Поток туристов в китай
Успехи Китая в экономике всем известны, но уже довольно давно китайцы не только много работают, но и активно отдыхают, как по всему миру, так и у себя дома, ведь житель Поднебесной всегда знал, что живет в самом лучшем и центральном месте Земли. С точки зрения туризма Китай действительно очень интересен, даже далекий от великой культуры этой страны человек не сможет устоять перед ее очарованием. Но современный Китай - это постоянное развитие, и в туристической отрасли Пекин также ставит конкретные экономические цели и, что не удивительно, достигает их.
Фото: Свободная пресса Свободная прессаВ плане развития туризма до 2020 года, принятом в 2014-м, Государственный совет КНР ставил задачу достижения туристической отрасли 5% ВВП и общей суммы доходов в 5,5 триллионов юаней. Каждый китаец, согласно плану, должен ежегодно совершать 4,5 туристические поездки.
Прошлой осенью группа российских журналистов, в составе которой были и корреспонденты «СП», смогла своими глазами увидеть, как развивается туризм в китайской провинции Чжэцзян. Это совсем недалеко от Шанхая в южном направлении, собственно, название исторической области Цзяннань и означает «К югу от Янцзы». Здесь город Ханчжоу, один из центров внутреннего туризма в КНР благодаря своему историческому значению и обширному культурному пласту, и крупнейший порт и также очень интересный город Нинбо, древний Шаосин со знаменитым рисовым вином, и Вэньчжоу, по дороге к которому можно посетить горы Яньданшань.
Провинция Чжэцзян - это буддийская земля, остров Путошань. Но это и современная китайская промышленность, все могущество которой хорошо осознавать в центре международной торговли города Иу. За покупками сюда идти, пожалуй, не стоит, приобретать там надо вагонами. Но достаточно просто пройтись и попробовать найти что-то, чего здесь не производят, испытать, так сказать, просторы собственной фантазии.
Люди, занимающиеся туристическим бизнесом в России, часто сетуют на сложность подсчета этих самых внутренних туристов, получения их в чистом виде без условных командировочных. В Китае, надо полагать, этим разделением не мучаются, да и не так уж важно, едет человек в турпоездку или совмещает культурную программу с делами. Хорошо, когда у граждан имеются эти самые дела - в КНР в данном вопросе проблем нет, как почти нет и пустых мест в вагонах суперскоростных поездов.
Они едут, едут, а за окном поезда и автобуса что-то строят, за исключением, конечно, тех мест, где уже построили небоскребы или огромные коттеджные поселки для «крестьян». И несложно понять, что так же планомерно работают в Китае над развитием туристической отрасли. Цели ясны, задачи определены. У вас купец, то есть, 1,4 миллиарда жителей, у нас товар - внутренний туризм.
Внимание уделяется всему, что может быть интересно туристу. От исторических объектов и памятников до музеев, мемориальных квартир выдающихся деятелей и, разумеется, пейзажных зон. Все продумано, подсчитано, имеет категорию (самая высокая ААААА - в должной степени передает предполагаемое удовольствие), и, конечно, ведется работа по созданию новых туристических объектов.
К примеру, визитной карточкой провинции Чжэцзян, а в более широком смысле области Цзяннань, являются города и деревни на реках и каналах. Исторически и климатически сложилось так, что китайских Венеций здесь всегда было много. Сейчас каждый такой городок - это находка для турбизнеса.
Нам удалось посетить две таких «Венеции». Аньчан, как вынесенная отдельно часть тоже «венецианского» Шаосина, и Ситан, расположенный между Ханчжоу и Шанхаем. Здесь можно делать фото на фоне чудесно подсвеченных мостов, кататься на лодочках, примерять традиционные костюмы, слоняться по узеньким переулкам с кучей сувенирных лавок и кафе - чего только вам ни предложат попробовать (порой действительно интересно узнать, что же это было, да языковой барьер не позволит). Ситан, которому 2,5 тысячи лет, считается относительно спокойным местом по сравнению с другими окрестными «венециями», при этом нам он показался мини-Вегасом - здесь собирается немало молодежи, выпивающей и развлекающейся, впрочем, больше всего здесь романтических парочек. Их интерес к этому городку грамотно подогревается.
Аньчан - это немного иной вариант города на воде. Местные гиды утверждают, что и у этого места тысячелетняя история, но главное - ее можно прочувствовать, так как, двери и окна открыты, и вы видите жителей по-хэмингуэевски реальными.
Еще одно популярное направление в китайском туризме - это киногорода. Кинорынок в стране развивается весьма активно, снимается множество сериалов - аудитория, естественно, огромная, а павильоны для сериалов используются и как туристические зоны. Во время съемки часть пространства огораживается, но, пожалуй, и издалека можно понаблюдать за кумирами. А еще сделать фото в костюмах популярных героев - сериалы, преимущественно, исторические.
Мы побывали в городке из Китая 19-го века, с полицейским участком и уголком для пыток, в копии дворца Гугун и в павильонах Хентяня - местного Голливуда. Везде можно прокатиться по территории, например, на копии старинного трамвая. Еще одна характерная особенность - 3D-шоу со спецэффектами. Вы сидите в очках, а в вашу ритмично сотрясающуюся кабину ломятся гангстеры, а может, придется иметь дело и с терракотовыми воинами Ши Хуанди.
Для китайского туриста, особенно с детьми, день в таком кино-городке станет одним из самых ярких воспоминаний. А какие славные фото можно сделать.
Туристу, в том числе внутреннему, нужно не так уж много. Удобно добираться, комфортно жить, вкусно есть, весело развлекаться и чтобы все это не слишком било по карману. Стоит взять пример с Китая и развивать внутренний туризм, продвигаясь в этих направлениях, а не сетовать на то, что только в Турции русский турист может отвести душу. Теплое море, конечно, важный фактор, но, как показывает китайский пример, туристу может быть интересно далеко не только оно, хотя в КНР есть и остров Хайнань, и многие другие пляжные зоны.
А что с внутренним туризмом у нас? В плане развития туристических зон прогресс есть, сейчас можно ездить не только по России дикой и прекрасной, но и туристически привлекательной и оформленной. При всех проблемах в регионах, в глаза туристам бросаются не только разрушающиеся памятники архитектуры, дожидающиеся сноса и высотки на своем месте, но и интересные музеи, в том числе заточенные под массовую аудиторию.
Исполнительный директор Альянса туристических агентств Наталья Осипова отмечает, что, в России сейчас отдыхает больше россиян, чем в Турции. «На первом месте по количеству туристов у нас Россия, а потом Турция, после открытия моста Крым наполнен отдыхающими, конечно, это не только отели, но и частный сектор. Около 8 миллионов российских туристов в 2018 году побывали только в Сочи и Красной Поляне. Турция приняла 6 миллионов россиян», - заметила Наталья Осипова.
Крым и Сочи - примеры как раз вложений в инфраструктуру, позволившую (вместе с падением курса рубля) сделать отдых более доступным для широких масс. Те, кто следит за предложениями туроператоров, особенно «горящими», могут обнаружить интересные варианты и в сезон, и особенно, весной-осенью. А вот поездка на Дальний Восток или на Байкал-Алтай для жителей европейской части России - это целая история, хоть самолетом, хоть поездом получится очень недешево (во втором случае еще и очень долго). Массово перемещаться на большие расстояния, как делают современные китайцы, россиянам не по карману.
Вспоминается роман Хайнлайна «Будет скафандр, будут и путешествия», только со скафандром, то есть, финансовыми возможностями, становится все хуже. И сначала не хватает на туризм внешний, особенно с учетом курса, а потом уже и внутренний выбивает из колеи, и россияне предпочитают дома сидеть.
Впрочем, фразой «стоит взять пример с Китая» можно ограничиться, говоря не только о туризме.
Такой уровень опасности: китайских туристов не пускают в Россию
Как в Китае восстанавливается внутренний туризм, и как меняются привычки путешественников
Китай только за счет внутреннего потока восстановил туризм на 50%. Такие данные привела ассоциация развития туризма «Мир без границ» на круглом столе 30 июля. Правда, это касается только пиковых дат, тем не менее, цифра впечатляет.
За счет чего происходит восстановление туризма в Поднебесной, как изменился турист и его предпочтения? Аналитики «Мира без границ» выделили несколько ключевых трендов 2020 г. и на первом месте — стремление путешественников к безопасности, которое во многом диктует остальные тенденции. В частности, китайцы стали больше путешествовать семьями или небольшими группами, вместо огромных отелей выбирают объекты на открытом воздухе, больше внимания уделяют здоровому образу жизни и правильному питанию. Важным трендом стал бесконтактный туризм.
Обратили внимание эксперты и на еще одну тенденцию, которая получила свое развитие в нынешнем году, но при этом не связана с пандемией. Это так называемый — когда путешественникам важно не само место, где они побывали, а то, что их там увидели другие: их цель — зачекиниться в раскрученной в сети локации. «Причем это вовсе не обязательно популярные туристические объекты, чаще это совершенно непредсказуемые места, которые по причинам становятся Меккой — поколения миллениалов», — пояснила представитель «Мира без границ». Новыми точками роста на китайском рынке, помимо , становятся автомобильный, экологический и сельский туризм.
Изменение в поведении китайских туристов приводит к возникновению новых стандартов в туризме и индустрии гостеприимства. Все это опять же связано с мерами безопасности. Так, если раньше все стремились к самым популярным объектам, у которых в итоге скапливалось большое количество народа, то теперь путешественники стараются выбирать те локации, где толпы точно не будет, происходит рассеивание турпотока. Так же развиваются и бесконтактные системы взаимодействия с туристами на всех этапах и уровнях — это покупки, оплата, регистрация Кроме того, на первый план все больше выходит гибкость в условиях оплаты и бронирования: туристы предпочитают выбирать те услуги и сервисы, которые позволяют им менять планы в соответствии с меняющейся ситуацией.
Как возвращается туризм: китайский опыт
Китай стал эпицентром эпидемии коронавируса и первой страной, которая ввела жесткие ограничения на передвижение и работу предприятий. Как и в остальном мире, в первую очередь это ударило по турбизнесу и авиации.
Сейчас распространение болезни в стране практически остановлено, в больницах остаются около трех тысяч пациентов. Китайские авиакомпании начинают постепенно восстанавливать объемы. По данным авиационных властей КНР, сейчас перевозчики достигли только половины того объема, который они выполняли до начала кризиса, но по мере возвращения к работе большего числа авиакомпаний, а также по мере открытия зарубежных направлений, показатели пассажиропотока тоже будут увеличиваться.
По словам Джейн Сун, наибольшим спросом среди китайских путешественников сейчас пользуются сити-брейки, и поездки по большим городам. В частности, на рынке в больших количествах появляются предложения для семейного отдыха на выходных. «После двух месяцев пребывания взаперти многие люди хотели бы путешествовать, но мы должны делать это очень безопасно и методично», — отмечает глава OTA.
При этом во время карантина компания провела большую исследовательскую и контрактинговую работу, чтобы подготовить предложения на момент снятия запретов.
«До того, как нам разрешили путешествовать, мы уже начали опрашивать наших партнеров и поставщиков, которые в первую очередь нуждались в восстановлении оборотов. Благодаря нашей онлайн-инициативе „V значит победа“ мы смогли сформировать очень выгодные предложения для достопримечательностей, отелей и поставщиков туристических услуг, которые клиенты смогут оплатить заранее. С одной стороны, клиенты получают выгоду от этих продуктов, с другой стороны, поставщики также могут получить некоторый денежный поток», — рассказывает Джейн Сун.
«Как только доверие потребителей повысится, второй шаг для нас — это работать с НТО тех стран, которые так же справляются с вирусом. Например, в Сингапуре, Японии и Южной Корее», — говорит Джейн Сун.
В то же время, эпидемия сильно изменила привычки китайских потребителей. Как и предполагалось ранее, на первое место вышла безопасность. С другой стороны, на рынке появляется много предложений, которые раньше были недоступны для большинства. Кроме того, китайские путешественники, которые раньше славились привычкой бронировать туры за несколько дней до вылета, теперь значительно чаще стали предпочитать бронировать поездки за несколько месяцев.
«Например, сейчас мы продвигаем отели с мишленовскими ресторанами, — рассказывает Сун. — До начала эпидемии попасть в эти рестораны было очень непросто. Но бизнес пострадал из-за вируса, поэтому потребители теперь могут попасть в популярные рестораны или отели Китая по очень разумным ценам. И хотя я говорю о Китае, но думаю, что для таких стран, как Сингапур, которые хорошо контролируют ситуацию с вирусами, тоже существуют возможности. Мы должны иметь возможность отправлять наших клиентов в эти страны, если у нас есть хороший портфель клиентов — мы знаем, где они находятся, где они были в Китае в течение последних двух месяцев — так что риск хорошо контролируется».
При этом многое зависит и от усилий правительства по выявлению граждан с низким риском заражения.
Интервью заканчивается своеобразным обращением Джейн Сун ко всей мировой туротрасли. Суть его сводится к тому, что время кризиса лучше всего использовать на анализ своей работы и поиск новых возможностей.
«Я абсолютно уверена, что в долгосрочной перспективе туризм выздоровеет и будет процветать, потому что у населения есть неудовлетворенный спрос. Да, в краткосрочной перспективе отрасль будет испытывать давление, однако в долгую коронавирус будет небольшим всплеском, как и любой другой кризис, с которыми мы постоянно сталкиваемся. Важно, чтобы никто не тратил время впустую, поскольку каждый кризис откроет нам новую дверь. Надеемся, что с этим кризисом мы осознаем, насколько важно для всего мира работать как одна команда. Ни одна страна не может быть изолирована от другой, и только когда мы объединимся, мы победим. Ни одна страна не может вести войну самостоятельно».
Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.
Китайский турпоток: как привести его в регионы России?
Леонид Мармер и Светлана Пятихатка о тенденциях в самом крупном сегменте рынка въездного туризма — в интервью Profi.Travel.
Леонид Мармер и Светлана Пятихатка о тенденциях в самом крупном сегменте рынка въездного туризма — в интервью Profi.Travel.
Китайские туристы меняют мировой туристический рынок. И Россия — не исключение: сегодня китайцы составляют четвертую часть турпотока в нашу страну — лакомый кусок индустрии въездного туризма.
В чем особенности этого сегмента рынка, какие проблемы нужно решать уже сегодня, как вообще завести въездной поток в том числе в регионы России — об этом Profi.Travel поговорил с Леонидом Мармером, генеральным директором компании «Интурист», крупнейшим туроператором по въездному туризму в России и Светланой Пятихатка, исполнительным директором туристической ассоциации «Мир без границ» — профессионального объединения в сфере российско-китайского туризма.
— На протяжении всего прошлого года активно обсуждались проблемы с китайским турпотоком, например, нелегальные гиды. Какие проблемные точки сегодня — самые «больные»?
Светлана Пятихатка:
— Наиболее актуальная тема — это, конечно, тема государственного регулирования деятельности по Соглашению о безвизовых групповых туристических поездках.
На недавнем конгрессе туроператоров и на других встречах, она красной нитью проходит через все выступления, поскольку в настоящий момент нет механизма государственного контроля, регулирования — российский туристический рынок по приему китайских туристов столкнулся со значительными вызовами. Идет смещение точки получения прибыли с туристических услуг на шоппинг, в результате начинается жесткий демпинг со стороны теневого китайского бизнеса для получения контроля над группами китайских туристов, и российские компании страдают.
Если ситуация не изменится, то в скором времени российских компаний на этом рынке просто не останется. И мы сейчас активно работаем как раз над юридической экспертизой тех законодательных актов, на основании которых ведется деятельность по безвизовому обмену.
Леонид Мармер:
— Да, одна из основных проблем — так называемый «серый» турпоток. Это вполне сформировавшийся в мировой практике бизнес-процесс, когда китайские туркомпании доверяют свои туры в основном только китайцам, которые в свою очередь интегрируются в туриндустрию принимающей страны. Китайские представители, говорящие на китайском и зачастую на русском языке, работающие в России легально и нелегально, по сути дела начинают выполнять функцию параллельных туроператоров.
Причем, что интересно, это происходит не только в России, но и в других странах мира. В результате формируется параллельный туристический рынок, который не только мешает легальному бизнесу, но и не платит налоги в казну государства, не разделяет основные принципы работы и по сути не соблюдает законы страны.
— Такая интеграция в большей степени характерна все же для приграничных регионов, или для столиц тоже?
Леонид Мармер:
— Мы обсуждали эту проблему с дальневосточными туроператорами, и там она стоит действительно достаточно остро. Но и в Москве, и в Санкт-Петербурге мы тоже проходим через это. Выражая общее мнение российских туроператоров, во многом мы сами и виноваты, мы запустили ситуацию. До сих пор нет четкого госрегулирования, однако все дружно отчитывались о растущем китайском потоке, который действительно возрос за последние годы. Но мы, участники туриндустрии, потеряли контроль над тем, что происходит.
— А каков потенциал этого рынка: будет ли дальше расти китайский туристический поток в Россию, или мы уже близки к пределу?
Светлана Пятихатка:
— Я думаю, поток будет расти, если мы продолжим работу над продвижением в Китае. Сейчас из выездного китайского турпотока Россия получает около 1%. Это ничтожно маленькая цифра для такой большой страны как Россия.
Также важно разрабатывать программы, нацеленные на увеличение въездного турпотока не только из Китая, но и из других стран мира.
Леонид Мармер:
— Я все время говорю: не Китаем единым. Более того: туристам из других стран стало довольно некомфортно в одном пространстве с китайскими — из-за разницы в менталитете, определенных привычек.
И рано или поздно это приведет к дифференциации: рынок будет регулироваться, и каждый отель, каждый поставщик услуг, музей или ресторан сможет выбирать, с каким сегментом им работать. Например, каким-то отелям будет удобно работать в пропорции 30% Китая и 70% остального рынка, каким-то — встать только под китайский рынок и так далее.
— И все же, несмотря на проблемы китайские туристы — это действительно весьма «жирный» кусок рынка?
Леонид Мармер:
— Это очень специфический сегмент въездного потока. Самый быстрорастущий, самый большой по своей емкости, самый низкомаржинальный для туриндустрии, но количественно — очень большой.
Китайцы сегодня являются наиболее платежеспособными с точки зрения своих трат. Они много путешествуют, любят тратить деньги, тратят на свои поездки достаточную часть своего бюджета, причем 50% уходит на саму поездку, 50% — на шоппинг. Выездной китайский рынок интересует все страны мира. Это стратегический рынок.
— К слову, о других направлениях: несмотря на то, что механизм безвизовых соглашений уязвим, сейчас рассматривается возможность распространить опыт безвизовых групповых поездок на Иран, Индию, Вьетнам. На ваш взгляд, имеет смысл расширять безвизовые программы сейчас или лучше сначала доработать этот инструмент?
Светлана Пятихатка:
— Каждая из стран имеет свою специфику, и возможно, что те проблемы, которые характерны для китайского рынка, не будут столь серьезными для иранского или индийского рынка. Но в то же время там мы можем столкнуться с совершенно другими проблемами, о которых сейчас даже не догадываемся.
Леонид Мармер:
— Тем не менее облегчение визового режима с перспективными странами — в любом случае шаг вперед. Визовый вопрос имеет прямое влияние на въездной турпоток.
Взять к примеру Южную Корею или Израиль — с отменой виз турпотоки выросли. Южная Корея растет на 40% каждый год. Несколько лет назад был введен безвизовый въезд на 72 часа в Санкт-Петербурге для пассажиров круизных кораблей — посмотрите, какие потоки, сколько прибытий кораблей. Почему бы не ввести безвизовый въезд на 72 часа для тех, кто летит транзитом через Москву? Сегодня большая доля пассажиров «Аэрофлота» — это транзитные потоки. Люди летят из Азии через Москву в Европу и обратно, и сидят в Шереметьево, а могли бы выйти в город, задержаться…
Сегодня туристы из Европы или Америки платят ощутимые суммы за одноразовую визу в Россию, Почему бы не дать туристу многократную визу на три года? Он приедет несколько раз, в разные регионы. Представляете, как бы это повлияло?
— А насколько сейчас Россия — возвратное направление для иностранцев?
Леонид Мармер:
— К сожалению, пока не очень возвратное. Хотя туристы из безвизовых и близлежащих стран ― Турция, Израиль, Иран, Китай ― могут второй раз приехать в Россию. Но вообще вторичное посещение нашей страны ― это редкость. Если только лет через 10–20.
— Возвращаясь к китайским туристам, что главным образом привлекает их в Россию?
Светлана Пятихатка:
— Россия для китайцев ― это ближайшая европейская страна. Приехать в Россию ― это, с одной стороны, посетить Европу, а с другой стороны ― вспомнить о совместном коммунистическом прошлом. В основном, конечно, китайцы едут в Москву и Санкт-Петербург, потому что это символы России. Сейчас посетить Россию значит посетить Москву, то есть увидеть Красную площадь, Мавзолей Ленина и Кремль. Посетить Санкт-Петербург ― это значит посетить Эрмитаж, Петергоф, Екатерининский дворец.
Леонид Мармер:
— При этом у нас существует две проблемы: во-первых, довольно короткий высокий туристский сезон, а во-вторых, именно в высокий сезон в Москву и Санкт-Петербург приезжает слишком много туристов. 2016-й год показал, что спрос опережает предложение, не хватает номерного фонда в отелях, транспорта, гидов. Очевидный выход — расширение рамок высокого сезона и перераспределение турпотоков в регионы.
Есть, например, программа «Столица Плюс», когда предлагается Москва плюс выезд за пределы столицы с экскурсией или даже ночевкой, хотя бы на одну ночь. Представьте себе: у нас миллион туристов прибывает в течение конкретного месяца, и они проводят три ночи в Москве. Если мы хотя бы на одну ночь вывезем их за пределы Москвы, то мы ровно на 33% освободим ресурс в большом городе.
— Как это можно осуществить? Именно «прицепом» к Москве и Санкт-Петербургу?
Леонид Мармер:
— Первоначально для иностранных туристов в большинстве своем Москва и Санкт-Петербург, стали брендами. Перспективными для Москвы является Московская область и «Золотое кольцо», Казань. Для Санкт-Петербурга ― это, конечно же, проект «Серебряное ожерелье». Продвигать отдельно Воронежскую, Липецкую, Новгородскую, Псковскую область или даже Карелию очень тяжело. Тем более, когда мы уходим в названия городов, к примеру, Петрозаводск, Кижи, Сергиев Посад или Переславль Залесский ― это же непроизносимые названия для иностранцев.
Вообще, такие брендированные маршруты — «Золотое кольцо», «Серебряное ожерелье», «Великий чайный путь», «Шелковый путь», для китайцев еще «Красные» маршруты — когда они правильно называются, имеют описание и бренд, правильное географическое представление, визуальный ряд — это понятно туристам, и это работает.
Светлана Пятихатка:
— Да, Москва и Санкт-Петербург ― это бренды России, но это еще не вся Россия: чем больше российских брендов мы сможем продвинуть на китайском рынке, тем больше будет интерес к стране в целом. Нужно, чтобы в Китае узнавали новые направления.
Например, за последние годы мы наблюдаем тенденцию роста на озере Байкал ― это и Иркутская область, и республика Бурятия. Мы видим большой интерес к Мурманской области и к Крыму, причем к последнему не только от китайских, но и от гонконгских и тайваньских туроператоров. Калининградская область тоже имеет реальные перспективы по приему китайских туристов. Но над продвижением российских регионов в Китае еще предстоит поработать.
— Что является такими «якорными» темами в России для китайских туристов? «Красные» маршруты? Ленин?
Светлана Пятихатка:
— Россия для китайцев — это ближайшая европейская страна. И приехать в Россию — это с одной стороны посетить Европу, а с другой — действительно, прикоснуться к нашему советскому прошлому. «Красный туризм» — это те точки пересечения в истории России и Китая, которые вызывают интерес туристов из Поднебесной. Это важно каждому китайскому туристу независимо от возраста. Поэтому «красная» тема, да, она важна.
Но она не единственная. Скажем, Мурманск — это северное сияние и снег. И в Китае бытует такая легенда, что если ты увидишь северное сияние, то будешь счастлив до конца своих дней. И каждый китаец мечтает его увидеть. Надо находить такие точки притяжения.
В России все есть, в России нет только… знаете, есть продукт, но нет красивой обертки. Не хватает брендирования и продвижения.
— А есть ли сейчас примеры удачного продвижения регионов?
Леонид Мармер:
— Сегодня в регионах основная проблема — недостаточная инфраструктура. За исключением, может быть, Татарстана и Сочи. И прежде всего это дороги. Надо искать решения: водный транспорт, железнодорожный, снижение стоимости авиаперелетов — все это может положительно повлиять на развитие турпотока.
Вообще, у каждого турпродукта, у каждого региона есть свой клиент. И привлечение на конкретный продукт и конкретный маршрут своего туриста ― в этом залог успеха туроператора, и туриндустрии в целом. А Москва и Санкт-Петербург могут быть не только основной целью, но и хабами. Как впрочем и другие города России с современными международными аэропортами. Чемпионат мира по футболу в 2018 году будет серьезным экзаменом для нашей страны и в плане повышенной нагрузки на инфраструктуру одиннадцати городов, и в плане построения логистики перевозки команд, журналистов, болельщиков. Для России в целом предстоящий чемпионат — это лучшая рекламная кампания мирового масштаба.
Поездка отменена
Первым о прекращении продажи туров в КНР объявила компания «Русь Тур», которая специализируется на этом направлении. Решение было принято по рекомендации Ростуризма. Общее число заболевших на момент написания статьи уже превысило 4,5 тыс. человек, более 100 скончались. Эпидемия уже распространилась за пределы материкового Китая: случаи заражения фиксируют в Гонконге, на Тайване и острове Хайнань, а также в странах Юго-Восточной Азии, США и странах Европы.
Медицинский персонал в лобби одного из отелей на острове Хайнань
Фото: cnsphoto via REUTERS
«Администрация правительства острова Хайнань запретила проводить любые экскурсии и массовые мероприятия на неопределенный срок. В целях обеспечения безопасности граждан РФ руководством туроператора «Русь Тур» принято незамедлительное решение о вынужденном досрочном вывозе туристов с острова Хайнань», — говорится в объявлении на сайте туроператора. В нем также утверждается, что все путевки, купленные в период до 16 февраля, будут отменены. А более поздние бронирования будут перенесены на любые даты вылета до конца августа.
Практически одновременно решение о закрытии направления принял туроператор Tez Tour. Вывозить туристов до окончания срока поездки будут по их личному запросу. С 27 января перелеты до Китая прекращены в связи с угрозой безопасности, сообщила «Известиям» пресс-секретарь туроператора Светлана Баранова. Компания вывозит туристов с острова, до Хайнаня самолеты летят пустыми. При этом у туристов, планировавших отдых в Китае, есть возможность отказаться от поездки или переоформить тур и полететь в другую страну.
Термометрия пассажиров в международном аэропорту Санья Феникс на острове Хайнань
Фото: Global Look Press/Pu Xiaoxu— Большинство туристов не отказываются от запланированного отдыха и перебронируют туры в Китай на альтернативные направления. В лидерах предпочтений по перебронированиям — Турция, ОАЭ и Таиланд. Дефицита туров и направлений нет, всегда можно подобрать соответствующие по стоимости китайским курортам предложения, — рассказала Баранова. Туроператор организовал «горячую линию» по вопросам эвакуации из Китая и перебронирования туров.
Продажи туров в Китай будут прекращены как минимум до конца февраля. О решении остановить полеты в китайские города уже заявил ряд авиакомпаний. Так, Nordwind прекращает полеты из Иркутска в Китай, «Уральские авиалинии» и Azur Air приостановили полеты на остров Хайнань. Решение о прекращении полетов в КНР также приняла авиакомпания I Fly.
Год Китая в России без туризма
Прошел год с тех пор, как границы между Россией и Китаем закрылись. Тем не менее, обе страны за это время не забыли о значимости взаимного турпотока, сохраняя и поддерживая деловые связи. В преддверии Китайского Нового года «Вестник АТОР» проанализировал, как часто и что писала российская пресса о китайском туризме в период взаимных «закрытых дверей».
Пик публикаций, посвященных китайскому туризму, в российской прессе был зафиксирован в феврале 2020 г.
Это неудивительно: только недавно мир услышал о возникновении нового вируса из Китая, границы начали закрываться, а китайским туроператорам запретили продавать туры за рубеж. Многие страны мира начали закрывать границу для иностранцев, посетивших Китай. С 3 февраля Россия временно приостановила безвизовый режим с Китаем, а туроператоры завершили вывоз оттуда своих туристов.
Уже в марте 2020 г. китайский туризм упоминался в публикациях СМИ почти в три раза меньше, чем в феврале. Причина, вероятно, в том, что в этот период начали закрываться другие страны мира, и фокус СМИ смещался на них.
Второй пик публикаций (их было примерно в два раза меньше, чем в феврале 2020 г.) о китайском туризме пришелся на октябрь 2020 г.
С 1 по 8 октября в Китае проходила «Золотая неделя» (государственные праздники). Именно по итогам этого периода планировалось понять судьбу дальнейшего китайского туризма – откроет ли страна границы, поедут ли китайские туристы в Россию.
Согласно официальным данным, граждане КНР совершили за этот период 638 млн поездок. Это всего на 21% меньше допандемийных показателей этого периода. При этом число новых случаев COVID-19 в стране по-прежнему оставалось очень небольшим. Тем не менее, зарубежный туризм после этого в Китае так и не открылся. В России ждут перезагрузку российско-китайского туризма только в 2022 г.
Главным ньюсмейкером в 2020 г. (как и годом раньше) выступала ассоциация «Мир без границ», причём в процентном отношении существенно выросло количество комментариев от представителей компаний, входящих в ассоциацию.
В топ сюжетов о китайском туризме в 2020 г. вышли две ключевые темы. Первая – прогнозы и перспективы по восстановлению китайского туризма. Вторая – проблемы и помощь туроператорам в сфере въездного туризма. Напомним, что в условиях пандемии именно этот сектор потерпел наиболее значительные убытки. Въездного туризма в России до сих пор нет – ни из Китая, ни из других стран.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
Туры на паузе
Со вторника российские туроператоры прекращают прием туристов из Китайской Народной Республики. По оценкам экспертов, это может существенно повлиять на туристический поток в Россию. По оценкам главы Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько, на долю китайских туристов приходится до 18% от всего объема путешественников, приезжающих в Россию, его слова приводит «Интерфакс».
По его мнению, это серьезный показатель, который может повлиять на российскую туротрасль. Если же эпидемия не пойдет на спад, то России нужно будет приложить усилия, чтобы привлекать туристов из других стран.
Туристы из Китая в аэропорту Шереметьево
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Кристина Кормилицына
— Ситуация может измениться довольно кардинально. И не только для туроператоров, специализирующихся на приеме китайских туристов. Произойдет высвобождение значительной части номерного фонда гостиниц, туристских автобусов, рабочих мест, которые будет не просто загрузить за счет туристов из других стран. Снизится посещаемость популярных у туристов музеев, магазинов и ресторанов, — заявил Шпилько.
Граждане Китая, купившие путевки до принятия распоряжения, могут беспрепятственно приезжать в Россию. Власти Китая запретили своим гражданам покупать туры за рубеж. При этом индивидуальные путешественники из Китая смогут приехать в Россию и после введения запрета на продажу путевок.
— Российским туроператорам даже не нужно отказываться от приема туристических групп из Китая, так как в самом Китае уже с конца прошлой недели запрещено отправлять организованные группы. Когда Китай ввел ограничения на внутренний и выездной туризм, то это в первую очередь коснулось выездных групп, — пояснила глава АТОР Майя Ломидзе.
Туристы из Китая на Красной площади
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Если странам Юго-Восточной Азии удастся не допустить распространения вируса на своей территории, то угроза нового вируса не сильно повлияет на туристическую сферу, считает директор Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев. В настоящий момент, ситуация не оказывает существенного воздействия на туристический рынок.
— Если эта инфекция не будет распространяться, то туризм это переживет легко, потому что Китай, хотя это важное круглогодичное направление, это всё равно ограниченная доля рынка. Но если инфекция распространится по другим странам Юго-Восточной Азии и за этим последуют рекомендации Роспотребнадзора, Ростуризма, других регуляторов о нежелательности взаимодействия с этими странами, и это коснется таких стран, как Таиланд, Вьетнам, и произойдет это в кратчайшие сроки, тогда ситуация из-под контроля, вполне вероятно, выйдет. Тогда придется принимать какие-то меры для спасения сектора туризма, — уточнил Мальцев.
Контроль климата
Московские отели уже взяли под особый контроль из-за коронавируса, а в самом Китае проводят дезинфекцию на улицах и в гостиницах. Об этом РЕН ТВ рассказал турист из России Александр Арефьев. По его словам, по улицам острова Хайнань ездят машины, которые распыляют неизвестный газ и, по всей видимости, проводят дезинфекцию.
— До вчерашнего дня всё было достаточно спокойно, но вчера ситуация начала усугубляться. Много магазинов, супермаркетов закрыто, много кафешек и заведений тоже закрыто. На входе у всех удаленно проверяют температуру. Как нам стало известно, из Уханя до закрытия города успело уехать более 300 тыс. человек. Есть большая вероятность, что эти люди могут находиться здесь, — рассказал Арефьев.
Туристы у вокзала Хайкоу на острове Хайнань
Фото: Global Look Press/Pu Xiaoxu
Он предостерег российских туристов от посещения Хайнаня и назвал атмосферу на острове крайне угнетающей.
— Известно, что планируется вывозить русских туристов на родину. Мы вылетаем в РФ ночью, и хочется побыстрее оказаться на родине. Всем, кто собирается на Хайнань, мы не рекомендуем сюда приезжать, — добавил турист.
Впрочем, индивидуальные туристы всё еще могут попасть как на Хайнань, так и в другие города Китая на регулярных рейсах. МИД России рекомендовал жителям страны воздержаться от поездок в Китай и учитывать ситуацию с коронавирусом при планировании поездок. При этом глава Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Тедрос Адан Гебрейесус во время визита в Пекин призвал международное сообщество не проводить эвакуацию иностранных граждан в связи с распространением вируса.
Читайте также: