Название корабля на котором пилигримы совершали путешествие в новый свет было
"Мейфлауэр" на самом деле перевозил три отдельные группы пассажиров в стенах своего изогнутого корпуса. Около половины из них были сепаратистами, людьми, которых мы теперь знаем как пилигримов (паломников). Еще несколько человек на борту сочувствовали сепаратистам, но на самом деле не были частью этой основной группы диссидентов. Остальные пассажиры действительно были наемными рабочими, солдатами и мастерами различных мастей, чьи навыки требовались как для трансатлантического перехода, так и для тех, кто был жизненно важен в первые несколько месяцев на берегу. Например, лидер общины Джон Олден был купером (бондарь), которого привезли с собой, чтобы делать и ремонтировать бочки на борту корабля. Майлс Стендиш, который в конечном итоге стал военным лидером Плимутской колонии, был солдатом, нанятым для защиты от любых туземцев, с которыми могли столкнуться поселенцы.
2. "Мейфлауэр" не сразу прибыл в Плимут.
Судно "Мейфлауэр" Судно "Мейфлауэр"Сначала "Мейфлауэр" причалил на оконечности мыса Кейп-Код, что в настоящее время Провинстаун . Поселенцы первоначально надеялись добраться до устья реки Гудзон и найти плодородные сельскохозяйственные угодья где-нибудь к северу от современного Нью-Йорка, но плохая погода заставила их отступить. Они намеревались повторить попытку добраться до Гудзона, но приближающаяся зима и истощающиеся запасы в конечном итоге убедили их продолжить путь через залив Кейп-Код в Плимут.
3. Пилигримы не назвали Плимут, штат Массачусетс, в честь Плимута в Англии
Плимутские пилигримы Плимутские пилигримы4. Некоторые из пассажиров "Мэйфлауэра" были в Америке раньше.
Стивен Хопкинс Стивен ХопкинсНесколько членов команды "Мэйфлауэра" совершили это путешествие, по крайней мере, один раз, либо на рыбалку, либо на разведку. Одна заметная фигура, Стивен Хопкинс, даже пытался поселиться в Новом Свете 10 лет назад, в колонии Джеймстаун штата Вирджиния, но его корабль попал в бурю и потерпел крушение в районе Бермудских островов. История кораблекрушения и спасения вирджинских поселенцев вызвала огромный резонанс в Англии, и Уильям Шекспир признал, что он основал свою пьесу “Буря” на этой истории. Возможно, он даже назвал одного из персонажей, Стефано, в честь Стивена Хопкинса, который когда-то был одним из соседей Шекспира. Хопкинс в конце концов вернулся в Англию и позже присоединился к "Мэйфлауэру" в качестве члена сочувствующей группы сторонников из Лондона.
5. Пилигримы были относительно терпимы к другим религиозным убеждениям.
Отцы-пилигримы Отцы-пилигримыПуритане, которые поселились в регионе к северу от Плимута, были известны своим строгим подходом к тому, какая религия исповедовалась в пределах их границ. С другой стороны, паломники никогда не предпринимали попыток обратить чужаков в свою веру, включая коренных американцев, с которыми они столкнулись в Америке, и неверующих, которые присоединились к ним в качестве рабочих в Англии. Вообще говоря, они даже не пытались навязать свои уникальные обряды своим друзьям и соседям. Например, в то время как сами паломники не отмечали Рождество, они не мешали другим взять выходной и отпраздновать его, как они хотели. Они также позволяли людям, которые не были частью их веры, занимать государственные должности, и у них, по-видимому, не было проблем с браком между верующими и неверующими. На самом деле, они вообще не считали брак религиозным вопросом, предпочитая рассматривать его как гражданско-правовой договор вне юрисдикции Церкви.
Если Вам понравилась статья, ставьте "лайк" и подписывайтесь на канал , чтобы ничего не пропустить;)
8. День благодарения: спорное происхождение (и праздник спорный)
Наконец, обычно все знают, что именно в пилигримском Плимуте на следующий год после его основания родилась традиция Дня благодарения. Историю эту популяризировал не кто-нибудь, а сам Авраам Линкольн, и в его пересказе она звучала примерно так: первая зима была суровой, от голода и холода умерла половина переселенцев, но зато вторая половина вступила в контакт с индейцами, и благородные индейцы научили англичан каким-то базовым навыками выживания на здешней земле. И когда осенью 1621 года те дождались богатого урожая, они позвали индейцев, и вместе воздали хвалу и благодарность Господу.
Не история, а патока в уши любителей мультикультурализма и благорастворения воздухов.
Однако источники свидетельствуют, что похожие празднества проходили и до 1621 года в других поселениях. Некоторые источники говорят, что впервые задокументированные хвалы Господу (в формате праздника) в Массачусетсе относятся в 30-м годам XVII века, когда тамошний правитель решил порадовать своих солдат славной пирушкой за то, что те вырезали особенно много местных индейцев. Увы, дружба и кооперация между поселенцами и индейцами существовали скорее в преданиях — в реальности же они чаще жестоко воевали.
Потомки вырезанных поселенцами индейцев в ХХ веке начали враждебнее относиться к вековой традиции Дня благодарения. В 1970 году дошло до того, что один из таких активистов по имени Фрэнк Вамсутта Джеймс приехал на День благодарения в Плимут и объявил 4 ноября Днем скорби всех индейцев. У него нашлось немало последователей, которые этот день празднуют до сих пор. И если Америка под давлением cancel culture начнет День благодарения отменять — то вы будете знать, кого благодарить.
Реплика
В 1988 году в Бразилии американский инженер Джон Патрик Сарсфилд начал строительство реплики каравеллы «Нинья» по заказу фонда Колумба. В 1990 году Сарсфилд погиб в автокатастрофе, и строительство продолжил Джонатон Мортон Нэнс, британский морской историк. Так как не существует точного описания «Ниньи», то мастера строили просто типичную каравеллу XV века, используя технологии того времени. Реплика «Ниньи» построена из бразильской древесины. Строители использовали в своей работе только инструменты XV века: долото, топоры, ручные пилы. Новая «Нинья» имеет четыре мачты, на двух из которых прямые паруса, а на двух — латинские.
В 1992 году реплика «Нинья» приняла участие в съемках фильма «1492: Завоевание рая» в Коста-Рике.
Сейчас «Нинья» в течение всего года путешествует между портами Северной Америки, где посетить судно может любой желающий. С 1991 года «Нинья» побывала более чем в 425 портах Северной Америки. Корабль гастролирует не только вдоль побережья, но и по внутренним рекам, таким как Миссури, Миссисипи, Огайо и является по своей сути плавучим морским музеем.
Легендарное английское торговое судно Mayflower 400 лет назад прибыло в Северную Америку. На его борту находились больше 100 человек, которых принято называть пилигримами. В пункте назначения они основали колонию, которая стала одним из первых британских поселений в Новом Свете. Считается, что с этого плавания и началась история Соединенных Штатов.
Поделитесь этой новостьюMayflower отчалил из Плимута 16 сентября 1620 года. На борту было 102 пассажира, около 30 членов экипажа, пара собак, овец, козы, курицы. Инструментов и провизии впритык, несколько пушек для обороны, которые не пригодились.
Несмотря на шторм и на тесноту (жилая площадь была всего 150 квадратных метров, как одна большая квартира), только один человек в дороге погиб, но один и родился. Его назвали Океанусом. Только очень сильная вера в обретение земли обетованной могла подвигнуть людей на такое опасное путешествие.
В 1957 году англичане подарили американцам Mayflower II и реконструировали события. Галеон прошел 5 435 миль за 54 дня вместо 66 дней, как в . Пытаясь воссоздать эпоху, тоже ориентировались по звездам, ждали ветра, ели солонину с лаймом, драили палубу, растили зелень и бороды, однако с неба их, помимо божественного благословения с дождем, сопровождал дирижабль, из зверей была кошка, и никто, включая кошку, в дороге не рожал и не умирал.
В ноябре 1620 года в таком же количестве, что и отплыли, пилигримы прибыли на американский в Массачусетсе, не сходя на берег (индейцы не пустили), подписали соглашение, в котором обещали подчиняться законам во благо новообразованной колонии.
Король Джеймс и его порядки оставались на другом берегу, хотя избавиться от мудрого руководства английской метрополии американцам удалось только через 163 года. Без президента справлялись первые 169 лет. этого документа, прибытия и основания новой нации в этом году помешал отпраздновать не только коронавирус.
Прибытие Mayflower: как британские пилигримы 400 лет назад высадились в Новом Свете
5. Сами себя они пилигримами не называли
Вернее, это слово в своих мемуарах использует Уильям Брэдфорд, переселенец и первый правитель колонии. Однако из мемуаров Брэдфорда оно пошло в народ спустя лет 150 после плавания Mayflower — и только тогда закрепилось за первыми переселенцами.
Как кыпчаки из Улуса Джучи даже подумать не могли, что их когда-то в книгах будут называть «Золотой Ордой», а греки из Константинополя даже не подозревали, что живут в империи с названием «Византия», так и английские переселенцы XVII века очень удивились бы, если бы узнали, что потомки величают их «пилигримами».
Как назывался барк, на котором в Северную Америку пришли первые английские колонисты?
Мейфлауэр — aнглийский рыболовный трёхмачтовый барк, на котором англичане, основавшие первое британское поселение в Северной Америке, в 1620 году пересекли Атлантический океан.
Использовался как торговый корабль в рейсах между Англией, Францией, Испанией и Норвегией. C 1609 по 1622 годы капитаном был Кристофер Джонс. После его смерти в 1623 году, судно, скорее всего, было разобрано на древесину.
Утром 6 сентября 1620 года корабль, возглавляемый капитаном Кристофером Джонсом, вышел из английского города Плимут. Сто два переселенца находились на его борту: сорок один взрослый мужчина, девятнадцать женщин и дети, а также как минимум две собаки. Один ребенок родился во время плавания, еще один родился на корабле 20 ноября, до обоснования в Плимуте. Экипаж корабля составлял 25–30 человек. Сами себя они называли «пилигримами» .
Размеры «Мейфлауэра» , водоизмещением всего 180 тонн, не позволяли пассажирам разместиться с удобствами. 11 (21) ноября 1620 года, обогнув мыс Код, судно встало на якорь у берегов Плимута и пилигримы причалили к Плимутской скале (ныне — национальный памятник) . На корабле лидерами пилигримов Уильямом Брюстерем и Уильямом Брэдфордом было подписано Мейфлауэрское соглашение, ставшее руководством для новооснованной Плимутской колонии.
«Мэйфлауэр в гавани Плимута» . Полотно Уильяма Холсалла, 1882
Легенда воспевает отвагу и трудолюбие первых поселенцев, но обходит молчанием их беспощадную жестокость к коренному населению Северной Америки.
"Мэйфлауэр" ("Майский цветок").
Трехмачтовый барк длиной 19,5 м и водоизмещением около 180 т был построен в 1615 году. 6 (16) сентября того же года корабль вышел из Плимута с 102 пассажирами на борту и через 67 дней пристал к американскому берегу в заливе Массачусетс (порт Провинстаун) . Там была основана английская колония первых поселенцев («отцов пилигримов») .
Не сохранилось ни чертежей, ни других документов об этом барке, известны лишь его некоторые размерения и тип. В 1947 году Общество переселенцев решило воссоздать корабль как памятник-музей. В 1957 году новый барк «Мэйфлауэр» за 53 дня пересек Атлантический океан и стал на вечную стоянку в порту Провинстаун.
"Именем Господа, аминь.
Мы, нижеподписавшиеся, верноподданные нашего могущественного суверенного государя Якова, божьей милостью короля Великобритании, Франции и Ирландии, защитника веры и прочее, предприняв во славу божью - для распространения христианской веры и славы нашего короля и отечества - путешествие с целью основать колонию в северной части Виргинии, настоящим торжественно и взаимно перед лицом бога объединяемся в гражданский политический организм для поддержания среди нас лучшего порядка и безопасности, а также для достижения вышеуказанных целей, а в силу этого мы будем создавать и формировать такие справедливые и одинаковые для всех законы, ордонансы, акты, установления и учреждения, которые в то или иное время будут считаться наиболее подходящими и соответствующими всеобщему благу колонии и которым мы обещаем следовать и подчиняться. В свидетельство чего мы ставим наши имена,
3. Один из пассажиров родился прямо во время путешествия (на самом деле даже два)
Корабль в общей сложности преодолел 3000 миль (почти 5000 км) — этот путь он проделал за 66 дней. За это время у семейной пары — Стивена и Элизабет Хопкинсов — родился мальчик, которого назвали Oceanus. Прожил он, к сожалению, недолго — меньше года.
Еще один ребенок родился на борту корабля, когда тот уже стоял на якоре у американского берега. Имя младенца было Перегрин Уайт — он стал первым англичанином, родившимся на территории американской колонии, и прожил 84 года.
корабль на котором отцы-пилигримы прибыли в северную америку.
Когда первые европейцы высадились в Северной Америке, там жили сотни различных племен коренных жителей. У каждого племени были свои обычаи, свой язык и свой образ жизни. Племена, жившие на восточном побережье, куда пристали первые корабли европейцев, занимались сельским хозяйством, а также охотой и сбором дикорастущих съедобных растений и ягод. Они жили в небольших поселениях и выращивали зерновые культуры и некоторые овощи. Эта иллюстрация основана на зарисовках, сделанных с натуры некоторыми из первых европейских поселенцев. Для этих индейцев прибытие европейцев в начале XVII в. было сущим бедствием. Многие из них умерли, заразившись тяжелыми инфекционными болезнями, привезенными из Европы, другие были или убиты европейцами, или же изгнаны с их исконных территорий.
Поселение Джеймстаун
В 1607 г. группа англичан основала поселение под названием Джеймстаун в Вирджинии. На этом рисунке показан эпизод, в котором Почахонтас, дочь вождя местного племени, заступается за жизнь английского капитана Джона Смита. Другая группа английских переселенцев, получивших прозвание «отцы-пилигримы» , прибыла в Северную Америку в 1620 г. на корабле «Мэйфлауэр» («Майский цветок») . Это были пуритане, которые покинули Англию ради свободы исповедовать свою веру. Местность, где поселились пуритане, назвали Новой Англией. Первая зима на новом месте оказалась для них очень тяжелой из-за холодов и трудностей, которые они испытывали добывая себе пропитание. Во многом они пережили эту первую зиму благодаря помощи местных индейцев. На следующий год, когда пуритане собрали свой первый на земле Америки урожай, они устроили большой праздник, чтобы отблагодарить Бога за спасение. Этот праздник, который так и называется — День Благодарения, отмечается в Америке до сих пор.
Плаванию Mayflower — 400 лет: 10 фактов о путешествии первых британских переселенцев в Америку
400 лет назад, летом 1620 года, из Британии в Новый свет отправился торговый галеон Mayflower с сотней пассажиров на борту. Считается, что это были первые британские поселенцы, и с этого плавания началась Америка.
При этом в популярном изложении история плавания «Отцов-пилигримов» немного искажает действительность. Давайте же скорее расскажем некоторые интересные факты и уточним важные детали.
2. Не все путешественники отправились в Америку за свободой вероисповедания
В популярной мифологии Mayflower был битком набит искавшими свободы пуританами и членами их семей. На самом деле «сепаратисты» (Separatists — так называли последователей этого религиозного течения) составляли лишь половину пассажиров корабля. Другую половину занимали обыкновенные дельцы и ремесленники, которые плыли в Новый свет за длинным фунтом (или какие деньги тогда были в американских колониях?).
Модель корабля Mayflower
Современные американцы, впрочем, отдают одинаковую дань уважения и тем, и другим. А пуританство и предпринимательство навсегда стали двумя главными компонентами американской идеи, так что и присутствие торговцев на борту Mayflower было не случайным.
Осень патриархов: как открывали Америку
В наши дни в США быть потомком отцов-пилигримов — колонистов, приплывших в 1620 году на корабле «Мейфлауэр», — почетнее, чем происходить из аристократов. Но есть нюанс: история поселенцев-первооснователей началась с обмана
Иллюстрация: Игорь Куприн
Колонисты 1620 года не были первыми британскими поселенцами в Новом Свете — англичане пытались обосноваться на берегах Северной Америки с 1585 года. Не стали они и первой общиной, закрепившейся на негостеприимной чужбине, — в области Виргиния, хартию на заселение которой король Яков I даровал Лондонской компании акционеров, существовали город Джеймстаун, основанный в 1607-м, и несколько поселков вокруг него. Не богачи, не аристократы, не мореходы-авантюристы, они были теми, что называются «маленькими людьми», но именно их по сей день почитают как легендарных патриархов американской нации, а миллионы гордятся тем, что являются потомками отцов-пилигримов. Среди этих миллионов немало знаменитостей: кинозвезды Клинт Иствуд и Ричард Гир, писатель Томас Пинчон, издатель журнала Playboy Хью Хефнер, президенты Буш.
Хронология истории Соединенных Штатов Америки на коре дерева. Гравюра, 1881 год
Лейден, Лондон
Кредит на переезд
Почти половину пассажиров «Мейфлауэра» составляла сплоченная община пуритан-браунистов. Браунисты — они же сепаратисты, они же конгрегационалисты, они же «святые» — отличались от прочих пуритан особым свободолюбием, не признавая над собой центральной церковной власти. Их идеалом были маленькие самоуправляемые общины ранних христиан, которые сами выбирали себе лидеров. Как и все пуритане, браунисты ратовали за строгость в быту и ритуале, отвергали пышные богослужения и церковную иерархию англикан. Главой англиканской церкви был британский монарх, и он, разумеется, счел подобные взгляды опасными. «Нет епископа — нет короля», — говаривал Яков I. Власти преследовали еретиков: молитвенные дома пуритан по всей Англии закрывали, их лидеров арестовывали.
«Высадка пилигримов в Плимуте». Марка, выпущенная в США в 1920 году
Община браунистов из Скруби, Ноттингемшир, в 1608 году переселилась в Голландию и много лет провела в Лейдене, но на чужбине не прижилась: иммигрантам казалось, что иноязычное окружение и местные обычаи дурно влияют на их детей. К тому же истекал срок перемирия голландцев с испанцами — католиками, злейшими врагами пуритан. Английские власти меж тем установили за лейденской конгрегацией слежку: они разыскивали старосту-управителя, издателя Уильяма Брюстера за его памфлеты против Якова I и иерархов англиканской церкви, чтобы судить и повесить.
В Европе не было покоя от королей и епископов, так что мысль обживать Новый Свет, подальше от них, казалась браунистам из Лейдена все более заманчивой. Решение уплыть за океан далось нелегко: они были наслышаны о голоде, непосильном труде на неплодородной целине, кровожадных туземцах и прочих тяготах жизни колонистов. Чуть не выбрали Гвиану, но испугались тропической лихорадки и постановили ехать в Северную Америку. Пуритане из лейденской общины помнили о странствиях библейских пророков и поиске Земли обетованной. Грядущее путешествие казалось им похожим на божественное предназначение, следовать которому — основное правило протестантской этики.
Предшественники
Пропавшая колония
В конце XVI века идея колонизации Северной Америки не давала покоя сэру Уолтеру Рэли, фавориту английской королевы Елизаветы. Сам он туда не плавал, но отправлял экспедиции. Первый снаряженный Рэли отряд из 160 поселенцев высадился на острове Роанок в Виргинии летом 1585 года. Англичане прожили там около года и чуть не вымерли от голода и постоянных стычек с индейцами. В 1586-м колонистов по их просьбе увез обратно в Англию проплывавший мимо знаменитый мореход Фрэнсис Дрейк. В 1587 году Рэли предпринял вторую попытку. Более сотни колонистов моряки отвезли на тот же остров. Переселенцы скоро стали нуждаться в продовольствии, тогда их лидер — художник, ветеран предыдущей попытки колонизации Джон Уайт — уплыл за продуктами и помощью в метрополию. Начавшаяся война Англии с Испанией задержала его возвращение, и когда в 1590 году Уайт все же достиг Роанока, в оставленном им поселении не было ни души. На столбе ограды кто-то нацарапал слово cro — возможно, имелось в виду соседнее индейское племя кроатонов. Колонисты не оставили и условленную метку в виде мальтийского креста, которая означала бы, что они спешно покинули поселение из-за опасности. Впоследствии никого из жителей пропавшей колонии так и не нашли.
Полдоллара, выпущенные в 1920 году в честь 300-летия высадки отцов-пилигримов в Америке
Почти три года представители общины в Лондоне добивались от короля Якова I разрешения переселиться за океан. Британская империя владела обширными землями в Северной Америке вдоль побережья Атлантики, но на тот момент у англичан там была всего одна жизнеспособная колония в Виргинии. На этих землях, принадлежавших Лондонской компании, лейденским браунистам в конце концов и было позволено разместиться. Им надлежало отсылать плоды своего труда кредиторам и подчиняться губернатору колонии, которого назначало правление компании из метрополии. Однако собственных средств общине не хватало даже на дорогу, а Лондонская компания находилась на грани разорения. Нужен был кредит, чтобы нанять корабли и запастись продовольствием, — его предоставило объединение лондонских купцов.
Плимут, Новый Свет
Майский цветок
Пока пуритане препирались с кредиторами по поводу условий отработки, те набрали в столице еще с полсотни добровольцев — безработных, обедневших ремесленников и торговцев. Люди, которых лейденские эмигранты прозвали «чужаками», были в основном англиканами, и их в итоге оказалось больше, но именно сплоченная община пуритан-сепаратистов стала, как бы сейчас выразились, инициативной группой будущей колонии. Впоследствии летописец колонии и один из лидеров пуритан Уильям Брэдфорд назвал спутников-единоверцев пилигримами — благочестивыми странниками по воле небес. «Они знали, что они пилигримы, — и возводили очи к небесам, их дражайшему отечеству, и успокаивали свои души» , — писал он о том, как в тревоге будущие колонисты покидали Лейден ради неизвестности. Под именем отцов-пилигримов они и войдут в историю.
«Отправление пилигримов», Роберт У. Вейр, 1844 г. Лейденские браунисты читают Библию на борту «Спидуэлла», который в Америку не уплыл
Предполагалось, что переселенцы доберутся в Новый Свет на двух кораблях — «Мейфлауэр» («Майский цветок») и «Спидуэлл» («Вероника»), но второе судно, как выяснилось, было непрочным, и от него отказались. Из-за этого нескольким добровольцам пришлось остаться. Среди вернувшихся на берег оказался лейденский браунист Томас Блоссом — предок нынешнего американского президента Барака Обамы по материнской линии . Блоссому с семьей удалось добраться до Нового Света лишь девять лет спустя.
16 сентября 1620 года (здесь и далее даты приводятся по новому стилю. — Прим. «Вокруг света» ) «Мейфлауэр» наконец отчалил из английского порта Плимут и направился к берегам Америки. На его борту было 102 пассажира: мужчины, женщины — даже беременные, дети. Осень — не лучшее время для дальнего плавания: когда начались штормы, команда и пассажиры испугались, что корабль вот-вот развалится, и чуть было не повернули назад. Но «Мейфлауэр» выдержал.
21 ноября 1620 года взволнованные переселенцы высыпали на палубу, вглядываясь в горизонт: вдали показалась земля. Радость довольно быстро сменилась тревогой. Как пишет Брэдфорд: «Все, что они могли видеть, — это дикие заросли, полные диких зверей и таких же диких людей, и никто не знал, какое их тут множество!»
Новая Англия
Намеренная ошибка
Скоро выяснилось, что берег, к которому приплыл «Мейфлауэр», находится на сотни миль севернее устья Гудзона, куда он должен был прибыть по соглашению, да и вообще далеко за пределами владений Лондонской компании. Удивление колонистов выглядело искренним, но была ли это непредвиденная ошибка? С одной стороны, из-за несовершенства навигационных приборов того времени сбиться с курса было легко. С другой стороны, причалили они в итоге южнее мыса Код в Новой Англии, территорией которой по бумагам распоряжалась Плимутская компания, только-только, в ноябре 1620 года, преобразованная в Совет Новой Англии. Ни поселенцев, ни местной администрации тут не было. Некому подчиняться. Весьма заманчивая ситуация для общины, стремящейся к самоуправлению. Такой вариант кажется уж очень подходящим для пуритан, еще 12 лет назад уставших от королевского надзора. При этом предводители пуритан были хорошо осведомлены о регионе, где оказались: они встречались в Лондоне со знаменитым исследователем тех мест капитаном Джоном Смитом и купили составленную им карту побережья и его книгу о Новой Англии.
Мыс Код
Первые выборы
Когда все пассажиры «Мейфлауэра» осознали свое положение, дух свободы начал кружить самые буйные головы. Пошли «недовольные и мятежные», по выражению Брэдфорда, разговоры о том, что отныне переселенцы никому ничего не должны. Назревал бунт и распад сообщества колонистов. Лидеры пуритан решили взять ситуацию в свои руки. Они составили текст договора и представили его на собрании всех совершеннолетних (то есть достигших 21 года) мужчин корабля. Это было знаменитое Мейфлауэрское соглашение — короткий документ, утверждающий объединение переселенцев в самоуправляемый «гражданский политический организм», который сам себя обязывал в дальнейшем жить по законам, каковые сам же и установит. Имя короля и изначальное намерение основать колонию в Виргинии в тексте упомянуты, но и только. Мейфлауэрское соглашение подписали все: и пуритане, и «чужаки». Как выразился историк-американист Александр Самойло, «отцы-пилигримы» заняли территорию Плимута без всяких юридических прав на нее, путем захвата, став таким образом первыми сквоттерами Америки» . По сути, они обманули Лондонскую компанию и короля, ускользнув из-под надзора его функционеров. Только поставщиков продовольствия колонисты не могли позволить себе обмануть — препирательства насчет долговых обязательств затянутся на годы. Но политическое самоуправление — вот что стало самым ценным и самым желанным приобретением переселенцев. Можно себе представить, какие чувства они испытали, когда в 1624 году король ликвидировал Лондонскую компанию и перевел ее земли под свой прямой контроль.
4. Изначально пилигримы хотели высадиться в районе Манхэттена
Им так советовали голландцы, которые уже давно оценивающие осматривали устье Гудзона. Но планы мореплавателей скорректировала буря, из-за которой им пришлось остаться на мысе Код. Там они и основали поселение, которое, недолго думая, назвали Плимутом. Теперь это городок Плимут, штат Массачусетс, один из пригородов Бостона. Именно отсюда началась английская история Америки.
Манхэттен совсем скоро — в 1625 году — стал голландской землей. Здешнее поселение стало называться Новый Амстердам. Английская история Нового Амстердама началась лишь в 1674 году, когда он в ходе англо-голландской войны отошел Англии и был переименован в Нью-Йорк.
Хотя кто знает. Если бы не буря, может быть, город бы сейчас назывался Нью-Плимут.
7. Mayflower, возможно, разобрали на доски
Так полагают некоторые историки. Надо же было из чего-то строить дома. Во всяком случае, судьба корабля после прибытия в Америку остается неизвестной по сей день.
У корабля есть две реплики: одна в Плимуте (американском), вторая — в английском Портсмуте. Будете либо там, либо там — оцените, как на такой сравнительно небольшой посудине два месяца плавала сотня человек. И ничего — выжили, даже детей прямо там нарожали (не то что нынешние © ).
Название корабля на котором пилигримы совершали путешествие в новый свет было
Изначально «Нинья» несла только латинские (треугольные) паруса (caravella latina), но во время стоянки на Канарах в ходе первой экспедиции Колумба в 1492 году на двух ее мачтах (гроте и фоке) были подняты прямые паруса, а на бизань-мачте остался косой парус. Капитаном «Ниньи» тогда был Висенте Яньес Пинсон. 12 октября 1492 года корабли Колумба достигли Багамских островов. В декабре 1492 года флагманский корабль «Санта-Мария» сел на рифы у берегов Гаити, названного Колумбом Эспаньолой, и затонул. Поэтому в начале 1493 года «Нинья» стала главным кораблем экспедиции. Весной 1493 года «Нинья» вернулась в Испанию, попав на обратном пути в сильнейший шторм у Азорских островов.
Название корабля на котором пилигримы совершали путешествие в новый свет было
Мейфлауэр (Mayflower, англ. майский цветок, боярышник) — английский парусник, на котором в 1620 году первые «отцы-пилигримы» пересекли Атлантический океан, чтобы основать свое поселение в Северной Америке.
Точных сведений о размерах и типе судна не сохранилось, чаще всего в различных источниках «Мейфлауэр» называют трехмачтовым двухпалубным галеоном, водоизмещением примерно 180 тонн. Изначально это небольшое судно использовалось в торговых целях и совершало рейсы между различными портами Европы. А в 1620 году «Мейфлауэр» и еще одно судно «Спидвелл» (Speedwell) были зафрахтованы группой английских диссидентов для отплытия в Америку. Те, кого сейчас на американском континенте чтят как отцов-пилигримов, были небольшой группой английских сепаратистов-пуритан, недовольных нравами тогдашней Англиканской церкви. Иногда их еще называют броунистами по имени лидера Роберта Брауна. Из-за гонений со стороны властей пуританам пришлось перебраться сначала из Англии в Голландию, где к их взглядам относились более терпимо, а затем они стали думать о создании «новой родины» на Североамериканском континенте.
15 августа 1620 года оба судна вышли из порта Саутгемптон с курсом на уже существовавшую в Америке Вирджинскую колонию. Но корабль «Спидвелл» оказался не готов к путешествию. Парусникам пришлось зайти в ближайший порт Плимвут, из которого 16 сентября 1620 года «Мейфлауэр» отправился в путешествие к новым берегам уже в одиночку. В результате того, что «Мейфлауэру» пришлось взять на свой борт часть пассажиров со «Спидвелла», судно оказалось перегруженным. Всего на «Мэйфлауэре» находились на момент отплытия 102 человека и две собаки. Пуритан на борту было всего 41 человек (17 мужчин, 10 женщин и 14 детей). Остальные— это члены команды, вольнонаемные рабочие для нужд будущей колонии и слуги. В пути через Атлантический океан «Мейфлауэр» провел 66 дней. Людям на борту судна пришлось вынести немало невзгод: морская болезнь, плохая пища, антисанитарные условия, большая скученность. За время путешествия на судне погибло 2 человека (что очень мало для морских плаваний того времени), и родился один, которого назвали Оушеном (Океан). Руководил экспедицией капитан Крисофер Джонс. Среди пуритан старшим считался Джон Карвер, казначеем экспедиции был Кристофер Мартин.
Судьба судна «Мейфлауэр» неизвестна. В начале оно служило убежищем пилигримам, а потом , после смерти капитана в 1623 году, скорее всего было разобрано на дрова.
В 1957 году была построена реплика судна «Мейфлауэр II», которая повторила путь знаменитого парусника из Англии в США за 53 дня и теперь стоит на вечной стоянке в Плимутской бухте в качестве корабля-музея.
6 сентября 1620 года из порта Плимут вышел корабль, курс которого лежал к берегам Северной Америки. На его борту находилось 104 человека, из них 40 мужчин, 20 женщин и дети. Это были переселенцы, жизнь для которых на родине стала невыносимой из-за религиозных разногласий с обществом.
Если 13 лет назад на корабле «Susan Constant» в Новый Свет отправились люди авантюрных наклонностей, то сейчас всё упиралось в веру – люди были конгрегационалистами (противники Английской церкви).
Каждый год 22 декабря американцы отдают дань памяти этим людям, отмечая День «отцов-пилигримов», а сам корабль «Мэйфлауэр» получил прозвище корабль «отцов-пилигримов». Путешествие длилось 67 дней, за это время на судне родилось два младенца.
Точной информации о корабле не много: известно что он был построен в 1605 году. Чертежей не сохранилось, но по приблизительным данным длина составляла порядка 19,5 метра, а водоизмещение не превышало 180 тонн. Можно только представить, как жилось пассажирам в такой тесноте, ведь их было более ста человек.
До своего знаменитого путешествия корабль использовался как торговое судно, которое перевозило различные товары между Францией, Норвегией, Испанией, ну и разумеется Англией. На протяжении всего срока службы парусника его капитаном был Кристофер Джонс, а после его смерти (1623 год), есть мнение, что корабль был разобран на дрова.
16 декабря 1620 года, корабль «Мэйфлауэр» бросил якорь в заливе Масачусетс. В конце 1621 года 41 пассажир корабля, которые называли себя «отцами-пилигримами», обязались друг другу оказывать различного вида помощь, закрепив обещания в Мэйфлауэрском договоре. Он же и стал руководством для основателей колонии.
В 1957 году Стюард Эпхем, опираясь на наиболее вероятный облик (взятый из различных документов), построил копию знаменитого корабля. Судно повторило маршрут своего предшественника за 53 дня, а сейчас находиться в Плимуте и прекрасно выполняет отведённую для него роль музея.
1. Путешествие «Отцов-пилигримов» начиналось дважды
Считается, что Mayflower отправился в плавание 16 сентября 1620 года из Плимута. Это и так, и не так. На самом деле он вышел в море еще в июле — из Лондона, а точнее из Ротерхайта.
На том самом месте, где будущие основатели Америки впервые погрузились на борт корабля, сейчас даже стоит паб под названием «Mayflower», который зарабатывает хорошие деньги на туристах из США, «продавая» им историю «Отцов-пилигримов». Не из Плимута, а отсюда, мол, и есть пошла ваша американская земля.
102 протестанта (из них 24 женщины) отправляются в Америку на судне Mayflower
А причина «двойного старта» была следующая: кораблей в этой экспедиции вначале было два, а не один. Mayflower, который вышел из Лондона, должен был дойти до Саутгемптона и там соединиться с другим кораблем — Speedwell, который шел из Голландии, чтобы продолжить путешествие вместе.
Встретиться они встретились, но у голландского корабля обнаружилась поломка, и ее пришлось чинить. 15 августа корабли покинули Саутгемптон и добрались… лишь до Плимута, где Speedwell вновь дал течь, и всем стало окончательно ясно, что он через океан не ходок.
6. Поселение пилигримов не было первым городом Америки
Для удобства и краткости иногда говорят, что пилигримский Плимут был первым английским населенным пунктом в Северной Америке. Но вообще англичане и другие европейцы ко времени вояжа пилигримов знали о существовании Америки уже больше ста лет и активно осваивали ее тоже не первый год. В 1607 году в Виргинии (уже тогда она так называлась) был основан городок Джеймстаун, который просуществовал до конца XVII столетия. Именно в Джеймстауне случилась история Покахонтас.
Попытки создать постоянные поселения на территории нынешних США англичане делали и раньше — еще с 1585 года (Роанок на территории нынешней Северной Каролины — знаменитая «потерянная колония»).
А город Сент-Джонс на острове Ньюфаундленд (ныне — Канада) вообще постоянно присутствует на картах Нового света с начала XVI века.
Читайте также: