Отдых в де кастри летом

Обновлено: 10.01.2025

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

В Де-Кастри и летом хорошо!

Пока Амур, постепенно превращается в море омывающее пол Хабаровского края, решаем поддержать уже ставшей традиционной, поездку к морю настоящему. Но только не теплому приморскому, а нашему холодненькому! В связи с тем что в этом году в моей семье пополнение, ввязаться в серьезные авантюры нет возможности. Данную поездку необходимо уместить максимум в 5 дней.
Всем форумчанам, почетным и не очень, известны окрестности Де-Кастри по зимним приключениям, а почему бы не проверить эти места на предмет морской фауны в летний период?!

Направление выбрано, дорога близкая (по меркам последних летних поездок). Единственное что решили изменить, это формат доставки наших бренных тел и всех ништяков для полноценного отдыха вдали от цивилизации. Для этого был приобретен прицеп. Классная штука должен вам сказать. Если кто то сомневается в данной покупке, то скажу честно мысли у меня одни: «почему мы не взяли раньше этого классного парня нам в команду»?!

Как и положено, в отчете расскажу, что было сделано с прицепом:

1) Купили иконку в церкви

2) Поплевали на колеса

Доработки справились с поставленной задачей на отлично, прицеп без потерь доехал до намеченной точки! Трудяга TLCPrado, поскрипывая пружинами подвески, тоже сказал огромное спасибо, своему новому коллеге.

Находясь в низком старте, на просторах нашего форума очень часто стала мелькать информация об успешных походах на Грибалку, настолько сильно она поселила внутри меня желание поесть грибного супчика на берегу моря, что у команды не было шансов.

Желание то мое, а отдуваться пришлось им. При требовании остановки по различным причинам, обязательным условием был заход в лесополосу, для осмотра на предмет грибной растительности. Честно сказать с 4 ого раза место попалось и необходимый объем был набран, даже немного с избытком.

И вот долгожданный выезд в бухту…… в ожидании спокойствия и уединения с природой, но не тут то было. Бухта напомнила любую из всплывающих в памяти бухт приморья в летний период. Вся прибрежная линия заставлена машинами, но долго расстраиваться нам не пришлось. К вечеру дня приезда, абсолютно все посетители разъехались, это был вечер воскресенья. Так как бухта является вполне доступной для всех желающих, то предметов жизни деятельности человека тут достаточно, тему свинства открывать нет желания, но для информации отмечу, что там оно (свинство) на высоте.

Немного о нашей «Потребительной четверке»

Владимир Николаевич, он же главный повар похода. Всегда знает, как сделать лучше, но сам никогда делать не будет!

Евгений, он же «Француз», главный поставщик устрицы на побережье!

Вячеслав Юрьевич, не сменный штурман всех поездок, освоивший режим телепорт в совершенстве. Раз моргнул Де-Кастри, два- уже Ягодный, три вот и к Комсомольску подъехали.

НУ и собственно я, Главный по пивку, так же по совместительству исполняющий обязанности капитана шхуны «солар» и водителя тягача Прадо.

Вот такой компанией мы и потребляли на побережье татарского пролива. Между этим увлекательнейшим занятием, случалось выбраться на рыбалку. Обследовав акваторию пришли к выводу, что рыба ушла на дальний кордон. В нашей бухте попадались не большие окушки, камбала ясельного размера, и вездесущий бычок. Из приятного, ночью достаточно много в мордуши попадалось креветки, эх и вкусная зараза……

Вложения

20190812_193205.jpg 98,1 КБ · Просмотры: 257

botman

Почетный Форумчанин

И что удивительно мы ее нашли, нет не красную которую рассчитывали, но плоскую и вкусную. Попадались вполне приличные экземпляры. В более северных районах татарского пролива и даже охотского моря, такой раздачи по камбале я не припомню.

Главной интригой поездки была рыбалка на кальмара, так как ни один из нас, ни разу не участвовал в этом мероприятии. Начитавшись умных статей, посмотрев увлекательные ролики. Приготовили снасти. И вот в один из дней погода преподнесла нам сюрприз. Вечер, абсолютный штиль, собираем баркас, устанавливаем осветительные приборы по периметру и в бой! Вышли в море приблизительно на 2 км. Глубина около 15-20 метров. Что соответствует данным великого наставника GooGла. Процесс пошел….. час шел…. Другой…. Борода! К нашим фонарям подплывали красотки медузы спросить что за х..й мы тут маемся. И даже каковы наглецы проявили себя 3 мелких кальмара, ловко гонявшись за кем то. В минуты такого клева, потребительские возможности нашей четверки резко возрастают и мы при опустошении запасов были вынуждены вернуться на базу. Сразу хочется обратиться к форумчанам, с просьбой сделать работу над ошибками в этом виде рыбалки. По возможности поделиться в этой теме своими знаниями и умениями.

Уж очень наша компания полюбила промышлять собирательством морских даров во время отлива, хоть бухта этого года и не была столь богатой как место дислокации прошлого года. Но свежих устриц, да под лимончик или устричный соус мы себе нашли. В придачу попадались мелкие крабы волосатики, которые тоже неплохо заходили бод бокальчик пенного!

С такими достаточно увлекательными эпизодами мы провели свой небольшой рыболовный отпуск! Исполненные гордости от выполнения плана потребления мы выехали в сторону славного Комсомольска-на-Амуре. По пути на прицепе раскрутилось крепление подкатного колеса, вследствие чего резину на нем немного подъело, подкатывать оно не перестало, так что сильно не расстроились.

Хабаровский край уникальный регион, позволяющий внести контраст для каждого любителя природы. Стоит только захотеть можно окунуться в увлекательное противостояние с пятнистым красавцем ленком в серебристых водах горной реки или повыкачивать из мутных вод реки Амур мощных обладателей усов сомов, ну или как наша компания оказаться на морском побережье. Для исполнения этих желаний требуется одно условие, страсть к приключениям! Относитесь к природе с уважением и она всегда будет готова ответить вам в сто кратном размере. Спасибо за внимание.

Де-Кастри 2020-2021

Всем привет. Предлагаю создать новую тему, не нашел актуальную. Отписываться по рыбалке (хотя бы в целом), дороге, погоде, жилье, взаимопомощи и др. У кого есть какая инфа на сегодня?

feardo

Почетный Форумчанин

Тема нужная, собираемся к 11.12.2020 в путь, информации пока никакой нет

Константин125

Новичок

Всем добрый день ! я вот на новогодние праздники собираюсь с друзьями первый раз в Де-Кастри, поэтому вопрос по приманкам - Что там работает ? я так понял в основном на самодуры ловят, а блесна корюшковые там не работают ?

Толич

Новичок

Думаю для новичков в рабалке на корюшку в Де-кастри будет очень позновательное выдео АЛександра Белова -

Местный

У кого есть какая инфа на сегодня?

В этом году это секретная информация ?

Sakhalinets

Team feeder PELICAN27

Блёсна тоже отлично работают, но не все на них ловят.

Maxtor

Местный

Актуальной информации по проживанию в поселке кто-нибудь обладает? Контакты телефоны?

Горняк

Почетный Форумчанин

Я по поводу видео. Ой,не надо привязывать корюшку к лососевым. Это ж какими бедами обернется сие рыбакам. Введут ограничения,лицензионный лов и колоссальные штрафы.Перекроют моря,лиманы,реки патрулями, на дорогах-посты с обязательным пересчетом поштучно. +с линейками в руках. ОМОНы,СОБРы и охранные фирмы. Кошмар. И все из-за какого-то жирового плавничка. (кстати,у мойвы его нет)

Александр (vapren)

Почетный Форумчанин

Актуальной информации по проживанию в поселке кто-нибудь обладает? Контакты телефоны?

на сколь знаю на новогодние дни жилье уже все забронировано аж с октября. по контактам - ранние ветки пошерсти, там были телефоны.

Ahmed82

Почетный Форумчанин

Никто не просит писать про количество мешков или штук особей, просто можно написать где были и удачно, неудачно. Что там по дороге? Выровняли хоть немного или доска стиральная?

Местный

Говорят, что не клюёт и сети пусты. Ловят по 1кг за день.

12RUS

Новичок

Актуальной информации по проживанию в поселке кто-нибудь обладает? Контакты телефоны?

зайди в одноклассники, там есть группы"Де-Кастри", там и посуточно кв., хоромы, отели сдают. все что угодно и за ваш счет??

Рыб@чк@ Соня

Местный

просто Щукарь

Почетный Форумчанин

Говорят, что не клюёт и сети пусты. Ловят по 1кг за день.

С Приморья народ запасается блеснами и крилем, едут в близжайшие дни.

Iskander

Почетный Форумчанин

С Приморья народ запасается блеснами и крилем, едут в близжайшие дни.

Вот эти то и накормят голодную рыбу

просто Щукарь

Почетный Форумчанин

Вот эти то и накормят голодную рыбу

Ваши тоже не отстают,мешками и вёдрами заказывают.

Ahmed82

Почетный Форумчанин

Вроде заклевало.

filin111111

Местный

Были с сыном с 1 по 5 декабря. Рыба нас нашла в последний день(иргановка, на перешейке). Ловилась хорошо до обеда,а потом мы поехали домой.
Дорога требует внимания-Селихино-Мачтовая ехать можно, до Ягодного дороги нет, потом как все года(осторожно). НХНЧ.

Последнее редактирование модератором: 8 Дек 2020

Местный

Доброго дня всем. Кто был,кто знает,как дорога на Тигиль,на полноприводной можно проехать? Говорят разбили всю.А по отчетам там ловят.Как добираются туда?

Местный

Пользователи, просматривающие эту тему

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Всего: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

Форум
Амурская Рыбалка
Отчеты с водоемов
Зимняя рыбалка

На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.

Де-Кастри летом

Почетный Форумчанин

Хотя бы в сентябре - кальмара половить можно!

dedsergiy

Модератор

Команда форума

Я так думаю, как и в Совгавани , можно ловить окуней, камбалу, красноперку.

AlexKom

Почетный Форумчанин

Хотя бы в сентябре - кальмара половить можно!

т.е. в августе его не будет?

AlexKom

Почетный Форумчанин

Я так думаю, как и в Совгавани , можно ловить окуней, камбалу, красноперку.

Снасти? Спиннинг, блесна колебалки, воблеры тонущие.

dedsergiy

Модератор

Команда форума

В основном донки с животными насадками (червь, морской червь-неерис, резка рыбы ). Хотя я ловил и на искусственных мух с лодки в отвес. Тоже увлекательно.

AlexKom

Почетный Форумчанин

глубина, манера игры (в отвес), цвет, размер, наличие морской травы рядом?

Oleg 72

Почетный Форумчанин

Отпишусь. В конце августа в можно ловить кальмара (2010 году я с сыном перед школой в конце августа хорошо отловился, где то на ветке фото спининг ,есть фото). далее впадение реки самон на мосту можно будет на спинниг половить горбушу,кету (если она будет),красноперку. На слипе нижний склад на донку (спиннинг-закидушка,нарезка) можно ловить окуня, камбалу звездчатую. Вечером попробую,там где пирс (типа полуфермы),с нее половить окуня и корюшку зубатку. Просто на спин привяжы корюшковую зимнею снасть ,а на низ джиг или сапожок с нарезкой,опускай прям с этой фермы до дна и маши(как на махалку). Если рыба будет зрелише не забываемое.Можно рыбачить и по темну,но нужен фонарь,бывает и кальмар подходит. На блесну ,воблер пробуй ловиться и окунь и камбала. То же эксперементируй в бухтах. На счет кунджи мало вероятно,но попробуй выехать на перешееек в район маяка и лови с острова (лодка около берега),или с перешейка с материка с сущи. Но не забывай про приливы и отливы, Лучше всего ловиться когда идет прилив. На лазаревской ветки ,горные реки не пропусти ,мальма ,кунджа,ленок.
УДАЧИ !

AlexKom

Почетный Форумчанин

dedsergiy

Модератор

Команда форума

Лет с восьми в Совгавани начал ловить с пирса на глубинах 5-6 м. Вначале использовали самодельные удочки с запасом лески, потом перешли просто на закидушки, благо на пирсе есть где разложить леску. Потом стали ходить на Татарский пролив, рыбачить со скал. Приинтереснейшая рыбалка. Вода в море чистая . Хорошо видно дно на глубине 5-6 м. Излюбленное место на выступающих в море скалах у маяка Красный партизан. К нему добраться было не легко. Сначала спуск по склону к морю. Затем с пол-километра по берегу. Потом преодоление выступающей в море скалы, поросшей сверху прилизанными ветром елями, образующими густой покров. Снова спуск в распадок с источником воды, стекающей ручейком по травянистой расщелине. Тоже место загляденье, особенно, когда прибой бьет в скалы и вздымается фонтаном белых брызг меторв на пятьи и откатывается шипя. вот там с камней тоже ловили окуньков. Но чуть дальше заветная скала, на которую нужно опять подняться и спуститься. И там на изломе скал есть выступ метров в двух над водой как специально сделанный для рыбалки. Получалась широкая сидушка, затем уступ как раз что бы спустить ноги и там же выемка с морской водой. Обычно пойманную рыбу туда с опускали.
И эта скала узким языком спускалась до дна, образовывая как бы подводную лужайку на глубине пять метров, окруженную по бокам морской травой.
Старались забросить наживку на самый коней языка. Даже на такой глубине наживка хорошо различима. Смотришь, из травы высунулся один окунь, за ним второй, но не решаются схватить наживку. Тут вылетает маленький постреленок - и утаскивает вкусняшку. А большие неповоротливые особи в недоумении. Но потом и до них доходила очередь.
А какая вкусная, наваристая уха с морских августовских окуней. . Как вспомнишь, так слюни текут.

История Де-Кастри

«Спонсор» Лаперуза

Появление на российских картах французского названия связано с экспедицией мореплавателя Жана-Франсуа де Гало де Лаперуза. Это был достаточно опытный мореплаватель. В качестве офицера военно-морских сил он участвовал в нескольких морских сражениях, дважды плавал в Индию. Но известность ему принёс захват двух английских фортов в 1782 году в Гудзоновом заливе, который он выполнил по поручению морского министра Шарля Юджина Габриэля де Ла Круа, маркиза Де Кастри. Именно маркиз Де Кастри и король Франции Людовик XVI поручили Лаперузу возглавить кругосветную морскую экспедицию. Задачей её было обследовать тихоокеанское побережье Северной Америки и Азии, найти северный проход в Атлантический океан, открыть и присоединить новые земли. Для экспедиции были оснащены два больших фрегата – «Буссоль» и «Астролябия». 1 августа 1785 года суда покинули Брест.

Остановимся на дальневосточной части маршрута французов. 6 июля 1787 года экспедиция достигла Сахалина. Местный житель нарисовал ему очертания Сахалина в виде острова. Проверяя сведения, Лаперуз направил суда по Татарскому проливу между островом и материком. 25 июля 1787 года экспедиция обнаружила удобный глубоководный залив, в котором укрылась от надвигающегося шторма. В честь своего покровителя Лаперуз назвал залив Де-Кастри. От местного населения он узнал, что северная оконечность Сахалина соединяется с материком песчаной мелью, заросшей морскими водорослями, и глубина в том месте незначительная. Из этого мореплаватель заключил, что Сахалин – полуостров, поэтому решил не идти дальше и повернул назад. 2 августа 1787 года суда Лаперуза покинули гостеприимную бухту и обогнули Сахалин с юга, пройдя пролив, разделяющий его с островом Хоккайдо, названный позже в честь мореплавателя.

Повторное открытие

Об открытии Лаперуза (его экспедиция погибла) стало известно благодаря офицеру Жану-Батисту-Бартелеми Лессепсу, которого тот отправил через всю Россию в Европу с дневниками и записками. Сведения Лаперуза долгое время принимались всеми безоговорочно, пока Геннадий Иванович Невельской при изучении старых карт и описаний Сахалина не пришёл к противоположным выводам. И организовал свою экспедицию.

Экспедиция Невельского, в результате которой было доказано, что Сахалин – остров, а устье Амура доступно для морских судов, положила начало более серьёзному исследованию и освоению восточных территорий. Амурская экспедиция под руководством Геннадия Ивановича продолжила свою работу. Во время неё сам Невельской в 1851 году посетил залив Де-Кастри. Однако, освоение именно этой территории больше связано с деятельностью его сподвижников.

Повторное «открытие» залива Де-Кастри принадлежит мичману Николаю Матвеевичу Чихачёву, который в 1851 – 1853 годах принимал участие в Амурской экспедиции. 30 ноября 1852 года он прибыл в Де-Кастри. Он исследовал прилегающую к заливу территорию и составил его описание.

А закреплял эту местность за Россией самый молодой соратник Невельского – лейтенант Николай Константинович Бошняк. Он тоже оказался в Амурской экспедиции в 1851 году – был переведён из Санкт-Петербурга. На тот момент ему исполнился 21 год. Вначале Невельской назначил его начальником Николаевского поста, в 1852 году отправил исследовать Сахалин, а в 1853 году – западный (материковый) берег Татарского пролива. 4 марта 1853 года на берегу залива Де-Кастри Николай Константинович в присутствии местного населения поднял Российский флаг. На мысе Клостер-Камп (позже переименованный в мыс Орлова) он основал Александровский военный пост, упразднённый уже к началу ХХ века, а вскоре возникло и поселение, получившее название по имени залива – Де-Кастри.

Боевое крещение

В 1853 году деятельность Невельского и его соратников по занятию этих территорий получила одобрение правительства, а начавшаяся Крымская война 1853 – 1856 годов подтвердила своевременность этих действий. Удивительно, но даже такому маленькому поселению как Де-Кастри, нашлось место в этих событиях.

В 1855 году Александровский пост представлял собой две казармы, расположенные в лесу. И два домика (один для офицеров, второй – для больных). Размещалось здесь 120 пеших казаков Забайкальского войска. 30 сентября 1855 года в бухту вошли парусный фрегат и два винтовых корвета. Суда принадлежали англичанам. Днём они попытались высадить десант на семи шлюпках. Однако казаки, успевшие подготовиться к обороне, напали на неприятеля при его попытке разгрузить шлюпки. Англичане были вынуждены отойти, но после начали бомбардировку берега, которая не причинила вреда оборонявшимся.

После трёхдневной передышки, 4 октября 1855 года англичане вновь начали бомбардировку, а затем направили четыре шлюпки вдоль берега. Но и в это день десанта не было: казаки открыли по шлюпкам огонь. Ответная бомбардировка противника продолжалась до вечера, а потом и на следующий день. К счастью, 6 октября 1855 года из Мариинска казакам пришло подкрепление в 800 человек. Это позволило повсюду расставить наблюдательные посты, а в различных местах побережья рассредоточить небольшие отряды. 7, 8 и 10 октября бомбардировка продолжалась, однако попыток высадки десанта прекратились. Лишь один раз англичанам удалось высадить трёх человек, которые сожгли жилища гиляков в бухте Сомон. Русские строения и позиции уцелели полностью. Так как они находились в лесу, то бомбардировки не причинили им вреда. 16 октября 1855 года английские корабли покинули залив Де-Кастри, так и не добившись успеха. Российские потери в этом противостоянии составили двух убитых и трёх тяжело раненых.

В 1856 году Крымская война закончилась, а в 1858 году был подписан Айгуньский договор, юридически закрепивший вхождение этих территорий в состав России. Кстати, в этом же году генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьёв предлагал провести железную дорогу между селом Софийское на Амуре и Александровским постом, но в то время все проекты о железнодорожном строительстве на Дальнем Востоке отвергались.

…и последующее поражение

А вот в русско-японскую войну Де-Кастри не смог похвастаться подобным успехом. Как и англичане, японские корабли начали с бомбардировки военного поста. В нём оборонялась рота Николаевского крепостного полка, которой командовал капитан Виноградов. В распоряжении обороняющихся было два 4-фунтовых орудия. Русские войска попытались завязать артиллерийскую перестрелку с вражескими миноносцами. Однако, сдержать силы неприятеля не удалось. 10 июля 1905 года японцы высадили десант. Ружейным огнём защитники поста ранили трёх японских, но вскоре вынуждены были отступить.

Виц Иван Николаевич. Фото: ria1914.info

Японцы захватили пост. При этом им достались оба орудия, но уже в неисправном состоянии. Похозяйничав здесь 11 дней и разрушив русские сооружения, японцы вернулись на корабли, захватив оба орудия, и ушли.

Военный апогей: война со своими

А вот последнее военное столкновение в Де-Кастри было связано уже с гражданской войной. 11 января 1920 года сюда прибыл отступивший из Мариинска и, практически, оказавшийся в окружении отряд полковника Ивана Николаевича Вица. 49 человек разместились в здании маяка на мысе Клостер-Камп (под таким названием нанёс мыс на карту сам Лаперуз), построенном в 90-е годы XIX века. Офицеры заняли комнату смотрителя маяка, солдаты – комнату служащих. Партизаны полностью блокировали маяк и пресекали все попытки обороняющихся выслать людей за подкреплением. Некоторое время Виц надеялся на помощь японских войск, ожидая их прибытия морем.

Надежды не оправдались

Вскоре подошёл ещё один партизанский отряд из 50 человек с 57-мм орудием, готовый начать штурм. После двух выстрелов из орудия обороняющиеся пошли на переговоры. И лишь получив сведения из Николаевска о том, что город в руках сторонников Советской власти, отряд решает сдаться. Командир отряда Иван Николаевич Виц застрелился, остальные сдались в плен партизанам 27 февраля 1920 года.

На этом героические истории Де-Кастри закончились. В 30-е годы, готовясь к возможному удару японцев со стороны Сахалина, южную часть которого они получили по результатам русско-японской войны, поселение решили укрепить. В 1932 году вокруг Де-Кастри создавались защитные укрепления: артиллерийские батареи, ДОТы. Самым крупным артиллерийским сооружением стала 180-мм четырёхорудийная береговая батарея. Но военных действий в этом районе не было, и после войны укрепления были оставлены. С тех пор Де-Кастри – вполне мирное поселение, получившее в 2000-е годы некоторое развитие благодаря реализации проекта «Сахалин-1».

По политическим соображениям, от иностранных названий на карте России решили избавиться. Залив Де-Кастри в 1952 году был переименован в залив Чихачёва, а мыс Клостер-Камп – в мыс Орлова, по фамилии одного из участников Амурской экспедиции – штурмана Дмитрия Ивановича Орлова. И лишь посёлок сохранил иноземное название Де-Кастри, в память о спонсоре французского первооткрывателя этих земель.

Профессиональный историк. Разбирается не только в истории, но и в кинематографе. Оценить его работу вы можете на страницах нашего сайта.

На Де-Кастри!

Сегодня поедем в Де-Кастри. Отчего бы и не поехать? Поехали!

Считаю, что каждый хабаровчанин (подчеркиваю; остальным дальневосточникам тоже есть, куда поехать) должен хотя бы раз в жизни прокатиться до Де-Кастри летом, а второй раз - зимой. Просто обязан. Иначе вы не представляете и не знаете всех наших возможностей, наших талантов и наших красот. Осенью и весной туда тоже можно, но сложнее угадать с погодой. Так что лучше зимой и летом. Эээээкстремальные сезоны в Де-Кастри!

Хабаровские дороги, которые трассы, федеральные ли, региональные ли, краевые - все славятся повышенной аварийностью. Характер такой (или принцип): выжми из дороги всё, т.е. на максимальной скорости (если получится, ха) собери все ямы, лихо пройди все завихрения-повороты и напугай всех вокруг опасными обгонами. Выжимают. Раньше я думала, что самые страшные наши трассы - это на Владивосток и на Комсомольск (М60 и Сарапульское). Лидога-Ванино, конечно, тоже то ещё удовольствие, но всё же Лидога-Ванино до недавнего времени была просто направлением, а не трассой, поэтому пока оставим. После этой моей поездки приморская трасса как-то поблекла.

Да, на комсомольской всегда слетают, в обязательном порядке. Особенно после снегопада или обледенения, но СТОЛЬКО.

Не одобряю, когда фотографируют аварии, но здесь - не аварии. Здесь - апофеоз, квинтэссенция, средоточие талантов. И пьянства, само собой. Иначе никак. Фотографировала лишь некоторых (примерно половину всех увиденных), но особо отличившихся засвечу большими фото.

Ситуация первая: автомобиль "Урал" тащит на жесткой сцепке автомобиль "Урал". Второй "Урал" находится в весьма плачевном состоянии: половина морды (скрытой на фото мощным задом первого "Урала") разнесена в хлам. В "Уралах" сидят чудные мущщины, четыре штуки. Мущщины тоже в плачевном состоянии, ибо из четырех трое - тоже в хлам. Не, морды не разнесены, просто le zapoy. Но алкоголь здесь ни при чем, канешшшна, поперек дороги эти чудные мущщины встали исключительно по недомыслию. Или от старательности. Подъем оказался затяжным. Слишком затяжным для одного трезвого мущщины и двух тяжелых "Уралов". Короткая передышка привела к тому, что машина с побитой мордой потащила своего спасителя вниз и по диагонали.

Мужики даже малость протрезвели :) А наша грязная машинища проскочила по обочине.

Далее - номер два. Эти славные ребята тоже не одолели подъем (забыла ж уточнить, что на Де-Кастри ведут сплошные подъемы-спуски, градусность определить не берусь). Ситуация тоже крайне напряженная. Их уже явно кто-то пытался вытащить, но потом решил, что жизнь - это все-таки прекрасно, и свалил. А за ними - делегация большегрузов. Подъехали посочувствовать, ага.

Третьим номером идут ребята-цепная-реакция. Маленькую будку справа видите? Застряла. Остановили "КамАЗ" слева, упросили помочь. "КамАЗ" впрягся, зарычал, дернул, ушёл за обочину слева. Хорошо ушёл, под самый задний мост (или как это у "КамАЗов" называется?). Пришлось тормозить ту большую красную (вроде, Scania, но могу ошибаться). Хотя, почему пришлось тормозить? Все равно она бы не проехала. И к моменту нашего приезда большая-красная пыталась вытащить ну хоть кого-нибудь.

По обе стороны затора скопились машины. Наша проскочила сквозь игольное ушко между "КамАЗом" и будкой. Крузеры иногда удивительно прытки.

Чемпионами назначаю этих вот. Шли на сцепке (да-да, как и "Уралы"). И чотта у них не сложилось. По слухам, они там, на подъезде к Де-Кастри, уже давно лежат. Не удивлюсь, если до сих пор не вытащили. Ну, хоть не мешают никому. Лежат так, тихонечко, аккуратно.

К слову. Во всех этих авариях ни одного человека не пострадало :)

Но хватит ужасов, давайте перейдем к красотам. Ниже - фото с "утёса" по комсомольской трассе, вид на Амур. Люди тут ленточки всякие привязывают, задобрить богов. Все-таки в душе мы абсолютные язычники. Впрочем, привязывают не только ленточки. Носовой платок - самое безобидное. Иногда богам даже дарят презервативы. Хотелось бы узнать мотив сего поступка.

Панорама. Чотта нравятся мне панорамы. Большую можно здесь посмотреть.

Гостиница в поселке на трассе. Ягодный?

Пара панорамных видов (большие здесь и здесь).

~~Стреляли~~ горело. К слову, это еще не самое страшное зрелище последствий пожаров.

Заметьте, дорога везде разная. Где-то - грунт, где-то расквашенный грунт, где-то - накатанный снег, где-то проталины.

Отели Де-Кастри

У нас вы найдете полный список гостиниц города Де-Кастри с подробным описанием, удобная система бронирования отелей.

Обратите внимание, что гостиницы в Де-Кастри могут быть самыми разнообразными. Так, вы можете выбрать комфортные трехзвездочные (Гостиница Five stars) отели без предоплаты или с оплатой картой.

Также следует учитывать, что цены на гостиницы в Де-Кастри отличаются в зависимости от их типа и категории.

Мы готовы предложить интересные варианты, в центре города Гостиница Somon.

Чтобы забронировать гостиницу в Де-Кастри, обращайтесь к нашим менеджерам по телефону или делайте это в режиме онлайн, возможна оплата картой. Редактировать

Отдых в де кастри летом

Вы не робот?

Де-Кастри: французское имя на русской карте

26 августа исполнилось 165 лет посёлку Де-Кастри, находящегося на берегу Японского моря в Хабаровском крае. Казалось бы, маленький населённый пункт с всего лишь чуть более чем полуторавековой историей. Но даже за столь краткий срок в истории этого населённого пункта достаточно интересных сюжетов, начиная с его французского названия.

Вы не робот?

Отели Де-Кастри

Если вам необходимо побывать в Де-Кастри по работе или в личных целях, мы готовы предложить вам гостиницы. Большинство людей давно отказались от съемных квартир, предпочитая гостиницы Де-Кастри, которые по комфортабельности не уступают европейским отелям, а оплата их возможна безналом.

Читайте также: