Отдых на квадроциклах в башкирии

Обновлено: 10.01.2025

Два часа - оптимальное время для получения максимума удовольствия от интересного маршрута, а также небольшого кофе-брейке (пикника) на природе. Для тех, кто любит каждый день учиться чему-то новому и не мыслит своей жизни без преодоления трудностей, подойдет маршрут Активный. Во время прохождения маршрута Вас ждут валуны, серьёзная грязь, заболоченные ручьи, и поваленные деревья. Возможно, Вы пару раз застрянете в яме, и чтобы продолжить поездку, Вам понадобятся: лопата, брёвна, верные товарищи и конечно же помощь опытного инструктора. Заказывайте фото и видео сопровождение, фотографии преодоления бездорожья получаются просто фантастическими.

Квадропоход по Башкирии. Уреньга, Нурали, Кумач.

Фотоотчет о квадропоходе по Северной Башкирии. В конце как обычно краткие замечания по работе участвовавшей техники.

Башкирия давно манила своими горами и лесами и вот пришло время открыть ее своим маршрутом. Туры на квадроциклах по Башкирии дело обычное. Есть много треков, но как обычно-по чужим трекам мы не ездим, поэтому я составил круговой маршрут из расчета на три праздничных дня. Уреньга-Ай-Нурали-Кумач это основные точки которые планировалось соединить ниткой маршрута. Оставалось собрать команду и двинуть в путь! Команда как всегда собралась быстро, из Екатеринбурга и Тюмени. И как оказалось в будущем, получилась сплоченная и единая, то есть все делали свое общее дело облегчая, а не усложняя жизнь товарищу по команде -это самое важное качество команды по моему мнению.

Благодаря помощи коллег-квадроциклистов, была организована точка старта на базе «Солнечная долина» недалеко от Миасса. Нас разместили в отличных шале этого горнолыжного курорта, где мы припарковали под охрану свои авто с прицепами ,отпраздновали встречу и переночевали с комфортом.

Утром после немного затянувшихся сборов мы двинули по треку. Погодка мрачноватая,но сухая и это радует. Настроение на высоте-ведь мы идем навстречу приключениям и свободе в ближайшие три дня!

Трек написан очень подробно и мы быстро перевалив через М-5 , которая для нас как граница цивилизации оказываемся в лесной и слегка гористой местности.

Двигаемся по направлению к реке Ай,которая по рассказам встреченного местного квадроциклиста для нас непреодолима «там по-пояс и вам не пройти,вода прет и вас смоет! Езжайте через мост в Веселовке». Но услышав в ответ радостное гоготание,он правильно заметил «ну тогда вам только прямо и без объездов».

Все правильно понял. Подвалили к реке Ай…ну идет вода,но не по пояс…быстро вся группа перескочила через брод,слегка разочарованные ,что препятствие для которого был даже приготовлен объезд далось так легко,но когда я сказал ,что Ай мы будем «перескакивать» по плану несколько раз туда-сюда ,все воспряли.

Тут же на берегу был сделан обед и команда пошла дальше по левому берегу Ая. Тропа вдоль левого берега реки используется квадрами и мы шли по старой колее. Через некоторое время мы снова переходим реку в брод уже не такой слабенький как первый,но тем не менее вполне проходимый. Все проходят удачно,с небольшим смывом некоторых по течению. Время уже подходит к точке организации ночевки,которая у нас всегда по плану в 19-00. Ночью мы не ездим ,какой бы шикарный свет у нас у всех не стоял. По быстрому организован лагерь,холодает,но у костра тепло и весело до самой поздней ночи.

Утром начинается мерзкий и холодный дождь,но мы по быстрому собравшись и позавтракав запихиваем мокрые платки в кофры и идем по направлению к новому броду через Ай,подход к которому усложнен болотом в котором у меня «наедается» лебедка.

Брод оказался достаточно сложным ,технику закрывает по сиденья и тащит по течению, подъем из реки крутой , но правильная траектория делает свое дело - все проходят.

Начинается трек, который идет по направлению к хребту Уреньга, где в районе высоты 1015 метров планировался подъем на него для обзора озера Зюраткуль. Тропа уходит траверсом в сторону и подъем пошел по азимуту на вершину. Погода испортилась, временами шел снег с ветром. Хребет показывал свой нрав. Растительность вся кривая,видно что условия здесь суровые и все живое выживает цепляясь за жизнь. Через некоторое время петляний в поисках оптимального пути мы вышли к верхней точке.

Небольшое разочарование,что озера почти не видно из-за облаков,которые буквально пролетали через хребет по земле у нас под ногами. То снег,то град,то дождь и все это с сильным ветром.Небольшая фотосессия и спрятовшись под скалами мы немного перекусив отправились далее,вниз траверсом по направлению к урочищу Юрак по заросшей Сатской тропе,говорят она ранее использовалась для перегона ворованного скота за хребет.Дорога сильно заросла и местами мы идем по завалам, так продолжается несколько часов,темп сильно упал и это немного напрягает,так как мы сильно начинаем выбиваться из графика. Но ничего не поделать – «гладко было на бумаге,да забыли про овраги…» Самое главное все в группе это понимают и нет ни намека на недовольство,все просто работают четко и слаженно,когда надо расходясь разведкой в стороны и находя лучший путь сообщая основной группе по рации куда идти. Ведущий группы сменяется при такой разведке. Но у всех есть трек и каждый в новый ведущий ведет группу на отлично. В итоге мы доходим до урочища Юрак,где у нас обед.

Показалось солнце ,но дует холодный пронзительный ветер. Обедаем и идем к очередному броду через Ай в районе урочища Старый Курень. Подошли к броду,я первый сунулся в него по автомобильной колее,но она оказалась глубокой,квадр наклонился ,капот оказался в воде.Его слегка потянуло по течению,по сиденье поднялась вода,впринципе ничего криминального-у меня стоят шноркели. Но пошел белый дым и квадр заглох.Все ясно хапнул воды.

Вытащили на берег,наклонили,слили воду из глушителя,потом решил проверить и фильтр-он он полон воды…. все герметично, видимо она туда попадала уже долго при езде в дожди,копилась и превысила уровень.

Ребята,надо сливать воду через слив из фильтров даже если у вас шнорки. Долгий гемор с откручиванием свечи. Свеча выкручена,в цилиндрах вода,в масле слава богу нет. Вычихали воду – квадр завелся и я проехал брод самостоятельно ,хотя другие уже натянули веревку ,чтоб меня перетащить. Потрачено много времени,но мы продолжаем путь по маршруту,я иду первым и мысленно прикидываю время,бензин и оставшееся расстояние….

В итоге мне становится ясно, что мы реально выбились из графика и надо принимать решение о изменении маршрута, иначе мы не выйдем на финиш в нужное время и у нас могут в пути закончится запасы бензина.

Собираем совет и Стас предлагает сократить маршрут и вернувшись через брод обратно к урочищу Юрак, уйти напрямую к хребту Нурали. Посмотрели на навигаторы,просчитали расстояние и двинули в обратку. Брод обратно пролетели по знакомой траектории и пошли в сторону деревни Плотинка.

По пути в деревню встретили джиперов на нескольких машинах рубящихся в болоте на берегу реки Юрак. Все они плотно сидели на лебедках. Пофотографировали их героические мучения и повалили дальше,у каждого свое веселье.

Быстро форсировали р.Юрак, рядом с этим болотом.

Уже в сумерках вышли к деревне и устроившись лагерем на мысу на противоположном берегу переночевали. Стоянка красивая, но напрочь отсутствуют дрова.

Ночью был сильный ветер и холод, все покрыто инеем,вода в бутылках замерзла. Утро третьего дня. Алексей на своем Yamaha Grizzly 550 обнаруживает порванный пыльник почти перед самым выездом. Все снова глушат квадры и он начинает устранять поломку при помощи скотча.

Мы продолжаем движение в сторону Нурали,идем по азимуту, рубимся в завалах на остатках какой-то генштабовской дороги, где между колеи березы по 15 сантиметров в диаметре. Группу ведет Стас, у него навигатор прорисовал этот маршрут. Ведет группу отлично,находим нужные просветы в завалах и медленно, но верно идем к цели. И вот вышли!

Перед нами гора Три Слона и «база Рауля» как назвал ее Стас. Мы прошли мимо домов,остановились на роднике и двинули далее вдоль хребта на его осмотр. Места красивейшие! Погода восстановилась солнечная,теплая. Проходим вдоль всего хребта и забираемся на высоту 696 м. по достаточно крутому склону.

На половине подъема на площадке стоят джиперы,мы идем далее и оказываемся на отличнейшей поляне с которой открывается вид во все стороны хребта. Фотосесия и любование красотами.

Потом спуск и организовываем обед. Во время обеда к нам на стоянку выехал Сергей из Байк-Хауса на голубом Ренегате, мы немного пообщались и пожелав друг другу удачи разъехались. На обратном пути я заехал на пару небольших вершин и сфотографировал задержавшуюся часть команды.

Время уже было послеобеденное и нам надо было ехать на точку финиша на базу,чтоб попасть туда до темноты. Попути мы заехали на хребет Сияк-Тукан,на самую высокую его точку высоту г. Маяк 507,4 метра. Подъем на нее достаточно крутой и в одном месте с уклоном.

На горе стоит крест,а с горы открывается превосходный вид на окрестности.

Недолгая фотосессия , аккуратный спуск и мы едем далее через деревню Верхний Иремель мимо хребта Тележинский к трассе М-5 по азимуту,минуя дороги с покрытием. Переваливаем трассу и через Сыростан выходим на базу в светлое время суток. Все довольны ,что в назначенное время мы на финише и по пути увидели много красивых мест. Делаем общее фото не спеша собираемся и выдвигаемся в обратный путь в Екатеринбург и Тюмень. За спиной более чем 200 километровый маршрут по горам и полям северной Башкирии, красоты и удовлетворение от проведенного похода. А так же огромное желание вернуться снова и проехать другие интересные места этого края. Спасибо Башкирии за красоту, спасибо команде за поддержку и настрой! Мы еще покатаемся!

В этом году открытие сезона для команды было решено провести не преодолением снегов в уральских горах, а путешествием по степям Башкирии. Поля для нашей команды новая местность и было интересно побывать в степной весенней Башкирии. Несколько дней я провел за картами в разработке трека маршрута и вот готов круг в 300 километров лесостепей и холмов Башкирии. Трек закачан в навигаторы, все готовы к ежегодному майскому походу. Как всегда не быстрые сборы, особенно непривычные после «зимней спячки» и команда выезжает на маршрут в предвкушении приключений.

На старте на базе в пригороде Миасса нас собралось 10 экипажей.

Двигаемся дальше. Знакомый маршрут вдоль хребтов Нурали и Уралтау.

Природа весенней Башкирии еще только просыпается от зимнего сна, снега нет, но и зелени почти тоже не видно. Первая ночевка на озере Белое. Это пустынное и красивое озеро посреди перелесков и холмов, специально выбранное мной так как укрыто между двумя локальными хребтами. Ветренно. Поставлен лагерь и походная баня, готовим ужин – на сегодня праздничная солянка, салаты и прочие вкусняшки.

К закату, как обычно ветер утих и наступило красивейшее звездное небо над костром. Все вокруг костра проводят время в общении и попутно проходят банные процедуры в командной бане Мобиба - спать никто не хочет. Тысячи звезд и Млечный путь над головой!

На следующий день завтрак, сборы и движение по маршруту мимо озера Калкан в сторону настоящей степной Башкирии и заказника Карагайский. К обеду были в районе Ахуново и сделали обед на вершине красивой горы Зирекле (517 метров), с которой обедающим открылся вид на просторы края.

Плотный обед и послеобеденный релакс.

Здесь маршрут выходит в настоящие степные просторы , где команда растягивается на пару километров – но несмотря на скорость «низкого полета» над степью это не мешает ориентированию и никто не теряется. Соблюдаем правило движения в колонне "постоянно оглядывайся на заднего и стой если его не видишь"

Второй базовый лагерь делаем на безымянном степном озере возле деревни Выдрино. Снова баня и вкусный ужин из мясного шулюма и плова. Купание в озере с песчаным дном.

Снова чистейшее и глубокое звездное небо не позволяет быстро залезть в палатку и уснуть. А утром случился ураган и дождь. Меня разбудил ветер шатающий мою палатку не по-детски и буквально отрывающий ее от земли. Баню повалило и чудом не унесло в озеро, все промокло в том числе и моя палатка, но походный портативный обогреватель не дал замерзнуть и просушил вещи. Все сидят по палаткам ,ветер рвет и трепещет ткань…выходить совсем не хочется, наступает время «второго сна». Все это безумство природы закончилось также быстро как и началось вышло солнце и началась жара! Над полями поднимается пар, сверху жарит.
Сборы затянулись ,никто не торопиться, сохнут вещи. На сегодня происходит корректировка маршрута и вместо пути на базу под Миассом мы двигаемся на базу Нурали за поломанным Поларисом. Есть надежда что он поедет сам на заряженном за то время аккумуляторе хотя бы до Миасса.

Я «подрезаю» по азимуту трек маршрута по направлению к хребту и базе и через некоторое время мы выходим прямо к цели. На реке Миасс делаем привал и обед, после этого попытка завести квадр, которая ни к чему не приводит. В итоге на лямке страдалец едет оставшиеся 50 км до базы.

В итоге командой пройдено 300 км пути по новой для нас местности, некоторые даже соскучились по лесам. Получен новый опыт и увидели не как всегда горы Башкирии ,но и ее степи. Башкирия как всегда не подвела – красивейшая природа, приветливые местные люди – добрая земля! Сезон 2021 года открыт, готовимся к следующим походам, треки маршрутов для которых я заготовил еще зимой!

О технике:
BRP max xt 650 – без поломок
BRP 800 G1– без поломок
BRP 800 G1– без поломок
Yamaha Grizzly 700 – без поломок
Honda TRX670 – без поломок
CF Moto X8 – выход из строя стартера
CF Moto X6 - без поломок
CF Moto X5 НО - без поломок
STELS Gueperd Trofy 850 – без поломок
Polaris Sportsman 570 – сход с маршрута, поломка реле-регулятора

Прокат квадроциклов Уфа KvadroPark102

Фотографии 18