Открытие чартерных рейсов в оаэ
"Надеюсь, что российские власти примут решение увеличить число рейсов в Египет в ближайшее время, также и по чартерным рейсам, — мы готовы", — сказал Аль-Анани. Он отметил, что сейчас много сомнений может быть не только относительно вопросов, связанных напрямую с туризмом, но и с вопросами здоровья. "Для всех нас, для российских властей, для египетских властей, здоровье наших гостей и наших людей, конечно же, в приоритете", — сказал он.
Говоря о том, планируются ли какие-то специальные меры для восстановления турпотока из России на уровне до 2015 года, аль-Анани выразил надежду на то, что этих показателей возможно будет достичь уже скоро."Меня очень обнадежило то, что я услышал здесь от партнёров в отрасли. Они настроены оптимистично и говорят о большом желании российских туристов, просят меня поскорее договориться с российскими властями о количестве рейсов и чартерах. Что я и делаю", — сказал египетский министр. При этом он подчеркнул, что с уважением относится к решениям и срокам российской стороны.
Оценивая возможные сроки восстановления турпотока и доходов от туризма на допандемийном уровне в целом аль-Анани затруднился дать какую-либо оценку. "Потому что это не вопрос решений на местах. Это зависит от того, как развивается ситуация с пандемией в странах-источниках выездного туризма, от решений правительств этих стран, от самих отдыхающих – от того, могут ли они себе позволить путешествовать", — ответил он.
Розданные же Росавиацией разрешения выглядят следующим образом.Royal Flight получила разрешение летать в Хургаду из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Калининграда, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Минвод, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Ульяновска, Кемерово и Омска. Допуски на рейсы в Шарм-эль-Шейх ей выданы на рейсы из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Кемерово, Калининграда, Красноярска, Краснодара, Казани, Магнитогорска, Минеральных вод, Нижнекамска, Омска, Новосибирска, Перми, Оренбурга, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Тюмени, Уфы, Ульяновска и Челябинска. Red Wings разрешены рейсы в Хургаду из Астрахани, Грозного, Волгограда, Воронежа, Самары, Саратова, а также подмосковного Жуковского. Из этого же аэропорта авиаперевозчик планирует и вылеты в Шарм-эль-Шейх, а также почти из 20 регионов, в том числе таких городов как Астрахань, Грозный, Волгоград, Оренбург, Казань, Минеральные воды, Уфа, Тюмень, Нижний Новгород, Воронеж, Ростов-на-Дону, Пермь, Краснодар, Екатеринбург, Челябинск.
NordStar сможет летать в Хургаду из Астрахани, Грозного, Перми, Саратова и некоторых других городов. В Шарм-эль-Шейх также разнообразная региональная программа, как из вышеупомянутых городов, так и из Челябинска, Уфы, Тюмени, Оренбурга и т.д.
Nordwind планирует рейсы в Хургаду из Архангельска, Астрахани, Грозного, Калининграда, Магнитогорска, Новосибирска, Оренбурга, Тюмени, Челябинска, Барнаула, Иркутска, Томска, и других регионов. В Шарм-эль-Шейх перевозчик получил доступы на рейсы из Иркутска, Архангельска, Сургута, Сыктывкара, Тюмени, Ульяновска, Мурманска, Нижнего Новгорода, Красноярска, Липецка, Калуги, Краснодара, Нижнекамска, Новокузнецка, Оренбурга, Орска, Челябинска, Чебоксар, Магнитогорска, Грозного.
iFly может летать в Хургаду из подмосковного Жуковского, а также Екатеринбурга, Казани, Уфы, Новосибирска, Самары. В Шарм-эль-Шейх перевозчик планирует запустить рейсы из того же Жуковского, а также из некоторых регионов – в частности, из Самары, Казани, Уфы, Екатеринбурга, Новосибирска и Красноярска.
— В условиях ограниченного предложения и отсутствия альтернатив в виде других чартерных направлений количество бронирований туров в Египет с заездами в апреле и мае может превысить аналогичный показатель 2015 года как минимум в два раза, — сказал он «Известиям». — Такой интерес к стране объясняется в первую очередь демократичной ценовой политикой отелей, что особенно привлекает путешественников, стремящихся ограничить свои поездки в 2021 году по финансовым причинам. Кроме этого, многие россияне соскучились по курортам Красного моря.
В посольстве Египта подтвердили, что чартерные рейсы из Москвы будут летать в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Полеты туда заморозили в ноябре 2015 года после террористического акта, произошедшего на борту самолета Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа». Лайнер с 224 пассажирами на борту, летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился после взрыва на борту. Все пассажиры и члены экипажа погибли, в основном это были граждане России. Следствие установило, что бомбу в отсек для негабаритного багажа пронес один из сотрудников аэропорта Шарм-эль-Шейха.
Для того чтобы обеспечить безопасность туристов, в Шарм-эль-Шейхе даже построили 36-километровый бетонный забор, обмотанный колючей проволокой — он отделяет курорт от окружающей его пустыни. Некоторые плиты отмечены черными символами мира, сообщал портал CNN Travel.
Те, кто въезжает в город по дороге, должны пройти через ворота, оборудованные фотоаппаратами и сканерами. Это сделано для того, чтобы оградить туристов от бедуинов и террористов — дело в том, что Шарм-эль-Шейх находится примерно в 360 км к югу от средиземноморского побережья Синая, где сосредоточены повстанческие движения исламистских боевиков.
Путешественникам, которые поедут отдыхать в Египет, эксперты туристической отрасли советуют вести себя осторожно, несмотря на меры безопасности, принимаемые властями страны. «Всем приезжим гостям мы рекомендуем большую часть времени проводить на территории отелей и не покидать пределы гостиниц без сопровождения гидов, это вполне очевидные меры предосторожности в любой стране», — сказали в «AnexTour».
Как уточнил губернатор, за последние годы власти страны уделили большое внимание вопросам безопасности в аэропортах курортных городов и установили все необходимое дополнительное оборудование, которое рекомендовали российские инспекторы. "Все сделано ровно так же, как и в ваших аэропортах", - отметил глава провинции. Также Халед Фода сообщил, что власти страны "полностью закончили возведение стены безопасности вокруг Шарм-эш-Шейха".
Российские туроператоры рассчитывают поставить чартеры в Дубай в октябре.
Дубай, ОАЭ. Российские туроператоры рассчитывают поставить чартеры в Дубай в октябре, цены на отдых в эмирате, вероятно, останутся прежними, сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.
Она отметила, что авиакомпании Flydubai и Emirates обещают в течение пары дней прояснить, как скоро можно будет поставить рейсы.
"Есть понимание, что пока речь идет исключительно о перевозке в Международный аэропорт Дубая (DXB), а не Аль Мактум. Разрешение также не касается Шарджи и Абу-Даби. То есть часть чартерных программ остается под вопросом. Но если проводить аналогию с Турцией, то к сезону, который начинается в двадцатых числах октября, туроператоры смогут пролоббировать чартерные программы", — сообщила Тюрина.
При этом некоторым туроператорам, по ее словам, достаточно и регулярных рейсов."В Дубай было много хорошей и недорогой регулярной перевозки. Билеты "Аэрофлота" из Москвы и обратно стоили 14 тысяч рублей. Есть также Flydubai, который летал в десяток городов России и Air Arabia. Поэтому некоторые туроператоры смогут обойтись без чартеров", — отметила эксперт.
По ее словам, турбизнес сейчас смущает отсутствие условий перевозки. "Если в случае с Грецией понятно, что с определенной даты можно перевозить по 500 человек, то информации по ОАЭ нет. Туроператоры рассчитывают на ясность хотя бы к двадцатым числам сентября", — сказала Тюрина.
Тюрина напомнила, что при въезде в ОАЭ все пассажиры проходят экспресс-тесты на коронавирус. Обязательным требованием также является страховка от COVID-19, но авиакомпания Emirates оформляет ее всем клиентам автоматически.
Открытие чартерных рейсов в оаэ
Росту турпотока в Дубай мешает ограниченное число прямых рейсов, считают туроператоры.
Дубай, ОАЭ. Российские туристические операторы сообщили об оживлении спроса на туры в Объединенные Арабские Эмираты, однако число бронирований ниже ожидаемого из-за небольшого числа разрешенных рейсов.
Авиакомпания "Аэрофлот" 11 сентября 2020 года возобновила рейсы в Дубай, прерванные в марте на фоне пандемии коронавируса. Рейсы будут выполняться из "Шереметьево" два раза в неделю – по пятницам и субботам. Также с 11 сентября стартовали рейсы Emirates с вылетом из аэропорта "Домодедово" по пятницам и субботам.
Как рассказали в компании Coral Travel, спрос на туры в ОАЭ есть, однако он несопоставим с ситуацией, когда на направлении выполняются чартерные рейсы. Единичные заявки на туры наблюдают и в компании TEZ Tour, при этом заезды на ближайшие даты не пользуются особым спросом.
В свою очередь, в Anex Tour отметили, что сейчас путешествия в Эмираты пользуются большим спросом у обеспеченных туристов, которые и годом ранее могли позволить себе поездку на регулярных рейсах. "Несмотря на достаточно строгие условия посещения, мы можем отметить интерес со стороны туристов. Мы и в прошлом году, при наличии чартеров, прекрасно продавали туры в ОАЭ на регулярных рейсах. Конечно, они более популярны среди обеспеченных туристов. Эти клиенты и полетят сейчас в Дубай", — рассказали в пресс-службе.
По данным туроператоров, стоимость туров в ОАЭ в этом году заметно выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку на направлении не выполняются более дешевые чартерные рейсы. Также сказывается ослабление рубля. "Некоторый рост цен есть – как из-за перевозки на регулярных рейсах, так и из-за курса валюты", — заметили в Coral Travel. В основном, туристы выбирают размещение в гостиницах высокого уровня. В Coral Travel наиболее востребованы дорогие четырех и пятизвездочные отели.
С 23 октября авиакомпания Emirates планирует осуществлять рейсы между Москвой и Дубаем ежедневно. Билеты уже доступны для бронирования, их стоимость, как и у «Аэрофлота», варьируется от даты вылета. «Если авиакомпании увеличат частоту рейсов, то и спрос, и объем продаж у туроператоров заметно вырастут», — резюмировали в «Интуристе».
При этом, по информации издательского дома «Русские Эмираты», на сайте Emirates вплоть до 27 марта 2021 года доступны билеты только на два рейса в неделю – в пятницу и субботу. Этот график также подтвердил хорошо информированный источник в авиакомпании, заявив, что информация о ежедневных рейсах не соответствует действительности.
Прошлой зимой авиакомпании выполняли из России в Дубай около 100 регулярных рейсов в неделю, также осуществлялись чартерные программы по заказу туроператоров из разных аэропортов страны.
Стоит напомнить, что Дубай остается единственным из семи эмиратов ОАЭ, открывшимся для международного туризма – с 7 июля 2020 года. Международные аэропорты других эмиратов путешественников из России по-прежнему не принимают.
Для въезда в Дубай российским туристам требуется соблюсти ряд условий. В частности, необходимо предъявить справку с негативным результатом ПЦР-треста на COVID-19, выданную не более чем за 96 часов до вылета. Справка должна быть на английском языке, она принимается в аэропорту и в отеле только в печатном виде. Кроме того, необходима страховка с покрытием лечения от коронавируса.
На борту самолета придется заполнить «Декларацию о состоянии здоровья» – анкету, которая выдается на борту самолета. В ней турист указывает, что у него отсутствуют симптомы заболевания. Также нужно будет скачать на смартфон специальное приложение с функцией геолокации для отслеживания перемещений и оперативной связи с медучреждениями в случае заболевания.
По прилете прилете (в аэропорту) пассажир должен пройти повторное тестирование на коронавирус. Результаты теста появятся в приложении через 6-12 часов. До их получения рекомендуется меньше бывать в людных местах и не вступать в контакт с другими туристами.
Если результат окажется положительным, такого туриста отправят в обсерватор. Пребывание в обсерваторе должно покрываться страховкой, в противном случае все расходы оплачивает сам гость. После получения отрицательного результата второго теста турист может завершить режим самоизоляции. После возвращения из Дубая в Москву россияне должны сделать тест в трехдневный срок и разместить результаты на портале госуслуг.
Как решения правительства восстановили туризм и что предложит туроператор в сезоне осень-зима 2021/2022
Высокий туристический сезон в Арабских Эмиратах начнется совсем скоро. Специалисты уверены: туры в ОАЭ вновь будут пользоваться колоссальным спросом, страна привлечет множество туристов из России. О ситуации после пандемии, особенностях отдыха, тенденциях спроса и специфике турпродукта рассказал генеральный директор TEZ TOUR ОАЭ Рами Азиз.
Мистер Рами, как повлияла пандемия на туризм в Арабских Эмиратах?
С первого дня пандемии правительство делало всё, чтобы защитить людей. В ОАЭ действовала специальная противоэпидемиологическая программа: «чистили», обеззараживали каждый квадратный метр страны. Больницы были доступны, и любой человек с симптомами коронавируса мог обратиться за помощью. Всё было супероперативно, поэтому мы с гордостью констатируем, что нам повезло жить в стране с таким мудрым, профессиональным, современным правительством. Это, пожалуй, главный секрет процветания ОАЭ и залог спокойного отдыха туристов.
Несмотря на то что пандемия очень сильно повлияла на турбизнес и сферу гостеприимства, правительство ОАЭ поддержало нас. Проводились многочисленные вебинары, встречи, организовывались бизнес-поездки, открывались новые отели, продолжалось строительство, привлекались и работали инвестиции. Можно сказать, что всё функционировало даже лучше, чем до пандемии. Поэтому то, что Арабские Эмираты – идеальная страна для отдыха, – это заслуга нашего правительства. Мы здесь просто помогаем.
Насколько безопасен отдых в ОАЭ сейчас с точки зрения эпидемиологической обстановки?
Сейчас все существующие вакцины доступны и абсолютно бесплатны в ОАЭ, а центры вакцинации открыты по всей стране. На данный момент вакцинировано практически 90% населения. Мы соблюдаем социальную дистанцию, везде есть санитайзеры для рук, маски, перчатки. И это наша социальная ответственность. В ОАЭ даже действует бесконтактная концепция доставки еды, которую после приготовления шеф-поваром никто не трогает. Всё организовано очень грамотно.
В отелях – то же самое. Все номера, которые будут использоваться, закрыты и прошли специальную обработку. Как только вы выезжаете из отеля, снова начинается санобработка номеров, чтобы всё было готово для следующих туристов. Подобная схема работает и на пляже, и в ресторане – везде. Конечно, когда мы сидим в ресторане, мы снимаем маски, но как только встали и куда-то пошли, маску надо надеть. Такие правила. Сейчас наш мир выглядит так.
Наше государство делает всё, чтобы туристы чувствовали себя в безопасности. Поэтому после пандемии, с июня 2021 года и до сих пор, мы получаем нормальное количество бронирований. Всё хорошо, и туристы довольны отдыхом. Даже если вдруг выявляется положительный случай COVID-19, есть определенная процедура и всё налажено таким образом, чтобы помочь как самому гостю, так и защитить людей, его окружающих.
Туры какой ценовой категории сейчас наиболее востребованы?
До пандемии у нас было три сегмента: бюджетный, медиум и luxury, а длительность пребывания в отеле обычно не превышала 7 ночей. Сейчас сильно увеличился luxury-сегмент, а также срок пребывания (15–20 ночей) и средний чек (в 2–2,5 раза). Кризис не затронул luxury-сегмент, и это заметно, а более бюджетный и медиум-сегменты всё-таки немного пострадали. Естественно, поток меньше, чем до пандемии, но в первом квартале 2021 года этот разрыв сократился. Я предполагаю и надеюсь, что в четвертом квартале 2021-го и первом квартале 2022-го всё будет намного лучше.
После пандемии и поведение туристов стало другим. Если раньше чаще бронировали отели только с завтраком, то сейчас увеличился спрос на All inclusive или FB. Кроме того, раннее бронирование практически отсутствует, но мы стабильно получаем заявки за 7–10 дней до заезда. В таких обстоятельствах это нормально. Заметно увеличился спрос на апартаменты и виллы.
Как изменились цены на размещение?
Более бюджетные варианты стали дешевле, а цены на luxury-сегмент увеличились примерно на 10% по сравнению с прошлым годом. В октябре 2021 года в ОАЭ пройдет EXPO-2020 и теоретически станет выше стоимость бронирования определенных отелей, которые территориально ближе к месту проведения выставки.
У нас в портфолио порядка 150–200 отелей, которые мы рекомендуем. В рамках нашего продукта стоимость варьируется от 20 долларов на человека за ночь на базе BB до порядка 50–60 долларов за хорошую 5*. Это доступные цены.
Какие тенденции спроса вы видите?
До пандемии туристы хорошо себя чувствовали в групповом трансфере, но сейчас, я думаю, будут чаще выбирать индивидуальный. Это более безопасно и оперативно. Поэтому мы снизили цены на индивидуальный и VIP-трансфер на 25%. Кроме того, у нас есть специальный сервис Marhaba с одной из лучших цен на рынке, когда туристу по прилете помогают пройти все необходимые процедуры без очереди. Мы хотим, чтобы наши клиенты знали и использовали эту возможность. Чтобы им было комфортно, особенно в путешествии с детьми.
Расскажите подробнее о продукте, который предлагает TEZ TOUR в ОАЭ. В чем его особенность?
Самое главное для нас – это качество отеля, доступная цена, возможность мгновенного подтверждения номера и обязательно русскоговорящий персонал. В каждой точке ОАЭ, где есть туристический поток, у нас свои партнеры. TEZ TOUR высоко ценит долгосрочное партнерство, и сейчас мы продолжаем работать с теми, с кем начинали еще в 2013 году. За это время у нас побывало около 300 тысяч туристов, и я с гордостью констатирую, что жалоб практически не было. Мы понимаем «чувствительность» направления и обращаем колоссальное внимание на сервис. У туристов TEZ TOUR высокие ожидания от компании, они не прощают ошибок, поэтому мы очень сильно стараемся. Наши представители находятся в аэропорту, сопровождают туристов, работает горячая линия 24/7 на разных языках.
Какую перевозку будете использовать?
Думаю, что уже в начале сентября мы сообщим о полетной программе на направлении. Тогда же появится и ясность насчет объема. Будут чартеры или нет – вопрос рентабельности. TEZ TOUR не против поставить завтра чартеры, но насколько это будет рентабельно, насколько рынок готов это воспринимать, а партнеры в России и ОАЭ поддерживать, покажет время. Если мы найдем хорошие цены на регулярные рейсы, то поставим в полетную программу их. Эта концепция для туристов более спокойная и стабильная, они смогут выбирать, в какой день полететь. К сожалению, пандемия всё еще не позволяет строить долгосрочные планы. Но мы наблюдаем за ситуацией и скоро обо всем сообщим.
Несколько дней назад вернули регулярные рейсы на курорты Египта. Насколько это повлияет на поток туристов в Эмираты?
Мы бесконечно счастливы, что всё налаживается. И, на мой взгляд, это очень хорошо для нашего сектора в целом. Я думаю, это никак не повлияет на Эмираты, потому что это абсолютно разные направления со своей целевой аудиторией.
Почему туристам стоит обратить внимание именно на отдых в ОАЭ?
Если выбирать страну для отдыха, то я, не задумываясь, посоветовал бы Эмираты. Это направление действительно уникальное. Его невозможно сравнить ни с чем. Я в туризме достаточно давно, работал в разных странах и компаниях, в TEZ TOUR уже 18 лет, но я никогда не видел такой неповторимой страны, как Эмираты. И, наверное, не увижу.
Что еще нужно знать туристам перед поездкой в ОАЭ?
Туроператоры рассчитывают поставить чартеры в Дубай в октябре
Она отметила, что авиакомпании Flydubai и Emirates обещают в течение пары дней прояснить, как скоро можно будет поставить рейсы.
"Есть понимание, что пока речь идет исключительно о перевозке в аэропорт Дубай (DXB), а не Аль-Мактум. Разрешение также не касается Шарджи и Абу-Даби. То есть часть чартерных программ остается под вопросом. Но если проводить аналогию с Турцией, то к сезону, который начинается в двадцатых числах октября, туроператоры смогут пролоббировать чартерные программы", — сообщила Тюрина.
При этом некоторым туроператорам, по ее словам, достаточно и регулярных рейсов.
"В Дубай было много хорошей и недорогой регулярной перевозки. Билеты "Аэрофлота" из Москвы и обратно стоили 14 тысяч рублей. Есть также Flydubai, который летал в десяток городов России и Air Arabia. Поэтому некоторые туроператоры смогут обойтись без чартеров", — отметила эксперт.
По ее словам, турбизнес сейчас смущает отсутствие условий перевозки. "Если в случае с Грецией понятно, что с определенной даты можно перевозить по 500 человек, то информации по ОАЭ нет. Туроператоры рассчитывают на ясность хотя бы к двадцатым числам сентября", — сказала Тюрина.
Тюрина напомнила, что при въезде в ОАЭ все пассажиры проходят экспресс-тесты на коронавирус. Обязательным требованием также является страховка от COVID-19, но авиакомпания Emirates оформляет ее всем клиентам автоматически.
Возобновление рейсов в ОАЭ и на Мальдивы в турфирмах назвали долгожданной новостью
"Это очень долгожданная новость, рынок был в ожидании с марта. Но смущает объем перевозки – два рейса в неделю в ОАЭ и Мальдивы, этого мало. И нас волнует вопрос, какого числа стартуют полеты. Авиакомпаниям обычно достаточно 2-3 дней, чтобы начать перевозку. В ближайшие день-два все станет известно", — рассказал генеральный директор туроператора "Арт-Тур" Дмитрий Арутюнов.
Аналогичное мнение выразил гендиректор сети турагентств "Розовый слон" Алексан Мкртчян.
"В Эмираты рынку нужны не два рейса в неделю, а 102. И не только из Москвы, а из 30 городов России, в первую очередь, из миллионников. На Мальдивы в сентябре двух рейсов достаточно, но с октября тоже будет мало", — сказал он.
По мнению Мкртчяна, сентябрь можно считать месяцем для разгона: чтобы первые туристы полетели по этим направлениям, рассказали, что все хорошо. А в октябре начнется высокий сезон – и к этому времени может быть увеличено число рейсов и городов, если "тестовые" полеты пройдут удачно.
"Что касается открытых направлений, то Мальдивы – это круглогодичный и самый безопасный на сегодня отдых. Острова изолированы, новых случаев коронавируса там почти нет. Эмираты – тоже направление зимнего отдыха, и они сравнительно недалеко от России. Хорошие гостиницы сейчас там стоят недорого", — рассказал Арутюнов.
А вот открытие Египта эксперты оценили сдержанно.
"Все ждали открытия курортов, а разрешили только Каир. По сути, он нужен бизнесменам, дипломатам. Потому что добираться оттуда до курортов крайне затратно и неудобно. Египет был популярен как направление бюджетного отдыха, но в данных условиях дешевизны не будет даже близко", — заключил Мкртчян.
Туроператоры рассказали, смогут ли ОАЭ зимой заменить Турцию
"Мы понимаем, что полноценной замены Турции по соотношению цена-качество-удаленность от России не существует. Но вполне возможно, что в Эмиратах этой зимой туристов будет столько же или больше, чем в Турции, где сезон подошел к концу, а в ОАЭ он в разгаре. В отсутствие направлений Юго-Восточной Азии Эмираты могут стать главным зимним направлением у российских туристов", — сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.
Туроператорам не хватает рейсов в ОАЭ
Мурадян отметил, что сейчас турпоток в Эмираты из России сдерживает в первую очередь нехватка перевозки, из-за чего авиабилеты очень дорогие.
"Дело за российскими властями. Пока что они разрешили только четыре рейса в неделю, которые выполняют Emirates и "Аэрофлот", но, скорее всего, на днях частоту увеличат. Тогда наконец-то полетят чартеры – и к Новому году программы смогут хорошо разогнаться", — сказал он.
По словам эксперта, все это очень сильно удешевит путешествие в Эмираты – сейчас на направлении нет конкуренции из-за ограниченности перевозки. "Под чартерные программы произойдет существенное снижение цен, хотя и не сразу. Выиграют и туроператоры, и туристы. У эмиратов есть шанс зайти в сезон нормально, хотя прошлогоднего потока мы все равно не увидим", — отметил Мурадян.
В пресс-службе туроператора "Интурист" порталу "Интерфакс-Туризм" также сообщили, что рынок очень ждет возможности постановки чартерных цепочек в ОАЭ.
"В прошлом году большинство крупных туроператоров, имеющих стратегических партнеров среди авиакомпаний, успешно выполняли такие полетные программы и сделали доступным отдых в Дубае и других эмиратах для десятков тысяч россиян. Главный вопрос – до какого объема власти разрешат нарастить чартерную перевозку. Если это будет полноценное открытие, то Эмираты станут альтернативой как "зимней" Турции, так и экзотическим Занзибару и Кубе" — сказали в "Интуристе".
Ранее авиакомпания "Россия" получила разрешение Росавиации на выполнение чартеров в Дубай в ноябре. Также лоукостер "Победа" объявил о том, что с 28 ноября возобновит полеты из Москвы в Дубай, стоимость билеты туда-обратно составит около 24 тыс. рублей.
Отелей может не хватить
Мурадян добавил, что ОАЭ проигрывают Турции по разнообразию гостиничной базы.
"В Эмиратах, в отличие от Турции, мало пляжных бюджетных отелей, и all inclusive не так развит. Кроме того, Абу-Даби все еще закрыт для туристов – а там находится часть гостиниц 5*, очень привлекательных для россиян", — сказал эксперт.
В то же время, по его мнению, цены на размещение останутся привлекательными, даже если российский турпоток в ОАЭ заметно вырастет. "Емкость отелей сейчас избыточна, дефицита мест нет и не будет. Наоборот, часть отелей 2-3* готовы открыться специально под российские чартеры", — заметил эксперт.
Туристов не смущают тесты и самоизоляция
Несмотря на довольно сложные правила въезда, в "Интуристе" отметили, что российских туристов это не смущает.
"Большинство с пониманием относятся к необходимости соблюдения самоизоляции в отелях до получения результатов тестов, тем более, что в Дубае эти результаты делаются оперативно. Кстати, в эмирате внедрены новейшие сервисы, которые помогают предотвратить столпотворения людей, например, в ресторанах отелей во время завтрака", — заключили в компании.
«Мы просто помогаем»: в TEZ TOUR раскрыли секрет спокойного отдыха в ОАЭ
Туристы будут чаще летать из Москвы в Дубай
С 5 октября из Москвы в Дубай разрешено 10 еженедельных вылетов вместо нынешних 7. Эксперты полагают, что наибольшие шансы получить дополнительные 3 частоты у входящей в группу «Аэрофлот» авиакомпании «Россия». Буквально накануне она запросила у Росавиации новые разрешения на маршрут – еще 7 к уже имеющимся 14 в неделю, это следует из опубликованных на сайте авиаведомства 21 сентября материалов к заседанию Межведомственной комиссии (МВК) по допускам. Решение МВК еще не обнародовано, однако, исходя из того, что на днях именно «России» досталось 7 рейсов в Дубай из Санкт-Петербурга, с высокой долей вероятности можно предположить, дополнительные частоты из Москвы в рамках расширенной оперштабом квоты также получит этот перевозчик. В выигрыше может оказаться и стратегический партнер «России», туроператор Библио-Глобус, у которого будет больше возможностей отправлять туристов из российской столицы в ОАЭ.
Увеличение квоты на маршруте на руку и Emirates. 20 сентября авиакомпании пришлось «уплотнить» расписание на линии Москва – Дубай, объединив два рейса в один. Причиной, по мнению источников, была как раз невозможность вписаться в действующую квоту. Теперь препятствие снято, ведь до 10 еженедельных перелетов на линии могут выполнять и авиакомпании из ОАЭ.
По решению оперштаба с 5 октября в Дубай разрешены два рейса в неделю вместо одного и из региональных аэропортов. Как считают специалисты, это актуально для крупных городов – Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Казани, Самары, Новосибирска. Кроме того, расширена квота в Дубай из подмосковного аэропорта Жуковский – можно выполнять второй еженедельный вылет, что в интересах авиакомпании «Уральские авиалинии», именно ее самолеты задействованы на этом маршруте.
Оперштаб увеличил квоту и в другие города ОАЭ: с 5 октября из Москвы в Абу-Даби допускается 5 рейсов в неделю, в Шарджу – 3, при том что до сих пор было ограничение – по 2 вылета в каждый из этих пунктов.
«Это долгожданная новость!»: туроператоры готовятся открыть продажи туров в ОАЭ, Египет и на Мальдивы
Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис»:
«Начать полетные программы можно уже сейчас – с момента публикации распоряжения. Дело за авиакомпаниями – думаю, они не будут тянуть с этим и продажи билетов откроются скоро. Скорее всего, появится информация о том, что в ОАЭ сначала будут летать "Аэрофлот" и Emirates.
На данный момент у российского национального перевозчика рейсы в ОАЭ отменены до 24 октября. Сейчас расписание будет обновляться с учетом квот. Жаль, что была закрыта возможность предварительных бронирований, так как сложно продать рейс за короткое время. Тем не менее это позитивное событие. Направления уже открыты, что означает новые перспективы».
Яна Муромова, заместитель генерального директора ANEX Tour:
«Пока речь идет только о двух рейсах “Аэрофлота” в Дубай. Когда нам разрешат лететь, мы готовы сразу поставить несколько ежедневных вылетов из Москвы по этому направлению и несколько в неделю из всех открытых регионов».
Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР»:
«Ура! Долгожданная приятная новость. Только два рейса в неделю маловато и для ОАЭ, и для Мальдив. Думаю, есть все основания для расширения квот. Рынок сам покажет необходимый объем. Ранее только у “Аэрофлота” было три рейса в день!»
Генеральный директор Space Travel Артур Мурадян:
«Мы ожидали открытия этих направлений. Наши соседи – туристы из Казахстана – уже более двух недель летают в ОАЭ. Замечу, что в Абу-Даби по-прежнему действует обязательный 14-дневный карантин по прилете. При этом неважно, откуда туристы прибыли, даже если из Дубая, они всё равно должны изолироваться на это время.
Генеральный директор TEZ TOUR Россия Воскан Арзуманов:
«Сейчас мы проводим анализ актуальных полетных программ по данным направлениям, после чего в самое ближайшее время будем готовы предложить туры в ОАЭ, Мальдивы и Египет, сформированные на базе регулярных рейсов авиаперевозчиков.
Итак – слово за авиакомпаниями. Как только они выставят цены на авиабилеты, туроператоры смогут начать продажи туров по трем указанным направлениям. Несмотря на то что количество разрешенных рейсов минимально, эксперты надеются на увеличение квот. Правительство показало, что продолжает придерживаться тактики поэтапного открытия перевозки. В случае с Турцией авиакомпаниям сначала разрешили летать в Стамбул и лишь через 10 дней в Анталью. Перед глазами также пример Швейцарии. В сегодняшнем распоряжении правительства есть указание на увеличение количества рейсов в эту страну (с одного до двух в неделю). Это дает основание полагать, что такой же сценарий будет применен и в отношении Арабских Эмиратов и других направлений. «Прежде всего, это касается ОАЭ. Два рейса в неделю на Мальдивы – для начала уже хорошо. В Эмираты пока разрешены только вылеты в Дубай, но, скорее всего, и городов прилета, и рейсов со временем станет больше», – говорят наблюдатели.
Есть и еще один положительный момент. Если рейсы в Турцию открыли в конце сезона, то ОАЭ, Мальдивы, Египет, наоборот, в самом начале. По мере расширения перевозки это позволит туроператорам планировать продажи, а турагентствам – предложить туристам необходимый ассортимент востребованного продукта.
Читайте также: