Необычные плавсредства для отдыха
Проект 415
В сети это футуристического вида корыто сейчас чаще всего фигурирует как "корабль-шпион Aeria" и встречается в основном на фото, сделанных в финском Турку.
Попытки копнуть глубже приводят к невеликим результатам: утверждается, что в действительности это рейдовый тральщик проекта 415 (точнее, Reede Minenabwehr Boot Projekt 415), построенный в 1989 на верфи Peenenwerft в восточногерманском Вольгасте и после развала ГДР (или объединения Германии) перекочевавший в Союз.
В мутные девяностые ставший частной собственностью экзотический тральщик оказался в Турку, где корабль по моде той эпохи планировали оборудовать под плавучее казино. Из этой затеи не вышло ровным счетом ничего, и оставшимся бесхозным "проект 415" долгие годы мозолил глаза портовому начальству, пока в 2009-ом корабль наконец не отправили на слом в Литву.
Частная катамаран-субмарина Ego
Субмарина-катамаран Ego призвана открыть красоты подводного мира для широкого круга людей. Ведь для путешествия на ней не нужно никаких специальных умений и тренировок. Управлять этим средством передвижения настолько просто, что сами создатели называют его «подводный Segway».
Для максимальной безопасности и максимального удобства эта субмарина, можно сказать, «скрещена» с катамараном. То есть ее подводная часть просто крепится к плавающей на двух поплавках платформе. А это позволяет людям передвигаться, по собственному усмотрению, как под водой, так и над ней.
Подводная часть этого транспортного средства создана из акрилового стекла – того же материала, из которого делают стенки гигантских аквариумов в океанариумах. Так что не стоит бояться, что это стекло вдруг треснет от давления воды или удара об подводный камень. Впрочем, даже при этом невероятном случае, пассажиры Ego могут просто подняться на верхнюю палубу своей катамаранной субмарины.
Рассчитана эта подводная лодка на двух человек (по крайней мере, именно столько может находиться одновременно в ее нижней части). Она может двигаться со скоростью до четырех узлов (примерно 7.4 километра в час). А аккумуляторы позволяют двигаться на одном заряде без остановки шесть-десять часов, в зависимости от выбранного скоростного режима плавания.
Mayflower Resolution
Сей, собранный в Китае корабль предназначендля установки ветровых турбин. Самое интересное в нем - то, что он доплывает до места назначения, где останавливается и. встает на эти самые ножки.
Viking Lady
Viking Lady, судно по обслуживанию работ в море, работает на двигателях внутреннего сгорания и батарее топливных элементов на газу. Система батареи судна передает мощность на электрический двигатель, это первое в мире коммерческое судно, на котором была применена подобная технология.
По информации DNV, за счет технологии, которая используется на борту судна, сокращаются выбросы CO2 в атмосферу, а также сокращаются вредные выбросы оксида азота в атмосферу, которые сравнимы по показателям с выбросами 22 тысяч автомобилей в год.
На прошлой неделе компания "Det Norske Veritas" завершила проведение тестов по новой топливной системе на борту судна, в результате исследовательский проект вышел на новый уровень, когда испытания проводятся напрямую на корабле.
Viking Lady, скорее всего, будет работать на французского топливного гиганта, компанию Total и будет участвовать в добыче топлива на континентальном шельфе Норвегии.
Бетонные корабли
Норвежский инженер Николай Фегнер, в 1917 году создал первое самоходное морское судно из железобетона. Назвал он его «Namsenfijord». Американцы построили подобный пароход-сухогруз «Faith» годом позже. Кстати, в годы II Мировой войны в США были построены 24 железобетонных судна и 80 барж.
В 1975 году для хранения сжиженного газа был построен железобетонный танкер «Andjuna Sakti» дедвейтом 60000 тонн
В годы второй мировой американцы построили 24 железобетонных корабля.
Суда были сконструированы в Тампе, Флорида, начиная с июля 1943, на постройку каждого уходило не более месяца. Суда были названы в честь великих ученых тех времен.
Два корабля были затоплены во время сражений в Нормандии, девять - используются как волнорезы в в Kiptopeke, Вирджиния, два перестроены в причалы в бухте Yaquina, в городе Newport, Oregon, и еще семь превращены в гигантский волнорез на реке Powell в Канаде.
Proteus
Футуристическое судно Протей (Proteus) выглядит похожим на что-то из научно-фантастического кино, катамаран, напоминающий паука-водомерку. Кабина для команды и пассажиров установлена на четырех гигантских металлических «паучьих лапах», которые, в свою очередь, закреплены на двух понтонах, обеспечивающих надежную плавучесть. Длина Proteus составляет порядка 30 метров, ширина — 15 метров.
В движение необычное судно приводится двумя дизельными двигателями мощностью в 355 лошадиных сил каждый. Водоизмещение Proteus составляет 12 тонн, предельная масса полезной нагрузки — две тонны. Его кабина (с четырьмя спальными местами), на стоянке может опускаться в воду, отделяться и совершать самостоятельное плавание на небольшое расстояние. Это увеличивает гибкость применения нового аппарата. Кабина может подойти к пристани, оставив лапы в сотнях метров от берега. И, главное, кабину можно менять, превращая один Proteus в многофункциональный аппарат. Протей удачно назван в честь греческого морского бога, по легенде, способного принимать различные обличия.
Разрабатывавшийся в обстановке полной секретности, калифорнийской компанией Marine Advanced Reasearch проект был впервые представлен общественности на воде в бухте Сан-Франциско. Его автор и капитан корабля Уго Конти уже давно задумал создать судно необычной конструкции. “Это принципиально новая модель, — говорит он. — Она движется совсем не так, как обычное судно, — намного быстрее из-за малого веса. В сущности, ”Протей" как бы танцует на волнах". По словам изобретателя, “Протей” предельно легок, очень маневренен и имеет запас хода более 8 тысяч километров. На нем нет руля: судно управляется с помощью движителей, смонтированных на каждом поплавке. Конти запатентовал свое изобретение и рассчитывает в недалеком будущем начать его сбыт.
Протей, первый полноразмерный WAM-V (модульное судно, адаптирующееся к волнам), это исключительное судно, которое отличает модульность, малый вес, широкий диапазон применения, низкое влияние волнения моря, удобство действия, низкий уровень шума и низкое потребление топлива.
9. Плавающий холодильник
Этот холодильник поможет сохранить напитки прохладными во время летнего отдыха на реке, море или в бассейне. Он размещён на устойчивом надувном основании и не опрокидывается при лёгких волнах.
Для максимального комфорта в основание встроены четыре подстаканника — можно оставлять в них банки или бутылки на время заплывов. Модель выполнена из прочного ПВХ. Длина — 88 см, ширина — 77 см.
Цена: 1 522 рубля.
Лодки, катера и каяки: 8 крутых плавсредств для прогулок по водоемам и рыбалки
Во многих регионах уже открылась навигация, а потому сейчас самое время присмотреться к лодкам и катерам. Производителям есть чем нас удивить: мы нашли с кладные лодки, на колесах, парящие над водой и даже переносные в сумке на плече
Раскладная лодка-прицеп
На первый взгляд Tetra-POD — это обычный прицеп с крышкой (175×132×55 см). Он устанавливается на колесную базу и служит контейнером для перевозки вещей суммарным весом до 900 кг. Однако Tetra-POD довольно просто превратить в полноценную лодку — нужно лишь откинуть крышку на 180º и соединить две половинки специальными крепежами. Длина лодки составляет 3,3 м, она рассчитана на загрузку до 350 кг.
Маленькая надувная лодка Ø 112 см с твердым дном для рыбалки и водных прогулок
Разнообразить отдых за городом можно благодаря использованию малых плавательных средств. Но стать счастливым обладателем лодки, катера или скутера доступно не каждому. Стоит такой водный транспорт не дешево, кроме того, требует оформления специальных документов, помещения для хранения и расходов на обслуживание.
Американец Дейв Йонс придумал недорогую компактную лодку GoBoat, для управления которой не нужно получать права и разрешения, а хранить ее можно дома или в багажнике автомобиля.
GoBoat представляет собой круглое надувное судно диаметром 112 см и массой около 7 кг с твердым днищем, рассчитанное на одного человека. Оно вполне подойдет для рыбалки, речных прогулок по небольшой заводи, да и просто для водных развлечений.
Внутри лодки находится поперечный блок, на котором закреплено небольшое, но комфортное сиденье и руль, позволяющий управлять судном одной рукой. Под блоком предусмотрен отсек для хранения рыболовных снастей и прочих необходимых мелочей.
Лодка продается в разобранном виде и предлагается в черном, белом, желтом и других цветах. Ее сборка не занимает много времени и не требует специальных инструментов, а идущий в комплекте насос надувает судно буквально за две минуты.
Складная лодка легко помещается в автомобиле, позволяет ходить с мотором и рыбачить стоя
Одна из главных проблем для всех владельцев лодок — транспортировка плавучего средства к водоему и его хранение. С лодкой Porta-Bote подобных сложностей не возникнет, поскольку ее можно сложить и перевозить на верхнем багажнике седана или джипа, в кузове пикапа или универсала.
Лодка состоит из 4 панелей и складывается до размеров доски для серфинга. В сложенном виде ее толщина составляет всего 11 см. Модель выпускается в 4 размерах: в самой маленькой лодке свободно умещаются 2 человека, а в самой большой — 4. При этом вес последней — 20,3 кг. Среди доступных цветов алюминиевый, жемчужный и оливковый.
Сборка плавсредства занимает всего несколько минут. Для передвижения по воде можно установить навесной мотор или воспользоваться обычными веслами — в лодке уже предусмотрено крепление для электродвигателя и есть уключины.
Модель изготовлена из буферизованного сополимера полипропилена, и, в отличие от надувных изделий, Porta-Bote невозможно случайно проколоть. Лодка относится к классу килевых, что значительно повышает ее маневренность. Однако главное достоинство судна — особый метод соединения швов, который используется в аэрокосмической индустрии и позволяет многократно складывать и раскладывать лодку, не нарушая при этом ее герметичность.
Складная пластиковая лодка, которую можно переносить, как сумку, на плече или перевозить в багажнике
Британские дизайнеры Макс Фромельд и Арно Матиес придумали необычную складную лодку Fold-a-boat: она умещается в багажнике седана, а при необходимости ее можно носить с собой, буквально как сумку на плече. Для сборки судна не нужны мелкие детали, которые часто ломаются и теряются, вся трансформация происходит всего за три сгиба.
Секрет мобильности лодки в особой конструкции и свойствах использованного для ее изготовления материала. Дело в том, что Fold-a-boat выполнена из единого листа прочного и упругого пластика, который складывается по типу оригами и превращается в прямоугольную, довольно габаритную (150 × 60 см), но в то же время вполне удобную для переноски одним человеком сумку с ручками. В разложенном виде длина судна составляет 2,5 м, так что разместиться в нем будет комфортно и вдвоем.
Несомненным плюсом конструкции является отсутствие в ней каких-либо швов, что исключает возможность протечки даже после многочисленных циклов складывания-раскладывания.
Лодка комплектуется двумя легкими веслами, тоже сделанными из пластика, и отлично подойдет для рыбалки, туризма и прогулок по водоемам. Пригодится такое плавсредство и тем, чьи домовладения подвержены риску затопления при разливе рек
Подробнее в материале «Лодка-оригами»
Легкая полиэтиленовая лодка-плоскодонка, рассчитанная на 3-х человек, для рыбалки и прогулок
Жители австралийского континента — большие любители серфинга и рыбалки. В угоду спросу местная фирма National Poly Industries, специализирующаяся на производстве различных предметов из полиэтилена, выпускает еще и необычные полиэтиленовые лодки под маркой Polycraft.
Новинка компании — лодка 300 Tuffy длиной 3 м, рассчитанная на троих пассажиров общим весом до 217 кг. Ширина судна 1,5 м, высота бортов 55 см, масса 108 кг.
Модель изготовлена из абразивно-стойкого формованного полиэтилена. Материал не подвержен коррозии, легко очищается, не требует окрашивания, выдерживает воздействие ультрафиолета и устойчив к механическим повреждениям. Между двойными стенками корпуса толщиной по 10 мм находится специальная пена с закрытыми порами. У лодки нет сварных швов или каких-либо других соединений, что придает ей прочность и исключает протечку.
Судно имеет небольшую осадку и благодаря трехслойному днищу отличается хорошей остойчивостью. Множество мелочей, предусмотренных производителем, делают использование 300 Tuffy максимально комфортным. Так, например, для удобства переноски и спуска на воду лодка оснащена ручками из нержавеющей стали. А в компактном боксе под сиденьем, расположенным в носовой части, можно хранить рыболовные снасти и спасательные жилеты.
Лодка рассчитана на установку двигателя мощностью до 15 л.с., с которым она сможет развивать скорость до 38 км/ч.
Подробнее в материале «Трое в лодке»
4-местная лодка на подводных крыльях, способная парить над водой
Четырехместная модель Mantaray длиной около 5 м и весом 380 кг создана на основе запатентованной технологии Dynamic Wing и отличается стильным, современным дизайном. Судно легко транспортируется на стандартном лодочном прицепе и понравится тем, кто любит, отдыхая за городом, прокатиться с ветерком по водной глади в одиночку или с семьей и друзьями.
Лодка способна в буквальном смысле парить над водой на расстоянии примерно 20 см, развивая при этом скорость до 45 км/ч. Такая высота «полета» вполне достаточна для легкого и комфортного перемещения корпуса. Приводить судно в движение можно с помощью обычного лодочного мотора (бензинового или электрического) мощностью до 30 л.с., оснащенного длинным дейдвудом. Главные особенности новинки — малый расход топлива (около 4,8 л/ч при скорости 45 км/ч), а также запатентованная система механической стабилизации корпуса без участия каких-либо электронных компонентов. Система Dynamic Wing является саморегулирующейся, поэтому не требует электроники или гидравлики для поддержания движения судна и обеспечения его балансировки, а значит, в конструкции лодки используется меньше частей, которые могут сломаться.
Катер с колесами на полном приводе сам доедет по суше до ближайшего водоема
Многие владельцы водного транспорта сталкиваются с проблемой его транспортировки к берегу водоема. Новозеландская компания Stryda Marine решила этот вопрос раз и навсегда самым простым и логичным способом. Она оснастила свои малогабаритные суда колесами, тем самым дав им возможность передвигаться не только по воде, но и по суше.
Одна из последних разработок производителя — катер Stryda 600C с корпусом длиной 6,43 м и шириной 2,58 м, снабженный двумя колесами сзади и одним сдвоенным спереди. Конечно, на этом плавсредстве нельзя уехать на сотни километров, но добраться от гаража до ближайшего водоема вполне возможно.
Катер весом 2000 кг имеет полный привод, что обеспечивает ему хорошую проходимость при выходе на береговую линию. Двойное переднее колесо придает судну боковую устойчивость, а расположенный внутри корпуса 40-сильный бензиновый двигатель с принудительной системой охлаждения позволяет развивать скорость по суше до 9 км/ч. Тормоза установлены только на задние колеса и оснащены функцией автоматического включения. Благодаря переднему и заднему ходу катер может маневрировать на любой достаточно ровной местности. При переходе с суши на воду привод поддерживает постоянные обороты колес. У герметичной гидравлики есть система контроля тяги, предотвращающая скольжение колес по сложному грунту.
При спуске на воду задние колеса с помощью ручных систем управления поднимаются и устанавливаются за кормой, а переднее двойное колесо складывается и убирается в углубление корпуса в носовой части. Максимальная высота катера с убранными колесами составляет 2,81 м, с выдвинутыми — 3,25 м. Для управления движением судна по земле используют джойстик — им можно задавать и направление, и скорость. Что касается движения по воде, то здесь все традиционно: двигатель мощностью 200–350 л.с. обеспечивает катеру мягкий крейсерский ход со скоростью до 60 км/ч.
Stryda 600C имеет встроенный топливный бак емкостью 600 л. Грузоподъемность судна — не более 500 кг или 6 человек. Корпус выполнен из прочного алюминия; изнутри поверхности окрашены или анодированы. В рубке установлены два широких сиденья, оснащенные стойками с амортизаторами, удобный штурвал и многофункциональный дисплей. Окна кабины тонированы, а расположенный в ней люк служит для доступа в носовую часть катера и к якорной лебедке. Чтобы освещать дорогу при движении по суше в темное время суток, на корпусе предусмотрены фонари.
Надувной каяк-катамаран, который помещается в небольшую сумку и собирается за 4 минуты
С древности приморские северные народы не мыслили своей жизни без каяков. Благодаря этому плавсредству они рыбачили, охотились и перевозили грузы. Со временем каяк усовершенствовался, но все так же используется для рыбалки, охоты и водных сплавов.
Super Kayak, созданный недавно лондонским дизайнером Кирком Кирчевым, отличается от традиционных образцов. Он представляет собой компактный модульный надувной каяк-катамаран, который весит всего 15 кг, легко переносится в небольшой сумке и собирается для спуска на воду буквально за 4 минуты.
В основе модели — два надувных баллона из уникального арамидного волокна, обладающего малым весом, но при этом высочайшей прочностью и стойкостью к механическим воздействиям. Баллоны имеют двойную обшивку и покрытие из термопластичного полиуретана для защиты от проколов и истирания. Их связывает конструкция из анодированного алюминиевого сплава, где установлено сиденье с регулируемой складной спинкой и небольшая сетчатая грузовая платформа.
Каяк помещается в сумку размером 65 х 50 х 30 см, а в разложенном состоянии достигает 3,6 м в длину, 0,9 м в ширину и выдержит гребца весом до 100 кг
Модель способна развивать скорость до 11 км/ч. Запатентованная обтекаемая форма баллонов позволяет каяку быстро разгоняться без особых усилий со стороны гребца, а прочные бамперы отлично поглощают удары. Модульная конструкция новинки дает возможность легко менять отдельные части при износе и повреждении.
В комплектацию Super Kayak входит весло и два электрических насоса, позволяющих одновременно надувать оба баллона.
8. Надувная игрушка-наездник
Игрушка в виде верблюда станет хорошим дополнением или альтернативой обычному матрасу. Длина — 221 см, ширина — 132 см. На воде изделие не переворачивается благодаря широкому основанию. Держаться во время движения можно за две укреплённые ручки.
Цена: 1 945 рублей.
Самые странные и необычные плавсредства
Возможно, нет более нелепого судна, чем то, которое сделал в 2007 году французский дизайнер Жульен Бертье (Julien Berthier). Из дерева он выстрогал себе пол яхты, прикрепил к ней двойной мотор, покрыл ее стеклопластиком и назвал Love Love. После этого он спустил яхту на воду и пустился в кругосветное путешествие.
Неудивительно, что его судно привлекло очень много внимания по дороге, особенно у спасателей, некоторые из которых бросались его спасать.
Но есть ли у яхты Love Love конкуренты, или хотя бы суда, которые хоть немного приближаются по уровню странности к ней?
МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ СУДНА
В 2011 году шведский кораблестроитель Кристиан Болин (Christian Bohlin) создал судно в виде утки. Несмотря на то, что снаружи судно выглядит весьма странно, внутри можно найти две кровати, небольшую кухню и даже сауну в носу корабля. Позже судно было выставлено на продажу с ценником в 40 000 евро.
А вот еще один номинант на приз самого странного судна. В 2007 году итальянский дизайнер Уго Конти (Ugo Conti) разработал судно, похожее на паука и назвал его Proteus. Стоимость судна оценивается в 1,5 миллиона долларов. При этом стоит отметить, что оно очень энергоэффективное.
Стоит отметить, что такой дизайн был придуман не случайно – на этом судне Уго может не беспокоится о своей морской болезни, так как оно не качается на волнах, а плавно по ним скользит.
СОВРЕМЕННЫЕ МОРСКИЕ СУДНА
А что насчет судна в виде дельфина? Дизайнер из Новой Зеландии Роб Иннес (Rob Innes) и Дэн Пиацц (Dan Piazz) из Калифорнии создали морское судно Seabreacher, способное двигаться, как водный мотоцикл, но также подпрыгивать, переворачиваться и даже погружаться под воду на продолжительное время. Такое судно можно приобрести за 48 000 долларов.
Этот плавучий Ламборгини засветился даже по телевизору в таких шоу, как Топ Гир. Недавно его выставляли на продажу на eBay, где у него был ценник в 18 000 фунтов стерлинга.
Судно под названием Cosmic Muffin было первым судном, созданным из самолета, а именно из Boeing B-307. Пилот Кен Лондон (Ken London) купил часть самолета всего за 62 доллара и в 1969 году создал из него настоящее морское судно.
СТРАННЫЕ ВИДЫ МОРСКОГО СУДНА
На своем судне в виде кита, 73-летний Том МакКлин (Tom McClean) планирует проплыть 3 000 миль (4 800 км). Назвал он свое 20-метровое детище Moby. Чтобы создать такое судно ему понадобилось 100 000 фунтов (126 400 долларов) и 20 лет.
Если вы хотите взять шикарный тур по архипелагу Флорида-Кис, недалеко от южного побережья Флориды, то этот плавучий лимузин под названием NautiLimo для вас. В нем есть место для шести пассажиров.
В 2012 году футуристичное судно Turanor PlanetSolar стало первым в мире судном, которое смогло совершить кругосветное путешествие, используя лишь солнечную энергию.
НЕОБЫЧНЫЕ ЛОДКИ
В 2010 году японский деятель искусств Ясухиро Сузуки (Yasuhiro Suzuki) построил судно в виде бегунка, и зазвал его нехитро Zipper Ship (корабль-бегунок). Сам автор сказал, что когда судно плывет по воде, волны начинают расходиться от «бегунка», что в свою очередь создает картину раскрытия моря.
А этот необычный аппарат был назван Quadrofoil. Он использует подводные крылья, чтобы подняться над водой и, при небольшом сопротивлении воды, развить скорость до 40 км/час. Кроме этого, Quadrofoil передвигается без особого шума.
В 2013 году южнокорейская компания Raonhaje придумала эту компактную полуподводную лодку под названием «Penguin». Судно позволяет пассажирам изучать подводный мир без какого-либо подводного снаряжения.
Слева – маленькой судно под названием Jet Capsule. В 2013 году оно поступило в продажу с ценником между 160 000 и 270 000 долларов.
Справа – плавучий дом под названием Sealander Amphibious, в котором сочетаются черты фургона и лодки с электродвигателем. Стоимость — 13 000 фунтов (16 440 долларов).
Судно с горячей ванной Hot Tub Boat может вместить 6 взрослых людей. На судне был установлен 24-вольтный электромотор. Капитану не придется вылезать из горячей ванны, так как рычаг управления расположен в самой ванной.
За 4 500 долларов можно приобрести судно, которое управляется с помощью велотренажера. Благодаря спаренным двойным винтам, не необходимости устанавливать руль, а надувные понтоны удерживают судно на плаву. Собрать Schiller X1 можно менее чем за 10 минут. Судно достаточно компактное и в сложенном виде помещается в автомобиль.
Автобус на воде Himiko был создан японским мастером аниме и карикатуристом Лейджи Матсумото (Leiji Matsumoto). Он спроектировал данное судно по форме слезы. У судна закругленные окна и панели пола, которые светятся ночью.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Quadrofoil Q2S
Словенская компания Quadrofoil разработала нечто похожее на водный квадроцикл под названием Q2S. Двухместный аппарат имеет корпус из стеклопластика и управляемые алюминиевые подводные крылья, что делает его очень маневренным (по уверениям разработчиков, радиус разворота Quadrofoil Q2S составляет всего семь метров). Литий-ионные аккумуляторы ёмкостью 10,4 кВт∙ч позволяют этому «квадроциклу» проплыть 80 километров, причем максимальная скорость может достигать 40 км/ч. Длина Quadrofoil Q2S составляет 3,53 м, ширина — 2,59 м, собственный вес — 335 кг, но на борт он может брать двух человек массой до 170 кг. Если отправляться в путешествие без багажа не представляется возможным, то можно допустить разрешенный «перегруз ручной кладью» в 20 кг.
Разработчики подчеркивают и другие плюсы своего «квадроцикла» на подводных крыльях: он практически не шумит, не загрязняет воздух, имеет современный дизайн, полностью перезарядить аккумуляторы можно от обычной электросети напряжением 220 В за четыре часа, а стоимость эксплуатации не превышает 1 доллара/час. За все это потенциальному покупателю придется выложить минимум 30 000 долларов.Iguana Commuter
Ещё одна французская фирма — Iguana Yachts — разработала обычный с виду 9,2-метровый катер Iguana Commuter, которому не нужен причал. Потому что он может выползать на берег на двух расположенных по бортам гусеницах, которые во время движения по воде убираются в специальные ниши. Катер оснащается двумя подвесными моторами Yamaha мощностью 400 л.с., способен развивать скорость до 77 км/ч, а дальность плавания составляет 170 километров. Всеми функциями Iguana Commuter можно управлять с планшета: выдвижением гусениц, увеличением или уменьшением высоты крыши, поднятием моторов, опусканием трапа, регулировкой кресел.
Обладать катером-амфибией может только весьма небедный человек, так как цены на него начинаются с отметки 598 000 евро за базовую комплектацию. А ещё есть обширный список опций, способный увеличить цену почти вдвое. Например, подводная видеокамера оценена в 3500 евро, а автопилот — в 8000 евро.7. Ласты
Основное предназначение этой модели с закрытой пяткой — плавание с трубкой. Но ласты можно надевать и во время ныряния с аквалангом или с задержкой дыхания. У них есть мягкий держатель стопы, сделанный из термопластичной резины. Лопасти из прочного ПВХ помогают эффективнее отталкиваться в воде. В наличии размеры 35–40.
Цена: 2 580 рублей.
10 товаров для активного отдыха на воде
Лодка Bestway Mirovia Pro позволяет перевозить четырёх взрослых пассажиров и одного ребёнка. Грузоподъёмность — 640 кг. Модель выполнена из поливинилхлорида (ПВХ) и надёжно защищена от износа и повреждений. Прочное дно изготовлено из алюминия. Также есть жёсткий пол из фанеры.
Для быстрой езды на большие расстояния можно отдельно приобрести и установить мотор. Рекомендованная мощность двигателя — 15 л. с. От взрыва при чрезмерной накачке или при перегреве в жаркую погоду защищают аварийные клапаны. На корпусе есть стальные буксирные петли и ручки для переноски. В комплекте поставляются два алюминиевых весла и ручной насос со встроенным манометром.
Цена: 64 860 рублей.
Ego-SE 450
Не менее странный гибрид водного велосипеда и батискафа под названием Ego-SE 450 разработала южнокорейская компания Ego Inc. Между двумя 3,86-метровыми понтонами, образующими палубу и предназначенными для принятия солнечных ванн, расположена находящаяся ниже ватерлинии кабина с тремя большими окнами и двумя сиденьями. Ego-SE 450 может передвигаться со скоростью 5 км/ч, причем заряда батарей должно хватить на восемь часов плавания. Управлять им можно как с верхней палубы, так и с «подводного этажа». Во втором случае желательно иногда посматривать на специальный монитор, на котором отображается «картинка» с установленной наверху камеры.
За чудо корейской инженерной мысли фирма-изготовитель просит 50 000 долларов. За отдельную плату можно заказать тент, палубное сидение, хромированный трап, защитный экран от брызг и даже держатели для стаканов.
10. Очки для плавания
Очки для любительского плавания с пластиковыми линзами, защищёнными от запотевания. Они также оберегают глаза от ультрафиолетового излучения. Уплотнитель из силикона подходит для чувствительной кожи вокруг глаз. Ремешки можно регулировать для удобной фиксации на голове.
Цена: 590 рублей.
Обратите внимание: цены действительны на момент публикации статьи. Магазины могут обновлять стоимость товаров в течение дня.
2. Подводный скутер
Geneinno S2 поможет плавать у поверхности воды или на глубине до 30 м быстрее и с меньшим количеством усилий. Двигатели устройства покрыты специальным слоем, защищающим их от воздействия солёной и пресной воды. Мощность электроскутера составляет 350 Вт, он позволяет двигаться со скоростью до 4,3 км/ч и замедляться до 3 км/ч.
Аппарат работает до 45 минут от встроенного аккумулятора ёмкостью 97 Вт⋅ч. На пополнение батареи нужно приблизительно 1,5–2 часа. За скутером можно следить через мобильное приложение, в котором отображается скорость движения, глубина погружения, пройденное расстояние и уровень оставшегося заряда.
Весит устройство 2,7 кг и поместится в рюкзак или сумку. Его ширина — 48 см, длина — 25 см, высота — 15 см.
Цена: 40 859 рублей.
10 необычных предметов для активного отдыха и туризма
Но прежде чем начать, хочу сделать небольшое предостережение для любителей писать гневные комментарии про то, что «это никому не нужно», «мы с одним ножом в тайгу ходим» и «в наше время такого не было».
Ребята! Я очень уважаю ваше мнение и опыт выживания в диких условиях. Но давайте не будем забывать, что все мы разные и потребности у нас тоже разные. Кто-то идёт в лес с одним рюкзаком на целый месяц, а кто-то выезжает на машине с семьёй пожарить сосиски на природе. Кто-то преодолевает на велосипеде по 200 километров в день, а кто-то сутками сидит на одном месте с удочкой в руках. Поэтому давайте просто брать на заметку полезное для себя и не тратить силы на гневные эмоции по поводу тех вещей, которые показались вам странными или неуместными.
Matador Pocket Blanket
Если вы собираетесь на пикник, на море или просто на природу, то вам обязательно понадобится какое-либо одеяло, на котором можно удобно расположиться отдохнуть. Matador Pocket Blanket имеет достаточный размер для того, чтобы на него удобно сели два или лёг один человек, обладает водонепроницаемостью и высокой прочностью, что не позволит проткнуть это одеяло мелким веткам и камешкам. Но самая главная фишка этой вещи — её компактность. Matador Pocket Blankets весит всего 88 граммов и в сложенном состоянии легко помещается в карман джинсов!
Fuloon Car Travel PVC Inflatable Bed
Каждый человек, которому доводилось проводить ночь в легковой машине, знает, что удовольствия в этом мало. Если вы заядлый автопутешественник или человек, который по роду работы часто вынужден спать в своём автомобиле, то позаботьтесь о приобретении Fuloon Car Bed. Эта надувная кровать занимает совсем немного места в багажнике, зато надувается за секунды и превращает заднее сиденье автомобиля в удобный диван.
Scrubba Wash Bag
Во время длительного похода или путешествия вам обязательно придётся стирать свои вещи. Можно, разумеется, сделать это в речке, как это делали наши предки. Но гораздо удобнее воспользоваться Scrubba Wash Bag, которая представляет собой портативную стиральную машинку. Вы просто кладёте одежду в этот мешок, заливаете внутрь воду, добавляете немного моющего средства и хорошенько всё взбалтываете и мнёте. Внутренняя поверхность Scrubba Wash Bag имеет специальное покрытие наподобие стиральной доски, которое обеспечит чистоту ваших вещей.
Hydrapak’s Water Bottle
Когда вы идёте по маршруту, то в некоторых местах может быть вполне достаточно воды, в то время как в других будет ощущаться её недостаток. Поэтому важно предусмотреть возможность сделать запас жидкости, а для этого необходимы какие-то дополнительные ёмкости. Возможным выходом в этой ситуации будет Hydrapak’s Water Bottle, которая в сложенном состоянии занимает минимум места, но может — при необходимости — вместить в себя около литра воды.
Inflatable Solar Lantern
Эту странную штуку легче всего описать словосочетанием «надувной фонарь». Выглядит Luci Inflatable Solar Lantern не очень серьёзно, но имеет встроенную солнечную батарею, способен светить 12 часов от одной зарядки, умеет плавать и совершенно не боится падений. Да он вообще ничего не боится. Пожалуй, я бы купил такой.
Pocket Shower
Проблема принятия душа в походе сразу перестаёт быть проблемой, если вы взяли с собой это незамысловатое устройство. Pocket Shower представляет собой водонепроницаемый мешок, в который можно налить воды, повесить на дерево и принимать душ в полевых условиях. Оригинальная конструкция лейки позволяет регулировать напор воды, а чёрный цвет материала поможет солнечным лучам быстрее нагревать воду.
Bindle Daypack
Представьте, вы становитесь лагерем и совершаете радиальную вылазку по окрестностям. Или в каком-либо городе оставляете свои основные рюкзаки в хостеле, а сами отправляетесь осматривать достопримечательности. Во всех этих ситуациях необходим лёгкий небольшой рюкзачок, чтобы сложить в него самые необходимые вещи. Bindle Daypack идеально подходит на эту роль, так как помещается в кулаке и весит всего несколько десятков граммов.
Firebox Nano
Универсальная походная печка Firebox Nano выглядит совершенно просто и вряд ли претендует на звание самого высокотехнологичного гаджета. Но зато она абсолютно надёжна, занимает в сложенном состоянии совсем мало места, весит 170 граммов и одинаково хорошо может использоваться с разными видами топлива, включая дрова.
Treo Camping Chair
Этот предмет может пригодиться, например, рыболовам. Им приходится обычно часами сидеть на одном месте, так что вопрос выбора правильного кресла имеет огромное значение. Кресло Treo Camping Chair не только очень удобное и прочное (выдерживает вес до 113 кг), но и чрезвычайно компактное. При переноске оно занимает совсем мало места, а раскладывается буквально за минуту.
Chairless
Люди настолько привыкли сидеть на каком-то возвышении, что в те моменты, когда приходится усесться на землю, чувствуют себя как-то неуютно. Спина ищет опоры, колени разъезжаются, ноги мешают. Дизайнер Алехандро Аравена придумал для решения этой проблемы настолько простую штуку, что при взгляде на неё хочется сказать: «Да это же очевидно!» Да, Chairless — это просто ремень, который поддерживает спину и колени. Но он действительно снимает напряжение и позволяет легко и комфортно проводить сколько угодно времени в сидячем положении.
Надеюсь, что вам понравился этот обзор необычных предметов для путешествий и туризма. Вы можете дать нам знать об этом, нажав на одну из кнопок социальных сетей под статьёй или оставив свой комментарий. В этом случае мы постараемся продолжить эту серию и порадовать вас ещё более интересными идеями и предметами для активного отдыха.
5. Комплект для подводного плавания
Комплект включает маску с закалённым стеклом и трубку. Регулируемый ремешок с пряжками позволяет выбрать наиболее удобную посадку на голове. Верхний клапан на трубке защищает от попадания воды внутрь. Есть также нижний клапан с дренажной камерой и загубник из гипоаллергенного силикона.
Цена: 4 499 рублей.
4. Надувной матрас-шезлонг
Матрас из ПВХ с блестящим золотистым покрытием. Его длина — 188 см, ширина — 135 см. После купания можно улечься на этом надувном шезлонге прямо в бассейне и отдыхать, попивая напиток, для которого предусмотрен подстаканник.
Цена: 5 183 рубля.
Glider SS18
Необычные плавсредства: удивительные катера (и даже подлодки)
Типичный пример — это выпускаемый американской фирмой Innespace весьма странный гибрид подводной лодки и спортивного катера Seabreacher, имеющий сходство не то с дельфином, не то с акулой. Сходство особенно заметно, когда Seabreacher сначала уходит под воду, а затем выпрыгивает на высоту до четырех метров. А чтобы его подчеркнуть ещё больше, американцы красят свое неординарное плавсредство в разные цвета — под дельфина, косатку или марлина. Seabreacher создан исключительно для любителей активного отдыха, которые оценят его скоростные и прочие возможности. Тем более что носиться по волнам и нырять на нём можно вдвоем.
SeaBubbles
Основанный во Франции в 2015 году стартап SeaBubbles задался целью максимально эффективно использовать европейские реки и озера для пассажироперевозок. Если быть точнее, то французы предложили концепцию электрического водного такси, которое может перевозить пассажиров по Сене в Париже, Темзе в Лондоне или Женевскому озеру. Плюсов у данного проекта немало: ему не страшны светофоры и пробки, что позволит быстро добираться из одной точки города в другую, бесшумность и экологичность. Кроме того, за счет движения на подводных крыльях SeaBubbles не создает волн, что важно для движения в исторической части городов. Длина SeaBubbles — 4,98 м, ширина — 2,05 м, помимо водителя, на борт можно брать четырех человек или 400 кг груза. Заряда литий-ионных аккумуляторов хватает на 40 километров плавания с крейсерской скоростью 22 км/ч. Корпус SeaBubbles изготовлен из стеклопластика, так что коррозия ему не страшна, и он может использоваться не только на реках и озерах, но и в прибрежной морской зоне.
Позаимствованная из авиации система Fly-by-wire, автоматически изменяющая угол атаки крыльев, позволяет корпусу этого необычного судна находиться строго в 40 сантиметрах над поверхностью воды. Французский стартап планирует до 2023 года выпустить около сотни SeaBubbles по цене 140 000 евро за экземпляр. Причем в следующем году будет представлена беспилотная модификация, тестирование которой пройдет в Дубае.
Обзор необычных плавсредств для отдыха на воде
Современные технологии дают возможность создавать самые неожиданные и необычные плавсредства для отдыха на воде и экстремального отдыха.
Это всевозможные гибридные варианты, скоростные суда, суда на воздушных подушках. Сегодня каждый человек, предпочитающий отдых на реке, озере, морских или океанских просторах может выбрать водный транспорт в соответствии со своими пожеланиями, потребностями и условиями будущего применения.
Моторный катамаран
Как известно, катамаран является одним из наиболее устойчивых видов водного транспорта. Наличие двух гондол дает возможность хорошо адаптироваться к штормовым условиям и предполагает отличную остойчивость в неспокойных водах. Поэтому создание моторного катамарана HeliCat 22 существенно расширило возможности любителей экстрима и скоростных видов спорта.
Катамаран способен перевозить до 4-х человек. В его конструкции используется 2 подвесных двигателя, а его транспортировка по сущее осуществляется на специальном автоприцепе. Его сборка занимает несколько часов. при максимальной тяге 2-х двигателей по 60 л.с. скорость может достигать 48 км/час, а 90 л.с. – 69 км/час. Запаса топлива 45 литров хватаетдля путешествия длиной около 160 км. Стоимость колеблется в зависимости от комплектации от 30 до 75 тысяч долларов США.
Тримаран на воздушной подушке
Еще одно изделие – тримаран на воздушной подушке ATASD, разработанный русскими эмигрантами в Канаде. Машина способна преодолевать не только водные, но и заснеженные дали, а также парить над грязью и бездорожьем со скоростью от 90 до 120 км в час. По классификации Канады он относится к понтонным лодкам, так как может «оседать» на воду, используя три понтона.
Тримаран ATASD – это в своем роде «муравей», так как его полезная нагрузка превышает собственный вес более чем в полтора раза. При массе 540 кг он перевозит до 850 кг груза или 6-9 пассажиров, не считая пилота. В нем устанорвлен 2-х литровы двигатель «Форд» тягой 140 л.с., работающий на бензине 87. Стоимость модели колеблется в пределах 59 – 68 тысяч долларов США в зависимости от комплектации.
Плавающий прицеп – автодом
Для тех, кто привык к неспешным прогулкам по озерам и рекам, предназначен автодом Seal Ander. Это плавающий прицеп – дача с подвесным двигателем, который может стать идеальным местом для проведения необычных уик-ендов на воде. Для улучшения плавучести в пластиковом корпусе установлен металлический груз в днище.
Модель может использоваться как в речной, так и в морской воде. При этом ее снаряженная масса составляет всего 550 кг, а максимальная полезная нагрузка позволяет принять на борт в зависимости от комплекции от 3-х до 5-ти человек (всего 300 кг). По сути автодом является амфибией, которая легко транспортируется по суше и так же спокойно ведет себя на воде, в том числе в условиях среднего волнения на ее поверхности.
Существует много других вариантов необычных плавающих средств, которые можно использовать на поверхности морей, озер, рек и океанов. Выбор зависит только от желания, размера кошелька и некоторых других факторов. Более подробно об этих и других суднах, а также о новинках для спортсменов и экстремалов можно прочитать на сайте «Путь Экстрима».
6. Спасательный жилет
Спасательный жилет предназначен как для коротких прогулок на байдарках, так и для серьёзных продолжительных заплывов. Наполнитель сделан из пены, которая поможет удержаться на воде человеку весом до 115 кг. Посадка модели регулируется ремнями в области паха и внутренней стяжкой. Для важных мелочей предусмотрено несколько карманов и пластиковых полуколец.
Жилет получится адаптировать под разные виды гребли так, чтобы он не мешал двигаться. На плечах и спине размещены светоотражающие элементы для большей заметности ночью.
Цена: 2 899 рублей.
3. Надувной остров
Большой плавучий остров в виде единорога выдерживает нагрузку до 400 кг — в нём смогут разместиться четверо взрослых. Диаметр надувной платформы составляет около 5 м. Изделие выполнено из ПВХ толщиной 0,5 мм. У острова есть надувные сидения с подлокотниками и подстаканниками. Сетчатое дно не даст провалиться в воду.
С внешней стороны бортов закреплены пластиковые ручки, за них удобно хвататься, чтобы выбираться из воды или просто плавать рядом. Также на остров получится залезть по надувному трапу. Единорога можно закрепить на одном месте с помощью якоря, наполненного песком.
Цена: 15 989 рублей.
Читайте также: