Передняя подвеска мотоцикла урал турист

Обновлено: 10.01.2025

В череде товаров, ставших гордостью Свердловской области , самый известный — это, безусловно, ирбитский мотоцикл с коляской «Урал» . Его знают не только в России. Ценители мототехники во многих странах мира без ума от него — за то, что в его облике многое сохранилось от старого армейского аскетизма, за полное равнодушие к качеству дорог и сервису, за нежелание жить в «ногу со временем». Он как бы выломился из временного потока, оставшись при этом самим собой.

История создания: легенда про немецкий БМВ История создания: легенда про немецкий БМВ

По поводу нашего тяжёлого мотоцикла существует легенда, по которой его якобы тайком скопировали с немецкого мотоцикла «БМВ» 1938 года выпуска, закупив для этого не то в Германии , не то в Швеции пять серийных машин модели R-71 . Наши военные, дескать, были под впечатлением победного марша гитлеровцев по Европе , огромную роль в успехе которого сыграли механизированные части, укомплектованные в том числе и мотоциклами с колясками.

— Мы ничего не воровали, это неправда! — возражает директор Ирбитского государственного музея мотоциклов Александр Буланов . — В 1940 году, когда у нас запускалось производство, Советский Союз был с Германией в хороших отношениях. Немцы сами передали нам и лицензию, и чертежи.

Кстати, принимая решение о выборе прототипа для советского армейского мотоцикла, наши спецы тогда рассматривали и другие варианты: американские машины, английские, те же немецкие (например, более технологичную в производстве модель «БМВ» под индексом R-12, которая позднее стала основной в частях вермахта). Но, как показало время, именно R-71 оказался наиболее удачным, в том числе и потому, что хорошо подходил для дальнейшей модернизации. Кстати, принимая решение о выборе прототипа для советского армейского мотоцикла, наши спецы тогда рассматривали и другие варианты: американские машины, английские, те же немецкие (например, более технологичную в производстве модель «БМВ» под индексом R-12, которая позднее стала основной в частях вермахта). Но, как показало время, именно R-71 оказался наиболее удачным, в том числе и потому, что хорошо подходил для дальнейшей модернизации.

Поначалу выпуск советского армейского мотоцикла с коляской развернули в Москве , но осенью 1941 года (после стремительного продвижения немецких войск к столице) производство решено было перенести на Урал . Первый эшелон с оборудованием прибыл в Ирбит 19 ноября 1941 года. Станки разместили на площадях бывшего… пивоваренного завода. А спустя всего три месяца — 25 февраля 1942 года — была выпущена первая партия машин.

Первые ирбитские мотоциклы мало отличались от своего немецкого прототипа: у них был, по сути, тот же оппозитный двухцилиндровый двигатель объёмом 746 кубических сантиметров, развивающий мощность в 22 лошадиные силы. Благодаря нижнему расположению клапанов в цилиндрах он здорово тянул на «низах», преодолевал любое бездорожье. Те немногие изменения, что появились, были продиктованы условиями производства и эксплуатации машин: на М-72 спицы колёс стали толще, бензобак вмещал не 14 литров бензина, как у немецкого мотоцикла, а 22. Первые ирбитские мотоциклы мало отличались от своего немецкого прототипа: у них был, по сути, тот же оппозитный двухцилиндровый двигатель объёмом 746 кубических сантиметров, развивающий мощность в 22 лошадиные силы. Благодаря нижнему расположению клапанов в цилиндрах он здорово тянул на «низах», преодолевал любое бездорожье. Те немногие изменения, что появились, были продиктованы условиями производства и эксплуатации машин: на М-72 спицы колёс стали толще, бензобак вмещал не 14 литров бензина, как у немецкого мотоцикла, а 22.

Объявления по запросу «вилка урал турист» в Москве и Московской области

Вилка турист отправлю Т/К оригинал с родным барабаном! Доставка осуществляется — Сдек! Самовывоза Нет! Оплата 100% предоплата Подписывайтесь На Новые Поступления В Моём Профиле.

2 недели назад

Компания На Авито с января 2016

Показать телефон

Сайлентблоки вилки Урал Турист (полиуретан) 12шт

Сайлентблоки вилки Урал Турист полиуретановые (Набор — 12шт). «Панмото». Метро Марьино, Луговой проезд, дом 5. - Внимание! Если вы что то не можете найти в. объявлениях, напишите или позвоните в магазин! Для. вас подберут нужные вам запчасти! Подписывайтесь! на новые поступления магазина. В наличии большой ассортимент Новых запчастей. на мототехнику СССР. Доставка по Москве в День Заказа. Осуществляется отправка запчастей по всей России и Снг. Отправка ТК в День Заказа. ТК: Сдэк, Пэк, Деловые Линии, Энергия, BoxBerry. Почта России и Авито доставка.

2 недели назад

Частное лицо На Авито с апреля 2011

Показать телефон

Сайлентблоки вилки Урал Турист (полиуретан) 10шт

Сайлентблоки вилки Урал Турист полиуретановые ( Набор — 10шт). «Панмото». Метро Марьино, Луговой проезд, 5. - Внимание! Если вы что то не можете найти в. объявлениях, напишите или позвоните в магазин! Для. вас подберут нужные вам запчасти! Подписывайтесь! на новые поступления магазина. В наличии большой ассортимент Новых запчастей. на мототехнику СССР. Доставка по Москве в День Заказа. Осуществляется отправка запчастей по всей России и Снг. Отправка ТК в День Заказа. ТК: Сдэк, Пэк, Деловые Линии, Энергия, BoxBerry. Почта России наложенный платёж Авито доставка.

27 августа 15:14

Частное лицо На Авито с апреля 2011

Показать телефон

Урал Днепр

Вилка турист люлька с приводом колеса кросс привод.

27 августа 22:38

Компания На Авито с января 2016

Показать телефон

Заглушка кожуха вилки Урал Турист Соло пара

Заглушка кожуха вилки на мотоцикл урал турист соло. Полиуретан. Цена ЗА Пару. Дополнительные вопросы задавайте по телефону или пишите в Viber, WhatsApp, Telegram, Смс. В регионы оперативная отправка Почтой России, ТК Cdek, ТК Деловые Линии, Boxberry. Самовывоз Московская область г. Старая Купавна или г. Ногинск. Пока объявление на сайте предложение актуально. Отзывы о нас а также весь ассортимент и цены можете посмотреть здесь перейдя в наш профиль или в группе ВК Uraldnepr. Нажимайте кнопку подписаться чтобы не пропустить новое поступление товара.

1 неделю назад

На Авито с июля 2012

Показать телефон

Запчасти для Мотоциклов

Продаю вилку турист! Урал Днепр.

2 недели назад

Компания На Авито с января 2016

Показать телефон

Ремкомплект маятниковой вилки Урал полиуретан

Ремкомплект рычажной ( маятниковой) вилки на мотоцикл урал турист. Сайлентблоки и уплотнители и заглушки. Материал полиуретан. Дополнительные вопросы задавайте по телефону или пишите в Viber, WhatsApp, Telegram, Смс. В регионы оперативная отправка Почтой России, ТК Cdek, ТК Деловые Линии, Boxberry. Самовывоз Московская область г. Старая Купавна или г. Ногинск. Пока объявление на сайте предложение актуально. Отзывы о нас а также весь ассортимент и цены можете посмотреть здесь перейдя в наш профиль или в группе ВК Uraldnepr. Нажимайте кнопку подписаться чтобы не пропустить новое поступление товара.

1 неделю назад

На Авито с июля 2012

Показать телефон

Сайлентблоки маятниковой вилки Урал полиуре

Сайлентблоки рычажной ( маятниковой) вилки на мотоцикл урал турист. Материал полиуретан. Цена за комплект. Дополнительные вопросы задавайте по телефону или пишите в Viber, WhatsApp, Telegram, Смс. В регионы оперативная отправка Почтой России, ТК Cdek, ТК Деловые Линии, Boxberry. Самовывоз Московская область г. Старая Купавна или г. Ногинск. Пока объявление на сайте предложение актуально. Отзывы о нас а также весь ассортимент и цены можете посмотреть здесь перейдя в наш профиль или в группе ВК Uraldnepr. Нажимайте кнопку подписаться чтобы не пропустить новое поступление товара.

1 неделю назад

На Авито с июля 2012

Показать телефон

Сайлентблок амортизатора Урал Днепр (полиуретан)

Сайлентблок амортизатора. Идёт в нижнее крепление амортизаторов Урал, а также в нижнее и верхнее крепление амортизаторов Днепр и рычажной вилки Урал Турист, в реактивную тягу рычажной вилки. «Панмото». Метро Марьино, Марьинский бульвар, д.3. - Внимание! Если вы что то не можете найти в. объявлениях, напишите или позвоните в магазин! Для. вас подберут нужные вам запчасти! Подписывайтесь! на новые поступления магазина. В наличии большой ассортимент Новых запчастей. на мототехнику СССР. Доставка по Москве в День Заказа. Самовывоз: м. Марьино, Марьинский б-р, д. 3. Осуществляется отправка запчастей по всей России и Снг. Отправка ТК в День Заказа. ТК: Сдэк, Пэк, Деловые Линии, Энергия, BoxBerry. Почта России (наложенный платёж) и Авито доставка.

Народный мотоцикл: история успеха

В 1955 году военный заказ был передан Киевскому мотоциклетному заводу (тот выпускал машины под маркой «Днепр» ). Уральцам не оставалось ничего другого, как переключиться на гражданских потребителей. И именно в этом сегменте рынка ирбитские мотоциклы добились невероятного успеха. Первой гражданской моделью была М-72М .

— Это была настоящая рабочая лошадка. В деревнях, малых городах этот мотоцикл в прямом смысле выполнял функцию лошади: копну сена или мешки с картошкой привезти — пожалуйста, на рыбалку — легко. Вёз куда угодно! — рассказывает Александр Буланов .

Поначалу ирбитские мотоциклы не имели своей марки — только буквенные обозначения. Первой машиной с именем была модель М-61 — она называлась «Ирбит». Поначалу ирбитские мотоциклы не имели своей марки — только буквенные обозначения. Первой машиной с именем была модель М-61 — она называлась «Ирбит».

И только в 1961 году, когда вышла модель М-62 , у ирбитских мотоциклов появилось название «Урал» . Тогда же развернулось широкосерийное производство мотоциклов.

— Самой массовой нашей моделью за все годы был, наверное, мотоцикл М-63. Он выпускался 8 лет: с 1963-го по 1971-й, — рассказывает бывший директор завода Николай Воложанин .

Николай Воложанин Николай Воложанин Николаю Ивановичу в этом году исполнится 80 лет. Он — живая легенда Ирбитского мотозавода, дважды был его директором. В первый раз — с 1979-го по 1983 год, а второй — на излёте славы предприятия, с 1987-го по 1995-й. У него самого было три «Урала», на которых он участвовал в дальних пробегах. Николаю Ивановичу в этом году исполнится 80 лет. Он — живая легенда Ирбитского мотозавода, дважды был его директором. В первый раз — с 1979-го по 1983 год, а второй — на излёте славы предприятия, с 1987-го по 1995-й. У него самого было три «Урала», на которых он участвовал в дальних пробегах.

Самый знаменитый из них состоялся в 1968 году. Тогда команда ирбитчан ездила на международный слёт, как бы сегодня выразились, байкеров, который проходил в Италии . Из Ирбита , по воспоминаниям Николая Воложанина , на восьми мотоциклах местного производства выехали девять работников мотозавода. До итальянской Перуджи , где проходил слёт, и обратно добирались 50 дней, проехали 11 тысяч километров — и практически без поломок. Наверное, тогда «заграница» и увидела впервые мотоцикл «Урал» . Как рассказывал Николай Иванович , даже в компании с именитыми собратьями «Урал» смотрелся неплохо. Техническое отставание ирбитского мотоцикла началось позже…

Интересные факты о мотоцикле «Урал»

Советские байкеры из всех мотоциклов страны выделяли именно «Урал» — так как он выглядел более агрессивно, а также громко и красиво «рычал».
«Урал» приглянулся Саддаму Хусейну . В 2002 году Республиканская гвардия заказала 2000 мотоциклов Ирбитского мотозавода с колясками для осуществления своей оборонительной стратегии, основанной на тактике высокой мобильности. На «Урал» устанавливались пулеметы для повышения обороноспособности.
В 2012 году мотоцикл «Урал» купил для себя голливудский актер Брэд Питт и до сих пор является счастливым обладателем модели Урал «Турист» с коляской.
На мотоциклах «Урал» довольно часто ездят герои зарубежных фильмов и сериалов. Например, на Урале Solo-sT ездил Моро в фильме «Призрачный гонщик 2» .

Где купить сегодня Где купить сегодня

Но Ирбитский завод всё же сумел сохранить своё профильное производство и свою марку. Сегодня это единственный в России завод, выпускающий отечественные мотоциклы. Пережил он и своего собрата — украинский «Днепр» . Хотя объёмы производства с советскими временами, конечно, не сравнить.

— Продажи последние десять лет стабильны — 1 200 мотоциклов в год, плюс-минус сто штук, — рассказывает генеральный директор ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» Владимир Курмачёв .

По его словам, на заводе сейчас заняты 140–150 человек (в лучшие годы работали более 10 тысяч), а продажи почти целиком идут за рубеж. Лидером по этому показателю являются США — на эту страну приходится до 60 процентов отгруженных мотоциклов. Наибольшей популярностью пользуются мотоциклы Урал с коляской и знаменитый уральский «Волк». По его словам, на заводе сейчас заняты 140–150 человек (в лучшие годы работали более 10 тысяч), а продажи почти целиком идут за рубеж. Лидером по этому показателю являются США — на эту страну приходится до 60 процентов отгруженных мотоциклов. Наибольшей популярностью пользуются мотоциклы Урал с коляской и знаменитый уральский «Волк».

Однако самые преданные поклонники легендарных мотоциклов Ирбитского завода не за океаном, а здесь, в России, и для многих из них «Урал» по-прежнему считается уникальным и единственным в своем роде.

На российский рынок поступает не более 5 процентов. Что неудивительно: из-за малой серии и высокой доли импортных комплектующих стоимость «Урала» сегодня составляет около 500 тысяч рублей. За эти деньги можно купить автомобиль. Но кто-то предпочитает покупать именно «Урал» .

Снижение производства

— Я, когда был в Японии, на фирме «Хонда», побывал в их музее мотоциклов. Так вот там очень хорошо заметно, как с середины 70-х годов они резко рванули вперёд. А мы в то время как раз затормозили. Нас сильно ограничивали в новых материалах. Если капиталисты уже делали титановые рамы, то мы об этом даже мечтать не могли, — говорит Николай Воложанин (а ведь крупнейшее в мире предприятие по производству титана — «ВСМПО-Ависма» — расположено в Свердловской области — в Верхней Салде ).

Затормозили свердловчане не от того, что не было технических идей. Они были — да ещё какие! Но тогда мотоциклов с коляской в свободной продаже не было, спрос на них сильно опережал предложение. Наверное, кто-то в верхах посчитал, что при таком раскладе тратить деньги и ресурсы на модернизацию ни к чему. Характерный пример — судьба лучшего мотоцикла Ирбитского завода М-73 . Для 1980 года, когда он был создан, это была передовая разработка.

— Я сам испытывал этот мотоцикл, — говорит Александр Буланов . — Удивительная машина: мощный 750-кубовый двигатель, электрозапуск, тормоза с гидравлическим приводом. Более десятка авторских изобретений было получено специалистами завода при создании этой модели. Испытали, получили добро на серийное производство. Но для выпуска новинки на первые пять лет требовалось 4,8 миллиона рублей. Завод их так и не получил, хотя ежегодно давал чистой прибыли более 20 миллионов рублей. М-73 так и не пошёл в серию…

Миллионный мотоцикл ирбитчане выдали в 1975 году, двухмиллионный — в 1985-м, трёхмиллионный — в 1993-м. Самое большое количество мотоциклов — 131 тысяча — было выпущено в 1992 году. Дальше пошло снижение производства: 1993 год — 121 тысяча, 1994 — 68 700, 1995 — всего 11 700. Почему так произошло? Миллионный мотоцикл ирбитчане выдали в 1975 году, двухмиллионный — в 1985-м, трёхмиллионный — в 1993-м. Самое большое количество мотоциклов — 131 тысяча — было выпущено в 1992 году. Дальше пошло снижение производства: 1993 год — 121 тысяча, 1994 — 68 700, 1995 — всего 11 700. Почему так произошло?

— Главная причина — не стало потребителя, — говорит Николай Воложанин . — Когда в начале 90-х годов отпустили цены, а зарплаты упали, сельским труженикам и жителям малых городов уже было не до покупки нового мотоцикла, большинству на жизнь денег не хватало.

Вопросы по вилке "Турист"

Хэллоу, гайз!
Наконец-то я сподобился и собрал приобретенную по случаю вилку. предварительно напидорил, по мере слабых сил - зачистил кордщеткой/ушм, обработал преобразователем, покрасил.

Вилка из деревни и ей, по ходу,там досталось - сайленты и пр.резинки разбиты в прах. Более того,внутр.втулки сайлентов и даже болты - овального сечения.

Терминология.
Сайлентблок (англ. silent block, букв. тихая деталь) — деталь машин и механизмов, относящаяся к классу виброизоляторов, используемая для решения задач виброизоляции. Является конструкционным элементом, состоящим из внутренней и внешней прецизионных втулок, неразрывно соединённых посредством завулканизированного слоя эластомера, как правило резины.

В контексте этого определения, оппозитные сайленты таковыми не являются, т.к. соединены "разрывно" - внутр.втулка и эластомер поврозь.

Обрезал внутр.втулки в размер, сточил резину (острый нож, УШМ и лепестковый диск - наше всё) и задавил прессом. выдавленные по сторонам излишки аккуратно обрезал заподлицо со втулками. Втулки выступают на <1мм из гнезд)
(резину стёсывал с припуском порядка 1-1.5мм на диаметр, иначе запрессовать анрил - отрывает от втулки).

Вопщем, внешне все получилось вполне збс, но.
Главное отличие от стока - внутр.втулки (металл) у "зубилы" заметно толще. Посему, резины в новоявленных сайлентах стало заметно меньше.
По памяти: гнездо сайлента порядка 30мм.
толщина стенки втулки пусть 3мм (сток порядка 1-1,5мм)
Тогда: (30-М12-2х3)/2=6мм - толщина резины на сторону.
В сайлентах (нижних) амортов - пропорционально (с учетом М10), т.е. тоже меньше, чем в стоке.
Плюс, в запале, я и в верхние ухи амортов вкрячил сайленты (хотя там типа только резинки/втулки должны быть и болт).
И надо заметить, резина у "зубилы" на ощупь гораздо жестче, чем ураловские РТИ.

Кароч, после сборки вилку не продавить,даже если давить весом тела на изгиб маятника (я почти 100кг).
Разумеется, крепеж сайлентов и амортов затянут от души (М12 и М10, как никак).
Отпустив М12 сайлентов, привел систему в некоторое подвижное состояние. Вилка сжимается и отчасти отдается назад, но не до конца. За бугель поднимаю вверх - аморты полностью распрямляются и так остаются (поджим пружин на минимуме стоит).

Мошт, я чего-то не втыкаю в работе сайлентов?
По моим представлениям, при работе на скручивание, слои эластомера/резины, прилегающие к внутр. и внешней обоймам не смещаются относительно их.
На скручивание работает слой в промежности.
В инетахпишут, что допускает +\-25 град. Потом - отрыв слоя.
Но это, очевидно, при определенном соотношении толщины слоя и диаметров обойм.

Если крепеж сайлента не затянуть внутр.втулка сайлента будет поворачиваться тудой-сюдой относительно "ушей" на маятнике. Там и так уже есть кольцевые следы предыдущей подобной эксплуатации.
И чё делать?
Как я уже отметил выше, сайлент на оппозите - условный. резина к втулке не приварена. следовательно, при работе маятника вероятнее всего резина качается туда-сюда относит. неподвижной втулки - она должна быть надлежаще зажата в "ушах" болтом.
в моем случае, резина приварена к втулке и узел просто зажат.
Может, тупо сорвать вулканизацию и освободить втулку от резины? Каким наименее варварским способом это сделать и без разборки вилки? Попрыгать в две тушки на маятнике?

Второе.
При детальном обследовании тормоз.щита обнаружилось, что:
- отверстие в люмине корпуса под ось не имеет никакой стальной втулки и явно большего диаметра, чем ось;
- прилив в корпусе, где выходит ось (с правой стороны) заметно меньшей высоты, чем в родном щите от телескопа.
Соответсвенно, при затяжке оси колесо полностью блокировалось и вместе со щитом имело осевой люфт неск.мм.
В родном щите в отверстие запрессована стальная втулка с буртиком изнутри и заподлицо с приливом снаружи.
(В каталоге по щитку Туриста ничего не нашел,увы)
Первую проблему условно решил с помощью распорной втулки колеса (длинной) - встала, как родная, хоть и не на всю глубину - но не уверен, что высота буртика аутентична. Колесо, однако, больше не зажимает.

Вторую проблему, пытаюсь решить подкладыванием шаёб между щитом и правой ногой маятника.
5мм (какая то каленая шайба от КПП жиги) - маловато.
Колесо смещено вправо и гайка крепления тяги щита к перу касается колеса.
11мм (внутр.обойма подшипа) - чуть многовасто. колесо смещено влево.
Истина, где-то посредине. Где?
И какая именно деталь (втулка), вставляемая/запрессовываемая в отверстие тела щитка, пролюблена деревенскими? Киньте ссыль, плиз.
Или мошт у вас есть живьем?

kandid Ср, 10/07/2019 - 13:27

При чем здесь сайлентблоки вообще? Резинок на сайленты для урала - продается много и везде, это не дефицит, чтобы изобретать велосипеды из резинок для автомобилей. Болты и гайки на вилке с граверами, нужен небольшой люфт, чтобы был маленький зазор в месте крепления между втулками(или самими сайлентблоками) сайлентов и вилкой. Да, бывает проворачивает немного втулки, у меня тоже на старой вилке было видно выработку(канавки) - на ушах крепления верхних сайлентблоков амортизаторов. Все нормально в этой вилке отбивает(амортизаторы) и сжимается. Я как себе перебрал вилку - стал мягкий ход на кочках и ямах.

Ты слишком сильно затянул болты на вилке. Сделай зазор примерно 0,5 мм или меньше и не парься. Снятые амортизаторы нормально сжимаются и с небольшим замедлением разжимаются? А то я как-то приобрел пару амортов из Ирбита. И шо ты думаешь там залито было? м8 - вот шо, и аморты вообще не отбивали! Позвонил продавцу и продавец с умными словами "а мы всегда в Ирбите м8 в аморты льем". Я слил это м8, промыл керосином, высушил и залил нормальную жидкость АЖ-12. Все стало отлично! Замечательная работа амортов.

По втулкам. Там 2 втулки в щите. Одна снаружи щита, другая изнутри. Когда ось затягиваешь втулки давят только на внутреннею обойму подшипника колеса. Люфта никакого нет, колесо не "гуляет" и не люфтит и крутится легко(если правильно затянуты конические подшипники на колесе). Поищи на сайте, тут была тема в которой были даны размеры втулок на щит рычажной вилки. Шайбы не ставь, шайбами только "сожрет люминь" и испортит алюминиевый тормозной щит рычажки.

Объявления по запросу «вилка урал турист» в России

В оригинальном состоянии. Полный комплект. Отправлю транспортной.

Ростовская область, Шахты

1 неделю назад

165 завершённых объявлений На Авито с декабря 2019

Показать телефон

Вилка маятниковая турист для мотоцикла Урал Днепр

ИМЗ (Ирбитский Мотоциклетный Завод)

Отправка ТК. можно разбором, ломы, маятник, крыло опорник, бугель, быстрая отправка. оплата возможна после оформления. и предосавлю фото видео отчёт. Первое второе фото 8500.

Свердловская область, Каменск-Уральский

4 дня назад

84 завершённых объявления На Авито с января 2013

Показать телефон

Вилка Урал турист оригинал

Продам вилку с мотоцикла урал турист, маятниковая, оригинальная. Отправка по почте, в том числе наложенным платежом или транспортной компанией, есть отправка по миру, смотрите другие наши объявления на авито.

Пермский край, Пермь

3 недели назад

245 завершённых объявлений На Авито с июля 2019

Показать телефон

Вилка на урал турист

Продам маятниковую вилку на туриста полностью комплектна оригинал. отправка т. к.

Курская область, Щигровский р-н

3 недели назад

3 завершённых объявления На Авито с апреля 2021

Показать телефон

Вилка урал турист

Продам вилку урал турист, полностью комплектную, новые сайленблоки, покрашена, не покрашено только крыло.

Иркутская область, Ангарское городское муниципальное образование, Ангарск

3 недели назад

24 завершённых объявления На Авито с мая 2015

Показать телефон

Рычажная вилка турист на урал Днепр

Продаю рычажную вилку для мотоцикла урал Днепр.

2 недели назад

Moto ремонт запчасти СССР

256 завершённых объявлений На Авито с января 2016

Показать телефон

Маятниковая вилка турист к мотоциклу урал

Продам оригинальную маятниковую вилку турист, снята с мотоциклу урал.

Курганская область, Далматовский р-н, с. Красноисетское

1 неделю назад

1 завершённое объявление На Авито с ноября 2013

Вилка мотоцикла Урал турист(кроссовая)

Продам переднюю вилку мотоцикла Урал турист ( без крыла).

Архангельская область, Няндомский р-н, муниципальное образование Няндомское, Няндома

1 неделю назад

Нет завершённых объявлений На Авито с марта 2015

Показать телефон

Вилка турист урал

Продам вилку от урала.

Кемеровская область, Березовский г.о., Берёзовский

27 августа 18:57

2 завершённых объявления На Авито с мая 2014

Показать телефон

Вилка для Мотоциклов урал Днепр

2 недели назад

Moto ремонт запчасти СССР

256 завершённых объявлений На Авито с января 2016

Показать телефон

Урал днепр

Урал бранибор

Продаю Урал Днепр на запчасти Кому что надо пишите звоните есть всё Урал Турист продаётся только комплект отдельная вилка не продаётся.

Республика Мордовия

1 неделю назад

1 завершённое объявление На Авито с ноября 2020

Показать телефон

Сайлентблоки вилки Урал Турист (полиуретан) 12шт

2 недели назад

ПАНМОТО Мото Запчасти СОВЕТСКИХ Мотоциклов

28 завершённых объявлений На Авито с апреля 2011

Показать телефон

Моторазбор

Передняя рычажная вилка от мотоцикла Урал Турист. Разбор мотоциклов Урал, Днепр, мотороллеры Тула, Вятка, мопед Карпаты, мотовелики производства СССР. Двигатель Иж-56, Урал, Днепр, Тула. Высылаю по России ТК Сдэк, Пэк, Энергия, доставка до транспортной компании и пересылка за Ваш счёт.

Кемеровская область, Кемеровский г.о., Кемерово

1 неделю назад

Андрей Боровик

32 завершённых объявления На Авито с июля 2020

Показать телефон

Урал Днепр

Вилка турист люлька с приводом колеса кросс привод.

27 августа 22:38

Moto ремонт запчасти СССР

256 завершённых объявлений На Авито с января 2016

Показать телефон

Сайлентблоки вилки Урал Турист (полиуретан) 10шт

27 августа 15:14

ПАНМОТО Мото Запчасти СОВЕТСКИХ Мотоциклов

28 завершённых объявлений На Авито с апреля 2011

Показать телефон

Тормозной барабан на маятниковую вилку турист к мо

Цена не указана

Продам тормозной барабан вместе с тягой на маятниковую вилку турист к мотоциклу урал.

Курганская область, Далматовский р-н, с. Красноисетское

2 дня назад

1 завершённое объявление На Авито с ноября 2013

Показать телефон

Вилка урал

ИМЗ (Ирбитский Мотоциклетный Завод)

продам вилку мотоцикл урал в родной краске не реставрированная пробег 5000 км на мотоцикле продажа в связи с заменой на урал турист.

Самарская область, Самара

3 недели назад

Нет завершённых объявлений На Авито с апреля 2014

Вилка мотоцикл урал

Вилка мото урал состояние рабочее продаю так как поставили вилку турист.

Свердловская область, Сухой Лог

2 дня назад

24 завершённых объявления На Авито с января 2012

Показать телефон

Запчасти для Мотоциклов

Продаю вилку турист! Урал Днепр.

2 недели назад

Moto ремонт запчасти СССР

256 завершённых объявлений На Авито с января 2016

Показать телефон

Крыло на маятниковую вилку турист к мотоциклу урал

Цена не указана

Продам крыло на маятниковую вилку турист к мотоциклу урал.

Курганская область, Далматовский р-н, с. Красноисетское

1 неделю назад

1 завершённое объявление На Авито с ноября 2013

Заглушка кожуха вилки Урал Турист Соло пара

Московская область, Богородский г.о., Ногинск

1 неделю назад

UralDneprCompany Мотозапчасти

605 завершённых объявлений На Авито с июля 2012

Показать телефон

Ремкомплект маятниковой вилки Урал полиуретан

Московская область, Богородский г.о., Ногинск

1 неделю назад

UralDneprCompany Мотозапчасти

605 завершённых объявлений На Авито с июля 2012

Показать телефон

Сайлентблоки маятниковой вилки Урал полиуре

Московская область, Богородский г.о., Ногинск

1 неделю назад

UralDneprCompany Мотозапчасти

605 завершённых объявлений На Авито с июля 2012

Показать телефон

Продам запчасти на мотоцикл Урал

Работаем на разборке. Продам запчасти на советские оппозиты. Отправлю тк Энергия, Сдэк и почтой. Вилок Турист И Приводов На Коляску Нет!

Свердловская область, Ирбит

3 недели назад

3 завершённых объявления На Авито с мая 2019

Показать телефон

Колесо Урал Ромашка реставрация

ИМЗ (Ирбитский Мотоциклетный Завод)

Осталось только 1 штука. Колесо мотоцикл Урал, диск мотоцикла Урал Ромашка после реставрации, обод и ступицы ровные, биения нет! Шлицы в идеале! Колесо окрашено порошковой краской в 2 слоя. После реставрации не использовалось вообще, дефектов нет. Отлично подойдёт под какой нибудь яркий проект. Шина практически новая с маленьким пробегом, камера новая. По запросу вышлю доп фото и видео. Отправлю Сдек ом по всей России. Так же возможен Самовывоз. Рассмотрю обмен на зап части мото Урал. В приоритете колесо Урал турист, хром детали от Урала маятниковая вилка урал, и др. (металлолом не предлогать).

Пермский край, Пермь

15 часов назад

20 завершённых объявлений На Авито с апреля 2019

Крыло с маятниковой вилки турист

Крыло с вилки турист Урал, без буггеля. Отправка по почте, в том числе наложенным платежом или транспортной компанией, есть отправка по миру так же есть авитодоставка смотрите другие наши объявления на авито.

Пермский край, Пермь

3 недели назад

245 завершённых объявлений На Авито с июля 2019

Показать телефон

Вилка передняя на муравей

Вилка на муровей, тулица, турист. Отправка запчастей по 100% предоплате, наложным платежом не отправляем! . В разборе более 1000 запчастей на оппозитные мотоциклы урал и днепр, иж, ява, миск, восход, муровей. . Возможна отправка в другие регионы транспорной компанией. . Доставка до транспортной компании платная. . Более широкий выбор представлен в группе вконтакте"оппозит разбор". .

Самарская область, Самара

1 неделю назад

Моторазбор,покупаем мотоциклы,мопеды

913 завершённых объявлений На Авито с июля 2017

Показать телефон

Сайлентблок амортизатора Урал Днепр (полиуретан)

Современные модели

Примечателен тот факт, что именно в сложное для завода время появились такие популярные мотоциклы, как Урал «Вояж» и флагманская модель Урал «Волк» .

Тяжелый дорожный мотоцикл Урал «Волк» , сошедший с конвейера в 1999-м году, стал излюбленной моделью российских байкеров. Мотоцикл укомплектован двигателем объемом 745 куб. см мощностью 45 л.с. и разгоняется до 152 км/ч. Благодаря необычному дизайну и ходовым характеристикам чоппер Урал «Волк» по праву возглавляет рейтинг самых удачных моделей завода.

Что касается мотоцикла Урал «Вояж», появившегося чуть раньше (в 1996-м году), то эта модель имела более скромные характеристики: двигатель объемом 650 куб. см мощностью 36 л.с., позволяющий развивать скорость до 120 км/час. Что касается мотоцикла Урал «Вояж», появившегося чуть раньше (в 1996-м году), то эта модель имела более скромные характеристики: двигатель объемом 650 куб. см мощностью 36 л.с., позволяющий развивать скорость до 120 км/час. С конвейера завода мотоциклов «Урал» сошли и другие модели: армейская версия мотоцикла Урал Gear-Up с камуфляжной расцветкой, патрульный мотоцикл Урал «Соло-ДПС» с ветровым щитком, сиреной и сигнальными фарами и тяжелый мотоцикл для перевозки грузов Урал «Геркулес». С конвейера завода мотоциклов «Урал» сошли и другие модели: армейская версия мотоцикла Урал Gear-Up с камуфляжной расцветкой, патрульный мотоцикл Урал «Соло-ДПС» с ветровым щитком, сиреной и сигнальными фарами и тяжелый мотоцикл для перевозки грузов Урал «Геркулес». Урал «Турист» – один из лучших образцов туристических мотоциклов для дальних поездок, в том числе и по бездорожью, разгоняющийся до 120 км/ч. Модель Турист 2WD стала полноприводной версией этого мотоцикла с дополнительным приводом на колесо коляски. Урал «Турист» – один из лучших образцов туристических мотоциклов для дальних поездок, в том числе и по бездорожью, разгоняющийся до 120 км/ч. Модель Турист 2WD стала полноприводной версией этого мотоцикла с дополнительным приводом на колесо коляски. Мотоцикл Урал «Соло» является довольно мощным одиночным байком с классической посадкой и низким прямым рулем, развивающий максимальную скорость в 150 км/час. Этот недорогой мотоцикл входит в число самых популярных моделей завода мотоциклов «Урал» и отлично подходит для большого города. Мотоцикл Урал «Соло» является довольно мощным одиночным байком с классической посадкой и низким прямым рулем, развивающий максимальную скорость в 150 км/час. Этот недорогой мотоцикл входит в число самых популярных моделей завода мотоциклов «Урал» и отлично подходит для большого города. Модель Урал «Ретро» выполнена в стилистике 40-50-х годов, хотя сегодня этот мотоцикл с сидением из черной кожи и велюровой обивкой коляски смотрится более чем современно и стильно. Модель Урал «Ретро» выполнена в стилистике 40-50-х годов, хотя сегодня этот мотоцикл с сидением из черной кожи и велюровой обивкой коляски смотрится более чем современно и стильно. В 2007-м году был выпущен мотоцикл Урал «Пустыня» с рычажной передней вилкой и микропроцессорной системой зажигания, предназначенный для езды по песку, и модель Урал «Вьюга» с приводной коляской для эксплуатации в зимний период. В 2007-м году был выпущен мотоцикл Урал «Пустыня» с рычажной передней вилкой и микропроцессорной системой зажигания, предназначенный для езды по песку, и модель Урал «Вьюга» с приводной коляской для эксплуатации в зимний период. В 2015 году была выпущена лимитированная партия мотоциклов с коляской Урал, посвященная новой части фильма Star Wars. Модель была названа «Dark Force» и продавалась только в США. Ural Dark Force, заднеприводный двухместный мотоцикл, обладает мощностью в 41 лошадиную силу с четырехступенчатой механической коробкой передач. В нем установлен двухцилиндровый оппозитный мотор воздушного охлаждения объемом 749 кубических сантиметров с электронной системой впрыска топлива. Кроме светодиодной передней фары, по заявления произволителя, к мотоциклу прилагался настоящий световой меч. В 2015 году была выпущена лимитированная партия мотоциклов с коляской Урал, посвященная новой части фильма Star Wars. Модель была названа «Dark Force» и продавалась только в США. Ural Dark Force, заднеприводный двухместный мотоцикл, обладает мощностью в 41 лошадиную силу с четырехступенчатой механической коробкой передач. В нем установлен двухцилиндровый оппозитный мотор воздушного охлаждения объемом 749 кубических сантиметров с электронной системой впрыска топлива. Кроме светодиодной передней фары, по заявления произволителя, к мотоциклу прилагался настоящий световой меч. Мотоциклы «Урал» в Книге рекордов Гиннесса Мотоциклы «Урал» в Книге рекордов Гиннесса

Житель Ирбита Константин Матвеев в 1992 году попал в Книгу рекордов Гиннесса , проехав на мотоцикле «Урал» в положении с поднятой коляской 338 километров за 8 часов 14 минут 11 секунд. Рекорд был поставлен на обычном городском стадионе.

Ирбитчане Анатолий Бикишев и Александр Буланов в 1992 году (в один день с предыдущим рекордом — 7 июня), поочередно меняясь прямо на ходу, проехали на мотоцикле «Урал» с поднятой коляской 24 часа без остановки — даже дозаправка бензином осуществлялась в движении.

Житель Ирбита Владимир Глухих проехал на мотоцикле «Урал» задним ходом, не останавливаясь, 171 километр 200 метров за 8 часов 47 минут 23 секунды. Рекорд был поставлен всё в тот же день, 7 июня 1992 года.

Ирбитчане Анатолий Бикишев, Александр Буланов и Константин Матвеев в 1993 году они, сменяя друг друга, проехали на мотоцикле «Урал» без остановки 25 505 километров. Время в пути составило 440 часов (чуть больше 18 суток), средняя скорость движения — 57,97 километра в час.

ВИЛКА УРАЛ

Ответ на эту детскую загадку знает любой школьник — вилка. Однако речь
пойдет не о столовом приборе, а об узле, влияющем на управляемость и ходовые
качества «Урала». Привести его в порядок не сложнее, чем изготовить
инструмент для поглощения пищи.

Перебирать переднюю вилку рано или поздно приходится каждому оппозитчику,
ибо редок «Урал», у которого она работает как надо. Да и просто сменить
амортизаторную жидкость иногда бывает полезно. Поэтому подгповим поле
деятельности: вывесим переднюю часть мотоцикла, снимем колесо с механизмом
тормоза, а для модели «Соло» - и переднее крыло. И приступим.

1. Ключем на "на 36" открутите верхнюю затяжную гайку, вытяните кверху шток амортизатора с
пружиной, ослабьте ключом "на 13" контргайку и свинтите затяжную гайку со штока.

2. Вставив в наконечник пера вилки ось колеса, радиусным ключом открутите корпус сальника. Затем снимите с
верхней трубы наконечник в сборе с амортизатором и пружиной.

3. Слейте из наконечника масло, прислонив его к стене показанным способом.
Выждав несколько минут, залейте в наконечник примерно 200 см3 керосина и, поставив его
на пол, нажмите несколько раз на шток, чтобы прокачать амортизатор. После этого вновь
поставьте наконечник "вверх ногами" и оставьте в таком положении на 10 минут - чтобы полностью вытек керосин.

Если вы хотели лишь заменить масло, то уже сейчас можете приступить к сборке в обратном
порядке (масло пока заливать не нужно!). Если же предстоитит заменить сальник, - поехали дальше.

4. Поддев отверткой пружинные кольца, снимите нижнюю и верхнюю направляющие втулки наконечника
вилки. Попутно обратите внимание на люфт втулок по отношению к самой трубе. Зазор в соединении
не должен быть значительным - в противном случае втулки придется ставить новые. Снимите
с трубы корпус сальника. Изношенное уплотнение нужно заменить и не спеша заняться сборкой.

Сборка ведется в обратной последовательности и трудностей обычно не представляет. Но
некоторые секреты необходимо знать. Для установки верхней трубы в траверсы вкрутите в
нее сперва затяжную гайку и затяните, чтобы обеспечить должную плотность конусной посадки
трубы в верхней траверсе. Только после этого можно затягивать стяжной болт нижней
траверсы. Затяжную гайку выкрутите обратно. Устанавливая амортизатор с пружиной в наконечник
пера, следите за тем, чтобы штифт конуса амортизатора вошел в специальное отверстие наконечника.
Убедитесь, что на болт крепления амортизатора надеты две шайбы: стальная и алюминиевая. Затягивая корпус сальника,
периодически двигайте наконечник пера вверх-вниз, следя за легкостью его перемещения. Как
только почувствуете, что процесс становится затруднительным, прекратите затягивать.
Заводская инструкция требует, чтобы верхний наконечник пружины мог свободно перемещаться между гайками
на штоке с зазором 0,2-0,5 мм. Чтобы обеспечить этот "хитрый" зазор, действуйте следующим образом: накрутите
контргайку на шток до соприкосновения с верхним наконечником пружины. Затем наверните затяжную гайку
до соприкосновения с контргайкой. После этого, придерживая затяжную гайку ключом в таком положении,
зафиксируйте ее гайкой снизу. Нужный зазор образуется сам собой.

б. И только теперь залейте в перо 135 смз амортизаторной жидкости вязкостью по SAE - 10W. В простейшем случае
это может быть обычное моторное масло. Если перед заливкой его подогреть, процесс пойдет значительно
быстрее. По окончании опустите наконечник вниз и крепко затяните гайку.

И в заключение. Течь масла из передней вилки,
особенно на плохих дорогах, - "фамильная черта" всех "Уралов". Замена сальников устраняет ее ненадолго.
В тех случаях, когда явление носит вялотекущий характер и не принимает пугающих масштабов, отнеситесь
к нему философски: полностью масло все равно не вытечет. Если вилка работает нормально и не стучит,
разбирать ее для замены жидкости следует не чаще, чем один раз на 10 000 км пробега.

Читайте также: