Трамвай в пущу водицу
Посёлок Пуща-Водица не смотря на свою обособленность и отдалённость от городской суеты находится в черте Киева и входит в Оболоньский район. Трамвай в этой части города возможно был бы самым заурядным, если бы не проходил через полосу густого и дремучего леса, отделяющую этот посёлок от остальной городской части. Идею связать посёлок с городом реализовали ещё в 1900 году, соединив их однопутной линией парового трамвая. На то время этот вид транспорта в Киеве уже успел уйти в прошлое, аналогично конке, поскольку за шесть лет до открытия этой ветки в 1894 году весь конный и паровой трамвай в городе был заменён на электрический. Однако прогресс даже в то далёкое время на месте не стоял и возродившийся было паровой трамвай долго не просуществовал, ещё четыре года спустя к 1904 году электрифицировали и эту ветку, сделав её полностью двухпутной полноценной линией электрического трамвая. Сегодня она обслуживается маршрутами 12 и 17, первый из которых работает на этой линии почти с самого её основания, соединяя посёлок с Подолом (до ВМВ маршруту принадлежал № 20), а второй является сокращённым вариантом первого.
1. Маршрут № 12 стартует на Контрактовой площади, являвшейся историческим центром Киева.
2. И это далеко не единственный маршрут, для которого Контрактовая является конечной. Здесь можно встретить даже маршрут № 18, соединяющий Подол с пассажирским железнодорожным вокзалом.
3. Или маршрут № 16, курсирующий между станциями метро "Контрактовая площадь" и "Героев Днепра" Куренёвско-Красноармейской (ныне Оболонско-Теремковской) линии киевского метрополитена.
4. Трамваи делят остановку и пути с многочисленными маршрутками.
5. Пересекая Подол и Куренёвку, трамвай делает остановку на площади Шевченко, после которой углубляется в царство дикой природы. Здесь заканчивается городская суета и начинается густой дремучий лес, отделяющий посёлок от остальной части города.
6. Здесь также попадаются остановки, но намного реже, чем в районах с городской застройкой. Пассажиры здесь довольно редко выходят и редко садятся в трамвай. Скорость трамваев на лесном участке гораздо выше, чем на городских участках.
7. Проделав довольно длиный путь по лесу, трамвай оказывается в тихом уютном посёлке.
8. Посёлк Пуща-Водица, ул. 2-я линия.
9.
10.
11. Храм Серафима Саровского. Был построен по инициативе жителей, чьи дачи находились в Пуще-Водице, освящён 12 декабря 1910 года. Построен полностью деревянным на кирпичном цоколе. Впоследствии первый этаж церкви был обложен кирпичом, а колокольню и второй этаж оставили деревянными.
12. Разворотное трамвайное кольцо маршрутов № 12 и 17 распологается в самом конце посёлка за 14-й линией.
13. Тяговая подстанция, переделанная из старого вагона. Кто-нибудь знает, что это за вагон?
14.
Снегоуборочные трамваи в Киеве
Помимо пассажирских, в Киеве существуют технические трамваи. Один из самых примечательных — снегоуборочный. Они сохранились в депо еще с 1940-х годов, и при необходимости заступают на маршрут и сейчас.
Также были поливные трамваи и пескопосыпальные. А еще по Киеву могут ездить аварийные трамваи, если вдруг пассажирские сталкиваются с неисправностями.
Драки за трамвай в Киеве
Если сейчас больше популярны конфликты в маршрутках, связанные с неношением масок некоторыми пассажирами, то при появлении первых электротрамваев в Киеве, на их станциях происходили драки из-за большого количества желающих прокатиться на новом транспорте.
Известно, что особенно сильная толкотня с драками происходила на «Петропавловской площади», в районе Куреневки. Из-за этого там даже дежурил городовой, следивший за порядком на остановке.
Пуща-Водицкий трамвай в Киеве
Самым живописным маршрутом киевского трамвая, является маршрут на Пущу-Водицу. В сторону природного парка трамвай из Киева был запущен в 1900 году. Проехаться на нем можно и сегодня. А еще по направлению ходят экскурсионные трамваи-кафе.
К слову, именно появление трамвая на Пущу-Водицу в свое время подтолкнуло этот район к дальнейшему развитию и облагораживанию. Без трамвая в парк, а в последствии и в жилой микрорайон было бы слишком трудно добраться.
Линии скоростного трамвая в Киеве
В отличие от киевского метрополитена, в котором есть переходы между всеми ветками, линии трамвая никак не соединены. Однако, оба скоростных трамвая были введены именно как альтернатива метрополитену на конкретных участках.
Пуща Водица – прогулка на трамвае
Привет всем! В выходные мы побывали в прекрасном месте под названием Пуща Водица. Прогулка на трамвае через осенний лес была сказочной, поэтому делюсь своими впечатлениями с вами.
Содержание статьи:
- Пуща Водица, Киев
- Прогулка на трамвае в Пущу Водицу
- Парк Пуща Водица
- 14-линия Пуща Водица
- Тоннель любви в Пуще Водице
- Экскурсии в Пущу Водицу
- Как доехать в Пущу Водицу
- Полезные советы (Пуща Водица – прогулка на трамвае)
Экскурсии в Пущу Водицу
Трамвайчик внутри напоминает вагон-кафе. Здесь можно утраивать застолья и праздники. Когда выходили с парка Пуща Водица мы его встретили. Забавный сине-желтый трамвайчик, с милыми занавесками на окнах.
Пуща Водица, Киев
Первые упоминания о поселке Пуща Водица появились в 1724 году, когда там было создано лесное хозяйство. В конце 19-го века Киев переживал строительный бум и многие люди целыми семьями выезжали за город во время выходных и отпусков. По этой причине в 1890 году городская власть решила основать дачный поселок Пуща-Водица, для того чтобы киевляне могли полноценно отдыхать недалеко от города.
Я давно хотела побывать в Пуще Водице, но складывается так, чем ближе находишься к месту, тем дальше откладываешь поездку, объясняя это тем, что эти места можно посетить всегда. Так и с Пущей откладывалось, до этих выходных.
Погода стояла отличная, сидеть дома совсем не хотелось. После недолгих размышлений куда поехать, выбрали Пущу Водицу. Я там не была ни разу, к тому же, хотелось выбраться на природу, подышать свежим воздухом и заснять обворожительную золотую осень. Она в этом году потрясающая и неимоверно фотогеничная.
С собой в компанию пригласили Витиных родителей, которые с удовольствием согласились провести прекрасный день с нами и вспомнить места, где проходила их молодость.
Пуща Водица сейчас входит в Оболонский район города Киева. Доехать к ней можно на машине или маршрутке, но интереснее всего на трамвае под номером 12. Путешествие начинается уже в нем.
Экскурсия
Популярность экскурсии на трамвайчике в Пущу-Водицу неудивительна: это возможность объехать красивые районы Киева, послушать захватывающие рассказы экскурсовода о древнем и современном городе. А после прибытия на финальную точку маршрута погулять по красивейшему парку.
20 живописных километров: самый длинный трамвайный маршрут в Киеве и информация о нем, - ФОТО
С транспортной системой Киева связано немало впечатляющих рекордов. В том числе мировых. Но сегодня журналисты 44.ua решили поговорить о внутригородском рекордсмене. Если точнее — о самом длинном трамвайном маршруте Киева, известном как трамвай №12. Когда он был открыт, какова общая протяженность маршрута, где именно он едет, и какой маршрут до закрытия был еще длиннее.
Трамвай из Киева в Бровары
Когда трамвайные линии активно развивались, в 1913 году был открыт бензотрамвай. Они не только курсировали по Киеву, но и ехали за город. Трамвай доезжал до Броваров. Второй загородной линией стал упомянутый трамвай в Пущу-Водицу.
Однако, если Пуща-Водицкий трамвай функционирует до сих пор, то линия в Бровары была закрыта во время Второй мировой войны, и больше не восстанавливалась.
История появления трамвая №12
20 живописных километров: самый длинный трамвайный маршрут в Киеве и информация о нем, - ФОТО, Фото: Википедия
Если говорить о №12, то речь в первую очередь о Пуща-Водицкой трамвайной линии, которая была построена и открыта в 1900 году. К началу нового века, в дореволюционном Киеве проложили рельсы между только осваиваемым на тот момент поселением Пуща-Водица и Контрактовой площадью.
В первое время, на линии ходил паровой трамвай, который со временем электрифицировали. Изначально существовало два маршрута от Пуща-Водицы. №19 до Подола и №20 до Старого Киева. Причем именно подольский маршрут пользовался большим спросом. Однако, это было до революции с военными действиями. А вот после нее, оба маршрута закрыли, а вместо них организовали новый — №12.
20 живописных километров: самый длинный трамвайный маршрут в Киеве и информация о нем, - ФОТО, Фото: Eugenivy
В 1935 году, эту линию называли очень перспективной, и даже планировали продлить ее до Бучи и Гостомеля. Однако, во время Второй мировой трамвайные колеи были уничтожены. Восстановили их в 1944. Продлевать линию не стали, а позднее дважды видоизменяли.
К слову, если сейчас трамвай №12 является самым протяженным, то в 1950-1980-е годы существовал более длинный его вариант, маршрут №25. Доезжал он не только до Подола, но и до самого железнодорожного вокзала. Однако, сейчас маршрута №25 уже нет.
Полезные советы (Пуща Водица – прогулка на трамвае)
Советы:
Выезжайте на прогулку пораньше, пока нет много людей ни в трамвае, ни в парке.
В теплое время можно устроить пикник на природе, а также искупаться в озере, поэтому возьмите с собой покрывало и купальник.
В парке много белок и уток. Не забудьте, взять для них вкусняшки. Подойдут орехи и хлеб.
Спасибо, что читаете наш блог. До скорой встречи на страничках нашего Дневника Путешествий
Пуща-Водица
Этот уютный уголок на северо-западе Киева хранит особенную атмосферу старинных дач и летних лагерей. Через озеро в парке, где сделаем остановку, перекинут резной мост, он был воссоздан по фотографиям. Отсюда открываются живописные пейзажи парка. Вы увидите густой смешанный лес вдоль берега, отражающийся в водной глади, по которой плавают утки. Звенящий чистый воздух, хвойный аромат соснового бора, шелест деревьев, журчание озера и безмятежность парка завораживают. Независимо от сезона, время здесь словно замирает, окутывая спокойствием и умиротворением.
Первый электротрамвай в Киеве
Лошадей заменили на паровые трамваи, но и они плохо преодолевали подъемы. Примечательно, что киевские холмы неоднократно вынуждали совершенствовать и развивать транспортную систему. Уже в 1892 году был запущен электротрамвай. И вновь он стал первым и самым передовым в тогдашней Российской империи.
ТОП-10 фактов о киевском трамвае, о которых вы не знали
В 1890 году, по инициативе инженера Струве, в Киеве был запущен первый конный трамвай. Примечательно, что он стал первым во всей Российской империи. Вагон везла упряжка из 6 лошадей. Однако, с киевскими холмами они справлялись плохо, и лошади по большей части погибали. Конная железная дорога в скором времени переквалифицировалась на более современные виды транспорта.
Що ми побачимо?
- Регулярні екскурсії
- Персональні екскурсії
Повідомити мене про наступну екскурсію:
Або ви можете Замовити її індивідуально від 7400грн .
Ви успішно підписалися на наступну екскурсію.Екскурсія на цей день не запланована.
Повідомити мене про наступну екскурсію:
Або ви можете Замовити її індивідуально від 7400грн .
Екскурсія поки не запланована.
Повідомити мене про наступну екскурсію:
Трамвай-кафе
Экскурсия на трамвайчике в Пущу-Водицу интересна своей главной изюминкой: она проводится на необычном трамвае, переоборудованном в кафе. За уютными столиками, сидя на мягких диванчиках, туристы устраивают чаепитие. Вы можете прихватить с собой сладости, выпечку и горячие напитки. За окнами мелькают живописные виды Киевских окраин и леса. Под музыку и истории гида полтора часа поездки пролетают незаметно.
Экскурсия в Пущу-Водицу на трамвае-кафе – прекрасный вариант провести выходные вдали от суеты центральных районов мегаполиса. Вы сможете подышать свежим воздухом, погулять среди сосен и сделать сотню ярких снимков на память.
Почему стоит прокатиться на трамвае №12
20 живописных километров: самый длинный трамвайный маршрут в Киеве и информация о нем, - ФОТО, Фото: 2gis
Самый длинный трамвайный маршрут Киева, по совместительству является и одним из самых живописных. Именно поэтому, этот номер стоит рассмотреть не только в качестве транспорта, на котором можно добраться из одного района в другой, но и для прогулки.
Именно на Пуща-Водицкой линии, помимо маршрутных, ходят туристические трамваи, и именно на этой линии делаются самые яркие и атмосферные фотографии.
20 живописных километров: самый длинный трамвайный маршрут в Киеве и информация о нем, - ФОТО, Фото: Flickr
Трамвай проходит по природе, ведь Пуща-Водица является курортом и одним из самых зеленых районов города. Помимо этого, маршрут идет мимо исторических зданий на Подоле, которыми тоже можно полюбоваться. А поездка на классическом трамвае в целом может впечатлить как иностранных туристов, так и киевлян, обычно пользующихся другими видами транспорта.
Трамвай в пущу водицу
Типичный Киев запись закреплена
Самый старый трамвайный маршрут. Легендарный 12-й трамвай.
Без этого трамвайного маршрута №12 сложно представить самый живописный уголок Киева – Пущу-Водицу. Берите чашку гарячего чая, садитесь поудобнее. Мы хотим рассказать историю любимого киевлянами трамвайного маршрута.
Еще в середине 19 века Пуща водица вошла в состав Киева, но только в 1898 году здесь был обустроен дачный поселок, состоящий из шести улиц, которые пересекали так называемые линии.
До 1900 сюда было очень сложно добираться. Потом проложили рельсы, и из города в Пущу стал ходить паровой трамвай. А в 1908 году линия на Пущу-Водицу, самая старая из ныне существующих в Киеве, была электрифицирована. До революции курсировало два трамвая (19 и 20), связывающих поселок соответственно с Подолом и верхним городом. А 4 мая 1922 годя появился маршрут №12, который позволял попасть в Пущу и получить незабываемые впечатления от заповедного леса многим поколениям киевлян.
В Первую и во Вторую мировую войну местные трамвайчики перевозили прямо на линию фронта бойцов, оружие, снаряды, а увозили в городские больницы раненых. А в холодные послевоенные годы из Пущи-Водицы трамвай привозил в город так необходимые дрова.
До Второй мировой войны трамвай ездил в Пущу-Водицу по улице Вышгородской. До войны трамвайные колеи были проложены именно по ней, а после войны их перенесли на нынешнюю улицу Автозаводскую. Послевоенная улица Автозаводская сильно отличалась от современной. Трамвай шел словно по огородам, мимо частных домиков с подслеповатыми окнами, мимо ветких деревянных построек, пугая сонных кур…
В 1954 году киевские власти издали распоряжение, обязав трамвайно-троллейбусное управление связать вокзал с отдаленными районами города беспересадочными маршрутами. По-видимому, в благие намерения властей входило устранение неудобств пассажиров, связанных с переносом багажа из одного транспорта в другой.
Так в 1954 году был открыт трамвайный маршрут №25 с рекордной длинной -24,4 км.От вокзала он шел до Контрактовой площади, где делал поворот на 90 градусов и далее через Подол и Куреневку ехал до 14 линии Пущи-Водицы. А на обратном пути он, не доезжая два квартала до Красной площади, поворачивал с улицы Константиновской на Верхний Вал и далее следовал до вокзала. На Константиновской, около угловой аптеки, водитель трамвая выходил из кабины и с помощью ломика переводил стрелку.
Как доехать в Пущу Водицу
В Пущу Водицу можно доехать на трамвае № 12 от станции м. Контрактовая площадь. Отправляется каждые 7-15 минут с 05:44 по 00:39. Стоимость проезда 4 грн. для пенсионеров бесплатно.
Маршрут трамвая 12
Контрактовая пл. - Щекавицкая - Оболонская (ул.Константиновская) - Оленовская - Пивзавод - Заводская -Фармак - ООО Подол бизнес-парк - Викентия Хвойки - стадион Спартак - Куреневский парк - проспект Степана Бандеры (ул. Кирилловская) - Сырецкая - Семена Скляренко - Институт им. Бакуля - Луговая - Приорская (ул. Автозаводская) - Дубровицкая (ул. Автозаводская) - Николая Гулака - Полярная - пл. Тараса Шевченко - Пуща-Водицкая (по запросу) - Лесничество (по запросу) - Управление лесничества (по запросу) - Детский санаторий (по запросу) - Каланча (по запросу) - Спецдиспансер - Лесная (Пуща-Водица) (по запросу) - городская - 1-а линия -2-ая линия - 3-я линия - Госпиталь инвалидов ВОВ - Парк Пуща-Водица - 6-ая линия - 7-ая линия - 9-ая линия - 11-ая линия - 13-ая линия - 14-ая линия
Трамвай №19 от м. Оболонь Улица Иорданская. Стоимость проезда 4 грн. для пенсионеров бесплатно.
№226 - метро Нивки – Пуща Водица. Отправляется каждые 20-25 минут с 06:00 по 22:00. Стоимость проезда 6 грн.
№170 - метро Героев Днепра
Маршрут маршрутки №170
ул. Героев Днепра - пр. Героев Сталинграда - ул. Маршала Тимошенко - пл. Минская (метро Минская) - ул. Маршала Тимошенко - ул. Зои Гайдай - ул. Героев Днепра - ул. Полярная - пл. Тараса Шевченко (автостанция "Полесье") - пр. Минский - Кольцевая дорога - ул. Городская - ул. Краснофлотская - ул. 5-я Линия - ул. Гамарника - ул. Селянская.
От центра города ехать примерно 25 км. Время в пути 40 минут. Подробнее смотрите на карте.
Парк Пуща Водица
Въехав в населенную зону, мы решили выйти на остановке парк Пуща Водица. Наш трамвайчик поехал дальше, а мы – пошли гулять по местной достопримечательности.
На часах показывало 10 часов утра. В это время парк был безлюдным, но очень чарующим. При входе нас встретили деревянные фигуры, хорошо смотревшиеся в осенней листве. Длинные аллеи провели нас к большому озеру Горащиха. Огромные деревья, как будто, обняли водоем со всех сторон и красовались в нем как в зеркале. Как же я обожаю такие виды!
Парк в Пуща Водица не блещет ухоженностью, но красота его поражает. Даже старый деревянный мостик вписывается в общий антураж парка.
Мы встретили здесь ручных белок и голодных уток, поэтому, если соберетесь, возьмите орехи и хлеб, чтобы порадовать жителей парка. В благодарность, они подарят вам чудесное настроение и классные кадры.
Гуляя парком мы наблюдали за рыбаками и грибниками, наверняка, знающих, за чем пришли. Несмотря на то, что в парке можно купаться везде, для любителей песочка, оборудована пляжная зона. Осенью она выглядит чисто, есть урны. Также здесь работает прокат лодок и катамаранов. Для вторых уже холодно, а вот на лодках катались.
Парк Пуща Водица мне очень понравился. В теплое время, можно устроить здесь пикник и поплавать. Первое, мы все-таки организовали, несмотря на время года.
Что может быть лучше, чем обед на природе?! А аппетит мы нагуляли хороший.
По сравнению с пляжем в парке я не увидела ни одной урны. Мусор пришлось нести к входу в парк. Но так как, мы всегда убираем за собой нам не составило труда сделать это. Однажды мусор несли, чуть ли не до дома, потому что негде было выбросить. Приятно приходить в чистое место, поэтому всех прошу – Убирайте за собой!
Интервал работы киевских трамваев
Трамваи в Киеве приезжают с приблизительным интервалом 5-10 минут. Это время может отличаться, в зависимости от различных внешний условий, включая погоду и загруженность дорог.
Примечательно, что в 1970-е годы все было несколько иначе. Трамваи ходили чаще, каждые 1-2 минуты, а вот поезда метрополитена нужно было ждать не менее 5 минут. Сейчас все наоборот.
Трамвай в пущу водицу
Типичный Киев запись закреплена
Трамвай №12 в Пущу-Водицу
Идеальный транспорт чтобы увидеть красоту осеннего Киева. Не теряем время, и не ждём пока пойдут дожди, а берём и едем на выходных. (А чтобы не забыть делаем репост на стену)
Маршрут Пуща Водица - Контрактовая площадь
Описание: Трамвай в Пущу-Водицу ходит круглый год. Купив билет за 3 гривни, можно совершить невероятное путешествие по кривым улочкам Подола через старый Киев, а затем прокатиться по сосновому лесу подальше от цивилизации. В осеннюю пору такая прогулка будет особенно увлекательна. Маршрут трамвайчика проходит через лесистую местность и пассажиры могут вдоволь насладиться романтикой осенней атмосферы. Время поездки - целых полтора часа.
Линия 12-го трамвая была заложена еще в 1900 году. Во времена Первой и Второй Мировой войны трамвачик имел очень важную роль - транспортировал раненных из центра Киева в госпитали. |
Тоннель любви в Пуще Водице
Когда ехали лесом, увидали красивый тоннель, сделанный природой. Он окутывал состав со всех сторон, поэтому хотелось выйти и посмотреть на него, а также сфотографировать трамвай в осенней листве.
Решили выйти на остановке Спецдеспансер, потому что точно не знали, где находится тоннель. Водитель трамвая тоже была не в курсе, что за явление мы увидели. Наверное, когда каждый день проходишь или проезжаешь одно и то же место, то не замечешь окружающей красоты. Все становится «однотонным».
С остановкой не прогадали и вышли правильно. Нужно было только немного вперед пройти и вот он – прекрасный тоннель. Он напомнил Тоннель любви в Клевании. Только там одноколейка проходит и трамвай ходит редко, не то, что здесь. Как здоров, что в Киеве тоже есть свой тоннель любви. В Интернете его так и называют.
По сравнению с утром, в лесу было людно. Нам встретилось много грибников, и таких, как мы гуляющих, а также велосипедистов и охотников за хорошими фотографиями.
Лес в осенних нарядах выглядит потрясающе. Солнышко приятно щекотало листву теплыми лучами. Мы наслаждались прогулкой, фотографируя всю эту красоту. Только будьте внимательны, гуляя по рейсам, трамваи проезжают достаточно часто.
Остановки в лесной зоне по требованию. Частые посетители уже знают, где останавливать трамвай, а для первопроходцев, внизу я дам перечень всех остановок.
Вдоволь нагулявшись, мы подошли к полянке, где стояло несколько человек это, и была остановка по требованию.
Отзыв. Пуща Водица прекрасное место для прогулок и отдыха. Удивительная природа местности завораживает. Мы так надышались лесным воздухом, что дорога домой прошла в полудреме. Фантастические впечатления на меня произвела прогулка на трамвае. Это как еще одно путешествие! Я очень довольна нашим днем. Он был потрясающим и насыщенным! Спасибо родителям за интересные рассказы былого времени.
Уличные кондукторы в киевских трамваях
Примечательно, что в старых киевских трамваях, кондукторы ходили не по салону, а по специальным деревянным платформам по краям трамвая на улице. Связано это было с тем, что помимо основных сидений, в салоне ставили дополнительные лавки, чтобы вместить большее количество пассажиров. Из-за этого в салоне пройти было трудно. Платформами для кондукторов пользовались и безбилетники.
Первый скоростной трамвай в Киеве
Накануне мы подробно рассказывали о киевском скоростном трамвае. Этот вид транспорта стал альтернативой метрополитену на поверхности и очень удобным для киевлян транспортом. И вновь трамвай оказался самым инновационным. Киевский скоростной трамвай, открытый в 1978 году, стал первым в СССР. А по своим техническим характеристикам, он превзошел даже европейские аналоги, с которых и была взята идея.
Трамвай в пущу водицу
KievGO запись закреплена
Трамвай №12 в Пущу-Водицу
Где:
Маршрут Пуща Водица - Контрактовая площадь
Описание:
Трамвай в Пущу-Водицу ходит круглый год. Купив билет за полторы гривни, можно совершить невероятное путешествие по кривым улочкам Подола через старый Киев, а затем прокатиться по сосновому лесу подальше от цивилизации. В осеннюю пору такая прогулка будет особенно увлекательна. Маршрут трамвайчика проходит через лесистую местность и пассажиры могут вдоволь насладиться романтикой осенней атмосферы. Время поездки - целых полтора часа.
Линия 12ого трамвая была заложена еще в 1900 году. Во времена Первой и Второй Мировой войны трамвачик имел очень важную роль - транспортировал раненных из центра Киева в госпитали.
Показати щеТрамвай №12: протяженность линии и основная информация
20 живописных километров: самый длинный трамвайный маршрут в Киеве и информация о нем, - ФОТО, Фото: Киевпастранс
Рассматриваемый трамвайный маршрут, как уже упоминалось, соединяет Пуща-Водицу и Контрактовую площадь на Подоле. Общая протяженность линии на сегодняшний день — чуть менее 20 километров. Весь свой маршрут он проезжает примерно за 1 час 10 минут. Ходит этот транспорт, судя по официальному расписанию, с интервалом в 10-30 минут.
20 живописных километров: самый длинный трамвайный маршрут в Киеве и информация о нем, - ФОТО, Фото: Википедия
Стоимость проезда в городском трамвае, на момент публикации равна 8 гривнам. Между конечными остановками, он проезжает мимо Куреневского парка, стадиона “Спартак”, проспекта Степана Бандеры, площади Тараса Шевченко, мимо Виноградаря, и приезжает к Пуща-Водице.
14-линия Пуща Водица
Погуляли, налюбовались, фотографии сделали, пора и обратно ехать. К тому же, впереди мы запланировали еще одну остановку – в лесной зоне Пуще Водицы.
Прогулка на трамвае в Пущу Водицу
Трамвайный маршрут из Подола в Пущу Водицу был проложен еще в далеком 1904 году.
Во времена Первой и Второй мировых войн трамвай перевозил бойцов на линию фронта, а раненых – в городские госпитали. Еще одним интересным фактом, дошедшим до нас, является то, что в холодные зимы Киеву не хватало топлива, и необходимые запасы дров довозили из Пущи Водицы именно этим трамваем.
Трамвай №12 давно стал для киевлян исторически ценным.
Он отправляется с Контрактовой площади каждые полчаса (внизу напишу расписание) и проходит через старинные районы Киева: Подол, Куреневку, Площадь Т. Шевченко и т.д. После них трамвайные пути уходят в густой лес и ведут в Пуща Водицу. Время в пути составляет около часа.
Валерий Андреевич (папа мужа) подготовил нам обзорную экскурсию со всеми подробностями маршрута трамвая № 12. Было интересно узнать, как выглядел Киев раньше, о школьных годах родителей, которые проходили в этих краях, а также об ужасной Куреневской трагедии в 1961 году. Многие годы ее держали под грифом секретно, но люди, пережившие потоп, вследствие разрушения дамбы в Бабьем Яру помнят этот кошмар. Точное количество погибших до сих пор неизвестно. Кто не слышал, обязательно почитайте.
Проехав городскую линию, мы оказались в густом лесу. Я и не предполагала, что будет такая захватывающая поездка! С двух сторон трамвайных колей нас окружали пышные деревья. Принаряженные осенними красками, они выглядели потрясающе! В этот момент мне хотелось быть на месте водителя трамвая.
Название Пуща Водица пошло от словосочетания слов Пуща – густой лес и Водица – название реки. Могу сказать, что оно полностью характеризует поселок. Ее лесная территория занимает площадь 30 тыс. гектаров. С давних времен местность славилась богатой природой, поэтому популярность она завоевала стремительно быстро. В Пуще Водице строили оздоровительные санатории, базы отдыха, детские лагеря. Сейчас многие из них в заброшенном состоянии, и не работают. Грустно, смотреть на полуразрушенные здания. Хорошо, что природа Пущи Водицы осталась и по сей день, и мы можем любоваться ею.
Читайте также: