Проблемы туризма в китае
На каких курортах Китая в этом году ожидается наплыв туристов, а кто, напротив, утратил лидирующие позиции, не оправдав доверие отдыхающих? Какие новые продукты по данному направлению предлагают путешественникам различные туроператоры? На что следует обратить внимание при подготовке основного пакета документов, необходимых для оформления визы в Поднебесную? Как правильно подойти к выбору компании-перевозчика? Все необходимые сведения по этим и прочим вопросам, касающимся индустрии путешествий, вы найдете разделе сайта, посвященном туристическим новостям о Китае.
Китай стал эпицентром эпидемии коронавируса и первой страной, которая ввела жесткие ограничения на передвижение и работу предприятий. Как и в остальном мире, в первую очередь это ударило по турбизнесу и авиации.
Сейчас распространение болезни в стране практически остановлено, в больницах остаются около трех тысяч пациентов. Китайские авиакомпании начинают постепенно восстанавливать объемы. По данным авиационных властей КНР, сейчас перевозчики достигли только половины того объема, который они выполняли до начала кризиса, но по мере возвращения к работе большего числа авиакомпаний, а также по мере открытия зарубежных направлений, показатели пассажиропотока тоже будут увеличиваться.
По словам Джейн Сун, наибольшим спросом среди китайских путешественников сейчас пользуются сити-брейки, и поездки по большим городам. В частности, на рынке в больших количествах появляются предложения для семейного отдыха на выходных. «После двух месяцев пребывания взаперти многие люди хотели бы путешествовать, но мы должны делать это очень безопасно и методично», — отмечает глава OTA.
При этом во время карантина компания провела большую исследовательскую и контрактинговую работу, чтобы подготовить предложения на момент снятия запретов.
«До того, как нам разрешили путешествовать, мы уже начали опрашивать наших партнеров и поставщиков, которые в первую очередь нуждались в восстановлении оборотов. Благодаря нашей онлайн-инициативе „V значит победа“ мы смогли сформировать очень выгодные предложения для достопримечательностей, отелей и поставщиков туристических услуг, которые клиенты смогут оплатить заранее. С одной стороны, клиенты получают выгоду от этих продуктов, с другой стороны, поставщики также могут получить некоторый денежный поток», — рассказывает Джейн Сун.
«Как только доверие потребителей повысится, второй шаг для нас — это работать с НТО тех стран, которые так же справляются с вирусом. Например, в Сингапуре, Японии и Южной Корее», — говорит Джейн Сун.
В то же время, эпидемия сильно изменила привычки китайских потребителей. Как и предполагалось ранее, на первое место вышла безопасность. С другой стороны, на рынке появляется много предложений, которые раньше были недоступны для большинства. Кроме того, китайские путешественники, которые раньше славились привычкой бронировать туры за несколько дней до вылета, теперь значительно чаще стали предпочитать бронировать поездки за несколько месяцев.
«Например, сейчас мы продвигаем отели с мишленовскими ресторанами, — рассказывает Сун. — До начала эпидемии попасть в эти рестораны было очень непросто. Но бизнес пострадал из-за вируса, поэтому потребители теперь могут попасть в популярные рестораны или отели Китая по очень разумным ценам. И хотя я говорю о Китае, но думаю, что для таких стран, как Сингапур, которые хорошо контролируют ситуацию с вирусами, тоже существуют возможности. Мы должны иметь возможность отправлять наших клиентов в эти страны, если у нас есть хороший портфель клиентов — мы знаем, где они находятся, где они были в Китае в течение последних двух месяцев — так что риск хорошо контролируется».
При этом многое зависит и от усилий правительства по выявлению граждан с низким риском заражения.
Интервью заканчивается своеобразным обращением Джейн Сун ко всей мировой туротрасли. Суть его сводится к тому, что время кризиса лучше всего использовать на анализ своей работы и поиск новых возможностей.
«Я абсолютно уверена, что в долгосрочной перспективе туризм выздоровеет и будет процветать, потому что у населения есть неудовлетворенный спрос. Да, в краткосрочной перспективе отрасль будет испытывать давление, однако в долгую коронавирус будет небольшим всплеском, как и любой другой кризис, с которыми мы постоянно сталкиваемся. Важно, чтобы никто не тратил время впустую, поскольку каждый кризис откроет нам новую дверь. Надеемся, что с этим кризисом мы осознаем, насколько важно для всего мира работать как одна команда. Ни одна страна не может быть изолирована от другой, и только когда мы объединимся, мы победим. Ни одна страна не может вести войну самостоятельно».
Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.
У КИТАЙСКОГО ТУРИЗМА – ЖЕНСКОЕ ЛИЦО
По его словам, теперь маркетинг должен быть сосредоточен на FITs-путешественниках, причем преимущественно на женщинах. По статистике, 56% туристической аудитории Китая – это женщины, причем чаще всего, это опытные туристы, которым интересны небольшие пункты назначения, какие-то специальные программы, чем ознакомительные визиты в крупные мегаполисы.
В отличие от западных FIT, как отметил Арльт, у китайцев больше денег, для них заграничные путешествия означают статусность, престиж. По этой причине китайские туристы заинтересованы в разных впечатлениях и активностях, например, они готовы собирать дикие фрукты и грибы, стремятся увидеть северное сияние, испытать подлинное погружение в жизнь «аборигенов» страны пребывания.
«Они готовы платить за опыт, за ощущения. Это то, о чем можно будет показать и рассказать на работе или в других социальных кругах. Это то, что поможет им выделиться от других», - пояснил эксперт.
ОРГАНИЗОВАННЫЙ ТУРИЗМ И САМОСТОЯТЕЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВЕННИКИ: 60% Х 40%
Как оказалось, независимые путешественники или те, кого принято называть Free independent travellers (FITs), в 2017 году являются основным ядром исходящего рынка КНР. По данным COTRI, 40% всех заграничных поездок сегодня приходится как раз на индивидуальные туры, еще 40% - это поездки «полу-FIT»- путешественников (некоторые элементы тура заказываются у туроператоров, например, проживание или трансфер – «наземное обслуживание»). И лишь 20% поездок за границу – это традиционные пакетные туры с включенной перевозкой.
Как отмечается в исследовании COTRI, в организованные туры отправляются преимущественно бюджетные туристы, жители из аграрных регионов или те граждане КНР, которые едут за границу впервые. В крупных же регионах Китая или развитых индустриальных центрах, таких как Пекин или Шанхай, пакетный туризм стагнирует или даже теряет свои объемы.
Как отметил глава COTRI Вольфганг Георг Арльт, этот факт важен для понимания будущего выездного туризма Китая. Он напомнил, что в 2016 году китайские исходящие поездки достигли цифры в 122 млн, причем средний темп роста бронирования путешествий по туристическим направлениям за пределами Большого Китая составил 9-11%.
Эксперт определил факторы, стимулирующие рост китайского туризма во всем мире: это ослабление визовых ограничений и появление новых маршрутов за счет роста объемов авиаперевозки, особенно из городов «второго уровня», откуда можно напрямую долететь до ключевых международных аэропортов.
ПОТРЕБНОСТЬ В КАДРАХ НОВОГО ФОРМАТА И НИШЕВЫХ АВТОРСКИХ ТУРПРОДУКТАХ
Изменения в туристическом сервисе приводят и к новым требованиям к кадрам в туристической отрасли. Под влиянием пандемии вырос спрос на специализированные и фрагментированные авторские туристические маршруты в составе малых туристических групп. В связи с этим возникла экстренная необходимость в соответствующих специалистах.
«Наша ассоциация впервые предложила концепцию гидов, обладающих особыми знаниями и компетенцией, разработала стандарт, позволяющий разделить их на категории по профессиональным навыкам», – говорит Сунь Гуй Чжен.
Также ассоциация разработала определяющий перечень профессиональных требований к ним и способы признания квалификации таких гидов, что в свою очередь должно привести к возникновению новых специализаций в туризме.
«Этот стандарт впервые видоизменит подход к особым компетенциям и знаниям гидов в новой туристической отрасли, может дать оценку их профессиональным качествам, предложит новые способы и пути их трудоустройства. В будущем такой подход также поможет разделить всех обладающих различными специализированными знаниями гидов на 10 категорий», – поясняют в организации.
В процессе реализации предложенной концепции планируется установление контактов с онлайн-платформами продажи туристических маршрутов, инновационными предприятиями, связанными с туристической отраслью. Турфирмы таким образом смогут предоставить туристам более нишевые и специализированные сервисы, расширить спектр каналов получения доходов для имеющих специальные знания гидов, а также повысить стоимость услуг гидов.
Эта концепция, считают в КНР, должна стать призывом к признанию общественностью того факта, что хороший сервис должен иметь соответствующую стоимость.
ОРГАНИЗОВАННЫЙ ТУРИЗМ БЕЗОПАСЕН
Только организованный туризм является наиболее безопасным видом туризма, подчеркивают в ассоциации. Все туристические компании, особенно в период происходящей сегодня пандемии, строго соблюдают требования эпидемиологических стандартов при приобретении любых продуктов и услуг и гарантируют высокий уровень безопасности своим туристам.
Под руководством Китайской ассоциации туристического сервиса (CATS) в КНР было разработано и направлено широкому кругу предприятий соглашение о добровольном соблюдении мер эпидемиологической безопасности для туристических групп. Оно включает в себя подробную инструкцию относительно действий по обеспечению эпидемиологической безопасности при предоставлении услуг туристическим группам.
Обеспечение безопасности для групповых туристических продуктов контролем за дезинфекцией транспортных средств, проверкой температуры, проверкой информации о здоровье всех участников туристической группы, а также организацией соответствующего безопасного механизма питания для группы.
Для приема китайских туристов в странах за пределами КНР ассоциация разработала требования к инфраструктуре и сервису туристических предприятий, осуществляющих прием граждан Китая за границей.
Эти требования определяются особенностями, предъявляемыми к сервису со стороны китайских туристов. Они помогут иностранным предприятиям более глубоко изучить туриста из Китая и предоставить ему услуги более высокого качества.
ВЪЕЗДНОЙ ТУРПОТОК ЗАМЕНИЛИ МЕСТНЫЕ ИНОСТРАНЦЫ
Сейчас в КНР происходит повышение качества и разнообразия туристических продуктов. После восстановления туризма наибольшую популярность стали набирать туристические поездки по окрестностям недалеко от места проживания, а также автотуризм.
Многие туристические компании Китая заново переработали и улучшили имеющиеся у них туристические маршруты, создали новые туристические продукты, отражающие потребительские особенности туристов в послепандемийный период.
«Переключиться» пришлось и туроператорам по въездному туризму. Сейчас, пока еще не восстановлен въездной и выездной международный туризм, многие занимавшиеся ранее приемом иностранных туристов китайские компании сосредоточились на иностранцах, временно проживающих на территории Китая, и стали предлагать им новые турпродукты, позволяющие еще больше узнать Китай, влиться в его жизнь.
«Предприятия туристической отрасли могут кроме традиционной деятельности, быстро адаптируясь к изменениям на рынке, производить корректировки своей стратегии, непрерывно выводя на рынок новые продукты, улучшая свои знания в сфере туризма, тем самым повышая качество самого туризма», – считает г-жа Гуй Чжен.
Как в Китае восстанавливается внутренний туризм, и как меняются привычки путешественников
Китай только за счет внутреннего потока восстановил туризм на 50%. Такие данные привела ассоциация развития туризма «Мир без границ» на круглом столе 30 июля. Правда, это касается только пиковых дат, тем не менее, цифра впечатляет.
За счет чего происходит восстановление туризма в Поднебесной, как изменился турист и его предпочтения? Аналитики «Мира без границ» выделили несколько ключевых трендов 2020 г. и на первом месте — стремление путешественников к безопасности, которое во многом диктует остальные тенденции. В частности, китайцы стали больше путешествовать семьями или небольшими группами, вместо огромных отелей выбирают объекты на открытом воздухе, больше внимания уделяют здоровому образу жизни и правильному питанию. Важным трендом стал бесконтактный туризм.
Обратили внимание эксперты и на еще одну тенденцию, которая получила свое развитие в нынешнем году, но при этом не связана с пандемией. Это так называемый — когда путешественникам важно не само место, где они побывали, а то, что их там увидели другие: их цель — зачекиниться в раскрученной в сети локации. «Причем это вовсе не обязательно популярные туристические объекты, чаще это совершенно непредсказуемые места, которые по причинам становятся Меккой — поколения миллениалов», — пояснила представитель «Мира без границ». Новыми точками роста на китайском рынке, помимо , становятся автомобильный, экологический и сельский туризм.
Изменение в поведении китайских туристов приводит к возникновению новых стандартов в туризме и индустрии гостеприимства. Все это опять же связано с мерами безопасности. Так, если раньше все стремились к самым популярным объектам, у которых в итоге скапливалось большое количество народа, то теперь путешественники стараются выбирать те локации, где толпы точно не будет, происходит рассеивание турпотока. Так же развиваются и бесконтактные системы взаимодействия с туристами на всех этапах и уровнях — это покупки, оплата, регистрация Кроме того, на первый план все больше выходит гибкость в условиях оплаты и бронирования: туристы предпочитают выбирать те услуги и сервисы, которые позволяют им менять планы в соответствии с меняющейся ситуацией.
ВИРТУАЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
Виртуальные путешествия стали основным фактором для возрождения туротрасли КНР. Из-за пандемии произошли качественные изменения на всех уровнях отрасли туризма. Изменились моральные основы и методы ведения бизнеса.
«Привычки и психология потребителя также стали более многогранны. Виртуальные путешествия явились своего рода семенами, попавшими на благодатную почву. Это идеальная закрытуя сервисная среда, которая будет эффективно стимулировать восстановление туристической отрасли. Виртуальные туры дали туристам возможность досконально изучить содержание туристических маршрутов во время первого этапа пандемии и разожгли в них интерес к совершению туристических поездок», – говорит Сунь Гуй Чжен.
В последующем, надеются в китайском турбизнесе, виртуальные поездки могут быть преобразованы в очень хорошие туристические офлайн-продукты, что повлечет за собой рост реальных туристических расходов.
Китайский турпоток: как привести его в регионы России?
Леонид Мармер и Светлана Пятихатка о тенденциях в самом крупном сегменте рынка въездного туризма — в интервью Profi.Travel.
Леонид Мармер и Светлана Пятихатка о тенденциях в самом крупном сегменте рынка въездного туризма — в интервью Profi.Travel.
Китайские туристы меняют мировой туристический рынок. И Россия — не исключение: сегодня китайцы составляют четвертую часть турпотока в нашу страну — лакомый кусок индустрии въездного туризма.
В чем особенности этого сегмента рынка, какие проблемы нужно решать уже сегодня, как вообще завести въездной поток в том числе в регионы России — об этом Profi.Travel поговорил с Леонидом Мармером, генеральным директором компании «Интурист», крупнейшим туроператором по въездному туризму в России и Светланой Пятихатка, исполнительным директором туристической ассоциации «Мир без границ» — профессионального объединения в сфере российско-китайского туризма.
— На протяжении всего прошлого года активно обсуждались проблемы с китайским турпотоком, например, нелегальные гиды. Какие проблемные точки сегодня — самые «больные»?
Светлана Пятихатка:
— Наиболее актуальная тема — это, конечно, тема государственного регулирования деятельности по Соглашению о безвизовых групповых туристических поездках.
На недавнем конгрессе туроператоров и на других встречах, она красной нитью проходит через все выступления, поскольку в настоящий момент нет механизма государственного контроля, регулирования — российский туристический рынок по приему китайских туристов столкнулся со значительными вызовами. Идет смещение точки получения прибыли с туристических услуг на шоппинг, в результате начинается жесткий демпинг со стороны теневого китайского бизнеса для получения контроля над группами китайских туристов, и российские компании страдают.
Если ситуация не изменится, то в скором времени российских компаний на этом рынке просто не останется. И мы сейчас активно работаем как раз над юридической экспертизой тех законодательных актов, на основании которых ведется деятельность по безвизовому обмену.
Леонид Мармер:
— Да, одна из основных проблем — так называемый «серый» турпоток. Это вполне сформировавшийся в мировой практике бизнес-процесс, когда китайские туркомпании доверяют свои туры в основном только китайцам, которые в свою очередь интегрируются в туриндустрию принимающей страны. Китайские представители, говорящие на китайском и зачастую на русском языке, работающие в России легально и нелегально, по сути дела начинают выполнять функцию параллельных туроператоров.
Причем, что интересно, это происходит не только в России, но и в других странах мира. В результате формируется параллельный туристический рынок, который не только мешает легальному бизнесу, но и не платит налоги в казну государства, не разделяет основные принципы работы и по сути не соблюдает законы страны.
— Такая интеграция в большей степени характерна все же для приграничных регионов, или для столиц тоже?
Леонид Мармер:
— Мы обсуждали эту проблему с дальневосточными туроператорами, и там она стоит действительно достаточно остро. Но и в Москве, и в Санкт-Петербурге мы тоже проходим через это. Выражая общее мнение российских туроператоров, во многом мы сами и виноваты, мы запустили ситуацию. До сих пор нет четкого госрегулирования, однако все дружно отчитывались о растущем китайском потоке, который действительно возрос за последние годы. Но мы, участники туриндустрии, потеряли контроль над тем, что происходит.
— А каков потенциал этого рынка: будет ли дальше расти китайский туристический поток в Россию, или мы уже близки к пределу?
Светлана Пятихатка:
— Я думаю, поток будет расти, если мы продолжим работу над продвижением в Китае. Сейчас из выездного китайского турпотока Россия получает около 1%. Это ничтожно маленькая цифра для такой большой страны как Россия.
Также важно разрабатывать программы, нацеленные на увеличение въездного турпотока не только из Китая, но и из других стран мира.
Леонид Мармер:
— Я все время говорю: не Китаем единым. Более того: туристам из других стран стало довольно некомфортно в одном пространстве с китайскими — из-за разницы в менталитете, определенных привычек.
И рано или поздно это приведет к дифференциации: рынок будет регулироваться, и каждый отель, каждый поставщик услуг, музей или ресторан сможет выбирать, с каким сегментом им работать. Например, каким-то отелям будет удобно работать в пропорции 30% Китая и 70% остального рынка, каким-то — встать только под китайский рынок и так далее.
— И все же, несмотря на проблемы китайские туристы — это действительно весьма «жирный» кусок рынка?
Леонид Мармер:
— Это очень специфический сегмент въездного потока. Самый быстрорастущий, самый большой по своей емкости, самый низкомаржинальный для туриндустрии, но количественно — очень большой.
Китайцы сегодня являются наиболее платежеспособными с точки зрения своих трат. Они много путешествуют, любят тратить деньги, тратят на свои поездки достаточную часть своего бюджета, причем 50% уходит на саму поездку, 50% — на шоппинг. Выездной китайский рынок интересует все страны мира. Это стратегический рынок.
— К слову, о других направлениях: несмотря на то, что механизм безвизовых соглашений уязвим, сейчас рассматривается возможность распространить опыт безвизовых групповых поездок на Иран, Индию, Вьетнам. На ваш взгляд, имеет смысл расширять безвизовые программы сейчас или лучше сначала доработать этот инструмент?
Светлана Пятихатка:
— Каждая из стран имеет свою специфику, и возможно, что те проблемы, которые характерны для китайского рынка, не будут столь серьезными для иранского или индийского рынка. Но в то же время там мы можем столкнуться с совершенно другими проблемами, о которых сейчас даже не догадываемся.
Леонид Мармер:
— Тем не менее облегчение визового режима с перспективными странами — в любом случае шаг вперед. Визовый вопрос имеет прямое влияние на въездной турпоток.
Взять к примеру Южную Корею или Израиль — с отменой виз турпотоки выросли. Южная Корея растет на 40% каждый год. Несколько лет назад был введен безвизовый въезд на 72 часа в Санкт-Петербурге для пассажиров круизных кораблей — посмотрите, какие потоки, сколько прибытий кораблей. Почему бы не ввести безвизовый въезд на 72 часа для тех, кто летит транзитом через Москву? Сегодня большая доля пассажиров «Аэрофлота» — это транзитные потоки. Люди летят из Азии через Москву в Европу и обратно, и сидят в Шереметьево, а могли бы выйти в город, задержаться…
Сегодня туристы из Европы или Америки платят ощутимые суммы за одноразовую визу в Россию, Почему бы не дать туристу многократную визу на три года? Он приедет несколько раз, в разные регионы. Представляете, как бы это повлияло?
— А насколько сейчас Россия — возвратное направление для иностранцев?
Леонид Мармер:
— К сожалению, пока не очень возвратное. Хотя туристы из безвизовых и близлежащих стран ― Турция, Израиль, Иран, Китай ― могут второй раз приехать в Россию. Но вообще вторичное посещение нашей страны ― это редкость. Если только лет через 10–20.
— Возвращаясь к китайским туристам, что главным образом привлекает их в Россию?
Светлана Пятихатка:
— Россия для китайцев ― это ближайшая европейская страна. Приехать в Россию ― это, с одной стороны, посетить Европу, а с другой стороны ― вспомнить о совместном коммунистическом прошлом. В основном, конечно, китайцы едут в Москву и Санкт-Петербург, потому что это символы России. Сейчас посетить Россию значит посетить Москву, то есть увидеть Красную площадь, Мавзолей Ленина и Кремль. Посетить Санкт-Петербург ― это значит посетить Эрмитаж, Петергоф, Екатерининский дворец.
Леонид Мармер:
— При этом у нас существует две проблемы: во-первых, довольно короткий высокий туристский сезон, а во-вторых, именно в высокий сезон в Москву и Санкт-Петербург приезжает слишком много туристов. 2016-й год показал, что спрос опережает предложение, не хватает номерного фонда в отелях, транспорта, гидов. Очевидный выход — расширение рамок высокого сезона и перераспределение турпотоков в регионы.
Есть, например, программа «Столица Плюс», когда предлагается Москва плюс выезд за пределы столицы с экскурсией или даже ночевкой, хотя бы на одну ночь. Представьте себе: у нас миллион туристов прибывает в течение конкретного месяца, и они проводят три ночи в Москве. Если мы хотя бы на одну ночь вывезем их за пределы Москвы, то мы ровно на 33% освободим ресурс в большом городе.
— Как это можно осуществить? Именно «прицепом» к Москве и Санкт-Петербургу?
Леонид Мармер:
— Первоначально для иностранных туристов в большинстве своем Москва и Санкт-Петербург, стали брендами. Перспективными для Москвы является Московская область и «Золотое кольцо», Казань. Для Санкт-Петербурга ― это, конечно же, проект «Серебряное ожерелье». Продвигать отдельно Воронежскую, Липецкую, Новгородскую, Псковскую область или даже Карелию очень тяжело. Тем более, когда мы уходим в названия городов, к примеру, Петрозаводск, Кижи, Сергиев Посад или Переславль Залесский ― это же непроизносимые названия для иностранцев.
Вообще, такие брендированные маршруты — «Золотое кольцо», «Серебряное ожерелье», «Великий чайный путь», «Шелковый путь», для китайцев еще «Красные» маршруты — когда они правильно называются, имеют описание и бренд, правильное географическое представление, визуальный ряд — это понятно туристам, и это работает.
Светлана Пятихатка:
— Да, Москва и Санкт-Петербург ― это бренды России, но это еще не вся Россия: чем больше российских брендов мы сможем продвинуть на китайском рынке, тем больше будет интерес к стране в целом. Нужно, чтобы в Китае узнавали новые направления.
Например, за последние годы мы наблюдаем тенденцию роста на озере Байкал ― это и Иркутская область, и республика Бурятия. Мы видим большой интерес к Мурманской области и к Крыму, причем к последнему не только от китайских, но и от гонконгских и тайваньских туроператоров. Калининградская область тоже имеет реальные перспективы по приему китайских туристов. Но над продвижением российских регионов в Китае еще предстоит поработать.
— Что является такими «якорными» темами в России для китайских туристов? «Красные» маршруты? Ленин?
Светлана Пятихатка:
— Россия для китайцев — это ближайшая европейская страна. И приехать в Россию — это с одной стороны посетить Европу, а с другой — действительно, прикоснуться к нашему советскому прошлому. «Красный туризм» — это те точки пересечения в истории России и Китая, которые вызывают интерес туристов из Поднебесной. Это важно каждому китайскому туристу независимо от возраста. Поэтому «красная» тема, да, она важна.
Но она не единственная. Скажем, Мурманск — это северное сияние и снег. И в Китае бытует такая легенда, что если ты увидишь северное сияние, то будешь счастлив до конца своих дней. И каждый китаец мечтает его увидеть. Надо находить такие точки притяжения.
В России все есть, в России нет только… знаете, есть продукт, но нет красивой обертки. Не хватает брендирования и продвижения.
— А есть ли сейчас примеры удачного продвижения регионов?
Леонид Мармер:
— Сегодня в регионах основная проблема — недостаточная инфраструктура. За исключением, может быть, Татарстана и Сочи. И прежде всего это дороги. Надо искать решения: водный транспорт, железнодорожный, снижение стоимости авиаперелетов — все это может положительно повлиять на развитие турпотока.
Вообще, у каждого турпродукта, у каждого региона есть свой клиент. И привлечение на конкретный продукт и конкретный маршрут своего туриста ― в этом залог успеха туроператора, и туриндустрии в целом. А Москва и Санкт-Петербург могут быть не только основной целью, но и хабами. Как впрочем и другие города России с современными международными аэропортами. Чемпионат мира по футболу в 2018 году будет серьезным экзаменом для нашей страны и в плане повышенной нагрузки на инфраструктуру одиннадцати городов, и в плане построения логистики перевозки команд, журналистов, болельщиков. Для России в целом предстоящий чемпионат — это лучшая рекламная кампания мирового масштаба.
Мини-маркеты вместо турагентств: как в Китае проходит «чистка» туротрасли
В условиях пандемии турбизнесу всего мира пришлось менять свои стратегии и искать новые пути дохода. В Китае турагенты монетизировали свою клиентскую базу, переходя в ритейл, а туроператоры в сфере въездного туризма занялись обслуживанием иностранцев, проживающих в стране.
В 2020 г. пандемия коронавируса спровоцировала глобальный экономический кризис, который, как предсказывают эксперты, продлится еще несколько лет. Особенно чувствительной к пандемии стала экономика туристической отрасли, ее потери достигли небывалых масштабов.
В период пандемии и после нее в китайской туротрасли произошли некоторые изменения, которые касаются как внутреннего китайского рынка, так и рынка въездного туризма других стран, нацеленных на прием туристов из КНР.
О них рассказала в рамках организованной ассоциацией «Мир без границ» онлайн-конференции «Стандарты безопасности путешествий» генеральный секретарь Китайской ассоциации туристического сервиса (CATS) Сунь Гуй Чжен.
ТУРИСТИЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ «ПЛЮС»
В Китае происходит переход от традиционных туристических поездок к «туристической жизни плюс».
«Пандемия почти на семь месяцев полностью остановила туристическую отрасль. Туристические компании остались без работы и главным для них стал вопрос выживания. Клиенты – это самое большое богатство любой туристической компании», - поясняется г-жа Гуй Чжен.
Поэтому многие предприятия туристической отрасли Китая во время пандемии пошли в онлайн-ритейл – а именно занялись продажей различных товаров через социальные сети и площадки электронной коммерции, также стали заниматься стриминговой рекламой. То есть они стали активно монетизировать собранную клиентскую базу.
Многие туркомпании КНР стали и офлайн-ритейлерами, превратив свои офисы в мини-маркеты. Они переоборудовали свои традиционные точки продаж, наладили сотрудничество с различными торговыми брендами и стали предлагать не только услуги туристического сервиса, но и связанные с туризмом товары повседневного спроса и специальные туристические принадлежности, сделав тем самым свои точки продаж более похожими на мини-маркеты предметов туристического обихода (например, термосы, спецодежду, лыжи, фотоаппараты, смартфоны, чай, продукты и пр).
«Сегодня туристическая компания в Китае – это не только продавец туристических сервисов. Она может стать, опираясь на свои богатые клиентские базы, а также на высокое доверие к бренду, хорошее качество продукции, участником рынка, предлагающим своим клиентам наиболее полный комплекс услуг», – рассказывает генеральный секретарь CATS.
С китайских туристов в России хотят снять «проклятье двух столиц»
В период пандемии у китайских туристов вырос спрос на индивидуальные туры и туры в мини-группах. Этот тренд будет перенесен и на международный туризм, в том числе в Россию, считают эксперты. В нашей стране «новых» туристов из Китая будут ждать индивидуальный подход, разнообразие и отдых в новых для них регионах.
Китайский турпоток – основной для индустрии российского въездного туризма (туристы из КНР в 2019 году сформировали 29,5% всего иностранного турпотока). До пандемии COVID-19 туристы из Китая приезжали в РФ преимущественно в составе больших групп по «безвизу» и отправлялись в Москву и Санкт-Петербург.
Однако после восстановления международного туризма от последствий пандемии коронавируса мы увидим другую картину и других китайских туристов, считают эксперты.
«Пандемия дала нам возможность переосмыслить подходы к работе на туристическом рынке. Безусловно, мы хотим, чтобы российский туристический рынок расширялся, потому что прогнозируем рост турпотока в Россию из Китая. Мы понимаем огромный и во многом неизвестный еще нам потенциал регионов страны для китайского туризма», – рассказал во вторник, 2 февраля, в ходе онлайн-конференции Тан Ян Ли, руководитель клиентского департамента Easy Tours International Travel Service (Шанхай).
По его словам, с точки зрения китайского турбизнеса во въездном туризме России сейчас есть две существенные проблемы. Первая – это «проклятие двух столиц».
«На начало 2020 г. маршрутом «Москва + Санкт-Петербург» занималось более 95% китайских туроператоров, работающих на российском направлении. Даже Байкал и Камчатку предлагают единицы из них. Такая ситуация – убийство китайского въездного туризма в Россию», – считает эксперт.
Вторая проблема – ограниченность предложения в регионах, необходимость определять и развивать потенциальные туристические ресурсы регионов страны. Это займет время. Еще один фактор – сезонность. Китайцы едут в Канаду и Альпы и зимой, в то время как Россия у китайских туристов является направлением почти исключительно «летним».
«Важно понимать, что конкуренты российским регионам в плане приема китайских туристов – не только Москва и Санкт-Петербург, но и зарубежные страны. В Италии и Хорватии инфраструктура и сервис подготовлены для приема туристов из КНР, которые часто и с удовольствием туда возвращаются. В России в этом ключе можно выделить, пожалуй, только Суздаль», – отметил г-н Тан Ян Ли.
Что касается разработки новых программ в регионах, важно учитывать ряд запросов и потребностей китайских туристов. В первую очередь, необходимо разнообразие маршрутов.
«Не нужно в каждом городе посещать храм за храмом. И здесь речь идет не о религии или национальной культуре, а об одинаковости таких программ для китайцев», – говорит эксперт.
Недостаточно китайским туристам и интерактивности в программах. Посещение производства можно совместить с возможностью самим поучаствовать в изготовлении тех или иных вещей. Например, в Армении туристам предлагается испечь лаваш. Это интереснее, чем просто смотреть экспонаты в музеях.
«Сегодня в Китае наблюдается большой рост внутреннего туризма в основном в формате индивидуальных туров и мини-групп. Это стало следствием, как эпидемиологической безопасности, так и новой тенденции – желание туристов меньше зависеть от многочисленных других членов группы. Думаю, что такой тренд сохранится и для международного туризма, когда он откроется», – считает г-н Тан Ян Ли.
Новые программы для китайцев должны «отстроиться» от традиционных маршрутов и дать туристам больше свободы для самостоятельного выбора их типа отдыха в России. Например, посещение некоторых туристических объектов, мероприятий, магазинов должно быть опциональным, «прилагаться» к обязательной программе. Российская сторона должна быть готова и к тому, что китайские туристы будут покупать дополнительные услуги как в Китае, так и на месте, в России. Поэтому нужна прозрачная система платежей, чтобы туристы могли прогнозировать свои затраты на отдыхе.
В ассоциации «Мир без границ» планируют представить китайскому туррынку новые региональные программы отдыха в России уже этой осенью. С этой целью запускается проект «Акселератор China Friendly».
Как рассказал координатор проекта, член Совета Ассоциации «Мир без границ» Александр Львов, цель акселератора – расширение спектра региональных турпродуктов, предлагаемых китайским туроператорам, увеличение экспортно-ориентированных предложений, знакомство региональных предприятий с передовыми инструментами продвижения, со спецификой выстраивания бизнеса с китайскими партнерами и т.д.
Участниками проекта каждого из заинтересованных регионов будут три стороны. Это федеральный туроператор (лидер проекта, который формирует на российской стороне турпродукт целиком и интегрирует в большую программу ту региональную часть, которая есть). Далее – импортер (китайский крупный туроператор, имеющий опыт работы с Россией). И, наконец, «региональный консорциум» (команда представителей региона – бизнесы, заинтересованные в реализации проекта – туроператоры, отельеры, рестораторы и т.д.).
В рамках проекта должны формироваться команды регионов, которые дальше перейдут в акселератор. Участники собирают важную информацию о регионе, формируют предварительные турмаршруты, которые затем будут доработаны, формируется региональная карта China Friendly.
И уже на VIII российско-китайском туристическом форуме, который запланирован на осень 2021 года, состоится большая презентация сформированных турпродуктов китайскому рынку.
Результатом работы акселератора, как ожидается, станет появление на китайском рынке конкурентоспособных российских региональных турпродуктов, их комплексное продвижение. Вместе с этим в рамках работы акселератора планируется выявить слабые стороны в инфраструктуре регионов РФ и выработать здесь схему адаптации туристических сервисов к приему китайских туристов.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК РЕСУРСЫ
В КНР сейчас происходит последовательное приведение в порядок всех ресурсов туристического сервиса, говорит генеральный секретарь Китайской ассоциации туристического сервиса (CATS) Сунь Гуй Чжен. Туристические предприятия активно пытаются расширить ресурсную базу, связанную с предоставлением туристических услуг.
«Крупные туркомпании обладают возможностью этого расширения с помощью управления туристическими объектами показа и другими ресурсоемкими предприятиями туристической отрасли. Средние и малые турфирмы занимаются созданием новых туристических продуктов и другими не ресурсоемкими вложениями», – рассказала г-жа Гуй Чжен.
Некоторые турфирмы КНР сейчас вкладывают деньги в гостиничную сферу для получения преимуществ находящихся поблизости туристических ресурсов. Есть такие предприятия, которые занимаются глубоким изучением направлений и являются создателями новых туристических продуктов.
«Выживает всегда сильнейший. Проходящую сейчас пандемию можно считать чисткой туристической отрасли. Она ускорила различные изменения в работе туристических компаний, создания ими инноваций, изменения их облика», – резюмировала генеральный секретарь CATS.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
Настоящее и будущее китайского туризма: исследование
Доля самостоятельных путешественников в выездном потоке КНР составляет 40%, что в два раза превышает объемы пакетного туризма. С последними трендами китайского туристического рынка знакомился «Вестник АТОР».
На недавней WTM London Китайский научно-исследовательский институт выездного туризма (COTRI) представил любопытный доклад о том, как выглядит структура выездного рынка КНР.
Внутренний туризм Китая: проблемы и перспективы развития
Сайт создан в рамках проекта «Востребованное образование». При реализации проекта используются средства государственной поддержки, выделенные в качестве гранта в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации №79-рп от 01.04.2015 и на основании конкурса, проведенного Общероссийской общественной организацией «Российский Союз Молодёжи».
Поддержка платформы осуществляется в рамках проекта Ресурсного центра по открытой публикации учебных и выпускных квалификационных работ «Научный корреспондент» с использованием гранта Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества, предоставленного Фондом президентских грантов.
Интернет-издание "Научный корреспондент". Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 70641.
Учредитель: Ассоциация интернет-издателей. Главный редактор: Трищенко Н.Д.
Научный Корреспондент, .
Содержимое сайта, если не указано иное, опубликовано в соответствии с лицензией Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная (CC BY 4.0)
ЧЕМ И КАК ПРИВЛЕЧЬ КИТАЙСКОГО ТУРИСТА
По словам главы COTRI, получить такого качественного и подкованного китайского клиента можно «цифровым путем». По его оценке, китайский цифровой «ландшафт» намного сильнее европейского, включая обязательные мобильные платежи и QR-коды. С 53% в 2014 году доля китайских путешествий, зарезервированных онлайн, подскочила до 80% в 2015 году. При этом 71% заказов на Ctrip, самом популярном китайском сайте путешествий, совершается как раз с мобильных гаджетов.
«Китайский онлайн рынок FIT-поездок требует от туроператоров или турагентов понимания о том, как управлять цифровым присутствием, через собственный веб-сайт или через каналы социальных сетей, - говорит Вольфганг Георг Арльт. - Не стоит забывать про мониторинг сторонних сайтов, таких как порталы OTA и ресурсы о путешествиях, где свое мнение высказывают местные «звезды», где много комментариев и обсуждений. Это все подсказки, чего хотят и куда готовы ехать китайские самостоятельные туристы».
По его словам, в идеале для китайских путешественников нужно «постить» статьи и мини-отчеты о путешествиях, которые должны включать в себя привлекательный фотоконтент, желательно и отзывы знаменитостей по этому направлению, практическую информацию о поездке, а также стоимостные предложения по данному туру.
Читайте также: