Покупка машины в сша для путешествия
Купить автодом была одна из самых крутых идей в нашей жизни. Если вы подумываете сделать то же самое, то я от души вас поздравляю!
США просто кладезь автодомов. Здесь сильно популярен такой вид отдыха и существует отличная инфраструктура для этого: кемпинги, широкие дороги, куча национальных парков, специализированные магазины, сервисы, стоянки и т. п.
Если вы планируете длительное путешествие по Американскому континенту, часто сюда приезжаете и любите отдохнуть на природе, то покупка автодома может стать хорошим вложением. И у вас будет свой угол в США, пусть хоть и движимый, тем лучше.
Автодома делятся на моторизованные и прицепы .
Моторизованные в свою очередь бывают:
Class A — автобусы. Большие и комфортные, но прожорливые.
Class B — минивэны, подойдут для пары.
Class C — так называемый альковный дом на колесах, у которого над кабиной есть пространство со спальным местом. Пожалуй, самый удачный вариант для путешествия компанией из 4−6 человек или семьи. На них мы остановимся подробнее.
Как продать машину в США по туристической визе?
В случае, если нужно продать машину поскорее, то можно поставить цену чуть ниже рыночной, а если хотите расстаться с ней в буквальном смысле за час, то в США множество дилеров, который покупают машину за наличные. Но будьте готовы потерять небольшой процент от стоимости.
Преимущества собственной машины в США перед арендованной:
Как не купить кота в мешке:
В каких штатах лучше искать RV?
Америка — огромная страна и в каждом штате есть тысячи автодомов в продаже.
Самое хорошее состояние у домов на колесах, которые использовались в Южной части страны, там где не бывает отрицательных температур и снега. Меньше перепадов температур, меньше износ. В штатах восточного побережья, где часто бывают ураганы и наводнения, стоит быть внимательнее, чтобы не купить «утопленника».
Здесь речь идет о том, чтобы успеть купить хороший дом по низкой цене у частника. Теперь остановимся подробнее, потому что такой метод мы испытали на себе.
Искали свой автодом почти 3 месяца, потому что хотели купить хороший дом задешево, да и в этой теме были новичками. Такие варианты выпадали с периодичностью всего раз в неделю. И за ними охотилось много народу.
Мы ездили буквально через всю Америку за желаемым RV и несколько раз он уходил у нас из-под носа.
Здесь работают законы рынка:
Нашли крутое предложение, которое выложили пару часов назад? Считайте, что вы уже не первый позвонивший. А вероятность того, что он будет у вас в соседнем районе стремится к нулю.
Что значит крутой вариант? Это автодом, которым владела пожилая супружеская пара (это негласный знак качества в США), холила его и лелеяла, выезжала на нем несколько раз в год и как по часам возила в сервис. Добавьте к идеальному состоянию цену чуть ниже рынка, и у вас есть несколько минут на то, чтобы первым договориться на встречу.
Как купить машину в США
Прежде всего, определитесь с местом покупки. Машину в США можно купить:
Полезные сайты для покупки машины в США по туристической визе:
Все об автомобилях из США: модели для пригона, нюансы и риски, плюсы и минусы, цены
Американское направление по пригону автомобилей снова оживает: из-за океана в Беларусь прибывают слегка битые машины, которые здесь восстанавливаются, после чего остаются у владельцев или перепродаются на рынке.
Сегодня по цене нового "бюджетника" из-за океана можно пригнать "проходную" модель на пару классов выше, причем в максимальной комплектации, с турбодвигателем и "автоматом". Мы узнали у специалиста в этом вопросе, стоит ли овчинка выделки.
Для консультации встречаемся с Виталием Скребцом , директором belauction.by. Раньше он жил в США и занимался пригоном автомобилей и мотоциклов в Беларусь. Сегодня его компания реализует машины через свой аукцион, а также планирует помогать белорусам в пригоне автомобилей и мотоциклов из США. В данный момент решаются юридические вопросы - компания хочет работать в этом направлении исключительно легально.
- Почему вновь возник интерес к американским автомобилям?
- Сегодня мы можем наблюдать несколько тенденций. Во-первых, производители делают упор на автомобилях с малообъемными турбированными двигателями. И США эта тенденция не миновала, хотя раньше там в почете были машины с большими моторами. Это привело к тому, что в продаже появились авто с "проходными" для нас двигателями объемом 1,4 и 1,5 литра. Во-вторых, дилеры сейчас стали зарабатывать не на продажах автомобилей, а на их обслуживании и ремонте, поэтому цены на оригинальные запчасти и ремонт весьма высокие. Страховым компаниям в США проще признать автомобиль с относительно небольшими повреждениями погибшим, потому что, если его восстановить, он будет стоить столько же, сколько и неповрежденный аналог на рынке. В-третьих, курс российского рубля стабилизировался, поэтому привозить машины из России стало не так выгодно, как раньше. В итоге в Беларуси с покупкой на аукционе, доставкой, растаможкой, утильсбором и ремонтом вы получаете автомобиль D-класса Ford Fusion в максимальной комплектации за 12.000-13.000 долларов. Аналогичная по классу Toyota Camry обойдется у нас на 10.000 дороже. Fusion ничем не хуже Camry, а в дорогих комплектациях выглядит даже интереснее. То есть к машине вы еще дачный домик можете построить на участке за разницу в цене. Бонус весьма неплохой.
- Подешевели ли битые автомобили в США?
- Сами машины не подешевели. В Америке они дешевеют или дорожают в зависимости от спроса на битые машины за границей. Целые особого смысла пригонять нет, битые - есть. В США из-за дорогой стоимости нормо-часа они никому не нужны. Белорусы поняли, что это выгодно, в итоге начинают конкурировать, торговаться - машины дорожают. Мы наблюдаем, что последнее время спрос на автомобили вырос в Беларуси, Грузии и Украине. Причем Украина стала серьезным игроком на американском рынке. После принятия закона о снижении акцизного сбора до 2018 года украинцы могут очень выгодно пригнать автомобиль. Люди понимают, что если все это закроется, то они опять пересядут на "ЗАЗ-Шанс". Поэтому у них сейчас последняя возможность приобрести хорошую машину - на последние деньги скупают все. Вот цены из-за спроса и выросли, но все равно пригон остается выгодным.
- Какие есть варианты пригона автомобиля из США для рядового покупателя?
- Вариантов, по сути, сейчас три. Во-первых, самостоятельно, но нужно найти компанию, у которой есть аккаунт на аукционах. Доступ к нему стоит денег. Но и это не главное. Чтобы вести переговоры с США, в этом всем еще нужно разбираться. Второй вариант - обратиться в компанию-посредник, которая сможет сопроводить вашу сделку от начала до конца. После прибытия машины в Минск и уплаты таможенных платежей останется только отремонтировать автомобиль. Третий вариант - купить готовую машину на рынке. Да, она будет стоить на две тысячи дороже, но не надо ждать и заниматься ремонтами. Ведь на дорогу уходит 2-3 месяца, и еще столько же времени требуется на восстановление. Наконец, так спокойнее, потому что машина уже "в строю", если она сделана хорошо - рисков минимум. Правда, не все перекупщики восстанавливают автомобиль качественно - это тоже нужно учитывать и внимательно проверять товар перед покупкой.
- Какие могут быть нюансы?
- Риски есть. Например, если в США нет человека, который сможет сходить на площадку аукциона и посмотреть на машину вживую, то придется обойтись только не самыми информативными фотографиями и крайне скудной информацией об автомобиле. Еще лучше покупать машину от страховой компании. Потому что раньше были случаи, когда какой-нибудь дилер в США покупает сильно битый автомобиль, крайне некачественно придает ему "нормальный внешний вид", оставляет небольшой битый уголок - и выставляет на аукционе высокую цену. Вы смотрите на фотографии - машина вроде бы практически целая. Она приезжает, а там крылья висят на стяжках, а панель - на изоленте. Восстанавливать ее крайне дорого и просто не имеет смысла. До поднятия растаможки в 2011 году некоторые люди сильно обожглись: машина покупалась на последние деньги, приезжала, а в нее просто страшно садиться. Страховая же компания считает все максимально, если есть какое-то небольшое повреждение элемента, буквально царапина, - его под замену. В США очень важен имидж и репутация. Они не считают в ущерб страхователю. В спорных вопросах всегда встают на сторону клиента.
Еще из рисков - на этапе доставки из машины что-то могут украсть или снять. Такие случаи были. Банально коврики могут "увести". Мелочь, а неприятно. Крайне редко машины повреждаются, но такое тоже может быть. Машина может остаться на некоторое время на аукционной площадке - за простой нужно платить. Также, когда прикидываете итоговую стоимость автомобиля, заранее себя настраивайте на самый худший вариант. Например, один знакомый, который сейчас пригнал Fusion, из-за разницы в курсе евро потерял 800 долларов на растаможке. Считайте все по максимуму, чтобы потом не пришлось расстраиваться, а если выйдет дешевле, то можно будет только порадоваться.
- Стоит ли покупать сильно битые автомобили?
- Сильно битые не стоит. Мы всегда отговаривали клиента, когда работали в этом направлении. Потому что качественное восстановление стоит денег. Но пригоняют в Беларусь и сильно битые машины, как правило, перекупщики. Причем иногда привозят автомобили и до трех лет. Растаможка высокая, но сам автомобиль стоит дешево за счет сильных повреждений. Ремонтируют - продают. Также не рекомендуем покупать автомобили-"утопленники". Крайне не рекомендуем! Техасский ураган недавно только прошел, уже можно найти погибшие в этой стихии автомобили на аукционах. Их нормально восстановить нельзя. Даже если найдется "донор", то после ремонта начнет гнить кузов: соленая вода его просто уничтожает. Случалось, те, кто обманывались в своих ожиданиях, восстанавливали кое-как такую неудачную покупку, продавали по средней цене на рынке, наживали врагов. Это не имеет смысла. А бывало и наоборот: людям доставались слегка утопленные машины - коврики только намокли. Но это возможно только если человек в США заранее приезжал ее осматривать. Так или иначе, риски слишком высоки.
- Сколько стоит доставка?
- Стоимость доставки сильно зависит от местонахождения машины в США. Если она недалеко от порта - выйдет дешево. Если где-то далеко - дорого. Все остальное стоит одинаково. В самом лучшем варианте она обойдется в 1500 долларов, но такое бывает редко. В худшем - 2500. Обычно в среднем где-то 2000 долларов.
- В чем плюсы пригона американского автомобиля?
- Как мы уже говорили, по цене нового "бюджетника" в минимальной комплектации покупаешь автомобиль на пару классов выше. Рекомендуется брать машины в максимальной комплектации, они там широко распространены. Мое мнение: такая машина лучше европейской не только за счет комплектации, но и по состоянию. Смотришь на пригнанную из Европы машину - чувствуется, что она уже просто "устала": салон затерт, пробег большой, износ немалый. Из США прибывает практически новая машина. В Америке автомобиль в основном ездит в прогретом состоянии по хайвею, а не на короткие расстояния в городе. Это самый бережный режим эксплуатации, поэтому остаточный ресурс весьма высок.
Что пригнать и почем?
Для начала разберемся с ценой пригона автомобилей.
"Такие машины, как Fusion, стоят примерно одинаково. Ford в не сильно битом состоянии можно купить и за 1500, если очень сильно повезет. Побитый градом автомобиль с аукционным сбором обойдется в 5500-6000 долларов. Но его практически не нужно ремонтировать, беспокрасочное удаление вмятин обычно обходится в 700 долларов, - говорит Виталий. - Помимо автомобиля нужно заплатить за доставку 2000-2500 долларов. Растаможка 1,5-литрового мотора стоит 2550 евро, или 3000 долларов. Около 350 долларов будет стоить утильсбор".
Для примера допустим, что вам удалось купить Fusion за 3500 долларов с аукционным сбором. 3500 машина + 2000 доставка + 3000 растаможка + 350 сбор - итого 8850 долларов. Но это при самом благоприятном стечении обстоятельств. Нужно учитывать, что машину надо еще отремонтировать и как-то получить доступ к аккаунту или найти посредника. В принципе, имея 13.000 долларов, можно рассчитывать на покупку битого Ford Fusion. Правда, что касается итоговой цены, лучше быть пессимистом…
"Если нам удастся юридически решить вопрос, чтобы работать как посредник и сопровождать сделки клиентов, то такая услуга будет стоить примерно 400 долларов. Свой аккаунт у нас есть", - говорит Виталий.
Можно купить кроссовер Fiat 500L 2014 г.в. с 1,4-литровым турбомотором и "автоматом" с пробегом 53 тысячи миль. Виталий показывает пример автомобиля, который приобрел его друг за 3550 долларов с аукционным сбором.
В каких штатах можно купить машину в США по туристической визе:
Самостоятельно проверить, возможна ли покупка машины в интересующем вас штате можно на официальном сайте DMV (Department of Motor Vehicles) данного штата. Например, мы проверили информацию на сайте DMV Vermont, где убедились, что для регистрации машины в этом штате не нужен SSN или доказательство постоянного адреса проживания.
3. При выборе размера автодома
важно понимать:
Сколько человек будет путешествовать?
Здесь вам в помощь таблица выше.Где будет пролегать маршрут?
В США большие пространства, дороги и парковки. Здесь проблем с размером автодома нет. Мы путешествовали по Мексике и Центральной Америке на 24-футовом доме. Он занимает чуть больше полутора парковочных мест в длину. Будь он больше, например, 26−27 футов мы бы встретили много сложностей с тем, чтобы проехать по центру некоторых колониальных городов. Также, чем длиннее дом, тем выше риск задеть низом задней части автодома при спуске или подъеме в крутую горку.
Про особенности управления автодомом можете почитать здесь.
Планировка
Определитесь какая планировка вам нравится, а какая — точно не подойдет.
Расположение внутри во многом зависит от размера дома. В больших автодомах (свыше 27 футов) в задней части находится спальня, которая, фактически, отдельная комната.
В автодомах среднего размера также можно встретить варианты с кроватью сзади. Именно такой был у нас. Мы повесили шторку, тем самым разделив пространство автодома на две части. Здесь вход расположен в передней части дома. Если входная дверь находится сзади, то вдоль всей задней стенки будет туалет/ванна либо кухня. При такой планировке разделить пространство уже не получится.
Как купить машину в США и продать по туристической визе
Если вы едете в США более, чем 2-3 недели, то есть смысл задуматься о покупке собственного авто. На собственном примере расскажем, как купить машину в США, какие документы потребовались и сколько времени мы потратили.
В штате Вермонт мы купили Toyota Prius 2007 года за 4400$, и проехали на нем всю Канаду с востока на запад, Аляску, и вниз до Калифорнии.
Из тех.обслуживания меняли масло каждые 10-12 тысяч километров, воздушный фильтр и заливали бензин. Маршрут путешествия доступен по ссылке.
Я ни разу не покупал поддержанный автомобиль. Куда смотреть?
Рынок новых автомобилей в США
Пример 1: новая Toyota Corolla
Но давайте к конкретике. Идем на сайт американского подразделения Toyota, смотрим цены (ссылки не оставляю, так как они могут устареть и перестать работать, если хотите проверить самостоятельно пишите в поиске "Toyota USA" и переходите на сайт).
Проваливаемся в Toyota Corolla и смотрим какие предложения для нас доступны.
- Кредит под 0,9% на 60 месяцев;
- Лизинг за 179 долларов в месяц при первом платеже 2878$.
Вполне доступный вариант для любого работающего человека. И да, это новый автомобиль, без пробега, с заводской гарантией и всеми плюшками.
Пример 2: новая Infinity Q50
Так же топаем на официальный сайт брэнда Infinity в США и смотрим седаны. Есть только 1 седан - Infinity Q50 (американцы любят большие машины, и не очень любят маленькие).
Цены на этот автомобиль начинаются от 36400 долларов. Проваливаемся дальше в предложения по кредиту и лизингу.
- Кредит под 1,9% на 72 месяца;
- Лизинг с за 329 долларов в месяц и первым платежом 4699 долларов на 39 месяцев.
И это за автомобиль премиум-класса, с мощным двигателем, кожей-рожей и прочими радостями современных авто! Это вам не Лада Веста из говна и палок в кредит на 5 лет! И не Логан, на который без слез не взглянешь даже на новый.
Как купить автомобиль в США, если ты путешественник из России?
Да-да, по российскому паспорту и правам можно стать полноправным владельцем авто в США.
Олеся РекуноваСША — страна, созданная для машин. Дорожные развязки, отсутствие тротуаров, доступные цены на бензин и порой ужасная система общественного транспорта подталкивают иметь в американской семье две-три машины. Туристам перемещаться по стране на автобусах не всегда удобно, автостоп по Керуаку уже не тот, на самолетах дешево, но есть риск запомнить только аэропорты. Проникнуться романтикой американского путешествия можно только на автомобиле — когда уютная машинка с коробкой «автомат» катится по ровному полотну дороги, водитель расслабленно придерживает руль одной рукой, а второй регулирует громкость радиостанции. За окном мелькают потрясающие пейзажи. Именно потрясающие — такое ощущение, что Северная Америка собрала одни из самых красивых мест на планете в дикой концентрации.
Если ваше путешествие по США займет две-три недели, то самый оптимальный способ — взять автомобиль в аренду, но если вы планируете провести в Штатах пару месяцев и дольше, то дешевле и спокойнее машину купить. В конце концов, собственному автомобилю часто дают имена, довольно быстро из средства передвижения он превращается в дом на колесах, в котором можно спать, обедать, подвозить попутчиков, курить и не переживать за каждую царапину.
Рынок БУ авто в США
На рынке БУ авто все еще приятнее. Ведь львиную долю стоимости любое авто теряет в первый год-два. Как у нас в России, так и у них за океаном. Только в России 2-годовалая иномарка считается вполне хорошим вариантом. В Америке же они не пользуются таким спросом как в России, так как можно прийти в салон новых авто и через час уехать на совершенно новом авто, по вполне подъемной стоимости. А не искать на рынке БУ авто живой, не убитый экземпляр.
В США много ресурсов для поиска БУ авто, но мы будем смотреть на CarFax, у них большая база автомобилей, и есть все данные по обслуживанию авто - пробег, владельцы, аварии и пр.
И еще хочется скачать про скручиванивание пробега на БУ авто и прочих обманах покупателей продавцами. Разумеется всякие схемы по разводу тут тоже есть. В Америке почти 400 млн человек, и не все из них честные. НО, все-таки тут верховенство закона, и если не честного продавца поймают за руку, мало не покажется. Американскому бизнесу легче и проще вести дела по-честному. В противном случае судебные иски, штрафы, отзыв лицензии на ведение бизнеса и даже тюрьма. Поэтому такая штука как скрученный пробег на авто здесь встречается гораздо реже, нежели в России, где пробег "крутят" в каждом гараже.
Пример 3: БУ Toyota Corolla
Для чистоты эксперимента ищем все ту же Toyota Corolla, не старше 2015 года, без аварий, с одним владельцем и ценником не дороже 10000 долларов. То есть мы ищем не автохлам лишь бы подешевле, а рабочий вариант, на котором можно будет ездить. В диапазоне 100 миль от меня находится 5 предложений, смотрим на первое.
На этом же сайте можно бесплатно скачать полный отчет по истории обслуживания этой машины: даты и пробег прохождения ТО, место где была куплена и где ставилась на учет. Выглядит это так:
Купить авто в США для длительного путешествия
Плюсы:
Это дешевле, чем брать автомобиль в аренду. Месяц аренды авто обойдется в среднем в 1 000–1 500 долларов, тогда как за 1 500 можно купить вполне хорошую машинку.
Независимость от прокатной компании. Только максимальная страховка включает в покрытие, помимо всего прочего, стекла, зеркала и колеса, обычно это добавляет к аренде еще 100–300 долларов. Если этот пункт исключить и проколоть колесо, то прокатная компания удержит с вас внушительную сумму.
Сам себе хозяин: захотел — продал машину, захотел — оставил.
Возможность попасть в труднодоступные места в стиле «да точно проедем».
На крайний случай всегда есть место для сна.
Минусы:
Риск купить автомобиль, который вскоре сломается.
Необходимость продавать автомобиль перед возвращением.
Расходы на топливо и обслуживание.
Поиск парковки в городах.
Беспокойство о том, что машина может сломаться или ее эвакуируют.
Сколько стоят новые и БУ авто в США (примеры), и почему они тут дешевле
Итак. Авто в Америке это не роскошь, а необходимость. Из-за всеобщей доступности рынка авто, власти страны не очень развивают общественный транспорт, даже в крупных городах. Стоимость большинства автомобилей в сравнении с доходами бОльшей части населения вполне приемлимая. Автомобили покупают на совершеннолетие детей, автомобили покупают даже на пенсии. В США оочень часто можно встретить глубоких старичков за рулем.
Пример : средняя зарплата в США около 5000 долларов. Простой автомобиль (пускай это будет Toyota Corolla) стоит 20000 долларов, то есть это 4 средние зарплаты взрослого работающего человека. Если добавить сюда всякие программы кредитования под мизерные проценты (авто прошлого года часто продают под 0% или 1%) и программы лизинга - становится понятно почему машины здесь есть у всех, и никто не пользуется общественным транспортом.
План действий
Приобрести новый автомобиль можно в любом автосалоне — автокемпер, минивэн или семейный, — парковки автодилеров порой больше, чем парковки супермаркетов. Это безопасно, но довольно дорого.
Приобрести подержанный автомобиль можно у дилера, что порой включает в себя регистрацию, но у дилеров автомобили, разумеется, дороже, и продать потом за эту же цену вы его вряд ли сможете. Хотя сам процесс проще — вы приезжаете в одно место, смотрите на месте машины и, если что, знаете, где дилера искать.
Купить машину с рук у владельца можно дешевле, но у вас не будет никаких гарантий, что она не развалится через неделю. Более того, процесс купли-продажи автомобиля в Калифорнии устроен так, что вы отдаете владельцу деньги и сами занимаетесь регистрацией авто, и если с документами что-то нечисто, все проблемы ложатся на ваши плечи.
Как застраховать машину в США по туристической визе?
Купить и зарегистрировать машину вы можете и без страхового полиса, но управление автомобилем без страховки запрещено, поэтому до страховой компании придется либо ехать на такси, либо идти пешком, или, как мы, на арендованной машине.
Увы, сделать ее онлайн с российскими правами и адресом почти нереально, поэтому мы выбрали оформление страхового полиса в офисе. Страховка на полгода стоила 390$. В компании Progressive, где оформляли мы, минимальный срок страхования 3 месяца.
Для оформления страховки потребовался адрес в Вермонте, мы воспользовались адресом продавца, но можно указывать хоть адрес заправки или Макдональдса: на него просто придет оригинал страховки, который вообще никому не нужен.
Для предъявления полицейским достаточно распечатки (но ее необходимо всегда иметь с собой). Покрытие мы взяли минимальное из возможных, так как у обоих довольно приличный стаж безаварийного вождения
Какие документы нужны для покупки машины в США по туристической визе:
Российские или международные права для поездки в США?
Что делать в случае аварии
Надеюсь, вам этот пункт никогда не пригодится, но все же нельзя о нем умолчать. Вы встаете на аварийку, звоните в страховую компанию и объясняете, что произошло. После этого следуете инструкциям оператора. В случае вашей вины по самому дешевому полису будут покрыты только расходы на ремонт и оказание медицинской помощи пострадавшим (про это многие не в курсе).
Если рассмотреть сценарий, в котором вы бьете другую машину в багажник, водитель той машины получает сломанный нос от подушки безопасности, то ваша автомобильная страховка покроет ремонт его багажника + лечение переносицы пострадавшего водителя в рамках покрытия (у нас 50 000$). Но в этом сценарии вы себе помяли бампер и ремонтировать вы его будете за свой счет, так как это самая простая страховка. Безусловно, можно купить страховку full coverage (КАСКО), но она стоит существенно дороже.
Важно! При любой аварии, несчастном случае вам необходимо иметь медицинскую страховку в США. Мы также подробно расписали, как купить страховку в США.
2. Определяемся с критериями
Сориентирую вас по ценам на подержанный class C .
Я бы сказал, что реально купить дом на колесах, который не потребует никаких серьезных вложений и легко прослужит верой и правдой еще несколько лет, начиная с $ 10 000 .
Такие варианты не редкость. Это будут автодома 1995−2000 годов выпуска.
К примеру, наш автодом Ford Tioga Montara 1995 г. в. с ремонтом коробки обошелся $ 9000 . В нем мы жили полгода и доехали из США до Панамы, преодолев 8000 км. Никаких серьезных проблем, кроме ремонта коробки в начале, мы не испытали.
Один наш знакомый путешествовал по Мексике полгода в доме на колесах 1986 года, который он купил за $ 4000 . И тоже без особых эксцессов.
Всегда ставьте рамки.
Допустим, у вас есть $ 20 000 , тогда можно рассматривать варианты в диапазоне от $ 15 000 до $ 25 000 . В таком случае, появится большее видение и понимание рынка. Плюс, практически всегда есть возможность торга.
*Актуальность цен проверена в ноябре 2020 года
Год выпуска Год выпуска $5000-$8000
Год выпуска Год выпуска $15000-$25000 Год выпуска $25000-$35000 Год выпуска $40000-$60000 Год выпуска
Путешествие по США
на собственном автодоме.
Бюджет 2020
Эта статья родилась благодаря нескольким семьям из России, которые обращались к нам за консультациями по покупке автодомов в США.
Поскольку этот тренд набирает силу мы решили посчитать и показать тем, кто пока только вынашивает эту идею, сколько будет стоить путешествие, когда в начале пути вы покупаете дом на колесах, а в конце продаете.
Если вам нравится свобода, дорога, природа и при этом комфорт, то открыть Америку в доме на колесах это лучшее, что можно придумать!
Едем в США Покупаем дом на колесах Осуществляем мечту! Зачем покупать, если можно арендовать?
Купить в итоге дешевле
В среднем стоимость аренды дома на колесах в день составляет $ 120-$ 150 в сутки. За месяц можно будет сторговаться за $ 2500. Если не хотите возвращаться туда же, где и брали дом в аренду, то one-way fee составит еще несколько сотен долларов.
Подробно о том, как арендовать автодом в США и Европе читать здесь
Если же у вас будет собственный RV то, при удачном раскладе вы сможете продать его за те же деньги, что и купили или даже дороже.
Однако, процесс поиска, покупки и продажи в конце пути требует много времени и знаний. Здесь мы можем помочь, вплоть до того, что вы приедете в США и вас встретят в аэропорту уже на вашем трейлере.
Подробности смотрите здесь
Если хотите попробовать что такое дом на колесах на родине до приезда в США, тогда вам сюда
Как купить машину в США на Восточном Побережье
Мы купили машину в South Burlington, Vermont, предварительно позвонив и уточнив в DMV, что это действительно возможно. Проехали 7,5 часов из Нью-Джерси, переночевали на парковке Walmart в арендованной машине, в 7 утра открыли craiglist и нашли несколько вариантов.
Поехали смотреть Фольксваген Джетту, а в результате продавец оказался мелким дилером: у него в наличии были Тойоты Приусы, и он показал нам один из них. Мы съездили посмотрели Приус у другого продавца, но в результате вернулись к первому.
Было около 11 утра, мы попросили его подъехать с нами в DMV, где заполнили анкеты, получили 2 комплекта ключей в обмен на конверт с деньгами, зарегистрировали машину, прикрутили номера. На все потратили около часа. Затем на арендованной машине доехали до ближайшей страховой (ей оказалась Progressive), где провели почти 2 часа, потому что их система не настроена для ввода российских прав, российского индекса и т.п. В результате директор компании полчаса провисел на трубке, выясняя у тех.поддержки, как заполнять поля с нашими данными.
Недостатки покупки и продажи машины в США по туристической визе:
- Далеко не во всех штатах можно купить машину по туристической визе
- Много неизвестного: где купить машину, как сэкономить, как проверить машину (битая/не битая), какие документы нужны, как застраховать машину. На эти вопросы мы ответим из личного опыта
- Сложно продать машину в короткий срок. Это правда, но если вы готовы продать машину чуть ниже рыночной цены, то сможете это сделать всего за пару часов
Знакомимся с темой
Как иностранцу купить машину в США
Добрый вечер. Сегодня мы затронем очень интересную тему о покупке автомобиля в Штатах. Вы можете спросить: А зачем мне это нужно? Даже если Вы едете в США на пару месяцев, эта информация будет важна. Так как общественный транспорт в США развит очень плохо, за исключением больших городов. А значит, Вам нужно будет как-то передвигаться по городу или по стране.
Как по мне, так лучший способ передвижения в США – автомобиль. Да, его можно взять в аренду, но это если Вы подходите по критериям, а в большинстве штатов это 21 год и старше, к тому же Вам будет дороже, если Вы младше 25 лет, Вы должны иметь кредитную карту. Да и второй минус аренды – цена. Если Вам нужно арендовать на неделю-две, здесь вопросов нету, аренда лучший вариант. Но, если Вы приехали в США на 2-4 месяца, то за стоимость аренды Вы можете купить хороший подержанный автомобиль, и даже дешевле.
Кому мои советы будут полезны? Та тем же студентам, которые едут по программе “Work And Travel” или же людям, которые приехали на работу и по другим программам.
Насколько Вы знаете, если читали мою рубрику “Student в США”, то я ездил в США на 4 месяца, и мы с друзьями купили автомобиль и путешествовали на нем. Мы купили Nissan Altima 2.4 2000 года выпуска, автомобиль редкий в моей стране, я ни разу не видел его, если честно, и на коробке автомат. Ну, в США вообще тяжело найти автомобиль на механике. Визуально автомобиль не очень привлекательный, но нам то было все равно, не на выставки же ездить. Широка посмішка Так и цена этому автомобилю была 1400$! Из минусов – неработающий кондиционер и проблемы с двигателем на холодную, но через минут 5 все проходило и автомобиль был полностью на ходу.
Давайте разберемся как же найти продавца и как оформить автомобиль. По поводу поиска машины, у Вас есть два варианта:
— Покупка у частного лица
— Дилер
По поводу второго пункта, то в США множество дилерских центров, автоярмарок где Вы сможете найти поддержанные автомобили на любой вкус и цвет. Но, цены там завышены. Причем очень сильно. К примеру, у дилера автомобиль может стоить 6000$, а подобный же автомобиль у частника 2000-3000$. Разницу ощущаете. Поэтому я не буду рекомендовать данный способ покупки и перейдем сразу к первому пункту.
Я буду искать автомобиль на примере региона, а вернее округа где жил я. А именно Okaloosa. Ищем на карте и нажимаем на название.
Как мы видим, регион сменился на нужный. Переходим к поиску.
В разделе “for sale” выбираем “cars+trucks” и на следующей странице выбираем “BY-OWNER ONLY”, что и означает, что там должны быть объявления только от владельцев.
Вот здесь то у нас автомобили на любой вкус. Слева Вы можете задать минимальную, максимальную цену, марку, модель, год, состояние и другие параметры автомобиля.
Давайте попробуем найти автомобиль до 2000$, допустим, мы такие же бедные студенты, приехавшие на лето по программе и нам просто нужен автомобиль для езды за покупками, на работу и путешествий по штату и ближайшим штатам.
Выставляем минимальную цену 800$ и максимальную 2000$ и ставим галочку напротив “has image”, ибо кота в мешке лучше не покупать.
Здесь уже выбираем по потребностям, смотря для чего Вам нужен автомобиль и сколько людей. Если Вас много, берите минивэн, их в США много.
Допустим, выбрали мы Ford Focus 2000 года за 1750$. Как пишет владелец в хорошем состоянии и пробег всего 61000 миль.
Чтобы увидеть контакты (email или номер телефона) нажимаем “Reply” и вся информация появится перед глазами. Звоним, пишем смску владельцу и договариваемся о встрече.
Так же рекомендовал бы отвезти автомобиль в СТО на проверку перед покупкой, стоить это будет 20-30$, но может сэкономить Вам нервы и деньги в будущем.
Оформление документов
После того как Вы проверили авто, договорились о цене. Владелец должен подписать “Title”, это, по сути, тех. паспорт автомобиля. После того как он подписал автомобиль, он, по сути, передал его Вам и с этим подписанным тайтлом Вы можете ехать в Department of Motor Vehicles (DMV).
Но, не спешите. Сначала Вам нужно оформить страховку на автомобиль, иначе у Вас могут не принять машину на учет, как было у нас. И, вообще, езда по страховки в США запрещена. Поэтому лучше оформить. Можете оформить какую-то дешевую страховку, которая покроет только чужое имущество, за Ваш же автомобиль Вы денег не получите. Мы так и сделали и заплатили 110$ за страховку на месяц, так как нам меньше 21 года и 3 водителя, а значит такая цена. Если водитель 1, то страховка может стоить и 80$.
Вот теперь можем спокойно ехать в DMV, ставить машину на учет и платить налог. Для этого нам потребуется паспорт и SSN, но, если у Вас виза B1/B2, то SSN не нужен.
Кстати, чтобы не платить огромный налог, рекомендую договориться с владельцем указать стоимость автомобиля меньше 1000$. Например, 900$.
На оформление автомобиля, номерной знак и налог у нас ушло около 400$. Итого, вместе со страховкой около 500$.
Но, не пугайтесь, это во Флориде так. В других штатах оформление может быть и 10$ и 50$. Флорида самый неудачный в этом плане штат.
После этих двух процедур, Вы счастливый владелец автомобиля и можете ехать наслаждаться американскими дорогами.
P.S.: Водительское удостоверение стран СНГ действует в США.
Надеюсь, мои советы Вам помогут! Если будут вопросы, пишите мне, постараюсь помочь.
Что следует учесть?
Законы в каждом штате США могут отличаться, и не везде вам как туристу удастся купленную машину зарегистрировать. Мы попробовали это сделать в четырех штатах на Восточном побережье, но ничего не вышло. Как правило, загвоздка заключается либо в SSN — номере социальной защиты, через который американцы платят налоги (получить его по туристической визе нельзя), либо в том, что для регистрации нужно предоставить доказательство проживания по адресу в США, или в нашем понимании прописку, по которой, если что, человека можно найти. Только если у нас ее штампуют в паспорте, в США доказательством может служить счет за электричество или телефон, письмо из государственного органа на ваше имя или выписка по американской банковской карте с указанием ваших данных.
Счет за свет, конечно, можно подделать в фотошопе, но вас пробивают по базе i-94, где видно дату вашего прибытия в страну, и если вы только прилетели, то о каком счете за электричество может идти речь? Единственная лазейка нам открылась через банковскую карту Citibank, которую можно оформить c доказательством российского адреса. Через месяц пользования картой вам могут дать выписку со счета, где уже будет американский адрес, который вы укажете. Но это процесс долгий.
Самый простой и удобный штат для покупки машины — Калифорния. Здесь не нужно ничего изобретать, для регистрации машины нужны только Title, или Pink Slip, — документ на машину и смог-чек — вроде нашего техосмотра. Вы можете попытать счастье в других штатах, предварительно проверив информацию на сайте Department of Motor Vehicle (или попросту DMV) в каждом штате.
Личный опыт продажи машины в США. Покупка машины в Калифорнии.
Мы решили поменять Приус на внедорожник 4х4, так как для следующего этапа путешествия, куда входили Мексика, Центральная и Южная Америки, хотелось машину с лучшей проходимостью.
Процесс был прост: мы через craiglist нашли дилера в Калифорнии, у которого был понравившийся нам Toyota 4Runner, сдали в трейд-ин наш Приус за 4000$, доплатили оставшиеся 5500$ наличными, оформили на нас 4Runner по уже описанной выше схеме.
Получилось, что не считая ТО, владение Приусом в течение 9 месяцев обошлось нам в 400$.
Title, он же ПТС, пришел нашему другу в Калифорнии на почту: мы забрали его через несколько месяцев, перед пересечением границы с Мексикой.
Александра, добрый день!
Прочитал Вашу статью, а
потом и весь сайт, а потом вашу группу в контакте! Вы очень круто живете! Очень здорово видеть такие примеры перед глазами! Мы собираемся в США на полгода, и тоже хотим купить машину на это время, Ваша статья самое дельное из того, что я нашел в интернете по этому вопросу. Судя по тому, что написано у вас в VK, Приус Вы уже продали (а я только хотел попробовать его у Вас купить) и теперь ездите на 4Runner? Если не секрет почему?
И еще пара вопросов, если позволите,
может быть у Вас остались контакты того дилера, у кого Вы покупали машину в Вермонте, всегда удобнее идти по проторенной дорожке к проверенным людям? И второй вопрос, а как Вы продавали (если продавали) машину в Америке по визе B1/B2? Если можно купить далеко не во всех штатах, справедливо ли такое же и для продажи (тоже не во всех штатах)?
С Уважением, Денис
Alexandra Bulygina Alexandra BulyginaПокупка авто в США. Личный опыт.
Как и обещал, решил написать о том как я купил машину в США. Надеюсь кому-то будет полезно, а если нет, то хотя бы просто интересно почитать как это происходит здесь.
Начну с того что постараюсь употреблять меньше матов, что кстати довольно таки не просто, так же как и купить машину. ( не просто, если ваш бюджет меньше 5 тыс). Итак поехали…
Первое что нужно понять, и что я понял совсем не сразу, что машины в Америке в основном это тупо средство передвижения,
а все потому что расстояния здесь громадные, а общественный транспорт гавно редкое плюс еще и не дешевое (2$ при цене на бенз 2.81$ за галлон Regular, что на наш Аи-87). В связи с этим большенство машин в плачевном состоянии. Так что когда я увидел Audi A6 2003 2.7T за 3500$ в хорошем состоянии (так было написано), то сразу принялся за подсчет денег с приливом адреналина и возбуждения)) после небольшой проверки VIN номера оказалось, что бедняга была 3 раза в ДТП и пробег немного не совпадал с тем что мне говорил продавец, а именно на 80000 тыс миль, что на наши почти 129000км. Но не смотря на это он мне рассказывал про хорошее состояние и тач скрин магнитолу с сабом. Кстати тогда я еще не знал, что изменять оригинальный пробег это федеральное преступление, но кого это колышет))
Второе, что очень важно, это все тот же оригинальный пробег и количество владельцев. Ну с первым все понятно, а вот со вторым не совсем. Какая разница сколько Джонов или Майков, катали на машине? Оказалось все очень просто. Все дело в том, что в штатах очень дорогое авто обслуживание и ремонт, тем более если у тебя Audi или Mercedes. Иногда ремонт может запросто превысить стоимость авто на 5000 а то и больше (лично знаком с такими). По этому если что-то сломалось, но машина на ходу, дешевле найти лоха, и слить ему, а себе купить другую. Потом тот поймет что его киданули, и выставит ее снова. Кстати, когда это понимаешь, то очень смешно видеть тачку которая продавалась месяц назад, теперь продается в другом городе и за цену выше предыдущей. Единственное различие, так это новая вонючка на зеркале.))
В Америке есть такая штука как "Title" он бывает clean salvage и rebuilt. Первые два самые популярные, третьего пока не встречал. Клин это когда с машиной все норм, она не была в аварии, не угнана и тд. Салвадж чаще всего значит что машинка была в ДТП. Кстати если ДТП не значительное и на место аварии не были вызваны копы, либо просто въехал в заборчик, то машина может быть клин тайтл, что балы с той Ауди. Тайтл можно вычислить чз ВИН
Craiglist: на этом сайте можно купить все и можно попасть в неприятности или просто на деньги. Здесь легче всего продать потому что легко разместить объявление. О том как покупать на этом сайте можно писать страницы, я скажу лишь, что нужно быть крайне осторожным и все перепроверять 10 раз и если предложение слишком хорошее, то скорее всего это лажа. Можно купить у дилера, но цена сразу на 2-3 тыс выше. считается что у них покупать не так рискованно, но и они мастера скрывать недостатки авто, плюс на этом они делают деньги. так что тут спорно, где лучше покупать машину.
Раскошелиться на механика: если вы не знаете машину от А до Я, то поверьте лучше не рисковать, и поехать в хорошую мастерскую и вывалить 140$ на проверку от переднего бампера до заднего. Поверьте, это ппц как может спасти вас от большой головной боли и потерянных денег. Плюс, перед тем как встретится с продавцом, лучше пробить тачку по ВИН или номерам. это тоже не бесплатно. только на это потратил около 100$, но в разы сэкономил
Если вы еще читаете, то сейчас пойдет самое интересное. а именно как я купил машину))
Я люблю старые машины, я и новые люблю, но в них нет какого-то "духа". сейчас в основном машины производятся для продажи, раньше это было как искусство. ну я так считаю по крайней мере)) а по сему первый взгляд пал на Nissan 300zx z32
1. Щупаем живьём
*RV (recreational vehicle) — так кличут в Штатах дома на колесах, в меньшей степени используют motorhome.Прежде чем перейти к поиску, лучше съездить к крупному дилеру, чтобы посмотреть автодома воочию, пощупать руками и поваляться на кроватке.
Вбиваете RV* dealer в гугл, находите ближайший с наибольшим количеством хороших отзывов и едете туда.
Здесь вы сможете увидеть самые разные модели в множестве модификации. У вас появится представление, чего вы хотите и какой именно дом вам нужен.
Если вы никогда не путешествовали в RV, хорошей идеей будет взять дом в аренду на несколько дней. Познакомитесь поближе и убедитесь на практике, что это точно для вас.
Подробно о том, как взять в аренду дом на колесах писал здесь.
Мы также сдаем дома на колесах в аренду по всей России. Подробности по ссылке
Читайте также: