Снятие модуля управления стиральной машины атлант

Обновлено: 10.01.2025

Белорусские приборы при сборке на заводе проходят строгий контроль, что гарантирует их долговечную работу. Однако от поломок не застраховано ни одно устройство.

О том, какие детали в стиральной машине Атлант выходят из строя чаще всего, как выполнить диагностику, провести ремонт и устранить неисправности, читайте в статье.

Схема устройства стиралки Atlant

Любой ремонт требует разбора стиральной машины, а для этого необходимо знать ее устройство. Прибор заключен в металлический корпус с верхней, передней и задней стенками, а также боковыми панелями. Чтобы добраться до деталей и узлов, находящихся внутри, их придется скрутить.

Основные рабочие узлы стиральной машины Атлант:

Мотор и ремень.
Тахогенератор, отвечающий за контроль скорости вращения барабана.
Бак. Это самый большой элемент СМА. Он состоит из двух пластиковых половин, которые при необходимости можно разобрать.
Барабан. Он находится внутри бака, изготовлен из нержавеющей стали, имеет перфорацию.
Насос, который отвечает за слив воды. В машинках Атлант чаще всего установлена роторная асинхронная помпа.
Амортизаторы.
Плата управления. Именно эта небольшая деталь контролирует всю работу прибора, отправляя команды на разные системы.
ТЭН. Он нагревает воду во время стирки.
Прессостат – датчик уровня воды.

Как разобрать СМА и снять верхнюю крышку?

Большинство поломок требует снятия верхней крышки. Для ее демонтажа необходимо скрутить 2 самореза, расположенных с задней стороны прибора. Затем крышку сдвигают в сторону и приподнимают.

Дальнейший алгоритм действий:

Убрать заднюю стенку, выкрутив крепеж и сняв панель с защелок.
Демонтировать верхнюю панель. Чтобы выполнить этот шаг снимают лоток для порошка, откручивают расположенный под ним крепеж и отсоединяют панель управления. На этапе отключения модуля от проводов нужно соблюдать осторожность.
Извлекают сливной фильтр, который скрывается за небольшой дверцей, расположенной в нижней части прибора.
Демонтируют люк. Вместе с ним извлекают УБЛ и манжету, которая фиксируется с помощью хомута.
Откручивают прессостат.
Свинчивают болты, удерживающие противовесы.
Снимают ремень, извлекают мотор и ТЭН, расположенные в нижней части СМА.
Демонтируют бак, сняв его с амортизаторов.
Скручивают насос.

Если требуется разобрать бак, его раскручивают на две половины, получая доступ к барабану, крестовине и подшипникам. Подробнее читайте тут.

Заключение

Большинство поломок СМА Атлант можно устранить своими силами. Если неисправность серьезная, лучше доверить эту работу специалисту. В противном случае придется покупать не деталь, а новую стиральную машину.

Причины поломок, как отремонтировать детали на стиральных машинах Атлант?

Владелец стиральной машины Атлант может столкнуться с поломкой любой детали, но чаще всего из строя выходят основные узлы. Это происходит из-за того, что на них ложится серьезная нагрузка, так как они включаются в работу при каждом запуске прибора. Нарушение условий эксплуатации лишь усугубляет проблему.

Если в СМА Атлант из строя выходит ТЭН, на дисплее появляется код ошибки F3.

Среди прочих признаков поломки электронагревателя:

подогрев отсутствует, хотя была выбрана стирка в горячей воде;
стирка не останавливается, но стекло барабана остается холодным.

Основной причиной неисправности является образование накипи. Также спровоцировать поломку нагревателя могут перепады в напряжении и перегорание нити нагрева.

Плата управления

На поломку платы управления СМА Атлант указывают два кода – F13 и F14. Хотя о неисправности ее элементов может сигнализировать абсолютно любая цифровая ошибка, например, F10 – при поломке участка, отвечающего за контроль УБЛ или F6 – при неполадке в цепи мотора.

Проблемы с проводкой: она либо перебита, либо перегорела.
Сгорели дорожки или составляющие элементы платы (реле, симисторы, резисторы и пр.).
Окислились контакты.
Плата перегорела полностью при перепаде напряжения в сети.
Произошел сбой в программном обеспечении.

Датчик уровня воды

На поломку прессостата указывают коды F15 и F8. Среди других признаков поломки:

стирка запущена, но вода в бак не поступает;
воды и пены в барабане слишком много;
машинка не отключается, но стирка не начинается.

Причины неисправности датчика уровня воды:

Перебиты или отошли провода.
Засорилась трубка.
Скачки напряжения, которые спровоцировали сбой в работе датчика.

Способы устранения неисправности:

перезагрузить технику, отключив ее от питания на 15 минут;
проверить качество соединения контактов;
прочистить трубку прессостата.

Если датчик уровня воды неисправен, придется приобрести новую деталь. Подробнее читайте тут.

Крестовина

При поломке крестовины никакой код на дисплее стиральной машины высвечиваться не будет. Деталь соединяет барабан и бак друг с другом, поэтому может выйти из строя вследствие естественного износа при длительной эксплуатации прибора.

постоянные перегрузы,
износ подшипников,
жесткая вода или брак, допущенный на заводе.

На поломку крестовины указывают следующие признаки:

Металлический скрежет во время вращения барабана.
Мобильность бака.
Слабый отжим.
Остановка барабана.

Чаще всего отремонтировать крестовину не удается, требуется ее замена. Этот процесс не представляет сложности. Главное, добраться до детали, для чего придется снять и разобрать бак.

Ремень

При проблемах с ремнем, код может не высвечиваться, так как мотор продолжит работу в прежнем режиме, хотя иногда на экране появляется ошибка – F12 или F6.

Причины, которые могут привести к обрыву или соскоку ремня:

перегруз барабана вещами;
чрезмерная вибрация машинки из-за поломки подшипников или неправильной установки;
неисправность крестовины;
деформация вала или барабана.

Если ремень растянулся, но не слетел, барабан продолжит вращение, но оно будет медленным. Отжать вещи на такой скорости не удастся. Чтобы понять, что именно произошло с деталью, нужно снять заднюю стенку и осмотреть внутреннее устройство прибора.

Двигатель

Коды ошибки, указывающие на поломку мотора СМА Атлант – F6, F9, F12. Если двигатель выходит из строя, то стирка прекращается.

Износ щеток и их несвоевременная замена.
Перепады напряжения.
Проблемы с проводкой.
Поломка подшипников или крестовины, приводящая к внезапной остановке барабана.

Подшипник

Износ подшипников не сопровождается появлением каких-либо ошибок на экране дисплея. Однако разрушение этой детали приводит к появлению определенных признаков:

слабый отжим;
сильные вибрации машинки при стирке на высоких оборотах;
скрежет и металлический шум.

Насос

При нарушениях в работе помпы или при ее засоре на экране высвечивается код F4 – ошибка слива. Основная причина неисправности – засор. При попадании внутрь, мусор препятствует работе крыльчатки, либо провоцирует поломку лопастей.

Вторая по частоте причина – это перегорание моторчика, который довольно уязвим к перепадам напряжения. Помимо кода ошибки, на поломку помпы указывают проблемы со сливом воды.

Он осуществляется либо слишком медленно, либо вовсе прекращается. Если причина неисправности – засор, насос нужно снять и прочистить. Перегоревший моторчик меняют. В остальных случаях придется приобретать новую помпу. Подробнее читайте здесь.

Манжета

Ускоряет ее порчу вода, оставленная на уплотнителе после стирки. На разрыв манжеты указывают протечки. Лужа будет образовываться под стиральной машинкой.

Амортизаторы

Чаще всего амортизаторы не ломаются, а растягиваются. На эту проблему указывает шум и стук во время стирки и избыточные вибрации прибора при отжиме. По мере увеличения степени растяжения, вещи будут оставаться мокрыми. Когда ситуация полностью выйдет из-под контроля, техника остановится на определенном этапе стирки.

Спровоцировать поломку могут следующие факторы:

Перегруз барабана бельем.
Включение отжима на максимальную скорость.
Установка машинки на неровную поверхность.
Слишком активная эксплуатация техники.

Отремонтировать амортизаторы не удастся, придется проводить их замену, причем обеих пружин сразу.

Барабан

На поломку барабана указывает ряд признаков:

остановка во время выполнения любого цикла;
стук, скрежет или другой нехарактерный шум, возникающий во время вращения;
застой воды;
избыточный люфт, при котором барабан ударяется о корпус или стекло люка.

Чтобы заменить барабан, машинку нужно разобрать полностью. Лучше покупать узел в сборе, чтобы через некоторое время не пришлось повторять трудоемкий ремонт. Подробнее читайте тут.

Какие могут возникнуть трудности и что в таком случае предпринять?

В процессе самостоятельного разбора-сбора стиральной машины Атлант можно столкнуться с некоторыми трудностями.

В первую очередь, сложности связаны с выкручиванием крепежных элементов. Чтобы облегчить и ускорить процесс на место резьбы или стыка крепежа и детали необходимо нанести смазку.

Второй момент — невозможно вынуть из корпуса бак. Как правило, такая проблема решается очень просто. Достаточно внимательно проверить все ли крепежи отсоединены, особое внимание уделяя амортизаторам под баком.

Третий момент — по окончанию обратной сборки начинают подтекать наливной и сливной шланг. Чтобы устранить проблему, необходимо подтянуть обжимающие кольца, промазать резьбу соединения герметиком.

И еще одна, очень неприятная ситуация — при обратной сборке не хватает деталей. Чаще всего проблему можно предотвратить, если в процессе разбора аккуратно раскладывать все демонтированные детали на ровной поверхности, подписывая и нумеруя каждый элемент. Все мелкие детальки, а также крепеж складывают в отдельные небольшие емкости (коробочки).

Пошаговая инструкция, как разобрать стиральную машину Атлант

Разобрать стиральную машину Атлант на составные части (с целью ремонта или замены неисправного элемента) без знаний внутреннего устройства — задача сложная.

Максимально упростить процесс демонтажа поможет правильная подготовка и четкое соблюдение определенного алгоритма действий.

Подробнее о том, как разобрать стиральную машину Атлант своими руками, расскажем в статье.

Поиск аналогов, замена неисправных радиодеталей

Симистор Z0103MUF буду менять на Z0107MN

Номинал резистора R214 1кОм, на корпусе SMD маркируется цифрой 102.

Номинал резистора R219 330 Ом, на корпусе SMD маркируется цифрой 331.

После того, как заменил неисправный симистор и два SMD резистора, можно включать стиральную машину в сеть и проверять работу помпы в режиме "Слив". Насос ожил, вода начала сливаться из машинки.

Электрическая принципиальная схема INVENSYS AT003

Может кому нужна схема для блока управления стиральной машиной INVENSYS AT001.

В каких случаях электронная плата требует замены?

Как правило, данный элемент выходит из строя по причине короткого замыкания, сгоревшего конденсатора, резисторов, триггеров, в случае замыкания в тиристорном блоке. О наличии проблем говорят следующие признаки, которые нужно учесть при диагностике:

Проблемы с отжимом белья в процессе стирки.
Индикаторы на панели мигают или светятся постоянно, не отключаются при нажатии на кнопки управления.
Слишком длинный цикл стирки, остановки устройства в процессе.
Шум подшипников или барабана.
Слив воды происходит сразу после того, как машинка наберет ее.
Проблемы с запуском выбранной программы стирки.
Недостаточный или отсутствующий нагрев воды.
Проблемы с вращением барабана.

Как собрать обратно?

Процесс сборки стиральной машины Атлант проводится строго в порядке обратном процессу разбора.

В первую очередь монтируют на прежнее место бак стиралки, после чего подключают электродвигатель, сливной насос и нагревательный элемент. Над баком крепится прессостат, сливной и заливной патрубки, противовесы.

После того как все элементы внутреннего устройства встали на свои места, собирается корпус стиральной машины. В первую очередь монтируется передняя панель (вместе с ней возвращается на прежнее место хомут загрузочного люка и устройство блокировки люка), вкручивается сливной фильтр. Возвращаются на прежнее место задняя панель и крышка стиральной машины. Вставляется порошкоприемник.

После того как процесс обратной сборки окончен, стиральную машину подключают к коммуникациям, после чего обязательно запускают тестовую стирку (без одежды). «Холостой пробег» поможет выявить ошибки подключения, своевременно устранить все неполадки.

Когда необходимо заменить сливной шланг?

малая длина шланга, ее не хватает для подключения к канализационной системе;
шланг поврежден: порван или пошел трещинами;
в шланге сформировался засор, который не удается устранить подручными средствами.

Если требуется срочно завершить стирку, дефект на шланге можно изолировать. Такая мера является экстренной, в дальнейшем порванную деталь придется заменить.

Возможен ли ремонт элемента?

Стоит отметить, что повреждения модуля у большинства современных стиральных машин случаются редко, и зачастую это происходит по окончании срока гарантии. Многие мастера сообщают, что в некоторых случаях можно выполнить ремонт, заключающийся в замене поврежденных деталей, но это редко получается сделать, если модель машинки старая, и запчасти по отдельности на нее не продаются. Стоимость новой электронной платы зависит от производителя, ценовой политики продавца и распространенности, комплексная замена будет более рациональной и позволит продлить срок службы техники. Если выполнить процесс самостоятельно не получается, можно обратиться в сервис, где произведут демонтаж и замену запчасти.

Поиск неисправности в блоке управления стиральной машинки AT60BA29B

По схеме видно, что напряжение на контакт номер 2 для помпы идёт через синистор Z0103MUF с обозначением на схеме T203. Им управляет контроллер с помощью 42 ножки через резистор 330 Ом и обозначением на плате R219.

С помощью мультиметра проверяю, приходит ли сигнал с контроллера и обнаруживаю, что резистор R219 так же неисправен, хотя видимых повреждений, в отличие от R214, нет.

Итого имеем: неисправен симистор T203, резистор R214, резистор R219.

Замена электронного модуля в стиральной машине своими руками

Неисправность электронного блока в стиральной машине является одной из самых частых поломок. Данный элемент отвечает за температурный режим и уровень воды, скорость стирки и полоскания, оснащается платой индикации, которая выводит данные о работе на дисплей. Выход из строя электроники — неприятность, от которой не застрахована ни одна машинка: эта проблема может случиться как с техникой известных марок (Ardo, Ariston, Indesit, Samsung и другие), так и недорогими моделями малораспространенных брендов. В большинстве случаев такие поломки решаются посредством замены элемента.

Правила эксплуатации и ухода за стиральной машиной

Чтобы стиральная машина не ломалась и пользователю не потребовалось разобрать ее для последующего ремонта, необходимо соблюдать следующие правила:

Не перегружать стиральную машину. Загрузка барабана на три четверти или в соответствии с инструкцией по эксплуатации продлит срок службы устройства, а вещи отстираются гораздо лучше.
При стирке нужно использовать качественные моющие средства, а также применять специальные фильтры и средства для смягчения воды. Регулярно следует проводить очистку техники от накипи и иных вредных отложений, которые сокращают ресурс техники и передают вещам неприятный запах.
Машина должна быть правильно установлена, ее необходимо выровнять по уровню. После завершения стирки нужно перекрывать воду и отключать технику от сети. Подключение к канализации нужно провести так, чтобы исключить отток воды при работе и случайное попадание грязной воды из слива.

Частично или полностью разобрать стиральную машину для последующего ремонта пользователь может выполнить дома самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Для этого нужно иметь необходимый инструмент и знать правильную последовательность действий. В процессе нужно фотографировать каждый шаг, чтобы не допустить ошибок при последующей сборке техники.

Ремонт стиральной машины Атлант 50У107. Плата управления.

Схема устройства СМА

Внутреннее устройство — набор деталей и механизмов, слаженная работа которых обеспечивает качественную стирку, бесперебойную эксплуатацию стиральной машины Атлант. Основные элементы и механизмы:

Мотор и ремень привода

Обеспечивают движение барабана во время стирки, отжима. Нажимая кнопку «Пуск» модуль управления передает сигнал о запуске вращения двигателя, который через шкив и ремень привода заставляет вращаться барабан.

В стиральной машине Атлант установлены моторы коллекторного типа чувствительные к резким перепадам напряжения. Для обеспечения бесперебойной работы, бытовой прибор лучше подключать к сети электричества через стабилизатор напряжения.

Скорость (количество оборотов в минуту) контролирует маленький датчик — тахогенератор.

Самый крупный элемент внутреннего устройства. Стиральная машина Атлант может быть оснащена баками как из высококачественного пластика, так и из нержавейки. Две половинки бака (чаще всего это разборной элемент) скрывают металлический (изготовлен из нержавеющей стали) перфорированный барабан.

Ребра на поверхности барабана помогают равномерно распределить белье, улучшают качество стирки.

Сливной насос

Узел, обеспечивающий своевременную откачку воды из барабана по окончанию стирки. Стиралка Атлант оснащена роторным асинхронным сливным насосом.

При подаче соответствующего сигнала с модуля управления запускается движение лопастей крыльчатки, которые и отвечают за откачку отработанной жидкости из барабана в трубу канализации.

Продвигаясь по сливным патрубкам, вода проходит барьер в виде сливного фильтра, защищающий сливной насос от мелких предметов и мусора, скопившихся после стирки.

Амортизаторы (демпферы, пружины)

Необходимы для того, чтобы на высоких оборотах стирки или отжима бак не раскачивался, повреждая соседствующие элементы внутреннего устройства стиралки.

Модуль управления

Координатор, элемент, управляющий всеми процессами, происходящими в стиральной машине. Именно на модуль управления поступают сигналы со всех элементов внутреннего устройства стиралки. Анализируя полученную информацию, модуль управления запускает или прекращает стирку, задает алгоритм действий для конкретной программы.

Стиральная машина Атлант оснащена системой самодиагностики. При возникновении сбоя в программе стирки на модуль управления поступает соответствующий сигнал, который в виде кода ошибки или мигания индикаторов появляются на панели управления. Считывая такие сигналы можно быстро найти причину неисправности и устранить ее.

Нагревательный элемент (ТЭН)

Отвечает за нагрев воды в барабане до температуры заданной программой стирки. Найти ТЭН можно под барабаном с задней стороны корпуса. К сожалению, по причине низкого качества водопроводной воды ТЭНы в стиралке Атлант подлежат частой замене (трубки покрываются слоем накипи, что резко снижает скорость нагрева воды).

Прессостат

Датчик контроля воды в барабане. Именно этот маленький контролер измеряет количество набранной воды и если объем превышает заданные программой параметры, датчик передает сигнал на модуль управления о блокировке процесса набора жидкости (тем самым предотвращая опасную ситуацию потопа).

Все основные элементы надежно скрыты под металлическим корпусом покрытым эмалью, защищающей метал от коррозии и гниения.

Как разобрать корпус стиральной машины Атлант

В процессе разборки стиральной машины рекомендуется фотографировать каждый свой шаг, особенно при отключении проводки. Это позволит в дальнейшем легко собрать технику, не допустив ошибок, которые могут привести к плачевному результату и дорогостоящему ремонту устройства.

В многочисленных случаях, например, при замене сливного насоса или нагревательного элемента, для ремонта техники требуется разобрать стиральную машину Атлант лишь частично.

Чтобы получить доступ к этим комплектующим, необходимо:

Выкрутить саморезы, сдвинуть назад верхнюю крышку и снять ее.
Открутив крепеж, снять и убрать заднюю крышку.

Выполнив эти действия, пользователь получит доступ и сможет выполнить замену прессостата, трансформатора, фильтра помех (ФПС), клапана залива воды.

Если слить воду через фильтр или шланг аварийного слива, стиральную машину можно будет перевернуть на бок. Это открывает доступ к сливному насосу и патрубку.

За крышкой, расположенной с тыльной стороны устройства, находятся ТЭН, ремень привода, бак и мотор, а также электронный блок. Из этих комплектующих проще всего снять для ремонта или замены нагревательный элемент и электронный модуль.

Чтобы полностью разобрать стиральную машину, следует вынуть из посадочного места кювету для моющего средства и выкрутить саморезы, которые находятся за нею. Это позволит отсоединить панель управления.

Люк стиральной машины вынимается очень легко, для этого нужно всего лишь выкрутить удерживающий его крепеж. Далее потребуется разжать и убрать хомут, которым зафиксирована манжета. Далее необходимо выкрутить крепеж блокировочного механизма и снять датчик, для этого руку требуется поместить в барабан. После этого можно отсоединить и убрать переднюю панель.

Разбор корпуса стиральной машины завершен.

Подготовка к разборке

Чтобы работы по разбору стиральной машины Атлант прошли максимально быстро, важно правильно подготовиться.

В первую очередь собирают необходимый комплект инструментов:

отвертки (крестовая и плоская);
пассатижи;
ключи гаечные и накидные;
молоток;
вспомогательные элементы (ветошь, тазик или ведро).

Шуруповерт и жидкость WD-40 максимально ускорят процесс выкрутки крепежных элементов покрытых слоем накипи или ржавчины.

Второй очень важный момент — подготовка бытового прибора. Стиральную машину Атлант оттягивают от стены, выставляют на устойчивой, ровной поверхности. Прибор выключают из розетки, перекрывают заливной кран, отсоединяют шланги подачи и слива воды.

Ремонтировать самому или обратиться к мастеру?

Владельцам стиральной машины Атлант, столкнувшимся с поломками, придется принимать решение: устранить ее своими силами или обратиться за помощью к профессионалам. В пользу последнего варианта говорит гарантийный срок службы техники.

Прибор на гарантии

Если срок бесплатного сервисного обслуживания не истек, то при любой поломке нужно обращаться в мастерскую. Самостоятельный ремонт станет поводом для отказа в выполнении гарантийных обязательств.

Производитель уверен в качестве своей продукции, поэтому гарантийный срок на стиральные машины Атлант составляет 3 года. Для получения квалифицированной помощи, необходимо обращаться в фирменные сервисные центры.

Преимущества и недостатки починки на дому

Ремонт техники в домашних условиях имеет ряд преимуществ, среди которых:

Высокая скорость выполнения работ. Специалист будет занят только ремонтом, не отвлекаясь на внешние факторы.
Отсутствие необходимости покупки инструментов. Они есть у мастера в наличии.
Работник выезжает по адресу, поэтому не придется оплачивать транспортировку техники.
Оплата осуществляется по факту выполнения работ, после проверки пользователем.
Доступная стоимость ремонта.

Среди минусов домашнего ремонта – риск встречи с мошенниками, оплата проезда мастера и отсутствие гарантийных обязательств (их предоставляют не все частные мастера).

Плюсы и минусы ремонта в сервисном центре

работа будет выполнена на профессиональном оборудовании, специалистами с профильным образованием;
на машинку установят качественные детали;
на выполненные работы дается гарантия.

Среди минусов ремонта в сервисном центре:

необходимость доставки машинки до адресата,
затянутые сроки ремонта,
высокая стоимость работ.

Чтобы свести указанные недостатки к минимуму, нужно обращаться в крупные мастерские, которые хорошо известны в каждом населенном пункте.

Заключение

Разобрать стиральную машину Атлант своими руками под силу каждому. Главное ответственно подойти к работе, подобрать нужный инструмент и четко следовать пошаговому алгоритму разбора и обратной сборки бытового прибора.

Как заменить электронный модуль стиральной машины самостоятельно?

В современных устройствах плата, отвечающая за управление работой устройства, может быть присоединена отдельно, вместе с программаторами или электронным методом; последний вариант встречается чаще всего. Замена электронного модуля управления стиральной машины своими руками вполне возможна, потребуется выполнить следующие действия:

Открыть корпус устройства. Блок электроники находится в верхней части машинки, чтобы добраться до него, необходимо демонтировать верхнюю крышку либо снять фронтальную панель с кнопками управления: точный способ зависит от конкретной модели и марки бытовой техники.
Демонтировать плату. Блок управления снять не составляет труда, однако желательно сфотографировать его перед тем, как отключить: это позволит правильно подсоединить плату после замены, безошибочно подключив клеммы. Перед снятием необходимо убрать фиксаторы: они представляют собой планки, которые удерживают деталь и крепятся с помощью болтов или маленьких саморезов.

Как правило, на поверхности детали имеются следы повреждений: подпалины, следы ржавчины, механические дефекты, места выгорания в области катушек или конденсаторов. Специалисты рекомендуют самостоятельно снимать плату в том случае, если гарантия кончилась, а также при выявлении сложных поломок, после которых проще заменить элемент в сборе. Установка новой детали производится в соответствии со схемой; после сборки устройства машинку нужно протестировать, запустив пробную стирку.

Как правильно разобрать стиральную машину Атлант своими руками

Техника любого производителя ломается в ходе длительной эксплуатации, и стиральные машины Атлант – не исключение. Многие неисправности пользователь сможет устранить своими силами, если имеет подходящий инструмент и приобретет новые детали. Для этого необходимо знать, как разобрать стиральную машину Атлант и выполнить замену комплектующих. Все действия нужно выполнять строго в соответствии с инструкцией, чтобы неверными действиями не повредить технику и не причинить ей еще больший вред.

Разбираем бытовой прибор

Четко соблюдая определенную последовательность действий, разобрать стиральную машину Атлант не составит особого труда.

С фронтальной загрузкой

Раскручивать стиралку с горизонтальной (фронтальной) загрузкой начинают с демонтажа верхней панели. Для этого выкручивают крепеж (два самореза). После чего чуть приподняв и сдвинув в сторону, снимают крышку с корпуса.

Второй шаг — демонтаж задней стенки. Для этого необходимо выкрутить крепеж, снять панель с корпуса. Третий шаг демонтаж передней панели. Здесь придется немного повозиться. Для начала вынимают порошкоприемник, выкручивают крепеж панели управления, снимают ее с корпуса (перед тем как отсоединить провода, схему их подключения необходимо сфотографировать).

В нижней части передней панели открывают маленький лючок, за дверцей которого скрыт сливной фильтр (его необходимо выкрутить).

В центральной части передней панели расположен люк загрузки. Его необходимо открыть и выкрутив крепеж снять устройство блокировки люка (расположено с правой стороны). Дополнительно демонтируется хомут (тонкое металлическое кольцо соединяющее барабан стиралки с передней панелью). Сделать это просто: кольцо аккуратно поддевают плоской отверткой, после чего стягивают с корпуса стиральной машины.

Как только с передней панели сняты все вспомогательные элементы, по периметру выкручивается крепеж, панель снимается с корпуса. Последний шаг — снимает боковые панели.

После того как корпус стиралки разобран, открывается доступ ко всем элементам внутреннего устройства. Снимают их в определенной последовательности:

Выкрутив длинные крепежные болты, снимают тяжелые блоки противовесов (в такой работе понадобится помощь друга).
Извлекают нагревательный элемент (расположен в нижней части стиралки под баком). Для этого выкручивают центральную гайку, аккуратно проталкивают фиксирующую шпильку, после чего аккуратно поддевая плоской отверткой, извлекают ТЭН из посадочного гнезда. Отсоединяя проводку, не забываем отмечать их расположение цветными маркерами.
Демонтируют бак. Для этого отсоединяют амортизаторы (пружины), после чего снимают ремень привода. Выкрутив крепеж и отсоединив проводку, демонтируют двигатель стиральной машины. Только после того как бак освобожден от всех узлов и механизмов, его легок можно вынуть из корпуса стирали.

Последний штрих — демонтируют прессостат (датчик легко найти на задней панели корпуса стиралки). Прежде чем снять датчик, необходимо сфотографировать схему подключения проводов, после чего выкрутив крепеж снять его с панели.

Как разобрать стиральную машину Атлант, подскажет видео:

С вертикальной

Разбор стиральной машины Атлант с вертикальной загрузкой проходит по следующему алгоритму:

Используя крестовую отвертку, выкручивается крепеж, расположенный по бокам корпуса.
Используя плоскую отвертку, поддевают панель управления, аккуратно отсоединяют ее. Перед тем как снять панель с корпуса, ее необходимо чуть отклонить в сторону и сфотографировать схему подключения проводки.
Приподняв крышку, выкручивают удерживающие ее саморезы. Дополнительно выкручиваем болты, спрятанные за уплотнительной манжетой. После того как весь крепеж удален, крышку стиралки можно снять с корпуса.
Ослабив хомут, отсоединяют резиновые патрубки.
Выкрутив саморезы, снимают боковые панели.
Выкрутив болты, снимают переднюю панель.

У стиральной машины Атлант бак из корпуса не демонтируется. Разобрав корпус бытового прибора, открывается доступ лишь к:

ремню привода (при необходимости его снимают с колеса шкива),
электродвигателю (путем выкрутки крепежа и отсоединения проводки легко извлекается из-под бака),
сливному насосу (перед демонтажем не лишним будет сфотографировать схему подключения проводки и расположения шлангов).

Подготовка к разборке

Чтобы разобрать стиральную машину Атлант, сначала нужно подготовить инструменты. Пользователю понадобятся:

Набор плоских и крестовых отверток.

Комплект гаечных ключей.
Комплект торцевых головок.

После разборки в процессе диагностики техники и замены деталей могут потребоваться и другие инструменты, материалы и приборы – мультиметр, шуруповерт, WD-40, ветошь и т.д.

Перед тем, как разобрать стиральную машину Атлант, технику нужно отключить от сети, водопровода и канализации и переместить на просторное место для более комфортной работы.

Частые неисправности, устранение своими руками

Выполняя диагностику, владельцу стиральной машины не всегда удается с первого раза определить, какая именно деталь вышла из строя. Человек видит неисправность, но не понимает, чем она вызвана. На самом деле, обнаружить поломку несложно, если знать взаимосвязь подаваемых сигналов с внутренним устройством прибора.

Не подогревает воду

Еще одна причина отсутствия нагрева – поломка платы управления. На ее неисправность указывают коды F13 и F14.

Горит замок

Подсвечиваемый значок замка на панели во время цикла стирки – это абсолютная норма. Он указывает на то, что активизировано устройство блокировки люка. Однако когда замок продолжает гореть после завершения программы, нужно искать причину неисправности.

Возможные варианты:

Активна функция блокировки от детей.
Случился сбой в работе прибора.
Сломался замок или ручка люка (код F10, F11).
Неисправна плата управления (код F13 и F14).
Неисправен прессостат (код F8).

Блокировку дверцы от детей снимают стандартным способом. Также можно попытаться перезагрузить машинку. Если эти меры не помогли, требуется точная диагностика и ремонт. Определиться с проблемой помогут коды ошибок.

Протекает

Причины протечки машинки:

дыра в уплотнителе люка;
засор в сливном или наливном шланге (фильтре);
поломка насоса;
прорыв патрубка;
засор дозатора для порошка.

На проблемы в системе слива указывает код – F4, а также появление лужи под машинкой. Для начала нужно осмотреть детали, которые расположены в непосредственной близости:

манжету,
сливной фильтр,
шланги.

Если проблема не обнаружена, машинку разбирают для оценки состояния насоса и внутренних патрубков. Более сложной проблемой, по которой в поддоне скапливается вода, является нарушение целостности бака. Ремонт невозможен, придется полностью менять узел.

Нет отжима

Отсутствие отжима в СМА Атлант может быть связано с многочисленными факторами, среди которых:

Так как отжим может отсутствовать из-за поломки любой детали, требуется качественная диагностика. Если кода ошибки на экране нет, нужно начать восстанавливать работоспособность прибора с самых простых манипуляций, а именно:

перезагрузить машинку;
оценить проходимость системы слива;
осмотреть бак на предмет его перегруза или дисбаланса;
скрутить заднюю панель, осмотреть ремень и мотор;
провести замену щеток.

Зависает

Машинка Атлант зависает и не реагирует на команды в силу следующих обстоятельств:

Произошел перепад напряжения в сети, спровоцировавший сбой в работе прибора.
В баке СМА избыток вещей, он перегружен, из-за чего тормозится работа прибора в целом.
Вышел из строя базовый узел машинки: помпа, нагреватель, барабан, прессостат.
Сломалась электронная плата.

Первый шаг на пути устранения неисправности – перегрузка прибора. Если эта мера не помогла, осуществляют экстренную остановку цикла, сливают воду и извлекают часть вещей. Остальные неисправности требуют сложного ремонта, не исключена необходимость замены основных комплектующих.

Не включается

отсутствие электричества в жилом помещении;
нарушение целостности шнура;
неисправность розетки или вилки;
повреждена проводка;
сбой в работе контроллера.

Не набирает воду

Если после запуска программы вода не набирается в бак, причины могут быть как банальными, так и серьезными, а именно:

Вентиль подачи воды перекрыт, она не поступает в машинку.
Вода отключена во всем доме, либо ее напор слишком слабый.
Шланг подачи воды перегнут, либо в нем сформировался засор.
Перегорел клапан подачи воды.
Вышли из строя детали: устройство блокировки люка, плата управления, прессостат.

Если в доме нет воды, нужно дождаться, пока коммунальные службы устранят аварию. Пережатый шланг поправляют, при обнаружении в нем засора, его устраняют. Следующим шагом станет проверка работы УБЛ и прессостата. В последнюю очередь выполняют диагностику платы управления. Сложные поломки требуют полноценного ремонта.

Не сливает

Отсутствие слива после завершения основного цикла стирки и полоскания может быть связано со следующими причинами:

в канализационной системе или в области сливного шланга сформировался засор;
плата управления дала сбой, например, при перепадах напряжения;
вышел из строя датчик уровня воды;
нарушена целостность проводки;
засорился сливной фильтр или сломался насос.

При обнаружении засора, его устраняют. Сломанные детали необходимо заменить. Сбой в работе системы ликвидируют путем перезагрузки прибора.

Не открывается дверь

Если с момента завершения стирки прошло более 5 минут, но дверца люка остается закрытой, это может быть связано со следующими причинами:

Если после стирки в баке остается вода, ее необходимо слить, только после этого можно приступать к поиску и устранению других неисправностей. При этом не следует пытаться открыть люк силой, чтобы не сломать ручку. Подробнее читайте тут.

Прыгает, когда отжимает

Прыжки машинки в процессе отжима белья могут быть связаны с такими причинами, как:

Отжим на высоких оборотах не должен сопровождаться скачками машинки. Если это происходит, необходимо искать причину и устранять ее. В противном случае могут быть повреждены другие системы прибора.

Плата управления стиральной машины 5688AJ AT60BA29B

На плате управления имеется маркировка INVENSYS AT003 5688AJ sw:AT60BA29B. Контроллер установлен STM8S207, с помощью реле и симисторов происходит управление мощной нагрузкой (двигатель, нагревательный элемент, помпа и т.д.). Визуально заметны следы повреждений на верхней части контактов. Вооружившись мультиметром, был найден симистор T203 с маркировкой Z3M, у которого две ножки звонятся накоротко. Рядом находится резистор R214 с явными следами повреждения, маркировку прочитать возможности нет.

Судя по расположенным рядом таким же симисторам и резисторам, можно предположить, что на нем кодировка сопротивления должна быть 102 (1кОм), но не помешала бы схема, чтобы проверить наверняка.

Диагностика и поиск поломки Атлант 50У107

Как разобрать бак стиральной машины Атлант

Для выполнения более сложного ремонта, например, установки новых подшипников, необходимо извлечь из корпуса и разобрать бак, а затем вытащить из него барабан.

Процесс этот выглядит следующим образом:

Открутить и снять противовесы.
Убрать приводной ремень.
Отсоединить проводку от мотора, выкрутить крепеж, вынуть мотор.
Отключить проводку от нагревательного элемента и температурного датчика.
Снять хомуты патрубков залива и слива.
Вытащить манжету люка с барабана.
Отсоединить прессостат.
Вытащить стойки, вынуть бак из корпуса.

В отличие от ряда других производителей, баки стиральных машин компании Атлант разобрать невозможно, поэтому для установки нового подшипника их требуется распилить. Необходимо:

Положить бак отверстием для белья вверх.
Найти место, в котором спаяны две половины.
Подобрать винты для последующей скрутки половинок бака.
Просверлить по кругу отверстия, соответствующие диаметру винтов. Сделать это рекомендуется сразу, чтобы при сборке легко совместить части.
Ножовкой по металлу распилить бак по шву. Это трудоемкий процесс, который следует выполнять аккуратно, чтобы не задеть барабан и другие элементы внутри.
Распиленный бак разделить на две половины, верхнюю убрать в сторону.
Выкрутить винт, расположенный в центре шкива. Если он прикипел, нанести на него WD-40.
Снять шкив.
Подобрать винт, аналогичный выкрученному из шкива и до упора вкрутить в вал, чтобы его выбить.
Легкими ударами по винту выбить вал вместе с барабаном и подшипниками.

Разборка завершена, далее можно приступать к замене подшипников.

Читайте также: