Парусная лодка для отдыха
На пути в яхт-клуб у каждого возникает очевидный вопрос: «На чём мы пойдем в море?». Он же возникнет при выборе яхты для чартера и особенно когда придёт время покупать собственную лодку. Вам стоит как следует разобраться не только в том, какие именно классы парусных яхт представлены на рынке, но и какой лучше подходит под ваши конкретные задачи.
Назначение парусных яхт
Мир паруса крайне разнообразен. Каждый яхтсмен может найти себе лодку, отвечающую самым оригинальным требованиям, или построить ее на заказ.
Все яхты можно разделить по их предназначению на:
- гоночные — спортивные снаряды, рассчитанные исключительно на участие в регатах, например, олимпийские классы;
- круизные лодки прибрежного плавания, не требующие высокой квалификации экипажа;
- крейсерские яхты — лодки, способные выдержать длительные автономные переходы, обеспечивающие команде достаточный уровень комфорта;
- крейсерско-гоночные — яхты с полноценным салоном и, нередко, высокими показателями скорости.
В этой статье мы подробно остановимся на гоночных швертботах и катамаранах, а в следующей разберем килевые яхты: спортивные, прогулочные, крейсерские и спортивно-крейсерские.
РусКемпинг - обмен опытом и мнениями
Русскоязычный Кемпинг - сайт, где как на привале путники могут говорить обо всём.
от Алексий
Что нужно для парусника выходного дня! Дельные вещи для парусно-гребной, моторной лодки.
ролик для проводок веревки к гику паруса
А вот такой ролик для проводки тросов к парусу я вообще увидел впервые на али и это реально вещь. Этот ролик на подшипниках и пружинах исключающих перехлест веревок и заклиниваеие ролика на перехлест. Держит со слов производителя около 650 кг. что достаточно с запасом. Брал пару здесь, но у этого же продавца можно и один взять.
оригинальное решение с увеличением плавучести лодки
Люк для хранения всякого шмурдюка в камере плавучести, так чтобы и не мешал и под рукой был, при этом при закрытии всё оставалось герметичным, я уже приобрёл вот здесь и буду на днях ставить (находил даже на пару сотен рублей дешевле, но решил взять именно здесь,так как много положительных отзывов и прислали действительно быстро).
Баллоны по бортам лодки установил, вот видео отчет с осенней парусной регаты:
Баллоны себя зарекомендовали крайне положительно.
Related Posts
РусКемпинг - обмен опытом и мнениями
Русскоязычный Кемпинг - сайт, где как на привале путники могут говорить обо всём.
Типы парусных яхт
Все парусные лодки можно разделить на несколько типов по трем основным параметрам: количество корпусов, принцип сохранения остойчивости (способность судна сохранять или быстро возвращаться в равновесие), парусное вооружение.
По количеству корпусов лодки могут быть:
- монокорпусные (однокорпусные);
- с двумя и больше корпусами (катамараны, тримараны).
Многокорпусные лодки быстрее однокорпусных. Кроме того, до определенного угла крена они гораздо остойчивее, но потом опрокидывание становится неизбежным, а его последствия существенно значительнее.
По методу сохранения остойчивости все однокорпусные лодки можно поделить на:
- швертботы
- килевые яхты
- компромиссы
Килевые яхты
Имеют фальшкиль (тяжёлый свинцовый или чугунный балластный киль для обеспечения остойчивости). Максимум, что удастся сделать с килевой лодкой, — положить её парусами на воду. Затем она обязательно вернется в исходное состояние.
Швертботы
Имеют только лёгкий подъёмный плавник. Его основная задача — гидродинамическая. Остойчивость швертбота поддерживается путем перемещения веса экипажа. Как следствие, перевернуть такую яхту не представляет большого труда.
Компромисс
В этом случае дополнительный балласт размещается внутри корпуса, а увеличению остойчивости способствует тяжёлый шверт. Перевернуть компромисс значительно труднее, чем обычный швертбот, но от полного переворота он не застрахован.
Парусное вооружение — совокупность элементов оснастки парусного судна: парусов, рангоута и такелажа. Наиболее распространенные типы:
- «бермудский шлюп» (крейсерские, круизные яхты);
- однопарусный «кэт» особенно популярен среди швертботов-одиночек («Зум 8», «Лазер», «Финн»).
Маломерная парусная лодка для рыбалки и отдыха. Какую лодку выбрать? Обзор моделей, тест, отзывы.
от Pytnik
Цель статьи подбор лодки для использования как под вёслами, небольшим мотором и парусом. Три в одном. Здесь размещены, сведения с сайтов производителя, отзывы и мнения пользователей интернета и личный опыт.
За ваше мнение в комментариях буду благодарен. Свою лодку я уже взял, но товарищ сейчас ищет что-нибудь себе и поэтому обзор моделей мы ещё продолжим.
Дополнительные требования: остойчивость, позволяющая комфортно перемещаться по лодке стоя. Вместительность не менее 3-х человек (длинна не менее 3,5 метров) поэтому популярные и хорошие малышки типа уолкербея я не рассматривал. Возможность перемещения лодки одному человеку на прицепе или привинченных колёсах. Как оказалось спуск / подъём лодки когда ты один очень важен как я это делаю расскажу в отдельной статье.
1-й вариант.
- Длина — 4.75 м.
- Ширина — 1.60 м.
- Вес — 120 кг. (чуть многовато)
- Грузоподъемность — 480 кг.
- Экипаж — 5 чел.
- Двиг. max — 4 л/с
- Парусность — 7.2 кв./м
- мощный швертовый колодец, прикольные смотровые лючки в банках.
Одна из этаких стильных шаланд, симпатичная и импозантная лодка 🙂
вариант доделки шверта для того что бы он не сломал колодец при наезде на препятствие
2-й вариант.
Яхта-швертбот «Лагуна-Комби» изготовлена из композитных материалов и рассчитан на 2-х, для 3-х человек уже маловата (или 250 кг веса). Небольшие размеры (длина 3,54 м) и легкий вес (59 кг) позволяют спокойно перевозит ее на крыше легкового автомобиля (cartop). Яхта максимально приспособлена под требования современного человека, ценящего свое время и деньги (?), но желающего приобщиться к красивому и интересному парусному спорту.
Паруса изготовлены из современных тканей, в стакселе имеется прозрачное окошко для лучшего обзора. Рангоут состоит из мачты длиной 3 м, гафеля и гика. Высокое расположение гика делает посадку достаточно комфортной. Гафель крепится к мачте скользящими втулками и может фиксироваться на любой высоте. Мачта раскрепляется легкосъемными вантами и штагом.
| Дополнительные комплектующие не лишние | Цена (руб) |
| Быстросъемный надувной борт | 18 000 * |
| Транспортировочная тележка с узкой базой | 9 700 * |
До последнего хотел взять именно эту модель, но понимая, что с такими размерами это лодка именно для покатушек, а не для семейного отдыха и рыбалки компанией от 3-х человек, выбор свой остановил так же не на этом варианте.
3-й вариант.
Парусный вариант лодки Афалина- 370. Корпус лодки имеет форму, имитирующую обшивку «кромка на кромку» широкими поясами, что в купе с высоким и полным, в надводной части, носом обеспечивает хорошую мореходность.
Лодка как заверяют одинаково хорошо идет как под веслами и парусом так и под мотором.
Стеклопластиковый корпус, выполненный из импортных материалов, имеет односкорлупную конструкцию с воздушными ящиками в носу и корме.
Длина 3,7 м, Ширина 1,4 м, Масса: 75 кг
Грузоподъемность: 400 кг
Доп. мощность п/м: 8 л.с.
Цена с парусом 75000 р.*
4-й вариант
Парусный швербот Grand Regatta 370S.
Смотрится конечно очень эффектно. Цена 130000 руб.*
5-й рассматриваемый вариант
Цена 80000 ре с учётом зимних скидок*.
Следите за новостями! Рад если статья оказалась Вам полезной!
* цена по состоянию на 28.12.2014 г.
Вот в таком варианте парусная лодка фофан с баллонами по бортам у меня выглядит сейчас:
Так же читайте опыт эксплуатации парусной лодки, доработка швертбота, отзыв о паруснике. Рад если статья оказалась вам полезной!
Related Posts
ПРИВЕТ ИЗ СТРАНЫ ВОСХОДЯЩЕГО СОЛНЦА
На западе Москвы в районе Дорогомилово вырос японский сад. Во дворах одного из кварталов между домами 35 и 35к2 на Кутузовском проспекте и домом 44/28 на улице Студенческая появилось новое общественное пространство. Здесь заменили покрытие тротуаров и соседних проездов, обустроили дополнительные парковочные места и проложили прогулочные тропинки. Вокруг высадили более 1000 кустарников и 50 деревьев, разбили газоны, японский сад и цветники с многолетними растениями. Для любителей тихого отдыха открыли четыре зоны с садовыми диванами. Во дворах реконструировали старые и построили новые детские площадки, поставили качели, батуты и игровые комплексы. Рядом - многофункциональная спортивная площадка для игры в баскетбол и футбол, уличные тренажеры и навесы. В ближайшее время завершится монтаж фонтана.
ПЛАНЫ
Два известных фонтана - на Пушкинской площади и в усадьбе «Царицыно» - отремонтируют в ближайший год.
Во время капитального ремонта построенную в 1949 году водную чашу около памятника Пушкину полностью обновят. Весь комплекс немаленький - из трех частей с общим бассейном. Его размер - почти 30 на 11,5 метра. По проекту в нем заменят гидроизоляцию, покрытия днища и стенок, заново остеклят световые фонари, поставят гранитный бортовой камень по периметру чаши, заполнят швы герметиком. Под фонтаном отремонтируют также насосную станцию. В ней поменяют двери, системы водоподготовки с насосами и контуром очистки, трубы отопления и сети связи, поставят видеонаблюдение, охранную и пожарную сигнализацию. Потом перед запуском чашу фонтана наполнят. При этом вода будет проходить механическую очистку, дезинфекцию хлорсодержащим реагентом и обеззараживание УФ-установками.
Светомузыкальный фонтан в музее-заповеднике «Царицыно», открытый в 2007 году, разместился на острове Подкова в акватории Царицынского пруда. Специалисты обновят дно и стены чаши, подпорные стены, электрощитовую, а также вентиляционную и разворотную камеры. Кроме того, заменят насосы. В самой чаше фонтана заделают трещины, загерметизируют и уплотнят швы бетонирования, а также проведут гидроизоляцию поверхностей всей конструкции. Крепления для воздушного купола, необходимого во время консервации фонтана на зиму, тоже приведут в порядок. Для подсветки вместо галогеновых светильников подключат современные светодиодные. А в системе звукоусиления заменят громкоговорители.
Возрастная категория сайта 18 +
Как появились современные прогулочные парусники
Первые яхты родились из небольших быстроходных судов для перевозки людей, курьерской доставки и транспортировки грузов. Голландские корабелы стали достаточно массово строить прогулочные парусники начиная с конца XVI века. Естественно, основной спрос обеспечивали коронованные особы и приближенные к ним дворяне.
В 1826 году прошла первая парусная регата «Неделя Каус» под патронажем короля Георга IV. Соревнования проводились на гафельных шхунах и тендерах. К слову, он начал увлекаться яхтингом значительно раньше, будучи принцем-регентом.
В отличие от первых папирусных парусников древних египтян, имевших один прямой парус, чаще всего современная яхта имеет три паруса:
- Грот — большой парус, который крепится к мачте.
- Стаксель — меньший парус, который крепится к штагу (трос, держащий мачту спереди).
- Спинакер/генакер — дополнительный легкий парус большой площади, поднимаемый на попутных курсах.
Minicat Guppy: надувной мини-катамаран
В 2019 году Minicat дополнил свой модельный ряд новым надувным катамараном Minicat Guppy, длина которого составляет всего 3 метра. В настоящее время линейка состоит из трех моделей: Minicat 460, Minicat 420 и Minicat 310, и Guppy самый младший. Как и его предшественники, Guppy был разработан в сотрудничестве с известной яхтсменкой Лаурой Деккер и предлагает новую концепцию производства.
Трамполин Guppy впервые прочно соединен с двумя корпусами, а также остается прикрепленным в сложенном виде. Этот новый принцип сокращает время сборки готового к эксплуатации миниката на 10 минут по сравнению с другими моделями. Еще одним преимуществом этой маленькой модели является ее небольшой вес — всего 26 кг, что делает транспортировку чрезвычайно легкой.
Катамаран рассчитан на двух человек, и перевозится в свернутом виде в сумке для хранения, поэтому особенно хорошо подходит для спонтанных поездок или хранения на яхте. Сама конструкция также очень проста для неподготовленных: развернуть корпуса и трамполин, вставить два ребра длиной 1,5 метра, надуть оба корпуса, вставить центральную трубу и рулевой механизм, сложить мачту из трех частей, поставить парус и все готово.
Цена: 2,595€ с НДС на официальном сайте
Технические данные:
- Длина: 3,00 м
- Ширина: 1,50 м
- Вес: 26 кг
- Размер сумки: 160 см х 30 см х 40 см
Тренды 2019 года: Парусные мини-лодки для активного отдыха и обучения
В этом обзоре мы рассмотрим парусные мини-лодки для активного отдыха и обучения, которые были выпущены в этом году. Некоторые из них вы можете хранить на своей яхте в качестве водных игрушек или для обучения ваших детей яхтингу, другие достаточно компактны для перевозки на трейлере и функционируют как самостоятельные лодки:
Tiwal 2:парусник «в сумке»
Компания Tiwal превращает динги в игрушку, которую невозможно не купить на свою яхту. Новинка 2019 года, Tiwal 2 — это надувная лодка с парусом от North Sails, которая помещается в две сумки.
Идея компактной лодки для семейного отдыха очень простая: это полноценная лодка, в которой функционально есть все что нужно, она быстро собирается, и компактно складывается для хранения на лодке и для перевозки в автомобиле.
Tiwal 2 весит 40 кг, а собирается в 5 этапов за 15 минут. Эта лодка длиной 2.80 метров оснащена парусом без гика, площадью 5.6 м². Корпус с прострочкой после накачивания под высоким давлением очень прочный, а надувные аутригеры создают приятный перфоманс, особенно при хорошем ветре.
Компания Tiwal превращает динги в игрушку, которую невозможно не купить на свою яхту. Новинка 2019 года, Tiwal 2 — это надувная лодка с парусом от North Sails, которая помещается в две сумки.
Идея компактной лодки для семейного отдыха очень простая: это полноценная лодка, в которой функционально есть все что нужно, она быстро собирается, и компактно складывается для хранения на лодке и для перевозки в автомобиле.
Tiwal 2 весит 40 кг, а собирается в 5 этапов за 15 минут. Эта лодка длиной 2.80 метров оснащена парусом без гика, площадью 5.6 м². Корпус с прострочкой после накачивания под высоким давлением очень прочный, а надувные аутригеры создают приятный перфоманс, особенно при хорошем ветре.
Этот мини-парусник отвечает всем требованиям владельцев яхт, которые хотят иметь на своих лодках, больших и маленьких, подходящее спортивное и игровое оборудование для активного семейного отдыха, которое занимает мало места. Компактно упакованные мешки легко укладываются в рундуки, а сама концепция лодки упрощает ее сборку на палубе, а также ее спуск с яхты.
Цена: 4 790€ c НДС / 3 991.67€ без НДС на официальном сайте
Технические данные:
- Длина: 2,80 м
- Ширина: 1,50 м
- Осадка: 0,70 м
- Вес: 40 кг
- Транспортировка: 2 сумки
Круиз на маленькой парусной лодке: Сумасшествие или реальность?
Как осуществить круиз на маленькой парусной лодке? Как обеспечить безопасность команды в открытом море или океане в плохую погоду? Как бороться с непредвиденными ситуациями, возникшими во время плавания? Вот несколько советов:
Круиз на маленькой парусной лодке: Сумасшествие или реальность?
Вода
С резервуаром для воды из нержавейки, который располагается под диванчиком в форме V, в носовой каюте, и запасами воды, расположенными под кокпитом, экипаж из трех человек может рассчитывать как минимум на 175 литров питьевой воды. Так как в среднем экипаж из трех человек использует 5 литров питьевой воды в день, следовательно, он может быть автономным 38 дней в море.
Самое длинное плавание без захода в гавань, возможное для них, — это 3124 мили за 30 дней в Тихом океане между Галапагосскими островами и Маркизами. На втором месте плавание в Атлантическом океане – 2976 миль за 24 дня.
Если бы эти круизы длились дольше, например, по причине порыва паруса, поломки мачты, слабого ветра или еще из-за чего-нибудь, в этом случае команде можно было бы рассчитывать только на милость дождя.
Ежедневное потребление пресной воды для питья, приготовления пищи, личного туалета и мытья посуды составляет от 10 до 12 литров на человека.
Для опреснения морской воды можно установить ручной опреснитель, но, по правде говоря, его эффективность довольна низкая – приблизительно 1 л в час. Начинаешь задумываться, стоят ли усилия, затрачиваемые на работу ручного опреснителя, результата!? А ведь, придется хорошо попотеть (в прямом смысле этого слова), чтобы получить 1 литр «драгоценной жидкости»!
Что касается электрического опреснителя, таковые только появились для маленьких лодок. Поэтому самым эффективным и простым средством для получения пресной воды в тропических зонах, где ливни довольно частые, остается сбор дождевой воды. В сборе дождевой воды поможет тент, натянутый над кокпитом (который, кстати, в жару спасает от палящего солнца). По краям этого тента (а именно под ним) крепится пластиковая тара, куда сливается дождевая вода.
Круиз на маленькой парусной лодке
- 5 самых красивых мест для яхтенных круизов на Карибах
Небольших размеров камбуз может быть оснащен маленькой печкой с блокиратором и одной единственной кастрюлей для приготовления пищи. Этого будет вполне достаточно для экипажа из 3-4-х человек. Также можно использовать скороварку. Она имеет большое преимущество над обычной кастрюлей, так как ее крышка герметически закрывается (что удобно в случае качки), а также это очень экономно (пища в ней готовиться намного быстрее).
Нужно отметить, что морская вода может сгодиться для варки каш, макаронных изделий, овощей, но только в пропорции 1/3 к питьевой воде, то есть в целях экономии пресной воды, вы можете использовать морскую воду.
Что касается продовольственных запасов, то можно привести следующий пример: экипаж из четырех взрослых человек, который запасается продовольствием перед плаванием длительностью в 21 день (+10 дней на всякие непредвиденные случаи), должен взять с собой 300 кг продовольствия.
В случае минимальных продовольственных запасов, возьмите с собой: крупы, макаронные изделия, а также овощи и фрукты, которые хорошо хранятся, например, огурцы, капуста, морковь, картофель, апельсины, лимоны, грейпфруты, манго, ананасы и другое. Не помешает взять с собой мультивитаминные соки и пюре (особенно, если на борту есть дети).
Потребление электроэнергии такой маленькой лодкой, как Wal, сводиться к навигационному огню на верхушке мачты и GPS. Cолнечной панели 18 Вт хватает для зарядки аккумулятора 31 Ампер. Для лодки такого размера установка ветряного мотора проблематична. Что касается подвесного мотора 3,5 л/с, то он может служить только для ограниченного числа маневров.
Посреди океана солнце палит с неумолимой силой, поэтому не забывайте о головных уборах! Обязателен навес над кокпитом, так как там чаще всего находится команда. Надевайте солнцезащитные очки, а во избежание ожогов используйте солнцезащитный крем на открытых участках кожи.
Как говорят архитекторы Etap 21i, Alain Martain и Yannis Mavrikios, удачный исход плавания зависит от многих факторов. Эти архитекторы всегда стараются иметь дело с теми верфями, для которых безопасность экипажа всегда на первом плане.
Прежде всего, лодка не должна быть перегружена. Для маленького парусника загрузка не более 350-400 кг. Например, экипаж из двух взрослых и одного ребенка возьмет с собой 280 кг продовольственных запасов и воды и 120 кг материалов (инструменты, подвесной мотор, минимум одежды, электроника, документы и дополнительное оборудование).
Добавим, что распределение дополнительного веса, например, резервуаров для воды, должно быть корректным.
Пересекая Ла Манш на борту Etap 21i загруженном водой, Alain Martain и Yiannis Mavrikios заметили, что лодка идет лучше в бриз, а во время волн лучше идти «порожняком».
- 8 причин, почему маленькое судно идеально подходит для семейного отдыха
Структурно крепкий Etap 21i, как и 500 других экземпляров, 90% из которых имеют киль tandem, во время плавания практически не имел серьезных повреждений, не считая перо руля, поврежденное черепахой.
Yan Van Speybrock, сотрудник верфи, говорит, что «2 пера руля уязвимее, чем горизонтальный руль. Но их замена очень проста. Достаточно вынуть сердцевину и отцепить перо руля также, как и на подъемном киле».
А вместо того, чтобы загружать на борт запасные латы грота, которые почти никогда не нужны, следует взять с собой дополнительное перо руля. Об этом хорошо знают участники Vendee Globe.
Модификации, реализованные экипажем Etap 21i Wal, наполнены смыслом. Так, добавление третьего ряда рифов просто необходимо, чтобы идти во время бриза. К тому же слабая мощность двигателя не позволяет такой маленькой лодке, как Wal, идти так, как хотелось бы. При наличии грота с тремя рядами рифов и частично закрученным стакселем, сочетание парусов является «здравым». И никакого штормового стакселя на борту! А только второй стаксель такого же размера, как и первый (оригинал). Второй стаксель наматывается на закрутку и позволяет плыть с попутным ветром без грота.
Такелаж Etap 21i снабжен дополнительной оттяжкой именно для того, чтобы лучше поддерживать мачту под спинакером. Жаль только, что Etap21? не был снабжен геннакером или легким ассиметричным спинакером, которые занимают мало места и довольно эффективны в некоторых случаях. Но это останется на совести команды.
Круиз на маленькой парусной лодке
Небольшие парусные лодки чаще страдают от плохой погоды. Как бы вы не изучали метеосводки и как бы не выбирали самые лучшие периоды для вашего плавания в океане, вам практически не удастся избежать неблагоприятных морских условий. С этим придется бороться. Самое главное в такие моменты осуществлять верные действия. Во время шторма нужно опустить грот, а стаксель наклонить к носу лодки. Это поможет замедлить ход вашего судна. Чтобы сопротивляться бушующим волнам, используйте «плавающий» якорь.
Yiannis Mavrikios говорит, что «нужно суметь не перегрузить лодку, загружая на борт самое главное, при этом не забывая о необходимом». Необходимым во время плавания является возможность связываться с землей и пользование интернетом. Чтобы поддерживать связь с землей, используйте телефон со спутниковой связью. Она очень удобна, хотя и довольно дорогостоящая.
ИГРАЕМ И ВЗЛЕТАЕМ
На севере города рядом с Амбулаторным прудом устроили пешеходное пространство с необычными лавочками в форме турбин двигателя самолета Як и тремя плавающими световыми фонтанами. Раньше на этой площадке находилась стихийная парковка. Теперь высадили прогулочную аллею, обновили спортивную и детскую площадки.
Для детей разных возрастов открыли четыре игровые зоны. Рядом появились площадки для уличной игры в панна-футбол и занятий воркаутом, большой игровой мультифункциональный комплекс, качели-гнездо, карусели. А скамейки-турбины вместе похожи на взмывающий вверх самолет. Вечером их подсвечивают. Вдоль прогулочного маршрута дополнительно высадили более 80 деревьев.
LiteXPот LITEBOAT: симбиоз парусной и гребной лодки
Lite XP от французской верфи Liteboat — это захватывающий симбиоз парусной и гребной лодки с небольшой каютой. Идея Lite XP, разработанная Сэмом Мануардом, возникла после опыта сэйлинга на первом тримаране Lite XP во время гонки на длинную дистанцию Race to Alaska. Цель состояла в том, чтобы построить новую легкую лодку для 1-2 человек с небольшой каютой, которая могла бы ходить как под парусом, так и с помощью физической силы.
Lite XP представляет собой монокорпус с такелажем, который предлагает подходящую скамейку для гребли с подставками для ног и, в зависимости от ветровых условий, может использовать как силу ветра, так и силу человека. Lite XP оснащен гротом 12 м² и генакером 11 м² (опция). Лодкой легко управлять, и она устойчива на воде. Она также проста в маневрировании во время гребли, и развивает скорость до 3 узлов.
6 метров в длину, 1,8 метра в ширину и 180 кг весом, эта интересная лодка имеет небольшую каюту, которая позволяет даже спать на лодке вдвоем. Фитинги и отдельно стоящая карбоновая мачта просты, но очень хорошо продуманы и функциональны. Как опция, Lite XP может быть оснащен карбоновым рулевым устройством и тентом, что позволяет использовать ее для маленьких путешествий в прибрежных водах, реках или озерах.
Технические данные:
- Длина: 6,00 м
- Ширина: 1,80 м
- Осадка: 0,15 м / 1,20 м
- Водоизмещение: 180 кг
- Пассажировместимость: 1 — 2
RS 21 от RSSailing: прогрессивная трейлерная килевая лодка
RS Sailing из Англии запустили концепцию прогрессивной килевой лодки RS 21, которая характеризуется широким спектром потенциальных применений. RS 21 — это ответ RS Sailing на запросы многих яхтенных клубов о простой, легкой в управлении и доступной лодке для формирования небольших флотов для тренировок, обучения и организации регат. RS 21, предназначенный для клубов, яхтенных школ и амбициозных яхтсменов предлагает качественную лодку по реалистичной цене.
Лодка длиной 6,34 метра и шириной 2,20 метра предлагает достаточно места благодаря функциональному дизайну Джо Ричардса из Whitehouse Yacht Design, на которой могут комфортно разместиться до 4 человек. Аккуратная кокпит остается чистым благодаря продуманным деталям конструкции и упрощает управление лодкой RS 21, позволяя ей ходить эффективно и безопасно с экипажем из двух человек. Более того, эта мини-яхта доступна в клубной и гоночной версии.
табильный, легкий и очень мощный корпус RS 21 с ярко выраженными скулами обеспечивает спортивный и быстрый ход в группе. Балластная доля Т-киля составляет около половины общего веса — 675 кг. Киль длиной 1,38 метра можно легко поднять для перевозки на трейлере, а карбоновую мачту, которую можно поднять вручную, можно легко разобрать на две части для транспортировки. Шкоты, фалы и паруса можно укладывать за люком в фордеке для транспортировки.
Парусная лодка для отдыха
У нас вы можете купить парусные, гребные и моторные лодки для отдыха, рыбалки, охоты или организации проката.
Пластиковые лодки "Нейва" и "Тортилла" - практичны, остойчивы, непотопляемы. Эти гребные лодки при установке мотора могут использоваться и как мотолодка. Купить лодку >>
Также, у нас Вы можете подобрать подходящий катер многоцелевого использования – для активного отдыха, охоты и рыбалки, или же купить недорогую и практичную моторную лодку.
Катера и мотолодки "Легант" - вместительны, максимально защищены от брызг, устойчивы на волне. Приобретение нашей мотолодки гарантирует безопасность и комфорт активного отдыха на воде. Купить катер или мотолодку >>
У нас Вы можете заказать одну из деревянных яхт, которые так высоко ценятся во всем мире и служат почти вдвое дольше, чем аналоги из пластика.
ВИЗА-яхт – ведущая в России верфь по производству полузаказных (semicustom) и при этом недорогих парусных яхт. Линейка яхт верфи состоит из минитонников "Vesenta" и крейсерских парусных яхт "VIZA" длиной от 4,7 до 12 метров. Купить парусную яхту >>
Спортивные катамараны
Торнадо (Tornado)
Гоночный катамаран-монотип и первая многокорпусная яхта на Олимпиаде. Катамаран был спроектирован в 1967 году в Великобритании, а через десять лет он впервые участвовал в программе Игр. Для наиболее эффективного откренивания в распоряжении матроса была трапеция. «Торнадо» отлично выходил на один поплавок и по скорости был вне конкуренции относительно остальных олимпийских классов. В 2000 году его подвергли значительной модернизации: была изменена форма и увеличена площадь парусов, появился генакер и вторая трапеция для рулевого. Тем не менее, в 2008 году катамаран исключили из олимпийской программы. Но он по-прежнему остаётся очень быстрым и весьма привлекательным для любителей высокой скорости на воде.
Длина: 6,09 м
Ширина: 3,08 м
Вес корпуса: 155 кг
Осадка с/без шверта: 0,76/0,15 м
Площадь парусов: грот/стаксель/спинакер 16,35/5,29/25,77 м2
Экипаж: 2 человека
Страна и год создания: Великобритания, 1967
«Накра 17» (Nacra 17)
Проект был разработан в 2011 году, а уже в 2012-ом было принято решение о включении класса в Олимпийскую программу на 2016 год. Первый чемпионат мира удалось провести в 2013-м, но флот был совсем небольшим. К тому же у спортсменов возникло немало вопросов к матчасти, которую буквально дорабатывали на бегу, чтобы успеть к Играм. Несмотря на юный возраст, класс успешно прошёл модернизацию, и на Олимпиаде 2020 он будет представлен в версии с фойлами. По сути, этот спортивный снаряд уже тяжело назвать яхтой: два поплавка «летят» над водой на подводных крыльях, что требует от экипажа ряд абсолютно новых навыков для традиционного парусного спорта. Как следствие, «Накра 17» сегодня — удел профи, целящихся на олимпийское золото.
Длина: 5,25 м
Ширина: 2,59 м
Вес корпуса: 142 кг
Осадка с/без шверта: 0,7/0,2 м
Площадь парусов: грот/стаксель/спинакер 14,45/4/18,5 м2
Экипаж: смешанный, 2 человека
Страна и год создания: Нидерланды, 2011
Невероятная скорость 74 километра в час, четыре подводных крыла, защитный шлем в качестве обязательной экипировки — все это ультрасовременный карбоновый катамаран GC32. Именно он сменил Extreme 40 на знаменитой регате Extreme Sailing Series в последних сезонах. Эта экстремальная машина перевернула представление о парусных гонках, сделав их по-настоящему массовым зрелищем.
Длина: 12 м
Ширина: 6 м
Вес корпуса: 950 кг
Осадка острый курс/полный курс: 2,1/1,6 м
Площадь парусов: грот/стаксель/спинакер 60/23,5/90 м2
Экипаж: 5 человек
Страна и год создания: ОАЭ, 2014
В этой статье мы рассказали о наиболее популярных моделях швертботов и катамаранов. В следующей части поговорим о килевых яхтах.
Новые места для прогулок в Москве: Световые фонтаны, скамейки-турбины и парусная лодка
В Москве - гулять! Красивых мест для отдыха и променада у москвичей становится все больше. Только что открылся парк на Павелецкой площади - с разноцветным танцующим фонтаном, амфитеатром, деревянными шезлонгами и «лунными» качелями с вечерней подсветкой. Еще несколько новых прогулочных зон с фонтанами одновременно появились и в других районах столицы.
- В этом году специалисты Комплекса городского хозяйства провели масштабное комплексное благоустройство кварталов и общественных пространств, - сказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. - Порядок навели на более чем пяти тысячах объектов. Среди них - набережные острова Балчуг, вылетные магистрали - участки Ленинского проспекта, проспекта Андропова, Звенигородского шоссе; улица Красная Пресня, территории возле новых и строящихся станций Московских центральных диаметров и Большой кольцевой линии метро. В столице созданы новые прогулочные зоны, уютные парки и скверы, где можно отдыхать и заниматься спортом.
В Комплексе городского хозяйства Москвы рассказали, что именно изменилось во время благоустройства.
Спортивные швертботы
Как говорят профессиональные яхтсмены: «Кто гонялся на швертботе, сможет гоняться на чём угодно». Все азы яхтинга максимально наглядно познаются на этих быстрых и компактных яхтах.
«Оптимист» (Optimist)
Первая лодка, на которой занимаются дети в возрасте 6-7 лет. Внешне похожий на квадратное корыто, этот монотип имеет отличную мореходность. Редкое в наше время шпринтовое вооружение (тонкая рейка, упирающаяся в мачту, держит верхний угол четырехугольного паруса) дает возможность прикоснуться к истории паруса. Начиная с 1965 года, международная ассоциация класса проводит множество регат, включая первенство мира, и следит за соблюдением производителями правил постройки.
Длина: 2,31 м
Ширина: 1,13 м
Вес корпуса: 35 кг
Осадка с/без шверта: 0,84/0,13 м
Площадь парусов: грот 3,3 м2
Экипаж: 1 человек
Страна и год создания: Дания, 1961
«Зум 8» (Zoom 8)
В 1992 году финский конструктор Хенрик Сегеркранц (Henrik Segercrantz) построил альтернативу «Оптимисту» — «Зум 8». Стеклопластиковый монотип с вооружением типа «кэт» уже похож не на «корыто», а на настоящую спортивную яхту. Главное — «Зум 8» имеет все основные настройки паруса, доступные на больших лодках. Оптимальный вес рулевого от 35 до 65 килограмм. Так что, начав гоняться ещё ребёнком, юные спортсмены могут продолжать карьеру вплоть до 18 лет.
Длина: 2,65 м
Ширина: 1,45 м
Вес корпуса: 35 кг
Осадка с/без шверта: 0,9/0,2 м
Площадь парусов: грот 4,8 м2
Экипаж: 1 человек
Страна и год создания: Финляндия, 1992
«Лазер» (Laser)
В 1969 году канадский конструктор Брюс Кирби (Bruce Robert William Kirby) создал швертбот, ставший одним из самых успешных массовых монотипов в мире. Задуманный как одиночка с максимально упрощенными настройками, он получился быстрой и атлетичной лодкой. Простота конструкции и низкие требования к начальной квалификации яхтсмена позволили «Лазеру» быстро завоевать популярность. Большой гоночный потенциал, заложенный конструктором, привёл к тому, что с 1996 года класс присутствует на Олимпийских играх как мужская одиночка. В 2008 году олимпийским стал и женский вариант — «Лазер Радиал» (Laser Radial): на тот же корпус установили укороченную мачту с парусом площадью 5,76 м². Новинка сменила в олимпийском цикле менее удачливую «Европу» (Class Europe). Убедившись в успехе такого подхода, следующим шагом стало создание Laser 4.7 с ещё меньшим парусом, предназначенным для совсем юных спортсменов. Главное преимущество данной конструкции перед Zoom 8 — вся наработанная яхтсменом техника благополучно переносится на старший «Лазер». Кроме того, для начала тренировок понадобится приобрести лишь новый парус и одну из двух частей мачты. Не удивительно, что небольшие парусные школы по всему миру по достоинству оценили такой подход, и «Лазер» уверенно держит пальму первенства по размеру флота среди олимпийских классов.
Длина: 4,23 м
Ширина: 1,37 м
Вес корпуса: 59 кг
Осадка с/без шверта: 0,88/0,2 м
Площадь парусов Laser/Laser Radial/Laser 4.7: грот 7,06/5,76/4,7 м2
Экипаж: 1 человек
Страна и год создания: Канада, 1969
«Финн» (Finn)
Ещё один долгожитель имеет парусное вооружение «кэт». В 1949 году его сконструировал швед Рихард Сарби (Rickard Sarby). Уже через три года Finn оказался в олимпийской программе. За прошедшие годы этот класс, оставаясь строгим монотипом, сумел пережить целую технологическую революцию. Фанера и дакрон сменились на углепластик и ультрасовременные ламинаты. Существенно изменился и облик самих спортсменов. Если раньше «Финн» был лодкой «тяжеловесов», то современный рулевой может находиться в средней весовой категории, но должен быть в превосходной физической форме. Он стал одним из первых классов, где официально разрешили «пампинг» — греблю парусом. И теперь даже в слабый и средний ветер спортсмену приходится постоянно совершать значительную физическую работу. Лодка имеет множество настроек и, как следствие, требует высокого мастерства яхтсмена.
Длина: 4,5 м
Ширина: 1,5 м
Вес корпуса: 107 кг
Осадка с/без шверта: 0,84/0,15 м
Площадь парусов: грот 10,2 м2
Экипаж: 1 человек
Страна и год создания: Швеция, 1949
Если в швертботах-одиночках всё, что вам понадобится — это вы сами и лодка, то для идущих за ними так называемых двоек уже требуется экипаж. Судовые роли поделены довольно просто: матрос и рулевой. Причем взаимодействие в этой паре должно быть на интуитивном уровне.
Классический пример швертбота-двойки. Спроектированный в 1963 году французом Андрэ Корню (André Cornu), монотип пробился на Олимпиаду в 1976 году. Оптимальное количество регулировок в комбинации с разумной площадью парусности позволяют экипажу легко перенастраивать лодку и сосредоточиться на управлении. С одной стороны, 470 прощает многие ошибки, что позволяет спортсменам начинать свой путь в двойках именно с этой лодки. С другой, для победы на соревнованиях техника управления и понимание работы с парусами должны быть безупречными. Лодка оснащена трапецией для матроса: без неё эффективно откренить такую площадь парусности уже невозможно. Начиная с Олимпиады 2020 лодка 470 станет миксом: экипажи будут смешанными, то есть состоящими из мужчины и женщины.
Длина: 4,7 м
Ширина: 1,7 м
Вес корпуса: 120 кг
Осадка с/без шверта: 1,08/0,15 м
Площадь парусов: грот/стаксель/спинакер 9,45/3,59/12,16 м2
Экипаж: смешанный, 2 человека
Страна и год создания: Франция, 1963
«Фотинайнер» (49er)
Самая техничная однокорпусная двойка в олимпийской программе. Перегруженный парусами «скифф» был создан Джулианом Бэфвейтом (Julian Bethwaite) специально под Олимпиаду 2000 года в Сиднее. Чтобы эффективно справляться с высокой нагрузкой оба члена экипажа работают в трапеции. Как следствие, «Фотинайнер» (49-й) предъявляет максимальные требования к подготовке и физической форме спортсменов. По аналогии с «Лазер Радиал» была создана женская двойка «Фотинайнер FX» (49erFX) с тем же корпусом, но укороченной мачтой и уменьшенной площадью парусности. В силу своих особенностей этот класс является настоящей кузницей кадров для профессиональных команд, выступающих на больших килевых лодках. Высокие физические нагрузки в комбинации с необходимостью тонкой настройки парусов позволяют гонщикам стать экспертами и выжимать максимум из любой яхты.
Длина: 4,995 м
Ширина: 2,9 м
Вес корпуса: 70 кг
Осадка с/без шверта: 1,45/0,15 м
Площадь парусов 49er: грот/стаксель/генакер 16,1/5,1/38 м2
Площадь парусов 49er FX: грот/стаксель/генакер 13,8/5,8/25,1 м2
Экипаж: 2 человека
Страна и год создания: Австралия, 1995
Аналоги спортивных швертботов
Существует огромное разнообразие прогулочных и даже крейсерских лодок, построенных по схемам спортивных. Они отлично подходят для закрытых водоемов, простые в транспортировке и эксплуатации. Занятия на таких лодках служат входным билетом в мир яхтинга для тех, кто не планирует спортивную карьеру, ограничен бюджетом или не имеет рядом достаточно глубокого водоема, пригодного для килевых лодок. Хорошим примером круизной яхты можно назвать Laser Bahia, крейсерского швертбота — Presto 30.
ПАРУСНЫЕ СУДА
Отправка заказа. Пожалуйста, подождите .
Подождите. Кладем товар в корзину
Спасибо за заказ! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Возникла проблема с отправкой заказа. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Пожалуйста, заполните все поля формы перед отправкой.
Не могу добавить товар в корзину. Необходимо выбрать свойства товара. Перейдите на страницу товара.
TOPCATK2X: cпортивный мини-катамаран
Новая модель 2019 года 17-футового TOP2AT K2X разработана как спортивный, быстрый и надежный универсальный катамаран с U-образным каркасом, обратным наклоном форштевней, и широкими скулами над ватерлинией. Компания обновила форму корпусов, чтобы еще больше удовлетворить качеством перфоманса, независимо от того, как вы используете свой кат — будь то соло-сэйлинг после работы, в путешествии на яхте с детьми или в клубной регате.
Плавучесть объема корпуса достаточна для родителей с двумя детьми. А для поднятия после опрокидывания достаточно 85 килограммов. Кто весит меньше, во время соло-сэйлинга, может использовать подъемное устройство с блоком шкивов. TOP2AT K2X также предназначен для парусных школ, где часто в начале курса инструктор присоединяется к новичкам на трамполине.
В зависимости от использования, любители катов могут выбирать между тремя различными типами парусов. Самый простой под названием Classic — это грот Dacron площадью 13.5 м² и свернутый стаксель размером 4.2 м². Второй вариант Streamcut — грот Dacron площадью 15.9 м², натяжка передней шкаторины и двойная трапеция. Версия для регаты также включает в себя генакер на скрутке площадью 17.7 м², а также грот Pentex и, среди прочего, роульс с качающимся роликом и блок Harken для грота-шкота.
Цена: Classic — 13,200€ / Streamcut — 14,300€ / Regatta — 17,500€
Технические данные:
- Длина: 5.17 м
- Ширина: 2,48 м
- Вес: 160 кг
- Транспортировка: трейлер
В НАШУ ГАВАНЬ ЗАХОДИЛИ
На юге столицы на Черноморском бульваре теперь сверкает светодинамический фонтан в виде парусной лодки. Его собрали из двух фонтанов - классического и сухого, расположенного ниже уровня земли. Вечером струи воды окрашиваются в разные цвета с помощью художественной подсветки.
Кроме того, на участке от Азовской улицы до Симферопольского бульвара обустроили детскую и спортивную площадки, места для тихого отдыха, обновили тропинки и дорожки, высадили кустарники, цветники и газоны. Вдоль пешеходных дорожек поставили новые фонари.
Читайте также: