Отдых на рено логан
В дизайне Renault LOGAN использованы элементы и стиль, присущие моделям Renault более высоких сегментов:
- Бампер со стремительными линями
- Черная фальш-решетка радиатора с хромированными накладками
- Накладки на противотуманные фары
Renault LOGAN со стартовой версии оборудуется эргономичным рулевым колесом из высококачественных материалов, созданным в соответствии с последними дизайнерскими стандартами Renault.
Двойные оптические фары и светодиодные С-образные дневные ходовые огни в фирменном стиле Renault придают автомобилю современный и динамичный облик.
Renault Logan (1G)
Произошла спонтанная поездка в город Урюпинск Волгоградской области другу за машиной. Логан молодец, 700км за день без проблем, максимум разогнал 160км/ч, но может ещё(я не могу), расход не замерил, н… Читать дальше
Дальняк- это туалет системы сортир)))
Подписаться
Путешествие было по весне этого 2021 года. Вряд ли я смогу по прошествии полу года изложить в точности все наши приключения. По этому упростим задачу. Я опишу только маршрут. Дом — Воронеж — Бугучар —… Читать дальше
Тоже по весне думал сгонять в Адыгею, но что-то пошло не так
Съездить туда стоит. Сильное место. Рекомендую взять с собой трекинговые палки и запасные ноги :) Ходить придется много. Лучше с ночевкой, а то за день дойти, если не бегом.
Буду иметь ввиду :) Ну это теперь не скоро случится. Отпуск только на следующий год.
Подписаться
Часть 3. Всех приветствую! Очередное и заключительное на лето путешествие случилось по Тамбовской области, в Сосоновский район. Есть тут удивительное место. Находится примерно в 70 километрах от Тамбо… Читать дальше
Похоже, но это не карьер. Я нигде не нашел информации что тут что-то добывалось. Это природные бугры. А на карьер мы ездили в Тригуляй. Вот это точно карьер.
Мы пару раз сверху карьера ночевали с палатками, закат там отменный)
Да мы там когда были я заприметил это место, что там отлично можно с палаткой) мы как раз на закате были) ну теперь уже в следующем году)
Подписаться
Логан, как и полагается идеальной семейной машине, ездит и ездит, не привлекая к себе какого-либо внимания. Вчера было совершено традицинное летнее грантуризмо по серпантинам (Уклин и Менчул) в населё… Читать дальше
Пардон, было 22 литра, стало после поездки 12, израсходовано 10.
Да это, видимо, такая шутка юмора.
1 — грантуризмо 2 — 159 км
Подписаться
Приветствую в новой записи Логана! Одним из ключевых моментов покупки автомобиля для меня является надёжность, особенно учитывая то что при покупке планировались поездки в Алчевск к родителям в гости… Читать дальше
Пока ещё эта новая, а дальше посмотрю. Я вообще не признавал резину производства СНГ, поэтому для меня это Открытие! На сколько комфортная Хакка Грин (на другой машине), но эта в разы комфортнее. Да + ещё управляемость в разы выше чем у стоявшего Гиславед.
Это куда же вас занесло в Мордовии что по буеракам ползли. Дороги конечно у нас не хайвеи, но вроде по основным трассам соточку держать можно.
Безопасность
При разработке каждого автомобиля Renault мы всегда задумываемся о безопасности и разрабатываем комплексные решения, учитывающие все факторы риска.
Renault Logan (2G)
Подписаться
Тем кто понимают-им эти статьи не нужны. выгодно ли-газ или бензин. Про взрывоопасность-реально что происходит-промолчим. Всё можно самим посмотреть-на ютубе. Моторы которые ни когда не рассчитывались… Читать дальше
Пока не придумали батарейку относительно емкую и в тоже время при её производстве и утилизации не будет нанлситься вред экологии, да ещё стоимость батарейки не будет при этом космической. И это вопрос только к самому автомобилю, а ведь вопрос ещё из чего эоектричество добывать для зарядки? Ставить электростанции на угле или атомные вокруг городов и петь песни про экологичность?
Смотрите киа/хюндай лпи технология. С завода на гбо. Верне сказать с завода на лпг, в машинах даже бензо бака нет. Использование в основном под коммерцию, пробеги как у фур.
Уже давно п телеку показывали наши водородный аккум изобрели 6 часов стоит сам-и снова набрал ёмкость. Заряжать его не надо.
Подписаться
Добрый вечер Логановоды. Решил, после установки жёлтых ламп в ближний, установить и жёлтые лампы в ПТФ. Фирма SVS. Отзывы вроде неплохие о них. Ну и заодно, поставил оранжевую подсветку ГРЗ.
Не нашел. Из жёлтого цвета, только эти, дорогие Фог Брекеты, а остальное лёд.
Красиво смотрится
Подписаться
Не зря говорят логан мужицкий конструктор, не смотря на все плюсы утилитарности мирится с тем что нет годных предложений с подлокотником я не хочу, по этому через Авито купил консоль подлокотника, нем… Читать дальше
Подлокотник не выбрали ещё?
Я думаю врятли он будет хлипким, крепление предусатриет фиксацию к полу, у нас ценники кусаются, несколько больше просят почти в половину. Варианты из фанеры меня не устраивают.
Подписаться
За весну и лето ушаталась левая шаровая да и саленблоки уже подходили. Решил менять два рычага. При замене рычага возникла проблема со старыми стойками стабилизатора или тягами стабилизатора.… Читать дальше
По чём сход-развал сейчас?
Делал за 30 р.
Подписаться
Случайно в гараже режил посмотреть днище ренушки да и малоли что то разбалталась или потерялось. И тут увидел подтеки между каробкой и подоном. В принцепи растроился сильно что на 50 тыч потек . И н… Читать дальше
Точно, реально с головы вылетело. Спасибо
Если просто "потеет" то и не вижу смысл заморачиваться на столько . Поменять потом со сцепой. Ели же реально течет то дедать нечего.
Каждому свое .
Подписаться
На счастье
Подписаться
На драйве нашел, что у нас проложена проводка для блока согласования прицепа . На которой постоянный плюс НЕЗАВИСИМО от положения ключа в замке и его присутствии . Данный провод находится под верхней,… Читать дальше
а понятно…у меня у заднего подстаканника тоже есть розетка, хотя тоже логан2 20гв
И 2й момент . На данной розетке ( которую установил ), эл-во постоянно . Не надо держать ключ в замке . Т. Е. можно закрыть авто оставив гаджет на зарядке .
спорный момент) на долго оставишь, и если аккумулятор уже не новый то можно не уехать
Подписаться
Интересно. у меня — нет, даже после гарантийной замены в 2019г
По этому поводу ничего не скажу конкретного. Единственное, почему то кнопка закрытия капота натерла немного.
Подписаться
Салют ребята для всех известно гул первичного подшипника. Машина куплено салона новая пробег уже 60 000 и решил в акпп масло поменять. Хочу напомнить что гул подшипника первичного вала изначально было… Читать дальше
Сброс корректировок акпп делали?
Какое масло в коробку в итоге залили?
Tranself NFJ 75W80 разливное
Подписаться
Сделал в гараже ТО. Замена в двигателе масла, свечи, фильтры. Замена трансмиссионного масла в КПП. (Слилась с КПП жижа черного цвета, по запаху трансмиссионнка но запах -не очень).
Всё, уболтал, 2 по русскому.
Хочу на следующие выходные тоже сменить масла фильтра. Такой вопрос, на елфе нормально ездить? Говорят все не очень(
Конкретно что говорят не очень о чом говорят, Я все 12 лет на эльфе и румынском и бельгийском и сейчас на русском (под калугой завод построили ) импортный не возят к нам . Беру всегда в одном месте в своем городе . Нареканий нет .Но дороговато, сейчас за моторное масло 5w40 SXR 4 л 3200 Замена масла придерживаюсь 10 т бывае чуть более но не до 15т, на первом Логане клапана регулировал на 100т .км .двигатель чист в отложений никаких не было. И масло было уже русского производства. Даже не собираюсь переходить на другое .но дороговато
Подписаться
Всем привет озадачился заменой масла в коробке мкпп JH3.А вот что лить туда ума не приложу так как оригинальное ELF 75W80 стоит как сама коробка после того как цены взлетели. На просторах драйва пишут… Читать дальше
16.44 бел. руб. (
$6.6 за литр) цена официального поставщика, не из под полки
Спасибо я уже сменил.
Подписаться
Захотелось сразу убить двух зайцев. Во-первых, защитить арки от дробеструя песком и камешками от колёс машины. Во-вторых, как-то замаскировать царапины на левой задней арке. С этой целью на известной… Читать дальше
Если начнут отваливаться — отпишусь. Конкретно с этой лентой мне повезло. Когда клеил, то после прилипания ленты никакую коррекцию уже сделать было нельзя. Только если с разрушением скотча. Настолько хорошо прилипала. Однако какого качества придёт дополнительно заказанная лента — неведомо. Месяц назад устанавливал пластиковую обшивку внутренней части багажника от Русской артели. Качество литья и самого пластика отличное. А вот 3М скотч был плохой. Держал слабо. Заменил его на проверенный скотч, который покупал в Китае. Так что с клеящимися деталями сплошная лотерея.
Разрез пока не делал. Потому что, честно говоря, сходу решение как это сделать хорошо не пришло в голову. Есть мысль при необходимости сделать аккуратно прорез в ленте строительным ножом-трапецией.
Хранение
Renault LOGAN сочетает в себе простор и продуманные решения для хранения вещей.
Задние сиденья можно сложить в соотношении 60/40, что позволит оптимизировать пространство в
зависимости от количества пассажиров и перевозимого груза.
Объем багажника Renault LOGAN — 510 л, что является одним из лучших показателей в классе.
В салоне множество мест для хранения вещей: перчаточный ящик объемом 5,7 л, отделение над центральной консолью, в передних и задних дверях есть карманы для хранения бутылок объемом 1,5 л и 0,5 л.
Рено Логан - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Путешествие"
Доброго времени суток. С недавнего времени веду свой канал на YouTube.
Канал посвящен автомобилям, на нем я выкладываю обзоры различных моделей, разбираю нюансы, возникающие при эксплуатации автомобилей.
На данный момент владею дизельным рено дастер, который я подробно разобрал!
Смотрите мой канал, там много интересного!))
Настал долгожданный отпуск, куда бы поехать. Зимой планировал в Ейск, но мой отпуск совпадает с отпуском друзей. Решаем прокатиться по Крымскому побережью. За пару дней до поездки начинаю немного мандражировать, то кажется там , что то свистит, то подвеска не так отрабатывает ухабы , ещё и лампочка ближнего света перегорела, засвистел ремень на генераторе, но в любимом сервисе ребята говорят, что все норм , едь и не о. й)))). 22.07 воскресенье , выезжаю из Орла, планируем ехать по Яндекс навигатору, он вроде пробки сам объезжает и прорисовка карт, на мой взгляд самая лучшая.
Ещё немного фото.
Давненько не обновлял отзыв и за это время много чего произошло.
28 января 2016 года решил уехать с работы вовремя. На свою беду. Чтобы проехать перекресток прямо, остановился в среднем ряду на светофоре (передо мной стояли еще машины). Правый и левые ряды были свободны. Сзади ударил мальчишка на 99-й, разворотил весь зад машины, вдовесок я еще и носом слегка догнал впереди стоявший Туксон. В общем, удар в заднюю часть был довольно серьезным, позже выяснилось, что сильнее пострадала правая часть, вплоть до того, что повело заднее крыло.
5 лет назад , пробег 15 400 км автор: дельвиг РазвернутьФото с дороги. Много интересных и красивых мест проплыло за окном Логана. А главное, эта славная машинка не отвлекала от отдыха, не морочила голову, просто везла туда, куда нужно. Не подвела ни разу, можно сказать ей спасибо за классный отдых.
Ещё пара фоток, с Байкала и с Японского моря. ))) На Дальнем Востоке люди вообще на Логан смотрели как на НЛО. ))) Даже гаишники раз остановили, "посмотреть что это такое". ))) Весело было.
Наверное, немаловажным для людей которые присматриваются к этому авто будет упоминание о динамике во время обгона по трассе. Решил дополнить отзыв именно по этой теме.
Конечно, это не Ферари, но после того как я понял машину, обгон стал уверенным и даже весёлым. Вначале было страшно обгонять фуру с 82-мя лошадями под капотом. Делал это только на больших прямых и при хорошей видимости. Пробовал по разному. С 90 км/ч, на пятой передаче, обгон получался ооочень затяжной, разгон начинался только в конце манёвра.
5 лет назад автор: RichardBee РазвернутьЛоган в дальних и не очень поездках.
Для дальних поездок по нашим направлениям машина подходит на Ура! Для 2 человек вообще сказка. В багажник легко помещается палатки, спальники, рюкзаки, запас еды-воды и т.д. и даже мобильная баня в виде двух баулов + каляска для ляльки наших друзей)))
Клиренс позволяет залезть в лес за грибами, на красивую лесную полянку к пикнику или на пляж.
Заправка Лукойл или Газпром перед дорогой и вперед.
Машина перед дальней дорогой осматривается на предмет уровня масла, антифриза, омывайки ( летом с раствором от мух + немного Фэйри или Амвей, но с моющими «присадками» не перестараться главное – они пенятся люто).
Технологии комфорта
Оставаться на связи даже за рулем, не отвлекаясь от дорожной обстановки, возможно с мультимедийной системой MediaNav 4.0 с поддержкой AndroidAuto™ и Apple CarPlay
Media Nav 4.0 с 7'' сенсорным дисплеем – последнее поколение многофункциональной мультимедийной системы Renault – незаменимый помощник в автомобиле. Помимо таких функций как радио, аудиоплеер, система громкой связи при подключении телефона, Media Nav 4.0 и позволяет управлять системой Renault Start® и отображает режимы работы климатической системы. Ключевое преимущество мультимедийной системы Media Nav 4.0 – поддержка протоколов Apple CarPlay и Android Auto™, которые позволяют управлять полезными приложениями с вашего смартфона на 7’’ сенсорном дисплее автомобиля.
Renault Logan (Рено Логан)
Renault Logan — бюджетный автомобиль В-класса, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. В основе машины лежит так называемая «платформа B0». Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компании Renault. Первый автомобиль сошёл с конвейера в 2004 году. В 2008 году состоялся рестайлинг, преобразивший внешний вид автомобиля и его интерьер.
Новый передний бампер со сглаженными гранями между бампером и кузовом придаёт передней части автомобиля более целостный и гармоничный вид. Передние фары видоизменены, а противотуманные фары имеют элегантную окантовку цвета «Антрацит». Крышка багажника смотрится более динамично благодаря интегрированному спойлеру. Внизу она имеет, в зависимости от комплектации, хромированную декоративную накладку. В целом, облик Logan стал более привлекательным.
Изменения затронули и салон автомобиля. Новая современная и функциональная приборная панель, двери с эргономичными ручками и элегантными декоративными накладками — все это придаёт интерьеру более современный вид и больше изысканности (насколько это применимо к бюджетному автомобилю). Особое внимание было уделено эргономичности органов управления и индикации данных. Рулевая колонка, регулируемая по высоте, способствует повышению уровня водительского комфорта. С целью улучшения заднего обзора новый Logan оборудован полностью убирающимся центральным задним подголовником особой формы (в зависимости от комплектации) и увеличенными зеркалами заднего вида. Расширился ряд комплектаций автомобиля. Новую топовую версию Prestige отличают боковые зеркала в цвет кузова с электроподогревом и электроприводом, руль в кожаной оплётке, регулировка водительского сиденья по высоте, задние электростеклоподъёмники, кондиционер и бортовой компьютер.
Изменилась и линейка моторов. Базовый мотор объемом 1,4 л по-прежнему располагает мощностью 75 л.с., а к 1,6-литровому «восьмиклапаннику» мощностью 84-90 л.с. добавился 16-клапанный 1,6-литровый силовой агрегат, развивающий максимальную мощность 102 л. с. (75 кВт) при 5750 об/мин. и крутящий момент 145 Нм при 3750 об/мин. С этим двигателем «Логан» существенно прибавил в динамике. Максимальная скорость версии, оснащённой механической 5-ступенчатой коробкой передач, составляет 180 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 10,5 сек. Для модификации, оборудованной автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, эти же показатели составят 175 км/ч и 11,7 сек. Заявленный средний расход топлива: 6,9 л / 100 км и 7,2 л / 100 км для восьмиклапанных моторов 1,4 л и 1,6 л. Для 16-клапанного агрегата — 7,1 л / 100 км в модификации с «механикой» и 8,4 л / 100 км с «автоматом».
Ходовая часть «Логана» полностью соответствует бюджетному классу автомобиля. Передняя подвеска — простой и надёжный Макферсон с амортизационной стойкой и пружиной, двумя сайлентблоками в рычаге и шаровой опорой. Задняя подвеска — скручивающаяся балка, с раздельно установленными пружинами и телескопическими газонаполненными амортизаторами двухстороннего действия. Предельная простота конструкции сочетается с высокой надёжностью, ремонтопригодностью и хорошей управляемостью в любых дорожных условиях. Кроме того, подвеска автомобиля отличается повышенной энергоёмкостью и приемлемой плавностью хода, что выгодно отличает «Логан» от многих бюджетных конкурентов. В целом, достигнут почти идеальный для российских условий эксплуатации баланс ходовых характеристик. Минимальный радиус разворота 5,25 м позволит легко маневрировать в стеснённых городских условиях.
В базовой комплектации «Логан» имеет подушку безопасности водителя, электронное противоугонное устройство. При покупке автомобиль можно было доукомплектовать антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозного усилия EBD. Краш-тест Dacia Logan, проведённый по методике EuroNCAP в 2005 году, показал удовлетворительный результат — три звезды из пяти возможных.
За годы выпуска «Логан» стал одним из самых продаваемых автомобилей на российском рынке, а в эксплуатации показал себя с самой лучшей стороны, демонстрируя неприхотливость, обусловленную простотой конструкции. Вместительность достойна похвалы — внушительный багажник имеет объем 510 л. При выборе подержанного автомобиля желательна основательная проверка, учитывая, что на вторичном рынке немало «Логанов», интенсивно работавших в такси.
Парень на Логане проехал через всю Россию
Чаще всего ночевал Артем в машине на заднем диване, а ориентироваться в дороге водителю помогал GPS-навигатор.
Артем проезжал мимо озера Байкал и заглянул в Бурятию, красотой и живописностью природы которой невозможно не восхищаться.
Дорога через Забайкалье и Хабаровск оказалась богатой не менее впечатляющими пейзажами, которыми блогер с удовольствием делился с читателями.
Наконец добравшись до пункта назначения – Владивостока – Артем помочил ноги в водах Тихого океана, после чего отправился в обратный путь. Его маршрут снова прошел через Хабаровск, Читу, берега Байкала, Иркутскую область, Челябинск и Нижний Новгород. Путешествуя по этим местам, герой нескольких тысяч интернет-читателей не забывал делать снимки невероятно красивых видов, открывавшихся на пути.
А 21 августа ставшая почти легендарной «муха» триумфально вернулась в Москву. Амбициозный замысел Артема Жаворонкова осуществился: всего за двадцать дней, на сутки раньше намеченного срока, он преодолел расстояние больше двадцати тысяч километров. Как позже показал техосмотр, никаких отклонений в подвеске «мухи» не было выявлено – машина Renault Logan достойно прошла все испытания. Спустя несколько дней блогер дал интервью, где рассказал о своих впечатлениях и новых планах.
Путешествие Артема явилось хорошим доказательством надежности французских автомобилей и примером того, как простой человек может бросить вызов обстоятельствам и сменить обыденность на увлекательные приключения.
Бортовой журнал Renault Логан (2011 г.)
Комфорт
Путешествуйте в лучших условиях с Renault LOGAN!
Система климат-контроля автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.
Руль и сиденье водителя с регулировкой высоты**
Вы можете легко отрегулировать высоту руля и сиденья для более комфортной посадки.** В зависимости от версии.
Renault LOGAN сохранил легендарный просторный салон с 5 полноценными местами — даже самые дальние путешествия будут доставлять удовольствие.
Летний отдых на Рено Логан
Надо ехать отдыхать, пока не закончилась зима. Это даст возможность снова оказаться в лете и получить большую долю витамина Д, которого так не хватает нашему уголку земли. Надо обратить внимание на то, что человек в суете дней и постоянных бытовых мыслях не находит себе времени для отдыха. Тем самым теряет здоровье. А также следует обратить внимание на то, что люди в зимний период года совсем не бывают на свежем воздухе, особенно все те, кто может купить рено логан и перемещаться только на машине. Не придется идти на автостоянку. Лучше сразу пойти и сесть в машину.
И где в этом случае свежий воздух? Его нет, только кондиционеры в офисе или проветривание в помещении. Отсюда вывод в такой организм может попасть не только грипп. А если не думать об отдыхе и все деньги потратить на то, чтобы произвести кузовной ремонт рено, то и вовсе жить не захочется. Все мысли будут о работе и о том, как теперь дальше зарабатывать на жизнь, потратив все деньги на техобслуживание.
Сервисный центр рено никуда не уедет, а вот зима пройдет скоро. В преддверии весны, надо пропитать свой организм отдыхом и заботой. Рекомендуется встретить лето в Египте. Там Красное море развеет все мысли о работе и пропитает разрушающийся и источенный организм морской солью с повышенным ее содержанием. Нет ничего более экзотического и пикантного, чем пальмы, голубое безоблачное небо и больших угрюмых и неподвижных гор среди бесконечных песков. Цена путевок невысока, даже в пятизвездочные отели. Рекомендуется ехать в солнечном январе, тогда цены совсем низкие и это не может не радовать.
А чтобы на отдыхе быстро не наскучило, нельзя оставлять без внимания экскурсионные туры. Для самых активных людей, которые даже на отдыхе хотят думать и узнавать что-нибудь новое, предлагается экскурсионная программа. Это дайвинг для любителей понырять, а также квадроциклы по пустыне. Арафатка плюс очки - и тогда уже больше не получиться отличить русского человека от араба. Есть и познавательные экскурсии. Выбор любой. Не останется равнодушным ни один человек.
А уж совсем для ленивых можно посетить настоящую богиню красоты Нифертити, которая обмакнет все части тела в незабываемые египетские ароматы духов и масел. А также есть возможность просто погулять и насладиться покоем. Вечером всегда предлагаются танец живота с арабкой и живая музыка с игрой на классических египетских инструментах.
Renault LOGAN
Renault LOGAN оснащен всеми необходимыми технологиями, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удобство в салоне и за рулем!
Адаптация к российским условиям
Прежде чем выйти на российский рынок, Renault LOGAN прошел более 1 900 000 километров испытаний в разных странах мира, включая Россию. В процессе создания проводились не только классические виды испытаний, но и экстремальные тестирования в реальных условиях. Renault LOGAN – сделан для России!
При разработке каждого автомобиля Renault мы всегда задумываемся о безопасности и разрабатываем комплексные решения, учитывающие все факторы риска.
Путешествие: Дорога на юг и сравнение Рено Логан и Ваз 2114.
17,07,12 были на юге, соответственно ездили на своем Рено Логан. 2600 км туда и обратно, никаких проблем с авто, без аварий и поломок, все гут. В машине ехать одно удовольствие, но с одним маленьким "но": не превышать по тахометру 3000 об/мин, это около 120 км/ч, иначе можно сойти с ума от этого орущего мотора. А орет он ой как неприятно.
В целом посадка за водительским местом удобна, спина не болела и зад не гудел. В отличии от Ваз 2114, где у меня болела поясница, затекали ноги и ломил зад на расстоянии более меньшем (Тула-Казань - 980км), где было съедено 2 таблетки анальгина. Я, конечно, был поражен удобству в седлах Логана (Тула-Анапа). Всю дорогу боялся, что вот-вот это произойдет и у меня будет ломить зад и спину. О чудо. Этого не произошло. Свет светил, печка грела (ночью было прохладно), магнитола играла, жена заглядывала в карту, а я в навигатор, которому нельзя доверять на 100% и какой бы он стоимости не был. Днем жара 36, совсем не жарко, кондея нет. Знакомые пугали, что от жары изнывать будем без кондея. Наверно, цвет машины повлиял (бежевый). По дороге делали небольшие остановки, чтоб растрясти свой зад и сходить в туалет. Сравнивая бывший Ваз, я останавливался на отдых по пути и просто вываливался с водительского места, после чего пошатываясь из стороны в сторону, словно пьяный, доходил до туалета.
Делались и довольно длинные остановки на ночь, часа на 3. Увы, заснуть так и не смог, так как остановились недалеко от дороги (кемпинги), шум проходящих фур досаждал очень сильно, словно фура едет в метре от меня и я забыл закрыть окна. Убедившись, что все закрыто, я сделал вывод, что в Логане шумка отстой, надо ехать в лес и спать там. На ходу по шумке Логан лучше, но не превышать 120км/ч, ветерок смягчает все. Шум колес средний. Дорогу держит нормально, не надо забывать, что вы на бюджетном авто. Ваз дорогу держит так же, может хуже, может лучше, смотря где и в каких ситуациях. Двигатель на логане 1,6 совсем не едет, особенно по серпантинам. Создается впечатление груженого авто или авто с двигателем 1 л. Тахометр скачет вверх резво, а вот машина не тянет. Часто замечал очень резкие скачки спидометра от 90-120 км/ч, словно на тахометре стрелка скакала как сайгак. Что это было я так и не понял.
Добравшись до места - Анапа (п Витязево) и отдохнув денька три, мы решили посмотреть местные красоты и отправились на Логане в путь. Ездили в дельфинарий. По дороге куча экипажей ДПС. Жена советовала не превышать скорость. Заметил такую особенность, что стрелка спидометра врет ровно на 10 км/ч, а именно завышает скорость. Тут я подумал, что это сделано специально, чтоб не превышать.
Используйте все возможности вашего смартфона!
Подключите свой смартфон через Android Auto или Apple Carplay к мультимедийной системе MediaNav 4.0 с помощью кабеля и используйте голосовой контроль всех функций, не отвлекаясь от дороги:
Бортовой компьютер Renault LOGAN покажет основные данные о путешествии: предполагаемый пробег до следующей заправки, расход топлива, пройденное расстояние, среднюю скорость, пробег до очередного технического обслуживания, температуру воздуха за бортом и температуру охлаждающей жидкости двигателя.
**В зависимости от версии.
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Renault LOGAN может быть оснащен системой круиз-контроля и ограничителем скорости. Круиз-контроль автоматически поддерживает заданную водителем скорость, так что не нужно постоянно держать ногу на педали газа. Ограничитель скорости можно настроить в зависимости от ограничений скоростного режима, чтобы избежать нарушений и штрафов.
Лючок бензобака с дистанционной системой открытия
Лючок бензобака оснащается дистанционной системой открытия из салона, водителю достаточно потянуть за рычаг с внешней стороны водительского сиденья.
Читайте также: