Снятие поддона кия сид
Машина ранее была в автопарке, настоящий пробег неизвестен.
На момент обращения машина на ходу, но расход масла составляет около 1л на 1000 км пути и решено машину загнать на капиталку двигателя.
Предварительно мы не знали всей глубины ситуации и рассчитали капиталку с расточкой в районе 85000 или с гильзовкой около 105000. Однако, дефектовка мотора внесла свои коррективы.
При демонтаже обратили внимание на крепления агрегатов, амортизирующий материал изношен и на всех подушках трещины
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Вакуумный усилитель с разборки - звоночек о большом пробеге
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Крепление генератора было сломано и заварено аргоном, но признаков восстановления "морды" авто мы не заметили
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Мотор очень грязный, как будто машина ездила без подкрылков
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси! Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Впуск очень грязный, мотор драли по полной
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Выпуск с толстым слоем нагара, но сухой
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Но самое интересное внутри! Головка блока грязного коричневого цвета, масло меняли редко и лили дешман
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси! Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Распредвалы и постель изношены существенно, задиры везде и использовать ГБЦ в дальнейшем не желательно
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси! Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Масляный насос в этом моторе расположен в передней крышке и является ее частью. В нашем случае насос изношен, присутствуют сильные задиры на шестернях и корпусе
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!На клапанной крышке и поддоне много шлама, будем их отмывать
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Маслоприемник забит грязью и его пропускная способность явно была снижена
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!При разборке блока под корень обломились 2 болта крепления коренных опор коленвала, однако изъять их удалось без усилий и специнструмента, просто руками выкрутились
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Сам коленвал густо покрыт отложениями, как будто жидкую резину напылили
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!На коленвале явно прослеживается выработка от сальника
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!А шейки коленвала по износу приближены к шейкам распредвалов и будет нужен их ремонт
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!На стенках цилиндров хон полностью исчез и выработка порядка 0,1мм. Напыление на поршнях стерто практически полностью
Ремонт бензинового G4FC 1,6л KIA Ceed 2010. Капиталим мотор из такси!Картина удручающая и заказчик конечно крайне не был рад увиденному. Однако, хороший БУ мотор G4FC с номером стоит порядка 60000 руб и найти его не просто, потому что на них ездят все таксисты и спрос огромен. Поэтому принято решение делать капиталку двигателя и мы приступаем к сборке запчастей:
1. новые неоригинальные поршни + наборные кольца 0,5мм,
2. комплект прокладок новый оригинал,
3. ремонтные вкладыши корень + шатун и новые оригинальные полукольца,
4. крышка ГРМ в сборе с насосом новая оригинал,
5. болт ГБЦ новый оригинал 10шт,
6. комплект ГРМ новый оригинал,
7. антифриз Кулстрим А110 6л, масло Шелл 5л и фильтр масляный оригинал,
8. герметик от дяди Вити,
9. ГБЦ бу, распредвал бу и новый оригинал,
10. датчик муфты CVVT бу (его заклинило в канале, корпус развалился сразу же),
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Ceed , двигатель Kia Ceed , ремонт Kia Ceed , ремонт двигателя Kia Ceed , характеристики Kia Ceed , регулировка клапанов Kia Ceed , система впуска Kia Ceed , система выпуска Kia Ceed , система питания Kia Ceed
ВКонтакте Facebook Twitter
Замена поддона картера и левого пыльника внутреннего шруса
При замене подвески заметил, что закидывает смазкой с внутренней левой гранаты. Также давненько уже начало подтекать масло с поддона картера, плюс пробка не выкручивалась. Решил не усложнять себе жизнь (хотя там вроде ничего сложно нет), сделали все на сервисе.
Закупил необходимые запчасти:
— Пыльник левого внутреннего шруса GKN Loebro (305009)
— Пыльник левого внешнего шруса GKN Loebro (305004) — взял на всякий случай
— Хомут Impergom (20121) -1 шт
— Хомут Impergom (20115) — 2 шт
— Хомут Impergom (20122) — 1 шт
— Смазку ШРУС Liqui moly 7574
— Масло PREMIUM LF GASOLINE SM/GF-4 5W20 Hyundai-KIA (05100-00451)
— Фильтр масляный MANN-FILTER (W81180)
— Поддон картера Hyundai/Kia (21510-2B000) — сразу с пробкой и шайбой
— Герметик Reinz (70-31414-10)
Также на правом внутреннем пыльнике заменили хомут, с него тоже чуть-чуть закидывало уже, а сам пыльник целый.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Версия2.0:Замена масляного поддона двигателя.
Всех приветствую.
Итак наконец то дождался очереди в сервис. Сейчас такое время, когда все активно готовят авто к лету и очереди в нормальный сервис на неделю вперёд.
Для замены поддона куплено :
Поддон оригинал — 1.800р
Герметик Витя Рейс- 450р
Фильтр масляный оригинал- 450р
Масло Шел 5w40 — 2.100р
Итог: 5.000р
Хорошо, что замена поддона совпала с плановым ТО. Если бы я поменял масло и через месяц масло начало протекать через поддон — это была бы подстава. А так все норм, можно сказать планово.
В данную минуту я сижу в клиентской комнате и жду свою ласточку. Когда сняли старый поддон я был рядом. Надо было посмотреть состояние двигателя под масляным поддоном.
С первого дня и на протяжении всех 10 лет эксплуатации авто заливали в двигатель одно и тоже масло. Это Шел Хеликс 5w40.
Все мы читали на этом форуме про то, что Шел со временем оставляет желтый лаковый налёт.
Но. Я меняю масло раз в год, с годовым пробегом менее 5000км! Масло всегда проверенное и сто процентов оригинальное. И пробег у меня 75.000 что очень не много.
ИТАК. При снятии поддона заглянут внутрь.
ДА, ЭТО ПРАВДА. Есть желтый лаковый налёт на поверхностях. Даже если учесть, что все в масле, что видно не очень хорошо.
Все равно есть желтый лак. Там без вариантов.
ПОВОД ЗАДУМАТЬСЯ О СМЕНЕ МАСЛА?
Что-то с моющими свойствами ?
Ps. Увы фото не сделал, сервисмен начал показывать на камеры видеонаблюдения со всех сторон, и возмущаться что его оштрафуют, что нельзя стоять под машиной
Не хотел тоже его подставить…
По цене на работы напишу ниже в коментах
Продолжение.
Сделали все за 1,5 часа. Все просто, отковыряли старый поддон, с комментариям типа «он не ржавый, он просто сгнил совсем» и приклеили новый. Не очень понравилось как нанесли герметик, прям тяп ляп. А в целом вроде все норм.
Пока поддон приклеивался, попросил сделать ДИАГНОСТИКУ ХОДОВОЙ.
Я до этого конечно делал диагностику ходовой, но чтоб вот так. я видел впервые.
Очень внимательно был рассмотрен каждый сантиметр днища машины на предмет коррозии, каждый узел был просмотрен двумя слесарями! Потом они втроём(!) раскачивали машину… вобщем я впервые видел, чтоб так тщательно смотрели ходовку!
По итогу : за замену масляного поддона и диагностику я заплатил 2.800р. Считаю вполне нормально для такого сервиса.
По результатам диагностики: рекомендовали заменить резину, так как ей 10 лет, есть трещины и неравномерный износ из-за сход/развала.
Заменить передние тормозные диски/колодки с обслуживанием суппортов и тд.
Заменить шаровую справа.
Заменить несколько сайленблоков.
Задняя правая пружина сломана на пол витка! Они долго с зеркалом смотрели что и как. Раньше никто этого не видел. Или не было. Пружина по факту упирается вроде как нормально, но по факту она чуть короче и надо менять, так как это поломка и как поведёт себя подвеска не понятно.
Задний малый прямой рычаг — 2шт.
И вот после этого возможно будет сделать сход / развал.
Буду делать все постепенно, в три этапа .
1. Сразу — передние шаровые(наверно оба поменяю) плюс сайленблоки.
А потом посмотрю . Очень надо много будет почитать про это .
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Устройство, снятие и установка блока цилиндров двигателя
4. Снимите цепь привода ГРМ 5. Снимите головку блока цилиндров.
6. Снимите рубашку охлаждения.
7. Отсоедините трубку указателя уровня масла.
8. Снимите датчик детонации (A) и масляный фильтр (B).
9. Снимите реле (A) давления масла. 10. Снимите поддон картера двигателя. 11. Снимите фильтр (А) грубой очистки масла.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Ceed , моменты затяжки Kia Ceed , система питания дизельных двигателей Kia Ceed , система питания дизельных двигателей Kia Ceed
ВКонтакте Facebook Twitter
Замена масла двигателя
При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители.
В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов.
Момент затяжки
11,8
Момент затяжки
34,3
Всего: 4,0 л (4.22 амер. кварты., 3.51 брит. кварты, 1.05 амер. галл.)
Масляный поддон: 3,30 л (3,48 амер. кварты., 2,90 брит. кварты, 0,87 амер. галл.)
Слив и заполнение (включая масляный фильтр):
3,6 л (3,80 амер. кварты., 3,16 брит. кварты, 0,95 амер. галл.)
5. Повторно проверьте уровень моторного масла.
Проверка
Система смазки двигателя
1. Проверьте качество моторного масла.
Проверьте масло на ухудшение состояния, проникновение воды, обесцвечивание или разжижение.
Если качество масла визуально кажется низким, замените масло.
2. Проверьте уровень моторного масла.
Прогрейте двигатель, остановите его, подождите пять минут и проверьте уровень масла. Он должен находиться между метками «L» и «F» на маслоизмерительном щупе.
Если уровень масла низкий, выполните проверку на наличие утечек и долейте масло до отметки "F".
Примечание:
Не заливайте моторное масло до уровня выше отметки "F".
ВЫБОР МОТОРНОГО МАСЛА
Рекомендация
Если ее нет, см. рекомендуемую классификацию ACEA, API или ILSAC коэффициент вязкости согласно SAE.
Классификация
ACEA A3, A5 или выше
ILSAC GF-E, GF-4 или выше
API SL, SM или выше
Коэффициент вязкости согласно SAE
0W-40, 5W-30, 5W-40
Примечание:
Для достижения наилучших рабочих характеристик и обеспечения максимально высокого уровня защиты при выполнении всех видов операций выбирайте только те смазочные материалы, которые:
Должно удовлетворять требованиям классификации ACEA, API или ILSAC.
Имеют надлежащую марку вязкости по классификации SAE для предполагаемого диапазона температур окружающего воздуха.
Смазочные вещества, на канистрах которых не указан коэффициент вязкости SAE и эксплуатационная классификация для бензиновых двигателей ACEA, API или ILSAC, не должны использоваться.
Установка
2. Залейте в двигатель требуемое количество рекомендованного моторного масла.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Поддон картера двигателя Kia Ceed с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Ceed , двигатель Kia Ceed , ремонт Kia Ceed , ремонт двигателя Kia Ceed , характеристики Kia Ceed , регулировка клапанов Kia Ceed , система впуска Kia Ceed , система выпуска Kia Ceed , система питания Kia Ceed
ВКонтакте Facebook Twitter
6. Узел масляного фильтра и маслоохладителя
Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI) / 1,6 л (TCI)
Общий вид
- Узел масляного фильтра.
- Узел маслоохладителя.
- Резиновая прокладка.
- Узел реле давления.
- Уплотнительное кольцо.
Снятие узла масляного фильтра и маслоохладителя
1. Слейте моторное масло.
2. Извлеките направляющую измерительного щупа уровня масла.
3. Отсоедините шланг (A) маслоохладителя.
Внимание:
Не применяйте чрезмерных усилий при отсоединении и подсоединении шлангов маслоохладителя. Так можно повредить ниппель охладителя, что приведет к утечке охлаждающей жидкости.
4. Отсоедините разъем (A) реле давления масла.
5. Снимите узел (A) масляного фильтра и маслоохладителя.
Момент затяжки: 19,6
Внимание:
При установке узла масляного фильтра и маслоохладителя проверьте наличие одной прокладки и уплотнительного кольца на поверхности сопряжения с блоком цилиндров и затяните болты.
6. Снимите маслоохладитель (В) с масляного фильтра (А).
Момент затяжки: 9,8
Установка узла масляного фильтра и маслоохладителя
Внимание:
При установке маслоохладителя убедитесь в наличии трех уплотнительных колец на поверхности сопряжения с масляным фильтром.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство. Зарегистрируйтесь или войдите. Это займет всего 20 секунд! Восстановление пароляКнига не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Двигатель в сборе Kia Ceed с 2012 года
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Узел масляного фильтра и маслоохладителя Kia Ceed с 2012 года
2. Двигатель в сборе
Снятие двигателя в сборе
Внимание:
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные щитки.
- Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.
Примечание:
Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
1. Снимите крышку двигателя.
2. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.
3. Снимите нижнюю крышку.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения.
5. Снимите трубки и шланги интеркулера.
6. Снимите верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора.
Примечание:
Присоедините шланги радиатора, как показано на рисунках.
7. Отсоедините топливопроводы (A).
8. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов.
9. Отсоедините шланги (A) подогревателя.
Примечание:
Присоедините шланги отопителя, как показано на рисунках.
10. Слейте хладагент и снимите трубки высокого и низкого давления
11. Отсоедините разъем (А) свечи накаливания.
12. Отсоедините разъем датчика воды и разъем обогревателя.
13. Извлеките проводку двигателя из моторного отсека.
1) Отверните гайку (А) положительного провода.
2) Отсоедините блок EMS (В).
3) Отсоедините разъем (С) блока предохранителей.
4) Отсоедините разъем (D) датчика АКБ.
5) Выверните болты «массы» (E).
6) Извлеките проводку двигателя из моторного отсека.
14. Отсоединить разъемы жгута и трос управления коробки передач.
15. Отсоедините шланги (A) охладителя ATF.
16. Снимите передний глушитель.
17. Снимите кронштейн роликового упора и опорный кронштейн крепления роликового упора.
18. Демонтировать подрамник.
Примечание:
- После выкручивания болтов крепления подрамника силовой агрегат может упасть, поэтому необходимо надежно подпереть его домкратом.
- Перед снятием силового агрегата убедитесь, что от него отсоединены все шланги и разъемы.
19. Отсоедините провод соединения с «массой» и снимите кронштейн крепления двигателя.
20. Отсоедините трос (A) «массы».
21. Выверните стяжные болты (А) кронштейна коробки передач.
Момент затяжки: 88,3
22. Снимите двигатель и узел коробки передач, подняв автомобиль.
Внимание:
При снятии двигателя и узла коробки передач проявляйте осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.
Установка двигателя в сборе
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Выполните следующие действия:
1. Отрегулируйте трос переключения передач.
2. Отрегулируйте трос управления дроссельной заслонкой.
3. Залейте моторное масло.
4. Залейте жидкость в коробку передач.
5. Заполните радиатор и его бачок охлаждающей жидкостью.
6. Установите регулятор отопителя в положение «HOT» (ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ).
7. Выпустите воздух из системы охлаждения.
8. Запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
9. Заглушите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе; при необходимости, долейте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить из системы охлаждения воздух, захваченный жидкостью.
10. Плотно наденьте крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте его на утечки.
11. Очистите выводы АКБ и зажимы проводов шкуркой, подсоедините провода и покройте смазкой для защиты от коррозии.
12. Выполните проверку на наличие утечки топлива.
13. После сборки топливного трубопровода включите замок зажигания (не включайте стартер), чтобы дать топливному насосу поработать примерно две секунды и создать давление в топливном трубопроводе.
14. Повторите эту операцию два-три раза, а затем выполните проверку на наличие утечки топлива в любом месте топливного трубопровода.
Монтажные кронштейны двигателя
Общий вид
- Монтажный кронштейн коробки передач.
- Кронштейн роликового упора.
- Монтажный кронштейн двигателя.
- Опорный кронштейн крепления двигателя.
Снятие и установка монтажных кронштейнов двигателя
Опорный кронштейн крепления двигателя
1. Для поддерживания двигателя установить домкрат под фланец верхнего масляного картера.
Примечание:
Между масляным поддоном и домкратом необходимо вставить резиновую подушку (прокладку).
2. Отсоедините трос (A) «массы».
Момент затяжки: 10,8
3. Снимите кронштейн (A) крепления опоры двигателя.
Момент затяжки:
- Гайка (B): 88,3
107,9 Н·м.
- Болт (С), гайки (D): 58,8
4. Снимите опорный кронштейн (E) крепления двигателя.
Момент затяжки: 49,0
5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Крепление роликового упора
1. Снимите кронштейн (А) заднего роликового упора.
Момент затяжки:
- Болты (B): 49,0
63,7 Н·м.
- Гайка (C): 107,9
2. Снимите опорный кронштейн (А) роликового упора.
Момент затяжки: 49,0
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Монтажный кронштейн коробки передач
Примечание:
Операции по снятию и установке монтажного кронштейна коробки передач модификации с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)/1,6 (TCI) аналогичны операциям по снятию и установке монтажного кронштейна коробки передач модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (МРI)/1,6 (МРI).
Облицовочная крышка двигателя
Снятие и установка облицовочной крышки двигателя
1. Снимите крышку (A) двигателя.
2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство. Зарегистрируйтесь или войдите. Это займет всего 20 секунд! Восстановление пароляКнига не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Масляный поддон — снятие и установка
2. Слейте с двигателя моторное масло.
3. Специальным инструментом SST (09215-3С000) снимите масляный поддон.
- Вставьте специальный инструмент SST между масляным поддоном и рамой масляного поддона и ударяйте капроновым молотком по специальному инструменту в направлении стрелки, показанной на рисунке.
- После того, как специальный инструмент SST войдет между масляным поддоном и рамой масляного поддона, ударяйте капроновым молотком по специальному инструменту так. чтобы инструмент переместился на 2/3 по пери -метру поддона, затем снимите специальный инструмент.
- Для отделения масляного поддона не используйте специальный инструмент SST в качестве рычага, так как это приведет к повреждению инструмента.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
4. Поддон картера двигателя
Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI) / 1,6 л (MPI) / 1,6 л (GDI)
Общий вид
- Прокладка.
- Фильтр грубой очистки масла.
- Масляный поддон.
- Прокладка сливной пробки.
- Сливная пробка.
Снятие поддона картера двигателя
1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.
2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
3. Слейте моторное масло.
4. С помощью специального инструмента (09215-3C000) масляный поддон.
Примечание:
- Установите специальный инструмент между масляным поддоном и картером, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки.
- Слегка постукивая специальный инструмент пластмассовой киянкой в направлении стрелки, пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с картера.
Внимание:
- Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.
Установка поддона картера двигателя
1. Установите поддон картера.
1) С помощью лезвия бритвы и скребка для прокладок удалите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладок.
Примечание:
Перед нанесением прокладочного герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
2) Нанесите прокладочный герметик в виде ровного валика по центру между краями сопрягаемой поверхности.
Прокладочный герметик: TB 1217H или LOCTITE 5900H.
Примечание:
- Для предотвращения утечки масла нанесите прокладочный герметик на внутреннюю резьбу отверстий под болты.
- Не устанавливайте детали, если с момента нанесения прокладочного герметика прошло более пяти минут.
- В этом случае удалите остатки жидкой прокладки и нанесите прокладочный герметик снова.
После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
3) Установите масляный поддон (А) и закрутите болты.
Равномерно затяните болты в несколько приемов.
Момент затяжки: 9,8
2. Залейте моторное масло.
Емкость:
Всего: 4,0 л.
Масляный поддон: 3,30 л.
Слив и заполнение (включая масляный фильтр): 3,6 л.
3. Установка производится в обратном порядке.
Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI) / 1,6 л (TCI)
Общий вид
- Узел фильтра грубой очистки масла.
- Уплотнительное кольцо.
- Маслоуспокоитель.
- Сливная пробка масла
- Прокладка сливной пробки масла.
- Масляный поддон.
- Шумоизолирующий экран масляного поддона.
- Датчик уровня масла.
- Защита датчика уровня масла.
Снятие поддона картера двигателя
1. Снимите нижнюю крышку двигателя.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный поддон (A).
Примечание:
Чтобы не повредить поверхность между станиной и масляным поддоном, при снятии поддона используйте специальный инструмент (09215-3C000).
Внимание:
- Установите специальное приспособление между масляным поддоном и постелью, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки.
- Слегка постукивая по специальному инструменту пластмассовой киянкой в направлении стрелки, пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с постели.
- Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.
4. Снимите масляный фильтр (А).
Установка поддона картера двигателя
1. Установите масляный фильтр (А).
Момент затяжки:
- Болты: 19,6
26,5 Н·м.
- Гайки: 9,8
2. Нанесите равномерно прокладочный герметик на сопрягающиеся поверхности масляного поддона.
Примечание:
- Стандартный прокладочный герметик: LOCTITE 5900, LOCTITE 5900H, THREE BOND 1217H.
- Перед нанесением прокладочного герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
- Прокладочный герметик следует наносить непрерывной полосой 3 мм. После нанесения герметика, прежде чем устанавливать масляный поддон, необходимо выждать пять минут.
- После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Нанесите жидкий герметик в месте Т-образного соединения с масляным поддоном.
Внимание:
Во время нанесения герметика и сборки масляного поддона соблюдайте осторожность, чтобы не сжать металлический уплотнитель, выступающий из нижней поверхности кожуха цепи и станины.
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Читайте также: