Отдых миллионеров на яхте
Международная консалтинговая компания Knight Frank обнародовала результаты исследования туристических предпочтений богатейших людей планеты в 2018 году. Под обозренье попали долларовые миллионеры, состояние которых превышает $30 млн.
Круизы, достойные миллиардеров. Куда плавали яхты богатейших россиян этим летом
При подготовке материала также использовались данные рейтинга яхт участников российского списка Forbes: Бермудский флот. Рейтинг яхт российских миллиардеров
При участии Елены Климановой
Оценочная стоимость судна: $460 млн
Где побывала: одна из самых дорогих яхт российских миллиардеров еще с весны отмечалась в портах Лазурного берега: Ла Сьота (апрель), Марсель (июнь) и Антиб (июль).
Оценочная стоимость: $550 млн
Где побывала: яхта, названная в честь матери Алишера Усманова, в конце весны переместилась с Лазурного берега к итальянской Сардинии. В июне Dilbar побывала в Ольбии и в Порто Черво, в июле вернулась в Ольбию. «У меня с Италией все-таки особые отношения — я живу почти все лето на Сардинии», — так Усманов говорил в интервью Forbes в прошлом году.
Ocean VictoryОценочная стоимость: $310 млн
Где побывала: Ocean Victory с мая отметилась в порту Триест и дважды — в черногорском городе Бар.
Quantum BlueОценочная стоимость: $225 млн
Где побывала: в начале июля Quantum Blue бросила якорь в Дубровнике (Хорватия), а через две недели отметилась в Тивате (Черногория). Затем вернулась в Дубровник, а в начале августа снова зашла в Тиват.
Оценочная стоимость: $135 млн
Где побывала: в июне Madame Gu была в Монако, а весь июль перемещалась между итальянскими портами — Сиракузы (Сицилия), Марина Гранде (Капри), Порто Черво (Сардиния).
Оценочная стоимость: $155 млн
Где побывала: яхта Palladium этим летом заходила в испанские порты: в июле — Ибица и Пальма де Майорка, в августе — снова Ибица.
Оценочная стоимость: $125 млн
Где побывала: Barbara в начале августа бросила якорь в Форте-дей-Марми (Италия). А до этого, в мае, посетила Лимассол (Кипр), Саранду (Албания) и Антиб (Франция).
Оценочная стоимость: $130 млн
Где побывала: яхта Pacific за три месяца отметилась в трех странах — Италии (Сицилия и город Реджио Калабрия в мае), Франции (Ла Сьота в июне) и Испании (Барселона в июле).
Sailing Yacht AОценочная стоимость: $425 млн
Где побывала: парусник Sailing Yacht A весной ходил по Карибскому морю. В апреле он бросал якорь в Пуэрто-Рико (Сан Хуан), в мае — на Нидерландских Антильских островах. После этого яхта направилась в сторону Европы и заходила, в частности, в Гибралтар. В середине июля была замечена в Форте-дей-Марми, а в начале августа — на Сардинии.
Оценочная стоимость: $105 млн
Где побывала: яхта Alfa Nero летом активно перемещалась: Сан Ремо, Монако, Пальма де Майорка, Ибица — это только за июль. В августе яхта снова отметилась на Майорке и затем — в Каннах.
Оценочная стоимость: $65 млн
Где побывала: Axioma только в июле заходила минимум в три порта — Сиракузы, Неаполь и Монако.
Оценочная стоимость: $110 млн
Где побывала: в июле яхта Tango была в Чивитавеккье (Италия), затем отправилась в Бар (Черногория), ненадолго посетила Дубровник (Хорватия), а оттуда переместилась в Тиват (Черногория).
Оценочная стоимость: $60 млн
Где побывала: яхта Anna I была в Хорватии (Шибеник и Пула 22-23 июля), в Венеции (26 июля) и завершила июль в Саранде (Албания).
Galactica Super NovaПредполагаемая стоимость: $105 млн
Где побывала: яхта Galactica Super Nova в конце июля ходила одним днем из Тивата (Черногория) в Дубровник (Хорватия) и вернулась обратно.
Предполагаемая стоимость: $45 млн
Где побывала: в начале лета Lady M была в Турции, в середине — в Греции, а оттуда переместилась в Италию.
Предполагаемая стоимость: $25 млн
Где побывала: яхта Rahil весной посетила Турцию (порт Тузла), а оттуда переместилась в порт Имеретинский в Сочи. Более поздних сведений Forbes найти не удалось.
Предполагаемая стоимость: $85 млн
Где побывала: 26 июня яхта Predator ненадолго заходила в Ниццу, но уже на следующий день вернулась в итальянский порт Империя, где отмечалась еще в мае.
Предполагаемая стоимость: $85 млн
Где побывала: в апреле яхта Sappfire была в Греции, в мае посещала итальянские порты — Ливорно, Ч ивитавеккья. Более поздних сведений Forbes найти не удалось.
Flying FoxПредполагаемая стоимость: €300 млн
Где побывала: июль яхта Flying Fox провела в турецких портах: Фетхие, Датча, Бодрум. До этого, еще весной, она бросала якорь в Ла Сьоте (Франция) и Ольбии (Сардинии).
Топ 5 – места, куда летают долларовые миллионеры со всего мира
5 место Острова Сан-Хуан, Пуэрто-Рико (всего в 2018 году было совершено 3 386 посадок частных самолетов)
4 место Сардиния (5 247 посадок)
3 место. Ибица (5 415 посадок)
2 место Майорка (5564 посадки)
1 место Багамы (16 500 посадок, что на 23% больше по сравнению с предыдущим годом).
Результаты исследования Knight Frank базируются на данных, предоставленных владельцами частных самолетов, так как это наиболее распространенный вид транспорта, которым для путешествий пользуются миллионеры. Согласно статистике, количество перелетов в тридцати островных локациях увеличилось на 7% – с 54 093 рейсов в 2017 году до 58 091 в 2018 году. Также изучалась информация от специалистов по рынку частных самолетов WINGX, которые определили основные маршруты, по которым рейсы совершались чаще всего.
А что Вы думаете по этому поводу? - Напишите в комментариях!
Если информация была полезной, то ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал ЗДЕСЬ , так вы не пропустите новое и важное !
Топ 3 – места, где отдыхают российские олигархи
3 место. Остров Ибица, Испания
Мировая столица клубов и дискотек встречает не только любителей вечеринок, но и людей состоятельных. Последние располагаются на дорогих курортах типа Плайя-Ден-Босса или Таламанка. Размеренный отдых, прогулки на парусниках, рыбалка в открытом море – то, что привлекает миллионеров на Ибице и то, за что они не скупятся щедро платить.
2 место. Мальдивы
Острова, которые давно стали символом классического отдыха для миллионеров. Все здесь располагает к себе богатого туриста: белоснежные песчаные пляжи, прозрачная вода и частные острова, где стоимость аренды виллы достигает десятков тысяч долларов за ночь.
1 место. Остров Сардиния
Золотые пляжи, чистейшее море, живописные озера, прогулки на яхтах – далеко не полный перечень чудес этого места. Впрочем, говорят, что богачи любят Сардинию не за колорит, а за изобилие роскошных вилл, стоимость аренды которых достигает нескольких миллионов рублей в сутки.
Вообще-то я наивно думала, что на яхтах отдыхают только миллионеры. Богатые миллионеры - на больших яхтах, похожих на океанские суда. А бедные миллионеры - на яхтах маленьких, которые длинными рядами хрущовок стоят вдоль причальных стенок, распахивая любопытным свое незащищенное нутро. Нутро это, правда, меня немного удивляло. Трепещущие на леерах футболки с купальными трусами, подкопченные кастрюльки на плитках, да и сами яхтсмены - с немытыми волосами, в засаленных шортах - чем-то неуловимо напоминали мне времена КСПэшников из лесных палаток. Но я списывала это на миллионерские причуды. И смотрела с завистью, прогуливаясь вдоль мачтенных городков в разных странах Европы.
И вдруг! Сидим, выпиваем в ресторанчике с друзьями из Австрии. Слово за слово, возьми кто-то из нас и скажи: а давайте поедем вместе отдыхать на яхте!
5 августа 2014
Профессиональный журналист, последние 16 лет работала в газете " Комсомольская правда", была шеф-редактором еженедельника "КП" и заместителем главного редактора газеты. Сейчас живет в Вене, очень любит этот город и готова рассказывать о нем бесконечно.
Ну, все загалдели: давайте, давайте! Арендуем вместе с капитаном!
-А не надо! - убеждает муж. -Пусть я буду капитан! Я 4 курса высшей мореходки окончил!
- Да когда это было! -возразила австрийская подруга Моника. -А я вот буквально лет 10 назад каждый уикенд выходила в море на своей яхточке! И права у меня есть. Так что капитаном буду я!
-Ну, раз такая пьянка, - сказала я, даже забывая от волнения закусывать, - то я тоже могу! Капитаном! Что я, зря в студенчестве целый год во Владике занималась яхтенным спортом?! Из меня даже хотели женскую команду делать!
И только Вилли остался к дележу капитанской фуражки равнодушен: из всех видов спорта он признавал лишь домашний тренажер - в виде мебели.
На морских пляжах загорал исключительно у бассейна, чтобы какой-нибудь официант всегда был в зоне видимости. Плавал уверенно. Но только если ногами стоял на дне.
-А я буду с бокальчиком на палубе загорать, - по-честному предупредил он. - Я в море-то и не выходил никогда.
Ну, помечтали, разъехались. И ведь как бывает у русских интеллигентных людей: наутро, протрез. ну, то есть проснувшись, все деликатно о застольном трепе забывают. Не то австрийцы.
К обеду у нас в почте было уже три варианта предложений яхтенного круиза от Моники. К вечеру, не дождавшись от нас внятного ответа, она сообщила, что мы выходим в море через неделю из хорватского городка. В Хорватии в каждом порту - по нескольку яхтенных клубов. Будем путешествовать по островам Вис, Хвар, Брач 8 дней. И капитана она решила все же нанять.
Так мы оказались втянуты в путешествие, во многом разбившее мои яхтенные мифы. И если кто-то еще мечтает оказаться не на причале, а на покачивающихся суденышках, я расскажу, с чем вы можете столкнуться.
Деньги
Первым рухнул миф о миллионерах: оказалось, что 95 процентов яхт, бороздящих европейские просторы - как раз взятые в аренду. И стоит это не намного дороже, чем отдых в четырехзвездном отеле в разгар сезона. Например, достаточно большая яхта с 4 каютами (одна лишняя - для капитана, вторая - для багажа, и не вздумайте тащить чемоданы - только мягкие сумки!), двумя туалетами и шкипером обошлась нам в 1700 евро за 8 дней с пары. Плюс сборы за стоянки, горючее - еще по 300 евро. Ну и продукты на неделю для завтраков и обедов.
Закупка продуктов еще раз убедила меня в том, что все женщины устроены по-разному. А все мужчины - одинаково. Когда мы четверо разбрелись по супермаркету, а потом встретились у кассы, картина была такой: моя корзина доверху завалена яйцами, сыром, ветчиной вперемежку с конфетами, хлебом, печеньем и огромным арбузом. В корзине Моники горой лежали мюсли, йогурты и листья зеленого салата. А корзины мужа и Вилли поражали гармонией: в каждой из них было пополам пива и вина.
По итогам, яхтсменам на заметку: мюсли, йогурты и конфеты остались. Все остальное пришлось пополнять, даже с учетом того, что ужинать у морских волков принято в ресторанчиках на берегу.
Комфорт
Уже вернувшись, я прочитала рекламу, приглашающую молодоженов провести медовый месяц в романтической поездке на яхте. И закричала в голос:
Нет ничего опаснее для романтических отношений, чем поездка на красивом судне с парусами.
И я даже не о каютах, похожих на космические капсулы - с нависающим над твоим носом потолком. В конце концов, там ты только спишь. Нет, мое главное потрясение на яхте - это, извините, туалет.
Инструкция по пользованию чудовищным приспособлением злорадно поджидала нас на столике кают-компании. Две страницы убористого текста с картинками.
- Сейчас разберемся! - с деланым энтузиазмом отозвались мужчины.
Что вам сказать. Возможно, какой-то яхтсмен увел у изобретателя этого прибора жену. Или отобрал в детстве любимую машинку. Словом, сделал нечто страшное. Потому что только изощренные мозги народного мстителя могли создать такой шедевр.
Для начала вам надо взяться за ручку помпы на сиденье унитаза и отжать ее 5 раз. Потом повернуть расположенный выше рычажок в крайнюю левую позицию. Сделать то, за чем пришли. После чего 15(!) раз отжать помповую ручку. Повернуть рычажок в крайнюю правую позицию. И работать помпой до полного исчезновения воды.
Мы тренировались на суше до темноты. Помпа так громко чавкала, что из соседних яхт стали интересоваться нашей пищеварительной катастрофой. И все равно то я, то Моника вылетали наружу с криком:
-А куда-куда надо рычажок?
В руке от работы помпой нашлись безвозвратно утерянные мускулы.
Ну и представьте. Качка. Яхта ходит ходуном. А вы, держась за стены, упорно считаете ходки чавкающей помпы: 12, 13, 14. Или это уже 15?
Нет, романтикам-молодоженам я бы сюда не советовала. Еще и поэтому все терпеливо ждали вечерней встречи с удобным рестораном.
С душем тоже не все просто. Он есть. Но пользоваться им нежелательно в целях экономии воды. Правда, в каждом порту для моряков оборудованы специальные места общего пользования. Там чистенько. И все же, когда я зашла в вагончик, где на длинных лавках сидели в очереди в душ суровые мужики, прижав к себе узелки с бельишком, и распаренные тетки выходили из кабинок с благостным сиянием, накрутив на головы полотенца, я поняла, что где-то уже видела такой миллионерский отдых. А! На студенческой практике в общежитии шахтеров приморского городка Дальнегорск.
Качка
А наутро грянула настоящая буря. Потоки дождя, огромные волны, по которым наша яхта карабкается, как перегруженый ослик, то падая в бездну, то взбираясь на гребень.
Двоих укачало сразу же. Они симметрично уселись по краям кормы, свесились за борт, и за все 5 часов трудного перехода лишь изредка поднимали вверх измученные лица. Кто это был?
Не пытайтесь угадать. Одна - морская волчица Моника. Второй - наш капитан. Он позеленел при первых же признаках качки, и из всех своих обязанностей смог выполнить лишь одну - махнуть в сторону виднеющихся вдали островов - мол, нам туда. Муж встал за руль, я сидела на корме, выяснив, что внутри яхты мне находиться не желательно, а снаружи не укачивает. Единственным человеком, которому качка была абсолютно по барабану, оказался Вилли. Он что-то весело насвистывал, гонял вниз за водой и салфетками для капитана и Моники, таскал нам печенье.
-А что это с вами было? - осторожно спросила я капитана, когда, причалив, мы практически выгрузили его на берег.
-Да морская болезнь! - удивился он моей непонятливости.
-И часто она с вами приключается? -как можно деликатнее поинтересовалась я.
-Нет! - сказал капитан. Я выдохнула.
-Только когда большие волны!
Я поняла, что муж выиграл капитанскую фуражку без боя.
Качка прекратилась на третий день. Моника пришла в себя на второй. А капитан так и не оправился. Каждое утро я давала ему припасенные таблетки от качки - больше никому они не понадобились. И потом завернула остатки с собой. Все-таки еще весь сезон капитанить.
Совет. Выбирая шкипера, внимательно смотрите: его стаж, возраст, и если получится, узнайте, какой именно лицензией он обладает. Наш Андрей закончил 10-дневные шкиперские курсы пару лет назад. И всегда берите с собой таблетки от укачивания: никогда не знаешь, кому они понадобятся. Еще один совет: специальная обувь для яхты с рифленой подошвой действительно нужна. В шторм без нее скользишь по палубе, как новичок на льду. В хорошую погоду ходят босиком. Туфли на каблуках не пригодятся даже для берега: еще продырявите шлюпку!
Нужны ли паруса
День яхтсмена строится так. Утром вы просыпаетесь. Завтракаете. (Сначала Моника причитала: «Ой, мой муж ест только немножко мюслей! Что, дорогой? Попробуешь яичницу? И бекон?! А потом джем? А как же. Мы же всегда. Что значит: почему ты мне это не даешь?»
В последний день она, вздохнув, сама пожарила яйца, покрошила сверху ветчину с помидором и торжественно подала мужу). Купаетесь. И совершаете 4-х часовой переход до следующей бухты. Здесь у нас всегда возникал один и тот же диалог со шкипером:
-Может, паруса поставим?
-Да не дай Бог! -говорил он. -Зачем вам эта головная боль? Видите - ветра совсем нет?
-Да вот же, задувает!
-Ну, это не тот ветер. Не туда задувает.
-А мы галсами, галсами.
-Ну зачем вам это надо! Будем тащиться на час дольше. Посмотрите - никто на яхтах под парусами не ходит!
Действительно, большинство туристов трюхают себе на моторе, не заморачиваясь с этими гротами и стакселями. А зря. Мы настояли на своем, выдав капитану двойную порцию таблеток от качки. И ничто не сравнится с бесшумным бегом яхты по изумрудной прозрачной воде, когда можно свесить ноги с кормы и смотреть на разбросанные по морю, как части детского пазла, причудливые острова или валяться на носу, слушая, как ветер тихонько нашептывает что-то в уши парусов, а потом начинает победно звенеть в вантах, выдувая нас в бесконечную синюю даль.
-Ну тебе хоть понравилось? - спросили меня подружки, когда мы вернулись.
Мне понравилось. Вода в бухтах - чистейшая, и мы до одури плавали вдоль пахнущих сосновой смолой берегов под оглушительный треск цикад. Острова в Хорватии - живописны, городки - веселы, приветливы и полны вкусной морской еды. А жизнь на море полна приключений.
Например, один вечер мы увлекательно провели, отталкивая баграми, руками и ногами соседнюю плохо привязанную яхту, которую к нам прибивало высокой волной. Ее хозяева мило обедали на берегу. Я думаю, они сильно икали. В другой день мы уговаривали начинающего моряка не закапывать свой якорь в песок на пляже. А потом помогали удержать решившее самостоятельно попутешествовать судно.
В третий светили лазерными фонариками на безумную яхту, куда набилось человек 30 обкуренного и надравшегося молодняка, от чьей музыки, должно быть, всплыла вверх брюхом вся живность Адриатического моря. В четвертый наблюдали за дельфинами, весело провожавшими нас до острова. Словом, не соскучишься.
Но теперь, когда я прохожу мимо яхтенного причального городка и вижу потягивающих кофеек пассажиров в просоленных футболках, провожающих прохожих затуманенным романтическим взором, я знаю, о чем они мечтают. О настоящей большой ванной комнате.
Мальдивы и Карибы: где "зимуют" яхты российских миллиардеров
В конце января, когда даже самые затяжные новогодние каникулы должны подходить к концу, в издании Forbes решили подвести итоги и узнать, где же могли встречать 2021 год российские миллиардеры. Предполагаемые маршруты традиционно отслеживали по местоположению яхт предпринимателей (хотя стоит учитывать, что яхты также сдаются в аренду). В нашем материале собрали места швартовки главных суперлодок.
Так, по данным Forbes, яхта Eclipse (ее стоимость составляет 460 миллионов долларов), чьим предполагаемым владельцем считается Роман Абрамович, была замечена в районе острова Сен-Бартелеми на Карибах.
Роман Абрамович
Яхта Eclipse
На Карибах же была замечена и яхта Barbara (примерная стоимость — 125 миллионов долларов), которой, как предполагают, владеет Владимир Потанин.
Яхта Barbara
Владимир Потанин
В Средиземном море "зимовала" яхта Dilbar стоимостью 550 миллионов долларов, которой, как считается, владеет Алишер Усманов. Эту акваторию люксовая лодка покидает редко — остров Сардиния является одним из любимых мест отдыха Усманова. Еще в начале нулевых он приобрел там виллу за 35 миллионов евро.
Еще одним "русским" местом на карте, безусловно, можно назвать Мальдивы. Температура в начале января достигает там отметки в 30 градусов, поэтому многие знаменитости спешат укрыться там от столичной непогоды. Этому примеру последовали и многие миллиардеры. В бирюзовых водах Индийского океана были замечены яхты Tango (стоимость — 110 миллионов долларов; предполагаемый владелец — Виктор Вексельберг), Flying Fox (стоимость — 300—400 миллионов долларов; предполагаемый владелец — председатель совета директоров группы DME Дмитрий Каменщик), Hermitage (стоимость — 75 миллионов долларов; предполагаемый владелец — председатель совета директоров Объединенной металлургической компании Анатолий Седых), La Datcha (стоимость — 100 миллионов долларов; предполагаемый владелец — Олег Тиньков).
Яхта Flying Fox
Последняя лодка в этом ряду является, пожалуй, наиболее примечательной и вызывающей наибольшее любопытство публики. Оснащение яхты было завершено лишь прошлым летом. Кроме того, La Datcha является первой в мире яхтой-ледоколом. В плавание она отправилась в ноябре прошлого года — как видим, испытывать ее, похоже, решили в теплых водах. Впрочем, это только начало маршрута кругосветки — к апрелю судно дойдет до Камчатки и до середины лета останется в районе полуострова, Курильских островов и Чукотки.
А вот жители Черногории могли этой зимой наблюдать за одной из самых красивых яхт в мире — Sailing Yacht A, которой, предположительно, владеет Андрей Мельниченко. Приметную суперлодку оценивают в 425 миллионов долларов. В Тивате же пришвартовалась и яхта Black Pearl стоимостью 200 миллионов долларов, которая, как полагают, принадлежит частному инвестору Олегу Бурлакову (его состояние Forbes в 2020 году оценивал в 650 миллионов долларов).
Яхта Sailing Yacht A
Яхта Black Pearl
А вот турецкий берег в среде миллиардеров оказался действительно никому не нужен. Ну или почти никому — в порту Стамбула была замечена 65-метровая лодка Rahil, которая, предположительно, принадлежит председателю правления Федерации хоккея России Аркадию Ротенбергу. Стоимость яхты составляет 50 миллионов долларов.
Куда на Новый год уплыли российские миллиардеры
Подробнее о перемещении яхт российских миллиардеров смотрите в галерее. При подготовке материала использовались данные рейтинга яхт участников российского списка Forbes: Бермудский флот. Рейтинг яхт российских миллиардеров.
Реклама на Forbes Dunya YachtsПредполагаемый владелец: Дмитрий Пумпянский
Оценочная стоимость: $65 млн
Длина: 72,5 м
Где находилась за неделю до Нового года: Филипсбург (остров Синт-Мартен, Нидерланды), Карибское море
В начале декабря суперъяхта владельца ТМК и «Синары» Дмитрия Пумпянского вышла из порта в Пальме-де-Майорка, прошла через Гибралтарский пролив и направилась на Карибы. Пумпянский приобрел Axioma на яхтенном шоу в Монако в 2013 году — лодка строилась для другого российского бизнесмена, который не смог позволить себе ее из-за кризиса 2008 года. Лодку можно арендовать — зимой примерно за €500 000 в неделю.
Предполагаемый владелец: Алишер Усманов
Оценочная стоимость: $550 млн
Длина: 156 м
Где находилась за неделю до Нового года: Барселона (Испания), Средиземное море
В октябре 2019 года суперъяхта основного акционера USM Holdings Алишера Усманова ходила вблизи Лазурного берега — между Антибом и Монако. В первых числах декабря прибыла в Барселону, где стоит на якоре по настоящее время. Как писал Forbes, специально под Dilbar миллиардер мог купить 160-метровый причал в барселонском порту под названием Spanish Quay («Испанская набережная»).
Предполагаемый владелец: Андрей Скоч
Стоимость: $135 млн
Длина: 99 м
Где находилась за неделю до Нового года: Антиб (Лазурный берег, Франция), Средиземное море
С осени 2019 года яхта Madame Gu, которую приписывают депутату Госдумы Андрею Скочу, перемещается между портами на побережье Монако и Франции. 15 декабря стала на якорь в Антибе на Лазурном берегу.
Предполагаемый владелец: Виктор Вексельберг
Стоимость: $110 млн
Длина: 77,7 м
Где находилась за неделю до Нового года: Сент-Джонс (Антигуа и Барбуда), Карибское море
В октябре яхта Tango находилась в Тивате (Черногория), потом полтора месяца стояла в Пальме-де-Майорка. 12 декабря она прошла через Гибралтар и 21 декабря бросила якорь на Антигуа.
Предполагаемый владелец: Владимир Потанин
Стоимость: $125 млн
Длина: 88,5 м
Где находилась за неделю до Нового года: остров Бандос (Мальдивы), Индийский океан
В конце ноября яхта вышла из итальянской Генуи, прошла через Суэцкий канал и направилась на Мальдивы в Индийском океане. Яхта Barbara построена в 2017 году, а в конце 2018 года она была выставлена на продажу за €179 млн. Судя по тому, что объявление все еще актуально, покупатель пока не нашелся. Лодку, которая принимает 16 человек гостей и 32 человека команды, можно взять и внаем — это обойдется в €1 млн в неделю.
Yacht Charter FleetПредполагаемый владелец: Аркадий Ротенберг
Стоимость: $50 млн
Длина: 65 м
Где находилась за неделю до Нового года: Тузла (Турция), Мраморное море
Яхта Rahil, которую связывают с Аркадием Ротенбергом, в конце сентября вышла из порта Новороссийск в Черном море и с конца ноября стоит на якоре в турецкой Тузле. Яхта была построена в 2011 году для британского миллиардера Грэма де Зилля и изначально называлась Amnesia, перед спуском на воду была перепродана, переименована в Nataly, а потом снова сменила владельца и название, став Rahil, писало в 2018 году издание Superyachtfan.
Getty Images Flying FoxПредполагаемый владелец: Дмитрий Каменщик
Стоимость: €300-400 млн
Длина: 136 м
Где находилась за неделю до Нового года: Суэц (Египет), Красное море
Яхта Flying Fox до середины декабря находилась в итальянском порту Империя, потом через албанскую Саранду и Суэцкий канал отправилась в Красное море.
Black PearlПредполагаемый владелец: Олег Бурлаков
Стоимость: $220 млн
Длина: 106,7 м
Где находилась за неделю до Нового года: Специя (Италия), Лигурийское море
В сентябре яхта Black Pearl Олега Бурлакова находилась в Балтийске (Калининградская область). Потом через Гданьск, Амстердам и Гибралтар проследовала в Средиземное море. Яхта, спущенная на воду в 2016 году, была признана лучшей парусной яхтой 2019 года по версии The World's Superyacht Awards. Работает она на энергии солнца и ветра.
Abeking & Rasmussen CloudbreakПредполагаемый владелец: Александр Светаков
Стоимость: $90 млн
Длина: 72,25 м
Где находилась перед Новым годом: Пхукет (Таиланд), Андаманское море
Яхта Cloudbreak вышла из порта Валетта на Мальте в середине сентября. Через Суэцкий канал вышла в Индийский океан и 25 декабря бросила якорь в Таиланде. Яхту можно арендовать за $750 000 в неделю.
Яхта - отдых миллионеров?
Рабы на галерах: члены экипажей суперъяхт рассказали о работе на миллиардеров
«Работа на суперъяхте может выглядеть гламурно, но на самом деле это похоже на что угодно, кроме этого», — пишет Business Insider, который поговорил с девятью членами разных экипажей судов миллиардеров и миллионеров. Как оказалось, самое вольготное для команды время — это когда бизнесмены занимаются чем угодно, кроме отдыха на своей любимой яхте.
Работа на яхте утомляющая и трудная, говорит капитан одного из судов (полные имена своих собеседников Business Insider не раскрывает). Он утверждает, что его рабочий день начинается около шести утра и заканчивается крайне поздно. «Очень, очень долгие дни с небольшим отдыхом. От тебя ждут сервис высшего уровня и при этом ты должен сохранять хладнокровие под давлением», — соглашается технический специалист, который работает на другом судне.
Реклама на ForbesОдна из главных забот — поддержание чистоты. «Хозяева и гости яхты ждут, что она будет выглядеть так, словно ее никто и никогда не касался, — заявил Business Insider помощник капитана. — Следы дождя, росу, брызги воды, птичьи экскременты и соль нужно постоянно счищать. Это не говоря о постоянном протирании нержавеющей стали и стекла, когда гости двигаются по судну. Они оставляют разводы и отпечатки пальцев повсюду».
Поесть у членов морского экипажа не всегда выходит. Рабочий день старшей стюардессы Ник длится с 6 утра до 11 вечера, один часовой перерыв она тратит на то, чтобы подремать. Ник говорит, что ей приходится постоянно перекусывать на ходу, потому что времени присесть и поесть обычно нет. «Уборка, уборка, уборка и множество улыбок. А кроме этого — множество беготни и быстрой работы. Бросаешь предметы в шкафы и раскладываешь по местам потом, когда есть время. Смеешься и подбадриваешь команду. Нескончаемая стирка», — перечисляет она.
«Владельцы и их гости обычно не проводят на яхте много времени, так что большую часть времени судно предоставлено команде. Работать [в это время] довольно просто, это в основном общее поддержание порядка и готовности на случай, если владелец появится. Если у вас хорошая команда, это в удовольствие. Если нет — может быть напряженно и угнетающе», — отметил Майкл, в прошлом капитан.
«Когда они на борту, работать тяжело и долго. Но все зависит от владельца: некоторые относились ко мне как к члену семьи, другие — как к прислуге», — говорит капитан Мартин. «Они обычные люди, которые отдыхают, просто у них больше денег и игрушек, чтобы заполнить свой день», — говорит о владельцах капитан Марк. «Было приятно узнать, что некоторые из богатейших людей такие же приземленные и обычные, как любой человек на улице. Как в пословице — деньги кричат, богатство шепчет», — описывает стюардесса. По ее словам, зачастую приходится менять планы из-за прихотей владельцев, что может быть неприятно.
«Иногда не владелец, а капитан — главная заноза в заднице», — отрезала шеф-повар.
Семейный бизнес
Главный источник дохода итальянца — доля в 30% в семейной компании Fin Vacchi Finanziaria Vacchi, занимающейся производством аппаратуры для упаковки и обработки фармацевтических препаратов, косметики и продуктов питания. Эту компанию основал еще отец Вакки в далеком 1961 году. Основателя прибыльного дела давно нет в живых, однако после смерти отца место во главе компании занял отнюдь не «танцующий миллионер», а его брат Альберто Вакки. Про него известно мало, ведь в отличие от брата он не выставляет свою жизнь напоказ и не ведет страниц в соцсетях.
Джанлука же по сути не имеет к компании никакого отношения. Более того, по информации итальянского издания Corriere della Sera, Альберто ежегодно платит брату по пять миллионов евро только за то, чтобы тот не вмешивался в управление компанией. Собственно говоря, сам Джанлука никогда и не отрицал, что заниматься семейным бизнесом ему не интересно.
«Мне повезло, что в моей семье есть люди, которые могут и запустить успешный бизнес, и поддерживать его. Это позволяет мне самореализовываться так, как я хочу», - говорил танцующий миллионер в одном из интервью.
Доходы от семейного бизнеса итальянец вкладывал в недвижимость и акции крупных компаний, таких как итальянская корпорация Eurotech, занимающаяся компьютерными разработками, и часовой фирмы Toy Watch.
Стиль жизни миллионера на доход слесаря или насколько дорого иметь яхту?
С приходом пандемии мир изменился и уже более чем вероятно к прежней жизни в ближайшее будущее вряд ли вернётся. Обладать какой-то особой прозорливостью, чтобы предвидеть это вовсе не требуется. Ситуация слишком очевидна, чтобы не понимать - наступил период начинать жить в новых условиях. Каких? Время покажет.
Дай бог, чтобы эта напасть поскорее закончилась, но наверное многое станет иным в нашей жизни, в том числе, и отдых. На смену массовым мероприятиям придут камерные собрания и даже если людные сборища начнут происходить, народ инстинктивно их будет сторониться. Путешествия, так любимые многими, скорее всего, претерпят неизбежные изменения, продиктованные новыми порядками и обрастут ограничениями и прочими сложностями. И куда ж будет податься при такой жизни? Прежним, пожалуй, останется отдых на даче -на своей или на арендованной. Они, куда традиционно отправлялись на отдых наши соотечественники по всей видимости приобретут ещё большую популярность. А ведь есть дачи и на воде. И яхта - это, несомненно, то самое заветное место. Кстати, далеко не все одержимы идеей покорять моря и бороздить океаны. Например, в Лос-Анджелесе, а именно о нём, как о порте приписки будет идти речь, 90% личных плавсредств очень редко отходят от причала. На них появляются хозяева, проводят там несколько дней, сидят на палубе с бокалом вина и уезжают, насладившись атмосферой яхтенной марины. Яхта - в качестве второго дома в Америке явление нередкое. И поскольку сегодня цены на товары и определённые услуги, более или менее, уравнялись вполне нормально рассмотреть как некую модель - основные аспекты владения яхтой в Калифорнии. Не думаю, что в России или где-нибудь в бывших республиках СССР дешевизна зашкаливает. Да и финансовые возможности у населения иные, чем во времена Советского Союза, судя по потребностям и привычкам моих соотечественников, с которыми я сталкиваюсь в Лос-Анджелесе.
Лос-Анджелес - это город, где отдых на воде развит достаточно широко. Яхтенные стоянки - марины расположены по всему побережью большого Лос-Анджелеса и их заполненность свидетельствует о востребованности этих сооружений в южной Калифорнии.
Марина Дел Рэй расположена практически в центре города. И таких яхтеных Марин в Лос-Анджелесе немало. Марина Дел Рэй расположена практически в центре города. И таких яхтеных Марин в Лос-Анджелесе немало.Однако насколько дорого обходится хозяину плавательного средства удовольствие проводить время на борту и обременительно ли финансово содержать небольшую парусную или моторную яхту? Прежде всего, есть смысл определиться - что именно называется яхтой? Для наших соотечественников яхтой традиционно называется плавательное средство, оборудованное парусной оснасткой. Однако, существует такое понятие, как моторная яхта и под это определение подходит судно, оборудованное двигателем или двигателями, размером более 40 футов (12,2 метров), имеющее камбуз и гальюн, предназначенное для путешествий и отдыха на воде. Это определение, принятое практически во всех странах, разрушает устойчивый стереотип, укоренившийся, опять таки, у наших соотечественников, что владение яхтой - удел богатых людей.
Моторная яхта траулерного типа "DeFever - 49" Моторная яхта траулерного типа "DeFever - 49"Он настолько укоренился в сознании, что даже в российских сериалах преуспевающего человека зачастую показывают на борту его яхты - аксессуара, обязательно соответствующего его имиджу. Кстати, на кадрах, как правило, мелькают дешевенькие модели, не имеющие никакого отношения к флоту состоятельных граждан. Очевидно, режиссёры малобюджетных фильмов не особо вдаются в детали реальных цен на рынке. А скорее всего, попросту не могут себе позволить заплатить за аренду дорогой яхты, вид и интерьеры которой будут вписываться в сюжет истории и в замысел их постановки.
Так яхта - это дорого или всё-таки не очень? И да, и нет. Всё зависит от размера яхты и в этом вся суть. Совершенно не нужно быть миллионером или даже миллиардером, чтобы позволить себе, казалось, недоступное времяпрепровождение. И всё-таки, о каких суммах идёт речь?
Сколько её той жизни, чтобы отказывать себе в таких простых вещах? Тем более, что устрицы и шампанское уже давно не традиционная диета миллионеров. В любой забегаловке с вас сдерут не менее $15 за еду, часто нездоровую и невкусную, а дюжина свежих устриц обойдётся всего в $20. Как говорится, прочувствуйте разницу. Да и бокал недорого, но настоящего шампанского будет стоит не более $7, когда как в некоторых ресторанах за кока-колу можно заплатить $5 Сколько её той жизни, чтобы отказывать себе в таких простых вещах? Тем более, что устрицы и шампанское уже давно не традиционная диета миллионеров. В любой забегаловке с вас сдерут не менее $15 за еду, часто нездоровую и невкусную, а дюжина свежих устриц обойдётся всего в $20. Как говорится, прочувствуйте разницу. Да и бокал недорого, но настоящего шампанского будет стоит не более $7, когда как в некоторых ресторанах за кока-колу можно заплатить $5Купить яхту, допустим, ещё можно изловчиться. Поднатужиться, собрать деньги на первый взнос, взять в банке кредит и выплачивать потихоньку. Найти не новую яхту, за редкими исключениями, легко. Некоторые марки и модели, правда, нечасто попадают на рынок, но если, нет особых преференций - дело это простое. Но тут же возникает естественный вопрос - а сколько же стоит её содержать? Ну что сказать? Не очень то и дорого. Судите сами.
Капитан, механик, боцман, матрос палубной команды - кем только не приходится быть на борту своей яхты. Капитан, механик, боцман, матрос палубной команды - кем только не приходится быть на борту своей яхты.Представлю несложную бухгалтерию на содержание американской моторной яхты "DeFever-49" длиной 15 метров. Естественно, в США, поскольку яхта находится в Лос-Анджелесе. Прежде всего, как говорили в Одессе на Молдаванке: и что мы маем с гусь? За что, извиняюсь, платим? А имеем: две палубы, две каюты, душ, два гальюна и камбуз. Мореходные качества - вопрос отдельный, не обсуждаемый в данном материале. Итак, слагаемые бюджета следующие:
1) Налог на собственность. Его сумма начисляется ежегодно из расчета 1,1% от стоимости конкретного плавсредства в настоящее время. Примерно $3000 за этот шестнадцатилетний "кораблик"
2) Страховка. Она обойдётся примерно в такую же сумму $3000
3) Аренда причала. $1200 в месяц плюс оплата воды и электричества от раздаточной колонки. Примерно $30.
4) Очистка днища от органических наростов каждые четыре недели $80
5) Топливо для двух дизелей и электрогенератора. Его расход зависит от частоты и дальности путешествий, а так же скорости движения. Медленый трёхчасовой круиз, примерно $80 -100
6) Служба экстренной помощи. Существует и такая в Америке для нужд яхтсменов и называется он "Boat US" Ежегодный взнос $160
7) Текущее обслуживание и ремонт. Как ни парадоксально, эта статья расхода не велика и варьируется в зависимости от умения владельца справляться с текущими проблемами. В среднем, $1200 - $1300 ежегодно для человека со средними навыками. В эту сумму входит окраска днища раз в четыре года и сопутствующие на эту процедуру расходы.
Porto Montenegro- Черногория для миллионеров. Оазис роскоши для богатых на яхтах⚓ Сходил в сауну люкс отеля
Чтобы максимально дистанцироваться от исторического прошлого "старшего брата" и быть ближе к "цивилизованной" Европе, провели "ребрендинг" и стали официально называться Монтенегро ( Montenegro) , что с венетского (язык Венеции, которая владела колониями на побережье) - mons «гора» + niger «чёрный».
Лучше иметь дело с правительством, у которого дела плохи, чем с таким, у которого хороши. ( Амшель Ротшильд )
Итак, наша история начинается с того, как несколько очень богатых мужчин решили стать ещё более богатыми.
В год отделения Черногории от Сербии (2006), некие господа собрались и начали думать, как приумножить нажитое "непосильным трудом". Шуршали бумагами с инвестиционными прогнозами, строили стратегические планы, крутили глобус, пока палец с аккуратным мужским маникюром, не остановился на карте Черногории. Владелец пальца - канадский миллионер Питер Мунк .
Личные проекты
Гораздо больше, чем аппаратура для упаковки лекарств, Джанлуку привлекает мода. Именно поэтому одним из проектов, в который он решил вложиться, стала часовая компания Toy Watch. Gод ее эгидой Вакки наконец-то создал нечто свое — люксовый бренд одежды, названный его же инициалами GV. Пока под этим лейблом выпускаются только футболки и аксессуары, до полноценной коллекции дело не дошло, да и видимо уже не дойдет.
Кроме того, прославившись в сети, танцующий миллионер решил попробовать себя в роли диджея. Как вы понимаете, услуги столь раскрученного диджея стоили недешево. За выступление в Москве на премии журнала LF City прошлой осенью Джанлука Вакки получил 25 тысяч евро (1,75 миллиона рублей). И это при том, что свой сэт итальянский «диджей» так и не отыграл — его выход задержали на два часа, чем Вакки был оскорблен и, не выдержав ожидания, покинул клуб.
Спустя год после того, как Вакки стал всемирно знаменит, стало ясно и то, что состояние в 1,1 млрд евро, которое приписывали ему тогда итальянские СМИ не имеет ничего общего с реальностью. Джанлука действительно хорошо зарабатывает, но далеко не так хорошо, как это кажется по его фотографиям в Instagram. Однако в деловой жилке танцующему миллионеру не откажешь, ведь всего за несколько месяцев из никому неизвестного итальянца он превратился в звезду, сделав Instagram основным источником своих доходов.
Откуда на самом деле были деньги у танцующего миллионера
Танцующий миллионер Джанлука Вакки оказался никаким не миллионером. Откуда же были яхты, виллы и прочие прелести, которыми итальянец щеголял в Instagram? Подпишитесь и читайте «Экспресс газету» в:
50-летний итальянец Джанлука Вакки прославился в интернете в прошлом году своими зажигательными танцами на собственной яхте в компании обворожительных красоток. Брутальный и спортивный миллионер, выставляющий напоказ свою роскошную жизнь, расположил к себе миллионы людей — всего за год чсило его подписчиков в Instagram перевалило за 11 миллионов.
Однако на днях мыльный пузырь итальянца лопнул — большая часть его имущества была арестована за долги. Под арест попало все то, чем Вакки хвастался в соцсетях — яхты, виллы, гольф-клуб, а также акции компаний, которыми он владеет. По данным итальянских СМИ, сумма его долгов составляет около 60 млн евро, при этом все активы звезды Instagram оцениваются всего в 28 млн евро.
То есть весь этот год Вакки ловко водил за нос весь мир, отдыхая на роскошных виллах и яхтах и посещая светские тусовки, не имея за спиной ни гроша. Все это он делал в кредит, который изначально не собирался отдавать. Что же на самом деле представляет из себя Джанлука Вакки и на чем он зарабатывает?
Читайте также: