Реестр площадок отдыха и объектов дорожного сервиса

Обновлено: 10.01.2025

В соответствии с пунктом 20 постановления расширенного заседания коллегии Министерства транспорта Российской Федерации от 9 апреля 2014 года N 1:

2. Федеральному дорожному агентству (Р.В.Старовойт) ежемесячно до 10 числа месяца, следующего за отчетным, направлять в Минтранс России информацию о ходе исполнения Плана мероприятий по реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения.

План мероприятий по реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Конечный результат мероприятия

Обследование существующих площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных в границах полос отвода, придорожных полос либо за пределами полос отвода, придорожных полос автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с целью формирования паспортов существующих площадок отдыха и объектов дорожного сервиса

Федеральные
казенные учреждения,
подведомственные
Федеральному
дорожному агентству,
ГК "Автодор"

Паспорта объектов дорожного сервиса и площадок отдыха, расположенных в границах полос отвода, придорожных полос либо за пределами полос отвода, придорожных полос автомобильных дорог общего пользования федерального значения.

В паспорте отражаются данные о технико-экономических характеристиках объекта, имущественном и правовом статусе примыкания, соответствии (несоответствии) объекта установленным нормативам и требованиям и другие данные

Анализ результатов обследования существующих площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных в границах полос отвода, придорожных полос либо за пределами полос отвода, придорожных полос автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Август 2014 года

Федеральное
дорожное агентство,
ГК "Автодор"

Реестр площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, содержащий в том числе указание на объекты, размещенные с нарушением нормативных правовых актов и нормативных технических документов

Подготовка поручений Федерального дорожного агентства и ГК "Автодор" о принятии соответствующих мер в отношении существующих площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, размещенных с нарушением нормативных правовых актов и нормативных технических документов

Август 2014 года

Федеральное
дорожное агентство,
ГК "Автодор"

Поручения Федерального дорожного агентства и ГК "Автодор"

Утверждение актом Федерального дорожного агентства и размещение реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса на официальном интернет-сайте Федерального дорожного агентства

Август 2014 года

Федеральное дорожное агентство

Создание официальной базы данных (реестра), предназначенной для:

мониторинга существующих объектов и дополнения (изменения) по мере изменения количества объектов;

информирования участников дорожного движения и иных заинтересованных лиц;

сбора предложений по объектам, включенным в реестр;

использования в качестве "подосновы" для различных отраслевых или межотраслевых геоинформационных систем и программ

Анализ целевых, ведомственных и государственных программ в целях определения возможных источников финансирования мероприятий по реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Сентябрь 2014 года

Федеральное
дорожное агентство,
ГК "Автодор"

Источники финансирования мероприятий по реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения в целевых, ведомственных и государственных программах

Создание единого информационного ресурса (портала) Федерального дорожного агентства и проработка вопроса о создании приложения для мобильных устройств по вопросам развития объектов дорожного сервиса

Федеральное дорожное агентство

Единый информационный ресурс (портал) Федерального дорожного агентства, предусматривающий:

размещение утвержденного Росавтодором реестра объектов дорожного сервиса;

возможность "обратной связи" с пользователями автомобильных дорог;

дистанционное обсуждение с экспертным сообществом ("виртуальная дискуссионная площадка" для работы различных рабочих и экспертных групп);

опубликование лучших практик по всем аспектам отрасли;

размещение обучающих материалов и проведение обучающих мероприятий ("вебинары");

размещение информационных баз по вопросам дорожного сервиса;

возможность мониторинга развития объектов дорожного сервиса на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения.

Предложения по созданию приложения для мобильных устройств с перечнем объектов дорожного сервиса на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в привязке к картам, возможностью оценки и рейтингования объектов пользователями

Создание межведомственных рабочих групп по развитию объектов дорожного сервиса в субъектах Российской Федерации с включением представителей муниципальных образований

Сентябрь 2014 года

Федеральное
дорожное агентство
совместно с
руководителями
субъектов Российской
Федерации

Взаимодействие Федерального дорожного агентства с субъектами Российской Федерации по вопросам реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Разработка принципов саморегулирования в области дорожного сервиса

Предложения по внесению изменений в нормативные правовые акты (при необходимости)

Научно-исследовательская работа "Разработка Национального стандарта ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к объектам дорожного сервиса, включая многофункциональные зоны дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования"

ГК "Автодор", Росавтодор

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к объектам дорожного сервиса, включая многофункциональные зоны дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования"

Научно-исследовательская работа "Разработка Каталога архитектурно-планировочных решений (типовых проектов) объектов дорожного сервиса"

Ноябрь 2014 года

Каталог архитектурно-планировочных решений (типовых проектов) объектов дорожного сервиса

Научно-исследовательская работа "Разработка Национального стандарта ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к порядку проведения мониторинга и методика оценки качества услуг, оказываемых объектами дорожного и придорожного сервиса, расположенных в полосах отвода и придорожных полосах автомобильных дорог общего пользования"

Ноябрь 2014 года

Проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к порядку проведения мониторинга и методика оценки качества услуг, оказываемых объектами дорожного и придорожного сервиса, расположенных в полосах отвода и придорожных полосах автомобильных дорог общего пользования"

Принятие подведомственными Федеральному дорожному агентству и ГК "Автодор" организациями соответствующих мер в отношении существующих площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, размещенных с нарушением нормативных правовых актов и нормативных технических документов

Декабрь 2014 года

Организации,
подведомственные
Федеральному
дорожному агентству
и ГК "Автодор"

Устранение нарушений нормативных правовых актов и нормативных технических документов при размещении объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Научно-исследовательская работа "Разработка предложений по внесению изменений в законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации в целях реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части:

предоставления земельных участков в полосах отвода под размещение объектов дорожного сервиса и доступа к ним, устанавливающих типовые технические требования и условия размещения объектов дорожного сервиса и их присоединения к автомобильной дороге, устанавливающие размер платы за присоединение, за предоставление частного и публичного сервитута;

Декабрь 2014 года

Федеральное дорожное агентство

установления формы собственности (аренда, частный сервитут, другое) на построенные владельцем объектов дорожного сервиса подъезды, съезды и примыкания, стоянки и места остановки транспортных средств и иные сооружения, обеспечивающие доступ транспортных средств и пешеходов к объектам дорожного сервиса;

разработки проектов планировки территории на участки дороги, требующие устройства объектов дорожного сервиса (в том числе за счет придорожных полос);

* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать "от 17 октября 2012 года N 373". - Примечание изготовителя базы данных.

применения механизмов государственно-частного партнерства в рамках мероприятий по обустройству автомобильных дорог общего пользования объектами дорожного сервиса, в том числе порядок заключения соглашений о государственно-частном партнерстве конкретных видов, форм и инструментов государственной поддержки развития объектов дорожного сервиса, анализ возможностей для использования средств дорожных фондов различных уровней для реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Создание профессионального объединения организаций в области дорожного сервиса (при необходимости)

ОООМСП "ОПОРА РОССИИ"

Создание системы внутреннего контроля качества и управления в сфере дорожного сервиса

Внесение в установленном порядке в Правительство Российской Федерации предложений по внесению изменений в законодательные и иные нормативные правовые акты в целях реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Декабрь 2015 года

Департамент
государственной
политики в области
дорожного хозяйства
Минтранса России

Предложения по внесению изменений в законодательные и иные нормативные правовые акты (в виде проектов законодательных актов, нормативных правовых актов Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации)

Реализация "пилотных" проектов в рамках реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Федеральное дорожное агентство

Практическое применение Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Электронный текст документа
подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по:
рассылка

Обзор документа

Решено создать официальную базу данных (реестр) площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль федеральных автодорог общего пользования. Это необходимо в т. ч. для мониторинга объектов, информирования заинтересованных лиц.

Реестр ведет Управление земельно-имущественных отношений Росавтодора в электронном виде. Приведена типовая форма. За основу берется информация, представленная подведомственными Агентству казенными учреждениями.

Реестр размещается на сайте Росавтодора в разделе "Развитие объектов дорожного сервиса". Изменения и дополнения вносятся ежеквартально.

Реестр площадок отдыха и объектов дорожного сервиса

5 октября 2021

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

12 октября 2021

Программа разработана совместно с АО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Федерального дорожного агентства от 29 августа 2014 г. N 286 "Об утверждении типовой формы Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а также Порядка ведения Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения"

Обзор документа

Реестр площадок отдыха и объектов дорожного сервиса

5 октября 2021

12 октября 2021

Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Федерального дорожного агентства от 12 декабря 2016 г. N 2124 "Об утверждении положения о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения"

Обзор документа

Отдохнуть, но не ночевать

– Криминал на российских дорогах никуда не делся, – рассказал нам координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко. – Поэтому водители ночуют на бесплатных площадках очень редко.

Если водитель перевозит некие материальные ценности, то зачастую заказчик требует, чтобы ночью машина размещалась на охраняемой стоянке. Бесплатные «карманы» – это площадка для отдыха, а не для ночлега.

Соблюдение режима труда и отдыха становится необходимостью: водителям приходится делать перерывы в течении рабочего дня. Рассчитывая свой маршрут, водитель может быть уверен, что через каждые 20-30 километров на федеральной трассе расположены «карманы» для отдыха, и ему не придётся лихорадочно искать место на обочине.

На платных дорогах, по словам Войтко, ситуация с придорожной инфраструктурой обстоит значительно хуже, чем на бесплатных федеральных трассах. Заправок там мало, а платных охраняемых стоянок практически нет: получить разрешение от Автодора на строительство объекта очень сложно. И хотя потребность в таких парковках на платных трассах не столь велика, проблемы всё же случаются.

В середине апреля дальнобойщики сообщили о серии нападений, произошедших на платной трассе М-11 – преступники вскрыли несколько машин, а одному из водителей, решившему защитить свой груз, выстрелили в лицо из пневматического пистолета.

– Конечно, если Росавтодор осуществит задуманное, это будет хорошо. Но есть масса моментов, которые необходимо учитывать. Каким образом будет осуществляться уход за объектами? – задаётся вопросом Войтко. – Неубранные туалеты, к которым буквально невозможно подойти из-за ужасного запаха, эстакады, из которых торчат куски арматуры.

Объекты придорожного сервиса требуют не только единоразового выделения средств на их создание, но и регулярного обслуживания.

В целом же даже самые благоустроенные площадки для отдыха не смогут составить конкуренцию охраняемым парковкам, уверен Войтко.

– На бесплатных стоянках водители отдыхают, а на платных отсыпаются, – резюмирует он.

Реестр площадок отдыха и объектов дорожного сервиса

(473) 2801-600 - телефон

(473) 280-16-20 - факс

394036, г.Воронеж, ул.Орджоникидзе 26

Реестр площадок отдыха и объектов дорожного сервиса

Приказ Росавтодора от 29.08.2014 N 286 (ред. от 19.08.2015) "Об утверждении типовой формы Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а также Порядка ведения Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения"

1. Утвердить типовую форму Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения (далее - Реестр), согласно Приложению N 1 к настоящему Приказу.

2. Утвердить Порядок ведения Реестра согласно Приложению N 2 к настоящему Приказу.

3. Федеральным казенным учреждениям, подведомственным Федеральному дорожному агентству, ежеквартально, не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, направлять в Управление земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства актуализированную информацию для внесения в Реестр.

4. Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой.

к Приказу Федерального

от 29 августа 2014 г. N 286

РЕЕСТРА ПЛОЩАДОК ОТДЫХА И ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО

СЕРВИСА, РАСПОЛОЖЕННЫХ ВДОЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

к Приказу Федерального

от 29 августа 2014 г. N 286

ВЕДЕНИЯ РЕЕСТРА ПЛОЩАДОК ОТДЫХА И ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО

СЕРВИСА, РАСПОЛОЖЕННЫХ ВДОЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

2. Задачами ведения Реестра являются:

мониторинг существующих объектов и внесение дополнений (изменений) в базу данных (Реестр) по мере изменения количества объектов;

информирование участников дорожного движения и иных заинтересованных лиц;

сбор предложений по объектам, включенным в типовую форму Реестра;

обеспечение возможности для пользователей сайта оставить свой комментарий/вопрос/замечание к типовой форме Реестра;

использование в качестве "подосновы" для различных отраслевых или межотраслевых геоинформационных систем и программ.

3. Реестр ведут федеральные казенные учреждения, подведомственные Федеральному дорожному агентству, в электронном виде в соответствии с типовой формой Реестра (согласно приложению N 1 к приказу Федерального дорожного агентства от 29 августа 2014 г. N 286) с участием Управления земельно-имущественных отношений и структурных подразделений Федерального дорожного агентства (при необходимости).

4. Управление земельно-имущественных отношений обеспечивает размещение Реестра на официальном сайте Федерального дорожного агентства в сети Интернет в разделе "Развитие объектов дорожного сервиса".

5. Изменения и дополнения в Реестр вносятся федеральными казенными учреждениями, подведомственными Федеральному дорожному агентству, ежеквартально не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом.

Реестр площадок отдыха и объектов дорожного сервиса

Наименование объекта

км, расположение

Координаты GPS

А-134 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон"

Комплекс СИТИ ГРАД

АЗС, предприятия торговли, пункт общественного питания

пункт общественного питания

ресторан "Лесная поляна"

пункт общественного питания

автомойка, площадка отдыха

моечный пункт, площадка отдыха, пункт общественного питания

пункт общественного питания, площадка отдыха, станция технического обслуживания

пункт общественного питания

Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов

пункт общественного питания

АЗС №82 "Шелл-Нефть"

пункт общественного питания

ТД "Пролетарский", кафе

предприятие торговли, пункт общественного питания

АЗС №92 Роснефть

автозаправочная станция, площадка отдыха

пункт общественного питания

АЗС №381 Газпром

пункт общественного питания

АЗС "Премьер", автосервис

автозаправочная станция,станция технического обслуживания

А-133 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г.Липецку

АЗС №45 Роснефть

комплекс кафе "Лазанья", рынок, автостоянка

предприятие торговли, пункт общественного питания, площадка для стоянки автотранспорта

Обзор документа

В рамках Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль федеральных автодорог общего пользования принято положение о генеральной схеме размещения объектов и многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) вдоль таких автодорог.

Перечислены принципы формирования и размещения данных объектов.

Закреплено, что система обслуживания участников дорожного движения эволюционирует от размещения отдельных объектов к созданию МФЗ дорожного сервиса, которые формируются с учетом их классификации по типам и категориям.

Планируется разместить 744 объекта дорожного сервиса (автозаправки, площадки отдыха, пункты питания, станции техобслуживания, мотели). Помимо этого, предусмотрено размещение 230 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.

Вдоль дорог указанного типа, кроме дорог в ведении ГК "Автодор", планируется создать 222 МФЗ. Дороги ГК "Автодор" планируется обустроить 49 МФЗ.

Места, рекомендуемые к размещению объектов, а также мощность объектов (в т. ч. в составе МФЗ) определялись исходя из требований к расстояниям между такими объектами, их мощности, определенным с помощью соответствующей методики в зависимости от интенсивности транспортного потока на участке автодороги.

Росавтодор рассказал, какими будут новые площадки для отдыха водителей 16:30, 16 мая 2019 Версия для печати

Хорошая новость для перевозчиков: Росавтодор намерен построить новые пункты отдыха водителей и обновить старые. Бесплатные площадки помогут дальнобойщикам соблюдать режим труда и отдыха, но конкуренцию охраняемым парковкам не составят.

О намерении федерального дорожного агентства создать сеть площадок для отдыха водителей грузовиков сообщили «Известия». Речь идёт о парковках, расположенных на федеральных автодорогах – они будут модернизированы (на них появятся столы и скамейки, благоустроенные отапливаемые туалеты и освещение). Кроме того, будет построено около 100 новых площадок.

На данный момент программа благоустройства находится в разработке: её окончательная версия будет представлена до конца текущего года. Отмечается, что все площадки (и новые, и обновленные) будут бесплатными для водителей.

На сегодняшний день на федеральных автодорогах насчитывается около 1800 пунктов отдыха.

– Этого будет достаточно для равномерного покрытия всей федеральной дорожной сети, – сообщил «Известиям» представитель Росавтодора. – Все существующие площадки должны быть доведены до современных критериев комфортного времяпрепровождения, которые описаны в ГОСТе «Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса». Необходимо также учитывать, что частично большегрузные автомобили могут размещаться на площадках отдыха других объектов дорожного сервиса – заправок, кафе, магазинов, мотелей и прочих, которых насчитывается около 12 тыс.

В том, что существующие площадки для отдыха требуют реновации, сомнений нет: некоторые из них действительно находятся в плачевном состоянии. Строительство же новых мест для отдыха по всей видимости обусловлено увеличением протяженности федеральных трасс, в число которых за последние годы вошло несколько региональных автодорог.

Расстояние между комплексами сервиса на федеральных автодорогах регламентируется соответствующим ГОСТом:

Через каждые 20-30 километров на трассе должна находиться площадка отдыха, оборудованная АЗС, пунктом питания, туалетом и мусоросборником.

Расстояние от 60 до 90 километров должно разделять площадки, оборудованные всем вышеперечисленным, а кроме того – пунктом торговли, СТО, а по возможности еще и местом для реализации продуктов местного промысла и детской площадкой.

Наконец, через каждые 100-150 километров на трассе должны быть размещены многофункциональные комплексы сервиса.

Опрошенные «Известиями» эксперты считают, что стоимость новой площадки будет варьироваться в пределах 5-15 млн рублей. Таким образом, общие затраты на строительство пунктов для отдыха могут достигнуть полутора миллиардов рублей.

С 1 января объекты дорожного сервиса будут строить по новому стандарту. Площадки для отдыха из него исключили

С 1-го января 2021-го года начнут действовать новые требования к строительству объектов придорожного сервиса, соответствующий документ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации. Правила размещения площадок для отдыха из него убрали, а расстояние между заправками (но только на федеральных трассах) сократили.

О том, что стандарт, который регламентирует удаленность друг от друга объектов придорожного сервиса, будут пересматривать, мы рассказывали в августе этого года. В принципе, в том виде, в каком он тогда обсуждался, документ и принят окончательно.

Если говорить вкратце, то насыщенность заправками, магазинами, кафе и пр. скоростных дорог и дорог первой категории (а это главным образом федеральные трассы и трассы, которые проходят по европейской части России) должна увеличиться, однако для остальных дорог (региональных, муниципальных и тех, которых больше за Уралом) ничего толком не изменится.

Так, например, с 1-го января заправочные станции на дорогах первой категории должны будут строить не дальше чем на 50 км друг от друга (сейчас максимальное расстояние — 100 км), в то время как для дорог других категорий удаленность останется прежней: для второй и третьей — 100 км, четвертой — 150 км, а для пятой — вообще 300 км.

Уменьшится на федеральных трассах и расстояние между мотелями — с 250 до 150 км (притом что нормы к их размещению на других дорогах все так же никак не регламентируются), однако станции технического обслуживания будут отстоять дальше: одна не на 100 км, как сейчас, а на 150 км.

Вместе с тем, что примечательно, из стандарта полностью исключили требования к плотности площадок для отдыха вдоль дорог. Если сейчас четко очерчивается, что на трассах первой, второй и третьей категории между ними должно быть не больше 50 км, а на дорогах четвертой категории — не больше 75 км, то в новом документе такой пункт, как площадки для отдыха, попросту отсутствует, а значит, по сути, собственники дорог могут их размещать (или не размещать) по собственному усмотрению.

Отчасти это можно объяснить тем, что сокращается расстояние между другими объектами придорожного сервиса (заправками, мотелями), где водители также могут отдохнуть, однако, как уже отмечалось, это предусмотрено преимущественно для федеральных трасс. Кроме того, какие-то новые обязательные к размещению зоны, которые могли бы увеличить плотность мест для отдыха, в стандарт тоже не внесли.

Приказ Федерального дорожного агентства от 29 августа 2014 г. N 286 "Об утверждении типовой формы Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а также Порядка ведения Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения"

1 октября 2014

1. Утвердить типовую форму Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения (далее - Реестр), согласно приложению N 1 к настоящему приказу.

2. Утвердить Порядок ведения Реестра согласно приложению N 2 к настоящему приказу.

4. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Руководитель

Р.В. Старовойт

Приложение N 1
к приказу Федерального дорожного агентства
от 29 августа 2014 г. N 286

Типовая форма Реестра
площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

N п/п	Паспорт объекта	Тип	Подтип	Трасса	ФКУ	Километр	Метр	Признаки

Приложение N 2
к приказу Федерального дорожного агентства
от 29 августа 2014 г. N 286

Порядок
ведения Реестра площадок отдыха и объектов дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

2. Задачами ведения Реестра являются:

информирование участников дорожного движения и иных заинтересованных лиц;

сбор предложений по объектам, включенным в типовую форму Реестра;

3. Реестр ведет Управление земельно-имущественных отношений в электронном виде в соответствии с типовой формой Реестра (согласно приложению N 1 к приказу Федерального дорожного агентства от 29 августа 2014 г. N 286) и участием структурных подразделений Федерального дорожного агентства (при необходимости) на основании информации, представленной федеральными казенными учреждениями, подведомственными Федеральному дорожному агентству.

5. Изменения и дополнения в Реестр вносятся Управлением земельно-имущественных отношений ежеквартально не позднее 15 числа месяца, следующего за отчетным кварталом.

Приказ Федерального дорожного агентства от 12 декабря 2016 г. N 2124 "Об утверждении положения о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения"

1 февраля 2017

В соответствии со статьей 13 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", подпунктом 5.4.2 пункта 5 Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 374, а также в целях обеспечения практической реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, одобренной Минтрансом России, определения целевых показателей развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, развития современной дорожной инфраструктуры и повышения уровня обслуживания участников дорожного движения на объектах дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, модернизации существующей и развития современной придорожной инфраструктуры на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения приказываю:

1. Утвердить положение о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения согласно приложению к настоящему приказу.

2. Структурным подразделениям Федерального дорожного агентства, федеральным казенным учреждениям, подведомственным Федеральному дорожному агентству, руководствоваться в работе положением о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, указанным в приложении к настоящему приказу.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Г.В. Прокуронова.

Руководитель

Р.В. Старовойт

Приложение
к приказу Федерального дорожного агентства
от 12 декабря 2016 г. N 2124

Положение
о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения

I. Основные положения

1. Положение о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения (далее - Положение о генеральной схеме) разработано в рамках реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, одобренной Министерством транспорта Российской Федерации (поручение от 21 ноября 2013 г. N МС-17/203), в соответствии с требованиями статьи 13 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", подпунктом 5.4.2 пункта 5 Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 374, для определения целевых показателей развития объектов дорожного сервиса вдоль федеральных автомобильных дорог.

При формировании генеральной схемы были учтены все существующие объекты дорожного сервиса, расположенные вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Владельцами автомобильных дорог актуализируются сведения о существующих объектах дорожного сервиса, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения в рамках организации работы в прикладной системе "Управление госимуществом и земельными ресурсами" Автоматизированной системы управления Федерального дорожного агентства на постоянной основе.

На участках автомобильных дорог, не обеспеченных объектами дорожного сервиса, предусматривается размещение как отдельных видов объектов дорожного сервиса, так и размещение многофункциональных зон дорожного сервиса в случае необеспеченности определенными видами услуг в комплексе.

Места, рекомендуемые к размещению объектов дорожного сервиса, а также мощность таких объектов (в том числе в составе многофункциональных зон дорожного сервиса) определялись исходя из требований к расстояниям между такими объектами, их мощности, в зависимости от интенсивности транспортного потока на соответствующем участке автомобильной дороги, определенными "Методикой определения мощности объектов дорожного сервиса и расстояния между ними в зависимости от интенсивности транспортного потока на участке автомобильной дороги. Объединение объектов дорожного сервиса в многофункциональные зоны" (приложение N 2 к настоящему Положению).

За основу перспективного формирования системы объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения принята кластерная модель объединения объектов в многофункциональные зоны дорожного сервиса.

II. Основные принципы формирования
и размещения объектов дорожного сервиса вдоль федеральных автомобильных дорог

2. Основными принципами формирования и размещения объектов дорожного сервиса вдоль федеральных автомобильных дорог являются:

обеспечение предоставления участникам дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения услуг, оказываемых объектами дорожного сервиса в соответствии с нормативными требованиями;

эффективное удовлетворение потребностей участников дорожного движения в основных услугах, предоставляемых объектами дорожного сервиса;

повышение эффективности и качества предоставляемых услуг;

обеспечение сбалансированного развития всех видов объектов дорожного сервиса, учитывающего экономическую целесообразность и обеспечение безопасности дорожного движения и, как следствие, развитие сети многофункциональных зон дорожного сервиса;

развитие сети объектов дорожного сервиса, ориентированной на интенсивность транспортного потока, которая является основной предпосылкой к формированию спроса на услуги, предоставляемые объектами дорожного сервиса;

развитие объектов дорожного сервиса, технические требования к которым и уровень первоначальных затрат на их создание и содержание будут обеспечивать привлечение местного малого и среднего бизнеса;

развитие объектов дорожного сервиса с начальным (базовым) комплексом услуг (площадки отдыха, включающие стоянку транспортных средств, столы и скамейки для отдыха и приема пищи, мусоросборники, информационные стенды, Wi-Fi) за счет заранее отведенной территории под размещение предприятия торговли и пункта общественного питания, в том числе модульного типа;

обеспечение развития объектов дорожного сервиса за счет широкого привлечения сетевых операторов.

3. Размещение объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения осуществляется в соответствии с требованиями настоящего Положения о генеральной схеме:

в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения с обеспечением объектов дорожного сервиса съездами с проезжей части и выездами на проезжую часть автомобильной дороги, а также переходно-скоростными полосами в составе автомобильной дороги;

в придорожной полосе (в том числе за пределами таких полос) автомобильных дорог общего пользования федерального значения с организацией съездов с автомобильной дороги к объектам дорожного сервиса и выездов на нее с объектов дорожного сервиса.

4. Размещение объектов дорожного сервиса в границах придорожных полос (в том числе за пределами таких полос) автомобильных дорог общего пользования федерального значения осуществляется:

с устройством нового примыкания к автомобильной дороге;

на базе существующих объектов дорожного сервиса с использованием существующих примыканий к ним, отвечающих установленным техническим требованиям.

5. В целях обеспечения безопасности дорожного движения за счет сокращения количества съездов с автомобильной дороги и улучшения качества обслуживания владельцев транспортных средств и пассажиров, размещение объектов дорожного сервиса должно осуществляться преимущественно в составе многофункциональных зон дорожного сервиса.

6. Места размещения объектов дорожного сервиса на участках автомобильных дорог в интервале до 5 км. Размещение объектов дорожного сервиса в границах полосы отвода автомобильной дороги должно осуществляться в соответствии с разработанным и утвержденным в установленном порядке проектом планировки территории, разработка которого допускается в отношении участка автомобильной дороги в указанном интервале.

7. За основу перспективного формирования системы объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения принята кластерная модель объединения объектов в многофункциональные зоны дорожного сервиса.

8. Развитие системы обслуживания участников дорожного движения осуществляется по эволюционному пути от размещения отдельных видов объектов дорожного сервиса к формированию многофункциональных зон дорожного сервиса.

9. Многофункциональные зоны дорожного сервиса формируются с учетом классификации таких зон по типам и категориям, представленной в приложении N 1 к настоящему Положению.

10. К размещению вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения планируется 744 объекта дорожного сервиса, в том числе 46 автозаправочных станций, 426 площадок отдыха, 50 пунктов питания, 166 станций технического обслуживания, 56 мотелей.

11. С учетом соблюдения расстояний между объектами дорожного сервиса в соответствии с "Методикой определения мощности объектов дорожного сервиса и расстояния между ними в зависимости от интенсивности транспортного потока на участке автомобильной дороги. Объединение объектов дорожного сервиса в многофункциональные зоны", в целях уменьшения количества примыканий к автомобильным дорогам общего пользования федерального значения объекты дорожного сервиса объединяются между собой с организацией одного подключения. Общее количество объектов с учетом их объединения, т.е. фактическое количество примыканий (въезд-выезд), составляет 628. При этом часть объектов (423) располагается на существующих примыканиях к существующим объектам дорожного сервиса (при наличии таковых в зоне размещения перспективных объектов), а часть подлежит строительству с организацией новых примыканий (205). В то же время для 518 объектов дорожного сервиса определено точное местоположение с привязкой к километровым столбам, а для 110 объектов дорожного сервиса местоположение уточняется.

12. К размещению вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, помимо объектов дорожного сервиса, указанных в пунктах 10 и 11 настоящего Положения о генеральной схеме, планируется 230 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. При этом для 159 таких станций определено точное местоположение с привязкой к километровым столбам, а для 71 станции местоположение уточняется.

13. К размещению вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, за исключением автомобильных дорог, находящихся в ведении Государственной компании "Российские автомобильные дороги", планируется 222 многофункциональные зоны дорожного сервиса (далее - МФЗ), из них МФЗ типа А - 143, типа Б - 57, типа В - 22. При этом для 154 МФЗ определено точное местоположение с привязкой к километровым столбам, а для 68 МФЗ местоположение уточняется.

14. Вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в ведении Государственной компании "Российские автомобильные дороги", планируется размещение 49 МФЗ.

15. Помимо МФЗ, указанных в пунктах 13 и 14 настоящего Положения о генеральной схеме, в рамках обустройства приграничных пунктов контроля предлагается организация 28 МФЗ.

16. Примерные перечни объектов дорожного сервиса и МФЗ, предполагаемых к размещению вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, приведены в приложениях N 3, N 4, N 5, N 6, N 7 к настоящему Положению о генеральной схеме.

17. Требования настоящего Положения о генеральной схеме обязательны для исполнения при:

подготовке территориальных схем размещения объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, разрабатываемых и утверждаемых владельцами автомобильных дорог общего пользования федерального значения;

разработке проектов планировки автомобильных дорог общего пользования федерального значения, в том числе участков таких дорог, предназначенных для размещения объектов дорожного сервиса.

18. Внесение изменений в Положение о генеральной схеме осуществляется Федеральным дорожным агентством с учетом предложений, представленных владельцами автомобильных дорог в установленном порядке.

Читайте также: