Назовите имя космического туриста no 1
Полет VSS Unity №22 успешно состоялся. Это первый туристический (или суб-туристический) полет. И, конечно, это важный шаг вперед и для компании Virgin Galactic, и для человечества.
Оставайтесь с нами до конца, в завершении я приглашу вас поделиться мыслями по поводу и этого полета, и в целом того, что задумал Брэнсон. Идёт?
Кстати, на этом фото - Ричард Брэнсон собственной персоной на высоте 13500 метров до сброса космического самолета. 11 июля 2021.
Фактически именно эта высота являлась "стартовой" для запуска ракетного двигателя VSS Unity. Порядка 50 минут самолет сюда "забирался" и готовился для сброса туристического стратоплана.
Здесь, на "потолке", скорость у самолета-сопровождения была 625 км/час (раньше такие называли "самолет-матка")
В назначенное время призошел сброс суборбитального корабля и зажигание ракетного двигателя (листайте):
На третьей фотографии VSS Unity находится на высоте порядка 19 км и уже достиг скорости 1,8 Маха или около 2100 км/час (1 Мах - это скорость звука, у поверхности Земли она составляет 334 метра в секунду).
Максимальная скорость во время ускорения достигла 3,1 Маха, как и планировалось. Максимальная высота подъема составила 86 километров 170 метров.
Сейчас Virgin разрабатывает новый корабль, который, наверняка, сможет достичь и по-настоящему космической высоты в 100 км.
- Ну, во-первых, у тех, кто смотрел трансляцию, не было ясности, на какую высоту они летят, не было четкой информации от Virgin. Возможно, они надеялись подняться еще выше, но не удалось?
- Для зрителей было сюрпризом то, что вел трансляцию американский. комик! Да, приглашен был именно он - Стефен Колберт. Который вспомнил все, включая не очень приличные шутки Брэнсана на его шоу. Но исправило ситуацию то, что среди со-ведущих был и реальный канадский астронавт Крис Хэдфилд. Еще одной соведущей была Вероника МакГован, операционный инженер компании. И поддерживала их Келли Лерарди - астробиолог и исследователь.
- Все-таки, "посторонних туристов" в этот раз не было. Просто кроме пилотов была команда, которая летела за счет компании. Решили еще раз все проверить сами, прежде чем допускать на борт туристов-миллионеров. Хотя сам Брэнсон, наверное, может считаться туристом?
А кроме этого в целом все по плану. Одно сожаление - на этом космо-самолете невесомость длилась всего 4 минуты. Маловато, правда? Делитесь в комментариях, как вам такой полет за 200-250 тысяч долларов?
Уже во время спуска Брэнсону задали вопрос о том, каковы его впечатления. На что он ответил:
Впечатление замечательные. Не похоже ни на что. И это обязательно хотя бы раз в жизни нужно испытать! Вид отсюда просто потрясающий!
Уже после посадки астронавты, а правильнее сказать "стратонавты" принимали поздравления от родственников. В прямой трансляции было озвучено письмо Брэнсона к маме и родственникам. Это его уважение и посвящение несомненно делает ему честь.
Вот еще несколько кадров:
Потом прошла небольшая пресс-конференция, выступление новоиспеченных "Астронавтов Вёрджин Галактик", обрызгивание друг друга шампанским, и так далее. Прошло душевно. :)
Помните, в этой статье-анонсе, где я рассказывал про экипаж , я также упомянул, что Брэнсон после полета хочет сделать какое-то волнующее объявление? Так вот, он его сделал! Теперь, помимо миллионеров, полететь в суборбитальный полет смогут и те, кто не способен осилить это финансово, но полон энтузиазма. Вместе с компаньонами Брэнсон организует фонд, из которого будут спонсироваться полеты "простых людей". То есть любой желающий эту возможность сможет просто выиграть. Как вам такая затея?
Вот такая новость!
- Интересно было бы вам тоже поучаствовать в подобном приключении? И, если да, то на каких условиях?
- Что нравится в задумке Брэнсона, а что вызывает вопросы или не нравится?
- Что хотелось бы еще узнать о его проекте космического туризма?
Делитесь, пожалуйста, в комментариях.
При желании полную трансляцию можете посмотреть здесь:
SpaceX запустила в космос первый в истории гражданский экипаж. Фоторепортаж
Проктор выбрали через соцсети (она победила в конкурсе на лучший рисунок о космосе), Семброски выиграл место на борту в лотерею, а Хейли Арсено работает в детской больнице в Мемфисе, которая специализируется на онкозаболеваниях (собрать $200 млн для клиники — одна из задач миссии).
Предполагается, что корабль проведет на околоземной орбите трое суток, после чего вернется на Землю. Во время полета Crew Dragon достигнет орбиты высотой 585 км — это более чем на 100 км выше орбиты МКС. Астронавты будут проводить в космосе научные эксперименты, например изучат, как невесомость влияет на организм человека.
Как не быть космонавтом и побывать в космосе
История космического туризма началась с трагедии. В 1986 году американка Шэрон Криста Маколифф стала победительницей конкурса «Учитель в космосе» и вошла в состав экипажа «Челленджера». Но на 73-й секунде полета взорвался внешний топливный бак шаттла. Вся команда погибла, а корабль был полностью разрушен взрывом.
В 2001 году настал черед американского бизнесмена Денниса Тито, который впервые заплатил за полет в космос из своего кармана. Космическое путешествие обошлось ему в 20 миллионов долларов.
Первый космический турист Деннис Тито (слева) с космонавтами Талгатом Мусабаевым (в центре) и Юрием Батуриным на борту МКС. Апрель-май 2001 года. Фото NASA Первый космический турист Деннис Тито (слева) с космонавтами Талгатом Мусабаевым (в центре) и Юрием Батуриным на борту МКС. Апрель-май 2001 года. Фото NASAПосле полета американского бизнесмена на МКС побывали еще 6 туристов, и один из них — Чарльз Симони — слетал на орбиту дважды.
То, что произошло в июле этого года, назвали « гонкой миллиардеров » .
Самый богатый человек в мире Джефф Безос поднялся на ракете с капсулой на высоту 107 километров, полет продлился 10 минут и 10 секунд. Ричард Брэнсон неделей раньше поднялся на высоту 90 километров, его полет занял примерно час.
Эти полеты в полной мере нельзя назвать космическими. Миллиардеры поднялись к официальной границе космоса, но их корабли не достигли околоземной орбиты.
Тем не менее эти события заставили частные космические компании задуматься о том, что можно предложить коммерческим астронавтам в ближайшие 5−10 лет.
Космос экономкласса
Тем, у кого нет десятков миллионов долларов, но есть сотни тысяч, тоже не обязательно засиживаться на Земле — подняться над атмосферой можно и по такой цене, правда, всего на несколько минут. Речь идет о суборбитальных полетах.
Первой частной компанией, разработавшей и запустившей собственный корабль для такого полета, стала Virgin Galactic. Ее разработка — это корабль Unity. На специальном самолете White Knight Two он поднимается на высоту 14 км, а затем отделяется и включает собственные двигатели.
Реклама на Forbes13 декабря 2018 года этот корабль впервые поднялся выше отметки 80 км, которая считается границей космоса по стандартам ВВС США. Правда, нормы Международной авиационной федерации жестче: они признают космическим только полет выше 100 км. Однако и на «американской» высоте пассажир увидит в иллюминатор черное небо с яркими звездами и явственную округлость оставшейся внизу Земли. Это шоу длится несколько минут, после чего корабль возвращается в атмосферу.
С тех пор Unity совершил еще несколько суборбитальных полетов. 11 июля 2021 года на нем прокатился к границе космоса сам основатель компании Ричард Брэнсон.
Материал по темеЛюбопытно, что несколько сотен человек приобрели билеты на Unity задолго до того, как корабль впервые поднялся на нужную высоту. Тогда они стоили $250 000 за штуку. Туристические полеты все еще не начались, но в Virgin Galactic уже объявили, что теперь билеты станут дороже.
Space X назвала имя первого в истории космического туриста
Фото: В городе N В городе NИзвестно, что полет на ракете-носителе Big Falcon Rocket продлится семь дней. За это время Миэдзава и еще восемь деятелей искусства приблизятся к спутнику Земли на расстояние 125 миль и вернутся обратно.
Помимо Миэдзавы, в космической экспедиции примут участие художник, музыкант, режиссер и дизайнер одежды, имена которых пока держатся в тайне. По информации издания, в путешествие их пригласил сам японский миллиардер.
Кстати, в твиттере основателя Space X Илона Маска уже появилась фотография, на которой Миэдзава сидит на его плечах рядом с ракетой Falcon 9.
Впервые о космическом туризме в Space X заговорили зимой 2017 года. Полет к Луне должен был состояться в 2018 году, однако впоследствии запуск ракеты с первыми туристами был отложен на неопределенный срок.
А в начале сентября мир всколыхнула новость об утечке воздуха на космическом корабле «Союз», пристыкованном к МКС. В течение нескольких дней эксперты определили, что причиной разгерметизации стало отверстие от сверла в обшивке космического судна. На прошлой неделе стало известно, что Россия подозревает в порче корпуса «Союза» американских астронавтов, а 14 сентября на корабле обнаружились новые повреждения.
Космос для всех: что означает выход на орбиту первого туристического корабля
16 сентября 2021 года около 03:00 по Москве стартовал корабль Crew Dragon компании SpaceX, весь экипаж которого состоит из космических туристов. 19 сентября они успешно вернулись на землю. Это только начало — по прогнозу банка UBS, объем рынка космического туризма к 2030 году достигнет $3 млрд. Туристам предложат услуги на любой вкус — от полета к границе космоса до облета Луны.
Забронировать номер на МКС
Первым непрофессионалом, отправившимся в космический полет, в 1986 году стала Шэрон Маколифф из США. Благодаря победе в конкурсе «Учитель в космосе» она вошла в экипаж шаттла «Челленджер». Увы, этот полет трагически оборвался почти сразу после старта.
Успехи космического туризма начались с компании Space Adventures. В 2001-м она организовала недельный круиз на МКС для Денниса Тито (это стоило ему $20 млн). Позже на МКС побывали еще шесть туристов: Марк Шаттлворт (Великобритания, 2002), Грег Олсен (США, 2006), Анюше Ансари (США, 2006), Ричард Гэрриотт (США, 2008), Чарльз Симони (США, 2007, 2009) и Ги Лалиберте (Канада, 2009).
Все клиенты Space Adventures отправились в космос на российских кораблях «Союз». На «Союзах» три кресла, причем центральное должен занимать командир экипажа, а левое — бортинженер, и оба должны быть профессионалами. На долю туриста остается только третье, правое, кресло (лишь недавно «Роскосмос» решил отступить от этого правила, но об этом ниже). Между тем в 2009 году штатная численность экипажа МКС была увеличена до шести человек, так что со свободными местами на российских кораблях возникла проблема. А в 2011-м прекратились полеты шаттлов, и все правые кресла на «Союзах» были на много лет вперед выкуплены NASA для своих астронавтов. После этого тема космического туризма на МКС была надолго закрыта.
Однако с 2020 года американские астронавты стали летать на Crew Dragon, и места на «Союзах» освободились. В связи с этим еще в 2019-м «Роскосмос» подписал со Space Adventures новый контракт на полет двух космических туристов. Их доставит на МКС миссия «Союз МС-20», старт которой запланирован на декабрь 2021 года . Еще один туристический полет на МКС может состояться до 2023 года, причем планируется, что один из гостей станции впервые в истории космического туризма выйдет в открытый космос.
Материал по темеК слову, «Союз МС-20» станет не первым «Союзом» с одним профессионалом и двумя пассажирами на борту. Еще до этого «Роскосмос» запустит на МКС съемочную группу для съемок фильма «Вызов». Старт запланирован уже на 5 октября 2021 года. Профессиональным космонавтом в экипаже является только его командир Антон Шкаплеров — ему же придется исполнять и обязанности бортинженера, потому что другие два кресла займут актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко. Они проведут на борту МКС 12 дней. Это будет первый полет в космос профессиональной съемочной группы.
NASA тоже не желает оставаться в стороне от второго рождения космического туризма. В 2019 году агентство объявило , что открывает американский сегмент МКС для компаний, желающих возить туристов. Но пристыковать к станции можно будет только корабли, разработанные в рамках специальной программы NASA — Commercial Crew Program. На сегодняшний день это Crew Dragon от SpaceX, уже возивший астронавтов на МКС, и CST-100 Starliner от Boeing, пока совершивший лишь неудачный испытательный полет. Агентство допускает до двух краткосрочных туристических рейсов в год, и первый из них должен состояться уже в ближайшем январе. Его организатор — компания Axiom Space, купившая у SpaceX места на корабле. На борту будет один профессиональный астронавт и три туриста, каждый из которых заплатит $55 млн.
Кроме того, NASA согласилось выделить один стыковочный узел своего сегмента МКС для стыковки с новым коммерческим сегментом. Первый модуль этого сегмента собирается построить все та же компания Axiom Space. Правда, техническое состояние МКС ухудшается, и не за горами свод станции с орбиты. В Axiom Space планируют к тому времени отсоединить свой сегмент от МКС и превратить его в самостоятельную станцию, обслуживающую туристов.
На рынке экскурсий в космос есть и более экзотические предложения. Например, миллиардер Юсаку Маэдзава в 2023 году собирается совершить облет Луны на корабле Starship компании SpaceX и готов за свой счет взять с собой несколько человек. Между тем Starship еще ни разу не летал в космос, а его испытательные полеты в атмосфере регулярно заканчиваются катастрофами.
Назовите имя космического туриста no 1
Маэдзава - финансово успешный бизнесмен, его состояние оценивается Forbes примерно тремя миллиардами долларов. Сумма, которую он выложил за полет, не разглашается, однако Маск уведомил следящих за трансляцией поклонников космических путешествий, что она станет существенным подспорьем в разработке транспортной системы BFR (Big Falcon Rocket), которая, собственно, и призвана доставить туристов на орбиту Луны. Предполагается, что ее строительство обойдется в 5 миллиардов долларов.
Эта система включает сверхтяжелую ракету (первая ступень) и пилотируемый корабль (вторая ступень), вмещающий 100 человек. Известно, что Маэдзава внес предоплату не только за себя, но оплатил полет еще нескольких человек. Он планирует взять с собой представителей мира искусства, которых путешествие к Луне вдохновит на новые творения, для них оно будет "бесплатным". Маск не исключил, что может полететь вместе с первым туристом.
Ни одного астронавта на борту: компания Space X отправила в космос ракету с туристами
Несколько часов назад американская компания Space X объявила об успешном старте своего, пожалуй, самого громкого проекта: она отправила в космос пилотируемый корабль с полностью непрофессиональным экипажем на борту. Сообщается, что к этой минуте Crew Dragon уже достиг орбиты высотой более 580 километров, что является абсолютным рекордом для корабля. Но вот на что многие обращают внимание: идея, по сути, не нова. И есть очевидные совпадения с проектом, который реализует Роскосмос и Первый канал.
Второе кресло было разыграно среди тех, кто по призыву Айзекмана пожертвовал деньги детскому госпиталю. Так кресло, олицетворяющее щедрость, занял 41-летний инженер Кристофер Семброски. Последнее место, символизирующее процветание, было разыграно в Twitter, лучший ролик о космической мечте записала 51-летняя профессор геофизики.
Этот целиком непрофессиональный летный экипаж космического корабля Dragon от Space X Джаред Айзекман собрал к концу марта этого года.
Так год назад Москва задала вектор новой российско-американской космической гонки. С самого начала оба проекта на каждом этапе сопровождают камеры. Подготовку россиян снимает Первый канал. Американцев – Netflix. Так вышло, что эфиры первых серий обоих реалити-сериалов были назначены на начало сентября. Более того накануне обеих премьер вдруг выяснилось, что обложка американского реалити подозрительно схожа с оформлением нашего.
Но все же сходство лишь в форме. Перед отправкой гражданских на орбиту основатель Space X Илон Маск шутил, что экипаж может полететь, куда угодно. На самом же деле все четверо на американском корабле — пассажиры. На протяжении всего полета Dragon будет управляться с Земли. Заняв орбиту чуть выше МКС, три дня он будет нарезать круги вокруг планеты, а после вернется. Проект Роскосмоса гораздо сложнее и амбициознее. С одной стороны, это будет первый пилотируемый полет под управлением единственного космонавта. А с другой — гражданские обучены и теперь будут выполнять во время полета технические манипуляции, от которых зависит выживание всего экипажа.
Антон Шкаплеров, летчик-космонавт РФ, Герой России: «Они могут делать даже то, что по идее не должны делать. И за это им огромное спасибо».
Да и полетом как таковым российская миссия не ограничена, этой тройке предстоит пристыковаться к МКС. А потом на протяжении 12 суток работать на борту станции над первым в мире художественным кино, снятом в космосе. Но пока что последний прогон сцен космического кино на Земле. Актриса, режиссер и внушительная операторская команда репетируют во всех отсеках МКС.
Клим Шипенко, режиссер: «Да, потом буду один. Ну поэтому мы сейчас и готовимся, чтобы потом была такая инструкция подробная, чтобы я знал, что включать, что не включать и быстро все делал».
Уже в субботу основной экипаж, космонавт Антон Шкаплеров, актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко, а кроме того их дублеры, вылетят на Байконур. Старт ракеты 5 октября.
Вызов. Первые в космосе 12+
Первый космический турист провел на орбите семь дней и облетел Землю 128 раз. Получается, что каждый виток вокруг Земли стоил ему 150 тысяч долларов.
Деннис Тито после возвращения на Землю
Начиная с 2001 года организацией полетов туристов в космос занимаются Роскосмос и американская компания Space Adventures. Чтобы стать космическим туристом, претенденты проходят несколько медицинских комиссий в Центре подготовки космонавтов, но требования к ним чуть помягче, чем к профессиональным космонавтам.
Пока только семь человек смогли стать космическими туристами. Один из них — Чарльз Симони — летал в качестве туриста дважды. В ближайшие два года на МКС отправятся еще два непрофессиональных космонавта — в конце 2021 года и в 2023 году.
Космический турист Юсаку Маэдзава готовится к полету на МКС в декабре 2021 года
Кроме того, осенью 2021 года в космос отправится российская актриса Юлия Пересильд и режиссер Клип Шипенко. Они проведут на МКС две недели и впервые в истории снимут в космосе полнометражный художественный фильм под рабочим названием «Вызов». Это совместный проект Роскосмоса и Первого канала. Запуск корабля «Союз МС-19», на котором полетят Юлия Пересильд и Клим Шипенко, назначен на 5 октября 2021 года. Вместе с ними на МКС в качестве командира экипажа отправится летчик-космонавт Антон Шкаплеров. По сюжету будущего фильма, главная героиня — врач-кардиохирург — летит в космос.
В космос без гида
Crew Dragon уже трижды возил астронавтов на МКС, но на сей раз его буквально превратили в круизный лайнер. Инженеры сняли узел, предназначенный для стыковки со станцией, и заменили его трехслойным стеклянным куполом диаметром около четырех метров. Это самый большой цельный иллюминатор, когда-либо установленный на космическом корабле. Сквозь это стекло космосом любовались четыре туриста, и кроме них на борту никого не было. Это первый в истории космический полет с полностью непрофессиональным экипажем. Амбициозная миссия называется Inspiration 4.
К слову, благодаря ей установлен исторический рекорд: впервые в космосе находились 14 человек одновременно, включая пассажиров Dragon, экипаж МКС и тайконавтов на борту китайской орбитальной станции «Тяньгун».
Реклама на ForbesDragon пробыл в космосе примерно трое суток, обращаясь вокруг Земли каждые 90 минут. Самая высокая точка его орбиты находилась в 585 км над уровнем моря, намного выше МКС (ее орбита — 420 км) и даже выше телескопа «Хаббл» (540 км). Совершив положенное число витков, корабль приводнился у берегов Флориды. Весь полет прошел в автоматическом режиме. Впрочем, на случай чрезвычайной ситуации экипаж тренировался в ручном управлении кораблем.
Материал по темеКстати, об экипаже. Его возглавил Джаред Айзекман, основатель и генеральный директор компании Shift4 Payments. Именно он профинансировал полет. SpaceX не раскрывает, во что миллиардеру обошлось удовольствие посмотреть на Землю извне, но речь идет о десятках миллионов долларов.
Компанию Айзекману составили еще трое. Хейли Арсено, 29-летний медик, — первый в мире человек, отправившийся на орбиту с протезом вместо части бедренной кости. В детстве она перенесла онкологическое заболевание. Ее присутствие в экипаже демонстрирует, что космос открыт не только для обладателей железного здоровья. Шиан Проктор, 51-летний геофизик, которая в 2009 году была финалисткой открытого набора в астронавты NASA, но не попала в ряды счастливчиков. 42-летний Крис Семброски служил в ВВС США, а сейчас работает в авиационной промышленности.
Разумеется, все эти туристы прошли некоторую подготовку. Они тренировались переносить перегрузки и испытали невесомость (последнюю можно ощутить в специальных самолетах, которые ненадолго входят в свободное падение). В качестве теста на выносливость вся компания поднялась на гору высотой более 4000 м. Вся теоретическая и практическая подготовка заняла полгода. И все же это не идет ни в какое сравнение с многолетним обучением профессионалов.
Показать, что в космос можно летать без длительной подготовки, — важная, но не единственная цель миссии. Еще одна задача — понять, как космический полет действует на организм таких наскоро обученных новичков. Для этого ученые контролировали пульс астронавтов, показатели сна, параметры крови и когнитивные способности. А еще туристы взяли в космос предметы, которые позже будут проданы с аукциона. Деньги будут переданы в больницу, где когда-то спасли от рака Хейли Арсено и где она сейчас работает.
Маршруты космических туристов: пока только к границе космоса и на околоземную орбиту
Сегодня у космических туристов есть два варианта полета в космос.
Полет без выхода на орбиту. Это значит, что корабль с частным астронавтом поднимается на высоту 80−100 километров, выходит за так называемую официальную границу космоса, пролетает по дуге, входит в атмосферу Земли и совершает мягкую посадку. Примерная стоимость такой космической путевки — 250 тысяч долларов.
Полет с выходом на околоземную орбиту, его еще называют орбитальным. И это уже почти «профессиональная» версия путешествия на «профессиональном» космическом корабле — «Союз МС» или Crew Dragon. Туристов доставляют непосредственно на МКС, запуск корабля происходит с мыса Канаверал или с Байконура. Стоимость такого путешествия — 30−55 миллионов долларов.
Через два года программа космических туров станет еще интереснее.
В 2023 году космического туриста планируют впервые вывести в открытый космос. Известно, что полетит он в сопровождении профессионального космонавта и выйдет в открытый космос на 90−100 минут. Именно столько длится один виток космического корабля вокруг Земли. Такой полет оценивают в 200 миллионов долларов.
Куда делись космические туристы?
Как известно, первым космическим туристом стал американец итальянского происхождения Деннис Тито, полет которого состоялся в 2001 году. За 20 миллионов долларов он совершил вокруг планеты 128 витков, пробыв в космосе больше недели и навсегда вписав свое имя в список космических туристов под номером «1».
Первый космический турист Деннис Тито Первый космический турист Деннис ТитоНо немногие знают, что первым космическим туристом должна была стать Криста Маколифф, американская учительница, выигравшая конкурс «Учитель в космосе», призванный популяризировать как науку, так и космический туризм.
В 1986 году «Челленджер» с семью членами экипажа, среди которых находилась и Криста, потерпел катастрофу. Космическим туристом Криста так и не стала, а в США был принят закон, запрещающий полеты в космос непрофессиональным астронавтам.
Криста Маколифф могла бы стать первым космическим туристом Криста Маколифф могла бы стать первым космическим туристомС тех пор космическим туризмом занималась только Россия. После Денниса Тито в космосе в качестве туристов побывало еще шесть человек, причем один из них – глава софтовой фирмы Intentional Software Чарльз Симони – побывал дважды.
Последний космический турист (Ги Лалиберте из Канады) слетал на орбиту в 2009 году. С тех пор поток космических туристов иссяк, и вот уже 11 лет на МКС присутствуют только профессиональные космонавты.
С чем же это связано? Ведь космический туризм – это неплохое финансовое подспорье для каждого полета. Стоимость пребывания на орбите неуклонно повышалась и достигла 35-40 миллионов долларов. Кроме того, на орбите появилась и новая услуга – выход в открытый космос, который стоит 3 миллиона долларов.
Тут играет роль несколько факторов. Запуская в 2001 году программу космического туризма, никто не знал, во что это выльется – это был, скорее, пробный шар, попытка дополнительного заработка. И заработка, кстати, не очень большого: не секрет, что вывод коммерческих спутников на орбиту приносит гораздо больше прибыли без всякого риска для чьей-либо жизни.
Для самих туристов останавливающим фактором являются огромные временные затраты, связанные с многомесячной подготовкой к полету, медицинскими тестами и вероятностью, что к полету их не допустят (все туристы – состоявшиеся люди в далеко не молодом возрасте). Да и полет к МКС и обратно вряд ли можно назвать комфортным путешествием: у того же Денниса Тито наблюдались проблемы с сердцем.
Не прибавляет оптимизма и тот факт, что сами космонавты и астронавты относятся к космическим туристам без особой любви. По воспоминаниям некоторых космонавтов, эта неприязнь чисто профессиональная: они всю жизнь готовят себя к полетам, получают образование, тренируются, при том, что большинство из них так никуда и не полетит. А тут приходит «денежный мешок» и занимает в космическом корабле место одного из тех, кто мог бы полететь…
Blue Origin Blue OriginГораздо больший потенциал в плане туризма имеют проекты, изначально на это «заточенные». Речь, конечно же, идет о Blue Origin Джеффри Безоса и Virgin Galactic Ричарда Бренсона. Суборбитальные полеты будут иметь гораздо меньшую стоимость (порядка 250 тысяч долларов), при этом турист сможет побывать в состоянии невесомости, увидеть черноту настоящего космоса и Землю со стороны. И всё это без длительных тренировок и строгого медицинского контроля.
Ходят слухи и о том, что уже в этом году NASA все-таки откроет люки американского сектора МКС для туристов. Для этого запланировано использование технологий, уже созданных Илоном Маском и его компании SpaceX.
Crew Dragon Crew DragonНо это всё пусть в ближайшем, но будущем. А пока же ясно только одно: еще долгие десятилетия космический туризм будет являться лишь экстремальным аттракционом для «богатеньких буратин».
Илон Маск впервые отправил в космос людей! Рассказываем, как изменился космический туризм за 20 лет
15 сентября Илон Маск впервые отправил на орбиту космических туристов. Четверо смельчаков Crew Dragon проведут на борту три дня — это первый случай в истории, когда экипаж полетит без сопровождения профессиональных астронавтов. Что еще изменилось за 20 лет космического туризма, и кто сегодня летает в космос на выходные? Рассказывает научный журналист, член Федерации космонавтики России Дмитрий Олиферович.
Читайте также: