Платформы отдых рязанского направления мжд
Находится в центре городского поселения Воскресенск (Московской области). Платформа названа по километражу от Казанского вокзала. Выход в город на улицы: Советская, Железнодорожная, Федотовская. Рядом располагается автовокзал «Воскресенск», от которого можно попасть в любую точку Воскресенского района (Московской области), а также в Москву и ближайшие райцентры юго-востока Подмосковья: Егорьевск, Ступино, Коломну.
История
Строительство
Исполнилось давнишнее ожидание Москвы, и она оказалась связана со своим торговым пригородом, стоящим у самого слияния Москвы-реки и Оки…
Пока конечная станция новой линии находится за Коломной…
Эксплуатация
С 1 августа 1862 года установлены особые пассажирские поезда. В составе поезда было от 6 до 8 вагонов. Вагоны в поездах ходили двухосные, небольшие и особым комфортом не отличались.
В 1871 году от станции Воскресенск на средства фабрикантов Хлудовых была сооружена линия до Егорьевска. Это первый по времени из участков Большого кольца МЖД.
Железная дорога приблизила уездные города к Москве, втянула крестьянское село в торговый оборот, посодействовала развитию промышленности, привлекла дачников.
В связи с увеличивающимся пассажиропотоком с 1913 по 1926 год построено современное здание Казанского вокзала по проекту академика архитектуры Щусева.
1 октября 1959 года в Коломну из Москвы пришла первая электричка, заменившая паровозную тягу.
В конце 2018 началась перестройка платформы Ипподром (Раменское), были построены турникетные павильоны.
Описание
Состав
В районе остановочного пункта две двухпутные линии идут параллельно: Рязанское направление (левостороннее движение) и Большое кольцо (правостороннее), также есть дополнительные пути станции Воскресенск. Возможна пересадка между электропоездами этих двух линий, как и на платформе Воскресенск.
Всего три платформы:
- западная островная высокая, оборудована турникетами: с востока главный путь на Москву-Казанскую, с запада путь для электропоездов, для которых 88 км является конечной.
- средняя островная высокая, оборудована турникетами: с запада главный путь на Голутвин, Рязань-1, с востока главный путь Большого кольца на Яганово
- восточная боковая низкая короткая, без турникетов, с востока главный путь Большого кольца на Куровскую
Низкая платформа и путь у неё находятся на перегоне к посту Лопатино, входной светофор на станцию Воскресенск чуть южнее платформы. Остальные пути и платформы в границах станции Воскресенск.
Билетные кассы есть на высоких платформах, а также на выходе в город.
Платформа Отдых
Отдых — пассажирская железнодорожная платформа Рязанского направления Московской железной дороги на границе города Жуковский и поселка Кратово.
Платформа открыта в 1932 году, близ платформы действовал дом отдыха для железнодорожников, развивался дачный поселок. Позже платформа Отдых стала основным посадочным пунктом для жителей Жуковского. На платформе останавливаются многие электрички, связывающие Москву с дальним Подмосковьем, которые пропускают малозначительные остановочные пункты.
Движение поездов
Остановка всех пригородных поездов составляет не одну, а две минуты из-за большого изгиба платформы.
Рязанские платформы московского направления
Рязань-1 и Рязань-2 расположены не очень далеко друг от друга, можно даже пешком дойти, но два вокзала сильно отличаются друг от друга.
1. Вокзальное здание Рязань-1, серое, как и день, с новыми окнами.
2. Рядом с ним пешеходный мост на другую сторону.
3. Здание вокзала и пассажирские платформы.
4. На здании реклама экспресса до Москвы.
5. Перрон Рязань-1, табличка почему-то в синей гамме, как на Ярославском направлении.
6. Платформы и пути.
7. Станция большая, через неё проходит много пассажирских и грузовых поездов на восток страны.
8. Много разных служб, но время и ледяной дождь подгоняют дальше.
9. Платформы Рязани второй и электровоз ЧС2Т с октябрьской дороги.
10. Платформы низкие и длинные - для приема пассажирских поездов южного направления.
11. Табличка Рязань-2, тоже синяя. Станция является местом стыкования постоянного тока из Москвы и переменного, от юго-восточной железной дороги. Многим поездам тут проводят смену локомотивов, но на дороге уже есть и двухсистемные локомотивы, которые могут проходить эту станцию лишь с небольшой (1-2 минуты) остановкой. Их (ЭП10 и ЭП20) я показывал в моем прошлом репортаже.
12. Реклама МИИТа с немецкими поездами, патриотично.
13. Новые таблички и пропускной пункт на перроны Рязани второй.
14. Вокзальный комплекс Рязани-2, справа действующий, а слева на заднем плане - какой-то сильно побитый и видимо не действющий.
А нам пора дальше, мы двинемся по направлению к Москве.
15. Платформа Лагерный, здесь останавливаются пригородные поезда и от первой Рязани, и от второй.
16. Пешеходный переход типа "настил" со светофорами, три пути загружены достаточно интенсивно.
17. Взгляд в сторону Рязани, левый ведет составы к Рязани первой, два других могут пропускать поезда к обим станциям.
18. Взгляд в сторону Рыбного, поехали и мы дальше.
19. В Дягилево нас ждет уже много путей.
20. Низкие платформы и станционные строения.
21. Над путями длинный-длинный пешеходный мост.
22. Слева здание управления станцией, заборчик на платформе оригинальный.
Содержание
38 км (платформа, Рязанское направление МЖД)
38 километр — пассажирская железнодорожная платформа Московской железной дороги на неэлектрифицированной однопутной линии Голутвин — Озёры.
Расположена в городе Озёры, в микрорайоне Текстильщики, вследствие чего многие местные жители так и называют эту платформу. Состоит из единственной низкой боковой платформы. Касса отсутствует.
Рядом с платформой находится конечная остановка «Катюшино поле» автобусного маршрута № 4, а также остановка «Текстильщики» автобусного маршрута № 3.
Время движения дизель-поезда от станции Голутвин — 1 час 13 минут, от станции Озёры — 4-5 минут.
Новую платформу построят на станции «Отдых» на МЖД в Жуковском
В материале поясняется, что на протяжении всего августа специалистам предстоит выполнить большой объем работ. Для этого разработан специальный план-график ночных технологических окон, чтобы процесс строительства минимально отражался на графике движения пассажирских и пригородных поездов.
Новая пассажирская платформа будет расположена между третьим и четвертым главными путями. Перед началом ее возведения железнодорожники переключили третий главный путь на новую ось: железнодорожное полотно было сдвинуто в сторону от четвертого главного пути, чтобы достичь необходимого пространства для строительства платформы, уточняется в пресс-релизе.
Московская железная дорога обращает внимание пассажиров, что в связи со строительством новой платформы внесены незначительные изменения в график движения некоторых пригородных поездов Казанского направления, курсирующих не в часы пик, добавляется в материале.
Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите "Ctrl+Enter"
Ссылки
Остановочные пункты пригородных поездов на линии Москва — Рязань (Рязанское направление МЖД) Москва-Казанская (Казанский вокзал) 01 05 Электрозаводская 03 15 Сортировочная Авиамоторная 08 15 Андроновка 14 Перово Плющево Вешняки Выхино 07 Косино 07 15 Ухтомская Люберцы I Панки Томилино Красково Малаховка Удельная Быково Ильинская Отдых Кратово Есенинская Фабричная Раменское Ипподром Совхоз Загорново Бронницы Радуга 63 км Белоозёрский Фаустово Золотово Виноградово Конобеево 84 км (Трофимово) 88 км Воскресенск Шиферная Москворецкая Цемгигант Пески Конев Бор Хорошёво 113 км Коломна Голутвин Щурово Перочи Чёрная Луховицы 142 км Подлипки Фруктовая Алпатьево Слёмы Дивово Истодники Рыбное Ходынино Локомотивное депо (184 км) Жилые дома (Рязань-Сортировочная) 187 км 189 км 7 Недостоево Дягилево Лагерный Рязань I / Рязань II88 км (платформа Рязанского направления)
Находится в центре городского поселения Воскресенск (Московской области). Платформа названа по километражу от Казанского вокзала. Выход в город на улицы: Советская, Железнодорожная, Федотовская. Рядом располагается автовокзал «Воскресенск», от которого можно попасть в любую точку Воскресенского района (Московской области), а также в Москву и ближайшие райцентры юго-востока Подмосковья: Егорьевск, Ступино, Коломну.
Содержание
Ссылки
Остановочные пункты пригородных поездов на линии Москва — Рязань (Рязанское направление МЖД) Москва-Казанская (Казанский вокзал) 01 05 Электрозаводская 03 15 Сортировочная Авиамоторная 08 15 Андроновка 14 Перово Плющево Вешняки Выхино 07 Косино 07 15 Ухтомская Люберцы I Панки Томилино Красково Малаховка Удельная Быково Ильинская Отдых Кратово Есенинская Фабричная Раменское Ипподром Совхоз Загорново Бронницы Радуга 63 км Белоозёрский Фаустово Золотово Виноградово Конобеево 84 км (Трофимово) 88 км Воскресенск Шиферная Москворецкая Цемгигант Пески Конев Бор Хорошёво 113 км Коломна Голутвин Щурово Перочи Чёрная Луховицы 142 км Подлипки Фруктовая Алпатьево Слёмы Дивово Истодники Рыбное Ходынино Локомотивное депо (184 км) Жилые дома (Рязань-Сортировочная) 187 км 189 км 7 Недостоево Дягилево Лагерный Рязань I / Рязань IIОтдых (станция)
История
Летом 2016 года строится вторая платформа между 3 и 4 главными путями, для обслуживания аэропорта Жуковский.
16 мая 2018 года глава Жуковского А. П. Войтюк на своей странице в Facebook провел опрос о переименовании станции в «Жуковский». Жители города отрицательно (69 процентов «против» 31) восприняли это предложение.
Рязанское направление МЖД
Содержание
Движение поездов
Остановка всех пригородных поездов составляет не одну, а две минуты из-за большого изгиба платформы.
Рязанское направление МЖД
Состав
В районе остановочного пункта две двухпутные линии идут параллельно: Рязанское направление (левостороннее движение) и Большое кольцо (правостороннее), также есть дополнительные пути станции Воскресенск. Возможна пересадка между электропоездами этих двух линий, как и на платформе Воскресенск.
Всего три платформы:
- западная островная высокая, оборудована турникетами: с востока главный путь на Москву-Казанскую, с запада путь для электропоездов, для которых 88 км является конечной.
- средняя островная высокая, оборудована турникетами: с запада главный путь на Голутвин, Рязань-1, с востока главный путь Большого кольца на Яганово
- восточная боковая низкая короткая, без турникетов, с востока главный путь Большого кольца на Куровскую
Низкая платформа и путь у неё находятся на перегоне к посту Лопатино, входной светофор на станцию Воскресенск чуть южнее платформы. Остальные пути и платформы в границах станции Воскресенск.
Билетные кассы есть на высоких платформах, а также на выходе в город.
Движение
На станции останавливаются многие "ускоренные" пригородные поезда, связывающие Москву с дальним Подмосковьем, которые пропускают малозначительные остановочные пункты. С 12 сентября 2016 г. по 3-4 путям останавливаются «Спутники» Москва — Раменское.
История
Строительство
Исполнилось давнишнее ожидание Москвы, и она оказалась связана со своим торговым пригородом, стоящим у самого слияния Москвы-реки и Оки…
Пока конечная станция новой линии находится за Коломной…
Эксплуатация
С 1 августа 1862 года установлены особые пассажирские поезда. В составе поезда было от 6 до 8 вагонов. Вагоны в поездах ходили двухосные, небольшие и особым комфортом не отличались.
В 1871 году от станции Воскресенск на средства фабрикантов Хлудовых была сооружена линия до Егорьевска. Это первый по времени из участков Большого кольца МЖД.
Железная дорога приблизила уездные города к Москве, втянула крестьянское село в торговый оборот, посодействовала развитию промышленности, привлекла дачников.
В связи с увеличивающимся пассажиропотоком с 1913 по 1926 год построено современное здание Казанского вокзала по проекту академика архитектуры Щусева.
1 октября 1959 года в Коломну из Москвы пришла первая электричка, заменившая паровозную тягу.
В конце 2018 началась перестройка платформы Ипподром (Раменское), были построены турникетные павильоны.
Читайте также: