Откуда берет газ великобритания
В какую позу бы ни вставали Евросоюз, США и другие страны мира, какие бы санкции не вводили, а их зависимость от России на протяжении всей истории была очень высокой . Россия всегда заставляла обращать на себя внимание, зачастую в ыступая в качестве главного оплота здравой Мысли. К сожалению, в современных реалиях, из-за продолжительной государственной и оппозиционной пропаганды понятия "патриотизм" и "здравый смысл" уже никак не пересекаются. Здравый смысл тонет в тоннах информации, созданной с целью не показывать правду, но закладывать " выгодные " мысли в головы.
В мире, где о нашей стране говорят так много лжи, очень важно знать как дела обстоят на самом деле. Эта карта немного приоткроет завесу и покажет, насколько Европа зависит от России и российского газа (доля российского газа в импорте всего газа, %)
Из стран СНГ избавилась от сильной зависимости от нашего газа только Литва Из стран СНГ избавилась от сильной зависимости от нашего газа только ЛитваКак видите, абсолютна вся Европа закупает газ у нас, вопрос лишь в количестве.
Для следующих стран, Россия является основным поставщиком газа:
Германия
Австрия
Эстония
Латвия
Польша
Чехия
Венгрия
Румыния
Болгария
Греция
Словения
Неплохой список, а теперь представьте скольким странам в мире очень важен наш газ.
В Европе также есть также страны, доля российского газа в импорте которых варьируется от 25 до 50 процентов. Это Италия, Голландия и Литва.
Остальные европейские страны хоть и не ставят акцент в торговле на Россию (это скорее политическая позиция, нежели здравый смысл), но полностью отказать от его использования не могут.
Что означают результаты выборов в Алабаме?
Times в своей редакционной статье пишет, что и Дональд Трамп, и Демократическая партия США должны сделать выводы из результатов выборов в сенат в Алабаме.
Удивителен сам факт победы кандидата от Демократической партии в столь консервативном штате, как Алабама, пишет газета.
Трамп, может быть, считает Times, заметит, что его поведение может привести к отрицательным для него последствиям на выборах. Это важно не только для самих американцев, но и друзей и союзников Америки.
На данный момент Дональд Трамп оказался в весьма неудобном положении. Республиканцы теперь контролируют лишь 51 из 100 мест в сенате, что осложняет законодательную программу президента.
Если президент хочет, чтобы конгресс одобрил реформу налогообложения, ему придется научиться тонкому искусству убеждать других в своей правоте и достигать консенсуса.
Но теперь достичь компромисса будет сложнее, так как Демократическая партия теперь, после победы в Алабаме, убеждена, что она может одержать победу на ноябрьских выборах в конгресс.
Тем временем президенту необходимо пересмотреть свой стиль правления. Он поддерживал не того кандидата в Алабаме, но уже вчера отрекся от него.
Не стоит забывать, что женщины в Америке возмущены сексизмом в политике. Это стало очевидно во вторник в Алабаме, где 57% женщин проголосовали за кандидата от Демократической партии, и, вполне возможно, этот же эффект станет очевиден и на последующих выборах по всей стране.
Во время предвыборных кампаний демократы будут выступать против демагогии и раскола в обществе. В ответ Трамп должен прекратить свою демагогию и добиваться консенсуса, пишет Times.
Guardian в своей редакционной статье на ту же тему пишет, что недостаточно лишь хотеть исчезновения трампизма.
Волна недовольства, донесшая его его до Белого дома в 2016 году, никуда не делась.
Среди демократов также царят серьезные разногласия.
Но если похожий на Трампа республиканец может проиграть выборы в Алабаме, то силы трампизма могут проиграть по всей стране, пишет газета.
Демократы теперь всерьез надеются получить назад контроль над палатой представителей и сенатом после ноябрьских выборов - как минимум потому, что республиканцы, судя по всему, не в состоянии разрешить свои внутренние разногласия, пишет Guardian.
Насколько Британия зависит от российского газа?
В среду премьер-министр Великобритании Тереза Мэй рассказывала в парламенте о мерах, которые Лондон намерен принять в ответ на отравление в Солсбери экс-полковника ГРУ Сергея Скрипаля с применением редкого нервно-паралитического вещества.
В ходе обсуждения возможных мер депутат от Консервативной партии Стивен Крабб спросил, известно ли премьеру о том, что недавно Британия начала получать поставки российского сжиженного природного газа (СПГ), и согласна ли она с тем, что "Британии не следует предоставлять рынок для российского газа".
"Если нам нужен дополнительный импорт СПГ, у нас есть такие союзники как Катар, Малайзия и Австралия, которые более чем заинтересованы продавать его нам", - предложил Крабб.
Тереза Мэй в ответ заверила: "В выборе поставщиков газа мы, безусловно, смотрим на другие страны".
Как началась паника
Министр транспорта Великобритании Грант Шаппс в воскресенье осудил автомобилистов за проявление паники, подчеркнув, что недостаток водителей грузовиков в стране наблюдается уже несколько лет, а на шести нефтеперерабатывающих заводах в 47 топливных хранилищах страны достаточно бензина.
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,"Извините, не работает"
В интервью Би-би-си Шаппс также обвинил в развязывании паники британскую Ассоциацию грузовых перевозчиков. По словам Шаппса, ее представитель безответственно передал прессе информацию о недостатке водителей бензовозов.
Ассоциация грузовых перевозчиков (RHA) назвала обвинения Шаппса в свой адрес абсолютной неправдой.
Поддай газу: Британии нужно то, что во всем мире стремятся запретить
Кризис поставок газа ударил по всей Европе. Старый Свет реально почувствовал, что ему придется отчаянно мерзнуть. Но Соединенное Королевство в этой ситуации представляет собой особый случай. Положение дел в стране сложилось просто критическое: в ближайшие дни возникнет дефицит широкой гаммы продовольственных товаров.
Во время своей поездки в Соединенные Штаты для участия в саммите ООН британский премьер Борис Джонсон предупредил другие страны, что они производят слишком много углекислого газа. Как хозяин предстоящей конференции ООН по изменению климата (СОР-26), которая состоится в Глазго в ноябре, он хочет подготовить почву для новой исторической сделки по борьбе с чрезвычайной климатической ситуацией. (СО2 виноват в парниковом эффекте, а человек главным образом виноват в выбросах этого газа в атмосферу — мы помним эту аксиому зеленых, да?)
Но, как это ни парадоксально, правительство Великобритании своим стремлением к декарбонизации создает проблемы собственной стране из-за того, что не вырабатывается достаточно газа CO2, который является ключевым элементом для различных цепочек производства продуктов питания. О дефиците продуктов на Рождество уже не идет речи. Разговоры ведутся о более близких к сегодняшней датах. Супермаркеты прямо сейчас предупреждают, что часть полок опустеет уже в конце этой недели.
Кризис энергоснабжения бьет по всей Европе. Но в случае с Соединенным Королевством в силу специфики определенных факторов ситуация действительно критическая. Не только из-за увеличения цен, хотя инфляция выросла до 3,2% по сравнению с 2% в июле. Для британцев это непривычный, неприятный и невероятный скачок. Шок, можно сказать: это самый большой взлет с момента установления предыдущего инфляционного рекорда в 1997 году. Население больше волнует то, что многих продуктов питания начинает не хватать. Резкое повышение цен на газ на оптовом рынке привело к тому, что американская компания CF Industries приостановила деятельность двух своих основных заводов по производству удобрений в Соединенном Королевстве. А два этих завода производят до 60% объема чистого углекислого газа, потребляемого в стране.
Кричали декарбонизаторы «Ура!» и в воздух чепчики бросали? Как бы не так! Это соединение имеет ценнейшее применение в повседневной жизни — от хирургических процедур до продления срока хранения мяса. В агропродовольственном секторе это ключевая деталь. Двуокись углерода используют для усыпления животных на бойнях, для приготовления некоторых хлебобулочных изделий, безалкогольных газированных напитков, а также пива. И, помимо прочего, СО2 также важен для холодильных и упаковочных систем. Плавленый сыр из-за нехватки углекислого газа уже пострадал. Через десять дней в супермаркетах может закончиться замороженная пицца и кола. Все это добавилось к кризису предложения, который уже существовал в стране из-за нехватки рабочей силы в результате Brexit.
По оценкам местных специалистов, дефицит составляет 100 000 водителей‑дальнобойщиков. Учитывая серьезность ситуации, правительство Бориса Джонсона 21 сентября достигло многомиллионного соглашения с CF Industries о возобновлении производства на своих заводах в Биллингеме и Инсе (север страны). О пакте объявили британские СМИ, но подробности договоренности не разглашаются. Однако, по оценкам, для того, чтобы заводы снова заработали на полную мощность, потребуется около трех дней.
Пресса Британии: газ из России плывет в Британию, а как же санкции?
Все британские газеты много и подробно пишут о том, что правительство британского премьер-министра Терезы Мэй потерпело поражение в парламенте во время голосования по важной поправке к проходящему сейчас через Палату общин законопроекту о переносе европейского законодательства в британское.
Поправка предусматривает, что итоговое соглашение об условиях выхода Великобритании из Европейского союза должно быть ратифицировано парламентом.
Правительство настаивало, что это положение ослабляет его позицию на переговорах с ЕС.
Поправка прошла благодаря тому, что 11 депутатов-консерваторов взбунтовались против собственной партии и проголосовали вместе с оппозицией.
Таблоид Sun, которая давно агитирует за "брексит", публикует редакционную статью под заголовком "Предательство "брексита".
Это голосование в парламенте, считает газета, было унизительным поражением для правительства, и консерваторам-мятежникам должно быть стыдно.
Они подорвали позиции своего собственного лидера - премьер-министра - всего через несколько дней после того, как ей удалось на прошлой неделе достигнуть договоренности с ЕС по первой стадии переговоров по "брекситу".
"И они отдали победу всем, кто все еще не оставил попытки отменить величайший демократический мандат в нашей истории", - пишет Sun.
Теперь премьер-министру Мэй следует найти выход из создавшегося положения. Она и ее министры должны быть в состоянии вести переговоры с ЕС о наших будущих отношениях, не опасаясь при этом, что те, кто хочет остаться в составе ЕС, это соглашение зарубят, пишет газета.
Сторонники ЕС представляют это как победу демократии. Но для большинства из них главная цель - оттянуть или даже отменить "брексит", а если это окажется невозможным, "смягчить" его настолько, что он потеряет всякий смысл, пишет Sun.
Лево-либеральная газета Guardian, последовательно выступающая против "брексита",публикует на своем сайте статью своего постоянного автора Полли Тойнби, которая пишет, что не так часто правящая партия терпит столь заслуженное поражение в парламенте.
Премьер-министр Тереза Мэй и ее "брекситеры" были твердо намерены не позволить парламенту провести голосование по окончательному договору с ЕС.
В преддверии референдума "брекситеры" громогласно заявляли, что нет ничего священнее нашего суверенитета, а теперь выясняется, что лозунг "вернуть контроль" означает их диктат, без дебатов в нашем собственном суверенном парламенте.
Шокирует также то, как мало депутатов-консерваторов присоединились к мятежникам. Но не важно, их хватило для того, чтобы правительство не смогло протолкнуть "брексит" через парламент без дебатов, пишет Полли Тойнби на сайте .
Пять тысяч виз
Усугубившийся недостаток водителей грузовиков в Британии касается не только бензина - он наблюдается здесь уже несколько месяцев и тяжелее всего сказался на пищевой индустрии: от производителей, до супермаркетов и сетевых ресторанов.
Нынешнее правительство консерваторов, которое в результате брексита остановило поток рабочей силы из ЕС в 2020 году, решилось в субботу выдать пять тысяч виз водителям из Евросоюза.
Срок действия этих виз всего два-три месяца, до конца декабря 2021 года.
"Мы не хотим быть зависимыми от иностранной рабочей силы, поэтому эти визы - только до Рождества. Мы хотим решить эти проблемы, которые продолжаются уже несколько нет, в долгосрочной перспективе", - объяснил в интервью Би-би-си Шаппс.
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,Многие заправки повысили цены на бензин
По оценкам организации Freight UK, представляющей индустрию грузовых перевозок, в Британии сейчас нехватка 90 тысяч водителей фур.
Основными причинами этого, как показало исследование RHA, являются: выход на пенсию, выход Британии из ЕС, изменения системы налогообложения заработков водителей, пандемия Covid-19 и несоответствие уровня зарплаты сложным рабочим условиям.
Представители пищевой индустрии и Ассоциации заправочных станций (PRA) приветствовали временные визы для водителей из ЕС, но считают их недостаточными.
"Мы, возможно, увидим пользу от этих мер к середине осени, когда эти водители приедут сюда и приступят к работе, - говорит Брайан Маддерсон, глава PRA. - Но сейчас, в максимально краткосрочном периоде, эта паническая скупка бензина вызвала очень и очень серьезные проблемы".
Эндрю Опи, представитель Консорциума британских ритейлеров, также подчеркнул, что пять тысяч виз - это слишком маленькое количество для нормализации системы доставок перед Рождеством.
"Я думаю, нас ждет более узкий выбор продуктов, они будут менее доступны, и срок годности у них будет, скорее всего, короче. Очень жаль, потому что все это можно было предусмотреть и предотвратить", - сказал Эндрю Опи.
Российский газ на помощь Британии
Financial Times на первой полосе пишет, что Великобритания получит сжиженный природный газ от российской компании, на которую США наложили санкции.
Проблема состоит в том, что один из газопроводов в Северном море закрыт, а на британском рынке ощущается острая нехватка газа.
Первый танкер от "Ямала СПГ", загруженный в присутствии президента Путина на прошлой неделе, направляется в британский порт Айл-оф-Грейн в графстве Кент.
Изначально считалось, что сжиженный газ будет продан одной из стран Азии. То, что он сейчас направляется в Великобританию, будет лишь приветствоваться в Кремле.
"Ямал СПГ", считают в Москве, демонстрирует, что Россия может пережить режим санкций, пишет газета.
Премьер-министр Тереза Мэй в последнее время усилила критику Кремля, обвиняя его во вмешательстве в выборные процессы в других странах и попытках использовать информацию в качестве оружия, для того, чтобы подорвать Запад.
Прибытие танкера с российским сжиженным газом поднимает вопросы о британской стратегии энергетической безопасности.
После закрытия газопровода с месторождения в Северном море поставки природного газа в Великобританию упали на 12%, а оптовые цены на газ резко поднялись.
Британия и раньше иногда импортировала российский газ, но лишь по трубопроводам из других европейских стран. Прибытие танкера "Кристоф де Маржери" с Ямала будет первым прямым импортом российского газа.
Хотя британские и европейские санкции не затрагивают напрямую "Ямал СПГ", санкции эти распространяются на финансирование российских энергетических компаний.
Санкции были наложены после аннексии Россией Крыма.
Газета цитирует неназванного человека, близкого к российскому министерству энергетики, по словам которого, решение Лондона поддерживать санкции - то же самое, что пилить сук, на котором сидишь.
Хотя санкции не распространяются на поставки нефти и газа из Росси, американские санкции затрагивают владельца "Ямал СПГ", компанию "Новатэк". "Новатэк" удалось начать поставки сжиженного газа лишь после определенной финансовой гимнастики, чтобы обойти американские санкции.
Британское министерство бизнеса, энергетики и индустриальной стратегии утверждает, что 80% потребляемого в стране природного газа поступает либо из самой Британии, либо из Норвегии и Катара, и добавляет, что бизнес волен импортировать газ откуда угодно.
Партия газа, которая вскоре прибудет в Великобританию, была закуплена малайзийской компанией Petronas.
Ни "Новатэк", ни Petronas не ответили на запросы Financial Times.
Зеленая дилемма
Это кажется ироничным. Углекислого газа слишком много, и в то же время его слишком мало. И в этом противоречии заключается зеленая дилемма: СО2 надо производить, но экологи говорят, что этого делать нельзя, потому что он загадит атмосферу. Из которой как раз его и надо извлекать. Промышленники же уверяют, что создавать новые источники СО2 намного проще и дешевле, чем выбирать его из атмосферы. (С последним, кстати, хорошо справляется растительный мир планеты Земля, поглощая углекислый газ, забирая из него углерод на собственные нужды — для роста и развития — и возвращая в окружающую среду кислород: дышите и радуйтесь).
Проблема в основном химическая. В процессе производства удобрений образуется чистый CO2, идеально подходящий для пищевых продуктов, требующих почти 100-процентной чистоты. Да, в британском воздухе содержание CO2 составляет 420 частей на 1 миллион, что намного выше доиндустриального уровня (280 на 1 миллион), но его улавливание и преобразование в газ, пригодный для использования в пищевой промышленности, — процесс более дорогой и сложный, чем выделение СО2 при производстве удобрений. Если быть точным — в четыре раза.
В условиях полного экологического перехода и поиска источников энергии с меньшим воздействием на окружающую среду Европа теперь зависит от природного газа. При сжигании этого источника энергии выделяется гораздо меньше CO2, чем при сжигании нефти и угля. Но мы живем в то время, когда спрос намного превышает предложение. Природный газ хотя все, но имеют его под ногами очень немногие. Огромный спрос породил бешеный рост цен. Растущие азиатские экономики пробуждаются после ограничения пандемии, которая привела к сокращению поставок на Старый континент. Американцы переориентировались на снабжение сжиженным природным газом Азии — там платят куда больше, чем в Европе (какая еще западная солидарность, если речь идет о сверхдоходах?) Но Европа во всем привычно винит Россию.
«Именно Владимир Путин, — напоминают несколько изданий, — сохраняет контроль над рынком через газопровод, который напрямую закачивает российский газ в самое сердце Европы через Германию». Исходя из этой страшилки западные аналитики и журналисты обвиняют Кремль в том, что он «рассматривает дестабилизацию европейских держав как свою геополитическую возможность. И перед лицом энергетического кризиса Москва решила ограничить дополнительные потоки на континент, обеспечив базовый контрактный минимум, оставив, таким образом, запасы в европейских хранилищах на уровне 70% вместо обычных 90%».
В Великобритании в этом году было наименее ветреное лето с 1961 года. Владелец British Gas Centrica закрыла свое крупное газовое месторождение в 2017 году на том основании, что его деятельность «не является экономически устойчивой». В результате стратегические резервы страны сократились до менее чем 2% годового спроса, в результате чего британцы стали более уязвимыми для капризов нестабильных оптовых рынков. С другой стороны, для описания кризиса эксперты часто прибегают к банальной фразе «идеальный шторм». Но когда на возобновляемые источники энергии приходится 40% выработки электроэнергии по сравнению с 10% десять лет назад, проблемы в Великобритании также можно частично отнести к необычному безветрию.
С 1961 года здесь было наименее ветреное лето. В течение последней недели ветер давал только 9% энергии для Англии, Уэльса и Шотландии. Чтобы заполнить пустоту, пришлось прибегнуть к газу в самый неподходящий момент. Плюс наложились технические трудности (случайное стечение обстоятельств, конечно, но, результат от этого не меняется). Несколько газовых вышек в Северном море были остановлены только этим летом для выполнения работ по техническому обслуживанию. Из 15, которые обычно должны работать, сейчас не работают пять. В разгар всего этого на прошлой неделе также произошел крупный пожар на главном подводном электрическом кабеле, соединяющем Великобританию с Францией, что снизило импорт электроэнергии в критический момент.
Раньше марта следующего года восстановления подачи электричества из Франции не ждут — нет возможности починить все это быстрее. В результате инцидента цены на природный газ, которые достигли ряда рекордных максимумов, взлетали на нынешней недели иногда на 18% всего за один день. 50% газа, потребляемого страной, поступает из национальных источников, 30% - из Норвегии, а оставшиеся 20% приходят от других международных поставщиков.
Каким бы ни был источник энергии, суть в том, что СО2 по-прежнему стране необходим. В эту среду Джонсон выступил перед Генеральной Ассамблеей Организации Объединенных Наций как поборник «зеленого дела». Он призвал лидеров стран мира отказаться от «детского» подхода к изменению климата и попросил их уделить максимальное внимание реализации задач по сокращению выбросов.
И все это после того, как правительство, возглавляемое Джонсоном, заплатило компании десятки миллиардов фунтов за производство именно углекислого газа. Про отсутствие логики между словами Джонсона и действиями его правительства британские СМИ предпочитают умалчивать.
Глава МИД Венгрии: Киев покушается на наш суверенитет, атакуя газовый контракт
В Киеве недовольны новым контрактом на поставку российского газа в Венгрию в обход Украины и атакуют агрессивными заявлениями. Будапешт воспринимает это как покушение на суверенитет страны. Об этом заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто.
«Вчера мы подписали контракт, гарантирующий поставки газа в нашу страну следующие пятнадцать лет. Это большой успех, потому что соглашение обеспечивает предсказуемость в нашем нестабильном мире», — говорится в заявлении министра в Facebook. Он указывает на то, что атаки украинского правительства на соглашение глубоко расстроили Будапешт.
«Поэтому давайте внесем ясность. Мы считаем серьезным нарушением нашего суверенитета и национальной безопасности то, что они (Киев) хотят остановить поставки газа в нашу страну, отопление домов венгров и снабжение промышленности. Это — недружественный шаг после всей той поддержки (финансовые инвестиции, медицинское оборудование, военная поддержка), которую Украина получила от нас. Мы требуем остановить попытки покуситься на наш суверенитет. Сегодня украинского посла пригласили в МИД Венгрии», — говорится на странице министра иностранных дел Венгрии в соцсети.
Ранее Петер Сийярто заявил, что Венгрия не будет участвовать в дебатах о транзите газа через Украину, как и не хочет, чтобы третья сторона влезала в ее собственные решения по энергетике.
Петер Сийярто заметил, что маршрут определяется поставщиком газа: «Как вы знаете, мы покупали газ в России, мы это делаем последние 45−46 лет. Это (маршрут поставки) решается не нами, это решает Россия. Это не наш вопрос. И я должен сказать, что никто не имеет права вмешиваться в наши решения в сфере энергетики».
Вчера, 27 сентября, «Газпром экспорт» и венгерская государственная группа MVM подписали 15-летний контракт на поставку газа, который вступит в силу с 1 октября. Ежегодно в Венгрию будут поставлять по этому соглашению до 4,5 млрд кубометров. 1 млрд из них — через Австрию. А 3,5 млрд — из «Турецкого потока» через Болгарию и Сербию и, возможно, через Румынию, как это происходило в этом году. Ранее основные поставки осуществлялись через Украину.
Как сообщало EADaily , в МИД Украины выразили разочарование российско-венгерским контрактом, а глава внешнеполитического ведомства Дмитрий Кулеба даже пообещал ответные меры.
Всем мир!
Если Вам понравился материал, то ставьте лайк и подписывайтесь. Жду Вас в комментариях.
Энергокризис в Великобритании: заканчивается углекислый газ, банкротятся компании
Энергокризис в Великобритании из-за высоких цен на газ почти добрался до самих британцев. Начали банкротиться розничные энергокомпании и в стране заканчивается углекислый газ, что грозит сбоями в поставках продуктов в магазины.
«Кризис с углекислым газом (CO2) в этом году, вероятно, будет намного хуже, чем кризис 2018 года. Углекислый газ играет критически важную и незаменимую роль в процессе производства продуктов питания и напитков, и предприятия могут остановиться, если не смогут обеспечить достаточное снабжение», — сообщает Британская ассоциация переработчиков мяса (BMPA).
CO2 используется для оглушения скота перед забоем и в вакуумных упаковках для продления срока годности мяса. По данным BMPA, текущих запасов углекислого газа осталось в стране менее чем на 14 дней.
«Некоторым компаниям придется прекратить вывоз животных и закрыть производственные линии, что приведет к возвращению животных обратно на фермы. У нас уже есть такая ситуация в свиноводстве», — добавляет BMPA. Ассоциация уточняет, что компании по производству говядины и баранины могли бы продолжить производство, но без использования углекислого газа срок годности мяса в вакуумной упаковке сократится на 5 дней.
«Этот кризис подчеркивает тот факт, что британская цепочка поставок продуктов питания находится во власти небольшого числа крупных производителей удобрений (четырех или пяти компаний), разбросанных по всей Северной Европе. Мы полагаемся на побочный продукт их производственного процесса», — заявил генеральный директор Британской ассоциации переработчиков мяса Ник Аллен. По его данным, как только текущие запасы углекислого газа закончатся, некоторым компаниям придется прекратить вывоз животных и закрыть производственные линии. Глава BMPA потребовал у правительства жесткой позиции к производителям углекислого газа, так как они остановили производство неожиданно, что привело к хаосу.
Так, крупнейшая в Великобритании продуктовая сеть Ocado уже перестала поставлять замороженные продукты в свою сеть из-за нехватки сухого льда, производимого из углекислого газа.
Виновником хаоса стала американская CF Industries Holdings, которая объявила об остановке заводов по производству удобрений в Великобритании на прошлой неделе. Углекислый газ является побочным продуктом.
«Останавливаем операции как в производственных комплексах Биллингхема, так и Инса из-за высоких цен на газ. Пока компания не может оценить сроки, когда возобновит производство», — говорится на сайте крупного производителя удобрений.
Министр экономики, энергетики и промышленной стратегии Великобритании Кваси Квартенг заявил, что встретился с главой CF Industries Holdings, но дальше обсуждений ситуации дело не сдвинулось. «Мы обсудили давление, которое испытывает бизнес и возможные пути сохранения поставок. Завтра (20 сентября) я проведу круглый стол с представителями энергетической промышленности и потребителей», — написал в Twitter Кваси Квартенг.
С августа цены на газ в Великобритании выросли на 70% и топливо с доставкой в октябре продают на газовой бирже NBP почти по $ 800 за тысячу кубометров. Такой скачок уже ударил по британским энергокомпаниям, торгующим в розницу электроэнергией и газом. Регулятор Ofgem заявил о прекращении работы пяти — PfP Energy, MoneyPlus Energy, Avro Energy, Utility Point и People’s Energy. В масштабах страны компании небольшие. Например, Utility Point обслуживает 220 тыс. потребителей. Тем не менее в Великобритании ожидают, что до конца года из-за газового ралли могут закрыться около 60 энергокомпаний из 70-и.
Пока британский регулятор заявляет о том, что справляется с ситуацией: клиентов остановившихся компаний передают «поставщику последней надежды» или подыскивают иного поставщика, который выполняет обязательства перед клиентами по текущим обязательствам. Суть работы большинства британских энергокомпаний состоит в том, что они покупают газ и электроэнергию на бирже по плавающей цене, а продают потребителям по фиксированной.
«Ни для кого не секрет, что часть (большинство?) малых предприятий розничной торговли электроэнергией в Великобритании не застрахованы. Сознательно или нет, но они были, скорее, торговым бизнесом, чем розничной торговлей. Где были Ofgem и министерство экономики, энергетики и промышленной стратегии?», — пишет в Twitter ведущий корреспондент Bloomberg Жавье Блас.
Как сообщало EADaily , постепенно Европа начинает ощущать на себе рекордный взлет стоимости топлива на хабах. Но далеко не вся. Большую часть газа регион получает по долгосрочным контрактам, цены в которых существенно ниже биржевых. И вопрос заключается в том, как долго котировки хабов останутся на рекордных значениях. От этого зависит, почувствуют ли рекордный ценовой удар все европейцы, предупреждают эксперты.
Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач замечал EADaily , что от высоких котировок страдают сейчас промышленные потребители и муниципальные газораспределительные компании, которые не имеют контрактов с экспортерами и закупают газ на хабах.
«Оптовые потребители покупают газ на внутреннем рынке в ЕС с привязкой именно к спотовым хабам и вынуждены платить за газ трейдерам по этим космическим ценам или сокращать и даже прекращать потребление», — говорил Алексей Гривач.
В министерстве экономики, энергетики и промышленной стратегии Великобритании также отмечают, что основные поставщики в стране получают газ по долгосрочным контрактам (в основном собственной добычи и из Норвегии) и защищены от краткосрочного роста цен.
Однако стране нужно все больше газа. Ситуацию ухудшила безветренная погода, которая снизила «зеленую» генерацию. Если в прошлом году доля производства электроэнергии на газе составила 38%, то в сентябре — более 50%. В результате стоимость электроэнергии на оптовом рынке превысила $ 700 за МВт.
В Лондоне заявляют, что Великобритания будет обеспечена поставками газа, но рецепт по снижению цен у британских властей пока один. Причем, не скорый.
«Пока единственным крупнейшим источником газа продолжает оставаться внутренняя добыча, а большая часть импорта идет от таких надежных поставщиков как Норвегия, зависимость Великобритании от волатильности мировых цен на газ подчеркивает важность правительственного плана по строительству сильного внутреннего производства электроэнергии из ВИЭ, чтобы снизить зависимость от ископаемых видов топлива», — говорится в заявлении министерства экономики, энергетики и промышленной стратегии Великобритании.
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон пообещал, что проблема дорогого газа будет временной. «Технически Джонсон прав. Проблема, скорее всего, будет временной, но как определить продолжительность этого „временно“ — большой вопрос», — заметил в Twitter профессор американского Университета по национальной обороне Пол Салливан.
Паника на заправках. Почему британские водители выстроились в очереди за бензином
Власти уверяют, что бензина в стране достаточно и заправляться "на всякий случай" не нужно. Специалисты индустрии поясняют, что да, бензин есть, однако, с доставкой его на заправки имеются трудности - из-за нехватки водителей бензовозов.
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,В эти выходные залить бензин в машину было настоящим праздником
В попытке срочно решить проблему правительство согласилось пригласить по временным визам пять тысяч водителей из Европы, которые до брексита и пандемии составляли существенную долю в сегменте грузовых перевозок Великобритании.
Ритейлеры приветствуют этот шаг, но говорят, что при общей нехватке около 90 тыс. водителей грузовиков такого небольшого числа виз явно недостаточно - особенно в преддверии Рождества.
Газовая промышленность Великобритании
Доказанные запасы природного газа Великобритании на начало 2016 года составляли 207 млрд кубометров. Основа запасов — газ Южного газового бассейна (южная часть Северного моря на границе с голландским сектором) и месторождений Ирландского моря (Morecambe, Hamilton), а также попутный газ крупнейших нефтяных месторождений.
Часть месторождений расположена на границе британского и норвежского секторов Северного моря и разрабатывается двумя странами совместно. В частности, Великобритания владеет 14,5% акций консорциума по разработке газоконденсатного месторождения Statfjord.
Потенциальные ресурсы сланцевого газа в стране оцениваются Energy Information Administration в 730 млрд кубометров.
Добыча газа
Добыча газа в Великобритании в 2016 году составила 43,3 млрд куб. м (+3,6% к 2015 году). Крупнейшими месторождениями свободного газа по объёму добычи являлись Laggan (3,3 млрд куб. м в 2016 году), Breagh (0,8 млрд куб. м), Leman (0,8 млрд куб. м), Sean (0,7 млрд куб. м), Wingate (0,7 млрд куб. м). Попутный газ добывался на месторождениях Statfjord (3,8 млрд куб. м), Franklin (2,6 млрд куб. м), Britannia (1,4 млрд куб. м), Aviat (1,3 млрд куб. м), Jasmine (1,0 млрд куб. м), Rhum (0,9 млрд куб. м).
Основными компаниями в сфере добычи природного газа на шельфе Великобритании являются Centrica, ConocoPhillips, Perenco, BP, Chevron, Shell и Marathon.
Экспорт и импорт газа
Экспорт природного газа из Великобритании в 2016 году составил 11,4 млрд куб. м, что на 22,4% ниже уровня 2015 года. Импорт газа увеличился по сравнению с 2015 годом на 5,8% и составил 47,4 млрд куб. м (из которых на трубопроводный газ пришлось 76,8%, на сжиженный природный газ (СПГ) — 23,2%). Еще в 2004 году потребности Великобритании в природном газе превысили объем производства и, начиная с 2005 года, Великобритания превратилась в нетто-импортёра газа.
Импорт трубопроводного газа Великобританией осуществляется в основном из Норвегии (84,1% всего импортируемого страной газа в 2016 году) по газопроводным системам Langeled (16,5 млрд куб. м), FLAGS (9,0 млрд куб. м) и Vesterled (5,0 млрд куб. м).
Протяженность системы Langeled, которая была введена в эксплуатацию в 2006 году, составляет 1166 км, пропускная способность — 25,3 млрд куб. м в год. Поставки газа производятся с норвежского ГПЗ Nyhamna на терминал Easington на северо-востоке Англии.
Протяженность системы Vesterled, которая была введена в строй в 2003 году, составляет 361 км, пропускная способность — 13,1 млрд куб. м в год. Природный газ поставляется с платформы Heimdal Riser, являющейся одним из важнейших газовых хабов Северного моря, на терминал St.Fergus на северо-востоке Шотландии.
Протяженность системы FLAGS, по которой газ с северных месторождений (Cormorant, Magnus, Brent, Statfjord) транспортируется в Великобританию, составляет 450 км, пропускная способность — 25,9 млрд куб. м в год. Часть газа по системе поступает с норвежского месторождения Gjoa и норвежского сектора месторождения Statfjord. Приемной точкой системы является терминал St. Fergus. Функции оператора трубопроводной системы выполняет компания Shell.
В декабре 2006 года введен в эксплуатацию газопровод BBL, соединивший Великобританию с Нидерландами. Протяженность газопровода — 235 км, пропускная способность — 16 млрд куб. м в год. Акционерами проекта являются: Gasunie — 60%, Uniper Ruhrgas и Fluxys — по 20%. «Газпром» в 2007 году получил опцион на выкуп 9% акций, принадлежащих Gasunie в обмен на 9% акций консорциума Nord Stream AG. В 2016 году по газопроводу в Великобританию было поставлено 9,3% всего импортируемого страной газа (4,4 млрд куб. м).
Также небольшой объем газа (1,4 млрд куб. м в 2016 году) импортирован по газопроводу Interconnector из Бельгии.
Основными экспортными газопроводами Великобритании являются Interconnector и UK-Eire Interconnector.
Газопровод Interconnector протяженностью 235 км соединяет газовые терминалы в Бактоне (Великобритания) и Зебрюгге (Бельгия). Экспортная пропускная способность составляет 20,1 млрд куб. м в год, импортная — 25,5 млрд кубометров. В состав акционеров газопровода входят Fluxys UK Ltd. (25,00%), канадская Caisse de dépôt et placement du Québec (23,50%), Gasbridge 1 B.V. (15,75%), Gasbridge 2 B.V. (15,75%), CDP Groupe Infrastructures Inc. (10,00%), Fluxys Interconnector Ltd. (10,00%).
В 2016 году по газопроводу Interconnector Великобританией экспортировано 6,1 млрд куб. м газа.
По газопроводу UK-Eire Interconnector пропускной способностью 11,0 млрд куб. м в год природный газ из Великобритании экспортируется в Ирландию. В 2016 году по данному маршруту поставлено 2,8 млрд куб. м газа.
Кроме того, с британского газового месторождения Markham, расположенного на границе с голландским сектором Северного моря, газ по системе WGT поставляется в Нидерланды (в 2016 году — 1,6 млрд куб. м).
Великобритания является вторым крупнейшим импортером СПГ в Европе, уступая только Испании. На территории страны функционируют 3 регазификационных СПГ-терминала суммарной мощностью 46,7 млрд куб. м в год.
Крупнейшим регазификационным терминалом Великобритании является South Hook мощностью 21 млрд куб. м в год, расположенный недалеко от г. Милфорд-Хэйвен (Уэльс). Владельцем терминала является СП South Hook LNG (доля Qatar Petroleum — 67,50%, ExxonMobil — 24,15%, Total — 8,35%). Первый танкер был принят терминалом 20 марта 2009 года. Поставки СПГ осуществляются с катарского завода Qatargas 2. В 2016 году через South Hook поставлено 8,6 млрд куб. м газа.
Регазификационный терминал Isle of Grain расположен к востоку от Лондона и имеет мощность 19,7 млрд куб. м в год. Поставки СПГ через терминал начались в ноябре 2008 года и осуществляются главным образом из Алжира, Катара, Тринидада и Тобаго. Оператором терминала является британская газотранспортная компания National Grid. В 2016 году через терминал поставлено 2,0 млрд куб. м газа.
Терминал Dragon LNG, расположенный в г. Милфорд Хэйвен (Уэльс), введен в эксплуатацию в августе 2009 года. Акционерами терминала являются Shell (50%) и Petronas (50%). Мощность терминала составляет 6,0 млрд куб. м в год. В 2016 году через Dragon LNG поставлено 0,4 млрд куб. м газа.
Плавучий терминал Teesside Gasport (оператор — Excelerate Energy) мощностью 4,6 млрд куб. м в год остановлен в 2015 году ввиду планового окончания срока его эксплуатации.
Потребление газа
Годовое потребление природного газа в Великобритании в последние годы поддерживается на уровне ниже 100 млрд кубометров. В 2016 году в стране потреблено 81,1 млрд куб. м природного газа, что на 12,6% выше уровня 2015 года.
Великобритания первой в Европе либерализовала рынок природного газа, реформа которого началась с приватизации газовой монополии British Gas в 1985 году и принятия «Газового закона» в 1986 году, разрешившего крупным потребителям покупать газ по договорной цене. Реформирование газового сектора закончилось в 1998 году. В результате реформы поставщикам электроэнергии была предоставлена возможность работать на рынке поставок газа. В настоящее время на британском рынке газа работает более 70 компаний-поставщиков. Государственным органом, регулирующим деятельность газовой промышленности и электроэнергетики, является Управление Газового и Электроэнергетического рынка (OFGEM).
В структуре потребления газа доля домохозяйств составляет 34,4%, электроэнергетики — 33,1%, промышленности — 10,4%, доля потерь составляет 0,7%.
Суммарная емкость находящихся в эксплуатации подземных хранилища газа (ПХГ) Великобритании составляла на май 2016 года 4,6 млрд кубометров. Крупнейшим ПХГ страны являлось Rough (оператор — Centrica Strorage), расположенное на шельфе вблизи терминала Easington. Емкость хранилища составляла 3,1 млрд кубометров.
В 2015 году Eni намеревалась запустить ПХГ Deborah емкостью 4,6 млрд куб. м на юго-востоке Англии, однако по состоянию на октябрь 2017 года объект не сдан.
Транспортная инфраструктура
Протяженность национальной газотранспортной системы (NTS) Великобритании, оператором которой является компания National Grid, составляет более 7,7 тыс. километров. Точками входа, через которые газ поступает в систему, являются St. Fergus, Teesside (СПГ и трубопроводный газ), Easington, Theddelthorpe, Bacton, Isle of Grain (СПГ), Milford Haven (СПГ), Burton Point, Barrow.
Из Шотландии в Северную Ирландию по дну моря проложен газопровод Scotland — Northern Ireland Pipeline (SNIP), протяженность которого составляет 135 километров. Оператором газопровода является Premier Transmission Limited (PTL), входящая в структуру Northern Ireland Energy Holdings.
Оператором сухопутной газотранспортной сети Северной Ирландии является главным образом ирландская компания BGE (Northern Ireland). В ее ведении находятся два основных магистральных газопровода Северной Ирландии: «Север-Запад» (протяженность — 112 км, проложен от выхода на сушу газопровода SNIP на северо-востоке острова до г. Лондондерри) и «Юг-Север» (протяженность — 156 км, проложен от г. Белфаст в Ирландию).
Для доставки природного газа с шельфовых месторождений на береговые газовые терминалы в Великобритании функционируют 4 крупные шельфовые газотранспортные системы: Scottish Area Gas Evacuation (SAGE), Central Area Transmission System (CATS), Shearwater Elgin Area Line (SEAL) и Far North Liquids and Associated Gases System (FLAGS) и несколько менее крупных систем как в Северном, так и в Ирландском море.
Читайте также: