Ржд отдых в карелии

Обновлено: 09.01.2025

В мае 2020 г., когда еще действовали различные ограничения по России и в Карелию попасть без карантина было невозможно, РЖД запустили беспересадочный вагон из Москвы в горный парк "Рускеала". Те, кто приезжали в парк без пересадок и на 1 день не подвергались никаким карантинам и т.д. Мы одни из первых отправились в поездку на этом поезде 31 мая 2020 г.

Беспересадочный вагон ходит и по сей день из Москвы в составе поезда Москва -Петрозаводск, а в городе Сортавала вагон перецепляют к составу ретропоезда "Рускеальский экспресс" и дальше он следует в парк. Обо всем этом я расскажу. Давайте начнем с самого начала, вернемся в тот майский день на Ленинградский вокзал) Вагон можно найти без проблем, он отличается от других вагонов поезда.

Вагон новый, современный. В купе есть розетка, разъём для USB, ночники. Также в вагоне есть горячая и холодная вода, бесплатный чай в фирменных стаканах. Чистые туалеты. В стоимость билета входит комплект постельного белья и полотенце.

Детям в поезде дарят детский журнал.

В составе поезда вместе с беспересадочным вагоном ходит вагон-ресторан (этот вагон-ресторан ранее ходил в составе ретропоезда "Рускеальский экспресс" из Сортавалы в Рускеалу).

А вот так собственно выглядит завтрак

Блинчики с сыром и ветчиной Блинчики с сыром и ветчиной Каша рисовая Каша рисовая

Рано утром поезд прибывает в Сортавалу, где беспересадочный вагон отцепляют от состава поезда Москва - Петрозаводск и перецепляют к составу ретропоезда "Рускеальский экспресс" 921/922/923/924. Обычно в летние каникулы и праздничные дни, когда посещаемость в парке гораздо выше, чем в другие сезоны, из Москвы следует несколько беспересадочных вагонов (плацкартные, купе) и в этом случае их перецепляют в Сортавале к другому поезду "Ретропоезд" 925/926. Отличие "Ретропоезда" от "Рускеальского экспресса" в том, что в первом поезде курсирует 3 ретровагона: фото-купе, финский вагон-ресторан 70-х годов, вагон-ресторан из московской группы вагонов (фото выше), а во втором царский вагон-ресторан с пианино и старорусский вагон ресторан.

Из Москвы поезд отправляется в разное время в 15.45, 16.50 или 18.45, но прибывает в Сортавалу всегда в одно время в 8.19. Маршрут примерно одинаковый, но в теплое время года есть остановка в Санкт-Петербурге на Финляндском вокзале 1.15 мин, в это время можно выйти из поезда и например пойти посмотреть развод мостов.

Как же определить на каком поезде из Сортавалы вы отправитесь в Рускеалу? Открываете маршрут следования и смотрите на время отправления из Сортавалы. Если указано время отправления 10.40, то соответственно ваш вагон перецепляют к ретропоезду "Рускеальский экспресс" 921/922/923/924, так как время его отправления ежедневно в 10.40 и состыковывается с "Ласточкой", которая прибывает из Питера в 10.28.

Во время перецепки вагонов можно выйти из поезда и погулять по городу Сортавала.

Вокзал г. Сортавала Вокзал г. Сортавала

Чем заняться в Сортавале (для тех, кто решит здесь задержаться) напишу подробнее в следующих публикациях, но однозначно во время перецепки вагонов рекомендую вам прогуляться. До центра города пешком около 15-20 минут.

Вид на город из парка Ваккосалми. Вид на город из парка Ваккосалми. Центральная часть города. Центральная часть города.

Из Сортавалы ретропоезд "Рускеальский экспресс" отправляется в 10.40, делает 2-х минутную остановку на станции Сортавала Ц (в центре города) и следует в горный парк "Рускеала".

Купе "Рускеальского экспресса" Купе "Рускеальского экспресса" Вагон "Рускеальского экспресса" Вагон "Рускеальского экспресса" Фото-купе "Рускеальского экспресса" Фото-купе "Рускеальского экспресса" В фото-купе можно сделать фото на память. В фото-купе можно сделать фото на память. Царский вагон-ресторан с пианино Царский вагон-ресторан с пианино

В 11.55. поезд прибывает в горный парк "Рускеала".

На платформе в горном парке "Рускеала" в окружении проводниц поезда. На платформе в горном парке "Рускеала" в окружении проводниц поезда.

Стоимость билетов в горный парк "Рускеала":

Индивидуальные посетители - 400 руб./чел.
Студенты – 200 руб./чел. (при предъявлении студенческого билета)
Школьники – 150 руб./чел. (при предъявлении свидетельства о рождении или паспорта)
Лица 60 лет и старше - 200 руб./чел. (при предъявлении пенсионного удостоверения)
Жители Сортавальского района — 50 руб. (при предъявлении паспорта с регистрацией)
Ветераны Великой Отечественной войны, узники концлагерей, жители блокадного Ленинграда, инвалиды 1-й группы и дети-инвалиды (с одним сопровождающим) – бесплатно (при предъявлении соответствующих документов).

С 5 по 30 сентября действует акция, входной билет для всех категорий граждан 100 рублей!

Мы приехали в парк 1 июня 2020 г., обычно это очень популярное время для посещения и в парке должно быть очень много людей, поэтому как только выходите из поезда идите сразу в кассу (она находится рядом с платформой), чтобы успеть купить билеты на самые популярные экскурсии ("Подземная Рускеала"), но так как мы приехали в парк одними из самых первых, кто решился путешествовать во временя карантина, то в парке было от силы 20 человек). Все люди разбрелись по парку равномерно и мы никого на протяжении нескольких часов не встречали). Так как мы уже были в парке осенью 2019 г. и посетили самые популярные экскурсии "Дорогой горных мастеров" и "Подземная Рускеала", то в этот раз решили погулять по парку самостоятельно и взять лодку напрокат.

Ржд отдых в карелии

Ретропоезд «Рускеальский экспресс» Сортавала – Рускеала

«Рускеальский экспресс» – ежедневный туристический ретропоезд на паровозной тяге, курсирующий по маршруту Сортавала – Горный парк «Рускеала» – Сортавала.

Интерьер вагонов выполнен в оригинальном дизайне «Николаевского экспресса» в стилистике конца XIX – начала XX века. Поезд сформирован из шести вагонов – четырех купейных вагонов класса «эконом» с местами для сидения – вагоны № 1, 2 (места с 1 по 4 в вагоне № 2 предназначены для проезда с мелкими домашними животными), 5, 6 (3О) – 39 мест, (компоновка 3+3), вагон № 4 (Смешанный) – 43 места, места с 1 по 52 класс 3О «Эконом» (компоновка 3+3), места с 53 по 57 класс 3В «Вип-купе» (компановка 3+1) и одного вагона-ресторана с местами для сидения – вагон № 3 – 16 мест со свободным размещением пассажиров класса «Эконом» за четырехместными столиками без продажи билетов.

Цена билетов на поезд в Рускеала

сколько стоят ж/д билеты

В форме поиска указать пункт отправления - ОТКУДА и пункт прибытия - КУДА.
Указать дату поездки, нажать на кнопку НАЙТИ БИЛЕТЫ.
Выбрать номер рейса и нажать на кнопку ВЫБРАТЬ МЕСТА.
Указать класс обслуживания, количество пассажиров.
Выбрать на схеме места для пассажиров и нажать кнопку ПЕРЕЙТИ К ВВОДУ ДАННЫХ.
Заполнить данные пассажиров и нажать кнопку ПЕРЕЙТИ К СПОСОБУ ОПЛАТЫ.
Оплатить бронь и получить электронные билеты на свой email.

Политика конфиденциальности Политика конфиденциальности

Сайт не осуществляет сбор информации, направленной на идентификацию (определение) конкретных физических лиц. Вместе с тем, в процессе функционирования ресурса, а также в результате осуществления пользователями действия по использованию его функций, Сайту становится доступна определенная информация о пользователях, перечень и цели использования которой приводятся ниже.

Когда Вы посещаете Сайт, мы определяем Вашего интернет провайдера, страну и регион, а также выбранные переходы с одной страницы на другую (так называемую «активность потока переходов»).

Сведения, которые мы получаем на Сайте, могут быть использованы для того, чтобы облегчить Вам пользование Сайтом, включая, но не ограничиваясь организацией Сайта наиболее удобным для пользователей способом.

Счетчик Яндекс метрики используется на Сайте для подсчета количества посетителей и оценки технических возможностей нашего Сайта. Мы используем эту информацию для того, чтобы определить, сколько человек посещает Сайт и организовать страницы наиболее удобным для пользователей способом, обеспечить соответствие Сайта используемым браузерам, и сделать содержание наших страниц максимально полезным для наших посетителей. Мы анализируем сведения по перемещениям на Сайте, но не об отдельных посетителях Сайта, так что никакая конкретная информация относительно Вас лично не будет сохраняться или использоваться Администрацией Сайта без Вашего согласия.

Помните, передача информации личного характера при посещении сторонних сайтов, включая сайты партнеров, даже если веб-сайт содержит ссылку на Сайт или на Сайте есть ссылка или партнерские инструменты на эти веб-сайты, не подпадает под действия данного документа. Администрация Сайта не несет ответственности за действия других веб-сайтов. Процесс сбора и передачи информации личного характера при посещении этих сайтов регламентируется документом «Защита информации личного характера» или аналогичным, расположенном на этих сайтах.

Политика конфиденциальности Сайта может изменяться. Все изменения, внесенные в настоящий документ, будут опубликованы на Сайте здесь.

Ретропоезд «Рускеальский экспресс» Сортавала – Рускеала

Ржд отдых в карелии

Ретропоезд «Рускеальский экспресс» Сортавала – Рускеала

На поезде вокруг Ладожского озера

Маршрут пригородного поезда Сортавала – Лодейное Поле появился в Карелии этим летом. Поезд идет по территории, которую называют Северным Приладожьем. Раньше такого поезда никогда не было.

Маршрут пригородного поезда Лодейное Поле – Питкяранта – Сортавала Маршрут пригородного поезда Лодейное Поле – Питкяранта – Сортавала

Маршрут поезда начинается в городе Лодейное Поле в Ленинградской области. Там поезд имеет удобную стыковку с «Ласточкой» из Петербурга. Причем, если «Ласточка» опаздывает, то рельсовый автобус должен ждать. И наоборот. Говорят, однажды в июле РА3 ушел, не дождавшись опаздывающую «Ласточку». Так его «развернули» и заставили вернуться, а поездного диспетчера лишили премий.

В Лодейном Поле также останавливаются поезда из Москвы, Петрозаводска и Мурманска. Так что вариантов для пересадок много. По пути пригородный поезд делает около 30 остановок, соединяя в том числе районные центры Карелии – Олонец, Питкяранту и непосредственно Сортавалу. Поезд заезжает и в горный парк Рускеала. Время в пути по всему маршруту составляет около пяти часов.

Поезд ходит один раз в день по будням и дважды по выходным. Дополнительный выходной рейс – ночной и не предполагает заезда в парк. За счет этого экономится около получаса времени в пути (само ответвление в парк короткое, но поезду приходится дважды менять направление).

Я ехал на этом поезде от станции Янисъярви (находится примерно в часе езды от Сортавалы) до Лодейного поля.

Когда все по уму

В целом, конечно, кажется, что запуск такого поезда – повод хвалить и железнодорожников, и карельские власти и ставить эту линию в пример. Сколько в России участков железных дорог, где при умном подходе можно было бы грамотно организовать движение пригородных поездов – и не сосчитать! Здесь все сошлось: поезд быстрый, достаточно комфортный, с нужными остановками и отремонтированными станциями (где-то плачут другие регионы Северо-Запада – Тверская, Новгородская и особенно Псковская области, где население не меньше, а движения нет совсем, например, на линии Великие Луки – Себеж).

Почему тут получилось? Сошлись звезды! Рванул горной парк Рускеала благодаря стараниям основателя парка Александра Артемьева (умер от Covid19 в 2020 году) и РЖД. Стал активно развиваться туризм в Сортавале. Умный губернатор Карелии Артур Парфенчиков смекнул, что тема перспективная и никто не привезет туристов лучше, чем железная дорога! Кроме того, в регион зашли крупные бизнесмены (СМИ пишут, что все – друзья Путина , да и сам Путин будто бы бывает тут частенько и обзавелся недвижимостью).

Но вернемся к поезду. По итогу, за местных жителей и туристов, которые им пользуются, можно только порадоваться. Везде бы так!

Чтобы не пропускать новые тексты, подпишитесь на наш канал с анонсами в телеграмме. Там мы выкладываем ссылки на новые статьи сразу после их публикации.

Программа тура

Экскурсионная программа

06:15 – Отправление на поезде "Ласточка"

Место посадки: СПб, Финляндский вокзал

На современном скоростном поезде повышенной комфортности под приятный стук колес вы домчитесь до города Сортавала, а затем вы пересядете на "Ретропоезд" и отправитесь знакомиться с удивительной красоты краем!

10:20 – Пересадка в городе Сортавала на "Ретропоезд"

В высокий сезон билеты на «Ретропоезд» желательно приобретать заблаговременно, так как их быстро раскупают. Если на ваши даты уже нет билетов или вы не хотите ехать на «Ретропоезде», на станции «Сортавала» вас встретит наш гид с табличкой «СканТур» и довезет до горного парка «Рускеала» на автобусе.

10:40 – Отправление из Сортавалы на "Ретропоезде"

Интерьеры вагонов купе и ресторана старинного паровоза выполнены в стиле «Николаевского экспресса» конца XIX – начала XX веков. Тщательно восстановленный антураж позволит вам насладиться атмосферой эпохи имперской России, прикоснуться к истории не только в парке, но ещё по пути к нему!

11:40 – Прибытие на станцию Рускеала

Вас встретит наш гид с табличкой Скантур и проводит вас к месту начала экскурсии.

12:00 – Горный парк Рускеала. Экскурсия и свободное время

Горный Парк "Рускеала" – это главная достопримечательность Карелии. Территория горного парка огромна. Сердцем парка является Мраморный Каньон – большое, вытянутое с юга на север озеро с кристально чистой водой и отвесными берегами, состоящими из настоящего мрамора.

Именно здесь когда-то добывали этот декоративный камень для отделки архитектурных шедевров Санкт-Петербурга. Сейчас Горный Парк "Рускеала" является музеем горного дела России и Финляндии под открытым небом. Лицензированный местный гид расскажет вам не только историю этого места, но и предоставит полную информацию о том, чем еще можно заняться в парке.

Кроме экскурсии у вас будет около часа свободного времени, в которое вы можете:

14:30 – Встреча с гидом. Отправление к рускеальским водопадам

По окончанию свободного времени в парке "Рускеала" вас встретит наш гид и вы вместе отправитесь по дальнейшему маршруту.

15:15 – Рускеальские водопады Ахвенкоски и места съемок знаменитых фильмов

Водопады Ахвенкоски (или Рускеальские водопады) на реке Тохмайоки – каскад из нескольких водопадов с гранитными уступами, образующих красивый ландшафт в окружении хвойного леса. Водопады не замерзают полностью даже в самые суровые морозы.

Когда-то эти места послужили природными декорациями для нескольких художественных фильмов, самым известным из которых является военная драма "А зори здесь тихие…".

Сейчас территория водопадов и прилегающего леса облагорожена. Здесь открыт экологический маршрут "Аллея сказок" и подвесные верёвочные мосты над водопадом. Среди деревьев прячутся фигурки персонажей карельских мифов, легенд и знаменитого эпоса "Калевала". При желании вы сможете пройтись над водой в поисках красивых кадров на свой фотоаппарат. Тропа оплачивается на месте по желанию.

16:30 – Посещение музея живой истории и деревни викингов

Комплекс "Бастионъ" или "Svartbjornborg" ("Крепость черного медведя") - это музей живой истории, посвященный эпохе викингов. Его территория более 1 га!

Для вас проведут интерактивную экскурсию по реконструированному поселению древних мореходов. В этом музее все экспонаты можно использовать, ни один из них не находится под стеклом. Вы увидите походный лагерь мореходов, кузницу, гончарную мастерскую, жилые дома и небольшой монетный двор. Вас пригласят в священное место – капище, а также покажут первую в России реконструкцию настоящего "длинного" дома викингов с крышей в виде перевернутого драккара! На территории музея вы сможете попробовать сорта "Хмельного меда" – напитка, который варят здесь же по старинным рецептам. Или сбитень - старинный медовый безалкогольный напиток.

18:00 – Посещение фирменного магазина форелевого хозяйства

Карелия известна своими деликатесами из рыбы – магазин форелевого хозяйства представит вам возможность приобрести и эти дары природы (а также другие угощения) в качестве сувениров родным и близким.

18:42 – Отправление на поезде "Ласточка" в Санкт-Петербург

Даже у Сортавальского вокзала богатая история, связанная с рускеальским мрамором! По подробнее об этом вам конечно же расскажет наш гид. По окончанию программы гид вас проводит на вокзал, и вы с комфортом отправитесь в Санкт-Петербург на поезде "Ласточка".

22:43 – Прибытие на Финляндский вокзал

По окончанию программы гид проводит на вокзал, откуда Вы с комфортом доберетесь в Санкт-Петербург на поезде "Ласточка".

РУСКЕАЛА - Карельская сага (3 дня/2 ночи)

Это путешествие - настоящая сага на древних землях легендарных Карелов, Саамов и Вепсов, воспетых сказителями-рунопевцами! Вам представится уникальная возможность побывать горном царстве Рускеальского каньона и совершить

Заявка на субсидированный тур РУСКЕАЛА - Карельская сага (3 дня/2 ночи)

На 2 октября группа набрана.

Маршрут: Москва – Сортавала - Рускеала – Москва

1 день

15:45 - отправление поезда №160 с Ленинградского вокзала г. Москвы.

2 день

08:19 - прибытие поезда на ж/д вокзал г. Сортавала, встреча с гидом на перроне.

08:30 – 10:00 - пешеходная обзорная экскурсия по историческому карельскому городу Сортавала, знакомство с достопримечательностями и архитектурой города Северного Приладожья.

Возвращение с гидом на ж/д ст. Сортавала центр.

10:46 – отправление ретропоезда со ст. Сортавала центр до ст. Горный парк Рускеала.

11:55 - прибытие в горный парк «Рускеала». Встреча с гидом на перроне, организованный проход в горный парк (вещи можно оставить в камере хранения жд вокзала Горного парка Рускеалы).

Самая известная природная и рукотворная достопримечательность Карелии – Рускеальский горный парк, основанный на Рускеальском мраморном карьере. Здесь начали выламывать волшебный мрамор «цвета белых ночей» еще в 1769 году, по указу Екатерины II, для украшения самых величественных храмов и дворцов Санкт-Петербурга: Мраморного дворца, Исаакиевского собора, Мариинского дворца. Сегодня Рускеальский парк – это поражающие каньоны и хрустальные озера, лабиринты подземных штолен и живописные отвесные мраморные скалы. Горный парк «Рускеала» – уникальная достопримечательность Карелии! Живописные мраморные скалы отражаются в зеленоватой глади чистейших озёр! Рускеала - символ возрождения карельской земли, символ гармонии человека и природы! Рускеала – жемчужина Северного Приладожья! Рускеальский ландшафт удивляет и поражает воображение гостей. Природа и люди взаимодействуют здесь на протяжении трёх веков. Великие труды поколений горных мастеров дали этому месту особую ауру. Современники едут сюда не только развлечься и ярко отдохнуть, но и прикоснуться к истории горного дела, заглянуть в тайны карельских глубин, поклониться северному камню. Из местного материала мастера создают великолепные сувениры, хранящие тепло умелых рук!

Экскурсия «Мраморный каньон» замечательно подходит для знакомства с парком. Гостей ждёт главная локация парка - мраморные склоны каньона. Пройдите в "Сухой штольне" и наглядно познакомьтесь с историей горного дела. На маршруте открыта мастерская по камнеобработке. Гости могут наблюдать за работой мастера и приобрести авторские сувениры.

Мраморный каньон Рускеала — одна из самых популярных достопримечательностей всей Карелии, которая представляет собой отвесные мраморные скалы, которые уходят вертикально вниз и обрываются в изумрудно-зелёную воду. Вокруг карьера обустроена специальная тропа, по которой можно ходить и наслаждаться этими удивительными красивейшими местами. Если говорить в целом, то всего на территории парка располагается несколько карьеров. Самым большим считается Большой Мраморный каньон. Его длина насчитывает порядка 500 метров, а ширина — около 100 метров. Недалеко от него расположился Итальянский карьер и два небольших озера. Под карьерами оборудована целая сеть искусственных подземных тоннелей под названием «Подземная Рускеала», состоящий из системы штолен и большого колонного мраморного зала с озером общей протяженностью в несколько километров. Все подземелье освящают светодиодные фонари, благодаря которым все пространство превращается в настоящую сказку.

Свободное время для отдыха, прогулок по парку и покупку сувениров.

17:20 - отправление поезда со ст. Рускеала в Москву через жд ст. Сортавала со стоянкой на платформе 1 час 45 мин.

3 день

09:31 - прибытие поезда на Ленинградский вокзал г. Москвы.

Компания оставляет за собой право вносить изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, а также аннулировать тур и/или предложить альтернативные варианты поездки в случае недобора группы.

С ветерком на паровозе: Рускеальский экспресс

Совершенно удивительное путешествие на поезде с настоящим паровозом доступно теперь в Карелии. Здесь реализован уникальный проект: запущен ежедневный ретро-поезд «Рускеальский экспресс», который соединил город Сортавала с главной достопримечательностью Северного Приладожья — горным парком «Рускеала». Я прокатился и остался в полном восторге!

До Сортавалы удобнее всего добраться «Ласточкой» из Петербурга. Расписание составлено таким образом, чтобы между поездами было 20 минут. Этого достаточно для того, чтобы сделать пересадку и пофотографировать.

Ретро-поезд и «Ласточка» на одной платформе Ретро-поезд и «Ласточка» на одной платформе

Поезд «Ласточка» №821 отправлятся ежедневно с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга в 06:15, прибывая в Сортавалу в 10:20. Из Сортавалы поезд «Ласточка» №822 отходит в 18:42, прибывая в тот же день на Финляндский вокзал Санкт-Петербурга в 22:43.

Фотографируют поезд абсолютно все. Не каждый день увидишь паровоз, который дымит, выпускает пар и подает гудки.

РЖД в Москве периодически организуют экскурсии на ретро-поездах. Уникальность проекта в Карелии состоит в том, что поезд, который едет на паровозной тяге, курсирует ежедневно.

Где еще можно увидеть настоящего машиниста паровоза? Где еще можно увидеть настоящего машиниста паровоза?

Мне удалось заглянуть в кабину и увидеть адское пламя в паровозной топке.

Интерьер ретро-поезда выполнен в стиле конца 19 — начала 20 веков. Поезд состоит из трех вагонов: один вагон-ресторан и два купейных вагона с местами для сидения. Всего в поезде 91 место.

Несмотря на то, что поезд ретро, в нем есть Wi-Fi и удобные комбинированные розетки на 220 воль и 2 разъема USB.

Заглянем в вагон-ресторан. Тут тоже ретро.

Цены приятно удивили. В меню выпечка, так как ехать очень недолго. Цены от 30 до 45 рублей, чебуреки по 65 рублей.

Для легкого перекуса очень здорово. Рекомендую витушку с брусникой.

Поезд находится в пути 1 час. Отправляется он от станции Сортавала в 10:40 и прибывает в горный парк «Рускеала» в 11:40.

Стоимость билета на «Рускеальский экспресс» составляет 420 рублей. Кроме того действуют специальные тарифные предложения для различных категорий пассажиров.

При оформлении билета по тарифу «Детский» (для детей до 10 лет) цена снижается на 70%, для пассажиров в возрасте до 21 года или старше 60 лет — на 30%. При оформлении билетов по тарифу «туда-обратно» стоимость обратного билета снижается на 20%. Приобрести билеты на «Рускеальский экспресс» можно за 90 суток до отправления во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

В Рускеале для ретро-поезда оборудовали станцию. Сейчас она временная, вскоре планируют продлить линию и восстановить мраморный вокзал.

Также планируется оборудовать поворотный круг для паровоза. Сейчас приходится гонять два паровоза, один тащит поезд туда, другой обратно. Так что есть сейчас возможность увидеть и опробовать два действующих паровоза.

Ретро-поезд и два паровоза на станции «Горный парк Рускеала» Ретро-поезд и два паровоза на станции «Горный парк Рускеала»

В обратную сторону ретро-поезд отправляется в 17:30 и прибывает на станцию Сортавала в 18:30. Семь часов между поездами туда и обратно хватит, чтобы обойти весь парк Рускеала, побывать в подземных шахтах, прокатиться на лодке по бывшему мраморному карьеру и даже пролететь над ним. Тут очень живописно. Про Рускеалу расскажу отдельно, это одно из самых красивых мест, которые я посетил.

Обратно возвращались с приятной усталостью в ногах и полные впечатлений. Конечно, пришли чуть пораньше на платформу, чтобы снять паровоз.

Мы ездили всей семьей, очень понравилось. Путешествие из Петербурга заняло целый день, но при желании в Рускеале можно остаться на ночь и уехать оттуда на следующий день или в любое удобное время на автобусе.

Обратная пересадка в Сортавале. Там ретро-поезд вновь встречается с «Ласточкой».

В России появился первый пригородный маршрут, сделанный по уму. Теперь все завидуют Карелии

Этим летом в Карелии появился новый маршрут пригородного поезда. Он ходит по отремонтированному пути со скоростью до 100 км/ч и останавливается там, где нужно людям, а не там, где были построены станции когда-то давно. Показываю, как все работает.

Семафоры, мосты, выемки

Линия, по которой идет поезд, – достаточно интересная.

Во-первых, здесь сохранились действующие семафоры ( чем семафор отличается от светофора ). Во-вторых, есть жезловая система сигнализации ( что это такое ). В-третьих, интересна железнодорожная скальная выемка Импилахти ( фото ). Железная дорога пересекает множество рек и часть пути идет вблизи Ладожского озера.

К сожалению, увидеть все это, а тем более заснять, из окна поезда плохо получается. Ведь РА3 едет на большой скорости, а обзорных окон в хвостовом вагоне нет (и не надо ожидать живописных видов на Ладогу, она видна лишь однажды в районе Питкяранты, но встречается много других озер).

Железнодорожный маршрут проходит сразу по нескольким дорогам разных лет постройки. От Сортавалы до станции Маткаселькя поезд идет по дороге, которую строили еще «при царе» – в конце ХIХ века. Затем он поворачивает направо и до Янисъярви идет по линии, которая строилась финнами в 1919-1927 году. Затем еще один поворот – уже на дорогу до станции Лодейное поле, которая вообще создавалась в шесть (!) этапов. Есть там и финские участки, и поздне-советские (вплоть до 1970-х годов).

Кстати, именно эта железнодорожная линия являлась последней, по которой поезда водили паровозы: пассажирские - до апреля 1986 года, товарные – вплоть до начала 1990-х.

Вообще же пассажирское движение на разных участках осуществлялось в разные годы по-разному. До Питкяранты одно время ходил даже беспересадочный вагон из Петербурга. И именно жители Питкяранты активнее всего боролись за запуск хоть какого-нибудь поезда. По этому поводу они даже устраивали театрализованное представление пару лет назад, придя на пустой вокзал с вещами.

Тур «Путешествие в Рускеала на Ретро-поезде»

Однодневная поездка в Рускеала превратится в полноценное погружение в историю и природу Карелии. Если вы не любитель долгих автобусных переездов - это как раз ваш вариант. Предлагаем вояж на настоящем паровозе со старинными интерьерами! Мы разработали максимально насыщенную программу с самыми известными водопадами региона и знакомством со средневековой историей викингов в “Бастионе”, а везде успеть вам поможет комфортабельный автобус и профессиональный экскурсовод. На обратном пути вы посетите магазин форелевого хозяйства и сможете порадовать своих близких гастрономическими сувенирами из поездки.

Цена за человека:

Летняя программа Зимняя программа

Карта маршрута:

Санкт-Петербург – Сортавала – поездка на "Ретропоезде" – горный парк Рускеала – водопады Ахвенкоски – музей живой истории "Бастионъ" – город Сортавала – форелевое хозяйство и магазин настоек – Санкт-Петербург

Не можете найти как купить билет на ретро-поезд? Звоните!

Отправляя форму, я подтверждаю согласие на обработку персональных данных

ЖД/Авиа туры в Карелию

Только безопасный транспорт, соответствующий всем стандартам!

Оплата

Условия безопасной оплаты!

Страховка

Все наши клиенты застрахованы!

Поддержка

Поддержка менеджера на протяжении всего маршрута!

Заказать ЖД/Авиа туры в Карелию

Написать
Позвонить
Написать

Ваша заявка отправлена!

ВНИМАНИЕ!

С 15 июля для туристов в многодневных турах в Карелию будут распространяться специальные условия заселения.

Туристам от 18 лет и старше необходимо предоставить один документ на выбор:

✅ Документ, подтверждающих прохождение вакцинации от новой коронавирусной инфекции (COVID-19) - достаточно первого этапа прививки
✅ Справку об отрицательном анализе на коронавирусную инфекцию (ПЦР-тест), полученную не ранее чем за 72 часа до заселения
✅ Документ, подтверждающий перенесенное заболевание коронавирусной инфекцией (COVID-19), если со дня выздоровления прошло не более 6 календарных месяцев до дня размещения.

Детям от 14 до 17 лет включительно необходимо предоставить один из документов:

✅ Справку об отрицательном анализе на коронавирусную инфекцию (ПЦР-тест), полученную не ранее чем за 72 часа до заселения
✅ Документ, подтверждающий перенесенное заболевание коронавирусной инфекцией (COVID-19), если со дня выздоровления прошло не более 6 календарных месяцев до дня размещения.

Детям до 14 лет никаких справок предоставлять не нужно!

Даже если вы заселяетесь в разные гостиницы по маршруту тура, то документы, перечисленные выше, действуют на протяжении всей поездки. Повторное их получение не требуется.

Купить билеты на поезд в Рускеала

В стиле Рускеалы

Все остановочные пункты по ходу движения рельсового автобуса были оформлены в едином стиле. Синие таблички с дублированием станций на английском языке выполнены в той же стилистике, как и на «флагманских станциях маршрута» – в Сортавале и горном парке Рускеала.

Много где построили специальные деревянные платформы с небольшими павильонами, в которых можно спрятаться от дождя в ожидании поезда.

Еще пара фотографий.

Что у «Орлана» внутри

Поезд обслуживается рельсовыми автобусами РА3 «Орлан» в двухвагонном исполнении. Я сперва напрягся: два вагона – это значит, что оба – моторные. В РА2 очень неприятно ездить в моторных вагонах: от двигателей идет постоянный шум. Но, к счастью, РА3 оказались намного тише.

Увы, РА3 – все еще не низкопольный поезд, поэтому с низкой платформы забираться наверх приходится по достаточно крутой лестнице с высокой подножкой. Тамбур находится примерно в середине вагона и делит его на две части.

Первый салон – со стороны кабины машиниста – относительно небольшой. Сиденья мягкие – как в электричках ЭП2Д, однако сидеть на них при поездках на большие расстояния тяжело. Хочется кресла, как в «Ласточке».

Второй салон – чуть больше. В нем находится туалетная кабина. В моем рейсе туалет был до неприличия грязным. Как будто это не современный поезд, а какая-нибудь старая электричка с одним туалетом на 11 вагонов. Причем очевидно, что это не пассажиры «уделали» его за час пути, а просто-напросто там не убрались весь прошлый рейс. Не было мыла, туалетной бумаги, каких-то элементарных вещей.

В одном из двух вагонов большая зона для колясок и велосипедов. Производитель заявлял, что РА3 «умеет» поднимать на борт людей с ограниченными возможностями. Для этого в рельсовом автобусе оборудован специальный подъемник. Но если ты не колясочник, а пожилая женщина, то тебе будет сложно: подъемник ради посадки пенсионеров никто не использует, конечно.

В РА3 на протяжении всего маршрута работает кондуктор-контролер, который продает билеты. Проезд по всему маршруту обходится в 810 рублей. Так дорого – из-за большого километража. Но я не видел ни одного человека, который ехал бы дольше меня (а я ехал около четырех часов). Очень много пассажиров было до промежуточных станций. Причем, очевидно, что поездом пользовались как местные, так и туристы.

Я старался фотографировать, когда людей было мало или не было совсем. Специально это оговариваю, чтобы не возникло ощущения по фотографиям, что поезд шел пустым.

РА3 быстро разгоняется и тормозит, и это дает ему большую фору перед классическим поездом с локомотивом и вагонами. Он – почти как настоящий автобус. На одной из платформ, например, в поезд зашел провожающий и не успел выйти. Это увидели пассажиры, закричали, прибежал кондуктор, зашел к машинистам. Те быстро остановились и выпустили пассажира уже чуть дальше платформы. Очевидно, что в «настоящем» поезде такое было бы невозможно.

Все стоянки (кроме Рускеалы, где меняется направление движения) у поезда по одной минуте. А скорость в основном – около 100 км/ч. Очевидно, что расписание составляли, учитывая возможности РА3. За это спасибо, обычно железнодорожники ленятся учитывать возможности подвижного состава. Например, в Москве по Ленинградскому направлению ходят «Ласточки», которые могут ехать со скоростью до 160 км/ч, но идут, как обычные старые электрички. Потому что подвижной состав поменяли, а расписание под него корректировать не стали.

Еще один плюс «Орлана» – здесь, наконец, появился кондиционер. В предыдущих моделях рельсового автобуса его не было.

К минусам (помимо сидений) я отнес бы отсутствие кипятка.

В целом же, «Орлан» произвел на меня гораздо лучшее впечатление, чем я ожидал. Но на расстояния дальше двух-трех часов ехать на нем тяжело. С другой стороны, очевидно, что поезд на локомотивной тяге такой маршрут за такое время просто не преодолел бы из-за того, что на остановки и разгон 30 раз подряд потребовалось бы намного больше времени.

Читайте также: