Почему в турцию летают через ростов
Аэропорт Платов утром 10 августа принял первые чартерные рейсы с туристами. Ростовский аэровокзал превратился в транспортный узел, через который жители регионов, отдаленных от Москвы и Санкт-Петербурга, будут летать в открывшуюся Турцию.
Согласно онлайн-табло Платова, первые туристы прибыли около 04:15 самолетом авиакомпании AzurAir из Уфы. В течение дня ростовский аэропорт примет около 30 внутренних рейсов из Екатеринбурга, Самары, Новосибирска, Уфы, Тюмени и других городов, в Стамбул или Анталью вылетят 10 бортов.
Турагенты отметили, что бронирования на отдаленные даты перестали пользоваться спросом — из-за связанных с коронавирусом риском люди покупают путевки с вылетом максимум через две недели.
Туры подорожали на 20–30%. Во многом на ценообразование повлияло изменения курса евро, уверен гендиректор «Розового слона». По словам его коллег, другими причинами удорожания путевок стали более дорогие страховки и ужесточение санитарных правил в отелях, которые были вынуждены нанять больше обслуживающего персонала.
По словам директора турагентства «ТУИ», сейчас нет рисков, связанных с задержкой или возможной отменой рейсов в Турцию. Все они чартерные, поэтому время вылета может меняться при необходимости. Единственный риск — закрытие границ.
Директор турагентства добавила, что, если турист заболевает или его госпитализируют до момента вылета и в день вылета, страховая компания компенсирует стоимость тура.
Почему в турцию летают через ростов
Нравится Показать список оценивших
Елена, у нас всегда народ ноет только, вылеты откройте , потом то аэропорт не тот, то расписание не то, то ещё что-то
Нравится Показать список оценивших
Оксана, а вот интересно, живи вы в отдаленных регионах не заныли бы?
Нравится Показать список оценивших
Валентина, ну если вариантов нет, что от нытья изменится, сидите дома, раз все не так
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Оксана, поверьте не вам решать сидеть мне дома или лететь на море
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Ника, а я что то зазорное написала?
Нравится Показать список оценивших
Оксана, из Москвы мне по барабану - откуда вылет. Было удобно из Шереметьево, сейчас из Внуково, но летала из всех, даже не задумываясь при подборе - откуда вылет. не из Питера же)))
Нравится Показать список оценивших
Оксана, точно вариантов нет тур куплен по РБ из Екатеринбурга, вот сидим ждём,но не ноем
Нравится Показать список оценивших
Валентина, да ничего. Просто тон показался обиженным и с нотками агрессии.
Нравится Показать список оценивших
Про регионы. Сколько угодно могут областные центры негодовать - почему от нас нет вылетов, почему мы должны ехать на вылет в другие города? А потому что толком не набираются борта из регионов. Операторы прибыль хотят и правы. На примере вылетов из Калуги. Анекс на азурах быстро забросил эту затею. Все просто - каждый день летать не будешь, туры шли на 7 ночей, а дальше нескладные сроки - 14, 18 - кому это надо? Туристом нужны вылеты минимум три раза в неделю, все семь. И ещё гадость. Анекс вынужден был из Калуги всякую дешевку продавать - трешки, четверки и вшивые пятёрки. Регионы желают чтоб дёшево. В итоге вылетает из аэропорта областного борт неполный, да ещё и с турами за гроши. На месте операторов я бы тоже ставила мало и не из всех регионов. Хотите обижайтесь, что хотите - но это правда.
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Почему в турцию летают через ростов
Международный аэропорт Воронеж имени Петра I
вернуться к странице
Международный аэропорт Воронеж имени Петра I запись закреплена
Обращаем ваше внимание, друзья. Информация ооочччень предварительная, и тем не менее. почему бы не порадовать подписчиков хорошими новостями?
Также в статье сообщается, что "на данный момент все эти рейсы, согласно заявлению Росавиации, находятся на стадии согласования. Пока это лишь подготовка и «материалы к заседанию». Рассмотрение этих заявок ожидается в ближайшем будущем".
Спрос на Турцию вырастет?
— Что касается Турции в целом, сейчас в индустрии сумбур, авиакомпании меняют рейсы, объединяют авиационные суда. Ясно, что будут летать и российские, и турецкие авиаперевозчики. Сейчас абсолютно непонятен рынок, понадобится либо увеличивать, либо резко сокращать количество рейсов. Мы еще не знаем уровень платежеспособного спроса. На вопрос: «Хотите ли вы в Турцию?», многие охотно скажут да, но дальше появляются неизвестные переменные.
Михаил Мальцев привел в пример ситуацию с Краснодарским краем. Еще неделю назад въезд туда был открыт, но сейчас на курорты юга можно попасть только с отрицательным ПЦР-тестом.
— Я даже не берусь давать прогнозы, будут ли выполнены планы авиаперевозчиков, — говорит эксперт. — Слишком много неизвестных, которые физически просчитать невозможно. Могут быть введены дополнительные ограничения как в Турции, так и у нас в стране, также могут повлиять политические факторы и прочие. Всё это может отразиться на количестве вылетов и полетной программе.
Эксперты не знают, готовы ли россияне платить за турецкие берега, потому что эпидемиологическая ситуация нестабильная
Эксперт по туризму советует тщательно отслеживать условия вылета, призывая за два дня до рейса позвонить в свое турагентство или туроператору, чтобы убедиться, что ничего не изменилось. Также Михаил Мальцев рассказал, что следует проверить информацию на официальном сайте Ростуризма. Нужно уточнить вопросы страховки, пересечения границ, прохождения тестирования на COVID-19.
— Стоимость путевок повысилась скачкообразно в тот момент, когда Турцию снова открыли. Но у турецких партнеров нет оснований для радости. В большинстве стран Евросоюза рекомендовано не посещать Турцию, а если турист всё-таки слетал, то по правилам большинства европейских стран ему нужно будет, даже при наличии отрицательных тестов, неделю сидеть на карантине. Поэтому у Турции нет такого количества туристов, чтобы повышать цены. А они это сделали на радостях, потому что хочется отбить свои убытки. Более того, им нужно поддерживать уровень сервиса и питания, на это нужны немалые средства.
Президент Уральской ассоциации туризма рассказал, почему в Турцию сейчас почти не едут европейцы
Много отелей, которые популярны на российском рынке, уже заполнены. Некоторые отели не открылись в этом сезоне. А те, кто ориентирован на зарубежных туристов, сейчас полупустые, хотя в Европе формальных запретов на отдых в Турции нет.
Михаил Мальцев рекомендует выбрать место отдыха в зависимости от финансовых возможностей и склада характера. Эксперт рассказал, что сейчас открываются некоторые страны Европы, в которых можно совместить экскурсионный и оздоровительный отдых, и они составят конкуренцию турецким побережьям.
— Мы ожидаем, что со дня на день откроют прямые перелеты в Болгарию, также планируется увеличение рейсов греческого направления (несмотря на то, что условия въезда в Грецию становятся жестче. Сейчас даже с прививкой нужен ПЦР-тест. - Прим. редакции). Раньше ни с чем подобным мы не сталкивались. Никогда туризм еще не был зависим вообще от всего. Поэтому невозможно просчитать всё и нужно быть готовым к любому развитию событий.
Эксперт рассказал, что сейчас открываются некоторые страны Европы, в которых можно совместить экскурсионный и оздоровительный отдых, и они составят конкуренцию Турции
Почему в турцию летают через ростов
Нравится Показать список оценивших
Елена, вы что-то не то пишите :) Транзитный рейс это и есть стыковочный. Вам никто не мешает покинуть "чистую" зону аэропорта Стамбула в ожидании следующего рейса, если на это есть время между рейсами и ваше лично желание. Рейсов из Москвы в Хургаду, к примеру, не существует, есть рейс Москва - Стамбул и совсем отдельно рейс Стамбул - Хургада.
Нравится Показать список оценивших
Транзит через Турцию, Стамбул - Ростов-на-Дону (tk0293), 03.05.2021 будут отменять?
Почему в Турцию летит Ростов, а Волгоград нет: туризм возмущен решением о сокращении рейсов
Запрос в официальные инстанции, включая премьера Михаила Мишустина, направили жители Волгограда с просьбой снять запрет на вылет из их города в Турцию. Что интересно, пишут об этом турецкие СМИ. «Представители туристической отрасли региона не смогли найти логического объяснения того, почему туристам нельзя вылететь из Волгограда в Анталию, однок можно было из соседнего Ростова-на-Дону. Поэтому было подано прошение к премьер-министру Михаилу Мишустину, правительству, Минтрансу и Федеральному управлению воздушного транспорта с просьбой «снять запрет», - заявляют они.
При этом в турецких СМИ напоминают: 25 марта федеральные власти объявили о разрешении международных полетов из 13 российских аэропортов, включая Волгоград. Однако 29 марта Росавиация запретила полёты в Турцию из этих городов, включая Волгоград.
Местных представителей туррынка это безусловно возмутило. В их петиции говорится, что запрет на вылеты в Великобританию из всех аэропортов страны по крайней мере логичен. В то время как запрет на вылет из Волгограда и Краснодара, в то время как в Ростове-на-Дону или Астрахани он разрешен – это непонятная дискриминация по отношению к собственному населению.
«Туристам из-за запрета или придется отменить ожидаемый отпуск, или, например, им придется провести семь дополнительных часов в пути на автобусе, чтобы вылететь в Турцию из соседнего аэропорта Ростова-на-Дону», - заявляют туроператоры, подчёркивая, что это принесет туристам неоправданные трудности, особенно пенсионерам и семьям с детьми.
Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Получен ответ, как предотвратить изжогу не прибегая к таблеткам».
Почему в Турцию летит Ростов, а Волгоград нет: туризм возмущен решением о сокращении рейсов
Запрос в официальные инстанции, включая премьера Михаила Мишустина, направили жители Волгограда с просьбой снять запрет на вылет из их города в Турцию. Что интересно, пишут об этом турецкие СМИ. «Представители туристической отрасли региона не смогли найти логического объяснения того, почему туристам нельзя вылететь из Волгограда в Анталию, однок можно было из соседнего Ростова-на-Дону. Поэтому было подано прошение к премьер-министру Михаилу Мишустину, правительству, Минтрансу и Федеральному управлению воздушного транспорта с просьбой «снять запрет», - заявляют они.
При этом в турецких СМИ напоминают: 25 марта федеральные власти объявили о разрешении международных полетов из 13 российских аэропортов, включая Волгоград. Однако 29 марта Росавиация запретила полёты в Турцию из этих городов, включая Волгоград.
Местных представителей туррынка это безусловно возмутило. В их петиции говорится, что запрет на вылеты в Великобританию из всех аэропортов страны по крайней мере логичен. В то время как запрет на вылет из Волгограда и Краснодара, в то время как в Ростове-на-Дону или Астрахани он разрешен – это непонятная дискриминация по отношению к собственному населению.
«Туристам из-за запрета или придется отменить ожидаемый отпуск, или, например, им придется провести семь дополнительных часов в пути на автобусе, чтобы вылететь в Турцию из соседнего аэропорта Ростова-на-Дону», - заявляют туроператоры, подчёркивая, что это принесет туристам неоправданные трудности, особенно пенсионерам и семьям с детьми.
Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Получен ответ, как предотвратить изжогу не прибегая к таблеткам».
Дан прогноз, как Кремль накажет Турцию и когда её закроют для российских туристов
После громких антироссийских заявлений Эрдоган прилетает в Россию на переговоры с Путиным 29 сентября. Примечательно, что сегодня Россельхознадзор объявил об обнаружении вирусов во фруктах и помидорах из Турции. А как известно из истории, за помидорной «войной» часто следуют и санкции в области туризма. По крайней мере, так уже было 5 лет назад, и нет никаких гарантий, что отдых в Турции для российских туристов вновь не окажется под запретом.
С другой стороны, как уже ранее отмечали эксперты (подробности в материале «Турции предрекли закрытие для российских туристов «навсегда»: дело вовсе не в ковиде, а в начале большой игры»), Турция может закрыться для российских туристов сама, т.е. изнутри. Тем более, что эта страна оказалась не так уж и сильно зависима от России, как кажется на первый взгляд, хотя в туризме ситуация обстоит пока иначе – российские туристы уже лет десять возглавляют въездной турпоток, а также размер трат на единицу приехавшего в Турцию отдыхающего.
О том, что последует после вызывающих заявлений Турции и закроется ли эта страна для российских туристов попытались спрогнозировать журналисты «Свободной Прессы».
Как отмечают эксперты в своей статье «Стало понятно, как Москва накажет Анкару за Крым», «турки придерживаются правила, что от разрыва отношений между нашими странами должны намного больше потерять россияне. Это, по их мнению, должно охлаждать горячие головы в РФ от поспешных шагов, если что-то пойдет не так». Так, широко цитируемый в Турции стратег Тимоти Эш из отдела управления портфелями компании «BlueBay» утверждает, ссылаясь, к слову, на официальную статистику, «что несмотря на доходы от туризма из России на сумму 3−4 миллиарда долларов, основным торговым, инвестиционным и финансовым партнером Турции являются западные страны».
Например, в опубликованном в доковидном 2019 году докладе EDAM (Ekonomi ve Dış Politika Araştırma Derneği — Ассоциации экономических и внешнеполитических исследований), говорится, что «турецкие подрядчики завершили контрактные работы на сумму $65 млрд в России к концу 2017 года и вложили в страну около $10 млрд. В свою очередь, инвестиции России в Турцию, за исключением АЭС «Аккую», достигли такого же уровня, как и эта цифра».
В докладе EDAM отдельно отмечается, что «блеску и шику» в ряде ключевых городов русские обязаны именно туркам. Например, гордость столицы - небоскребы «Москва-Сити» - дело рук турецких строителей, и целом здесь зависимость РФ от Турции намного выше, чем выгода подрядчиков ТР, тем более, что Россия имеет огромный дефицит рабочих рук в строительстве.
В статье отмечается, что если из Москвы звучат угрозы в адрес Анкары, то, как подметили политические обозреватели аналитического издания Dunya, их «извергают» второстепенные в большой политике люди. А президент Путин предпочитает говорить обтекаемо, чтобы не обидеть Эрдогана. В частности, по итогам его недавней встречи с сирийским лидером Асадом, не прозвучало фраз о безусловной поддержке Дамаска.
Но в Турции все понимают, что проблемы в отношениях между Анкарой и Москвой стремительно нарастают, отмечает Dunya. Поэтому перед Эрдоганом стоит непростой вопрос: «Сколько еще может продлиться эта игра с тонким балансом?».
Что касается демаршей по Крыму, то тут ситуация двоякая: с одной стороны, Турция пытается показать свои притязания на полуостров, а с другой – заигрывает с Украиной, чтобы по максимуму поиметь военные технологии, оставшиеся на этой территории после распада СССР. При этом на возможную негативную реакцию Москвы османы плевать хотели.
Как отмечает «Свободная Пресса», Анкара не скрывает, что больше всего на свете боится появления на карте мира большого Курдистана — от Ирака до Средиземного моря. С учетом того, что в Турции проживает много курдов, исторически настроенных против потомков янычар, данная перспектива означает огромную опасность для османов. Выводы экспертов Dunya, кстати, проправительственного издания, неутешительны: «Турция и Россия, выступающие в регионе с геополитическими танцами, похоже, вступили в гонку за расширение сферы влияния. Но также выражаются опасения, что все может сорваться и перейти в открытый конфликт». Дело в том, что потери турецкой армии в Идлибе стремительно растут, как считают в Анкаре, не без помощи ВКС РФ, которые перемалывают турецкие прокси-силы.
Вероятно, именно эта острая для турок проблема поднимется в ходе однодневного визита Эрдогана в Сочи, который состоится 29 сентября. Он летит к Путину на фоне очередной гибели турецких солдат в Сирии. «Можно не сомневаться, что глава Турции летит за российскими уступками, главной из которых является создание еще более широкой, якобы, демилитаризованной и беспилотной зоны в Идлибе, но под контролем Турции. . Похоже, ответ на вопрос «Как Москва накажет Анкару за непризнание выборов в Крыму?», известен. С большой долей вероятности можно сказать — никак», - резюмирует «Свободная Пресса».
Впрочем, с учетом начинающейся игры на повышение, в которую уже, похоже, включили «помидоры», напряжение у туристов и турбизнеса обеих стран будет, очевидно нарастать – ведь туризм, учитывая миллионное количество российских туристов, может быть использован как инструмент геополитической игры.
Почему она летела одна
Мы поговорили об этой ситуации с президентом Уральской ассоциации туризма Михаилом Мальцевым. Также эксперт рассказал, что сейчас происходит со спросом на отдых в Турции и дал советы туристам, которые собираются полететь в all inclusive в ближайшее время.
— По поводу ситуации Анны могу сказать, что никакого чуда не случилось, — сказал Михаил Мальцев. — Авиаперевозчик изначально закладывает, что в одну сторону самолет может лететь пустой. Странно, что авиаперевозчик не позаботился о том, чтобы была донесена информация о возможности улететь. В отличие от других направлений, в Турции много людей, которые поддерживают спрос на перелеты из-за деловых и родственных отношений.
Также эксперт рассказал, что сейчас происходит со спросом на отдых в Турции
Одна в огромном самолете: россиянке устроили спецрейс из Антальи за 3000 рублей. Что наших туристов ждет в Турции
Многие из нас хотя бы раз смотрели фильм в большом кинотеатре в полном одиночестве. А вот совершить международный перелет в пустом гигантском «Боинге» на 500 мест мало кому удавалось. Такой удивительный опыт получила екатеринбурженка Анна. Она летела из Антальи в Кольцово и оказалась единственной пассажиркой этого рейса.
Мы узнали, как это получилось и что Анна чувствовала в этот момент. А также обсудили ситуацию с экспертами по туризму, которые рассказали о спросе на отдых в Турции и о требованиях к туристам для въезда в страну.
Девушка случайно узнала, что вылет из Антальи перенесли на два часа раньше назначенного времени, и чудом успела прибыть в аэропорт вовремя. Она час сидела у назначенного гейта, и никто к ней так и не присоединился. Анна думала, что это какая-то ошибка, но система информирования самолета показывала, что она пришла к нужному выходу.
— Через 15 минут мы должны вылететь. Мне интересно: а капитан в курсе? Потому что людей всё еще нет, — беспокоилась Анна.
Когда она попала на борт, оказалось, что больше никто лететь в Кольцово этим рейсом не собирается.
— Огромный «трехкомнатный» самолет и я в нем одна. 12 человек экипажа в шоке! Я тоже. Ко мне подошли три человека из персонала, чтобы познакомиться. Самый главный вопрос — как я сюда попала. А у меня вопрос — зачем этот рейс ради одного человека. Мой билет стоил с багажом 3000 рублей!
По словам Анны, стюардессы рассказали, что рейс состоялся, чтобы самолет не простаивал, а людей на нём нет, потому что перелеты между Россией и Турцией возобновились за день до этого и везти было просто некого. Анна оказалась единственной пассажиркой, потому что живет в Турции с прошлого года. Бортпроводники накормили Анну своим летным пайком. Она благополучно добралась до Кольцово, где специально для нее открыли таможенный пункт.
Как в бархатный сезон полететь из Ростова в Турцию и не переплатить: Гайд по документам и ценам
Со всеми ковидными ограничениями, когда Черное море по ценам взлетело до небес, соотечественники все чаще вздыхали — нужен нам берег турецкий. Но пандемия прибавила сложностей всем отдыхающим. Не получил бумажку — не пустят на борт и прощай билет, не досмотрел, не сделал лишнюю распечатку — потеряешь тысячи рублей. Как не обжечься и не переплатить свои кровные на пустом месте? Журналист «КП — Ростов-на-Дону» не просто поехал на отдых — ни на минуту не забывал о пользе читателя и лично разведал обстановку.
ДЕВЯТЬ КРУГОВ ПЦР
Времена, когда можно было купить горящий тур за несколько дней до вылета, закончились - пандемия внесла свои коррективы. Теперь, чтобы попасть на Родину Ататюрка придется столкнуться с бюрократической игрой «достань туриста».
Мы бронировали тур через агентство, но и тут оказалось не все так просто. Чтобы оплатить номер и места в самолете, вам достаточно иметь при себе заграничный паспорт, а вот чтобы пройти контроль в аэропорту придётся заморочиться.
Если прививки нет, нужно получить отрицательный ПЦР-тест не раньше, чем за 72 часа до въезда в страну. Помните, документ должен быть на двух языках (русском и английском). Результаты теста и QR-код нужно будет предъявить в стране отлета.
HES-КОД ИЛИ ДРУГИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ
Но на этом танцы с бубном не окончены. Следующий уровень игры – HES-код. Это персональный код, введенный министерством здравоохранения Турции. Он позволяет отслеживать перемещения и выявлять контакты с заболевшими. В ковидной реальности такая бумажка спасет вас не хуже солнцезащитного крема. Ведь код нужен для посещения торговых центров, транспорта, кинотеатров, театров, а также крупных кафе и ресторанов (хотя последнее в Турции никто не соблюдает, ведь голодный турист - злой турист). Чтобы оформить HES можно скачать приложение «Hayat Eve S ar» или перейти на сайт «e-Devlet». Попросите своего турагента отдельно выделить в тексте заявки регион, адрес и телефон того отеля, где в который планируете заселиться. Это нужно для максимального удобства в заполнении заявки на турецком сайте.
Ну вот, заполнив последний бланк, можно сказать, уничтожили главного монстра этой игры, правда спустя 15 испорченных листов бумаги, два часа жизни и сотни нервных клеток, но все же. Теперь вы официально счастливый обладатель звания «Турецкий турист года» - атлет, победивший бюрократию, стоите не пьедестале с кипой бумаг и купальником. Ура, отпуск!
ВЕЧНЫЙ ПЕРЕГРУЗ
Ну вот, в одной руке толстенная кипа бумаг, в другой - черная ручка моего блестящего чемодана, перед глазами приветственная вывеска «Welcome to Turkey». Наверное, примерно так должно звучать начало этого рассказа, но нет. Отмотаем пленку на три часа назад и вернемся в аэропорт «Платов».
Посадка на самолет была назначена на 12 дня. По классике жанра нужно приехать за два часа до нее.
9:36. Стоим в очереди на регистрацию. С одной стороны, Мариночка пилит своего мужа за то, что тот убрал паспорта слишком далеко, с другой белокурая малышка прыгает на розовом чемодане с криками «мама, я увижу море». А прямо перед нами седовласый дедуля жадно поедает свой бутерброд. Вот странный, подумала про себя, в самолете же кормить будут. Ха, наивная девочка, дедушка явно больше нашего понимает в этой жизни! Но об этом позже.
10:50. Наконец подошли к стойке регистрации. Перед этим нужно было взвесить чемоданы, к слову, наша авиакомпания предлагала нищенские 10 килограммов на человека, плюс 5 сверху на ручную кладь. Кошмар, подумают многие, и будут правы. Ведь, отпускной чемодан – это ларец «самого необходимого»: в нем обязательно будет одежда «ну а вдруг пригодится», килограмм лекарств на все случаи жизни, парадные каблуки, косметичка с полным арсеналом средств для лица и тела, а также пара шляп, и коврики для пляжа.
Все не уместить, поэтому за два дня до вылета мы с мамой взвешивались вместе с чемоданом на предмет перегруза. Ювелирно вышло: 9 кг 600 граммов - один 9 кило 820 - второй. Для тех, у кого цифра превысила пределы «нормы» предусмотрена доплата. Перегруз весом от 1 до 20 кг обойдется туристу в фиксированные 3 тысячи рублей. Но важно помнить, что у каждой авиакомпании свои расценки. Чтобы узнать точную стоимость, нужно перейти на их сайт.
ТЕБЯ БОЛЬШЕ НЕ СПРОСТЯТ «КУРИЦА ИЛИ РЫБА»
Помимо перегруза была вторая самая главная проблема. Еда, а точнее ее отсутствие! Помнится я обещала вернуться к мудрому дедушке с бутербродом, так вот, он оказывается знал больше нашего. Дело все в том, что в связи с коронавирусом в самолетах больше не кормят, выдают лишь воду в стаканчике. Ну, по крайней мере, если полет занимает около двух часов.
Об этом нововведении мы не знали, поэтому перед выходом выпили лишь чай, надеясь, на то, что стюардесса задаст тот самый долгожданный вопрос: «курица или рыба?», но он так и не прозвучал.
«СПЕШЛ ПРАЙС, МАДАМ!»
В полете гудел не только мотор, но и мой живот. Пока получили багаж, пока оформили документы, пока доехали до места, прошло около полутора часов. Есть хотелось невыносимо, но завтрак мы уже пропустили, а обед и ужин в путевку не входил. Специально выбрали небольшой отель в 20 минутах от исторического центра Анталии, чтобы была возможность познакомиться с особенностями местной кухни.
Собственно, первая возможность вышла не самой удачной. От голода мы припарковались в первой попавшейся забегаловке. Солидный мужчина с пышными усами как мог зазывал нас к столу на русско-турецком. Кафе находилось прямо на территории парка, никакой отгороженной зоной там и не пахло. Дизайн местечка был соответствующий - деревья, обмотанные в какие-то коврики, повсюду были жутковатые фигурки фарфоровых кукол, приставучие мухи и местные коты.
Подойдя к зоне гриля, мы попросили меню. На что мужчина начал на пальцах объяснять, что у них есть «чикен, фиш и патейто».
- Сорри, мистер, меню плиз, - настойчиво продолжаю я.
«Какое меню? Я шеф будет вкусно, проходите!» - всей мимикой показывал хозяин заведения.
Ладно, товарищ, ну хотя бы «хаумач» ваша еда?
- Спешл прайс, мадам, - уверено произнес он.
Хм, ладно, выбора нет. Что значит этот «спешл прайс», мы так и не поняли, но заказали курицу и рыбу. Изначально наш «повар» рассказывал, что к каждому блюду будет салат и картофель. По факту, через 20 минут ожидания вынесли тарелку из огурцов и помидоров, щедро залитую бальзамическим уксусом. Я не трогала ее, терпеливо дожидаясь основного блюда.
Пока надоедливые мухи летали возле ног, я все думала, какой же «чикен» принесут. Было бы, конечно, хорошо, будь это филе, но нет. Спустя еще 20 минут, слегка пританцовывая, мужчина вынес 5 горелых крылышек и невкусную картошку фри. Маме же принесли сибас на гриле, он, кстати говоря, был гораздо лучше. После этого кафе, смеха ради мама начала составлять рейтинг приготовления рыбы сибас. Разброс был такой: «лучше дядьки с мухами», «хуже дядьки с мухами», «прямо как у дядьки с мухами».
ПРО ДЕНЕЖКИ
Так как перспектива остаться голодной меня не очень-то и радовала, пришлось съесть, что дали. Дело за малым: где там счет? Попытались объяснить мужчине, что нам бы оплатить обед. Эту фразу они понимают сразу.
- Окей, мадам. Ван секонд!
К своему сожалению, мы еще не успели обменять доллары на лиры. Поэтому платили по тарифу 7 американских за рыбу и 5 за курицу. Попрощавшись с ним, скорее пошли в обменик
Кстати, советуем менять доллары на лиры, ими здесь расплачиваться выгодно и понятно. Одна турецкая лира ровняется примерно 10 российским рублям. Поменять деньги можно в туристических центрах, обменниках, банках и даже магазинах.
Самый последний вариант удобный, но не очень выгодный. Отдаете продавцу доллары, а сдачу получаете местной валютой но только по им понятному курсу. Также важно понимать, что крупные купюры продавцы не жалуют. Поэтому такой вариант обмена подойдет при условии, что на руках у вас будет не больше 20 американских.
«ЗА ПРОЕЗД ПЕРЕДАЕМ!»
В Анталии существует два вида проездных. Временный, с возможностью доплатить от 2 до 4 поездок три раза после покупки, и постоянный - «Анталия-кард», который можно пополнять всегда. И там, и там вам понадобится распечатанный код. Чтобы сильно не заморачиваться, мы пошли в пункт обмена денег и купили карту там. На месте отдали продавцу документ, а он внес данные в реестр. По такой же схеме можно все делать и самостоятельно: зайдя на сайт транспортной компании или вбив в поисковике «как пополнить транспортную карту в Анталии» - там все подробно объяснят.
А куда по этой самой транспортной карте турист может поехать, расскажем во второй части захватывающего сериала «Отдохнуть в Турции и не уехать без копейки».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Гидрометцентр спрогнозировал морозы в России. Рассказываем, чего ждать в Ростовской области
Рассказываем, какой будет погода в ближайшие дни и последние недели сентября (подробнее)
Возрастная категория сайта 18 +
Читайте также: