Подготовка космических туристов к полету в космос

Обновлено: 10.01.2025

Когда в 1961 году Юрий Гагарин полетел в космос, казалось, что скоро такие полеты станут обыденным делом. Тем не менее, гигантского скачка в развитии космонавтики не случилось. После первого полета прошло более полувека, и за это время в космосе побывало около 580 человек — в масштабах многомиллиардного населения планеты цифра ничтожно мала. Космонавт Сергей Залётин рассказал «Хайтеку», как полетел в космос, почему подготовка длится годами и как он относится к космическим туристам.

Читайте «Хайтек» в

Долгий путь в космос

— Как вы стали космонавтом? Мечтали об этом с детства или всё получилось случайно?

— Я по первой специальности военный летчик. После окончания средней школы у нас все мальчишки поголовно грезили небом, и я не исключение. Поступил в Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков имени Чкалова, успешно его закончил и продолжил службу в частях Московского военного округа на должностях «летчик», «старший летчик», «командир звена», дошел до военного летчика первого класса. Выше мог быть только космос.

Мне повезло: к нам приехала группа специалистов из Центра подготовки космонавтов, которая занималась отбором из летчиков в отряд космонавтов. Из 60 пилотов отобрали пятерку, и я в нее попал. Из этой пятерки через два года остался один человек — это был я. В 90-м году был зачислен в отряд космонавтов. Десять лет готовился к космическому полету, и из военного летчика первого класса получился космонавт первого класса. За спиной два космических полета, которые я выполнял в качестве командира экспедиции. Первый мой полет был на станцию «Мир», я стал последним командиром экипажа, который летал на эту станцию.

Фото: Центр подготовки космонавтов

Через несколько лет слетал на международную космическую станцию, также в качестве командира экипажа. Первый полет у меня был длительный — три месяца, а второй — короткий, но экспериментально сложный. Экипажу было поручено испытание новой модификации космического корабля «Союз».

Сейчас я являюсь советником начальника Центра и передаю свой космический, летный опыт молодым космонавтам.

Станция «Мир» — российская орбитальная станция, функционировавшая с февраля 1986 года по март 2001 года. В конце 1990-х годов на станции начали регулярно выходить из строя различные приборы и системы, и руководство страны посчитало дальнейшую эксплуатацию слишком дорогостоящей. В результате станция была затоплена в южной части Тихого океана.

«Союз» — серия советских и российских пилотируемых космических кораблей для полетов вокруг Земли и доставки экипажа на околоземную орбиту. Вместимость — до трех человек.

— Почему космонавтов готовят так долго?

— Дело в том, что огромный объем знаний, который необходимо иметь космонавту, должен быть привязан к реальному космическому кораблю и станции, и этими знаниями он должен уметь пользоваться в оперативном режиме. Это требует постоянного контроля своих умений и навыков, приобретаемых в процессе длительных тренировок на тренажерах. То есть всё как у летчиков — победа в космосе куется на земле. Помимо умения управлять кораблем, требуются знания всей научной программы будущего космического полета, поскольку одной из основных целей полета являются научные эксперименты, которые мы проводим в космосе. На это требуется время.

Первые два годы после прихода в отряд ты являешься кандидатом в космонавты, проходишь основные общекосмические дисциплины, на основе которых сдаешь единый государственный экзамен и получаешь диплом космонавта-испытателя. Далее подготовка в составе группы, которая длится в среднем 3-4 года. На этом этапе нужно сдать все экзамены, связанные с системами жизнедеятельности корабля и станции, а это порядка 100 экзаменов. И если вы имеете положительные оценки за все экзамены, можете быть назначены в экипаж на будущий космический полет как минимум за 2-3 года до него. Поэтому в общей сложности и получается 7–10 лет подготовки.

Фото: Центр подготовки космонавтов

— А какие-то минимальные сроки подготовки есть?

— Понятно, что самая короткая подготовка была у Юрия Гагарина. По сравнению с тем временем сейчас совершенно другой уровень подхода и объем знаний. Мы летаем на МКС. Полеты в среднем длятся 5-6 месяцев. Сравните: требуются знания одного корабля или знания корабля, станции и всего оборудования, которое находится внутри станции. Самая короткая подготовка может занимать не менее 6-7 лет.

Это самое короткое время подготовки, исходя из требований к современному космонавту. Разумеется, мы не берем первые наборы. А самым молодым космонавтом за всю историю пилотирования и космонавтики был Герман Титов. А как вы думаете, в каком возрасте летал самый возрастной землянин в космос? Американец Джон Гленн в возрасте 77 лет.

Юрий Гагарин (1934–1968) — советский космонавт, первый человек, совершивший орбитальный космический полет длительностью 108 минут. Рапорт о зачислении в кандидаты в космонавты подал в декабре 1959 года, а уже 12 апреля 1961 года, в возрасте 27 лет, совершил свой полет в космос. Погиб в марте 1968 года во время тренировочного полета на «МиГ-15».

Герман Титов (1935–2000) — советский космонавт. Второй после Гагарина человек, полетевший в космос, и первый, совершивший полет длительностью более суток на корабле «Восток-2» (август 1961 года).

Джон Гленн (1921–2016) — американский астронавт. Стал третьим человеком в космосе после Гагарина и Титова. Первый орбитальный полет выполнил в феврале 1962 года в возрасте 40 лет, за что был награжден медалью НАСА. Второй полет выполнил в 1998 году в 77 лет в качестве специалиста по полезной нагрузке. На сегодняшний день это самый солидный возраст для полета в космос.

В космонавты я б пошел — пусть меня научат

— Что нужно, чтобы стать космонавтом?

— Во-первых, желание, во-вторых, определенное соответствие. Нужен диплом о высшем образовании с хорошими оценками, нужно где-то два-три года отработать на предприятиях, желательно авиационно-технической направленности, чтобы были положительные характеристики с места работы.

Космонавт — это профессия вечного студента, который учится, учится и учится. В среднем подготовка к первому полету длится 10 лет. Но бывает и дольше, например, Валерий Поляков готовился к первому полету больше 15 лет.

Валерий Поляков (род. в 1942 году) — советский и российский космонавт, доктор медицинских наук. Заявление в отряд космонавтов подал в 1969 году, в 1972 году зачислен в группу подготовки. Дважды летал в космос. Первый полет состоялся в 1988 году и продлился восемь месяцев. Второй полет длился 437 суток — на сегодняшний день это рекорд непрерывного нахождения в космосе.

Он доктор по первому образованию, поэтому летал в космос в качестве космонавта-исследователя. Во время моей подготовки к космическим полетам у нас было два вида дипломов: космонавты-испытатели и космонавты-исследователи. Первые — это те, кто пришел в отряд с должностей летчиков и инженеров, соответственно, они допущены к управлению космической техникой. Космонавты-исследователи — люди любой профессии, они тренируются, летают в космос, но к управлению кораблем не допускаются. Они в космосе только для экспериментов и выходов в открытый космос. В настоящее время существует одна должность — космонавт-испытатель. Согласно требованиям, предъявляемым к претендентам на участие в конкурсе по отбору кандидатов в космонавты, необходимо иметь высшее образование, желательно техническое.

Фото: Центр подготовки космонавтов

— Какие направления для высшего образования стоит выбрать человеку, желающему стать космонавтом?

— Любой россиянин может попробовать себя в качестве кандидата в космонавты. Но, исходя из практического опыта, люди с техническим образованием имеют преимущество.. Если вы одаренный, можете после гуманитарного университета прийти в Центр и там хорошо учиться. Но обычно успешно преодолевают все экзамены, а их порядка 150, люди, имеющие хорошую техническую подготовку. Это в основном Бауманка, МАИ, авиационно-космические вузы, Можайка и Жуковка.

«Физика» и психология

— Какие чувства испытывает космонавт и всё его тело после приземления?

— Независимо от того, короткий или длительный был полет, есть проблемы в плане здоровья. При грамотном подходе они решаются через время, соизмеримое с временем космического полета. Летаешь месяц — месяц будешь восстанавливаться до того уровня, на котором находился к моменту старта. Летаешь год — год будешь восстанавливаться. Но это восстановление не просто в плане физической подготовки, там есть очень четкие медицинские критерии. Состав крови, уровень слуха, содержание кальция в крови, функциональные возможности сердечно-сосудистой системы. В космосе, когда мы летаем, шум составляет где-то порядка 65 дБ. Это шум в цехе, где проходят механические работы. И для того, чтобы этот шум не воздействовал постоянно на тебя, организм внутренне борется. Он умышленно понижает слуховой порог. То есть вы хуже слышите. Но после того, как вы возвращаетесь, всё через время, соизмеримое с длительностью космического полета, восстанавливается.

— Космонавтов готовят к полетам психологически? И проверяют ли психологическую совместимость членов экипажа?

— В первом полете ты в какой-то степени как робот. Потому что огромный багаж знаний, за который космонавт отвечает, — это не просто отложенная в голове информация. Нужно уметь ею пользоваться, и иногда это очень сложно. Поэтому все свои эмоции, переживания ты должен спрятать глубоко внутри и только работать, исходя из реальной программы полета.

Чтобы эти эмоции не били, мне старшие товарищи посоветовали: надел скафандр, идешь к ракете и думаешь, что ты идешь на обыкновенную тренировку. Когда я это заставил себя чувствовать и делать, стало гораздо легче.

Конечно, присутствует чувство страха. В разумных пределах это — хорошее чувство, заставляющее не совершать грубых ошибок. Любая моя ошибка отразится на работе экипажа, а ошибка членов экипажа может привести к тому, что погибать придется всем вместе. У нас огромное количество политических вопросов, сложных ситуаций в странах. Мы говорим, что если руководителей этих стран взять и сформировать из них экипаж, они очень быстро решат все вопросы, которые давно нужно было решить на Земле.

Фото: Центр подготовки космонавтов

Тем не менее, вопросам психологической подготовки каждого космонавта индивидуально, в целом экипажа, уделяется огромное внимание. У нас есть специальный отдел, который занимается формированием экипажей и рекомендациями для руководства. Любой современный космонавт прекрасно понимает, что совершить какую-то глупость, поругавшись с кем-то из членов экипажа, означает вылететь из него или вообще весь экипаж будет полностью отстранен. Такие случаи были, случалось, досрочно прекращали полет, но сейчас у меня нет конкретных примеров.

Космические деньги

— Зарплаты у космонавтов тоже космические?

— Человек приходит в Центр подготовки космонавтов с предыдущей профессии в качестве кандидата. С этого момента он начинает получать зарплату космонавта. На сегодняшний день она колеблется от 150 до 300 тыс. рублей. Сейчас много разговоров о том, чтобы эту планку повысить. Для зарплаты в 300 тыс. рублей вы должны сделать как минимум два космических полета, чтобы стать космонавтом не ниже второго класса и быть на инструкторской должности.

— Стать космонавтом всё-таки тяжело, а космическом туристом?

— Некоторые негативно относятся к космическим туристам, но я позитивно оцениваю эти вещи. Получается, есть шанс для обычного человека, который достиг высот в какой-то другой сфере, потому что турист платит деньги за свой космический полет.

Туристы — не профессионалы, и к ним совершенно другие требования: не в плане медицины, а в плане реальной подготовки. Если есть возможность по количеству полетов или всего два члена экипажа летят, то можно посадить третьего и запускать за деньги, я не против. Если это не нарушает основных критериев, по которым он должен готовиться в течение года. Турист должен также сдавать все экзамены — например, по конструкции и управлению скафандров, в которых мы летим. Потому что в критической ситуации, если он не научится это грамотно делать, может подвести весь экипаж. У нас есть определенные нормативы в случае каких-то нештатных ситуаций по покиданию космической станции, чтобы быстренько сесть в космический корабль и вернуться на Землю.

Космический туризм — разновидность экстремального туризма, когда клиента отправляют на околоземную орбиту или космическую станцию. Первым космическим туристом стал американец Деннис Тито, всего на сегодняшний день их было семь.

Космическим туристам сегодня предлагают два варианта. В одном случае по договоренности с Роскосмосом человека на несколько дней отправляют на МКС.

Суммы официально не разглашаются, но, по данным СМИ, речь идет о десятках миллионов долларов. Второй способ предлагают американские компании Blue Origin и Virgin Galactic. Их цены значительно ниже — $250 тыс., но речь идет не о полноценном полете в космос, а о суборбитальном полете на высоте около 100 км продолжительностью 15 минут (время в невесомости — около 5 минут). Однако эти проекты пока не реализованы на практике, а все кандидаты, заплатившие деньги, до сих пор находятся в листе ожидания.

— Американцы на Луне — это миф или правда?

— В наших кругах это даже не обсуждается. Конечно, американцы на Луне были. Но я могу представить, почему мы сыплем вопросами об этом. Конец 60-х годов, соревнования двух систем. Социализм, капитализм: что лучше, какой строй. Мы первые запустили Гагарина, первые вышли в открытый космос, первые запустили женщину.

И когда мы собрались лететь на Луну, у нас не пошел ракетоноситель: первый неудачный старт, второй тоже. А американцы уже там высаживаются. Что делать нашему руководству? Если мы полетим после американцев, значит, покажем всему миру, что технически от них отстали. На тот момент допустить этого мы не могли, поэтому наше руководство приняло решение вместо экипажа послать луноход, показав, что с технической точки зрения мы подкованы не хуже, чем они. Луноход приземлился, взял лунный грунт, вернул его назад на Землю. То есть у нас так же, как у американцев, но они 350 кг лунного грунта навезли, а мы раз в 20 меньше. Но, тем не менее, мы это технически смогли сделать.

Первичная подготовка туристов для полета в космос

Еще недавно побывать в космосе могли только космонавты и астронавты. Теперь совершить увлекательное путешествие за пределы Земли может любой человек, имеющий крепкое здоровье, достаточную денежную сумму и время для прохождения требуемой подготовки.

Туристические полеты осуществляются с космодрома Байконур на Международную космическую станцию на проверенных временем кораблях «Союз», в составе экипажа космонавтов. Разработкой новых космических кораблей занимаются многие компании, но на данный момент они еще не созданы. Организовывают полеты российская корпорация Роскосмос и американская Space Adventures. Подготовка проходит в Звездном городке, в подмосковном городе Щелково и в самолетах ИЛ-76, на борту которых создается эффект невесомости.

Наша компания – официальный партнер Центра подготовки космонавтов. Совместно мы предлагаем как выборочные услуги, так и полный комплекс космической подготовки с предоставлением официальных документов и сертификатов. Курс подготовки к суборбитальным полетам позволяет выяснить возможности организма и обрести ценные навыки для дальнейших путешествий в космическое пространство.

Новые возможности для частных полетов в космос

Многие современные разработчики строят корабли для суборбитальных туристических полетов – на высоту 100–220 км. В частности, созданием современного комплекса для решения таких задач занимается компания «КосмоКурс». Ее разработка состоит из ракеты-носителя и космического аппарата, рассчитанных на многоразовое использование. С 2025 года планируется их применение для организации коммерческих полетов на высоту орбиты Гагарина – 180–220 км.

Планируется, что экипаж в составе инструктора и 6 туристов после прохождения медицинской проверки и специальной подготовки совершит 15-минутный полет. Во время космической экскурсии каждый из участников сможет на протяжении 5–6 минут пребывать в невесомости, свободно перемещаться в кабине вместимостью 30 м 3 и увидеть Землю через собственный иллюминатор.

Космический аппарат выводится на заданную высоту вертикально при помощи ракеты-носителя. После разделения они продолжают инерционное движение по незамкнутой траектории. Космический аппарат производит баллистический спуск и приземление с использованием парашютной и реактивной систем. Ракета-носитель выполняет спуск и приземление за счет специальных двигательных установок. Благодаря новым технологиям:

обеспечивается возможность многоразового использования комплекса;
повышается надежность и безопасность схемы полета;
обеспечивается многоуровневое парирование нештатных ситуаций на всех стадиях полета;
снижаются требования, выдвигаемые к состоянию здоровья потенциальных космических туристов.

Критерии отбора и подготовка космических туристов к полету. Справка

11 января исполнилось 50 лет с того дня, как было принято решение о создании в СССР Центра подготовки космонавтов (ныне - Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина). Ныне в этом центре проходят подготовку не только космонавты-исследователи, но и космические туристы.

В 2002 году государствами-участниками программы Международной космической станции (МКС) был согласован документ, устанавливающий общие критерии отбора космонавтов и посетителей МКС. Документ носит название "Принципы, касающиеся процессов и критериев отбора, назначения, подготовки и сертификации членов основных экипажей МКС и экспедиций посещения".

Согласно этому документу понятие "космический турист" является составной частью понятия "участник космического полета", таким образом, космическими туристами являются частные лица, которые совершили (или готовятся совершить) космический полет, оплатив его на коммерческой основе.

В настоящее время единственной используемой целью космического туризма является Международная космическая станция. Полеты осуществляются при помощи российских космических кораблей "Союз".

Организацией полетов туристов занимаются Роскосмос и американская компания Space Adventures. Space Adventures сотрудничает с "Роскосмосом" с 2001 года.

Коммерческим обучением специальности космонавт-исследователь и космический турист-участник космического полета и осуществлением коммерческих космических полетов на российских кораблях СОЮЗ занимается компания "Атлас Аэроспейс", созданная сотрудниками Центра подготовки космонавтов им. Ю. Гагарина в 1999 году.

Полет до МКС занимает примерно день, столько же требуется для возвращения. На орбите турист проводит, как правило, 8 дней.

Критерии отбора

Для полета в космос даже в качестве туриста необходимо пройти очень тщательный отбор.

Согласно принятым "Принципам" в первую очередь проверку проходят биографические данные претендентов, и оценивается их поведение, как в прошлом, так и в настоящем. Для участников космических полетов установлено, что кандидат может не быть допущен к полету, если он:

Затем кандидаты в участники космического полета обязательно проверяются на общую пригодность, состояние здоровья, психологическую устойчивость, владение английским языком, способность соблюдать кодекс поведения членов экипажа станции.

Медицинские требования к туристам мягче, чем к профессионалам. С целью обеспечения медицинской годности космического туриста медицинское сообщество Международной космической станции приняло документ под названием "Медицинские стандарты и процедуры сертификации для участников космического полета МКС". Он предназначен для применения только к участникам космического полета, запускаемым к МКС для полета малой длительности (до 30 суток), и включает требования по медицинскому обследованию и перечень дисквалифицирующих состояний. У участников космического полета не должно быть таких заболеваний, которые могли бы угрожать жизни и здоровью при полете в космос, например, сердечно-сосудистых заболеваний.

По информации заместителя директора Института медико-биологических проблем (ИМБП) по науке Валерия Богомолова, среди уже побывавших на орбите туристов были люди с клиническими диагнозами, требующими постоянного лечения. Тем не менее, они совершили космические полеты, потому что были функционально надежны по переносимости факторов космического полета. К тому же и в ходе предполетного периода, и в полете им проводили специальные медицинские мероприятия по поддержанию функционального состояния систем организма на необходимом уровне.

Если врачи считают возможный риск для здоровья туриста слишком большим, разрешение на полет ему не дают.

Если заключение "космических" медиков оказывается положительным, главная медицинская комиссия, в которую входят представители ИМБП и ЦПК, дает "добро" на начало предполетной подготовки в Звездном городке под Москвой.

Для туристов в обязательном порядке разрабатываются индивидуальные средства профилактики, делается все для того, чтобы облегчить им и условия пребывания на станции, и условия старта, перенесения перегрузок и т.д.

Подготовка

Подготовка космических туристов проводится в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю.А.Гагарина, а также в небольших самолетах, симулирующих невесомость. Минимально возможный срок подготовки составляет 6 месяцев.

Программа подготовки туристов состоит из трех этапов: общекосмическая подготовка (ОКП), специализированная космическая подготовка (СКП), предполетная космическая подготовка (ППКП).

На протяжении каждого периода подготовки обеспечивается:

На этапе ОКП:

На этапе СКП:

На этапе ППКП:

После финального медицинского обследования экипаж за 14 дней до старта вылетает на Байконур для окончательной подготовки к полету.

Первые космические туристы

Мечты о космическом туризме стали реальностью с апреля 2001 года, когда миллионер из США Деннис Тито впервые совершил туристический полет в космос. После него космические экскурсии совершили:

2002 – Марк Шаттлворт, южноафриканский предприниматель;
2005 – Грегори Олсен, бизнесмен из США;
2006 – Ануше Ансари, гражданка США иранского происхождения;
2007 и через 2 года повторно – Чарльз Симони, миллиардер из США венгерского происхождения;
2008 – Ричард Гэрриот, миллионер из США, создатель компьютерных игр;
2009 – Ги Лалиберте, основатель и директор компании Cirque du Soleil в Канаде;
2021 – по контракту со Space Adventures планируется полет к МКС двух туристов, чтобы впервые встретить в космосе Новый год.

Критерии отбора и подготовка космических туристов к полету

В документе определены две категории членов экипажа: профессиональные астронавты (космонавты) и участники космических полетов. В категорию участников космических полетов отнесены лица, отобранные для полета ("спонсируемые") одним или несколькими космическими агентствами - партнерами в программе МКС для выполнения коммерческих, научных и других программ, а также представители космических агентств, не являющихся партнерами по МКС, инженеры, ученые, учителя, журналисты, деятели искусства или туристы.

Этот список критериев отбора распространяется на космические агентства США, России, Канады, Японии и Европы.

В настоящее время единственным используемым объектом космического туризма является Международная космическая станция. Полеты осуществляются при помощи российских космических кораблей "Союз".

Организацией полетов туристов занимаются Роскосмос и американская компания Space Adventures, которая сотрудничает с Роскосмосом с 2001 года.

Коммерческим обучением специальности космонавт - исследователь и космический турист - участник космического полета и осуществлением коммерческих космических полетов на российских кораблях "Союз" занимается компания "Атлас Аэроспейс", созданная сотрудниками Центра подготовки космонавтов им. Ю. Гагарина в 1999 году.

В 2009 году стоимость коммерческого полета на МКС составляла около 35 миллионов долларов.

Критерии отбора

Для полета в космос даже в качестве туриста необходимо пройти очень тщательный отбор.

Согласно принятым "Принципам" в первую очередь проверку проходят биографические данные претендентов, и оценивается их поведение, как в прошлом, так и в настоящем.

Для участников космических полетов установлено, что кандидат может не быть допущен к полету, если он/она:

- совершил преступление или должностной проступок во время военной службы или работы;

- известен преступным, нечестным или позорным поведением;

- совершил обман или дал заведомо ложные показания в ходе проверки или при назначении;

- склонен к пьянству;

- употребляет наркотики или другие вещества, распространение которых ограничено;

- если членство кандидата в организации (или поддержка таковой) отрицательно влияет на уверенность общественности в любом партнере по МКС, государстве-участнике или участвующем космическом агентстве либо если кандидат публично неблагоприятно высказывался в их адрес.

Одно из самых главных требований для участников полета - это возможность избежать лингвистических барьеров, которые в космосе могут представлять куда более серьезную опасность, чем на Земле. В принятых "Принципах" сказано, что участники полета должны знать английский (читать и говорить на английском на уровне Intermediate Low), и, кроме того, может потребоваться знание других языков, в зависимости от места, откуда они намерены лететь на МКС. Так как полеты осуществляются российским космическим кораблем, то необходимо знание еще и русского языка.

Затем в Институте медико-биологических проблем (ИМБП) РАН проводится проверка состояния здоровья будущих участников космических полетов. Космический полет связан со многими факторами риска: это перегрузки, невесомость, ряд других факторов, поэтому к уровню здоровья человека предъявляются определенные требования. В основу медицинского отбора космических туристов положены принципы, разработанные для профессиональных космонавтов.

В первую очередь, медики смотрят анамнез (совокупность сведений, получаемых при медицинском обследовании путем расспроса самого обследуемого и/или знающих его лиц) кандидата на полет, изучают его историю болезни. Далее проводится его всесторонний медосмотр, после чего будущий турист проходит весь комплекс необходимых процедур - сдает кровь, мочу и др. После амбулаторных исследований начинаются функциональные нагрузочные тесты на велоэргометре, вестибулярные тесты и др. Все показания фиксируются и записываются. Если кандидат прошел эти исследования успешно, то он допускается к стендовым тестам - вращению на центрифуге, тестам в барокамере и др. Максимальная перегрузка на центрифуге, которую предъявляют космическим туристам, составляет 8g в направлении "грудь-спина".

Ограничение по возрасту одно - кандидат на полет должен быть не моложе 18 лет.

После прохождения полного медицинского цикла в ИМБП материалы по конкретному туристу предоставляются на Совет по космической медицине МКС (ISS MSMB - Multilateral Space Medicine Board), где и определяются допустимые риски. В Совете представлены все агентства стран - участниц программы МКС - по одному человеку от агентства плюс альтернативный член.

Если риск для самого туриста укладывается в 1-2% годового случая и это не влияет на программу полета и безопасность всего экипажа, то он допускается. Если достигается консенсус - кандидату дают "зеленый свет".

Если врачи считают возможный риск для здоровья туриста слишком большим, разрешение на полет ему не дают.

Подготовка

Подготовка космических туристов проводится в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю.А.Гагарина, а также в самолетах, симулирующих невесомость.

Минимально возможный срок подготовки составляет 6 месяцев.

Программа подготовки туристов состоит из трех этапов :

- общекосмическая подготовка (ОКП),

- специализированная космическая подготовка (СКП),

- предполетная космическая подготовка (ППКП).

На протяжении каждого периода подготовки обеспечивается:

- непрерывный мониторинг жизни и деятельности обучаемого, обеспечивающий ему максимально высокий профессиональный и медицинский статус на всех этапах активной деятельности;

- обучение (по выбору участника) на русском, английском или другом языке;

- максимально возможное освобождение обучаемого от всех административных и бытовых забот.

Программа подготовки в космос составляется индивидуально для каждого туриста и может включать следующие базовые направления:

- овладение теоретическими основами космонавтики;
- изучение основных составляющих пилотируемого космического комплекса - транспортные корабли (типа "Союз"), орбитальные комплексы (типа МКС), стартовый комплекс, Центр управления полетом (ЦУП), поисково-спасательный комплекс;

- изучение основ проведения исследований и экспериментов в космическом полете;

- приобретение теоретических знаний и первоначальных практических навыков работы в космических скафандрах;

- приобретение теоретических знаний и первоначальных практических навыков внекорабельной деятельности (в условиях гидросреды и кратковременной невесомости на летающих лабораториях);

- летная и специальная парашютная подготовка;

- выработка практических навыков по действиям в случае посадки на водную поверхность и в лесисто-болотистой местности, в том числе зимой;

- ознакомление с воздействием перегрузок и вибраций в космическом полете;

- выработка индивидуальной нервно-психической устойчивости к воздействию неблагоприятных факторов космического полета, приобретение знаний по обеспечению безопасности космического полета и навыков работы в сложных условиях существования;

- проведение комплекса медико-биологических мероприятий и тренировок.

- приобретение практических умений и навыков выполнения всех предусмотренных для участника полётных операций;

- поддержание и совершенствование профессионально необходимых качеств и навыков успешной деятельности в условиях воздействия неблагоприятных факторов космического полета, а также умений и навыков обеспечения собственной жизнедеятельности как в полёте, так и после посадки.

- отработка взаимодействия с членами экипажа;

- подготовка к организации и ведению связи с членами экипажа и центром управления полетом, проведению телерепортажей, фото- и видеосъемок в процессе выполнения полета;

- подготовка к выполнению предусмотренных программой полета научных и технологических экспериментов;

- подготовка к выполнению визуальных наблюдений, фото- и видеосъемок, предусмотренных программой полета;

- отработка навыков обеспечения собственной жизнедеятельности;

- отработка умений и навыков выхода в открытый космос;

- подготовка организма участников космического полета к воздействию факторов космического полета, отработка навыков эксплуатации бортовых медицинских средств, оказания само- и взаимопомощи;

- отработка действий по срочному покиданию орбитального комплекса в аварийных ситуациях (пожар, разгерметизация, токсичность атмосферы);

- подготовка по организации взаимосвязи научной аппаратуры с бортовыми системами пилотируемого космического аппарата;

- подготовка к действиям после посадки в различных климато-географических зонах Земли, в том числе в различных метеоусловиях;

По завершении курса ППКП проводятся сертификационные испытания обучаемого.

Вон из атмосферы: как стать космическим туристом

За 56 лет, прошедших с первого полета Юрия Гагарина в космическое пространство, на орбитах побывали более пятисот землян. Те из них, кто не выполнял государственных задач, оказались в космосе по служебной необходимости. Например, Чарльз Уокер — первый космонавт, представляющий частную компанию, попал на борт шаттла «Дискавери» 30 августа 1984 года для испытания аппаратуры, которую он разрабатывал с корпорацией McDonnel Douglas. Именно она и заплатила за этот полет. Сумма была сравнительно небольшой — $40 000.

Говорят, что первым претендентом на то, чтобы стать настоящим космическим туристом, был Стив Джобс. Он подавал заявку на полет в рамках правительственного проекта «Учитель в космосе». Однако из более чем 11 тысяч претендентов были отобраны 113 учителей. В итоге после трехмесячной подготовки место в экипаже «Челленджера» заняла учительница Криста Маколифф, которая должна была провести с орбиты несколько уроков. Увы, «Челленджер» взорвался вскоре после старта 29 января 1986 года, и все семь членов экипажа погибли.

За счет своего работодателя оказался в космосе и первый японец Тоехиро Акияма. Журналист телекомпании TBS отправился на борту «Союза ТМ-11» 2 декабря 1990 года на станцию «Мир» не ради собственного развлечения, а по делу: в течение недели он ежедневно вел прямые репортажи с орбиты. Сколько TBS заплатила за это точно не известно — в разных источниках указаны суммы от $12 до $37 млн. Фактически запуск «Союза ТМ-11» был первым коммерческим полетом в космос в истории. Но назвать господина Акияму туристом нельзя.

Реклама на Forbes

Мечты сбываются

Если есть спрос, то будет и предложение. Так произошло и с частными космическими полетами.

В 1994 году Эрик Андерсон, заканчивавший в то время обучение на космического инженера, познакомился с Петером Диамандесом, организатором конкурса на первый суборбитальный полет. В 1998 году они совместно с Майком Макдауэллом, занимавшимся организацией экспедиций в Арктику и Антарктику, создают компанию Space Adventures. Об организации полета Андерсону удалось договориться с Ракетно-космической корпорацией «Энергия». К этому времени появился и первый кандидат — Деннис Тито, основатель инвестиционной компании Wilshire Associates. Он уже обращался с предложением оплатить полет в NASA, но получил отказ. Более того, когда он собрался слетать на станцию «Мир» при помощи международной компании MirCorp, частично принадлежавшей РКК «Энергия», американцы заявили, что продажа билетов в космос частным лицам — нарушение соглашений об использовании космического пространства, и обвинила Тито в недостатке патриотизма. Но он с детства мечтал оказаться в космосе, и не сдавался. В конечном итоге первый космический турист 28 апреля 2001 года отправился на Международную космическую станцию (МКС) благодаря компании Space Adventures. Это стоило ему $20 млн. Ему было в тот момент 60 лет, и до сих пор Деннис Тито остается старейшим среди космических туристов. Впрочем, космос видели и люди постарше: Джон Гленн совершил свой второй полет в возрасте 77 лет. Правда, он был профессиональным астронавтом, и 20 февраля 1962 года стал первым американцем, который добрался до орбиты.

Для Тито полет прошел не без проблем. Хотя готовился он к полету восемь месяцев, на старте у него появились проблемы с сердцем, а во время полета он ударился об люк на станции. Космонавт Талгат Мусабаев тогда смог оказать ему медицинскую помощь, и все обошлось. За 7 суток 22 часа и 4 минуты в космосе он обогнул Землю 128 раз.

Следующий полет Space Adventures организовала меньше чем через год, 25 апреля 2002 года. Вторым космическим туристом стал южноафриканский предприниматель Марк Шаттлворт. Продажа созданной им компании Thawte, которая специализируется на компьютерной безопасности, принесла ему более полумиллиарда долларов. Шаттлворт стал самым молоды космическим туристом: на момент полета ему было 28 лет. Его полет продлился боле 10 суток, из которых примерно неделю он провел на МКС. «Сейчас наши ребята летают совсем быстро, стыкуются со станцией через шесть часов после старта. А тогда до станции надо было лететь двое суток», — поясняет Юрий Гидзенко, космонавт-испытатель, который был в одном экипаже с Шаттлфортом.

Космические суммы

«Вывести один килограмм груза на орбиту Земли стоит $10 000 — $15 000. Это, так сказать, себестоимость. А есть еще подготовка. Недельному полету ведь предшествует на самом деле годовая подготовка в Центре подготовки космонавтов. Работа специалистов, работа инструкторов, преподавателей, тренажеры — все это стоит денег, — объясняет Гидзенко. — Например, Шаттлворт готовился к полету около года, из которого семь месяцев провел в Звездном городке».

По сравнению с профессионалами космические туристы тратят на подготовку к полету совсем немного времени: обычные российские космонавты готовятся пять лет, а не год. Мягче для туристов и нормы багажа. Для профессионального космонавта она была полтора килограмма, а теперь всего килограмм. Турист же может договориться об отправке дополнительного груза за дополнительную плату. Тот же Шаттлворт, к примеру, взял на МКС набор футболок, которые потом распродал на благотворительном аукционе. А вообще, на станции предусмотрено все необходимое. Даже машинка для стрижки волос: специальную модель для работы в невесомости для NASA создала компания Wahl. Разве что часы Omega, постоянные спутники американских астронавтов и даже наших космонавтов, туристам не выдают. Но прихватить их с собой стоит: хронографы Omega однажды помогли предотвратить крушение Apollo 13.

Конечно, космических туристов не готовят к специальным миссиям, но в условиях невесомости многие вещи придется научиться делать по-новому. «Самое главное — научиться обслуживать самого себя. Нужно уметь надевать скафандр, проверять герметичность скафандра, приготовить себе обед. Опять же, в туалет сходить — это тоже свои нюансы имеет». Важно знать и общие принципы работы систем корабля.

Во избежание проблем со здоровьем все претенденты проходят обследование. «Есть определенный минимум требований к здоровью, — говорит Юрий Гидзенко. — К сердечно-сосудистой системе, возможность переносить перегрузки. Но обследование не очень глубокое. Потому что речь идет всего лишь о десятидневном полете».

Иногда здоровье становится проблемой. Третий космический турист Грегори Олсен сначала не прошел по здоровью, но затем все-таки сумел убедить комиссию и отправился на орбиту в 2005 году. Ему тоже было шестьдесят, но на момент полета он был все-таки чуть моложе первопроходца Тито.

Вслед за Тито, в 2006 году, в космос отправилась Ануше Ансари. Через год свой первый полет совершил Чарльз Симони. Для него цена была уже выше (похоже, Space Adventures почувствовала рост спроса на полеты): он заплатил $25 млн. Правда, и летал Симони дольше — две недели.

В октябре 2008 года Ричард Гарриотт полетел в космос за $30 млн. Следующим на орбиту отправился снова Симони. Этот автор программ для Microsoft вошел во вкус, хотя второй полет в марте 2009 года стоит ему уже $35 млн.

Последний на данный момент космический турист — Ги Лалиберте. Создатель Cirque du Soleil стартовал 30 сентября 2009 и вернулся с орбиты 11 октября. По разным оценкам путешествие в космос стоило ему $35-$40 млн.

Перерыв в полетах связан не с отсутствием спроса (уже подписан контракт с японцем Сатоси Такемацу, но о дате полета не сообщается), а с особенностями программы полетов. «Нет полетной возможности, что бы полетел турист. Летит командир экипажа, летит бортинженер и еще бортинженер номер два. На данный момент программа не предполагает, так скажем, лишних людей на станции», — объясняет Юрий Гидзенко.

Новым космическим туристам также предлагается дополнить программу орбитального полета выходом в открытый космос. Людей, которые оказались настолько близки к космосу, насколько вообще возможно для человека, всего 216. Пополнить их ряды и узнать, действительно ли так неудобно двигаться в скафандре, как об этом говорят, можно примерно за $3 млн (разумеется, в дополнение к стоимости основной программы).

Space Adventures не собирается останавливаться на посещении МКС. Сама она не занимается запусками кораблей в космос, так что ей придется договариваться с компаниями, которые этим занимаются. Например, Илон Маск собирается организовать облет Луны со сближением на расстояние до 100 км, и такое предложение упоминается на сайте Space Adventures.

Реклама на Forbes

Весьма вероятно, что вскоре стартуют первые суборбитальный полеты: вывод «космического челнока» на высоту 100–160 км (примерно в три-четыре раза ниже, чем орбита МКС) занимает куда меньше времени. В высшей точки корабль остается около шести минут, и это время пассажиры проведут в невесомости. Билет обойдется существенно дешевле полномасштабного тура на орбиту — около $200–$250 тысяч. Уже сейчас места на суборбитальные рейсы забронировали более полутора сотен человек. Кстати, в США астронавтами считают всех, кто поднялся над Землей выше 50 миль (80 км). По нормам Международной авиационной федерации FAI граница космоса чуть выше — 100 км.

Так что скоро число космонавтов может довольно заметно вырасти. Правда, в России требования жестче: космонавтом официально признают того, кто совершил полный виток вокруг Земли.

Где готовят космических туристов?

Есть в мире уникальное место, где проходили и проходят подготовку космонавты всех специальностей. Это Центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина, находящийся в Звездном городке, в 25 км к северо-востоку от Москвы. Здесь работают опытные специалисты, которые используют проверенные методы подготовки людей к космическим полетам. Центр имеет инновационную лабораторно-тренажную базу и ценное испытательное оборудование, включая:

Читайте также: