Поезд вылетел из вокзала лондоне
СПАСАТЕЛЬНЫЕ работы на железной дороге в пригороде Лондона, где накануне в результате фронтального столкновения двух поездов, по предварительным данным, погибли 27 человек, возможно, будут завершены сегодня. Если прогнозы, по которым в катастрофе погибли от 50 до 90 человек, оправдаются, эта авария станет самой смертоносной с 1915 года. По информации, поступившей вчера, из 150 раненых госпитализированы 47 человек, 25 из них находятся в критическом состоянии. Следствие не дает никаких комментариев, однако по наиболее вероятному сценарию, предлагаемому британской прессой, один из машинистов не заметил красного света. Катастрофа произошла на том же месте, что и аналогичное столкновение в сентябре 1997 года, в котором погибли 7 человек.
Примечания
- События 22 октября
- Железнодорожные происшествия во Франции
- Железнодорожные происшествия 1895 года
- 1895 год во Франции
- Октябрь 1895 года
- История Парижа
Wikimedia Foundation . 2010 .
Полезное
Смотреть что такое "Крушение на вокзале Монпарнас" в других словарях:
Крушение поезда на вокзале Монпарнас — Пробивший стену вокзала паровоз Вид на паровоз с … Википедия
Крушение на Лионском вокзале — Тип крушение двух пригородных поездов (столкновение) Причина отказ тормозов (разъединение тормозной магистрали машинистом) Место Париж … Википедия
Железнодорожные происшествия во Франции — Крушение на вокзале Монпарнас Список крушений, терактов и известных ава … Википедия
Железнодорожная катастрофа в Париже — Крушение на вокзале Монпарнас (1895 год) Железнодорожная катастрофа на Лионском вокзале (1988 год) … Википедия
22 октября — ← октябрь → Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 … Википедия
Список крушений поездов — Список известных крушений поездов (в том числе и теракты, приведшие к крушению). Содержание 1 XIX век 2 XX век 3 XXI век 4 Примечания … Википедия
Хранитель времени (фильм) — У этого термина существуют и другие значения, см. Хранитель времени. Хранитель времени Hugo … Википедия
История знаменитой фотографии поезда, который пробил стену парижского вокзала в 1895 году. Что случилось на самом деле?
Гийом-Мари Пеллерен большую часть своей жизни проработал на железной дороге. Учитывая 19 лет его инженерного опыта, «Экспресс» был в надежных руках. Во вторник утром, когда он запустил двигатели, не было ничего, что могло бы предвещать, что это путешествие приведет к одной из самых печально известных и мгновенно узнаваемых катастроф в истории транспорта.
Маршрут был относительно простым, примерно 400 км от морского курорта Гранвилль на побережье Нижней Нормандии до парижского терминала Монпарнас. Поезд состоял из паровоза, трех багажных вагонов, почтового вагона и шести пассажирских вагонов. В наши дни такая поездка занимает около трех часов, но в 1895 году она требовала почти семь. Несмотря на пунктуальный старт, Пеллерен и его помощники в конце концов поняли, что они отстают от графика на пару минут. Чтобы не терять время, инженер принял важное решение подойти к Монпарнасу на крейсерской скорости, подкидывая угли в топку до тех пор, пока поезд не разгонится до скорости около 60 км/час.
Путешествие на поезде становилось все более популярным в 1890-х годах. Путешествие на поезде становилось все более популярным в 1890-х годах.Когда станция была в поле зрения, Пеллерен запустил гидравлический тормоз Westinghouse, который, к сожалению для всех участников, выбрал именно этот момент, чтобы отказать. Начальник поезда Альбер Мариетт, в обязанности которого входило дернуть аварийный ручной тормоз локомотива, был в это время завален бумажной волокитой, работая над горой документов.
Видео усмирения афганца на платформе, снятое очевидцем
Еще крутые истории!
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
А что вы думаете об этом?
322 комментария
Сначала новые
Сначала лучшие Сначала старые
Лучший комментарий
ЕвгенийДончак гуру --> 2 года назад
Очень! Очень позитивное видео!
Несколько раз пересмотрел. :)
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Комментарий удален. Причина: предложил спам-фильтр при добавлении комментария
VIRO-PAX! гуру --> 2 года назад
Да, это было неожиданно красиво
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Чиполлино гуру --> 2 года назад
"Пацан к успеху шёл. Не получилось, не фартануло". Или фартануло, мог бы и на другого нарваться.
Посмотреть
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Андрей гуру --> 2 года назад
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Молчун гуру --> Андрей 2 года назад
Ну, кстати, вспоминая случай с Зи, полностью на его стороне. Ещё и добавил бы.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Комментарий удален
SerGProS гуру --> 2 года назад
Красавчик!Красивое точное исполнение. Товарищ из Афганистана приобрел камуфляж "очкастая корова" 100%
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Bar0 гуру --> 2 года назад
Эпично коленом капустяку придавил
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
beshh гуру --> 2 года назад
С юношества не понимал этого приёма. Вроде по третьему закону Ньютона влияние этого удара на обоих «участников» должно быть одинаковым друг на друга.
Но один «бывалый» разъяснил: лбом (точнее верхней частью лба) бьют в переносицу, а не в лоб, таким образом ломают её и противник минимум на пять минут «выходить из строя».
Но данном видео это выглядит несколько иначе.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
SerGProS гуру --> beshh 2 года назад
Хитрость в том, чтобы удерживать противника и удар делать не шеей а всем телом в переносицу или бороду. Очень жестокий удар, почти как локтем с разворота или коленом в прыжке
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Джон Уик гуру --> 2 года назад
Не плохо не плохо. Лобовой удар.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Kreven гуру --> 2 года назад
Не приспособлены эти обезьяны к жизни в развитом обществе.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Интерактивный Конвертер гуру --> 2 года назад
Мне кажется он банан просил, а ему сразу лбом в нос.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Ежик гуру --> Интерактивный Конвертер 2 года назад
Просто еще не совсем четко научился проговаривать и собирать звуки в слова=)
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
VIRO-PAX! гуру --> Ежик 2 года назад
Теперь наверное совсем не научиться
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Дмитрий Горчилин гуру --> 2 года назад
Верните абизяну в родные пампасы!
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
VoYaGeR гуру --> 2 года назад
И почему мне так" в кайф " когда этой мрази настоящий мужик е@ало припечатывает к асфальту(без оглядок на толерантность).
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
мартин гуру --> 2 года назад
Это просто сказка!!наконец они поняли что надо делать! Зидан-2)))
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Денис Владимирович 🇷🇺 гуру --> 2 года назад
Как же достали эти слабоумные. Везде хотят что-то кому-то доказать.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
жорик гуру --> 2 года назад
как красиво и не толерантно поступил
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Юра Т. гуру --> 2 года назад
Вот рассуждают тут все у нас бы хуже было , посадили бы или пырнули - отключайте внутренний диалог ( сам стараюсь , но плохо получается) , за свои действия надо отвечать - развели тут понимаешь нытье.Ударьте такого оленя сначала , а не нойте на форуме)))Еще ничего не сделали , да и не сделают заклавишные герои ,а гонору, тьфу блиа
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Сергей гуру --> 2 года назад
В России посадили бы за дискриминацию
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
yvanische гуру --> 2 года назад
В Афганистане кукушки не водятся.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
trak гуру --> 2 года назад
Профессионально и за дело , молодец ! Чурки по другому не понимают .
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Показать ещё 94 комментария (из 286 )
Показать все
Показать ещё (из _ )
На Pornhub набирают популярность лекции по математике
"Гидов мы не обвиняем": выжившие после восхождения на Эльбрус рассказали о походе
Ничего особенного, обычный день в России
15 вещей, которые мало кто видел в жизни
Уникальные коллажи Дэна Бэрри, включающие ботанику и темы смертности
Исследователи впервые спустились на дно «Адского колодца» в Йемене
Британские ВВС тестируют беспилотные автомобили
Итальянский падре украл церковные деньги и спустил их на наркотики и гей-вечеринки
Мемы о том, чем отличается мальчик от мужчины
Цветные фото старой Норвегии
Компания Bugatti построила первые восемь Chiron Super Sport 300+ для клиентов
Интересные татуировки, которые изменяются, когда люди сгибают свое тело
Мужчин, которые удивили всех своими длинными волосами
Удивительная история дома на Канарских островах, нетронутого потоками лавы
Американские горки: воплощение страха
Воры вернули украденные олимпийские медали Весниной вместе с коробкой конфет
17 картинок, вызывающих недоумение и оторопь
Дезинсектор съел «отравленный» арбуз, чтобы доказать невиновность коллеги из Москвы
Каким был прокуратор Понтий Пилат, который мог спасти Христа
Лихач на BMW снес двух девушек на пешеходном переходе в Петербурге
Честные иллюстрации, показывающие, что не так с нашим обществом
У одной из баз ВВС США замечен неизвестный летательный аппарат
Студенты сделали самолет из стула
Что современные японцы думают об атомных бомбардировках Хиросимы и Нагасаки
Диснейленд по талибански*: сказывается тяжёлое детство, деревянные игрушки и отсутствие "горок".
Сивков: менее чем за месяц Российская армия пройдёт Украину до границ Приднестровья: видео
20+ полезных и бесполезных советов на все случаи жизни
17 раз, когда природа была в ударе, создавая питомцев
Дезориентирующие кадры, заставляющие ахнуть: "Привидится же такое!"
Трейлер фильма "Мафия: Смертельная игра" (2020)
В Тюмени школьный охранник переборщил с воспитательными мерами
Писатель XIX века предсказал виртуальные свидания
Российский самолет столкнулся с орлами при в взлете в аэропорту Варадеро
Смс-переписки с родителями, которые стоило бы сохранить для внуков
86-летняя Брижит Бардо раскритиковала похороны Бельмондо
Авторитетный фотожурнал наградил лучшие снимки о путешествиях
Самые известные роли актеров, которые оказались их дебютом в кино
Любопытные факты о людях и событиях, которые откроют для вас что-то новое
Два месяца тюрьмы и 50 франков штрафа
Пелерена и Мариэтта отдали под суд. Начальник поезда был оштрафован на 25 франков, а машинист был отправлен в тюрьму сроком на два месяца. Также ему пришлось выплатить 50 франков в пользу родственников погибшей женщины.
Вытащить паровоз не получалось в течение четырех дней, так что он успел превратиться в новую парижскую достопримечательность, на которую спешили посмотреть и местные жители, и иностранцы. Железнодорожные крушения в 1895 году были в диковинку, а такая, с вываливающимся на парижскую улицу поездом, и вовсе являлась уникальной. Журналисты спешили поделиться сенсационными фотографиями, которые вместе с газетами разлетались по всему свету. Со временем эта внешне хорошо узнаваемая авария стала источником вдохновения для творческих личностей. И, как показал фильм «Хранитель времени», остается таковым до сих пор.
Старый вокзал Монпарнас снесли в 1967 году, и на его месте теперь стоит новый современный комплекс. Однако события 125-летней давности и сейчас остаются одной из самых узнаваемых картинок из истории как вокзала Монпарнас, так и французских железных дорог в целом.
Самая зрелищная авария
В 2012 году фильм режиссера Мартина Скорсезе «Хранитель времени» был удостоен пяти премий «Оскар». В этой картине сцена крушения на вокзале с паровозом, пробивающим уличную стену, представлена как ночной кошмар главного героя.
Режиссеры не раз использовали в боевиках и фильмах-катастрофах подобный сценарий железнодорожного крушения. Локомотив, разрушающий стену и вылетающий на улицу оживленного города, шокирует и бьет по нервам зрителей. Но Скорсезе показал эту сцену максимально близкой к тому, что действительно произошло осенью 1895 года на вокзале в Париже.
Правительство в ярости
Настичь преступников по «горячим следам» было невозможно. Люди Рейнольдса заранее вывели из строя все телефоны в округе. Преступники прибыли на специально арендованную ферму. Там, по замыслу лидера, они должны были провести несколько недель, изображая сельскохозяйственных рабочих. За это время, полагал Рейнольдс, первоначальный шум уляжется, и преступники смогут спокойно разъехаться по стране, увозя каждый свою долю.
Брюс, однако, недооценил масштаб того, что совершил. Правительство Великобритании сочло себя оскорбленным. Министерству внутренних дел было приказано бросить все силы на поимку наглецов. На ноги подняли всю агентуру, за информацию о грабителях пообещали солидное вознаграждение.
Тотальное прочесывание территории проводили в радиусе 50 километров. Рейнольдс, узнав об этом, понял, что их убежище ненадежно — оно попадало в зону поисков.
Когда полицейские добрались до фермы, людей там уже не было. Зато нашлись улики, в том числе настольная игра с отпечатками пальцев, многие из которых нашлись в полицейской картотеке.
С этого момента поимка участников ограбления стала делом времени.
К началу 1964 года на свободе оставались лишь трое преступников, включая самого Рейнольдса. Ему вместе с женой и сыном удалось выехать из страны и поселиться в Мексике.
Культурные аспекты
Консультант по делу
Брюс, однако, очень быстро понял, что подобные деньги действительно редко кому приносят счастье. Его продолжали искать, деньги таяли стремительно, и вскоре Рейнольдс решил пополнить бюджет, организовав еще одно крупное ограбление. Однако его вычислили в тот момент, когда он подбирал команду, и арестовали.
Рейнольдс пошел на сделку со следствием — он признает свою вину, а члены его семьи не будут привлечены к ответственности. В 1968 году лидер банды получил 25 лет лишения свободы — на пять меньше, чем большинство его подельников.
Его выпустили через десять лет, но вскоре посадили снова. На сей раз Рейнольдса поймали на торговле сильнодействующими препаратами.
Отсидев три года, Брюс неожиданно обнаружил возросший интерес к своей персоне. «Великое ограбление поезда» стало культовым событием, о нем уже писали книги и снимали телепередачи, и Рейнольдс превратился в звезду. Он давал интервью, выступал консультантом у режиссеров, а в 1990-х даже выпустил автобиографию. Там он, правда, признался, что известность имеет и обратную сторону — мир криминала не хотел более иметь с Рейнольдсом дел, так как он стал слишком заметным, а легальные работодатели шарахались от него, узнавая, чем он занимался в прошлом.
См. также
36 лет в бегах
В мае 2001 года британские журналисты в очередной раз вспомнили о Рейнольдсе, пригласив его поучаствовать в возвращении в Англию его подельника Ронни Биггса.
Ронни был в числе тех, кто очень быстро попался и получил 30 лет тюрьмы. Но уже в 1965 году он сбежал , уехал за границу и годами скрывался от британских агентов, шедших по его следу.
В 1970-х его обнаружили в Бразилии, но к этому моменту он уже был женат на местной гражданке и имел от нее ребенка, что избавляло его от угрозы быть выданным в Великобританию.
В 1981 году Биггса похитили — некие отчаянные авантюристы вывезли его на Барбадос, надеясь получить деньги от Великобритании. Однако похитители не учли, что у Барбадоса нет соглашения с Великобританией о выдаче преступников. Ронни вернулся в Бразилию.
А в начале 2000-х он вдруг объявил, что намерен вернуться добровольно. Тем, кто спрашивал Биггса о причинах, Ронни пояснял, что хочет «выпить в пабе пинту горького пива».
Сенсационная встреча двух участников ограбления на аэродроме закончилась тем, что Биггса увезли в тюрьму — в отличие от Рейнольдса он свое еще не отсидел.
Ронни Биггса освободили из заключения в связи с тяжелым состоянием здоровья в 2009 году.
Они ушли из жизни в одном и том же году — 2013 , Рейнольдс в феврале, Биггс в декабре.
Крушение поезда на вокзале Монпарнас – одно из самых известных и впечатляющих железнодорожных происшествий (1895)
22 октября 1895 года экспресс «Гранвиль-Париж» опаздывал в столицу Франции. Чтобы прибыть вовремя, машинист увеличил скорость паровоза, который вёз 131 пассажира.
Когда он вошёл в терминал Монпарнас, поезд мчался со скоростью от 40 до 60 километров в час.
Экстренное торможение не удавалось задействовать, так как незадолго до происшествия машинист получил указание не использовать тормоза Вестингауза и просто отключил их. Разогнавшийся поезд выбил путевой упор, выехал на перрон старого Западного вокзала, проехал всю станцию, врезался в фасадную стену, пробил её и рухнул на улицу с высоты 10 метров.
За стеной стоял газетный киоск, в котором сидела женщина, подменявшая в тот день своего мужа. Она погибла в результате обвала кирпичной кладки.
Пять человек, в том числе два пассажира, получили ранения.
В течение четырёх дней, поезд стоял нетронутым за стеной станции, привлекая толпы любопытных горожан. Машиниста оштрафовали на 50 франков.
Чёрно-белые ретро фотографии с места происшествия:
Хронология
Стена кирпичная, часы вокзальные.
По меркам XXI века скорость, которую в разных источниках оценивают от 40 до 60 км в час, не выглядит устрашающей. Но в 1895 году ее вполне хватило для того, чтобы наделать бед.
В 16 часов по местному времени состав выбил путевой упор и ворвался на перрон. К счастью, в этот момент людей на нем было немного, и потерявший управление поезд не врезался в толпу.
Преодолев около 30 метров станции, он врезался в стену толщиной 60 см, выбил её и с высоты десяти метров рухнул на улицу Ренн. Люди, никак не ожидавшие вторжения паровоза в городскую жизнь, в страхе разбегались. Паровоз, уткнувшись носом в землю, буквально завис в воздухе. Вагоны с пассажирами остались на перроне, что и позволило избежать больших жертв.
Большой куш в ветхих купюрах
Отбывая один их своих сроков, он услышал от одного из сокамерников рассказ о почтовом вагоне, который раз в месяц перевозит миллионы фунтов мелких купюрах.
В Великобритании очень многое построено на традициях. Одна из них предписывала ветхие купюры, выводимые из оборота в Шотландии, обязательно отправлять на уничтожение в Английский банк в Лондоне.
Раз в месяц к поезду Глазго — Лондон прицепляли ещё один почтовый вагон, в котором находились мешки с банкнотами от одного до пяти фунтов. Когда деньги доставляли в банк, купюры переписывали и сжигали.
Сокамерники Рейнольдса качали головами — мелкие купюры на несколько миллионов фунтов представляли лакомый куш, но ограбление поезда они считали задачей совершенно невыполнимой. Лихие грабители поездов остались в Америке XIX — начала XX веков, либо в России времени Гражданской войны. В Британии 1960-х с развитыми средствами коммуникации такая наглость даже преступникам казалась сущим безумием.
Но Рейнольдс увидел в этом свой шанс. Он понимал, что ни в одиночку, ни в составе группы из трех-четырех человек осуществить план он не сможет. Поэтому он привлек к делу целую «сборную» из 15 человек.
Роли были заранее тщательно распределены и отрепетированы.
«Она вязала, сидя в киоске»
Как ни удивительно, но ни в поезде, ни непосредственно на вокзале вообще никто не погиб. Паровозная бригада, два пассажира поезда и пожарный отделались ранениями. Единственной жертвой крушения стала Мари-Огюстин Агилар, продавщица газетного киоска, расположенного на привокзальной площади. В результате катастрофы на несчастную женщину обрушилась выбитая паровозом каменная кладка, убившая ее на месте.
Мари-Огюстин вообще не должно было быть в этот день в киоске. Она подменяла мужа, вынужденного отлучиться по важному делу. Безутешный вдовец рассказал репортерам: «Она умерла, погибла на месте. Она вязала, сидя в киоске. И вот я остался один с нашими двумя мальчиками».
Руководство железной дороги оплатило похороны погибшей, а также установило пенсию для сыновей Мари-Огюстин.
Поезд вылетел из вокзала лондоне
20+ идеальных совпадений из жизни, которым обрадуется любой перфекционист
Сумасшедший смельчак прошел по канату над Сеной
40 фотографий всякой всячины, которая вас развлечет
Хит советской рок-группы «Альянс» перепели на японском языке
Люди, которым сегодня не повезло
20 невероятных исторических фото, с не менее невероятными пояснениями
В Москве сгорел электробус
Искусство рисовальщика: графические наброски Достоевского на страницах его рукописей
Тренер Хохлов подал в суд на Facebook из-за фамилии
Пёс, которого забрали домой, оказался верным спутником ещё и в небесах
Осторожно, такие огромные штуки могут вызвать приступ мегалофобии
Россиянин обвинил полицейских в поджоге дачи из-за подозрений в контрабанде икры
Французский художник рисует портреты знаменитостей в классическом стиле
"Здесь тебе не мечеть!": девушка вызвала охрану, увидев, как мусульманин совершает намаз в ТЦ
Атмосферные фотографии лихих 90-х, которые переносят в ту Россию
Владимир Путин наградил обезвредившего Бекмансурова полицейского
Следователь шантажировал профессора фотографиями с домашней вечеринки
20 фотографий, которые порадуют любого перфекциониста на земле
Спортивно ли сесть на шею пенсионеру? Не думаю
Героиновые гетто, страшные земли, бездомные кошмары и прочие ужасы улиц США
Ученики старшей школы в США создали петицию, в которой попросили вернуть рабство
27-летняя женщина оборудовала дом на колесах, используя обучающие видео на YouTube
Гувервилль: как выглядела жизнь в трущобах Великой депрессии
Российским дачникам запретили разводить кур
Фёдор Емельяненко зачислен на учёбу в воронежский ВУЗ
Горе-неудачники, которые оказались заложниками собственной глупости
В Госдуме решили запретить тратить детские пособия на алкоголь и табак
40 лучших фотографий из сообщества Creepy, леденящих кровь
Знаменитости, которые с Мафусаилом на короткой ноге
"У нас нет петухов": Кадыров ответил на призыв Байдена о защите геев и пригласил его в Чечню
Листопад осенью
Аналитики подсчитали, сколько нужно работать в разных странах, чтобы купить iPhone 13
25 животных с такими стильными прическами, которые есть не у каждого человека
20+ интересных фактов, которые доказывают, что мир полон открытий
Скрытая угроза: могут ли съедобные грибы вызывать отравление?
Списанные танки, истребители и корабли, гниющие на военных базах по всему миру
"А почему такие страшненькие-то?": пластика, акне и другие изъяны на лицах звезд вблизи
Самые уродливые здания в Китае
15 пронзительных инсталляций, которые напоминают о действительно важных вещах
"Настоящий боевик!": в Кирове мужчина в ночном клубе устроил стрельбу, а потом угнал такси.
"Я же только на минутку вышел!" Отец трех дочерей упустил момент, когда они нашли пакет с мукой
Биолог рискнул поменять батарейки на GPS-ошейнике медведя в зимней берлоге, но тот не спал
Несостоявшийся журналист
Ирония судьбы в том, что организатор и вдохновитель этого преступления Брюс Рейнольдс мечтал о карьере репортера.
Сын профсоюзного активиста, Брюс рано стал самостоятельным человеком, не ужившись с новой женой отца. Юноша пытался завербоваться на флот, работал посыльным в газете, начинал карьеру велогонщика, но всегда ему что-то мешало.
Разочаровавшись в окружающем мире, Брюс решил, что имеет право восстановить допущенную по отношению к нему несправедливость путем перераспределения материальных благ — проще, говоря, Рейнольдс начал воровать.
Но и с криминалом поначалу у Брюса дело не задалось — его постоянно ловили и отправляли за решетку. Неудачи, однако, его не сломили. К началу 1960-х годов он входил в банду с громким названием «Наполеон», на счету которой было даже ограбление инкассаторского фургона.
Но Рейнольдсу хотелось большего. Он мечтал о преступлении, которое моментально обогатит его и одновременно прославит.
Содержание
Запоздалое торможение
Состав увеличил скорость, сокращая отставание по времени. При этом машинист то ли забыл, то ли не счел значимым то обстоятельство, что перед вокзалом дорога идет под уклон. За десять минут до прибытия, согласно инструкции, Перелен должен был снизить скорость, но не сделал этого.
Начальник поезда Альбер Мариэтт, поняв, что ситуация становится опасной, попытался применить экстренное торможение, однако неудачно — как потом выяснилось, Перелен, следуя полученным указаниям руководства, отключил предназначенные для экстренных случаев тормоза.
То, что он явно перестарался, машинист понял только за пару минут до прибытия на вокзал. Перелен применил вспомогательный и ручной тормоза, но на уклоне они уже не могли остановить разогнавшийся состав.
Последствия
Она умерла, погибла на месте. Она вязала, сидя в киоске. И вот я остался один с нашими двумя мальчиками.
Elle est morte, tuée sur le coup. Elle tricotait, assise sur les marches de la buvette. Et me voilà seul avec mes deux petits garçons. [4]
Западная железная дорога полностью оплатила похороны продавщицы и установила пенсию для двух её детей. Машиниста Гийом-Мари Пелерена приговорили к тюремному сроку в 2 месяца, а также к выплате штрафа в 50 франков родственникам погибшей. Начальника поезда приговорили к штрафу в 25 франков.
Поезд вылетел из вокзала лондоне
Крепкий мужчина в черном пальто оказался сотрудником полиции, путешествующим в нерабочее время. После восхитившего других пассажиров удара головой, он выволок хулигана на платформу на следующей станции и сдал штатным сотрудникам полиции
Полиция задержала хулигана до предьявления обвинения. В то же время, расследование проведенное в отношении сотрудника полиции (с опросом очевидцев, ехавших в том же вагоне) не выявило неправомерного применения насилия.
14 друзей Рейнольдса. Как Англия пережила «Великое ограбление поезда»
Человечество с древних времен любит окружать преступников романтическим ореолом. Если разбойник не является завзятым душегубом, то ему даже приписывается благородство. Истории о «праведных ворах» и «благородных предводителях разбойничьих ватаг» существовали во все эпохи и у всех народов.
XX век не стал исключением. Разве что в этом столетии слава к хитроумным жуликам приходила благодаря не устным преданиям, а средствам массовой информации.
Именно благодаря британским журналистам похищение денег из почтового поезда 8 августа 1963 года вошло в историю как «Великое ограбление поезда».
56-й из Гранвиля
В конце XIX века французов уже было не удивить железнодорожным транспортом. Поезда прочно вошли в жизнь страны как один из самых развитых и удобных видов передвижения.
22 октября 1895 года с морского курорта Гранвиль в 8:45 утра отправился пассажирский поезд № 56. Ему предстояло преодолеть около 350 километров и прибыть на парижский вокзал Монпарнас. Машинистом паровоза № 721, тянувшего состав, был Гийом-Мари Пелерен, опытнейший железнодорожник, чей безупречный стаж работы приближался к 20 годам.
В состав входили 12 вагонов: три багажных, один почтовый и восемь пассажирских. Всего в тот день в Париж следовал 131 пассажир.
Ничем особенным данный рейс не выделялся. Единственное, что беспокоило машиниста Перелена, — небольшое опоздание, возникшее из-за того, что поезд немного задержался с отправлением из Гранвиля. 10-минутное отставание от графика задевало самолюбие Перелена, гордившегося тем, что всегда приводит составы в пункт назначения точно в срок. Поэтому на финальном участке перед Парижем он приказал кочегару «поддать жару».
Поезд из вокзальной стены. Как крушение в Париже стало сюжетом для кино
Железнодорожный состав на большой скорости влетает на вокзал. Пробивая перрон, он, к ужасу людей, продолжает свое движение, круша все на своем пути. Пробивая внешнюю стену вокзала, состав падает на головы случайных прохожих.
Крушение на вокзале Монпарнас
120 лет тому назад, 22 октября 1895 года в Париже произошло знаменитое крушение на вокзале Монпарнас, когда пассажирский поезд, не сумев затормозить на уклоне, выбил путевой упор, выехал на перрон вокзала, пробил стену здания и рухнул с высоты на улицу.
Фотодело к тому времени уже развивалось, и в газетах появились фотографии катастрофы на вокзале со злосчастным паровозом. Кроме того, об аварии много писали в прессе, упоминали в ряде произведений искусства. Всё это сделало аварию а вокзале Монпарнас одним из самых известных железнодорожных происшествий.
В 8:45 из Гранвилля в Париж отправился пассажирский поезд № 56. Вел его паровоз № 721 (тип 1-2-0), которым управлял машинист Гийом-Мари Пелерен (Guillaume Marie Pellerin), чей рабочий стаж составлял уже девятнадцать лет. Состав состоял из двенадцати вагонов: за локомотивом шли два багажных вагона, далее почтовый, после восемь пассажирских (в них ехал 131 пассажир), а замыкал ещё один багажный. Время прибытия на вокзал по расписанию было 15:55, но поезд к тому времени уже несколько опаздывал. В результате, когда до прибытия оставалось около десяти минут, машинист не стал применять на уклоне тормоза, как того требовала инструкция. При этом он не уследил за ростом скорости.
Начальник поезда Альбер Мариэтт (Albert Mariette) попытался применить экстренное торможение, однако тормоза Вестингауза не сработали, так как машинист незадолго до этого получил указание не использовать данные тормоза, и поэтому попросту их отключил. За пару минут до прибытия Пелерен наконец применил вспомогательный и ручной тормоза, но так как скорость на уклоне к тому времени уже значительно возросла, то тормоза попросту не успели остановить поезд. В 16 часов паровоз на большой скорости (примерно 40 км/ч) выбил путевой упор и выехал на перрон старого Западного вокзала, сейчас переименованного в Монпарнас. Далее он проехал всю станцию (около 30 метров), врезался в переднюю стену толщиной 60 см, выбил её и с высоты десяти метров рухнул на улицу Ренн (Rue de Rennes). Все пассажирские вагоны при этом остались на перроне.
В результате крушения ранения получили пять человек: паровозная бригада, два пассажира поезда и пожарный, но они остались живы. Единственной жертвой катастрофы стала продавщица вечерних газет Мари-Огюстэн Агилар ( Marie-Augustine Aguilard), на киоск которой упала обвалившаяся стена. Женщина в тот день подменяла своего мужа, который позже заявил по поводу её гибели:"Она умерла, погибла на месте. Она вязала, сидя в киоске. И вот я остался один с нашими двумя мальчиками".
Западная железная дорога полностью оплатила похороны продавщицы и установила пенсию для двух её детей. Машиниста Гийома-Мари Пелерена приговорили к тюремному сроку в два месяца, а также к выплате штрафа в 50 франков родственникам погибшей. Начальника поезда приговорили к штрафу в 25 франков.
Прошли годы. И в 1967 году старый вокзал Монпарнас был полностью снесён, на его месте построили новое здание.
И только пожелтевшие газетные подшивки сохранили историю об этой известной когда-то железнодорожной катастрофе.
Ложный сигнал семафора
В 18:50 7 августа 1963 года с Центрального вокзала Глазго вышел поезд с почтовым вагоном, в котором везли манившие Рейнольдса купюры.
«Номером вагона М30204М, там 128 мешков», — сообщил по телефону Брюсу один из его подельников, дежуривших на вокзале. Рейнольдс отдал приказ остальным членам банды занимать свои места.
В 3:25 ночи машинист поезда внезапно увидел перед собой красный сигнал семафора. Поскольку сигнал был включен внезапно, машинист отправил своего помощника к линейному телефону, чтобы узнать, что происходит. Но телефон не работал — провода были перерезаны. А спустя несколько десятков секунд и машинист, и помощник были оглушены людьми в комбинезонах железнодорожных рабочих.
На самом деле семафор показывал зеленый свет. Но один из членов банды закрыл его черным мешком, подав при помощи фонаря ложный красный. Так злоумышленникам удалось остановить поезд.
Рейнольдс планировал отогнать тепловоз и два отцепленных вагона до моста Бридего-Бридж, где ждали остальные грабители. Для этого в банду был принят человек, умевший водить тепловозы. Но в самый ответственный момент он запаниковал, не сумев сделать то, что от него требовалось. Тогда Рейнольдс приказал привести в чувство машиниста, которого заставили привести тепловоз и вагоны в нужное грабителям место.
Инкассаторы, сопровождавшие вагон, были настолько уверены в своей безопасности, что даже не заперлись изнутри. В результате подельники Рейнольдса стремительно связали их и приступили к перегрузке мешков с деньгами в специально подготовленный грузовик.
Спустя несколько минут преступники скрылись, увозя 120 мешков, в которых, как потом оказалось, находились более 2 630 000 фунтов стерлингов. В современном эквиваленте это чуть менее 50 миллионов фунтов.
Крушение на вокзале Монпарнас
Крушение на вокзале Монпарнас в Париже произошло 22 октября 1895 года, когда пассажирский поезд, не сумев затормозить на уклоне, выбил путевой упор, выехал на перрон вокзала, пробил стену здания и рухнул с высоты на улицу. Считается одним из самых впечатляющих и известных железнодорожных происшествий. [1] [2]
Читайте также: