход со стороны улицы Карла Маркса) открыт с 07:00 до 21:00.

Интервал движения поездов 1-й линии «Малиновка — Уручье» в пиковые часы по рабочим дням (07:00—09:00, 17:00—19:00) составляет 2 минуты. В остальное время — от 3 до 15 минут. Интервал движения по субботам и воскресеньям — 5–15 минут.

Время в пути от начальной станции до конечной — 28 минут.

Интервал движения поездов 2-й линии «Могилевская — Каменная Горка» в пиковые часы по рабочим дням (07:00—09:00, 16:00—19:00) — 2–2,5 минуты. В остальное время — от 4 до 15 минут. Интервал движения по субботам и воскресеньям — 5–15 минут.

Время в пути от начальной станции до конечной — 27 минут.

Отправление первых поездов с конечных станций:

по рабочим дням в 05:32 со станций «Малиновка», «Уручье», в 05:33 — со станций «Каменная Горка», «Могилёвская»;

по субботам в 05:32 со станции «Малиновка», «Уручье», «Каменная Горка», в 05:33 со станции «Могилёвская»;

по воскресеньям в 05:32 со станции «Малиновка», «Уручье», в 05:33 — со станций «Каменная Горка», «Могилёвская».

Отправление последних поездов с конечных станций:

в 00:42 со станций «Малиновка», «Уручье», «Каменная Горка», в 00:43 со станции «Могилёвская».

Расписание поездов по конкретной станции доступно на сайте Минского метрополитена.

График движения поездов до 06:00 и после 23:00 размещено на информационных стендах в кассовых залах и в торцах платформ.

Время работы метрополитена может быть продлено по особым случаям. Так, в новогоднюю ночь подземка работает, как правило, до 4 утра, о чем сообщается заблаговременно в местных СМИ. В праздничную ночь поезда ходят с интервалом в 6 минут.

Читайте также: