Новосибирск 13 трамвай турист
Днём 18 июня трамвай, следовавший по маршруту №13, сбил 50-летнего мужчину, пересекавшего пути вне зоны пешеходного перехода. От полученных травм пострадавший скончался. Происшествие произошло между остановкой «Педагогический лицей» и улицей Никитина около 16 часов 45 минут местного времени.
Утром 19 июня «Вести Новосибирск» опубликовали видео наезда трамвая с несчастливым номером маршрута. Ранее СМИ писали, что транспорт сбил перебегавшего дорогу мужчину. Однако страшные кадры, снятые видеорегистратором из кабины, показывают, что погибший шёл обычным шагом и даже не посмотрел на приближающийся на довольно быстрой скорости трамвай.
Трамвай сбил пешехода на улице ВоинскойУ этого страшного происшествия была очевидица, которая рассказала НГС, что водитель сигналил мужчине, но тот никак не реагировал. В самый последний момент трамвай начал тормозить, но расстояние было уже слишком маленьким. Женщина предположила, что они могли не сработать как надо. По её словам, парень подлез к мужчине, оказавшимся под трамваем, пульс ещё был. «Некоторые подумали, что он специально под трамвай пошёл», – отметила она.
У трамваев маршрута №13 в Новосибирске по-настоящему дурная слава. Недаром горожане называют его «легендарным». Пожалуй, самая известная история случилась восемь лет назад, в апреле 2012 года. Как показало расследование, из-за неисправности трамвая водителя Ольгу Докучаеву выкинуло из кабины, а вагон без неё самостоятельно продолжил движение. Неуправляемое транспортное средство протаранило три автомобиля в районе улицы Восход (там оживленный перекресток), всего трамвай проехал примерно четыре километра. Водитель одного из пострадавших авто получила очень серьёзную травму, которая позже стала причиной потери зрения. У её пассажира из-за аварии был перелом предплечья.
Легендарный 13-й трамвай стал экскурсионным
Как раньше назывался Центральный рынок и почему в начале прошлого века трамваи были очень шумными — смогут узнать пассажиры легендарного трамвая №13. В одном из вагонов запустили аудиогид. На необычной экскурсии побывала съёмочная группа «Новосибирских новостей».
Легендарный трамвай №13 теперь стал экскурсионным. Автоинформатор, кроме стандартных объявлений остановок, рассказывает пассажирам об истории города. В основе — реальные факты из прошлого Новосибирска. В одном из вагонов маршрута появился аудиогид.
«Я думаю, это для всех очень удобно и хорошо. И для детей тоже, а то дети у нас в основном в компьютерах сидят. А так — будут грамотно слушать своими ушками, это же замечательно», — уверена жительница Новосибирска Людмила Голен.
Весь путь 13-го трамвая по маршруту занимает 1,5 часа, экскурсия — вдвое меньше. Интересные и малоизвестные истории об улицах, зданиях и людях Новосибирска аудиогид рассказывает между остановками. Например, на Центральном рынке пассажиры узнают, что раньше его называли Колхозным. А на Серебренниковской — когда в Новосибирске появились первые трамваи.
Первые трамваи в Новосибирске появились в 1934 году. Тогда их делали из фанеры, и они были очень шумными. Жители города тогда не боялись кататься прямо на подножке, а двери таких вагонов приходилось закрывать вручную. Кабины управления были с двух сторон, и когда вагоновожатая приезжала на конечную остановку, она переходила в другой конец трамвая и начинала путь снова.Аудиоэкскурсию для пассажиров приготовили и записали сотрудники музея Новосибирска.
«Почему был выбран именно 13-й трамвай? Потому что этот трамвай проходит через весь город. 25 км — его маршрут через самые разные интересные места, там есть, о чём рассказать», — поясняет сотрудница музея Новосибирска Елена Воротникова.
«Пассажирам нравится, и мне тоже нравится. Отвлекает от работы, повседневного шума, который сильно давит на уши, и более-менее разгружает рабочую обстановку», — отмечает кондуктор трамвая №13 Михаил Шелест.
Эту версию аудиогида пассажиры смогут слушать всё лето. Затем запишут новую экскурсию. А в будущем планируют сделать аудиогиды и в трамвае на левом берегу.
Как работает аудиогид в трамвае — смотрите в видеосюжете «Новосибирских новостей»:
История главного трамвайного маршрута в Новосибирске
Новосибирские трамваи 27 ноября отметили день рождения. Впервые этот экологически чистый транспорт появился на площади Ленина 78 лет назад. С тех пор многое изменилось. Если ещё в середине прошлого века это был самый популярный наземный транспорт, то теперь трамвай - частый виновник ДТП и герой видеороликов в интернете.
Теперь уже трудно представить, что когда-то трамвай ходил по Коммунальному мосту и Красному проспекту. Первый маршрут назывался Вокзал-Центр. Его протяженность была более четырех километров.
Это снимки первого городского трамвая. Тогда водитель, чтобы не замерзнуть, клал себе под ноги раскаленный кирпич, а двери были деревянными. По воспоминаниям очевидцев, которые хранятся в музее Новосибирска, эта машина казалась людям настоящим чудом.
«В 1934 году, мне было тогда 12 лет, пустили первый трамвай. Мы, ребятишки, обрадовались и побежали от ЦК швейников (ныне фабрики «Синар») до улицы Рабочей (Оперного театра). У трамвая внизу была тяга - швеллер. Билет стоил 3 копейки. Мы садились на приступочку и катались. Первым водителем была Агафья Никифоровна Ковязина», - зачитывает воспоминания новосибирца из коллекции музея города Новосибирска Евгений Антропов, руководитель отдела культурных программ музея.
И сегодня среди тех, кто управляет вагоном, очень мало мужчин. Евгений Шелохвостов водит трамвай уже 20 лет.
«Начинал я на старых вагонах РВЗ, были очень старые холодные вагоны, потом на КТМе, сейчас вот новая модель, уютная. Пассажиры всегда довольны», - рассказывает водитель трамвая Евгений Шелохвостов.
13-й маршрут проходит через три рынка и два вокзала, от этого его называют многонациональным трамваем. А в последнее время 13-ый, словно оправдывая нумерологические теории, все чаще попадает в сводки дорожных происшествий.
«Водитель трамвая не может резко остановиться, увидев препятствие. Если водитель авто решает резко его подрезать и проехать, то водитель трамвая не может резко затормозить, как автотранспортное средство. Его тормозной путь порядка 20 метров», - говорит специалист по связям с общественностью МКП «Горэлектротранспорт» Анастасия Степанова.
Но самое нашумевшее ДТП с точки зрения физики никак объяснить нельзя. На улице Гурьевская вагон без вагоновожатого самостоятельно тронулся с места, протаранил пять автомобилей и остановился только в районе автовокзала. Практически готовая городская легенда. Хотя скептики говорят: все дело в том, что водитель, покинув кабину, забыл подложить под колесо фиксирующий башмак.
Трамвай №13. Почему он стал легендой
Маршрут трамвая №13 самый продолжительный в Новосибирске, идет по трем районам. На линии больше половины составов ходят именно по нему. В депо «тринадцатый» называют лицом города, а жители Новосибирска вспоминают о нем каждый раз, когда сообщается о ДТП с участием этого вида транспорта. Пассажиры и работники маршрута в приметы не верят, «несчастливого» номера не смущаются, и менять его никто не собирается.
Маршрут трамвая №13 начинается на Гусинобродском шоссе, идет через Дзержинский, Октябрьский и Центральный районы Новосибирска в сторону улицы Писарева. Время в пути до последней остановки составляет один час 48 минут. На этот маршрут берут только самых опытных водителей.
Легенда №13
Трамвай №13, наверное, самый известный маршрут в Новосибирске. Его зовут Легендой №13, в социальной сети «ВКонтакте» есть даже посвященная ему группа, в которой почти тысяча человек. Создатели, видимо, из числа «пострадавших», назвали ее «Трамвай №13 – гори в аду».
Все потому, что этот маршрут регулярно фигурирует в сводках о различных происшествиях – ДТП, возгорания и короткие замыкания. Например, весной этого года один из трамваев маршрута развалился на ходу, а в конце июня №13 прославился тем, что остановил убегавшего от инспекторов ДПС байкера-нарушителя.
Самая громкая история с трамваем №13 произошла в апреле 2012 года. Тогда из-за неисправности водителя Ольгу Докучаеву выбросило из кабины, а вагон продолжил движение. Неуправляемый трамвай протаранил три автомобиля, без водителя он проехал около четырех километров. Женщина-водитель одного из автомобилей, который попался на пути «тринадцатого», получила серьезную травму и лишилась впоследствии зрения, а у ее пассажира был перелом предплечья. В сентябре 2013 года водитель неуправляемого трамвая была осуждена на год ограничения свободы.
Несмотря на это, маршрут №13 самый востребованный в правобережной части Новосибирска. В прошлом году трамваи (на правом берегу четыре маршрута) перевезли более 10,7 миллиона пассажиров, на долю №13 пришлось более семи миллионов. Весь трамвайный парк насчитывает 47 вагонов, из которых 24 курсируют именно от Гусинобродского шоссе до улицы Писарева. Водители и кондукторы трамвая №13 говорят, что в приметы не верят, а во всех авариях виновата человеческая невнимательность.
«20 тонн остановить не так просто»
Водитель трамвая №13 Николай Чураков рассказал, что за три года на маршруте попал в ДТП только раз. По его словам, водитель автомобиля сам выскочил ему наперерез.
«Все аварии происходят только из-за невнимательности и спешки автолюбителей. Лень им посмотреть в зеркало при совершении маневра, выезжают под запрещающий сигнал светофора, они просто не думают, что 20 тонн остановить не так просто сразу, – рассказал Николай. – Вообще, трамвай самый крепкий [вид транспорта] и плюс его, что он никогда не переворачивается набок. Автобус может перевернуться при аварии, а трамвай – ни при каких обстоятельствах».
Маршрут трамвая №13 туда и обратно растягивается на 24,6 километра. Есть на нем довольно сложные участки, на которых и случаются аварии. По словам водителя трамвая, больше всего проблем с перекрестком улиц Мичурина и Гоголя.
«Нет никаких суеверий, это просто невнимательность и спешка автомобилистов. В аварии наш маршрут часто попадает именно потому, что он оживленный, соединяет три района. К примеру, улица Серебренниковская и ее пересечение с Октябрьской магистралью, перекресток Гоголя и Мичурина, Орджоникидзе и Мичурина – это самые оживленные перекрестки, и там везде идет наш маршрут», – отметил Николай.
Как сообщил директор правобережного трамвайного депо Сергей Чучакин, автопарк его предприятия попадал в аварии с начала года 36 раз, из них 11 случаев связаны с трамваем №13.
Менять ли номер
Пассажиры трамвая №13 страха перед «несчастливым» номером не испытывают. Многие отмечают, что пользоваться этим маршрутом удобно, удается избежать пробок.
«Я пользуюсь им постоянно, работаю в центре и езжу на нем. Это самый удобный транспорт. Идет по маршруту без долгих остановок, уже и расписание знаю, – рассказала пассажирка Надежда Андреевна. – Никакого предубеждения нет, я и в студенчестве им пользовалась. И даже когда приехала в Ташкент к дочери, там тоже оказался трамвай №13. Так что это число для меня, скорее, хорошее».
– Говорят, всякие нехорошие вещи происходят с ним.
– А что бояться? Номер как номер. Зря вы говорите, что страшно.
«Я сейчас поступил, буду каждый день им пользоваться. Это удобно, можно сразу после электрички, я из Исктимского района, до вуза добраться. Я даже не обращал внимания на номер. У кого-то он вообще счастливый», – добавил еще один пассажир Антон.
По словам Руденко, на маршруте трамвая №13 велись работы с дорожным полотном, положили тротуарную плитку вокруг путей. Это повлияло на изменение ситуации с аварийностью маршрута. «Так что переименовывать его не будем», – заключил Руденко.
13 Трамвай
Был на премьере спектакля "Бал". Смотрел спектакль второй раз и снова испытал массу положительных эмоций. Нравится игра актеров, ощущение, что им и самим очень нравится прикалываться на сцене, заражают темпераментом. Смотрится на одном дыхании, интересно следить за мимикой актёров. Экскурс по истории: воспоминания о лихих 90х, дискотеки и новые русские. Очень уютный, современный, всегда интересный, многогранный театр, хочется возвращаться туда снова и снова. Эмоции зашкаливают. Хочется пожелать всем сотрудникам театра позитива и благополучия, мы вас очень любим и ждём новых спектаклей!
С машин перешёл на людей: Как новосибирский трамвай №13 стал «легендарным»
Маршрут проходит через три района города, в том числе, через центр. Неудивительно, что с ним периодически происходят ЧП. Тем не менее, многие новосибирцы его очень не любят.
Какое число, такой и маршрут
О «несчастливом» трамвае маршрута №13 в Новосибирске знает, пожалуй, каждый, кто живёт в городе хотя бы несколько лет. Конечно, это собирательный образ, ведь в аварии с регулярной периодичностью попадает не один конкретный состав. Однако это не помешало сибирякам начать «коллекционировать» инциденты с не самым популярным видом транспорта.
Последний (хотелось бы верить) произошёл 18 июня на улице Воинской и закончился трагедией. Трамвай на полном ходу сбил 50-летнего мужчину, который переходил пути не глядя по сторонам. От полученных травм пострадавший скончался на месте.
Очевидица страшного происшествия рассказала, что водитель сигналил мужчине, но тот никак не реагировал. В самый последний момент трамвай начал тормозить, но расстояние было уже слишком маленьким. По словам женщины, какой-то парень подлез к мужчине, оказавшимся под трамваем, пульс ещё был. «Некоторые подумали, что он специально под трамвай пошёл», – отметила она.
В социальных сетях новосибирцы сразу начали писать о том, что трамвай №13 наделал много бед и его пора переименовывать. Он уже перешёл с машин на людей.
Впрочем, не все считают, что причина конкретного происшествия кроется в номере трамвая. По словам жителей Новосибирска, на этом участке нет нормального перехода через пути, да и трамвай здесь часто разгоняется.
Что ещё натворил №13
Менее значимое происшествие случилось с легендарным трамваем 22 апреля. Тогда он сошёл с рельсов на Тургенева. Из-за этого на улице было затруднено движение по обоим направлениям. О пострадавших тогда не сообщили.
В октябре 2016 года пожилая женщина упала под 13-й трамвай на улице Никитина. Прибывшая бригада скорой не обнаружила никаких травм, но увезла потерпевшую в больницу, для более точного обследования.
11 июля 2016 года на остановке «Волочаевский жилмассив» №13 сбил мальчика. Семилетний ребёнок подошёл слишком близко к путям, и приближающийся к остановке транспорт ударил его. По словам очевидцев, мальчика откинуло на несколько метров вперёд. Дальнейшая информация отсутствует, вероятно столкновение обошлось без серьёзных травм.
Поздним вечером в сентябре 2013 напротив стадиона «Спартак» водитель трамвая сбил пешехода, который шёл в попутном направлении рядом с путями. У пострадавшего обнаружили ушиб головного мозга и перелом височной кости. Свидетели столкновения сказали, что он был в компании и выглядел пьяным.
Блокастер на "Восходе"
Но самая громкая история с трамваем № 13 произошла в апреле 2012 года. Водитель трамвая Ольга Докучаева почувствовала запах гари в трамвае, остановила его и вышла выяснять причину неполадки, не поставив под колесо тормозной башмак. Трамвай поехал под уклон от улицы Чехова к улице Восход вместе с пассажирами и кондуктором.
"Сбежавший" трамвай в НовосибирскеВладелица одного из шести автомобилей, который попался на пути «тринадцатого», получила серьезную травму и лишилась впоследствии зрения, а у её пассажира был перелом предплечья. Спустя год после происшествия Докучаеву приговорили к 1 году лишения свободы.
У «несчастливого» трамвая есть даже своя группа «ВКонтакте», в ней более тысячи подписчиков. А ещё в честь него называют пиво и даже сочиняют песни. Не исключено, что №13 ещё преподнесёт жителям города немало сюрпризов.
В Новосибирске временно закрывается движение трамвая № 13
В Новосибирске временно закроют маршрут трамвая №13. Объявление об этом опубликовали на городском портале.
Движение трамвая по указанному маршруту будет приостановлено 17 августа с 23:00 до 05:00 утра 18 августа. В среду, 18 августа, движение снова приостановят с 23:00 до 05:00 19 августа.
В мэрии Новосибирска пояснили, что закрытие маршрута связано с проведением работ в районе путепровода на ул. Зыряновской.
Напомни, новые трамвайные пути построят в Новосибирске и возле четвёртого моста, они появятся в районе площади Труда.
Ранее "Царьград Новосибирск" писал, что в Новосибирске начал курсировать "речной" трамвайчик от Краснообска до Речного вокзала.
Авторизуйся или зарегистрируйся, чтобы оставлять комментарии. Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзени первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня. Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите CTRL + ENTER 27 сентября 2021
Погодные сервисы обновили прогноз погоды на октябрь в Новосибирске
Второй месяц осени будет пасмурным, ожидается и дождь, и снег. В первых же числах октября возможны минусовые температуры воздуха по ночамГлавный редактор — Токарева Д.И.
Учредитель — НАО «Царьград медиа»
Адрес редакции — 115093, г. Москва, переулок Партийный, д.1, к.57, стр.3, эт.1, пом.I, ком.45
Подвиги трамвая №13 в 2017 году: путь в легенду
Коренные новосибирцы-водители знают: с 13 трамваем лучше не связываться – он может оправдать свою грозная репутацию. В июле «тринашка» дважды «наподдала» «УАЗ-Патриоту», который осмелился преградить ей путь на улице Мичурина. Водитель внедорожника увидел в зеркало несущийся трамвай и тут же получил удар. Затем 13 продолжил движение и протаранил УАЗ еще раз. Позже вагоновожатый пояснил, что автомобиль не должен был стоять на трамвайных путях.
ДТП с участием 13 трамвая случались с пугающей регулярностью, однако после битвы с «Патриотом» он взял месячный перерыв. В августе же, изголодавшись по новым жертвам, тринадцатый за сутки попал сразу в два ДТП — в первый раз пришлось «подвинуться» седану Ford Focus, во второй раз досталось Nissan Sunny.
В сентябре 13 трамвай открыл охоту на зазевавшихся автомобилистов на чужом маршруте, догнав минивэн на перекрестке проспекта Дзержинского и улицы Волочаевской, куда он обычно не заглядывает. «Едешь такой и думаешь — да на этом маршруте пятый трамвай ездит, что может произойти, и тут — surprise», — восхитились пользователи соцсетей очередному безбашенному происшествию.
В мае движение трамвая приостановили из-за подозрительного пакета, найденного в салоне. Сотрудники полиции проверили сверток и обнаружили, что он полон оберток от шоколадных конфет. «Жующий сотрудник сообщил, что в пакете, кроме фантиков, ничего не было», — предположил один из новосибирцев.
Месяцем ранее жителей Новосибирска впечатлили граффити, которыми неизвестные вандалы разукрасили несколько трамваев 13 маршрута. Впрочем, многие пассажиры отметили, что «так даже лучше», а некоторые и вовсе признали, что «это не вандализм, а искусство».
13 трамвай не всегда бывает кровожадным — так, в марте целых четыре представителя этих хищников терпеливо ждали, когда с рельсов уберут наглеца Hyundai, припарковавшегося между трамвайными путями. В ноябре история повторилась — красная Honda с автоледи за рулем застряла прямо перед трамваем, и «тринашка» великодушно не стала обижать маленький автомобильчик.
Любят тринадцатый трамвай и дети — впрочем, также в свойственной ему небезопасной манере. Весной интернет облетело видео, на котором №13 подвозит школьницу-зацепера, примостившуюся сзади. Судя по уверенному виду экстремалки, она проделывала этот трюк не впервые.
Народная любовь к 13 трамваю нашла свою отражение в ледовой скульптуре, установленной в Снежном городке перед Новым 2018 годом. Все посетители городка могут сесть внутрь «тринашки», сделанной изо льда, и сфотографироваться на память.
Грозный, но такой харизматичный тринадцатый трамвай стал предметом обожания новосибирцев.
Многим приходится по вкусу его горячий и непредсказуемый нрав, и это подтверждают остроумные отклики в соцсетях. Вот лишь некоторые из них: «А что если, наоборот, все покушаются на этот изможденный страданиями трамвай», «Мало кто знает, что водители 13 трамвая пьют расплавленное железо на завтрак вместо кофе», «Кондукторы 13 трамвая знают все коды запусков баллистических ракет России», «Ходят легенды, что 13 трамвай — это любимый транспорт сатаны», «При начальном проектировании рельсовых путей 13 трамвай проходил маршрут, образующий пиктограмму», «Первый закон движения по дорогам Новосибирска — дай дорогу трамваю №13».
«Сейчас в соцсетях очень популярны истории о трамвае №13, который называют легендой Новосибирска. У него хорошие шансы войти в историю города», – заявил в интервью VN. ru автор книги «Мифосибирск», главного бестселлера по истории города, писатель Игорь Маранин.
13-й трамвай с граффити вышел на маршрут в Новосибирске
В понедельник, 9 апреля, на линию вышел необычный трамвай №13. Его стены украсили яркие рисунки с Бабой Ягой, вещей птицей Гамаюн и лешим, а также надписью на весь борт «Я из Сибири».
Команда художников «Такнадо!» расписала трамвай при поддержке мэрии Новосибирска, проект приурочили к 125-летию города. Все работы заняли почти двое суток – художники приступили к работе в трамвайном депо в ночь на субботу, а закончили поздно вечером в воскресенье, сообщает НГС.
«13-й трамвай – уникальный, он уже стал символом города. И, конечно, это здорово, что в Новосибирске появится арт-объект, о котором мы все давно мечтали. Это такой проект, который, надеюсь, полюбится горожанам и станет определенным символом города», – рассказала начальник департамента культуры и спорта мэрии Анна Терешкова. По ее словам, трамвай станет аналогом поезда-музея в метро – в вагоне будут размещены информационные стенды.
Идея о росписи 13-го трамвая давно витала в воздухе – ровно год назад вандалы пробрались в трамвайное депо на улице Кошурникова и нанесли разноцветное граффити на два из них. Работники депо не рискнули выпускать транспорт на линию в таком виде, хотя разукрашенные трамваи привели в восторг пользователей соцсетей. «Так даже лучше», «это не вандализм, а искусство», «спасибо бы сказали, что эти старые ведра преобразили», – такими комментариями отреагировали они на увиденное.
Читайте также: