Платные дороги в турции на арендованном авто
Платные дороги Турции. Проехал по платной дороге с российскими номерами.Что грозит за это?
аренда автомобиля в Турции, как добраться из пункта А в пункт Б в Турции, такси в Турции, наземный транспорт автобусы в Турции, паромы в Турции, внутренние перелёты по Турции, аренда байка яхты в ТурцииРоман Воробьёв » 17 мар 2019, 21:08
Zebra21 писал(а) 17 мар 2019, 10:50: Роман Воробьёв писал(а) 12 мар 2019, 20:48: Я по нему заходил смотрел баланс у них на сайте.Там вижу только 0 нарушений, а баланса нет. сколько я понимаю,посмотреть его нереально, 2 письма уже ушло как в пустоту к ним. Вы когда стикер покупали? Насколько я понял, в 2018 он работал без пополнений
Покупали в 17 или 16. Там же есть типа задолженность, а она равна 0. Значит какой то "+", но они его там не пишут. По идиотски конечно, но то турки )
Я Знаю и Люблю Албанию. Точка.MrTwisterKRR » 28 апр 2019, 16:42
Рушил я тут на майские Кавказ и Восточную Анатолию посмотреть.Курил интернеты.
В общем попадаю на платник Урфа-Адана и Адана-Нигде. Никто не в курсе, где в Урфе купить HGS кроме почты?
И второе, у меня регистратор + радар детектор. Не посадят ли меня за него, если я отключу радарную часть?!
Роман Воробьёв » 28 апр 2019, 20:48
MrTwisterKRR писал(а) 28 апр 2019, 16:42: у меня регистратор + радар детектор. Не посадят ли меня за него, если я отключу радарную часть?!А что могут? Я ваще не снимаю и не парюсь даже. НИГДЕ
Я Знаю и Люблю Албанию. Точка.Alexander Spartak » 30 апр 2019, 11:02
MrTwisterKRR писал(а) 28 апр 2019, 16:42: Рушил я тут на майские Кавказ и Восточную Анатолию посмотреть.Курил интернеты.
В общем попадаю на платник Урфа-Адана и Адана-Нигде. Никто не в курсе, где в Урфе купить HGS кроме почты?
И второе, у меня регистратор + радар детектор. Не посадят ли меня за него, если я отключу радарную часть?!
штраф увеличили до 3000 лир. Смотрят по марке, если есть эта функ, лучше взять регик отдельно. Опишут, запакуют в пакетик и выпишут штраф. Если не оплатишь - потом просто не пустят в Турцию больше вообще.
vik-605 » 05 май 2019, 12:57
В прошлом году прокатился из Грузии на грузинских транзитных номерах практически по всем платным доргам плюс еще дважды в Стамбуле через Евротунель, ничего не платил, стикер не покупал, когда выезжал на Болгарской границе прошло больше 7 дней, на границе никаких претензий никто не предъявил. В Грузии местные говорили что система не считывает иностранные номера, так как оплату для иностранцев ввели недавно, и сейчас они только "учат" систему считывать чужые номера. Получается если заплатил, хорошо, если не заплатил, тоже им пофиг.Но когда систему "научат" то придется платить, если уже не научили.
На днях собираюсь ехать, буду покупать, не хочется рисковать.
Fedorka » 05 май 2019, 15:30
vik-605 писал(а) 05 май 2019, 12:57: система не считывает иностранные номера, так как оплату для иностранцев ввели недавно, и сейчас они только "учат" систему считывать чужые номера. 2016: СПб - Словакия - Австрия - экс-Югославия - Болгария и обратно через Венгрию2017: СПб - Украина - Румыния - Болгария и обратно через Молдавию и ПМР
2018: Хождение за три моря: СПб-Косово-Болгария-Турция-Греция и обратно через Украину
2019: Из СПб в Альпы через Балканы, 21 страна. Болгария и Швейцария в одном флаконе.
vik-605 » 06 май 2019, 07:42
Спасибо за ссылку. Посмотрел. Меня по этим транзитным номерам увидел и считал только в Евротунеле дважды, все по датам и времени совпадает, а вот на автобанах нет записей, хотя я ехал и по Анкара-Стамбул и через Измир и Стамбул-Едирне дважды.Получается что уже "научили" и наверное поэтапно вводят, или уже ввели полностью на сегодня.
Набежало оплаты 260 лир, это наверное с учетом просрочки т.е. со штрафом, но сейчас у меня другие номера, если при прохождении границы как-то по фамилии вычислят то придется заплатить.
MrTwisterKRR » 09 май 2019, 08:53
Не смогли мне продать стикер, база не воспринимала мой номер. В итоге поехал бесплатно. Наши номера не распознают и дорожные камеры.Радар снимал, коптер отобрали на границе и вернули на обратном пути за 100 лир.
Vitaliy 266 » 09 май 2019, 09:55
C июля по сентябрь 2018 был в Турции на машине с Российскими номерами, проехал по маршруту Вале-Анталья, несколько месяцев в том районе и обратно, были и платники и превышения. Никаких проблем не возникло. Сейчас увидел тему и ссылку на сайт проверки , проверил - ничего не зафиксировано.vik-605 » 23 май 2019, 08:16
Пишу из Турции, въехал вчера из Болгарии, никаких проблем. Программа не показала меня как штрафника.Учитывая что сайт штрафников показывает меня со штрафом более 200 лир, (на транзитных номерах) отсюда выводы:
1. Возможно закончился срок хранения этой информации.
2. Информация идентифицируется только по номеру авто. Я сейчас на новых постоянных номерах.
3. Фио и винкод не отслеживается.
vik-605 » 01 июн 2019, 11:51
Пишу из дома. Позавчера вернулись домой. По платникам ехал только один раз Стамбул-Едирне.Зашел на сайт, есть свежее за 28.05 инфо что я должен по моим украинским номерам 12,25 лир, пункт оплаты Едирне, это всего-то 2 бакса. Оплатил карточкой, снова зашел на сайт, инфо обновилось у меня зеро.
Так что можно спокойно ездить и не думать где искать и покупать эти HGS, а спокойно оплатить дома, или не платить (это кому как нравится)
Vovochka2012 » 23 июн 2019, 10:45
Отдыхаю на Солнечном Берегу в Болгарии на своём авто с российскими номерами. Решили съездить в Стамбул на три дня. При пересечении границы с Турцией спросил сотрудников на переходе, где купить наклейку для платной автострады. Мне сказали, что лучше всего на въезде Babaeski на платную дорогу есть пункт продаж.Он там действительно есть. НО! На противоположной стороне дороги уже после проезда пункта оплаты. То есть остановиться и купить просто невзможно. В итоге, учтя опыт уважаемых участников форума, въехал на дорогу через пункт оплаты без наклейки. Светофоры и табло остались темные. Доехал до Стамбула без происшествий.
Вчера, 22 июня вернулся назад тем же путем. Покупать наклейку в итоге так и не стал. На выезде светофор загорелся красным. На табло высветилась какая-то надпись на турецком без цифр.
В итоге сегодня по ссылке забил номер авто. Высветилась сумма 2,75 лир, причем только за обратную дорогу. Как будто я проехал всего 24 км от ближайшего заезда в Luleburgaz. Я, конечно, это сразу это оплатил.
Вывод: система работает, но еще очень глючно.
Zebra21 » 23 июн 2019, 12:39
Кстати, в этот раз уже раз 6 попадали на контроль скорости. Благо увидев иностранные номера нам махали рукой чтоб проезжали и не отвлекали от сбора денег с местных. В прошлый раз контроль скорости видели только раз за всю поездкуZebra21 » 27 июн 2019, 22:06
4 года прошло, а наклейка HGS актуальности не потеряла! И даже, похоже, денег хватило на проезд Мерсин - Газиантеп.dinM » 20 июл 2019, 15:51
При покупке наклейки HGS российские номера нужно указывать с номером региона или без него?Fedorka » 28 июл 2019, 23:45
dinM , так же как в документах: с регионом, слитно, без "rus" 2016: СПб - Словакия - Австрия - экс-Югославия - Болгария и обратно через Венгрию2017: СПб - Украина - Румыния - Болгария и обратно через Молдавию и ПМР
2018: Хождение за три моря: СПб-Косово-Болгария-Турция-Греция и обратно через Украину
2019: Из СПб в Альпы через Балканы, 21 страна. Болгария и Швейцария в одном флаконе.
gribb » 08 авг 2019, 01:42
Vovochka2012 писал(а) 23 июн 2019, 10:45: Я, конечно, это сразу это оплатил.Опа! Нашёл я долг за туннель, висящий с 2017 года, подскажите как оплатить на этом сайте.
Servant » 08 авг 2019, 22:52
Fedorka , Приветствую! Нашел интересную информацию-шпаргалку по оплате дорог в Турции.Там важное обновление от июня 2019 . В числе прочего, автор пишет:
Таким образом, правила требуют, чтобы иностранный водитель зарегистрировался в системе оплаты, до начала использования платных дорог. Свою поездку по Турции я выполнял в 2015-м году, и тогда с этим было чуть проще. Теперь же вижу ситуацию так: заехали в Турцию спросили у погранцов: «где купить стикер HGS?». По идее, там где-нибудь должна быть точка продаж стикеров.
tsb » 21 авг 2019, 10:12
Как мне объясняли местные в 2014, смысл такой: ты можешь ездить без ограничений по платным дорогам без транспондера (наклейки на стекле), НО обязан оплатить в течение 2 недель свои поездки, если не оплатишь теоретически грозит штраф в 10кратном (или даже 100кратном) размере стоимости поездки. Первый раз, когда ехали в Стамбул, я остановился на почте PTT, купил наклейку, положив 20 или 30 лир. Их хватило на 2 года )
В этом году был на новой машине, без наклеек, выехал случайно на дорогу -платник из Измира в Чешме, пришлось разворачиваться, т.к. почта уже была закрыта, а рано утром паром в Грецию был, не рискнул.
Писк раздается, когда на наклейке нет (заканчиваются) денег или ее нет вовсе. Так же есть светофор: зеленый - все ок. Желтый - нет денег или их мало.
Сейчас при въезде из Болгарии PTT (почта) прямо напротив паспортного контроля, очень удобно, кому нужны платные дороги.
Резюме: по дорогам можно ездить в долг, если не оплатить, может быть штраф. Продаются наклейки-транспондеры на почте. Называется она Ptt.
Оплата дорог в Турции
При этом, оба эти способа работают по радиочастотной (дистанционной) системе идентификации, т.е. наклейка системы HGS, это по сути тот же транспондер, только не требующий питания (она выполняет роль вашего идентификатора в системе).
Поскольку я не сторонник транспондеров (хотя бы потому, что их надо получать, потом сдавать или потеряешь залог), то в этой заметке будет описан принцип регистрации иностранного водителя в системе HGS в Турции.
В принципе, (на удивление), Турция несколько выбивается вперед от остальной Европы, в плане оплаты дорог в ней. Насколько мне видится, у турок более правильный и прогрессивный способ оплаты, хотя бы потому, что не нужно останавливаться.
Нюансы аренды и движения.
Из преимуществ однозначно низкая цена и простота аренды , экономия на трансфере, транспорте, экскурсиях. То есть стоимость проката реально в 2 с лишним раза ниже курортных городов Средиземноморского побережья Турции. Больше выбор надёжных компаний и проще взять машину в аренду для дальних поездок по Турции - хоть как мы до термального курорта Ялова в 100 километрах, хоть до Каппадокии в центре страны. Но обязательно обращайте внимание на ограничения по пробегу при аренде! Ну и, конечно, экономия на трансфере! Один аэропорт расположен в 50 километрах в одну сторону от Стамбула, другой - в 50 километрах в другую! Персональный трансфер или такси обойдутся заметно дороже суточной аренды машины. Арендовать авто гораздо удобнее и дешевле!
Аренда авто в Стамбуле Аренда авто в СтамбулеИз небольших минусов и нюансов Стамбула. Пробки и узкие запутанные улицы с односторонним движением в центре Стамбула - на машине лучше выбирать спальные районы на окраинах. Серьёзные проблемы с парковками, тоже в центре. Парковки стоят примерно до 10-30 лир в час, но местечко найти часто проблематично!
Плата за проезд по мостам через Босфор (10-15 лир), некоторым тоннелям и тоннелю "Евразия" (около 50 лир), платным участкам дорог в пригородах и например через мост Османоглу в сторону Яловы (аж 150 лир!). Списание средств за платные участки и мосты осуществляется в автоматическом режиме по наклейке на лобовом стекле (HGS) или транспондеру, установленному в машине (OGS) - уточняйте при аренде (в зависимости от этого, проезжать нужно по соответствующим полосам).
Одна лира это примерно 10 рублей, то есть умножайте указанные цифры на десять.
Как уже сказали, скоро опубликуем очень полезную статью с правилами дешёвой и безопасной аренды авто - не забудьте подписаться
Работа системы оплаты дорог в Турции
Оплата дорог в Турции выполняется безостановочным и бесконтактным методом, единственно, приходится снижать скорость при проезде системы контроля.
После того, как произведена регистрация в системе (см. ниже), при подъезде к пункту оплаты, скорость сбрасывается до 20-30 км/ч (там стоят знаки ограничения), и выполняется проезд через ворота на трассе.
Если система оплаты идентифицировала автомобиль, и у владельца на счету есть деньги, то с его счета списывается некоторая сумма за проезд (согласно пройденному расстоянию), при этом, загорается зеленый сигнал светофора.
Если автомобиля нет в системе (система не смогла его опознать), или на счету недостаточно средств, то при проезде пункта контроля (платы) загорается красный сигнал светофора, и звучит резкий и громкий звуковой сигнал.
Дополнение информации от июня 2019 года.
Вот информация с официального сайта Управления платных дорог Турции:
Важное примечание для водителей транспортных средств с иностранными номерными знаками, которые будут использовать платные дороги.Если есть просто задолженность (но штрафов пока нет), то проблем при выезде быть не должно. Таким образом, вы можете выехать из Турции (без оплаты штрафа на границе), если еще не прошло 15 дней после того, как вы в первый раз проехали по платной дороге там.
Но при этом, потом штраф вам будет все равно начислен, и я не знаю, какие будут последствия. Может, проблемы при следующем въезде и так далее. В общем, с этим не нужно экспериментировать (на себе, во всяком случае).
А в общем, правила требуют, чтобы иностранный водитель зарегистрировался в системе оплаты, и выполнил оплату использованных им платных дорог, в противном случае, выезд из страны (до уплаты штрафа) может быть ограничен.
Точки нет? Должна быть перед въездом на платную магистраль (но вот в 2015-м году, я не смог обнаружить этих точек, хотя и искал их целенаправленно).
После регистрации в системе наступила благодать, а светофоры на пунктах оплаты загорались исключительно зеленым светом и почтительно молчали при проезде.
Стоимость покупки стикера составляет 62 лиры (примерно 10 евро, на 2019 год), при этом, сам стикер стоит 12 лир, а 50 лир попадают на ваш счет.
Приобрести стикер HGS можно в специальных офисах, размещённых при выезде/въезде с автомагистралей, а также в любом почтовом отделении, или в отделениях банков Garanti или Isbank.
Сама по себе HGS система-то хорошая, но чтобы зарегистрироваться в ней (купить стикер), придется приложить ряд определенных усилий.
Далее надо с этим бланком (образец бланка приведен ниже), вернуться в гостиницу, и попросить человека из числа персонала владеющего английским (или русским) языком, чтобы он помог вам разобраться с ним (заполнить).
Или воспользоваться рекомендациями по его заполнению приведенными ниже.
После заполнения бланка необходимо вернуться на почту, постоять в очереди, отдать бланк заявления, паспорт и документы на автомобиль сотруднику почты, и подождать, пока тот не зарегистрирует вас в системе.
Не факт, что у него при этом не возникнет вопросов, поэтому, лучше взять с собой кого-нибудь из персонала отеля (за дополнительную плату, разумеется, 5 евро решат вопрос), в качестве толмача. В общем, процесс не быстрый.
Бланк турецкой системы HGS выглядит так, как на фото ниже, и вы должны заполнить левое поле перед тем, как отдать его сотруднику почты:
Учтите, что на стендах в помещении почты, эти бланки лежат сложенные пополам, то есть, видно только правую часть бланка. Ее и ищите глазами на стеллажах и стендах (в каждой почте может быть немного по-разному).
На самом деле, в развернутом виде бланк достаточно большой, там внутри расписаны все правила использования системы (на турецком языке).
Заполнение бланка для регистрации в системе HGS
Бланк заполняется печатными буквами, латиницей.
Пятое поле: класс транспортного средства:
Можно попробовать написать российский номер телефона, но я действительно не знаю, пройдет ли это или нет. Если кто-нибудь пробовал, отпишитесь в комментариях, как там с этим вариантом.
Можете вписать любой, лишь бы такой адрес вообще существовал где-нибудь в Турции. Хотя, ниже в комментариях один из читателей (спасибо ему!) отметил, что для туристов адрес не обязателен.
Попробуйте не заполнять это поле, а если сотрудник потребует, то тогда впишите адрес отеля (как вариант).
Придя на почту и отстояв очередь (там электронная очередь, по талончику, в Стамбуле была во всяком случае), отдаете его служащему, вместе с паспортом, правами, и свидетельством о регистрации ТС.
Даете ему деньги, и он выдает вам квитанцию, наклейку, и, собственно, регистрирует вас в системе. Всё.
Если будете гостить долго, и деньги на счету закончатся, (светофоры при проезде опять начнут звенеть) с корешком стикера приходите на почту (любую ближайшую) и знаками объясняете, что хотите пополнить этот счет в системе HGS.
Вот так обстоит дело с оплатой дорог в Турции. Зарегистрироваться в системе необходимо, поскольку при выезде будет проведена проверка, и при наличии штрафов, вас через границу не пропустят.
На этом, заметку посвященную описанию использования платных дорог в Турции, и процессу их оплаты, я закончу.
СВЯЗАННЫЕ ЗАМЕТКИ44 комментария к «Оплата дорог в Турции»
Navigator :Примечательно.
Также примечательно то, что этот период не действует для машин с иностранными номерами.
Спасибо за информацию, внес поправки в заметку.
Есть идеи, кто сталкивался ?
Navigator : Сергей :Трабзон Мерсин, автобан от Нигде до Адана Мерсин.
Просто проехал под зуммер и красный свет светофора.
Автобан сокращает время и расход топлива.
Оплата это норм за качество.
01 августа 2019
Затем пришел в PTT и оформил стикер HGS, за 10 минут.
Попробуйте ввести номер авто, номер стикера (или, еще какой-нибудь номер идентифицирующий ваш платеж), и капчу.
Выполните запрос, и посмотрите, что система вам выдаст (я действительно не знаю, и проверить не могу).
Но по идее, должна выдать сумму к оплате, и потом перекинуть на страничку для оплаты.
Если что, то пользуйтесь Гуглопереводчиком, и действуйте по ситуации.
Bagdat :Доброе утро. Подскажите пожалуйста, можно ли оплатить за платные дороги непосредственно на Турецко-грузинской границе Сарп? Спасибо.
Navigator :Нужны ли вам платные дороги в тех краях? Будете ли вы там ездить?
Если нет, то и не заморачивайтесь даже с оплатой (с регистрацией).
Если да, то сами увидите: там будут рамки и т.п. как описано выше.
Добрый день у нас такая ситуация, мы купили стикер hgs после того как проехали платные участки дороги положили деньги на счет но с нас ничего не списалось,и на границы при выезде из страны вообще никто ничего не сказал это система не работает или как ?
Navigator :Документы сохраните только (пусть в бардачке валяются, корешок стикера, может, чек, если сохранился), чтобы когда в следующий раз туда поедете, если вдруг возникнут какие-либо вопросы у погранцов, их можно было показать.
Но, думаю, что до этого не дойдет.
добрый день. ехал из болгарии в стамбул в район фатих. машину сразу на парковку. через 6 дней обратно. где то между стамбулом и болгарией перед платным участком купил на пункте оплаты стикер за всё 60 лир. при проезде высветилось на табло вроде 7.5 с чем то лир. зашел на рекомендованный вами сайт. там сумма к оплате 42.5 доллара. я через две недели собираюсь снова на машине в турцию. а на этом турецком сайте я ничего не понимаю. что делать.
Navigator :Это все, что я могу вам посоветовать в данный момент.
Если хотите разобраться с сайтом самостоятельно, открывайте гуглопереводчик (вот прямо по ссылке), и, сидите вводите непонятный текст с кнопок и надписей туда, причем, с экранной клавиатуры (увидите ее там, я уже все настроил). И пытайтесь понять, что турки там пишут. Я сам так делаю. Или вы думаете, я турецким владею?
: )
Но не загружайтесь этим лучше.
Проблемы надо решать по мере их поступления, заранее не нужно суетиться.
Там нет ничего такого страшного (если у вас есть деньги), всё решаемо.
Удачи!
Большое спасибо Navigator. Похоже я зря кипишь поднял. И это наверное остаток в лирах (47.5). поживём увидим.Navigator
Владимир : Владимир : Navigator :Спасибо за информацию, Владимир!
Вернусь из поездки, добавлю ее в заметку.
Мост Османгази в направлении на Стамбул стоит 136,55 лиры. На въезде стоит шлагбаум. Если у Вас нет стикера HGS или на его балансе недостаточно денег, то Вас не пустят. Оплатить можно на месте, как наличкой, так и по карте. Впрочем, такая же фигня со шлагбаумами по всей трассе О-5 от Измира до моста ОсманГази.
Navigator : Iryna Dovzhenko :Большое спасибо! ОЧЕНЬ полезная информация!
Navigator :Пользуйтесь, на здоровье!
Михаил : Navigator : Сергей : Александр :Оформил HGS в Стамбуле, т.к. затем собирался в Анталию. В целом можно было это не делать, т.к. HGS стоит на почте 62,50 из которых идет 50 на баланс, но этого совсем мало оказалось даже для такой поездки. Выехав из Стамбула в сторону Анталии, и проехав мост и затем часть трассы попадаем на первый шлагбаум и выясняется что надо заплатить 148 лир. ( а на счету всего 50 ). Оплачиваем картой и едем далее. В общем на однократных проездах или на небольшой срок, получается можно было и не оформлять этот тикер а пользоваться картой банковской своей. Но конечно, если собираетесь ездить побольше по Турции, то конечно же лучше оформить и сразу пополнить счет хотя бы лир на 200 или более.
Navigator :Это мост Османгази дорогой. Он, пожалуй, единственный там такой. Остальное стоит копейки.
50 лир, конечно, не очень немного, но если по этому мосту не ездить, то хватит из Стамбула в Анкару съездить и обратно (900 км). Кроме того не на всех трассах есть шлагбаумы, на которых можно сразу и оплатить.
Но так-то да, есть смысл перед поездкой (зная точный план и маршрут движения) сразу прикинуть сколько нужно денег, и при покупке стикера сразу кинуть на него примерно нужную сумму чтобы, как говорится, два раза не вставать.
Доброго дня!
В марте 2021 арендовал легковую машину для поездки из Стамбула в Чанаккале и обратно. Стоимость платных дорог по расчёту арендодателя обошлась мне в 557 ТЛ с НДС туда-обратно. Может ли быть такая сумма?
С этим можно бороться двумя способами: ездить в Турцию на своем авто, или не ездить туда вообще (не брать там машину напрокат, как минимум).
Ну или смириться с этим, и не загружаться на эту тему.
: )
Спасибо большое!
Может быть вы знаете на каком турецком сайте возможно посмотреть официальные тарифы проезда по платным дорогам? Подскажите пожалуйста!
Также их адрес указан, например, в турецкой Википедии, на их страничке Управления дорог Турции
Эта же ссылка указана, допустим, и на сайте электронных услуг вот здесь.
(По ссылкам перейдите, и включите переводчик, но, в принципе, и без него можно адрес углядеть).
Причем, он недоступен не только из России, (это ладно), но и когда втыкаешь какой-нибудь вполне европейский прокси (Голландию, Швецию, Норвегию, Швейцарию пробовал), он тоже недоступен.
Navigator :Хотя, вот здесь есть калькулятор тарифов платных дорог.
Включайте переводчик (в Хроме встроенный), и пробуйте.
Или гуглите по запросу türkiye otoban ücretleri.
Вот здесь есть нужная информация.
Всем привет!
Ехал с Измира в Стамбул на иностранных номерах. Не оплатил, дали бумажки и сказали оплатить через банк в течение 15 дней. Прихожу в банк а она не может найти меня по моим номерам . Как оплатить теперь не знаю. ♂️ Еще 6 дней осталось.
Я не подскажу точно, поскольку не знаю.
Но может быть кто-нибудь ответит из читателей.
Добрый день. Сейчас путешествуем по Турции. Про платные дороги знаем, но, столкнулись с проблемой. Ехали из Стамбула в Измир. Сделали остановку за Стамбулом (в кемпинге) потом выехали далее. При прохождении очередного пункта HGS на стикере не было средств, но выдали чек на 172, 50 ! лиры. Что делать пока не знаю, хотела оплатить через отделения банка, но пока не получается. Вот думаю может написать на почту представителю? Возможно ли такая сумма? Или надо разбираться?
Спасибо
У нас следующая ситуация. Заехали из Болгарии и доехали до Кемера. Стикер купили уже здесь. На счёт стикера закинули 250 лир. Но на сайте, который здесь упоминался, сумма начислений за дорогу сюда не обнулилась. На почте про задолженность сотрудник ничего не сказал. Как быть? 15 дней с момента въезда ещё не прошло.
Navigator : Navigator : Анастасия : Navigator :Вот и славно!
Спасибо за подробный комментарий, надеюсь, он также будет полезен остальным читателям!
Карта платных дорог Турции
К сожалению, Управление платных дорог Турции до сих пор не озаботилось тем, чтобы создать внятную карту платных дорог своей страны в электронном виде. Поэтому, с картой платных дорог есть определенные сложности.
Тем не менее, ниже приведена общая карта дорог Турции (это из официального источника, с сайта Управления). Платные дороги на ней обозначены темно-бордовым цветом.
Чтобы вам было легче их искать, я обвел районы, в которых есть платные дороги, красным цветом (платных дорог там пока немного, см. ниже).
Общее описание платных дорог
В Турции, платными являются все автомагистрали, все остальные дороги являются бесплатными. Не путайте автомагистраль (highway), с дорогой для автомобилей (motorway), последние хоть и похожи на магистраль, но ограничение скорости на них пониже, и они бесплатны.
По сути, в настоящее время платных дорог (магистралей) в Турции пока немного (с десяток), но они строятся, и в перспективе будут вводиться и новые платные дороги.
Платными также являются все 3 моста через Босфор в Стамбуле, причем, плата взимается только при движении из Европы в Азию (обратный проезд бесплатен), и тоннель под Босфором (тоже в Стамбуле).
Мосты в Стамбуле:
Плата за проезд по мостам и тоннелю
(для легковых автомобилей без прицепа, на 2019 год)
Плата за проезд по автомагистралям
(для легковых автомобилей без прицепа, на 2019 год)
Но как вы увидите из цен ниже, особой необходимости в этом нет. Цены весьма невысоки (если брать по европейским меркам), а магистрали там хороши.
Путешествие по Турции на машине
За последние годы большое распространение получили бюджетные путешествия «дикарями» по разным странам нашей необъятной планеты. Многие умудряются и вовсе ездить бесплатно, используя автостоп и личные коммуникационные способности. В Турции такая тема тоже есть, некоторые из моих друзей катались, ловя машину на трассе, и останавливаясь на ночлеги в деревенских домах местных жителей, на халяву, конечно. Но в наши планы входила экономия на жилье, а не на передвижении, поэтому мы сняли машину и купили палатки.
Аренда авто
Здесь пожалуй нет каких-то особенных отличий от других государств. Главные документы для аренды — паспорт, водительское удостоверение и деньги. По поводу второго документа в Турции действует закон, согласно которому, россияне могут использовать свое национальное удостоверение в течение 6 месяцев. Ежели человек остается в стране на более длительный период, то ему необходимо делать замену документов на турецкие (тут есть целая процедура, о которой я позже поведаю, так как сама меняю их сейчас). Более того, Турция входит в список стран, подписавших Венскую конвенцию, а это значит, что дополнительно оформлять международные права нет необходимости (важно, чтобы российское водительское удостоверение было получено человеком поле марта 2011 года).
Фирм по аренде авто куча. В Анталии их наибольшая концентрация в центре, например, в том же старом городе (внутри крепости). Ценник почти везде одинаковый. Если снимать на длительный период, то суточная аренда будет естественно ниже, но с учетом общей дороговизны автомобилей на территории страны, популярны тут четырехколесные друзья с механической коробкой передач. Это я к тому, что в тех же Штатах механику практически не возможно найти. Есть и автоматы, но ценник на них в два раза выше. Например, на месяц можно откопать себе в более-менее нормальном виде механику за 2000 турецких лир, автомат будет стоить около 4-х тысяч. И да, лучше всего снимать напрямую в фирме, а не через интернет сайты, ибо в живую можно поторговаться.
Мы сняли машину на месяц всего за 1500 лир, но нашли ее совершенно случайно. Перед поиском фирмы по прокату мы решили зайти в ювелирный магазин, уточнить стоимость вставки камня в кольцо. По традиции нас встретил русскоговорящий мужчина, с которым мы разболтались и спросили, знает ли он куда лучше обратиться, чтоб подешевле вышло. Оказалось, что его друг как раз является владельцем небольшой конторки по прокату машин, при нас он набрал его и за 5 минут дело было решено. Русскоговорящий мужчина сказал, что мы якобы его друзья и нам сделали скидку с 2-х тысяч до 1500 лир. Поэтому как лайфхак можно использовать такой вариант. В итоге камень мне не вставили, но бесплатно почистили мои серебряные украшения и снабдили транспортным средством на ближайший месяц.
Дорожное движение
Передвигаться по турецким дорогам комфортно только по одному пункту — практически везде они ровные с высоким качеством покрытия, чего не скажешь о России. Но вот манеру вождения турецких водителей можно сравнить со слепой обезьяной на одноколесном велосипеде, особенно на востоке страны.
(Наши покатушки по турецкой земелюшке)
Водители могут запросто ехать не по выделенной полосе, а просто посередине дороги, не включать поворотники и перестраиваться подрезая, болтая по телефону, не замечать, как прижимают другую машину к ограждению и так далее. Многие водители не гнушаются употреблять алкоголь перед поездкой куда-то, и чаще всего в них куда больше, чем разрешенные 0,5 промилле. Правда пешеходы тут тоже не утруждаются смотреть по сторонам, переходя дорогу, поэтому Турция богата на различного рода аварии и дорожные инциденты.
Скоростной режим тут в пределах города — 50 км/ч, за пределами — 90 км/ч, на автобане — 120 км/ч. Но и тут турки не обращают внимание на подобные ограничения, не верят в работоспособность камер, а они между прочим неплохо фоткают нарушителей. Мой друг как-то сильно удивился, откуда ему столько штрафов пришло, мол как они узнали.
Кстати, если кто-то вдруг поедет изучать восточную часть Турции, будьте готовы к постоянным военным блокпостам и вечным остановкам для проверки документов. Нас останавливали на каждом ибо номера были анталийские, а морды лиц русские. Для турок вообще такие путешествия — нонсенс, ведь куда лучше просидеть всю жизнь на своем балконе испивая литры чая. Вояки проверяют всю машину, багажник и документы всех пассажиров пробивают по своей системе. Все потому, что рядом Сирия, Ирак и курды, а вдруг мы завербованы.
Различия среди дорожных знаков практически нет, пожалуй, кроме знака "Стоп" — в Турции пишется "DUR", что переводится, как «остановись, стой» (а «durak» — «остановка»). Есть тут и платные дороги, уже оговоренные выше — автобаны. Плата взимается по километражу с помощью специальных считывающих наклеек, крепящихся на лобовое стекло. Но это большая тема и о ней я расскажу в отдельном топике.
Штрафы
Штрафы здесь достаточно высокие. Например, если поймают с дозой алкоголя в крови, превышающей вышеуказанную, то штраф равняется 1002 ТЛ (турецкие лиры), при повторном аналогичном нарушении — 1256 ТЛ, дальнейшее подобное нарушение будет оплачиваться штрафом в 2018 ТЛ. Жаль, что водительское удостоверение не забирают сразу, а только через суд. Кстати, если водитель откажется от освидетельствования, то ему впаяют штраф в 2869 лир (плюсом к указанным, если его по каким-то другим причинам задержат и таки проверят норму алкоголя в кровушке).
Намного строже в Турции с наркотой. Если водителя поймают одурманенным любым наркотическим средством, то штраф — 4514 лир, плюсом может пойти арест и дальнейшее разбирательство (для иностранца — вплоть до депортации).
Другие нарушения:
- Превышение скорости до 30 процентов от разрешенной — 235 лир
- Выше 30 процентов — 488 лир
- Игнор дорожных знаков; несоблюдение дистанции между своей машиной и впереди идущей (интересно за это кого-нибудь хоть раз штрафовали, ведь это привычная практика на турецких дорогах — упереться «передом» поближе к впереди катящемуся «заду»); нечитаемые номера авто (грязные или потертые); остановка транспортного средства на переходе для пешеходов (повсеместно) — 108 лир
- Езда по левой полосе, при пустой правой; игнор дорожных полицейских (по нашенски — регулировщиков), организующих движение «в ручную»; проезд на красный свет светофора; побег с места ДТП (если водитель сам является участником) — 235 лир
- Мое любимое — не уступил дорогу пешеходу в положенном месте — получай 365 лир штрафа (у нас в Анталии уже были случаи такого штрафования)
- Игнор стоп-линии (тоже частый случай, когда водители просто ее переезжают и встают на нее) — аж 744 лиры
- Управление транспортным средством той категории, на которую у водителя нет разрешения в водительском удостоверении (например, мотоцикла с удостоверением только на категорию В) — 1002 лиры
- Вождение автомобиля без документов — 2018 лир
- Управление четырехколесным другом, не имеющем полиса обязательного страхования (перед тем как расстаться с арендодателем машины, лучше всего перепроверить все документы; на арендованные машины делают КАСКО) — 7555 лир
Полезная информация
Как ловят нарушителей скоростного режима на дорогах Турции? Посредством хитрости: первой ставится машина с радаром, а через метров 500 ставится вторая машина, на которую передаются данные с этого самого радара. Сотрудники второй машины и останавливают нарушителя, ну либо пускаются в погоню.
Чтобы сэкономить на топливе — берите дизельную машину и заправляйтесь не на именитых заправках в населенных пунктах (типа «Шелл»), а за пределами всех городов и деревень, когда вокруг горы, пустошь или леса. В таких местах обычно стоят заправочные станции «однодневки» (это я их так называю, на самом деле они работают годами, просто названия всех подобных заправок всегда разные). Все топливо на них дешевле порой на лиры 2 (это существенная скидка). Так как арендованные машины привычны к отвратному топливу, то заправлять лучше Моторином, а не Евродизелем (собсна первый и дешевле). Заправляют здесь не по количеству литров, а по количеству денег. То есть, подъезжаешь и говоришь, например, 50 моторина — это значит, что работник зальет его в четырехколесную красотку на 50 турецких лир.
Интересно, что использование шипованной резины в Турции запрещено, однако она обязана быть в случае, если дорога покрыта сплошным снежным или ледовым слоем.
Ну и полезные телефоны, которые могут пригодиться в дороге:
Где арендовать машину?
Озвученные выше варианты найдены на двух самых любимых наших сайтах: Economybookings и Myrentacar По ссылкам попадёте сразу на предложения в Турции. Актуальные скриншоты сделаны именно на них.
На указанных сайтах чаще всего выбираем прокатные конторы Sixt и Europcar за оптимальное соотношение цены/качества (то есть профессионализма, отношения, условий проката и отсутствия скрытых "подводных камней"). В Стамбуле в последнюю поездку, остановились на конторе GreenMotion - тоже всем довольны, без нареканий. Из международных компаний никогда не выбирайте Goldcar: за низкой ценой почти всегда скрываются огромные депозиты, франшизы, штрафы и "подводные камни", а иногда и неприкрытые попытки мошенничества (сталкивались на Майорке). Из местных в Турции не советуем Nokta - не вполне адекватное отношение сотрудников и руководства . Обязательно изучайте рейтинг, отзывы и условия проката!
Это то, что касается Турции и Стамбула. Обо всех правилах дешёвой и безопасной аренды автомобиля будет отдельная статья, не забудьте подписаться
Сколько стоит прокат автомобиля в Стамбуле?
В отличие от большинства курортов Турции, включая популярные Анталью и Аланью, где дешевле 20-30 евро арендовать машину практически нереально, в Стамбуле цены заметно ниже. Да и крупных прокатных контор больше, а не только небольших местных. Это не всегда лучше, но и выбор больше, и цены ниже - это факт!
У международных прокатчиков и на сайтах крупных агрегаторов цены начинаются буквально от 12-15 евро в сутки. Например, на середину июня или сентября видим в Стамбуле множество предложений от 16 евро в сутки за машину на механике или от 19 евро на автомате. Без залога тут взять не получится. Депозит составляет от 50 до 500 евро в большинстве случаев.
У местных прокатных контор либо агрегаторов поменьше цены аренды могут быть повыше: от 20-25 евро в сутки, но зато с меньшим депозитом или даже вовсе без депозита! Например, на те же даты в середине июня или сентября: от 17-25 евро в сутки за машину на механике или автомате, включая варианты без депозита.
Бензин стоит примерно 0,75 евро за литр.
Путешествие по Турции на машине: все о платных дорогах
Турция страна небольшая, но комфортная для передвижения по ней на автомобиле. Помимо обычных дорог и шоссе, в стране есть платные автомагистрали, по которым можно быстро добраться из разных точек страны в пункт назначения. Они расположены настолько удобно, что перебраться с одной трассы на другую не составит большого труда. Узнать въезд на автомагистраль можно по зеленому знаку.
Пользоваться платными магистралями легко - главное купить специальный стикер для оплаты проезда, на счету которого будет находиться определенная сумма денег.
В стране действует система HGS или HIZLI GEÇİŞ SİSTEMİ или Система Быстрого Проезда. Используется она на автомагистралях и на стамбульских мостах с тоннелем. Вышеупомянутый стикер или наклейка и есть способ быстрого пересечения пункта оплаты.
Купить такую наклейку можно на почте PTT (если вдруг на арендованной машине ее нет). Стоит она 35 лир. 5 лир водитель отдает за саму наклейку, а 30 лир оказывается на счете с которого и списываются все дорожные платежи.
Как арендовать машину в Стамбуле дёшево и безопасно - рассказываем все нюансы
Мы не раз (и не два) брали автомобиль в аренду в разных странах: в Марокко, Черногории, Испании, Иордании, на Кипре и Занзибаре. И в Турции со Стамбулом, конечно же. Стоит заметить, что в сравнении с турецкими курортами, аренда машины в Стамбуле имеет целый ряд как преимуществ, так и нюансов. Делимся всеми секретами, ценами и особенностями.
Аренда авто а Стамбуле Аренда авто а СтамбулеДешевле и удобнее всего арендовать автомобиль не по прилёту в аэропорт и даже не перед вылетом, а намного раньше - за пару месяцев, онлайн! Тогда и выбор свободных автомобилей будет максимальным, и цены ниже! И Турция тут не исключение. А значит, временное закрытие Турции можно использовать грамотно! Ведь бронирование, обычно, осуществляется по небольшой предоплате, которую легко вернуть при заблаговременной отмене поездки.
Читайте также: