Самостоятельное путешествие по норвегии без машины

Обновлено: 10.01.2025

Собираюсь побывать в сказочной стране Норвегия, о которой столько чудесного слышала и в которую так давно хотела съездить) так получается, что поеду одна и без машины. Могли бы вы, пожалуйста, посоветовать, каким образом лучше спланировать путешествие, чтобы за 7-10 дней по максимуму увидеть фьорды и остальные волшебные места. Буду очень признательна за помощь)))))

А останавливаться Вы где будете? В отелях и хостелах? А питаться? Это путешествие будет безумно дорогим. Или с машиной, или тур.

да, дорого усЁ:-))) даже простая питьевая вода, но мечту нужно воплотить обязательно, она того стоит:-)! В Осло есть хостел не особо дорогой, в Бергене, дешевле этого места нет - Citybox.

напугали. ) немножко)
останавливаться хотела в отелях, недорогих) питаться, частично в ресторанах (обед), частично покупая еду в супермаркетах) неужели безумно дорогим?

Отель за 100 долларов вас устроит? И это ещё не самый дорогой. А бутылка воды 1.5 литра за 2.5 евро в супермаркете? А бутерброд за 6 евриков? Норвегия-страна для богатых туристов. Если есть такие деньги, то, ради бога!

Вот уж на что не стоит тратиться в Норвегии, так это на воду в бутылках. В Швеции и Норвегии вода из крана абсолютно пригодна для питья (проверено на себе). Есть даже шутка такая из серии "Вы слишком долго прожили в Норвегии. если привыкли пить из любой лужи".
Что касается супермаркетов, то там тоже не все так страшно. Например, овощи и фрукты (тропические) пару лет назад были по тем же практически ценам, что в Киеве. Хлеб гораздо дороже, это да.

Бюджетный поход по норвежским фьордам без автомобиля и полезные ссылки для самостоятельных путешествий по Норвегии

Многие отзывы о путешествиях по Норвегии описывают опыт поездок на автомобиле, потому складывается впечатление, что до природных достопримечательностей кроме как на авто не добраться. Не буду сейчас философствовать на тему, выгодней ли и проще ли передвигаться на машине, этот пост для тех, кто как и мы планирует поездку по Норвегии без личного транспортного средства.

Итак, первое, что стоит понять перед поездкой в Норвегию – без машины тут прекрасно можно путешествовать! Общественный транспорт обеспечивает прекрасное покрытие по всей стране, ходит по расписанию и весьма комфортабелен.

Вторая рекомендация: посвятите некоторое время подготовке поездки чтоб знать что, где когда и почем.

А в остальном, если вы, как и мы, планируете путешествовать по Норвегии, в частности по региону Ругаланд, без автомобиля, то ниже привожу полезные ссылки и источники информации, которые пригодятся в вашем путешествии.

Как доехать в Норвегию?

Все зависит от того, куда и откуда вы направляетесь.

Из Стокгольма можно доехать до Осло поездом за совершенно смешные деньги: 195 SEK, об этом у меня есть отдельная статья.

Автобусы-шаттлы из аэропорта в центр Бергена

Чтобы добраться из аэропорта Бергена в центр города проще всего воспользоваться автобусами-шаттлами. Эти услуги по всей Норвегии оказывает компания Flybussen. Обратите внимание, что у этой компании выгоднее покупать билеты заранее, например по интернету, тогда будет на 15% дешевле.

Выгоднее всего покупать билеты туда-обратно заранее, дороже всего покупать у водителя перед отправкой. Прямо на остановке автобуса есть автоматы по продаже билетов – можно воспользоваться ими.

Теоретически, можно доехать и на обычном общественном транспорте с пересадками, но тут вопрос упирается в то, что вам важнее: сэкономить время или деньги.

Карта остановок шаттлов между аэропортом и городом.

Где купить продукты и газовые баллоны в Бергене?

У самого автовокзала и железнодорожного вокзала расположен торговый центр Bergen Storsenter, в котором есть кинотеатры, магазины и, кроме прочего, супермаркет с продуктами питания и магазин с туристическим снаряжением G-Sport, в котором можно купить баллоны с газом для горелок.

Междугородние автобусы в Норвегии

В Ставангер междугородние автобусы прибывают на Автовокзал неподалёку от центра города. В соседнем здании – ставангерский железнодорожный вокзал.

Транспорт в Ставангере

В Ставангере самым популярным видом транспорта является автобус. Почти все они сходятся у автобусного вокзала в центре города. За них, как и за многие паромы, отвечает перевозчик Kolumbus.

Карта-схема расположения автобусных перронов у автовокзала в Ставангере:

Стоимость однократного проезда при оплате 1 зоны в автобусе стоит для взрослого 32 NOK, а при оплате картой-ремсой (тариф Tavel Money) - 24 NOK. 25% на ровном месте.

Дешевле всего билеты покупать по карте-ремсе Kolumbus Card, которую можно пополнять на любую сумму. Проще всего купить Kolumbus Card в одном из местных клиентских центров (kolumbus customer centres), в Ставангере таких 4, один расположен прямо у автобусного вокзала. Если вы живете в Норвегии, то можете заказать карточку и её отправят вам по почте. Заграницу заказувать не рекомендую – нам в Стокгольм не дошла.

Билеты можно купить сразу у водителя, но оплата ТОЛЬКО наличными.

На паромах можно платить и карточкой.

Билеты на автобус действуют, кстати, 75 минут. Если что, время истечения билета указано в самом конце. Это приятный бонус если надо мотнуться туда-обратно, просто на входе в автобус покажите водителю уже имеющийся билет.

Кемпинг в Ставангере

Ставангерский кемпинг называется Мусванген (Mosvangen camping). Находится он в 2 км от центра города и от автобусной станции Ставангера. Сама полная информация о кемпинге на этом сайте.

Стоимость постоя с палаткой в кемпинге 110 NOK, доплата за 1 человека - 15 NOK. К этому стоит добавить что горячий душ, как и во многих других кемпингах, тут платный, стоит 10 NOK за 5 минут. Чтоб пользоваться горячей водой надо купить специальный жетон на ресепшене, который потом скапливается автомату в душе. Так что к стоимости за кемпинг стоит добавить траты на душ, в нашем случае еще 40 NOK (душ вечером и утром для 2х человек). 5 минут, кстати, хватает и чтоб помыть голову, потому если не раскисать то 1 жетона хватит с головой.

Итого стоимость суток в Мусвангере вдвоем с палаткой и душем обошлась в 180 NOK.

Кроме душа в кемпинге есть кухонька с плитой, прачечная и домики для тех, кто путешествует без палатки или трейлера.

Как добраться из центра Ставангера в кемпинг?

В принципе, добраться о центра можно и пешком, путь всего 2 км и займет порядка получала с гружеными рюкзаками, налегке минут 15.

ИЛИ автобус No4 от остановки “Byterminalen, Jernbaneveien” в направлении Madlamark - Madlakrossen, 11 остановок до “Mosvangen camping”.

Остановка “Mosvangen camping” находится прямо у места для палаточников, от нее 100 метров до ресепшене кемпинга.

Чтоб уехать из кемпинга в центр придется протопать чуть дальше, до остановки автобуса No4 “Ullandhaugveien”

Автобусы из Ставангера до Кьерага (Люсеботна)

Автобусы из Ставангера до Кьерага отходят только 1 раз в сутки!

Собственно, это не просто рейсовые автобусы, а вроде-как-экскурсионный-тур, которые утром отправляется из Ставангера до Кьерага, а вечером подбирает туристов и везет их обратно в Ставангер.

Перевозчик называется Tide Reiser. Стоимость тура Ставангер-Кьераг-Ставангер на 1 взрослого – 490 NOK, никаких пенсионных и студенческих скидок нету.

МОЖНО купить билет в одну сторону, например, только из Ставангера до Кьерага. Их нельзя заказать заранее через интернет, только купить у водителя перед отправкой при условии наличия мест. Оплата возможна наличкой и по карте и как правило мест хватает всем желающим.

Автобус отходит в 7:30 утра от платформы №6 автобусного терминала в Ставангере и идет через Сирдал, его расписание следующее:

07.30 Departure from Stavanger Byterminalen (Bus terminal) track 6 07.50 Departure from Ruten Sandnes v/Mc Donalds
08.00 Ålgård
08.30 Byrkjedalstunet (30 min stop)
09.00 Departure from Byrkjedal
09.45 Sirdal
10.45 Øygardstøl (starting piont hiking Kjerag) 11.00 Arrival Lysebotn

16.45 Departure Øygardstøl 17.45 Sirdal
18.15 Byrkjedalstunet 18.45 Ålgård
19.00 Sandnes
19.15 Ankomst Stavanger

Итого на собственно поход-хайкинг к Кьерагу отводится 6 часов если вы берете билет на автобус туда-обратно.

Люсеботн и поход до Кьерага

Ну и конечно, вот как все было у нас:

Паромы из Люсеботна до Ставангера и обратно

Прекестулен

Переночевать по пути можно либо в домиках-коттеджах, либо в кемпинге у Прекестулена: Preikestolen camping.

Кроме того, я находила отличную статью на английском языке с описанием личного опыта похода вокруг сего Люсефьордена у этих ребят: Lysefjorden Rundt.

Ставангер:

О достопримечательностях и истории Ставангера есть статья в блоге.

О Бергене

О том, как работает фуникулёр Флёйбана: floyen.no

Больше об истории и достопримечательностях Бергена в нашей статье.

Другие статьи о самостоятельной поездке по Норвегии без автомобиля::

Хотите путешествовать по Скандинавии и чувствовать себя уверенно и комфортно как дома?
Заказывайте индивидуальный маршрут по Норвегии и Скандинавии – это самая выгодная экскурсия!

Скандинавские маршруты. Самостоятельно по Норвегии: вопросы и ответы

Лично мы должны были попасть в Норвегию из столицы Дании, города Копенгагена. Отсюда и вопрос: как лучше это сделать? Я лично голосую за паром. Собственно говоря, иного опыта преодоления этого расстояния у меня нет, соответственно, какого-либо сравнительного анализа провести не смогу, но всё же, я за паром, аргументирую.

Вот смотрите, сколько удовольствий за одни и те же деньги. Во-первых, паром это отель с каютами, в которых есть всё необходимое для кратковременного проживания. Каюты, как я понимаю, имеются разного уровня комфорта в зависимости от финансовых возможностей. Ради одной ночёвки мы сильно не заморачивались, выбрали самый не дорогой вариант, но и в этом случае всё было очень даже достойно: отдельная каюта, удобная кровать, собственный санузел, что ещё нужно бывалому путешественнику.

Во-вторых, паром это ресторан, и не один. При покупке билета есть возможность выбора таких опций, как ужин и завтрак. Мы, например, в этот раз выбрали только завтрак. Питание в главном ресторане организовано по принципу «шведского стола», который, как известно, стимулирует безмерное и излишнее потребление продуктов и напитков. Объедаться на ночь совсем не хотелось, ибо говорят, что это вредно. В любом случае голодными не остались, помимо основного ресторана есть множество других заведений, работающих по принципу «плати и бери», цены в них демократичными не назовешь, поэтому платили и брали столько, сколько нужно, и может даже немного меньше. А вот обильный завтрак с утра был как нельзя, кстати, в этом случае, на время можно превратиться даже в Гарантюа, ну или в Пантагрюэля, кому как нравится.

В — третьих, паром это центр развлечений и шопинга, гульбанить можно хоть всю ночь. Есть там и казино, и игровые автоматы, и магазины, и караоке, и сауна, и прочие подобные удовольствия, но тут я не эксперт. Единственно, что я себе позволил, это сесть у иллюминатора и наблюдать за проплывающими за бортом островами.

Ну и в — четвёртых, паром это средство передвижения, в итоге, из пункта К в пункт О мы добрались, что не могло не радовать.

Вот такие мои аргументы «за». Маршрут Копенгаген — Осло обслуживает датская паромная компании DFDS. Из столицы Дании паром уходит в 17–00, а в столицу Норвегии прибывает в 9–30. Билеты желательно покупать заранее, напрямую через сайт компании.

Как построить маршрут самостоятельного путешествия по Норвегии?

Вариантов, как вы понимаете, великое множество, я расскажу про наш, ни в коей мере не претендуя на победу в номинации «Самый лучший маршрут по Норвегии». Все решения принимались спонтанно и импульсивно, исходя из временных и финансовых возможностей.

Вообще считается, что по Норвегии самостоятельному туристу лучше всего передвигаться на автомобиле. Скорее всего, так и есть. Ведь при посещении этой страны нужно обязательно увидеть фьорды, ни в коем случае не ограничиваясь лишь осмотром крупных городов. И мы изначально рассматривали именно такой вариант, планируя арендовать автотранспорт на месте. Но выходило достаточно дорого, требовалась немалая сумма залогового обеспечения, необходимо было решить много организационных проблем, а напрягаться мы не хотели и в итоге от этого формата путешествия решили отказаться.

Будем рассматривать нашу самостоятельную поездку по Норвегии как эксперимент доказывающий, что можно вполне обойтись без машины, причем по некоторым местам Норвегии так путешествовать будет значительно интереснее.

Так, со способом передвижения определились, исключительно общественный транспорт и собственные ноги.

Второе допущение, оно тоже очень важное: никаких готовых решений от гидов или туристических компаний, всё только самостоятельно, методом проб и ошибок (забегаю вперёд скажу, особых ошибок не было).

Тут надо знать, что есть в Норвегии очень популярный тур, который называется «Norway in a nutshell» («Norge i et nøtteskall»), что на русском языке означает «Норвегия в миниатюре». Этот тур полностью или частично можно купить заранее на сайте фирмы «Fjord Tours» или уже на месте в Норвегии, в Бергене или Осло.

Это, по сути дела, комплект билетов на различные виды общественного транспорта (поезд, паром, автобус) по маршруту Берген — Восс, Восс — Гудванген, Гудванген — Флом, Флом — Мирдаль, Мирдаль — Осло подобранные в логической последовательности и синхронности по времени прибытия и отправления.

Например, добравшись из Бергена в Восс на поезде, предлагается пересесть на автобус до Гудвагена, который будет отправляться через некоторое время вполне достаточное на пересадку, а дальше, добравшись до Гудвагена, предлагается пересесть на паром до Флома и так далее.

«Норвегия в миниатюре» это не совсем готовый тур, это некий удобный инструмент самостоятельного путешественника, тем более, что вы вольны преодолевать этот маршрут или в одном направлении, или в обратном, только туда или туда — обратно, полностью или частично. Например, вы можете выйти во Фломе или Гудвагене и провести там столько времени, сколько пожелаете, а потом продолжить свой путь дальше или вернуться, откуда приехали. Из Бергена в Осло по маршруту «Норвегия в миниатюре» можно добраться за один день, а можно за любое иное количество дней, решать только вам.

Мы выбрали за основу маршрут «Норвегия в миниатюре», добавив к нему пребывание в Ставангере и Бергене, в двух изумительно красивых норвежских городах, ну и в Осло напоследок.

План получился примерно такой. Прибыв утром на пароме в Осло, сразу, не задерживаясь в столице Норвегии, отправится в Ставангер, провести в этом городе вечер и ночь.

22 12 19

На следующий день утром на пароме перебраться из Ставангера в Берген, по пути любуясь чудным образом изрезанной береговой линией.

В Бергене провести несколько дней, а там есть, что посмотреть теперь я это знаю наверняка.

17 16 12

Из Бергена добраться в Осло, по вышеупомянутому маршруту «Норвегия в миниатюре», увы, только за один день, времени на промежуточные остановки совершенно не оставалось.

7 15 17 17

Провести два дня в Осло (будет вполне достаточно, решили мы, и это было правильное решение).

14 9 10

Всё, из Осло на самолёте домой, в Россию, завершив, таким образом, сложный скандинавский почти двадцатидневный вояж. В Норвегию мне хотелось бы вернуться ещё раз и уже желательно на машине и летом, чтобы проехаться на север страны и добраться до самых отдалённых её уголков. А пройденным маршрутом я остался весьма доволен, и рекомендую использовать его, полностью или частично, для путешествия по этой северной стране.

Как лучше добраться из Осло в Ставангер?

Утром, точно по расписанию, наш паром пришвартовался на причале в городе Осло. Новая страна, четвертая по счёту в нашем скандинавском вояже. По плану мы сразу же должны были ехать в «страну фьордов», выбрав в качестве отправной точки Ставангер.

Как туда добраться из Осло, новый вопрос для обсуждения. Возможно, наверное, три варианта. Первый, на арендованном авто отбросили еще дома. Осталось два: поезд и самолёт.

Тут для чистоты эксперимента наша компания разделилась на две равновеликие части. Я решил ехать поездом, желая добираться не спеша, но с комфортом, провести семь часов в поезде, обозревая из вагонного окошка великолепные пейзажи южной Норвегии, встречающиеся по дороге населённые пункты и людей — попутчиков по дороге.

Мой сотоварищ по поездке решил добираться в Ставангер по воздуху, утверждая, что это быстрее, и что в городе назначения он проведёт на несколько часов больше. То, что быстрее это без сомнения, соглашался я, хотя к 45 минутам собственно перелёта надо добавить ещё часа три на трансферы из аэропортов и предполётные процедуры, но вот занимательного в перелёте мало, а путешествие на поезде само по себе интересно, дарит много новых впечатлений.

Кто из нас был прав? Да каждый, в любом варианте был свой резон. А вы выбирайте тот вариант, что вам ближе.

Нужны ли в Норвегии, как собственно и во всей Скандинавии, наличные деньги?

В той поездке мы как настоящие исследователи провели несколько экспериментов. Один из них, попробовать полностью обойтись без наличного расчёта, расплачиваясь исключительно посредством банковских карт.

Данный эксперимент показал следующий результат: ни разу за почти 20-ти дневное путешествие по четырём скандинавским странам при расчётах за товары и услуги нам не потребовались наличные деньги. В моём распоряжении была классическая MasterCard (золотая) Сбербанка России, на которую зачисляется моя рублёвая зарплата.

Сбоя не было ни в одной стране, будь то сетевой супермаркет, сувенирный киоск, китайская харчевня, кебабная, городской автобус и прочая, прочая…

Вернее был один случай: Норвегия, город Ставангер, раннее утро, часов 5 утра, мы садимся на городской автобус, чтобы добраться до причала, с которого отправляется паром в Берген. По привычке протягиваем водителю банковскую карту, на что он смущенно говорит, что терминал есть, но временно не работает и просит расплатиться наличными. Мы отвечаем, что норвежских крон нет, но готовы произвести оплату в евро. От этого предложения водитель в ужасе отказывается (в Норвегии евро не ходит) и везёт нас бесплатно, а билет, между прочим, стоил в эквиваленте 12 евро.

Насколько это удобно, спрашиваете вы, какая разница — карта или наличные?

Оплата банковской картой очень удобна, на мой взгляд. Ладно в Финляндии, там евро, а вот в Швеции, Дании и Норвегии кроны, причём в каждой стране свои. С наличными было бы масса хлопот: покупка, продажа, потери при конвертации …. Да и обменников в этих странах очень мало, это вам не Таиланд, в туристических центрах которого они буквально на каждом шагу.

Можно ли при планировании самостоятельной поездки в Скандинавию, в том числе Норвегию произвести оплату за проезд и жилье заранее, ещё дома, по безналичному расчёту?

Самостоятельную поездку по Скандинавии очень легко планировать, находясь дома. И не только планировать, а оплачивать предстоящие дорожные расходы. Большую часть расходов по поездке мы произвели заранее, до её начала: билеты на поезда, паромы, самолёты, автобусы, оплата жилья …. Соответствующие сервисы существуют, они работают очень корректно, сбоев не было ни разу.

Для чего я это пишу, ведь для опытных путешественников это слишком очевидно, это всё равно, что в магазин за хлебом сходить. Знаете, на самом деле, не так много людей, которые решаются на самостоятельные поездки, большинство по привычке идут в турфирмы, покупая готовые туры.

Вот к ним я и обращаюсь, в Европу можно и нужно ездить самостоятельно. Не гарантирую, что это будет более комфортно (скорее всего наоборот), что будет дешевле (обычно затраты значительно меньше, но это при серьёзной подготовительной работе), но что точно, самостоятельно продуманная и организованная поездка доставляет особое удовольствие, она будет более осмысленной и запомнится на всю жизнь. Вот такие мои ответы, на мои же собственные вопросы.

В следующий раз, хотелось бы поделиться впечатлениями о начале нашего путешествия по Норвегии.

glad_style

Друзья, я написала пост в сообщество ru_travel .
Привожу Вам его тут.

Существует устойчивое мнение, что в Норвегии без автомобиля туристу жизни нет. Хочу поделиться своим опытом посещения Норвегии в качестве "безлошадного" пешехода. А если Вы сравните затраты Вашего отпускного времени, физических сил, топлива и парковки с ценой на билеты на общественный транспорт и внутренние перелеты, то сможете сделать более правильный, именно для Вас, выбор.

Для тех, кто планирует полюбоваться на фьорды, вдоволь поесть свежей рыбы и морепродуктов и познакомиться с европейской скандинавской культурой – от Средних Веков до футуристического дизайна сегодняшних городов, но при этом не брать с собой авто и предпочитает путешествовать самостоятельно – этот мой рассказ может оказаться полезным. За время своего путешествия я встретила не так много соотечественников в Норвегии, и мне этот факт показался досадным упущением, потому что фьорды – несомненно, одно из самых красивых и экологичных мест на планете.

Для самостоятельного путешествия Вам понадобится минимальное знание разговорного английского языка, потому что почти все норвежцы неплохо говорят по-английски, вежливы и приветливы. Кроме того, страна делает многое для того, чтобы путешественникам там было удобно: пункты туристической информации существуют повсеместно, общественный транспорт очень удобный, понятный и пунктуальный, по графику.

1. Планируем маршрут путешествия

Я предлагаю Вам начать с планирования путешествия по двум причинам: во-первых, планировать свой отпуск в деталях – приятное занятие, а во-вторых, и это главное – подробный план путешествия поможет Вам получить норвежский шенген.

За полторы недели мне удалось пожить в деревне, в окружении фьордов и водопадов, побывать с старинном городе Бергене и осмотреть достопримечательности норвежской столицы Осло. Я расскажу Вам о своем опыте, а Вы сможете сконструировать более подробный собственный план, с рыбалкой на фьорде, или байдарками, вело-прогулками или хайкингом, а может быть – Вы предпочтете поездку на горную ферму с козьим сыром, или же коротким путешествием на настоящем паруснике.

У меня были такие главные точки маршрута:

Осло – потому что столица Норвегии и много культурных объектов;

Берген – потому что столица фьордов, очаровательный город, знаменитый рыбный рынок, крепость-замок; Берген находится ближе к атлантическому побережью страны, а Осло – ближе к восточной границе Норвегии.

Драгсвик ( пригород Балестранда) – потому что это деревня посреди гор с водопадами и фьордов, на самом красивом, как мне казалось, фьорде – Согнефьорде. (При желании из Балестранда Вы можете взять паром или корабль до Флама, оттуда – совершить экскурсию по железной дороге ( тур занимает пару часов) к водопаду). Вокруг Балестранда и Драгсвика есть природные тропинки разной категории: желтой, красной, синей – для любителей хайкинга, все они отмечены в лесу разметками своего цвета ( желтые – самые легкие).

Итак, мой маршрут был таким:

Перелет Москва-Осло-Берген ( стыковка между рейсами SU 2230 (Aeroflot) и SK-267 (SAS) около двух часов – удобно даже в случае небольшой задержки рейса).
3 дня проживания в Бергене, поездка на Согнефьорд на 4-ый день
4 дня проживания в Драгсвике, пригороде Балестранда, на Согнефьорде
5ый день – возврат в Берген, одна ночь в Бергене
Перелет Берген-Осло SK-284 (SAS)
2 дня в Осло
Перелет Осло-Москва

Такой маршрут позволил мне довольно расслабленно чувствовать себя во время путешествия и избегать длительных утомительных переездов. Всё-таки - это отпуск.

Возможно Вам захочется посетить еще и северные фьорды. Тогда Вам в Олесунд ( пишется Alesund) , где ледники, а туда удобнее добраться, на мой взгляд, из Бергена. Либо самолетом из Осло.

Скандинавские авиалинии на маршруте Осло-Берген-Осло разрешают ручную кладь до 8,8 кг, если Вы везете айпад – выкладывайте его поверх сумки при досмотре секьюрити, все жидкости до 100 мл должны быть упакованы в прозрачные пакеты заранее.

Если у Вас билет SAS, то приехав в аэропорт, Вы самостоятельно регистрируетесь на рейс с помощью электронных терминалов ( по виду напоминают банкоматы синего цвета с надписью SAS ), выбираете меню на английском языке (если Вы как и я, не знаете норвежского) и вводите номер брони. Всё! Посадочный талон Вам распечатывается и Вы с ним идете либо – сдавать багаж, либо сразу – на секьюрити контроль. Конечно, если это возможно, при многих пересадках удобнее брать с собой минимальное количество вещей, только самое необходимое, так Вы будете экономить время на ожидании багажа.

Как добраться от аэропорта до города.

От аэропорта до города можно, конечно поехать и на такси ( в Бергене это обойдется Вам где-то в полчаса времени и в 400 норвежских крон, а в Осло – час, если без пробок и в 900 норвежских крон. Чтобы понять приблизительную величину цены в рублях, умножайте на коэффициент 5,3 ). Понятно, что цены на такси очень приблизительные, кому как повезет с водителем и пробками. На мой взгляд, целесообразнее воспользоваться автобусом ( от аэропорта Бергена до центра примерно 33 норвежских кроны, от аэропорта Осло до конечного пункта в центре города – 135 норвежских крон, или 250 норвежских крон в оба конца). Автобусы комфортабельные, с отсеком для багажа, остановка прямо у выхода из аэропорта, билеты – покупаете у водителя.

Назовете водителю название своей гостиницы – он подскажет Вам ближайшую остановку.

Карту Осло можно бесплатно получить в аэропорту на столе информации для туристов, а карту Бергена – бесплатно в Вашем отеле.

В Бергене пристань с лодками ( ракетами, кораблями на фьорды) находится в центре города, добраться туда элементарно, это улица – набережная Strandkaien, посадка на корабль – за 20 минут до отплытия. Путешествие по воде из Бергена в Балестранд на Согнефьорд займет 4 часа 50 минут, за это время Вы сможете полюбоваться красивейшими видами гор и деревенек вокруг, внутри есть комфортабельные сиденья, отсек для семей с маленькими детьми ( там телевизор с мультиками и игрушки), туалеты, буфет. Мне стоимость путешествия обошлась в 515 норвежских крон в одном направлении .

Я могу рекомендовать для посещения Норвегии именно в летний период, потому что природа и городской ландшафт очень красиво выглядят в это время: поля лесной голубики по берегам фьордов и в лесу ( леса там густые, смешанные, похожие на Подмосковные. Полно живности всякой, фауна доверчива к людям.), многочисленные полевые и лесные цветы, яркие городские клумбы, ухоженные сады, фонтаны в парковых зонах.

Особенно на фьордах, в течение дня погода может меняться до 10-12 раз: от дождя до яркого жгучего солнца. От плюс 13 до плюс 25. Поэтому выходя из отеля, всегда одевайте на себя очень летние вещи, но берите также обязательно и ветровки с капюшонами: туристам обычно лень ходить с зонтом. Теплее следует одеваться, путешествуя по воде, по фьордам, в Осло погода теплее.

В Осло цены более дружественные к туристу, поэтому там можно позволить себе отель чуть лучше, но важно выбирать гостиницу в центре города: так Вы будете экономить на транспорте, все достопримечательности в Осло расположены в центре города довольно компактно.

В Балестранде выбор гостиниц не огромен, однако там можно снять чистенькие апартаменты от 375 норвежских крон за сутки, а можно поселиться в трехзвездочном отеле по более дорогой цене.

6. Где поесть?

Хотя цены на все довольно высокие, у Вас всегда остается выбор между дорогим рестораном в самом проходном туристическом месте, или пиццерией в более отдаленных от туристической тропы кварталах, или сетевым рестораном быстрого питания, или даже просто перекусить пирогом из кафетерия или йогуртом из супермаркета. Хотя, повторюсь, следует поискать отель с дополнительными бесплатными опциями для питания и горячих напитков.

7. Достопримечательности.

В Норвегии очень много музеев, на разный вкус. Много и других достопримечательностей – арт-объектов среди природного ландшафта, например. Если у Вас минимум времени на остановки в каждом городе, я бы посоветовала посетить основные, на мой вкус, достопримечательности.

Осло: Национальная Галерея, Королевский Дворец, Крепость и форт Akershus Slott,

знаменитый парк скульптур – Vigelandsparken. Местные еще очень советуют посетить Кон-Тики Музей ( там артефакты от Тура Хейердала, если помните он пересек Тихий Океан в 1947 году на парусной лодке, сконструированной по древним рисункам – Ра).

Любителям творчества художника Эдварда Мунка также можно посоветовать Munch-Museet. Ну есть и много других интересных музеев, если будет время, можно заглянуть и туда.

Описание и адреса каждого музея есть в любом отеле и на ресепшн любого музея – бесплатно.

Берген: Бригген – старинный квартал и Музей Бриггена, рыбный рынок, старинная церкви Domkirken ( кафедральный собор 12-13 вв.), Korskirken (17 век), крепость Rosenkrantztarnet, подняться над городом на фуникулере на обзорную площадку. Если будет время, можно погулять в Ботаническом саду Университета, увидеть Аквариум Бергена, послушать концерт в действующей церкви Johannes Kirken.

Балестранд. Если Вы приехали в Балестранд – значит, главное там – природа и фьорды. В качестве достопримечательности там существует отель Kvikne’s, в котором останавливались монархические особы, и зайти и полюбоваться его старинными интерьерами может каждый. Еще одна достопримечательность – деревянная англиканская церковь постройки 1897 года, под управлением епископата Гибралтара.

Из Балестранда (туристический центр прямо рядом с пристанью)Вы можете закзать любые экскурсии – от поездки на сыродельческую ферму, до посещения Urnes Stave Church ( старейшая церковь в стране, 1132 г. постройки, наследие ЮНЕСКО). Но логичнее в этих местах – просто заняться хайкингом, рыбалкой, водными прогулками.

Кстати стоимость Oslo-pass ( «единый» для туристов, для поездки на любом общественном транспорте и бесплатного входа в музеи Осло) колеблется сильно от того, покупаете ли Вы его на ресепшн дорогого отеля, либо – в туристическом центре (дешевле).

Фотографии Осло, Бергена, Балестранда, Драгсвика Вы сможете найти на моей странице в журнале тут:

Ну, то есть пишется, как слышится :)

Где менять рубли на норвежские кроны? Вообще-то почти везде принимают карточки, только Вам придется вводить Ваш пин-код при каждой оплате. Но если Вам требуется немного наличных, то мне показалось, что курс покупки норвежских крон за рубли лучше в России.

Мобильная связь. В норвежских супермаркетах типа Севен-Элевен ( желто-зеленая эмблема 7-11) и некоторых других, а также на бензо-заправках Вы можете приобрести специальные сим-карты LEBARA mobile за 99 норвежских крон ( комиссия супермаркета при продаже – где-то 50 крон или 260 рублей, а 49 крон – остаточный баланс), и говорить по дешевому тарифу с Россией. Тариф очень подкупающий, однако есть минусы у такой покупки: 1) при покупке Вы заполняете анкету ( есть даже на русском) , указываете данные своего загранпаспорта, и отвечает ли супермаркет за их безопасное хранение – я не знаю 2) активирует карту менеджер/директор торговой точки ( а это может занять несколько часов – пока у него дойдут руки до Вашей проблемы) 3) если Вы вставили карту в телефонный аппарат – она действует только для этого телефонного аппарата и Вы сможете вынуть и воспользоваться этой картой в следующий раз.

А вообще я желаю Вам посетить Норвегию - на автомобиле или без него, самостоятельно или с турагентством, в любом случае - новые положительные впечатления Вам гарантированы

Норвегия — схема самостоятельного тура из Петербурга на автомобиле

Поездка планировалась на выходные майские дни. У нас было десять дней. В поездку собрались на двух машинах, по два человека в машине. Водители мы достаточно опытные, но таких дальних поездок еще не совершали. Мы — это три дамы и один кавалер. На кавалера мы очень надеялись — все- таки страшно отправляться в дальнюю дорогу да еще за границу без мужчин. Но перед самым отъездом наш мужчина был вычеркнут не только из участников поездки, но и из семейной жизни. Развод! Время показало, что развод и на самом деле состоялся. Маша страдала от неудачной семейной жизни — развод в год серебрянной свадьбы не очень приятное событие. А мы жалея Машу (он нашел помоложе) думали о том как мы обойдемся без мужского плеча в дальнем путешествии. Ну это отступление. Перехожу к маршруту.

6 Хельсинки .Храм в скале 4 Внутри парома

1 день — переезд из Петербурга в Хельсинки (можно на поезде и даже на микроавтобусе) Посадка на паром -Хельсинки- Стокгольм Ночь — на пароме-350 км

2 день переезд из Стокгольма в Хельсингборг на автомобиле по скоростной магистрале Е04. 655 км по скоростной магистрали доставят только удовольствие от поездки Вариант — на автобусе Стокгольм- Хельсингборг 2-ая ночь в отеле Хельсингформа.

1 Здесь будет много дорожных снимков -путешествие автомобильное ,да и профессиональный интерес берет свое. Но дороги в Скандинавии очень хороши . если соберетесь в автопутешествие ,то получите громадное удовольствие от езды. 9 Швеция ,а на горизонте Дания 9

3день — переезд в Копенгаген есть два варианта — на пароме из Шведского Хельсингборга в датский хельсингор или через шведский Мальмо по Е20.по вантовому мосту. 60 км

6 Вот на этом снимке видно что дорога тонет в море .как же с моста попасть посреди моря в тоннель? И здесь инженеры показали блеск и красоту инженерной мысли - при строительстве моста вынималось много земли -вот этой землей и отсыпали новый остров . 4км на 0.5 км -таковы его размеры . А уже на острове и устроили входной портал в тоннель!

3 день знакомимся с Копенгагеном и грузимся на паром на Осло 3 ночь на пароме

1 Копенгаген 4

4 день Осло Ночь в отеле Осло

5 день -можно повернуть назад, а мы отправляемся к фиордам — в Берген.

Здесь можно выбрать несколько дорог.атлантическая дорога вдоль южного берега океана очень живописна — ее длина около 600 км она проходит по магистралям Е-39 и Е-18. После Ставангера дорога прерывается океанскими фиордами, которые нужно пересекать на паромах.

7 12

Дорога Е-134 несколько короче, расстояние 450 км, но поднимается высоко в горы, участок дороги проложен по снежным полям на высоте более 1500 метров. Много здесь старых узких тоннелей, водопадов, крутых поворотов. Вот по этой дороге мы и решили ехать.

Дорога очень сложная, особенно горные участки, высокогорье и ледники, но красота фантастическая!

Дороги в Норвегии резко отличаются от европейских дорог, возможно потому, что дороги проходят по горам, среди ледников, иногда под водопадами, часто прерываются водными преградами и следует преодолевать их на паромах. Паромы далеко не уходят, а снуют туда -обратно и задержка в пути не превысит четверть часа. Но ночью паромщики спят, придется и вам заночевать на берегу. Очень много проложено тоннелей -и старых и совсем новых современных. Дороги в Норвегии в громадном большинстве двухполосные и широких обочин не имеется. Ширина полосы движения для нас непревычно мала -я конечно не замеряла, но показалось что большинство дорог имеет ширину 6 метров. Через ровные отрезки устроены площадки для остановки.и отдыха. Скорость в Норвегии ограничена 80 км в час. Лихачей нет вообще! Норвежцы не спешат, едут по правилам, обгонять вас на повороте никто не станет. Большую часть года дороги покрыты льдом и снегом. Высота снега так велика, что засыпаны дорожные знаки. Дорога через ледяные поля открывается только при благоприятных погодных условиях. Красный свет светофора может гореть сутками и никто по этой дороге не поедет, развернутся и уйдут в объезд. Платный въезд во многие города, Не помню сколько, но была проблема -нужно платить наличными, евро не принимают. Мы ничего не платили и нам за это ничего не было. Не платили не из жадности, а просто не было местной валюты. Вдоль дорог имеются бензозаправки и у каждого красивого места обязательно кемпинг для автокараванов. только кемпингов в других странах я не видела. На дорогах много больших грузовиков. Легковые машины тоже в основном большие и мощные.

6день -в Берген мы приехали ночью. Днем отправились на экскурсии с местными гидами, смотрели городок, переводили дух после долгого пути

7день — отправились в путешествие по фиордам, сначала на своей машине, а потом на кораблике.

Опыт путешествия по Норвегии без машины.

2 Комментарии Опыт путешествия по Норвегии без машины.
Morgentau специально для Форумонти

Путешествовать по Норвегии без машины нельзя, но если очень хочется – то можно.

Мы (это я, мой муж и 12-ти летний сын) давно мечтали о Норвегии, и всё никак не могли накопить денег на туристическую путёвку. Уж больно они кусачие. В этом году решили, что откладывать дальше некуда, и будем пробовать исходя из наших условий – машины нет, прав нет ни у кого, и денег тоже не сады. Ну, а что, ведь всё равно хочется!

Долго выбирали маршрут, читали отчёты в интернете и на туристических сайтах. И считаю своим долгом поделиться нашим опытом. Скорее всего, число путешествующих таким образом стремится к нулю, но ежели такие отважные всё же найдутся, то наш опыт может им помочь. А главное, что отсутствие машины и денег на туристическую путевку всё же не ставит окончательный крест на желании приобщиться к красоте Норвегии.

Описание маршрута .

Прилетели в Осло.
Там у нас был забронирован отель на два дня. Villa Frogner Bed& Breakfast. Находится прямо у парка Вигеланда.
Есть два варианта, как добраться из аэропорта в центр.
Подороже - каждые 10 минут ходит экспресс (Flytoget). Билеты на него купить проще, везде стоят автоматы, где продаются билеты только на этот экспресс.
В два раза дешевле – обычный поезд и на него билет надо покупать в кассе от NSB.
Мы поехали на обычном поезде, у нас были с собой кроны, но можно купить билеты и по кредитной карте. Когда покупаешь билет от NSB, то на трамвае по городу в первой зоне можно проехать бесплатно.

В первый день не могли сразу понять, где снять деньги по кредитной карте. Спрашивать нужно Minibank, их полно, часто стоят даже в маленьких магазинчиках, типа „7-eleven”. В принципе, практически везде можно оплачивать кредиткой.
В первый день мы прокатились на речном трамвае № 91 на полуостров Бугдой, который известен своими музеями. Там мы посетили музей корабля Фрам и музей кораблей викингов.

На следующий день погуляли по крыше Оперы, забрались на крепость Акершюс, и доехали на метро до трамплина Хольменколлен, со смотровой площадки которого открывается вид на Осло.

Бронируя хостелы, надо иметь ввиду, что за белье платишь отдельно, довольно приличные деньги. Путешествуя на машине, можно взять белье с собой. У нас же такой возможности не было. В Brekke Gard Hostel белье стоило 40 крон за человека, без полотенец. И это было самое дешевое белье в нашем путешествии.

От Гудвангена мы ехали на рейсовом автобусе № 162 до Бергена.
Он Гудвангена едет еще специальный автобус для туристов, он подходит по времени к прибытию корабля и едет по более красивой дороге, но скорее всего дороже.

В Бергене у нас был забронирован хостел Montana. До него надо ехать на автобусе № 12 почти до кольца. Хостел огромный, белье стоило 60 крон, с полотенцами 70. Но там кормили завтраком.

От Бергена у нас были куплены билеты на автобус до Hordadalen. Билеты покупали на том же сайте. Но тут была накладка. В билете стоял номер автобуса 180. А в расписании на вокзале такого номера не было вообще! Никаких касс, где можно было что-то уточнить на вокзале нет. Пришлось понервничать.

Оказалось, что от Бергена надо садиться на автобус 930, и в Seljestad пересаживаться на № 180. У нас был ночной рейс, выезжали из Бергена в 20:30, и на месте были в 1:42. Там у нас был забронирован коттедж Haradalen Cottages. Остановка там никак не обозначена. Но автобусы останавливаются по требованию. Это только по названию коттедж, на самом деле очень скромный хостел. Там белье стоило уже 75 крон, без полотенец. И даже душ был платный, 10 крон за 4 минуты. Зато коттедж считай прямо в горах, рядом шикарный горный маршрут, и очень гостеприимная хозяйка. Она в первый день отвезла нас на своей машине в ближайший поселок за продуктами, 7 км. И на следующий день отвезла за очень скромные деньги на один из мощнейших водопадов Lotefoss. А на него очень стоит посмотреть. И на третий день отвезла нас к началу маршрута. На этом мы сэкономили 1,5 часа дороги по серпантину.

Самая красивая дорога на автобусе была от Бергена до коттеджа. Мы почти всё время ехали вдоль Hardangerfjord – а, и по пути имели возможность любоваться бесчисленными водопадами, правда, потом стемнело…
Еще один плюс передвижения на автобусе то, что они заезжают на паром, и без всяких дополнительных затрат можно прокатиться по фьорду на кораблике.

В Ставангере мы остановились, чтобы посмотреть Preikestolen и Lysefjord. До Preikestolen добраться несложно, нам все объяснили в туринфо. Весь Lysefjord до конца проехать проблематично. Туристический корабль ходит только до Preikestolen и обратно, это где-то полпути. Этот туристический корабль очень дорогой, один билет 420 крон. Есть рейсовый корабль, который ходит от Lauvik – это примерно полпути. А до него предлагается ехать на машине. Но есть корабль, который ходит от Ставангера до Lysebotn, ходит он только по понедельникам, средам и пятницам. Только с 14.06 по 18.08. И как раз на него мы и попали. Но обратно от Lysebotn надо ехать на автобусе – 250 крон на человека.
От Ставангера до Осло возвращались на поезде, довольно утомительно – 8,5 часов. Переночевали в отеле недалеко от аэропорта. В аэропорту Осло очень дорого хранение багажа, за одно место 76 крон, или около того. А до отеля едет шаттлбус, который тоже хочет денежек – 70 крон за человека!! – ехать 10 минут. Мы пошли пешком.

И на следующий день улетели домой. Летели с пересадкой в Амстердаме. Там у нас было 7 часов, и мы вышли из транзитной зоны, доехали до центра и славно там погуляли. Всё прошло без проблем, но мы летели в Германию, и у нас не было паспортного контроля.

Читайте также: