Подешевеет ли египет после запуска чартеров
После практически шестилетнего перерыва возобновились прямые рейсы в Египет. Пока речь идет только о регулярных рейсах, но и путешественники, и турагенства рассчитывают на чартеры. «Рамблер» узнал, что думаю люди об открытии страны пирамид и подводных садов.
С одной стороны, первых российских туристов в Шарм-эш-Шейхе встретили подарками и концертом. С другой стороны, цены на отдых с 2015 года значительно выросли и назвать Египет бюджетным направлением пока нельзя. Возможно, ситуацию в будущем исправят чартеры.
Россияне в соцсетях также обсудили эту новость. Многих смущают и даже возмущают цены на туры. Некоторые и вовсе считают, что Египет не стоит своих денег. Орфография и пунктуация авторов сохранены.
Дмитрий: «Прямые-то открыли, но ценник конь просто. Но лично мне в Египте не понравилось. Разве что море..остальное понять и простить. Да, был в недешевом отеле 5*, не знаю чего там в экономе творится, в такой экстрим я не ходок. Египтяне пофигисты. У этих ребят опоздать на 6 часов, а то и вообще забить на туриста, это нормально вообще. Нищета жуткая. Даже в Шарме, где пытаются создать красивую картинку для туристов, заходишь за угол, и там мусор и руины. После Турции ощущения не очень.»
Элфи: «Я не верю, что при таких ценах у них сто процентов загрузка и о глубине продаж восемь месяцев тоже не верю. Создают ажиотаж? Чтобы народ встрепенулся и бодро поскакал хватать Али Бабу и Реджину за 150? Очень хочу в Египет и ждала открытия, и денег у меня как раз 150 предназначенных на отпуск в сентябре, но тратить их на это, испортить себе отпуск или лететь в Захабию, которая и ничего себе как эконом вариант, но никак не за 130, я даже и думать не буду».
Алла: «Я никогда не была в Египте, но рассмотрю его только если дешевле Турции он будет с целью экономии. Дайвингом не интересуюсь, а пляжный отдых и сервис в Турции, думаю, повыше уровнем будет. Так что пока Турции не стоит беспокоится о конкуренции со стороны Египта».
Елена Захарова: «А толку? Цены как на Мальдивы. Нафиг он нужен этот Египет тогда».
Мария Чурсина: «Да, ценник конский».
Макс Нечаев: «Чувствуется с моим бюджетом на отпуск в сто тысяч рублей на одного любимого, я в ноябре смогу только подмосковные Химки посетить на недельку».
Федя: «Лето прошло — одумались поздно».
Евгений: «Перелёт из любого города России (кроме Москвы, разумеется) обойдётся минимум 90 на троих, так что самостоятельно особо дешевле не получится».
Tanusha Khovracheva: «Шесть лет летала через Стамбул, хорошо что всё возвращается на круги своя!»
Артем Колесников: «Накручивают цены туроператор. »
Leo Loxmatov: «Пусть сначала сервис в отелях приведут в порядок. А то питание, например, стало отвратительным. Не раньше весны след года можно будет ехать».
Мария Ильина: «Хотелось бы, если честно. Но пока непонятно, чистое ли море, какой сервис, да и безопасность нужна».
Серж Карзари: «Нет. Отвратительный сервис!! Попрошайничество! Низкий уровень безопасности! Грязь и разруха! Египет это не про отдых - это про исторические памятники, которые он смог сохранить вопреки вышеперечисленному».
Анна Чеботарева: «Красное море- самое. нет другого такого! Наконец покажу дочери это совсем другое море!»
Светлана Кирея: «Грязная страна, кроме моря и пустыни ничего нет особенного - но такого и даже получше добра и в других намного более прекрасных странах есть. Не пойму всеобщего восхищения Египтом».
Руководитель туристической компании Диана Фердман специально для «Рамблера» прокомментировала сложившуюся вокруг Египта ситуацию:
«Потенциал у Египта огромный. Его открытия ожидали 6 лет. Так как альтернатив немного, Египет не выстрелил с ценами, которых от него ожидали. Сейчас есть только 10 рейсов в неделю на курорты Шарм-эль-Шейх и Хургада. Это ничтожно мало, именно поэтому цены остаются достаточно высокими, вкупе с тем, что спрос на Египет в августе достаточно низкий. Но, начиная с конца сентября, мы ожидаем большее количество рейсов. Если рейсов разных авиакомпаний будет достаточно много, цены упадут. И в конце октября-начале ноября, когда начнется золотой сезон в Египте, а в Турции и в других странах, куда можно попасть, погода ухудшается, Египет станет направлением номер один у россиян. Все зависит от стоимости. Многие привыкли, что туры в Египет достаточно недорогие, но те цены, которые туроператоры предлагают сейчас, не конкурентоспособны ни с Турцией, ни с Грецией. Поэтому, если количество рейсов не увеличится и туроператоры не понизят цены, то Египет вряд ли сможет тягаться с Турцией, учитывая, что цена путевки в Египет сопоставима с ценой отдыха на Мальдивах».
"Надеюсь, что российские власти примут решение увеличить число рейсов в Египет в ближайшее время, также и по чартерным рейсам, — мы готовы", — сказал Аль-Анани. Он отметил, что сейчас много сомнений может быть не только относительно вопросов, связанных напрямую с туризмом, но и с вопросами здоровья. "Для всех нас, для российских властей, для египетских властей, здоровье наших гостей и наших людей, конечно же, в приоритете", — сказал он.
Говоря о том, планируются ли какие-то специальные меры для восстановления турпотока из России на уровне до 2015 года, аль-Анани выразил надежду на то, что этих показателей возможно будет достичь уже скоро."Меня очень обнадежило то, что я услышал здесь от партнёров в отрасли. Они настроены оптимистично и говорят о большом желании российских туристов, просят меня поскорее договориться с российскими властями о количестве рейсов и чартерах. Что я и делаю", — сказал египетский министр. При этом он подчеркнул, что с уважением относится к решениям и срокам российской стороны.
Оценивая возможные сроки восстановления турпотока и доходов от туризма на допандемийном уровне в целом аль-Анани затруднился дать какую-либо оценку. "Потому что это не вопрос решений на местах. Это зависит от того, как развивается ситуация с пандемией в странах-источниках выездного туризма, от решений правительств этих стран, от самих отдыхающих – от того, могут ли они себе позволить путешествовать", — ответил он.
Розданные же Росавиацией разрешения выглядят следующим образом.Royal Flight получила разрешение летать в Хургаду из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Калининграда, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Минвод, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Ульяновска, Кемерово и Омска. Допуски на рейсы в Шарм-эль-Шейх ей выданы на рейсы из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Кемерово, Калининграда, Красноярска, Краснодара, Казани, Магнитогорска, Минеральных вод, Нижнекамска, Омска, Новосибирска, Перми, Оренбурга, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Тюмени, Уфы, Ульяновска и Челябинска. Red Wings разрешены рейсы в Хургаду из Астрахани, Грозного, Волгограда, Воронежа, Самары, Саратова, а также подмосковного Жуковского. Из этого же аэропорта авиаперевозчик планирует и вылеты в Шарм-эль-Шейх, а также почти из 20 регионов, в том числе таких городов как Астрахань, Грозный, Волгоград, Оренбург, Казань, Минеральные воды, Уфа, Тюмень, Нижний Новгород, Воронеж, Ростов-на-Дону, Пермь, Краснодар, Екатеринбург, Челябинск.
NordStar сможет летать в Хургаду из Астрахани, Грозного, Перми, Саратова и некоторых других городов. В Шарм-эль-Шейх также разнообразная региональная программа, как из вышеупомянутых городов, так и из Челябинска, Уфы, Тюмени, Оренбурга и т.д.
Nordwind планирует рейсы в Хургаду из Архангельска, Астрахани, Грозного, Калининграда, Магнитогорска, Новосибирска, Оренбурга, Тюмени, Челябинска, Барнаула, Иркутска, Томска, и других регионов. В Шарм-эль-Шейх перевозчик получил доступы на рейсы из Иркутска, Архангельска, Сургута, Сыктывкара, Тюмени, Ульяновска, Мурманска, Нижнего Новгорода, Красноярска, Липецка, Калуги, Краснодара, Нижнекамска, Новокузнецка, Оренбурга, Орска, Челябинска, Чебоксар, Магнитогорска, Грозного.
iFly может летать в Хургаду из подмосковного Жуковского, а также Екатеринбурга, Казани, Уфы, Новосибирска, Самары. В Шарм-эль-Шейх перевозчик планирует запустить рейсы из того же Жуковского, а также из некоторых регионов – в частности, из Самары, Казани, Уфы, Екатеринбурга, Новосибирска и Красноярска.
— В условиях ограниченного предложения и отсутствия альтернатив в виде других чартерных направлений количество бронирований туров в Египет с заездами в апреле и мае может превысить аналогичный показатель 2015 года как минимум в два раза, — сказал он «Известиям». — Такой интерес к стране объясняется в первую очередь демократичной ценовой политикой отелей, что особенно привлекает путешественников, стремящихся ограничить свои поездки в 2021 году по финансовым причинам. Кроме этого, многие россияне соскучились по курортам Красного моря.
В посольстве Египта подтвердили, что чартерные рейсы из Москвы будут летать в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Полеты туда заморозили в ноябре 2015 года после террористического акта, произошедшего на борту самолета Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа». Лайнер с 224 пассажирами на борту, летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился после взрыва на борту. Все пассажиры и члены экипажа погибли, в основном это были граждане России. Следствие установило, что бомбу в отсек для негабаритного багажа пронес один из сотрудников аэропорта Шарм-эль-Шейха.
Для того чтобы обеспечить безопасность туристов, в Шарм-эль-Шейхе даже построили 36-километровый бетонный забор, обмотанный колючей проволокой — он отделяет курорт от окружающей его пустыни. Некоторые плиты отмечены черными символами мира, сообщал портал CNN Travel.
Те, кто въезжает в город по дороге, должны пройти через ворота, оборудованные фотоаппаратами и сканерами. Это сделано для того, чтобы оградить туристов от бедуинов и террористов — дело в том, что Шарм-эль-Шейх находится примерно в 360 км к югу от средиземноморского побережья Синая, где сосредоточены повстанческие движения исламистских боевиков.
Путешественникам, которые поедут отдыхать в Египет, эксперты туристической отрасли советуют вести себя осторожно, несмотря на меры безопасности, принимаемые властями страны. «Всем приезжим гостям мы рекомендуем большую часть времени проводить на территории отелей и не покидать пределы гостиниц без сопровождения гидов, это вполне очевидные меры предосторожности в любой стране», — сказали в «AnexTour».
Как уточнил губернатор, за последние годы власти страны уделили большое внимание вопросам безопасности в аэропортах курортных городов и установили все необходимое дополнительное оборудование, которое рекомендовали российские инспекторы. "Все сделано ровно так же, как и в ваших аэропортах", - отметил глава провинции. Также Халед Фода сообщил, что власти страны "полностью закончили возведение стены безопасности вокруг Шарм-эш-Шейха".
"Надеюсь, что российские власти примут решение увеличить число рейсов в Египет в ближайшее время, также и по чартерным рейсам, — мы готовы", — сказал Аль-Анани. Он отметил, что сейчас много сомнений может быть не только относительно вопросов, связанных напрямую с туризмом, но и с вопросами здоровья. "Для всех нас, для российских властей, для египетских властей, здоровье наших гостей и наших людей, конечно же, в приоритете", — сказал он.
Говоря о том, планируются ли какие-то специальные меры для восстановления турпотока из России на уровне до 2015 года, аль-Анани выразил надежду на то, что этих показателей возможно будет достичь уже скоро."Меня очень обнадежило то, что я услышал здесь от партнёров в отрасли. Они настроены оптимистично и говорят о большом желании российских туристов, просят меня поскорее договориться с российскими властями о количестве рейсов и чартерах. Что я и делаю", — сказал египетский министр. При этом он подчеркнул, что с уважением относится к решениям и срокам российской стороны.
Оценивая возможные сроки восстановления турпотока и доходов от туризма на допандемийном уровне в целом аль-Анани затруднился дать какую-либо оценку. "Потому что это не вопрос решений на местах. Это зависит от того, как развивается ситуация с пандемией в странах-источниках выездного туризма, от решений правительств этих стран, от самих отдыхающих – от того, могут ли они себе позволить путешествовать", — ответил он.
Розданные же Росавиацией разрешения выглядят следующим образом.Royal Flight получила разрешение летать в Хургаду из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Калининграда, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Минвод, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Ульяновска, Кемерово и Омска. Допуски на рейсы в Шарм-эль-Шейх ей выданы на рейсы из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Кемерово, Калининграда, Красноярска, Краснодара, Казани, Магнитогорска, Минеральных вод, Нижнекамска, Омска, Новосибирска, Перми, Оренбурга, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Тюмени, Уфы, Ульяновска и Челябинска. Red Wings разрешены рейсы в Хургаду из Астрахани, Грозного, Волгограда, Воронежа, Самары, Саратова, а также подмосковного Жуковского. Из этого же аэропорта авиаперевозчик планирует и вылеты в Шарм-эль-Шейх, а также почти из 20 регионов, в том числе таких городов как Астрахань, Грозный, Волгоград, Оренбург, Казань, Минеральные воды, Уфа, Тюмень, Нижний Новгород, Воронеж, Ростов-на-Дону, Пермь, Краснодар, Екатеринбург, Челябинск.
NordStar сможет летать в Хургаду из Астрахани, Грозного, Перми, Саратова и некоторых других городов. В Шарм-эль-Шейх также разнообразная региональная программа, как из вышеупомянутых городов, так и из Челябинска, Уфы, Тюмени, Оренбурга и т.д.
Nordwind планирует рейсы в Хургаду из Архангельска, Астрахани, Грозного, Калининграда, Магнитогорска, Новосибирска, Оренбурга, Тюмени, Челябинска, Барнаула, Иркутска, Томска, и других регионов. В Шарм-эль-Шейх перевозчик получил доступы на рейсы из Иркутска, Архангельска, Сургута, Сыктывкара, Тюмени, Ульяновска, Мурманска, Нижнего Новгорода, Красноярска, Липецка, Калуги, Краснодара, Нижнекамска, Новокузнецка, Оренбурга, Орска, Челябинска, Чебоксар, Магнитогорска, Грозного.
iFly может летать в Хургаду из подмосковного Жуковского, а также Екатеринбурга, Казани, Уфы, Новосибирска, Самары. В Шарм-эль-Шейх перевозчик планирует запустить рейсы из того же Жуковского, а также из некоторых регионов – в частности, из Самары, Казани, Уфы, Екатеринбурга, Новосибирска и Красноярска.
— В условиях ограниченного предложения и отсутствия альтернатив в виде других чартерных направлений количество бронирований туров в Египет с заездами в апреле и мае может превысить аналогичный показатель 2015 года как минимум в два раза, — сказал он «Известиям». — Такой интерес к стране объясняется в первую очередь демократичной ценовой политикой отелей, что особенно привлекает путешественников, стремящихся ограничить свои поездки в 2021 году по финансовым причинам. Кроме этого, многие россияне соскучились по курортам Красного моря.
В посольстве Египта подтвердили, что чартерные рейсы из Москвы будут летать в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Полеты туда заморозили в ноябре 2015 года после террористического акта, произошедшего на борту самолета Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа». Лайнер с 224 пассажирами на борту, летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился после взрыва на борту. Все пассажиры и члены экипажа погибли, в основном это были граждане России. Следствие установило, что бомбу в отсек для негабаритного багажа пронес один из сотрудников аэропорта Шарм-эль-Шейха.
Для того чтобы обеспечить безопасность туристов, в Шарм-эль-Шейхе даже построили 36-километровый бетонный забор, обмотанный колючей проволокой — он отделяет курорт от окружающей его пустыни. Некоторые плиты отмечены черными символами мира, сообщал портал CNN Travel.
Те, кто въезжает в город по дороге, должны пройти через ворота, оборудованные фотоаппаратами и сканерами. Это сделано для того, чтобы оградить туристов от бедуинов и террористов — дело в том, что Шарм-эль-Шейх находится примерно в 360 км к югу от средиземноморского побережья Синая, где сосредоточены повстанческие движения исламистских боевиков.
Путешественникам, которые поедут отдыхать в Египет, эксперты туристической отрасли советуют вести себя осторожно, несмотря на меры безопасности, принимаемые властями страны. «Всем приезжим гостям мы рекомендуем большую часть времени проводить на территории отелей и не покидать пределы гостиниц без сопровождения гидов, это вполне очевидные меры предосторожности в любой стране», — сказали в «AnexTour».
Как уточнил губернатор, за последние годы власти страны уделили большое внимание вопросам безопасности в аэропортах курортных городов и установили все необходимое дополнительное оборудование, которое рекомендовали российские инспекторы. "Все сделано ровно так же, как и в ваших аэропортах", - отметил глава провинции. Также Халед Фода сообщил, что власти страны "полностью закончили возведение стены безопасности вокруг Шарм-эш-Шейха".
Египет вместо Турции
«Число поисковых запросов в страну увеличилось более чем на 20% в сравнении с предыдущим днем», — рассказывает руководитель пресс-службы сервиса OneTwoTrip Елена Шелехова.
Реклама на ForbesДорогие пирамиды: когда подешевеют туры в Египет
С 21 сентября количество регулярных рейсов из России в Египет увеличилось почти вдвое — с 16 до 28 рейсов в неделю из Москвы и других городов.
ЧЕМ БОЛЬШЕ СТРАН ОТКРЫТО, ТЕМ ЛУЧШЕ ТУРИСТАМ И ТУРОПЕРАТОРАМ
Тем не менее, как считает Артур Мурадян, российский рынок также нуждается в перезапуске туристических связей с Тунисом, поскольку чем больше стран открыто, тем больше возможностей у туроператоров исполнить свои обязательства по отложенным турам за 2020 год.
Что касается других туристических направлений, то г-н Мурадян отметил и появление в расписании «Аэрофлота» рейсов в Тиват, и открытие Хорватией приема заявлений на оформление в РФ туристических виз. По оценкам эксперта, такую настойчивость балканских стран, готовых принимать туристов из России в летнем сезоне-2021, можно только приветствовать.
Однако пока политика этих стран в отношении России практических дивидендов в сфере туризма не принесла: прямое авиасобщение с Хорватией и Черногорией, прерванное в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19, не восстановлено.
Надежда на чартер
«Для туроператоров открытие прямых рейсов не несет существенных изменений в работе. Пять рейсов — это очень мало, для восстановления прежнего турпотока россиян в Египет необходимо 50-100 рейсов в неделю», — утверждает Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации туроператоров России, гендиректор компании «Випсервис», продающей железнодорожные и авиабилеты. В Anex Tour рассчитывают, что в ближайшее время появится ясность от перевозчика, Росавиация выдаст допуски, и будут одобрены чартерные рейсы.
«Если разрешат чартеры, то Египет довольно быстро нарастит объемы турпотока из России и займет второе место после Турции, а в осенне-зимнем сезоне вовсе обгонит ее, — говорит исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. — С гарантированным снижением цены всего тура минимум на 50% (в случае открытия регулярных рейсов только билеты туда-обратно могут обойтись в 60-70 000 рублей на одного человека) количество россиян, которые отправятся в Египет в осенне-зимний сезон 2021-2022 гг. может достигнуть 1 млн человек».
По мнению Ломидзе, претендентов на прямые регулярные рейсы до курортов Египта много, но опыт 2020-2021 годов по открытию направлений и выдаче допусков на регулярные рейсы позволяет прогнозировать, что приоритет будет у группы «Аэрофлот».
Чартеры пока не получили разрешений. В начале прошлой недели Росавиация не допустила российские авиакомпании к полетам в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Была подана 231 заявка от «России», «Уральских авиалиний», Azur Air, iFly, NordStar, Nordwind Airlines, S7 и других перевозчиков. «Все участники рынка ждут решения инспекции, состоящей из представителей Роспотребнадзора, Ростуризма и других ведомств, которая после оценки эпидситуации в Египте даст рекомендации об увеличении квот или их отмене», — объясняет Горин. Пока в России отменены квоты лишь по одному зарубежному направлению — Турции. По словам Горина, туда летает 100-150 рейсов ежедневно.
«Аэрофлот», единственный перевозчик, совершающий полеты в Каир и на египетские курорты, чтобы увеличить количество посадочных мест, ставит на этот маршрут более вместительные широкофюзеляжные самолеты. «Среди авиакомпаний, которые выполняют чартерные перевозки и имеют широкофюзеляжные самолеты — входящие в группу «Аэрофлот» «Победа» и «Россия», довольно большой парк у NordWind, есть у Azur Air и UTair, — говорит гендиректор Infomost Consulting Борис Рыбак. — Но обычно их наличие или отсутствие не является критерием выдачи разрешений на чартерные полеты». С ним согласен исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «Далеко не всегда [для чартерных полетов] нужны широкофюзеляжные самолеты, — объясняет он. — Загрузить их можно только из некоторых городов, а, вот, к примеру, у «Азимута» такой техники нет, но он может найти свой рынок — обслуживать относительно небольшие региональные центры».
Как сообщал «Интерфакс», после отмены президентом Путиным указа, запретившего в 2015 году полеты в Египет, из Москвы, Петербурга и других регионов страны в Хургаду и Шарм-эль-Шейх было подано больше 230 заявок от авиакомпаний «Россия», «Уральские авиалинии», Nordwind Airlines, Azur Air, «Якутия», S7, iFly, «ИрАэро», «Азимут» и NordStar. Борис Рыбак вспоминает, что до запрета «на регулярных маршрутах летали по межправительственному соглашению, а по чартерам в Египет — все, кто хотел, без ограничений, особенно на полеты из регионов разрешения выдавались вообще без вопросов». Он полагает, что до трагедии над Синаем было примерно столько же рейсов, сколько сейчас новых заявок: «Просто те, кто летал тогда, продублировали свои заявки».
Египет Шредингера: почему туроператоры не спешат продавать путевки на Красное море
В пятницу, 23 июля, оперативный штаб по борьбе с коронавирусом сообщил об открытии новых направлений для отдыха россиян, в том числе о возобновлении авиарейсов на курорты Египта, пока регулярных. С 9 августа будут осуществляться рейсы из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх с частотой пять рейсов в неделю по каждому маршруту. Перевозчиком может выступить одна из авиакомпаний группы «Аэрофлот».
В оперштабе Forbes сообщили, что межведомственная делегация, после решения которой может быть увеличено количество рейсов на египетские курорты, эту страну еще не посетила: «Визит только готовится, а до этого новых разрешений не будет: ждем визита и новых решений оперштаба».
Реклама на ForbesПодслушано: в случае открытия чартеров в Египет цены на туры упадут до 70%
Почему так важны чартеры на курорты Египта, откроется ли Тунис, и почему у Турции как туристического направления практически нет альтернатив, в очередном выпуске подкаста «NePro Туризм» рассказал глава Space Travel Артур Мурадян.
В авторской программе «NePro Туризм», адресованной профессионалам турбизнеса, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян проанализировал последние события в туристической отрасли.
Как считает г-н Мурадян, это крайне важное заявление, поскольку МИД РФ «имеет однозначное отношение к тому, чтобы запустить этот маховик». Он напомнил, что сейчас туроператорам запрещено формировать туры с перелетом на курорты Красного моря, хотя самостоятельно граждане России могут как забронировать отель в Египте, так и купить авиабилет в Шарм-эль-Шейх или Хургаду с пересадкой в зарубежных аэропортах.
Артур Мурадян отметил важность и тональность слов г-на Лаврова на фоне закрытия Турции. Как подчеркнул глава Space Travel, Египет не является альтернативой Турции, однако египетское направление сейчас крайне необходимо российскому рынку.
По мнению г-на Мурадяна, запуск чартерных программ на красноморские курорты Египта позволит туроператорам быстрее исполнить свои обязательства по перенесенным из-за пандемии коронавируса турам.
«Многие туристы будут готовы поехать в Египет, что поможет туроператорам закрыть свои долги по турам, несостоявшимся из-за ковида в прошлом году», –считает он.
НА ЮЖНОМ СИНАЕ У ОТЕЛЕЙ ПРОВЕРЯЮТ ЗВЕЗДЫ
В свою очередь на Южном Синае по инициативе минтуризма страны началась другая инспекция. Эксперты проверяют, насколько заявленная звездность местных отелей соответствует международным стандартам. Если сервис, проживание и питание, которые предлагает гостиница, не отвечают требованиям о наборе услуг объекта 4* или 5*, то его звездность будет пересмотрена в сторону понижения.
По информации минтуризма, классификация отелей в Шарм-эль-Шейхе будет завершена к началу сентября. В июле подобная процедура была проведена и провинции Красное море – на курортах Хургада, Марса-Алам и других.
Важность проверки звездности египетских отелей еще и в другом: с 1 ноября в стране официально будет установлена минимальная цена на размещение в гостиничных заведениях. Стоимость проживания в отелях 5* не может быть ниже 40 долл. на человека в сутки, в отелях 4* – не ниже 28 долл. на человека.
Как именно власти будут контролировать и проверять ценообразование в гостиничном секторе, остается для всех экспертов загадкой.
Туроператоры в ожидании
Новость о возобновлении прямых рейсов на египетские курорты не вызвала бурной реакции у российских туристов, отмечают в компании-агрегаторе авиабилетов Aviasales. «Аномального всплеска спроса на Египет не произошло: рейсы еще не назначены, и для направления пока не сезон, — поясняет представитель пресс-службы сервиса. — Египет стал Египтом Шредингера: то он есть, то его нет. Массовый туризм отсутствует, а самостоятельные путешественники спокойно летают с пересадками».
«Интурист» последние два года развивал продажи «наземного обслуживания» (проживание и страховка), а когда возобновились полеты в Каир, разработал пакет, включающий также перелет до Каира и трансфер до курортов. «Преимущества направления — относительно недорогой пляжный отдых с облегченным визовым режимом и обширной отельной базой», — комментирует Анна Подгорная, коммерческий директор Pegas Touristik. До 2015 года туроператор совершал вылеты на египетские курорты из 40 российских городов несколько раз в день. По словам Подгорной, после объявления о возобновлении прямых вылетов на курорты спрос на Каир резко снизился. С 1 августа Pegas Touristik сократила количество рейсов и городов вылета в Каир до двух (Екатеринбург и Новосибирск).
В России полетная программа с Египтом возобновилась после частичного снятия ковидных ограничений в сентябре 2020 года. Тогда, по данным Aviasales, в первые несколько часов после этого объявления количество поисковых запросов по направлению выросло более чем в семь раз по сравнению со средним показателем за предыдущую неделю. В первом полугодии 2021 года Египет уверенно входит в топ-10 самых популярных стран для российских путешественников после Греции, Болгарии и ОАЭ. «Самостоятельные туристы все эти годы летали на курорты с пересадкой и самостоятельно же бронировали отели. Сейчас средний чек на этом маршруте 26 000 рублей, но после появления прямых рейсов он может немного снизиться», — говорят в Aviasales.
КАК ПОДЕШЕВЕЕТ ПЕРЕВОЗКА В РАМКАХ ПАКЕТНЫХ ТУРОВ НА ЧАРТЕРАХ В ЕГИПЕТ
Артур Мурадян пояснил, что туры в Египет в текущем формате регулярной перевозки для массового туриста дороги. В случае запуска чартерных программ стоимость перевозки будет зависеть уже не от перевозчика, а от туроператоров, заинтересованных в активных продажах направления.
По оценкам Space Travel, в случае чартеров цена на перевозку в Египет в рамках пакетных туров по сравнению с регулярной перевозкой может опуститься до 70%.
«При этом стоимость проживания в Египте в дорогих отелях обычно не превышает 50-60 долл. в сутки, что несравнимо со стоимостью проживания в Турции, Тунисе или других странах, тем более в ОАЭ», – отметил он, подчеркнув, что чартерный Египет нужен туроператорам не как альтернатива Турции, а как дополнительное массовое направление.
НА ЮЖНОМ СИНАЕ У ОТЕЛЕЙ ПРОВЕРЯЮТ ЗВЕЗДЫ
В свою очередь на Южном Синае по инициативе минтуризма страны началась другая инспекция. Эксперты проверяют, насколько заявленная звездность местных отелей соответствует международным стандартам. Если сервис, проживание и питание, которые предлагает гостиница, не отвечают требованиям о наборе услуг объекта 4* или 5*, то его звездность будет пересмотрена в сторону понижения.
По информации минтуризма, классификация отелей в Шарм-эль-Шейхе будет завершена к началу сентября. В июле подобная процедура была проведена и провинции Красное море – на курортах Хургада, Марса-Алам и других.
Важность проверки звездности египетских отелей еще и в другом: с 1 ноября в стране официально будет установлена минимальная цена на размещение в гостиничных заведениях. Стоимость проживания в отелях 5* не может быть ниже 40 долл. на человека в сутки, в отелях 4* – не ниже 28 долл. на человека.
Как именно власти будут контролировать и проверять ценообразование в гостиничном секторе, остается для всех экспертов загадкой.
Подешевеет ли Египет с запуском чартеров из России
В Египте усиленно готовятся к зимнему сезону-2021. Так, на Южном Синае проверяют отели на соответствие звездам, в Хургаде – на предмет соблюдения санитарных протоколов. В аэропортах обещают увеличить штат секьюрити, что должно ускорить возвращение чартеров.
САНИТАРНЫЕ МЕРЫ НА КУРОРТАХ НА КОНТРОЛЕ
Возвращение прямых рейсов из России в Египте называют основным драйвером и гарантом предстоящего зимнего сезона. Российскому рынку уделяется повышенное внимание на самом высоком уровне.
Так, заместитель министра туризма и древностей Гада Шалаби на прошлой неделе лично инспектировала санитарные меры, которые предпринимаются в отелях Хургады и Шарм-эль-Шейха, где принимают российских туристов.
В комментариях местным СМИ она сообщила, что власти контролируют ситуацию на курортах, и любые нарушения норм загрузки гостиниц или эпидпротоколов немедленно расследуются. Гостиницам, которые не соблюдают предписанные условия работы, грозит наказание вплоть до закрытия.
ЦЕНЫ В ОТЕЛЯХ ВЫРАСТУТ С ВОЗВРАЩЕНИЕМ ЧАРТЕРОВ
По мнению представителей отелей, с которыми пообщался «Вестник АТОР», скорее всего, «контроль за ценами» в Египте останется только на бумаге, поскольку реальные цены в отелях всегда будут зависеть от спроса и предложения – практически все уже применяют динамическое ценообразование.
Как считают египетские отельеры, на текущем этапе цены на размещение в Шарм-эль-Шейхе и Хургаде останутся на стабильном уровне из-за небольшого количества прямых рейсов из России.
Однако в случае перезапуска чартеров и резкого увеличения турпотока из России проживание в отелях Египта подорожает, тем более, что максимальная загрузка отелей сейчас ограничена на уровне 70%.
В Египте ждут, что чартерные рейсы из России начнутся в октябре. По информации источников «Вестника АТОР», вопрос расширения авиаперевозки в Шарм-эль-Шейх и Хургаду рассматривался Оперштабом в минувшую пятницу, однако итоговое решение объявлено не было.
По неофициальной информации, заминка связана с организацией процедур досмотра в курортных аэропортах. При увеличении количества рейсов проверки могут затянутся.
«Пока рейсы вылетают вовремя, но много рейсов в Египет ставить сейчас просто проблематично, так как надо делать большие «окна» между рейсами», – сообщили наши источники. В этой связи египетская сторона обещала увеличить штат секьюрити.
О том, что как проходит сейчас досмотр пассажиров при вылете из аэропортов египетских курортов можно прочесть здесь.
Фотография на обложке: АТОР
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ТУРЦИИ УЖЕ ПРИВЕЛИ К ПОДОРОЖАНИЮ ТУРОВ
Глава Space Travel считает, что альтернатив, «куда переносить несостоявшиеся туры по Турции», крайне мало. Полностью не заменит Турцию ни Египет, ни Тунис, ни балканские страны, заявляет эксперт.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
Исход в Египет
По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), за первое полугодие 2021-го Египет посетили более 250 000 российских туристов. Это больше, чем за полный 2019 год, когда на побережье Красного моря отдохнуло около 120 000 россиян, и за полный 2020-й (около 200 000).
Материал по темеТем не менее Египет не сможет достичь показателей 2015 года, когда он был вторым по популярности после Турции, даже за счет позитивной динамики и широкой сети регулярных рейсов, считает исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. «Последний полноценный сезон, с которым можно сравнивать количество туристов на египетские курорты, был шесть лет назад. Тогда ежемесячно в страну выезжало 100 000-200 000 туристов в зависимости от сезона», — подчеркивает эксперт. В августе 2021 года турпоток из России в Египет составил 30 000 человек, и, по оценке АТОР, начиная с октября этот показатель вырастет до 35 000-40 000 туристов в месяц, если не запустят чартерные рейсы.
Недемократичные курорты
Лимит на регулярные рейсы и отсутствие чартеров влияют на цены турпутевок. «На протяжении 10 лет до 2015 года Египет был самым бюджетным направлением для отдыха у россиян. Средняя стоимость недельного тура с перелетом на одного человека составляла $500-600, — напоминает Ломидзе. — Главный барьер, сдерживающий спрос сейчас, это, безусловно, цена». По оценке эксперта, с 2015 года стоимость тура выросла минимум на 50% из-за валютных колебаний и ограниченного числа рейсов из России в Египет.
«Египет — первое массовое туристическое направление независимой России после 1991 года. Именно с Хургады начинались полноценные туристские чартеры на теплое море в зимнее время, — добавляет руководитель коммерческого департамента «Интуриста» Филлип Обручев-Миронов. — Даже после скачков курсов валюты горящие туры от 15 000 рублей были вполне реальны». Кроме того, направление всегда было самым доступным для жителей почти всех регионов России: рейсы полномасштабно летали даже из небольших региональных аэропортов по доступным ценам.
Сейчас средняя стоимость недельного тура в Шарм-эш-Шейх начинается от 69 000 рублей (на двоих в трехзвездочном отеле), это на 50-60% дороже, чем в 2015-м. «Интурист» отправляет туристов на курорты Египта на рейсах компаний S7 и AZUR air. «После частичного открытия Египта прежних цен нет и в помине, говорит Обручев-Миронов. «Пока в страну не приезжали туристы из Европы (в том числе и России), часть гостиниц закрылась, другая — переориентировалась на клиентов с Ближнего Востока. Дефицит отелей привел к увеличению цены», — объясняет он. Вторая причина удорожания путевки — повышение цен на перелет, вызванное ограниченным количеством прямых рейсов из России.
Материал по теме«Все чаще туристы сопоставляют действующие цены и понимают, что за те же деньги можно отдохнуть на Кубе и в Доминикане, на Мальдивах, Сейшелах, в ОАЭ», — добавляет Обручев-Миронов. По его мнению, тенденция вряд ли изменится, пока не откроются отели и не будут сняты ограничения на чартерные программы из всех международных аэропортов России. Эти меры могут сделать египетскую путевку на 30-60% дешевле.
Туроператор Anex Tour возобновил продажи туров в Египет этим летом и сейчас предлагает вылеты из 14 городов России. С октября стартует полетная программа AZUR air (собственные авиалинии), также выкуплен блок мест на всех рейсах Egypt Air из Москвы. Средний чек путевки у Anex Tour этой осенью составляет около €1300 за тур на двоих (около 112 000 рублей), в новогодние праздники — €1900 (163 000 рублей). В 2015 году тур с аналогичными условиями стоил €1015 (87 000 рублей).
Когда и при каких обстоятельствах могут возобновить чартерные перевозки в Египет после шестилетнего перерыва? «Этот вопрос в компетенции оперштаба и Росавиации, причем именно в такой последовательности, — говорит Ломидзе из АТОР. — Логику принятия подобных решений проследить не удается». На данный момент чартеры разрешены по трем направлениям: Турция, Доминиканская Республика и Албания.
Подешевеет ли Египет с запуском чартеров из России
В Египте усиленно готовятся к зимнему сезону-2021. Так, на Южном Синае проверяют отели на соответствие звездам, в Хургаде – на предмет соблюдения санитарных протоколов. В аэропортах обещают увеличить штат секьюрити, что должно ускорить возвращение чартеров.
САНИТАРНЫЕ МЕРЫ НА КУРОРТАХ НА КОНТРОЛЕ
Возвращение прямых рейсов из России в Египте называют основным драйвером и гарантом предстоящего зимнего сезона. Российскому рынку уделяется повышенное внимание на самом высоком уровне.
Так, заместитель министра туризма и древностей Гада Шалаби на прошлой неделе лично инспектировала санитарные меры, которые предпринимаются в отелях Хургады и Шарм-эль-Шейха, где принимают российских туристов.
В комментариях местным СМИ она сообщила, что власти контролируют ситуацию на курортах, и любые нарушения норм загрузки гостиниц или эпидпротоколов немедленно расследуются. Гостиницам, которые не соблюдают предписанные условия работы, грозит наказание вплоть до закрытия.
ЦЕНЫ В ОТЕЛЯХ ВЫРАСТУТ С ВОЗВРАЩЕНИЕМ ЧАРТЕРОВ
По мнению представителей отелей, с которыми пообщался «Вестник АТОР», скорее всего, «контроль за ценами» в Египте останется только на бумаге, поскольку реальные цены в отелях всегда будут зависеть от спроса и предложения – практически все уже применяют динамическое ценообразование.
Как считают египетские отельеры, на текущем этапе цены на размещение в Шарм-эль-Шейхе и Хургаде останутся на стабильном уровне из-за небольшого количества прямых рейсов из России.
Однако в случае перезапуска чартеров и резкого увеличения турпотока из России проживание в отелях Египта подорожает, тем более, что максимальная загрузка отелей сейчас ограничена на уровне 70%.
В Египте ждут, что чартерные рейсы из России начнутся в октябре. По информации источников «Вестника АТОР», вопрос расширения авиаперевозки в Шарм-эль-Шейх и Хургаду рассматривался Оперштабом в минувшую пятницу, однако итоговое решение объявлено не было.
По неофициальной информации, заминка связана с организацией процедур досмотра в курортных аэропортах. При увеличении количества рейсов проверки могут затянутся.
«Пока рейсы вылетают вовремя, но много рейсов в Египет ставить сейчас просто проблематично, так как надо делать большие «окна» между рейсами», – сообщили наши источники. В этой связи египетская сторона обещала увеличить штат секьюрити.
О том, что как проходит сейчас досмотр пассажиров при вылете из аэропортов египетских курортов можно прочесть здесь.
Фотография на обложке: АТОР
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
Читайте также: