Привезти донора из японии
Если вы хотите купить авто из Японии на запчасти, вы легко сможете сделать это при помощи нашего удобного автоматизированного сервиса:
Японские автомобили давно снискали небывалую любовь российского автомобилиста. Несмотря на постоянно усложнение процедуры перегона автомобиля из Японии в Россию, спрос на японские машины не падает, а наоборот только растет. В любом, даже самом лучшем авто, может потребоваться замена запчастей, например, после ДТП. Как получить необходимые оригинальные запчасти дешево?
Для чего привозят?
Основная цель ввоза распиленных автомобилей или конструкторов – минимизация оплат на таможне. Также автомобили-конструкторы из Японии заказывают люди, которые имеют подобное транспортное средство. В результате износа требуется много денег на покупку запчастей, обслуживание. Детали от конструктора позволят минимизировать затраты после дорожно-транспортного происшествия. Люди смогут сэкономить деньги на запчастях, заменить изношенные детали.
Что касается доставки и сборки, то конструкторы из Японии поставляются в укомплектованном состоянии. Когда они доставляются к таможенному посту, автомобиль разбирается на три главные части. Владельцам выдается три грузовых таможенных декларации для каждого узла по отдельности. Средняя стоимость сборки конструктора после растаможки обойдется в 15 тыс. рублей.
Для расчета стоимости привоза воспользуйтесь калькулятором конструктора, или калькулятором распила. Важно учесть, что для распила и конструкторов они разные. Для получения итоговой суммы, необходимо заполнить все поля формы.
Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.
Хочу привезти донора (распил зад-перед) из Японии.
Собственно есть потребность, в данном действии.
Хочу свапнуть свою ласточку. Подскажите люди добрые есть ли добросовестные компании, или проверенные временем и форумом люди которые смогут помочь в данном вопросе. Главная цель оптимальное соотношение цена/качество предоставляемых услуг.
ДжипБайкСиб вроде норм возят.
автобест озвучили мне ценник 160000-170000 за сивик 95 года вместе с ценником там, отдельно без учета стоимости на аукционе так и не ответили.
вот что мне хоткар расписали:
+ 110 000 иен Стоимость услуг в Японии, включая аукционный сбор, перевоз авто в порт отправки с аукциона, оформление экспортных документов.
+ 800 долл. Распил и провоз (фрахт) из Японии во Владивосток
+ 700 долл. Таможенная пошлина , Таможенный склад временного хранения (СВХ) и услуги таможенного брокера по растаможке .
Получается стоимость разобранного авто во Владивостоке.
Привезти донора из японии
ВНИМАНИЕ! С 25.03 СТАЛ ВОЗМОЖЕН ПРИВОЗ КОНСТРУКТОРОВ БЕЗ РАСПИЛА ПОД ПТС ПО СТАРОЙ СХЕМЕ.
Пошлина в 3000 евро отменена! Кузов отделяется от ходовой части и двигателя. Ничего не пилится, только минимальный разбор!
Если нужен донор на запчасти, лучше везти распил на стяжках, без сборки. Это дешевле конструктора примерно на 30.000 рублей.
- Осуществляется разбор автомобиля для экономии на таможенных платежах. Машина разбирается на кузов 1ой комплектации, двигатель в сборе и подвеску. Больше ничего не затрагивается. Выдаются документы: т.е. ГТД(грузовая таможенная декларация) на кузов с номером, раму и двигатель. Передвигаться на такой машине по дорогам общего пользования запрещено, но можно транспортировать на эвакуаторе. Привоз методом «конструктор» самый дорогой, доставка «карпилом» и «распилом» на порядок дешевле. Конструкторами сейчас возят только грузовики и пикапы, смысла в заказе из Японии легковых автомобилей и джипов "конструкторами" нет никакого. Во-первых, из-за очень высокой стоимости(в 1,5-2 раза дороже "распилов-карпилов". Во-вторых, из-за сложностей в оформлении на птс. Конструктор - это авто под ваши документы, без птс эксплуатация невозможна.
Это автомобиль, который покупается в Японии в целом виде. Затем он распиливается для того, чтобы при ввозе в Россию платить пошлину как за запчасти, а не целый автомобиль. Распил - это авто под ваши документы, без птс эксплуатация невозможна. Машина пилится по заду или по переду. Осуществляется распил стоек крыши посередине и пола в салоне, крыша не пилится.
У микроавтобусов распил осуществляется «фигурно» , от передней правой двери к задней левой(раздвижной) через моторный отсек. Рамные джипы пилятся по переду, либо по заду посередине 4х стоек крыши(в районе стёкол «собачатника» в багажнике) Рама не пилится! Кузов приподнимается от рамы, на которой остаётся двигатель(откручивается от подушек) и ходовая часть.
Части кузова стягиваются стяжками, внешне выглядит как целая машина. Возможно даже передвигаться на таком распиле по складу или автостоянке, плюс распилов в том, что практически ничего не разбирается у машины. Затем авто собирается(сваривается) под ключ для дальнейшей эксплуатации.
ФИГУРНЫЙ РАСПИЛ МИКРОАВТОБУСОВ:
Распил проходит от передней правой двери через двигательный отсек к левой боковой раздвижной. Ничего не разбирается, кроме обшивки, только распил!
Это автомобиль, который покупается в Японии в целом виде. Затем он разбирается для того, чтобы при ввозе в Россию платить пошлину как за запчасти, а не целый автомобиль. Карпил - это авто под ваши документы, без птс эксплуатация невозможна. Пилится только передняя панель(телевизор, ноускат). Это не влияет на целостность кузова вашего авто из Японии. А также гарантирует его дальнейшую безопасную эксплуатацию. Ни один инспектор ГИБДД не найдёт у вас швы на кузове, потому как их просто нет.
Осуществляется частичный разбор авто, снимаются:
- двигатель с автоматом
- передние фары, решётка, крылья (все двери, капот остаются на месте!)
Невозможен привоз карпилом на заказ из Японии бескапотных микроавтобусов(например, старые Mitsubishi Delica), а также леворульных автомобилей за исключением тех, у которых есть японские аналоги.
Зачем клиенты покупают распилы(карпилы) авто из Японии?
В случае, если человек разбил свой автомобиль и он не подлежит восстановлению. Либо автомобиль ржавый и находится в плохом состоянии. Часто стоимость запчастей и ремонта заведомо дороже цены распила из Японии. Получается, проще заказать распил и «перекинуть» с него на свой автомобиль нужные запчасти. Оставшиеся детали продаются или остаются как запасные. Если же кузов восстановлению не подлежит, то есть и другие варианты. В этом случае, вы будете в итоге ездить на авто, которое пришло из Японии, но по вашим старым документам.
Откуда берутся документы, под которые возможно заказать распил-карпил?
Это документы от вашего старого авто, которое не подлежит восстановлению, либо продано на запчасти. Также документы с рамой, либо с железом(планкой) возможно приобрести в интернете.
Почему не выгодно покупать авто «честным конструктором», как раньше?
Во-первых, на данный момент «честный конструктор» оформить очень сложно и дорого. Раньше это было намного проще, поэтому был смысл такого привоза. Во-вторых, ранее конструкторы 1ой комплектации не облагались высокой пошлиной в 3000 евро за кузов, как сейчас. При ввозе распилом или карпилом пошлина за кузов 1ой комплектации не платится.
Почему не выгодно покупать авто передней половинкой?
Потому что расходы на доставку и растаможку половинки из Японии ненамного меньше, чем на распил. Зато при заказе распила у вас будет полностью ещё и задняя часть автомобиля.
Какие машины выгодно покупать из Японии распилом(карпилом)?
В принципе, любые. В негодность по разным причинам приходят совершенно разные автомобили. Но надо иметь в виду, что даже самая дешёвая машина, купленная в Японии за 300-500$ обойдётся во Владивостоке без сборки в 150.000 рублей(колеблется от курса доллара).
Распил авто без сборки намного дешевле? Карпил на сколько дороже распила?
Распил без сборки дешевле на 20.000 рублей. Карпил дороже распила примерно на 400$.
Могу ли я выбрать авто один в один(цвет в цвет, кузов в кузов) под мои документы?
Да, конечно. Все параметры автомобиля прописываются в заявке к договору. На основании её мы осуществляем подбор и покупку.
На кого будет отправлен из Японии мой распил(карпил)? Что за документы я получу?
Распил(карпил) приходит на юридическое лицо. Эта же компания является брокером, который будет осуществлять таможенное оформление автомобиля. В дальнейшем вы получите договор купли-продажи на номерные агрегаты(двигатель и раму). На остальные запчасти также будут таможенные документы(ГТД), их достаточно для транспортировки авто.
У вас качественная сборка распилов?
Да, сборка качественная. Швы дополнительно провариваются и обрабатываются антикоррозийным веществом. Ставятся дублировки. Все работы осуществляются профессиональными русскими мастерами с опытом подобных работ не менее 5 лет. Красятся стойки крыши целиком в случае, если по ним был произведён распил. Фото сборки распила под птс.
У вас качественная сборка карпилов?
Да, сборка качественная. Детали салона и кузова демонтируются и аккуратно упаковываются в Японии. Это позволяет избежать повреждение запчастей в процессе транспортировки. Сборку производят квалифицированные специалисты, в итоге ваш автомобиль возвращается в то состояние, в котором он был куплен на аукционе. Фото сборки карпила под птс.
Слышал, что иногда при доставке у конструкторов пропадают разные детали. В итоге приходится покупать их за свой счёт. Так ли это?
- Да, изредка такое случается. Наша компания несёт ответственность за полное соответствие вашего автомобиля состоянию на аукционе, при его покупке в Японии. Если при разборе, транспортировке и сборке происходит потеря, либо порча комплектующих, мы компенсируем это за свой счёт.
Авто, наверное, после полного разбора до карпила и сборки, уже будет больше напоминать русское, а не японское?
- Заверяем вас, что авто после сборки нашими мастерами вы не сможете отличить от обычного. При повседневной эксплуатации и ремонте машина итак периодически подвергается разбору: например, при установке сигнализации, химчистке салона, ремонта после ДТП, замене двигателя. Имея должный опыт по разбору и сборке японских авто, качество после сборки конструктора-карпила не страдает. В чём вы сможете убедиться, когда будете принимать авто.
Да, можем. Распил в этом случае не собирается, передняя и задняя часть крепятся на стяжки. Распил без сборки будет выглядеть так:
Для карпила отправка без сборки возможна, но не имеет никакого смысла. Поддоны с запасными частями для карпила тяжёлые и занимают много места. В итоге тариф транспортной компании за их отправку будет схож со стоимостью сборки, а может и превысить её.
Вы можете оформить распил(карпил) или найти на него документы?
Оформление распилов и карпилов на документы невозможно. Их заказывают те, кто разбил свой автомобиль и имеет на руках ПТС и железо(планка с номером кузова или рамы). Если вы хотите купить распил(карпил) и у вас нет такой же разбитой машины, то можно поискать ПТС с железом среди объявлений о продаже документов. Таким образом, в итоге вы будет эксплуатировать уже беспробежный автомобиль, но на ваших старых номерах и документах. Ещё один из вариантов: на кузов старого автомобиля устанавливаются все узлы и агрегаты с распила из Японии.
У меня есть рама, можно я привезу её вам, а вы соберёте с ней мой конструктор?
Да, можно. Вы можете привезти нам либо раму, либо ваш автомобиль целиком. Мы снимем старые агрегаты с вашей рамы и «оденем» на неё новые. Также мы можем переставить все агрегаты с вашего старого автомобиля на японскую раму. В итоге вы заберёте у нас 2 машины, правда одна будет без документов.
Как это происходит? Надо ли оформлять замены в ГИБДД?
Берётся ваша рама, затем с распила, который пришёл из Японии, «одеваются» на неё двигатель, кузов, ходовая часть и.т.д. Кузов у рамных автомобилей не номерной, а процедуру замены двигателя на территории РФ отменили. Поэтому оформлять замены агрегатов в этом случае необходимости нет. В итоге вы будете продолжать передвигаться по вашим старым документам, но уже на беспробежном авто. Всё абсолютно законно, авто возможно будет продать через осмотр в ГАИ.
Что если моя рама находится в плохом состоянии и установка на неё агрегатов невозможна?
В этом случае лучше использовать японскую раму, правда в неё надо будет установить нужный фрагмент от рамы вашего старого авто.
Возможен заказ из Японии "распилом" и "карпилом" европейских леворульных автомобилей(Мерседес, Ауди)?
Да, это возможно. Чаще они продаются на аукционах с правым рулём, но встречаются и леворульные варианты. Заказывать такие машины мы советуем распилами без сборки. Автомобиль будет доставлен вам в регион на стяжках. Возможна сборка распила такого авто во Владивостоке, либо доставка карпилом(без распила), но гарантию на такие работы предоставить не сможем. Причина - сложность сборки европейских автомобилей, в отличии от японских.
Мне нужен только двигатель, трансмиссия и ходовая часть(либо кузов). Вы можете привезти это отдельно?
Привезти донора из японии
Во Владивостоке: 4:46 Мы закрыты
РАБОТА С АУКЦИОНАМИ
КОНСТРУКТОРЫ БЕЗ РАСПИЛА
КРЕДИТ НА АВТОАУКЦИОНЫ
Новые видео с нашего YouTube канала
Мы в Инстаграмм japantradevl
Пишите во ВКонтакте japantrade
Отличный способ обновить ваш старый автомобиль! Предлагаем услугу покупки автомобилей на аукционах Японии с последующим полным разбором на паллет с запчастями!
Все детали бережно упаковываются в обрешётку(ящик) и отправляются на паллете(поддоне). Каркас кузова при этом остаётся в Японии. Такой способ привоза подойдёт тем, у кого кузов целый, а салон, двигатель, трансмиссия, ходовая часть, пришли в негодность. Притом вы получите двери, капот, всё кроме самого каркаса(остова кузова). Все запчасти отправляются в упакованном виде, ничего не потеряется и не повредится.
При заказе авто из Японии на паллете вы сэкономите около 700$ по сравнению с заказом распила без сборки на стяжках. Возможно не грузить в паллет часть ненужных запчастей и не платить за них пошлину, тогда экономия получится ещё больше.
Отправка паллета по России в среднем обходится в 15.000 рублей, что в 3(!) раза дешевле, чем отправка распила без сборки на стяжках.
Привоз авто на паллетах по запчастям из Японии выгоден не только для розничных, но и оптовых заказчиков. Ведь не всегда есть время и средства на заказ целого контейнера . К тому же, стоимость паллета практически не отличается от доставки тех же запчастей в контейнере.
Этапы покупки автомобиля с аукциона:
1. После того как вы прошли регистрацию вам необходимо найти интересующую модель автомобиля и рассчитать примерную аукционную стоимость. Для этого воспользуйтесь нашим сервисом статистики продаж. По ссылке выберите производителя, модель, год выпуска и другие параметры, затем нажмите кнопку "Поиск". Также вы можете обратиться к нам для помощи в расчетах.
2. Для того, чтобы ваши ставки стали активными, вам необходимо внести депозит в размере 200 000 йен (2000 USD) на автомобили стоимостью до 1 000 000 йен. Если цена больше, то сумма депозита обговаривается по каждому случаю отдельно. Депозит возвращаемый, можно так же его можно включить в счет оплаты автомобиля после покупки.
3. Теперь вы можете делать ставки.
Для этого заходите на страницу поиска автомобилей, указываете нужные вам параметры и нажимаете поиск. Затем из списка выбираете понравившийся автомобиль и нажимаете кнопку “Просмотр” (либо нажимаете на номер лота).
Если все параметры авто вас устраивают, после просмотра фотографий и аукционного листа вы можете поставить предварительную ставку на автомобиль, в окне как показано на рисунке ниже введите сумму ставки и нажмите сделать ставку. Потом, при необходимости, ставку можно поменять.
Необходимо указывать аукционную цену в йенах, без учета расходов по Японии, фрахта и расходов на Российской стороне. После получения от вас ставки мы напишем перевод замечаний аукционного листа. Далее вам необходимо подтвердить вашу ставку перейдя в личный кабинет. Для этого нажмите в верхнем правом углу экрана на кнопку Ставки, как указано на картинке ниже.
В появившемся списке автомобилей, которые вы поставили, прочитайте внимательно перевод и напишите ответ к каждому лоту. Для этого надо нажать на кнопку «листок с ручкой», расположенную над каждым лотом, и ввести в появившемся поле ответ, затем нажать сохранить (смотрите на фото ниже). Напишите «ОК», «СНЯТЬ», или укажите новую ставку. Внимание, цена на аукционе может подняться на 20 000 йен, просим вас учитывать это во время ставок.
Перед тем как делать ставку обязательно воспользуйтесь функциями нашего сайта:
1. Определите месяц выпуска авто
В аукционном листе указана дата первой регистрации автомобиля в Японии, а не реальная дата производства. Обязательно проверяйте дату выпуска каждого автомобиля, который вы ставите. Некоторых новых машин нет в базе, в таком случае напишите в комментарий к ставке что необходимо проверить дату выпуска, мы запросим напрямую на заводе изготовителе.
В зависимости от месяца выпуска авто могут применяться разные таможенные пошлины.
Чтобы узнать дату выпуска на нашем сайте введите номер кузова автомобиля в специальное поле как показано на картинке ниже
2. Предыдущие торги
Проверьте, выставлялся ли на аукцион автомобиль раньше. Для этого нажмите на кнопку “Предыдущие торги”. В случае, если автомобиль выставляется не первый раз, вы увидите результаты прошлых торгов
Например, на рисунке ниже можно увидеть, что неделей раньше автомобиль не был продан за 1 051 000 йен.
3. Авто калькулятор
Нажмите на кнопку “Авто калькулятор” и введите аукционную стоимость авто. В ответ калькулятор укажет конечную стоимость автомобиля в порту Владивосток с указанием пошлин. Внимание ! Данные по таможенной стоимости могут меняться, поэтому узнавайте точную сумму таможенных платежей у таможенных брокеров.
Результаты торгов мы напишем вам на сайте до вечера. В случае, если аукцион проводится поздно, результат мы сообщим утром следующего дня.
4. После успешной покупки автомобиля мы вышлем на ваш почтовый ящик Инвойс, который необходимо оплатить в течение 3-х банковских дней со дня покупки автомобиля. Сумма инвойса составит цену покупки авто (аукционная цена), расходы по Японии, включающие в себя аукционный сбор, доставку до порта отправки, фрахт, комиссию нашей компании. Расходы на Российской стороне оплачиваются отдельно.
5. После того, как вы оплатите инвойс и мы получим документы с аукциона, нашими специалистами сразу подбирается ближайший рейс до Владивостока и бронируется место на борту. Доставка автомобиля с аукциона в среднем занимает неделю, с дальних аукционов - 2 недели. После того как автомобиль приходит к нам на стоянку, мы делаем детальную фотоопись снаружи и внутри автомобиля. Мы вышлем вам около 20 фотографий. Если есть дополнительный ключ либо SD-карта, то мы отправим их вместе с документами почтой.
6. После отправки автомобиля из Японии в Россию необходимо растаможить автомобиль, для этого вы можете самостоятельно выбрать брокерскую компанию в России либо воспользоваться услугами наших партнеров. Все таможенные расходы, расходы на СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), кнопку ЭРА ГЛОНАСС, услуги таможенных брокеров и т.д. оплачиваются в брокерскую фирму. После всех таможенных процедур, которые занимают в среднем не больше недели, вам необходимо забрать документы у брокеров и автомобиль с СВХ (склад временного хранения).
Привезти донора из японии
Как купить автомобиль из Японии с ПТС (полная пошлина). Внимание! Схема работы по разборным авто находится в другом разделе: как купить конструктор под птс
Чтобы купить машину на аукционе, вы можете посетить центральный офис нашей компании в г.Владивосток. Если такой возможности у вас нет, либо вы проживаете в другом городе, тогда автомобиль можно приобрести дистанционно. Рассмотрим основные этапы выбора и покупки автомобиля на заказ из Японии.
Перед покупкой автомобиля на аукционе в Японии:
2. Вы задаёте вопросы о выбранном автомобиле, мы даём ответы. Получаете полные данные о пробеге, состоянии кузова, салона, двигателя. Если требуемого автомобиля нет в наличии на стоянке в Японии, мы предложим выбрать автомобиль на аукционе. В этом случае сообщается примерная стоимость машины в вашем городе со всеми расходами (данные берутся из статистики продаж на аукционах). В дальнейшем максимальная стоимость автомобиля во Владивостоке будет зафиксирована в договоре. Если купится дешевле, то и вам достанется дешевле, это можно будет проверить в калькуляторе, по которому ведутся расчёты полной пошлины.
3. Заключается агентский договор с компанией «Япония-Трейд» на поставку автомобиля из Японии. Для этого вы сообщаете нам свои паспортные данные. Мы отправляем заполненный договор по электронной почте, вы подписываете его, отправляете скан и вносите первый платёж (предоплата).
4. Предоплата составляет 15.000 рублей по автомобилям с птс (полная пошлина)
10% от итоговой цены во Владивостоке(но не менее 40.000 рублей) по конструкторам и мотоциклам
15% от итоговой цены во Владивостоке(но не менее 60.000 рублей) по грузовикам и спецтехнике.
Впоследствии, если машина не будет куплена по каким-либо причинам, оплаченная сумма возвращается в полном объеме. Предоплата (а также последующий 2-й и 3-й платёжи в случае покупки автомобиля) переводится на наши банковские реквизиты в г.Владивостоке, а также представителям «Японии-Трейд» в г.Тояма, Япония. Частично оплату можно внести в офисе нашей компании наличными средствами.
5. Менеджеры "Японии-Трейд" переходят к подбору и покупке автомобиля на аукционе. Отправляют вам варианты машин на торгах в Японии. Наша компания ставит ставки на выбранные лоты по указанной в договор стоимости, если, конечно, вы сами не укажите большую или меньшую ставку. Можно торговать несколько автомобилей в один день, по очереди, до первой успешной ставки. Подробнее о системе работы аукционов можно прочитать в инструкции по покупке авто с аукционов Японии.
После покупки автомобиля на аукционе в Японии:
1. Мы информируем вас о том, что автомобиль куплен. Отправляем фотографии, а также сообщаем стоимость покупки на аукционе и итоговую во Владивостоке. Вы сами сможете проверить её в статистике продаж. К каждому лоту у нас прикреплён калькулятор, все расчёты полной пошлины происходят по нему.
2. Вы оплачиваете расходы за автомобиль на японской стороне и фрахт (2-й платёж). Платёж вносится клиентом самостоятельно, в долларах напрямую в Японию, на основании инвойса. Этот документ на оплату вы получите от нас по электронной почте.
3. Автомобиль доставляется с аукциона до порта отправки в Тояме.
4. По приходу автомобиля во Владивосток оплачивается окончательный 3-й платёж.
- таможенная пошлина(оплачивается клиентом самостоятельно, на счет таможни)
- услуги брокера, хранение на таможенном складе, агентские услуги "Японии-Трейд"(на счет нашей компании)
5. Клиент отправляет почтой на адрес нашей компании нотариально заверенную копию паспорта. Копию ИНН и СНИЛС заверять не требуется. Вы можете ввезти на себя один автомобиль за год.
После окончания таможенного оформления в п.Владивосток:
1. После окончания таможенного оформления автомобиля осуществляется его вывоз с таможенного склада временного хранения на стоянку «Японии-Трейд». Мы несём полную ответственность за соответствие состояния авто аукционному. Если в процессе доставки авто из Японии происходит утрата или порча узлов и агрегатов авто, то наша компания восстанавливает их за свой счёт. Как правило, с момента приобретения автомобиля в Японии, до прихода во Владивосток + "растаможка" проходит около месяца.
2. Происходит выдача автомобиля клиенту, проверка его на соответствие аукционному листу и фотографиям, подписание акта приёма-передачи, передача документов.
3. Покупателям из регионов организовывается отправка автомобиля по России автовозом из Владивостока. Стоимость организации отправки в регион автомобилей с ПТС(полная пошлина), вместе с услугой эвакуатора - 3.000 рублей. Первые 7 дней стоянки во Владивостоке бесплатно, далее 100 рублей в день.
4. Вы получаете автомобиль во Владивостоке на стоянке «Японии-Трейд» или в вашем городе на стоянке компании перевозчика. О дате прихода автомобиля можно узнать самостоятельно у транспортной компании.
5. Менеджер «Японии-Трейд» информирует вас о движении вашего заказа, начиная с момента покупки автомобиля на аукционе и вплоть до сдачи в транспортную компанию. Сообщает ориентировочную дату прихода в порт Владивосток, окончания таможенного оформления.
Авто-доноры из Японии
Один из наиболее эффективных вариантов – заказать авто на запчасти из Японии. Цены на такие автомобили достаточно невысоки, так вы приобретаете не готовое к эксплуатации транспортное средство, а т.н. называемый «распил», т.е. машину, которой особым образом пилят кузов, после чего ее постановка на учет и эксплуатация в России становится невозможной. Такой автомобиль также можно назвать донором. Донорами становятся, как правило, машины, которые попали в небольшое ДТП или отходили положенный по законодательству страны срок, однако многие агрегаты которых еще вполне могли бы поработать на других автомобилях.
Авто-доноры из Японии – это отличная альтернатива долгим и трудным поиском необходимых запчастей на рынках и сайтах частных объявлений. Автомобиль-донор из Японии привезти не только недорого, но и весьма несложно. Чтобы привезти автомобиль из Японии на запчасти, существует множество схем. Вы можете скооперироваться с несколькими владельцами авто, нуждающимися в разных запчастях и подобрать вариант, который подошел бы всем. А можете частным образом продать те запчасти, которые вам не пригодились или отложить их до лучших времен.
Всем привет, дорогие давно не виделись, много дел, ничего не успеваю, но всё же читаю DRIVE2, и в личку и в директ в инсте мне задают периодически одни и те же вопросы, связанные с донором для моего проекта! Так как я уже прошёл этот круг ада, то хотелось бы расписать всю правду, ответить на Ваши вопросы, дорогие друзья и всю процеду «от А до Я»!
Как всегда — Много букв, но для тех, кто задумывается приобрести запчасти или донора для своего автомобиля — данный пост будет очень хорошей пошаговой инструкцией!
Я постараюсь максимально и информативно расписать все аспекты данного вопроса…
Действительно машины из Японии в отличии от США и других стран зарубежья приходят «честными»!
Строгие аукционы, честная оценка состояния авто производится очень строго, от этого машина получает свой оценочный балл.
Автомобили ввозятся из Японии паромом, производится снятие порогов, частичный разбор салона, проводки и всего что установлено в задней части, затем пилится эта самая задняя часть кузова при ввозе в РФ, и далее эти две части проходят таможню в виде запчастей. (В конце поста — фотоотчёт по разбору из Японии)
По качеству разбора — это уже как кому повезёт. В моём случае — мне ПОЧТИ повезло — разбор прошёл качественно за исключением плюсового провода по кузову — его повредили болгаркой при распиле и он уже не годится в качестве запчасти. Благо на основной машине он был в идеальном состоянии, прошёл ревизию, был обслужен и не требовал замены!
Кстати, советую многим владельцам проверить состояние плюсового провода, произвести ревизию и проверку❗️Тема была поднята уже не раз, и во избежании пожара — настоятельно рекомендую сделать ревизию… Существует бесплатная программа у официального дилера BMW, которая до сих пор действует!
Узнайте на сайте BMW эту информацию по своему VIN-коду!
Основное количество ввозимых из Японии автомобилей приходит с правым рулём, лишь изредка бывают экземпляры с левым рулём, но стоимость сразу повышается приблизительно на
130-180 тыс. рублей, в зависимости от состояния, оценки и пробега.
Какие же плюсы и минусы:
Как я рассказывал, мне ПОЧТИ повезло при разборе, за исключением поврежденного плюс-провода и разбросанных болтов от автомобиля по всему салону.
Конечно же, неприятно, что разборщики авто в Японии порой так халатно относятся к своей работе, и это жесткий минус ⛔️
Обычно распилы возят специализированные компании на Дальнем Востоке, достаточно забить в поисковике yandex или google соответствующий запрос — «Купить распил из Японии» и Вы получите массу предложений и вариантов! Всё на вкус и цвет.
Эти данные фирмы-посредники (как ни крути) имеют свои каналы и выходы в Японии.
Но, скажу так, заказывая донор для себя — вы покупаете по сути кота в мешке! Многие недобросовестные продавцы обманывают своих покупателей, ведь всё происходит дистанционно — потому тщательно подбирайте компанию, с которой Вы будете работать!
Были случаи мошенничества, когда люди платили за распил и в итоге не получали ничего! Будьте внимательны ❗️❗️❗️
Цена распила — может зависеть от комплектации, состояния и пробега. В среднем, такого распила по срокам можно привезти на сегодняшний день от
2-3 месяцев. Главное знать, куда обращаться!
Мой донор был значительно дороже по цене из-за минимального пробега, оценки и состояния.
С правого руля подходит практически всё, и даже трапеция дворников на правом руле имеет леворукое расположение …🤣
Лучше я расскажу по списку, что не подходит:
• Проводка — имеет обратное расположение и не подходит на европейские автомобили. Оригинальные провода можно использовать для доп.оснащения чего либо!
• Рулевая рейка — так же имеет зеркальное расположение и не подходит для левого руля. В качестве запчастей можно снять датчики с рейки, которые подойдут на Вашу! Проводка на самой рейке так же не подходит для евро без переделок.
• Зеркала заднего вида — подходит только левое зеркало, правое имеет другой угол обзора и не подходит для европейских авто. Например, их можно использовать в качестве ремкомплекта Ваших зеркал.
• Ковролин — не подходит передняя часть обшивки пола из-за зеркального расположения руля. Задняя часть идентична европейским и потому установить её не составляет никаких проблем!
• Фары — Кто-то утверждает, что передняя оптика не подходит для европейских автомобилей! Готов развеять сомнения у тех, кто сомневается — изучил я и данный вопрос… 😉
Постарался для Вас, дорогие друзья максимально расписать все нюансы при покупке, с чем столкнулся я, что подходит, а что нет…
Если есть что добавить, пишите в комментариях!
Подписывайтесь, ставьте ❤️, скоро будет много интересного и полезного.
Мы начали снимать качественное видео, с коптерами в движении — полный детальный сбор с пустого кузова до готового проекта!
Бюджет — уже более 4 миллионов!
Авто-доноры из Японии
Один из наиболее эффективных вариантов – заказать авто на запчасти из Японии. Цены на такие автомобили достаточно невысоки, так вы приобретаете не готовое к эксплуатации транспортное средство, а т.н. называемый «распил», т.е. машину, которой особым образом пилят кузов, после чего ее постановка на учет и эксплуатация в России становится невозможной. Такой автомобиль также можно назвать донором. Донорами становятся, как правило, машины, которые попали в небольшое ДТП или отходили положенный по законодательству страны срок, однако многие агрегаты которых еще вполне могли бы поработать на других автомобилях.
Авто-доноры из Японии – это отличная альтернатива долгим и трудным поиском необходимых запчастей на рынках и сайтах частных объявлений. Автомобиль-донор из Японии привезти не только недорого, но и весьма несложно. Чтобы привезти автомобиль из Японии на запчасти, существует множество схем. Вы можете скооперироваться с несколькими владельцами авто, нуждающимися в разных запчастях и подобрать вариант, который подошел бы всем. А можете частным образом продать те запчасти, которые вам не пригодились или отложить их до лучших времен.
На нашем сайте вы можете заказать машины из Японии на запчасти, не потратив много времени. Наш сервис позволяет вам без значительных переплат доставить необходимые вам авто запчасти из Японии с гарантией сохранности груза на всем пути следования.
Автомобиль из Японии на запчасти
Если вы хотите купить авто из Японии на запчасти, вы легко сможете сделать это при помощи нашего удобного автоматизированного сервиса. Японские автомобили давно снискали небывалую любовь российского автомобилиста. Несмотря на постоянно усложнение процедуры перегона автомобиля из Японии в Россию, спрос на японских железных коней не падает, а наоборот только растет. Однако даже в лучших автомобилях что-то имеет свойство периодически выходить из строя. Всегда существует вероятность, что необходимая вам деталь относится к дефицитным или вовсе снята с производства, если модель вашего транспортного средства также больше не выпускается. Как быть в этом случае?
Как купить авто с аукциона в Японии
Дорогие клиенты ! Чтобы узнать окончательную стоимость автомобиля в порту назначения, вы можете
используйте функцию АВТО КАЛЬКУЛЯТОР, которая встроена в страницу каждого лота.
Для начала необходимо зарегистрироваться ⇒ перейти в личный кабинет ⇒ перейти в АУКЦИОНЫ ⇒
открыть страницу интересующего лота ⇒ нажмите кнопку РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ ⇒ введите сумму аукционной продажи ⇒ нажмите РАССЧИТАТЬ ⇒ посмотреть цену в вашем порту.
- Ваше имя
- Ваш логин (имя пользователя)
- Ваш электронной почты
- Ваш телефон
- Пароль и подтверждение пароля
Мы просим вас указать настоящие электронную почту и телефон, чтобы мы могли при необходимости оперативно связаться с вами и идентифицировать ваш аккаунт.
После регистрации открывается доступ к аукционным листам автомобилей, выставленных на аукцион, и экспертной панели просмотра японских автоаукционов.
Чтобы перейти к экспертной панели просмотра аукционов, вам необходимо сделать следующее:
Авто под документы из Японии. Как это работает сегодня?
На сегодняшний день невозможно зарегистрировать и эксплуатировать привезенный автомобиль под ПТС. Привоз авто под документы возможен по бюджетной схеме. В конце марта 2018 года законодательство отменило заградительную формулировку, когда при растаможке требовалось оплачивать 3000 евро за всю процедуру. Теперь размер пошлины составляет 15% от оглашенной таможенной стоимости. Благодаря оформлению машины под ПТС можно сэкономить до 5000 долларов.
Конструкторы распилы и автопод полную пошлину из Японии!Распилы и конструкторы сегодня
Автомобиль под документы покупается в разобранном состоянии. Далее выполняют поиск транспортного средства, которое находится в стране и не эксплуатируется. После ввоза, растаможки владельцы могут приступать к сборке конструктора, запчастей. Важно учесть, что растаможить автомобиль, который завезен в страну по запчастям, выходит намного дешевле.
В страну ввозится структурно целый автомобиль, но разобранный на запчасти. На поверхности кузова будут отсутствовать следы от резки «болгарки». Почему распилы и конструкторы из аукционов пользуются популярностью:
- Возможность сэкономить на таможенных платежах, если возраст автомобиля 3-5 лет.
- Можно завозить в страну машины с увеличенным объемом двигателя (больше 2500 л.с.), дизельные джипы и не платить полную стоимость государственной пошлины.
После отмены заградительной формулировки, стоимость растаможки автомобиля в среднем составляет 1000 долларов. Машина-конструктор представляет собой полноценное транспортное средство. Его предварительно разобрали на запчасти и детали за границей – это двигатель, ходовая часть и кузов. Основная цель разборки – прохождение таможни по сниженному тарифу. Владельцам такого транспортного средства не придется оплачивать полную стоимость.
Распил – это ввоз автомобилей иностранного производства по частям. Главная задача – минимизация расходов на таможне. В процессе ее прохождения в таможенной декларации запишут, что автомобиль не является полноценным, а представляет собой набор запчастей и деталей. Распил осуществляют по задней и передней части.
Более подробно об отличиях, преимуществах можно прочесть в статье: Чем отличается конструктор от распила?
Законодательство не позволяет легализировать кузов, если будет выполнена переварка моторного щита, даже если на нем будет содержаться серийный номер от легального автомобиля. Сотрудники ГИБДД могут посчитать такое транспортное средство подозрительным. Его арестуют до выяснения обстоятельств, если видны следы переварки. Это связано с тем, что угнанные автомобили пытаются скрыть или выполнен нелегальный распил.
Согласно законодательству Российской Федерации, на территорию страны можно ввести распил автомобиля по запчастям и восстановить уже имеющееся легальное транспортное средство после дорожно-транспортного происшествия.
Гражданам разрешают заменить запчасти, либо кузовные части, если не была нарушена целостность несущих деталей. Когда за границей осуществляется распил, детали кузова не трогаются и остаются целостными, поэтому новый владелец сможет восстановить транспортное средство.
Автомобили и запчасти из Японии!Читайте также: