Пора отдохнуть яндекс как обойти

Обновлено: 10.01.2025

Дисклеймер. Автор таксует для души и имеет пусть не бизнес, но стабильный доход выше среднего. Целью поста является не нытье о тяжкой доле таксиста и не жалоба на "плохого агрегатора". Я просто желаю поделиться своей диванной аналтикой с другими таксистами для просвещения. Прошу считать каждый факт без доказательств, высказанный мною, не аксиомой, но гипотезой. Букв будет много.

Постоянно вижу комменты в духе "вы знали куда шли" и "не нравится - ищи другую работу". Ах если бы все водители читали Соглашение, тыкая в кнопку "СОГЛАСЕН". 99,9% читали и не знают на что подписывались. Да что уж там говорить. Я и сам все 100% соглашения не прочитал. И за обновлениями не слежу. Мне просто лень. Но я твердо могу сказать, что знаю с чем я соглашался. Точку Б, стоимость и способ оплаты не вижу и хрен с ними. Условно, я согласен так таксовать.

И в то же время я твердо знаю с чем не соглашался и не соглашусь. С тем, что в соглашениях не напишут никогда. С тем, что меня держат за дурачка и зарабатывают за мой счет прямо и косвенно сверх оговоренной заранее комисии. С тем, что я недополучаю весьма ощутимые суммы, которые были оговорены заранее. Вот об этом я и хочу поведать в данном посте и в будущих. О том, как Яндекс.Такси скрытно обманывает водителей. Если этот пост удачно зайдет в сообществе, то обязательно продолжу.

Сегодня расскажу о ПРИОРИТЕТЕ.

Приоритет - еще один, уже четвертый по счету, вид "медалек" для ездовых осликов от благодетельного сервиса. Появился относительно недавно. Яндекс изначально приучал водителей к работе за медальки вместо ощутимой части дохода, потерянной в результате демпинга. "Получишь много медалек - будешь зарабатывать больше". Отчасти это правда, но в отличие от активности, рейтинга и уровня, приоритет совсем никак нельзя увидеть, услышать, пощупать, лизнуть, понюхать или конвертировать в рубли. Мое субъективное наблюдение: когда заказы есть, они есть и у меня. Но когда клиенты сидят по углам, то "нет в городе героя с максимальным числом медалек приоритета, который возит без остановки".

Да, это интуитивные бездоказательные рассуждения. Но давайте взглянем на прайс с медальками приоритета и поразмыслим логически. Это мой аккаунт.

Одна медалька за рейтинг 4,8. Так себе достижение. Не стремлюсь ублажать и угождать, но ниже 4,75 не припомню. Всегда попадал в 5-10% лучших водителей города, если делал 40 заказов в неделю. Ниже 4,8 рейтинг падал пару раз и совсем ненадолго. Правда, потерял доступ к комфорту на полгода благодаря недовольным экономщикам и пришлось хитрить, но это отдельная тема.

Три медальки за 300 дней рабства. Тоже не подвиг. Уж точно никакой дополнительной трудоемкости.

Что же я могу потенциально получить и что для этого мне нужно сделать?

Самый вкусный кусочек. Пять медалек за пять минут, потраченные на регистрацию самозанятости. Несложно и выгодно (пока что) водителю, но зачем-то очень нужно сервису. (Отступив, скажу, что сервис упорно продвигает эту тему среди водителей с недавнего времени. В июле мне Ютуб только такую рекламу показывал на протяжении двух недель. Цель ЯТ мне пока не ясна, в отличие от курьерских служб типа Деливери, которым выгоднее заменить наемных работников самозанятыми. Подозреваю, что ЯТ хочет избавиться от прокладок. Если есть соображения на этот счет, то прошу поделиться. Сам глубоко не копал.) Я с самозанятостью не тороплюсь, так как с 1 января будет все же выгоднее платить 3 рубля парку с каждого заказа, чем 4% налога при среднем чеке в 250 и более рублей. Сейчас и 3 рубля не напрягают.

Чуть менее вкусные кусочки. Четыре медальки за оклейку и две за короб на крыше. Что же это, если хорошо подумать? Халявная реклама для сервиса, да еще и за счет самого водителя (да-да, в аренду тачки оклейка и короб тоже заложены, если кто не на своей таксует). Больше добавить тут нечего. Хотя. Добавлю. Короб на крышу (да еще и за свой счет) ставит только болван, которому в кайф переплачивать за топливо. Послушайте жалобы тех, кто с обтекаемым багажником на крыше путешествует. А у короба обычно аэродинамика как у кирпича. О коробе я не мечтаю, но и обклеиваться не собираюсь. Ибо есть КАСКО. Да и ОСАГО не для такси.

Заправка через таксометр за две медальки. Только Роснефть! Только хардкор! И никаких скидок (насчет баллов не узнавал). Правда, сервис с сетью АЗС договор подписал и свой кэшбэк получит. Процентов 5 минимум, думаю. А водитель пусть довольствуется медальками.

Лично я кормлю коня в другой крупной сети. Там у нас в городе как бы самый дорогой бензин, но с уровнем VIP и всякими акциями он становится самым дешевым. Еще и кэшбэк 5% от банка.

А что же водитель получит, просто много и хорошо работая? Работая очень много (вплоть до 200 заказов в месяц для уровня Серебро - это примерно половина месячной трудовой нормы) и очень хорошо (для рейтинга 4,9 надо действительно стараться всем понравиться, особенно нищебродам-экономам, коих большинство). По одной медальке за вот это вот всё.

Уловили логику начисления медалек приоритета? Понятно кому нужны баллы на самом деле? Точно не водителю. Вспомнив свое наблюдение, добавлю, что я прекрасно знаю когда и где заказы бывают, а где и в какое время нечего ловить. Все время прилетают заказы не только на мой четырехмедальный, но и на аккаунт друга без медалек приоритета. И дальняя подача (часто выгодная) бывает каждый день много раз, хотя я не всегда ближайший водитель. В общем, придерживаюсь той же тактики, что и до прихода ЯТ в наш город в 2017. Единственное правдоподобное предположение, что у меня возникло: я не мразь и не ненавижу русских :)

Зачем "приоритет" сервису? Еще раз кратко: продвижение самозанятости, бесплатная реклама, бонусы от сотрудничества с сетью АЗС. Очень осязаемый профит Яндекса, в отличие от водительского. "Три кита приоритета".

Почему именно таким путем, а не за счет других трех видов медалек? Смысл активности и рейтинга такой, что их не добавишь за счет этих "трех китов". Может уровень поднять? Сильно его не поднимешь, ибо точку Б показывать придется много кому. Если точку Б совсем убрать, то пропадет морковка и большинство осликов сильно огорчатся, хотя многие ее и так не надкусят ни разу в жизни.Если же уровень не сильно поднимать, то никому все это интересно не будет. Зато даже пара баллов ПРИОРИТЕТА на общем фоне выглядят солидненько. "А за обклейку аж 4 балла дают! Да я за лишний балл тату на лбу сделаю!" - скажет средний таксист.

Особое достижение манагеров-маркетологов - не заставить поребителей хавать продукт, но заставить их приносить профит бизнесу, фактически ничего не потребляя, даже "информационные услуги". Вот и придумали они такой изящный способ.

И ты не прав проверь. Именно блять выход полный из акк егоустроит как отдых.
Пы.Сы. Сегодня нахожусь на линии уже 22 часа прервал два раза по 40 минут
Пы. Пы. Сы у насничинает ебать башку через 12 часов после входа в акк

Просыпаешься утром, заходишь в Таксометр часов в семь. Закрываешь его, занимаешься своими делами. Часов в двенадцать запускаешь Таксометр, смотришь на карту и закрываешь его. Часа в три ещё раз так делаешь. А в шесть вечера запускаешь Таксометр и смотришь на уведомление, что ты слишком долго находишься за рулем

Знать бы правила игры хотя бы.

Так время не стыкуется с озвученными правилами. Нам обещают 14 часов работы, в итоге на линию встаёшь в 7 утра, а в 3 часа дня Таксометр говорит, что я устал и что работать осталось четыре часа. Как это работает - хз

Но иногда прокатывает написать в суппорт, бывает, восстанавливают рабочие часы. Вчера попробовал сделать как Ванька советует, всё без изменений, в половину четвёртого погнал он меня отдыхать.

Работаю в Москве. Точнее, не работаю почти. Таксометр не даёт находиться на линии больше девяти часов, блокирует и отправляет отдыхать. Что с ним можно сделать?

Не стой в статусе занят, если не работаешь - выходи из приложения. Но не надейся, что сильно поможет

А менее радикальные способы существуют?

Сколько даётся на отдых до работы в Яндекс Go?

В Яндекс Go действуют ограничение по времени непрерывной работы. Каждый водитель отправляется на отдых, если работает больше положенного времени.

Для чего это сделано?

Не редки случаи, когда водитель без отдыха становится невнимательным, сонным и даже агрессивным. Из-за этого могут случаться аварии на дороге. Конфликты с пассажирами, неаккуратное вождение и многое другие – таксист без отдыха заработает больше плохих оценок , чем денег.

Что делает Яндекс Go?

У агрегатора есть особая политика на этот счёт. При непрерывном вождении у водителя появляется предупреждение о необходимости отдыха. Обычно оно появляется впервые за 3-4 часа до истечения срока работы. Следующее уведомление приходит вместе с ограничением. Так водитель может подготовиться, доехать до дома, выполняя заказы и уйти отдыхать.

Про время

Переработкой в Яндекс Go считается работа в течение 12-14 часов. Это максимально возможный график для любого работника, когда еще можно сохранить концентрацию.

Время на отдых для водителя – от 6 до 8 часов в среднем. Система ставит ограничение на работу, поэтому водитель в любом случае не может совершать заказы.

Это время даётся на то, чтобы прежде всего поспать. Берегите себя и здоровье своих пассажиров – не переходите в другой сервис на период действия этого ограничения.

Хитрости, которые используют водители Яндекс Такси.

Выражаю огромную благодарность всем, кто следит за моим каналом и не оставляет без внимания мои статьи. Спасибо за комментарии, всегда интересно узнать ваше мнение.

Кто следит за каналом, знают, что я больше не работаю в Яндексе. Почему так - можете почитать в моих статьях.

В Яшке я проработал достаточное количество времени. Работал и на своих и на арендованных авто.

Сегодня в статье хочу поделиться некоторыми вещами, которые использовал в работе. Кто-то "закидает камнями", кому-то эта информация возможно будет полезна.

Не советую использовать более чем 2 раза подряд иначе можно получит блок:

Личный скриншот Личный скриншот

Если "самолеты" перестают работать, снимается активность, пропадает точка Б, то просто не пользуйтесь "самолетами" примерно около недели и все снова станет работать.

2) Если приехали на заказ, который вам неудобен, невыгоден, просто не хотите везти.

Чтобы не отменять заказ с потерей 10 баллов активности есть такой вариант как сойти с линии, отключить GPS, выключить передачу данных и уехать куда-нибудь метров на 300-500, подождать 10 мин и включить все назад. За это время или пассажир отменит заказ или уже вы сможете отменить без потери активности, так как пройдет больше 7 минут платного ожидания.

Просить пассажиров отменить заказ под различными предлогами я не советую, получите жалобу и блокировку.

3) Статус "На месте"

Статус "на месте" можно поставить за 300 метров до точки, это позволит например водителям у кого закрыта точка Б посмотреть детали заказа и принять решение выполнять его или нет.

4) Как определить телефонный заказ.

Определить, что заказ сделан по телефону через оператора можно по 2-м факторам: 1) Отсутствие чата с пассажиром; 2) Время бесплатного ожидания 5 минут (в заказах через приложения бесплатное ожидание 3 минуты). Ну и естественно заказы по телефону оплачиваются наличными.

Так же обычно в телефонных заказах есть комментарии типа: "1П", "центр. вход".

Знаю водителей, которые работают на количество заказов, доплаты ивообще не возят пассажиров по телефонным заказам, просто нажимают "поехали" и завершают заказ через несколько минут.

*Важно: никогда не завершайте заказы за наличные раньше 4 минут в пути. Так вы минимизируете шансы попасть под подозрение Яндекса.

5) Дорогие дальние заказы.

Большинство водителей не любит дальние заказы(межгород), в одной из своих статей я проводил рассчет выгоды дальних заказов.

Мой совет: если вы и решили выполнять дальний заказ и у вас нет купленной смены, то необходимо попросить пассажира отменить заказ, сразу взять оплату за поездку, отключить Яшку и ехать.

6) Заказы за наличные.

Мой совет всегда выполнять заказы за наличные только по предоплате ("платим потом едем"). Внешность и поведение людей бывают очень обманчивыми.

7) Блокировка дверей и расположение автомобиля в ночное время.

При работе в ночное время советую располагать автомобиль(особенно во дворах) таким образом, чтобы вы могли уехать без разворотов и т.д..

Двери так же советую держать заблокированными, посмотрели на пассажиров - разблокировали.

8) Изменение маршрута.

Если пассажир просит поехать по другому адресу, заехать куда-либо, то пусть изменяет детали заказа в своем приложении, после внесения изменений расчет стоимости пойдет по таксометру.

Вот такая небольшая подборка получилась, надеюсь будет кому-то полезной.

9) Пассажиры с детьми и животными.

Можете отказываться от таких заказов с потерей 10 баллов активности, сразу пишите в поддержку или заказывайте обратный звонок, активность вернут.

Если что-то упустил - напишите в комментариях.

Всем спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх))) Всех обнял)))

Логично же что не вариант, даже не рассматривается

А зря. В области и воздух почище, и работать можно подольше

Сомневаюсь, что это так. Таксометр считает именно время на линии в статусе свободен.

Так проверь. И выдай достоверный результат

Форум Такси

Насколько менее радикален для тебя переезд в другой город? Ты спросил - тебе ответили

Тема: Таксометр отправляет отдыхать через 9 часов

Последствия для правонарушителей

В зависимости от вида нарушения и размера убытков понесла система при обмане Яндекс Такси водителю грозят разные меры пресечения.

1. Самой безобидной мерой наказания для работника такси обернется обман во время прохождения фотоконтроля. Таксисту просто не зачтут эту попытку и установят другой срок для пересдачи. Но такой вариант допускается лишь один раз. При повторной попытке обмануть сервис, заявителя блокируют и приглашают на прохождение фотоконтроля уже непосредственно в Центр Яндекс Такси.
2. Если компания понесла большие убытки в результате неправомерных действий таксиста, сервис потребует от водителя их возмещения в полном размере. В случае отказа от уплаты нарушителя могут привлечь к административной и даже уголовной ответственности через суд.

Видео для водителей: как обманывают пассажиры. Очень полезная и важная информация!

Водителей, которые обманывают Яндекс Такси, система автоматически ставит в черный список. Выйти из него и возобновить сотрудничество будет сложно, а в некоторых случаях уже невозможно. Поэтому нарушителю придется распрощаться с работой в этом сервисе.

Более того, дальнейшее трудоустройство исключается не только в сервисе Яндекс Такси, но и других системах-агрегаторах, которые сегодня тесно сотрудничают между собой. Лучше использовать законные лайфхаки увеличения заработка для таксистов Яндекс.

Ответы на вопросы

Что делать, если необходимого таксопарка нет в списке?

Нежно пройти регистрацию в данном парке. Сделать это можно, обратившись непосредственно в офис организации или в режиме онлайн. Заполнение формы заявки отнимет 2-3 минуты. Возможность удаленного подключения зависит от того, как организована работа у данного партнера.

Сколько времени занимает смена?

На что обратить внимание при выборе таксопарка?

В первую очередь необходимо убедиться что данный парк работает именно в вашем городе. Потом нужно сравнивать условия сотрудничества: комиссия за заказы, скорость выплат, общие требования к водителю. Если останутся сомнения, всегда можно пообщаться с коллегами и почитать отзывы на просторах интернета.

Когда менять автопарк не стоит?

Если с работником общаются вежливо, всегда выполняют просьбы и решают возникшие проблемы, то менять автопарк однозначно не стоит. Другая ситуация, если, например, не удовлетворяет процентная ставка. Тогда нужно присмотреться к другим посредникам и уточнить, сколько процентов от заказа просят они. Например, при работе с партнером с 5-10% комиссии от заказа, менять парк смысла нет, меньше не найти, а вот больше — пожалуйста. С другой стороны, если в новом автопарке что-то не понравится, всегда можно вернуться в прошлый — как уже говорилось выше, в день можно несколько раз подключаться к разным автопаркам.

Что делать, если при запуске приложения список партнеров не отображается?

В таксометре Яндекс.Про есть специальная кнопка, которая позволяет завершить работу в приложении. Многие ее игнорируют и просто закрывают программу. Как результат — при повторном запуске вкладка с выбором партнера Яндекса пропадает. Чтобы такого не случалось, следует закрывать Таксометр через специальную кнопку. Если же предыдущий выход из приложения был неправильный, и вкладка с таксопарками исчезла, нужно проделать действия, описанные выше при смене таксопарка (Способ 1).

Таксометр отправляет отдыхать через 9 часов

Яшка снова головой об угол юрты ударился судя по всему. Вышел сегодня на линию в обед, два заказа отвёз и таксометр сказал, что я уже устал и что мне пора отдохнуть. Час на линии и через три часа блокировка для отдыха. Чудесно, что могу сказать.

Яндекс Такси
• Таксометр напомнит водителю, что пора отдохнуть

20 апр 2018, 12:10

С 20 апреля Таксометр будет напоминать водителям, что пора отдохнуть.

Если водитель работает долго и без перерывов, он временно перестанет получать заказы Яндекс.Такси. Таксометр заранее предупредит об этом и даст время, чтобы закончить текущий заказ и доехать до дома или таксопарка.

Если ваш водитель продолжит работать, ему заблокируют доступ к заказам Яндекс.Такси. Он сможет вернуться на линию, когда отдохнёт — точное время будет указано в Таксометре. Суточные смены при этом не продлятся.

Хитрости работы, как обмануть Яндекс Такси?

Яндекс завоевывает все большую долю рынка пассажирских перевозок по всей России. Если еще недавно служба работала только в Москве и Санкт-Петербурге, то сейчас машины с фирменной символикой разъезжают по улицам многих других городов. Каждый из таксистов хочет получать как можно больший доход, при этом прибегая к определенным хитростям. Мы расскажем, как обмануть Яндекс Такси и можно ли это сделать. При этом размер доходов у всех отличается. Чтобы он был как можно выше, нужно использовать определенные лайфхаки, о которых сегодня и поговорим.

Вот буквально сегодня нашёл не большую закономерность. Если после 10 часов нахождения в акк (именно нахождения в акк залогиненым, яше похуй что такс выключен если залогинен знач ездишь лёжа в кровати) выйти из аккаунта минут на 40 то он нааидывает сверху часа 3. Тут главное не проебсти момент, если он начал свой отсчёт 4-х финальных часов надо выходить на 4 часа для обнуление смены. Инфа для Спб

От чего зависит уровень дохода?

Каждый таксист, работающий в службе Яндекс, хотел бы зарабатывать больше, но многие не понимают, как повысить свой доход.

Есть ряд ключевых факторов и секретов работы в Яндекс Такси, которые влияют на доход:

• Количество выполняемых за смену заявок.
• Рейтинг водителя, который рассчитывается, исходя из оценок от пассажиров за последние 60 дней.
• Наличие брендирования на кузове автомобиля (фирменная символика).
• Отзывы пассажиров.
• Соблюдение всех правил, которые установлены компанией для своих водителей.

Заполните анкету и отправьте заявку на подключение через официальный сайт .

Главным показателем работы таксиста всегда был и остается рейтинг. Он влияет на многие вещи, поэтому важно поддерживать его показатель на уровне 4,5 балла или более. В противном случае, поступление новых заказов будет заблокировано, и вы останетесь без работы.

А что ты сделаешь? Пару штук учёток дополнительных и работай на здоровье

Как сменить таксопарк?

Для того, чтобы поменять таксопарк в таксометре Яндекс Такси понадобится только рабочее приложение. Есть 2 способа смены партнера.

Способ 1

1. Открыть приложение Яндекс.Про (таксометр).
2. Нажать на фотографию водителя и количество заказов, которая находится в правом верхнем углу.
3. Под фотографией будет личное имя и название парка — нужно нажать на него.
4. После нажатия произойдет переадресация в раздел «О водителе».
5. Нужно нажать на строку «Парк».
6. Отобразится список всех доступных автопарков.
7. Необходимо выбрать парк, на который необходимо переключиться.
8. Произойдёте автоматический вход в выбранный парк. Если заявка на обработку не отправилась или же рассмотрение занимает слишком много времени, нужно обратиться в свой парк или в техническую поддержку Яндекс Такси.

Способ 2

Для чего водители меняют таксопарк

Претензий к автопарку у водителей может быть множество, например:

• слишком высокий процент, взимаемый за поездки;
• неуважительное отношение со стороны диспетчеров;
• необоснованные штрафы;
• таксопарк работает удаленно — у водителя нет возможности прийти в офис, чтобы оформить документы, задать вопросы, разобраться в сложной ситуации;
• постоянные задержки выплат;
• представители таксопарка не выходят на связь, в диспетчерскую трудно дозвониться;
• многочисленные отказы от своих прямых обязанностей;
• неуважительное отношение со стороны начальства.

Еще одна банальная причина — переезд в другой город. В новом городе парк, от которого таксист получат заказы, может попросту не работать. После смены парка можно в любой момент вернуться в предыдущий город проживания, чтобы вновь подключиться к старым партнерам.

Причин разные, но если есть возможность сменить сервис, который не удовлетворяет работника, то почему бы это не сделать?

Поездки, оплаченные наличными и безналичным платежом

Когда клиент оплачивает поездку наличными средствами, с баланса Яндекс.Про списывается только комиссионный сбор. Его размер определяется с учетом тарифов таксопарка и самой компании Яндекс. Как это работает смотрите на конкретном примере:

• Предположим, на счету есть 1000 рублей.
• Пассажир должен оплатить за поездку 600 рублей.
• Таксист берет наличные купюры у клиента, а система автоматически списывает с баланса комиссионные (например, в размере 100 рублей).
• В итоге на счету остается 900 рублей плюс в кармане у водителя есть еще 600 рублей.

Когда оплата поездки производится безналичным путем, все происходит так:

• У таксиста на счету все та же сумма в размере 1000 рублей.
• Поездка стоит 600 рублей.
• Пассажир рассчитывается, а на баланс таксометра в течение некоторого времени сразу зачисляются 500 рублей (комиссия уже высчитана).
• В итоге на балансе находится 1500 рублей, как и в предыдущем случае.

Все очень просто, но многим водителям все же кажется более удобным расчет за поездки наличными деньгами.

Подключиться к Яндекс Такси

Видео о том, как таксисту увеличить доход:

В Питере прокатывает мой способ, многие уже опробовали. А ваше проще второй аккаунт иметь

Подведем итоги

Мобильное приложение Яндекс.Про помогает водителям контролировать свой заработок в реальном времени. В приложении можно получить подробную информацию, связанную с обработкой заказов. Оно позволяет отдельно увидеть, как чистую прибыль, так и комиссионные, с которыми пришлось расстаться. При этом есть возможность отслеживать все транкзации. Надеемся, мы помогли вам разобраться в процедуре вывода денег с Яндекс Такси.

Как поменять таксопарк Яндекс Такси

Яндекс приветствует здоровую конкуренцию между партнерами, поэтому предлагает водителям в любое время сменить автопарк на более выгодный для них. Смена таксопарка Яндекс Такси — это обычная процедура, которую водители практикуют каждый день. Процедура не отнимет много времени и не потребует специальных знаний, но обязательно нужно знать порядок действий и правила.

Знать бы правила игры хотя бы.
В Минске блочит, но требуемый баланс работа/отдых не озвучивает.
И не узнать никак.

Таксометр отправляет отдыхать через 9 часов

Работаю в Москве. Точнее, не работаю почти. Таксометр не даёт находиться на линии больше девяти часов, блокирует и отправляет отдыхать. Что с ним можно сделать?

Вывод денег с баланса Яндекс Такси

Процедура проведения выплат заработанных денежных средств с баланса Яндекс.Про различна для самозантых водителей и сотрудников, подключённых через таксопарки.

Не поможет, Таксометр считает не время на линии, а время отдыха. Пока не наберешь необходимое количество часов отдыха - он тебя не выпустит на линию

Хитрые приемы таксистов

Стать сотрудником службы Яндекс Такси желает все больше водителей, поскольку этот сервис один из немногих, который лояльно относится как к подбору самих таксистов, так и их автомобилей. Главное преимущество работы в такой службе — официальное трудоустройство, а самый большой недостаток для не совсем честных водителей — прозрачная зарплата. Они стараются разными способами обмануть систему, чтобы получить больший заработок. И в этом им помогают хакеры, которые регулярно разрабатывают и обновляют различные программки, запрещенные для использования в официальном сервисе. Незаконное программное обеспечение легко устанавливаются на телефоне и стоит не так уж дорого, а по обещаниям разработчиков, дает возможность таксисту получать дополнительную прибавку к официальной зарплате.

Очень часто таксисты прибегают к двум способам получения незаконного заработка.

1. Самым распространенным способом является накрутка маршрута по GPS. В результате таксист получает больше денег с пассажира после поездки либо возможность выплаты меньшей суммы сервису, чем положено. Но и сервисный центр агрегатора не стоит на месте: после выявления таких попыток обмануть систему Яндекс Такси запустило новое приложение Анти Фейк GPS. В целях безопасности разработчики засекретили программное обеспечение Анти Фейк GPS, обеспечив максимальную защиту от взлома.
2. Часто встречаются попытки обмануть Яндекс Такси путем проведения ложного или некачественного фотоконтроля. Таксисты обманывают сервис следующим образом: выставляют фото чужих машин, намеренно делают фотоснимки своего автомобиля в условиях плохой освещенности, чтобы скрыть все недостатки и дефекты. Многие присылают на проверку старые фотографии, которые были сделаны значительно раньше. Но таксисты, особенно новички, не понимают, что обработкой фотоинформации занимаются профессионалы, которые хорошо знают свое дело. Это специально подготовленные люди, которые моментально определяют всевозможные уловки водителей и устраняют их от прохождения фотоконтроля. Поэтому такой прием со стороны таксистов практически во всех случаях не имеет шансов на успех и влечет за собой блокировку. Ее продолжительность зависит от степени серьезности нарушения и того, сколько «грехов» уже на счету у конкретного водителя;
3. Использовать программу перехватчик заказов.

Видео: попытка обмануть с помощью фотоконтроля.

Есть и более безобидные способы схитрить. Чтобы поддержать на должном уровне показатели рейтинга и Активность таксисты прибегают к взаимовыручке: сначала один делает заявку на другого, если не хватает количества заказов, а потом наоборот.

Фото. История реального обмана от водителя.

Выплаты самозанятому водителю или ИП

Для самозанятых сотрудников в Яндекс Такси вывод средств с баланса Яндекс Про осуществляется на банковскую карту без посредников. Номер счета должен принадлежать резиденту РФ, то есть начинаться с цифр 40817. На счета нерезидентов или просто чужие карты платежи не проходят (банк их отменяет).

Алгоритм проведения перевода

Средства автоматически переводятся на карту самозанятого водителя со второго дня работы в агрегаторе. Каждая транзакция проходит проверку ответственными сотрудниками банка. Если она успешна, клиент получает соответствующее уведомление, а через некоторое время после этого деньги зачисляются на карту.

Вывод средств с баланаса Яндекс Такси на банковские карты Тинькофф, Сбербанка или Альфа-Банка происходит быстрее, так как транзакции проводятся ежедневно. На карточки других банков в выходные дни деньги не перечисляются. Также сроки зависят от некоторых условий:

• На следующий день средства зачисляются, если это бонусы или корпоративные заказы, поступившие до 22:00. По безналичной оплате заказов – до 21:30 по МСК.
• Через день зачисляются бонусы и деньги за корпоративные заказы, поступающие позднее 22:00. Или если это безналичный платеж, поступивший после 21:30 по МСК.

Как отслеживать платежи?

Для этого нужно открыть в Яндекс.Про вкладку с балансом и выбрать пункт «Перевод». Здесь будут отображены все заказы, вошедшие в платежное поручение, а также размер удержанных комиссий.

Что делать, если транзакция не прошла?

Если за несколько дней платеж не прошел, необходимо проверить реквизиты счета, которые были указаны. Возможно, в них допущена ошибка. Деньги перечисляются только на счета карточек, принадлежащих резидентам РФ (начинаются с цифр 40817). Если ошиблись в номере карты, измените его в настройках профиля в Яндекс.Про – в разделе «Реквизиты».

Если реквизиты указаны верно, но перевод все равно не был произведен, обращайте в техподдержку через мобильное приложение.

Секреты и советы от опытных водителей

Водители со стажем знают некоторые хитрости работы в Яндекс Такси для водителей, помогающие увеличить доход. Рекомендуем всем новичкам внимательно ознакомиться с этой информацией и начать использовать ее на практике. Дополнительно будет полезным прохождение обучения от Яндекс Такси.

Бонусы компании

Например, одним из бонусов является дополнительное вознаграждение. Каждому водителю добавляется к заказу по 30 рублей после совершения за смену 19 и более поездок. Таким образом, выполнив два десятка заказов, можно дополнительно получить 600 рублей. По этой причине рекомендуется всегда выезжать на весь рабочий день, а не на несколько часов.

Работа в праздничные и выходные дни

Даже новичкам этот совет может показаться банальным, но мы все же заострим на нем внимание, так как не для всех это является очевидным. К примеру, в праздничные дни после окончания какого-либо концерта или другого мероприятия толпы людей начинают расходиться и вызывают такси. В таком случае коэффициент оплаты возрастает и может доходить до предельных 3.5 единиц. Это означает, что при фиксированном тарифе вместо суммы 200 рублей вы получите 700 рублей (подсчет грубый, но понятный).

Подключиться к Яндекс Такси

Поиск района

Следующий лайфхак для водителей Яндекс Такси элементарен, но эффективен. Не бойтесь экспериментировать в поисках более подходящего района для работы. например, если долго стоите без заказов, попробуйте куда-нибудь переместиться. Например, пассажиров всегда больше возле вокзалов, аэропортов, крупных бизнес-центров и гипермаркетов. Можно использовать карту спроса в приложении Таксометр – с ее помощью можно найти наиболее выгодное место в тот или иной момент времени.

Вот так выглядит высокий спрос:

Оптимальный график

Работая водителем в Яндекс.Такси, вы можете сами составлять себе удобный график, но опытные таксисты советуют придерживаться графика, созданного компанией. Он изначально разрабатывался с учетом реальной статистики, поэтому на него рекомендуется ориентироваться. Наиболее выгодно работать в утренние часы, когда все едут на работу и боятся опоздать. Вечером в часы пик тоже заказов больше, но не так много, как по утрам.

Мелкие заказы

Многие новички допускают самую распространенную ошибку – брезгуют мелкими заказами. Они не приносят большой доход, но сервис за них доплачивает, а вы на их обработку тратите немного времени. Также при помощи маленьких заказов проще получать бонусы от Яндекса, о которых уже было рассказано выше.

Тарифный план

Есть тарифные планы, позволяющие водителям зарабатывать большие суммы. Например, оптимальными по соотношению прибыльности и востребованности являются тарифы Комфорт, Бизнес и Премиум. Предусмотрены и более дорогие тарифные планы, но они пользуются малым спросом, и далеко не у каждого есть подходящий автомобиль. У вас не получится обмануть Яндекс Такси и подключиться к системе на авто, которое не соответствует требованиям.

Чтобы работать в перечисленных тарифах, нужно иметь авто соответствующего класса и пройти обучение в компании. Также вы можете принимать заказы от иностранцев, если пройдете курсы английского языка от Яндекс.Такси. Обманным путем сделать все это вам точно не удастся.

Личная реклама

Никто не мешает вам изготовить визитки и раздавать их довольным пассажирам. Если вы работаете в конкретных районах, вам не составит труда обслуживать постоянных клиентов, которых устраивает ваш автомобиль и прочее. Этой хитростью работы в Яндекс.Такси пользуются единицы, и напрасно.

Например, попробуйте найти нескольких пассажиров, которых можно будет ежедневно отвозить на работу. В таком случае и вы будете получать стабильный доход, и сами клиенты не будут нервничать, вызывая утром случайное такси и боясь, что машина не приедет вовремя.

Стать водителем Яндекс Такси

Правила этикета

При этом не забывайте соблюдать все требования к машине для работы в Яндекс Такси. Автомобиль должен быть чист и ухожен, в салоне не должно быть неприятного запаха.

Можно ли водителю обмануть систему Яндекс Такси

По многочисленным утверждениям пользователей интернета, они знают, как обмануть Яндекс Такси. Но как показывает практика, уловки водителей часто работают совсем не так, как следовало бы. Нарушителей правил пользования сервисом ждут неприятные последствия: взлом аккаунта в Таксометре злоумышленниками, черный список, штраф или потеря работы.

В чем опасность специальных программ для обмана

Как только сформировался Центр Яндекс Такси, в интернете появилась специальная программка, якобы помогающая обойти все подводные камни и успешно обмануть сервис Яндекс Такси.

Специальное программное обеспечение, которое довольно часто предлагается за определенную сумму денег, можно легко и быстро закачать, установить на свой мобильник. Перед таксистом появляется масса предложений, как обойти сервис, начиная от накрутки показателей на таксометре и заканчивая обманом фотоконтроля.

Многие водители ведутся на такие уловки, платят свои деньги и в итоге превращаются в жертву злоумышленников.

1. Оплатив нужную сумму, таксист может так и не получить запрашиваемую программу, поскольку продавец, получив свои денежки, рубит концы и исчезает.
2. Таксисту приходит на телефон совершенно непонятное программное обеспечение, после установки которого совсем ничего не происходит.
3. Но и это еще не самое худшее, что может случиться с водителем. Хуже всего, то, что после установки вредоносного программного обеспечения, таксист собственноручно предоставляет доступ злоумышленникам к своему мобильному устройству. Взломщики получают всю секретную информацию, которая в нем хранится — пароли, логины, данные платежных систем и Таксометра и т. д.

Поэтому, прежде, чем идти на такую аферу, следует хорошенько задуматься, какими последствиями это обернется для вас. При таком нарушении вы можете не только потерять работу в сервисе, но и понести большие финансовые потери.

Не поможет, Таксометр считает не время на линии, а время отдыха. Пока не наберешь необходимое количество часов отдыха - он тебя не выпустит на линию

Сомневаюсь, что это так. Таксометр считает именно время на линии в статусе свободен.

Насколько менее радикален для тебя переезд в другой город? Ты спросил - тебе ответили

Логично же что не вариант, даже не рассматривается

Не стой в статусе занят, если не работаешь - выходи из приложения. Но не надейся, что сильно поможет

Попробую, но что-то уже не надеюсь, что поможет

Выплаты при работе через таксопарк

Водитель, работающий с агрегатором Яндекс Такси через таксопарк, получают выплату денег на банковскую карту. Сотрудник предоставляет данные о своей карте при заключении договора.

Некоторые таксопарки предоставляют своим таксистам возможность снимать средства наличными в кассе компании. В индивидуальном порядке можно договориться о получении выплат на кошельки таких платежных систем, как Qiwi или ЮMoney (бывший кошелек Яндекс.Деньги).

Как создать запрос на выплату?

Как часто можно получать переводы? Данные условия устанавливает компания-партнёр. Чаще всего таксистам предлагается два варианта выплат:

• В любой момент при отправке соответствующего запроса.
• По заранее утвержденному графику (например, еженедельно).

Стать водителем Яндекс Такси

Сроки осуществления транзакций

На моментальные выплаты от Яндекс Такси при подключении через таксопарк лучше не рассчитывать. Многие компании осуществляют перевод средств в срок до 5 рабочих дней. Когда выплаты задерживаются, необходимо связаться с поддержкой агрегатора. Служба рассматривает все обращения и в короткие срок помогает разрешить возникшие проблемы.

Для создания обращения перейдите в раздел техподдержки в официальном приложении, найти в списке пункт «Мне не платит таксопарк» и подробно расскажите о проблеме, уточнив несколько деталей:

• Наименование таксопарка, задержавшего платеж.
• Наличие заключенного с компанией договора.
• Когда была произведена последняя выплата.
• Какая выводится сумма.

Советы по выводу денег

Опытные водители, работающие в службе, могут дать несколько ценных рекомендаций, которые будут полезны новичкам, начинающим таксовать.

Постарайтесь их запомнить во избежание недопонимания и неприятностей:

• Заранее уточните в таксопарке график и форму проведения выплат.
• Если вывод затянулся, не переживайте, а подождите еще. Деньги должны прийти, поэтому наберитесь терпения. Возможно, вы попали на выходной или праздничный день.
• Если заявку долго не обрабатывают, не создавайте еще одну. Обратитесь в техподдержку для уточнения статуса вашей транзакции.

Как добавить новый автомобиль?

Поменять авто в приложении Яндекс Такси можно следующим образом:

1. Нужно написать в техническую поддержку Яндекса с просьбой привязать к рабочему профилю новый автомобиль. Самостоятельно привязать к аккаунту новую машину нельзя.
2. Водителю предложит еще раз пройти проверку — фотоконтроль. Таксометр автоматически отправит приглашение на «фотоконтроль», но прежде необходимо будет изменить персональные данные в «Личном кабинете» — указать информацию о новом автомобиле.
3. Далее водитель следует инструкциям, высланным в письме. Когда все будет готово — остается только дождаться проверки автомобиля менеджерами.
4. Если проверка пройдет успешно, водителя подключат к системе заказов.

Готово! Можно работать на новом автомобиле.
Если остались вопросы, задать их можно диспетчерам парка, с которым сотрудничает таксист, или обратиться напрямую в техническую поддержку Яндекса.

Читайте также:

  
• Москва нью йорк прилет
  
• Министерство земель инфраструктуры транспорта и туризма японии
  
• Самара отдых с джакузи
  
• Зубаревич наталья отдых в хорватии
  
• Где можно отдохнуть в астрахани