На отдых на ниссан
Туры на День Независимости России - празднич- ные туры на 12 июня 2021 года и спецпредложения по отдыху на июньские выходные в России, Белоруссии и за рубежом - везде, где можно весело провести июньские .
Хроники путешествия на Nissan Pathfinder. Часть вторая
Маршрут: Екатеринбург – Туапсе (Шепси) – Санкт-Петербург – Екатеринбург.
Пассажиры все те же: я (мама), папа (за рулем), сын (15 лет), дочь (12 лет).
На будущее поняли, что ребенку в 15 лет путешествовать с семьей интересно меньше всего. Так что лучше отправляйте его в любой мало-мальски молодежный лагерь, или уж пускай идет пробовать силы в трудовой деятельности.
Путь Екатеринбург – Шепси:
Екат. – Месягутово – Кропачево – Уфа – Самара – Пугачев – Саратов – Волгоград – Котельниково – Сальск – Тихорецк – Усть-Лабинск – Краснодар – Джубга – Туапсе – Шепси.
Как и в предыдущие путешествия, дорога до Уфы выбрана как более короткая (чем через Миасс и Златоуст) и более прямая. В машине одно заднее сиденье разложено, так что сзади 1 человек может лежать.
День 1-й.
Выехали в воскресенье в 6.30 утра. Так как редко в такой день рано утром едем через город, то поразило:
20 минут – и мы в Европе (граница Е и А позади).
За бортом 14 °С, еловые леса, горы, в машине 22 °С. В 9.00 – не спеша дорогу перешла ласка, пока любовались и доставали фотоаппарат – скрылась в траве. 5 км дороги – без асфальта. Но зато – кафе «ПАРИЖ»)).
До сих пор не верится, что вот он отпуск! Вроде еще вчера работали. Перед Месягутово, если кто не знает (это для свердловчан), можно объехать безасфальтовую дорогу (10-12 км) через с. Большеустькинское (объезд небольшой, но более чем комфортный). Машин на порядок меньше, чем в обычный день.
Проезжаем реки Уй, Ик, Ай, Атя – дети шутят, что реки названы в честь возгласа того башкира, который упал в тот или иной водоем (башкирам не обижаться, сказано с любовью).
Сим пройден без проблем. Обед перед Уфой на знакомом месте (530 км от дома).
К 16 часам захотелось проветриться – остановились у Кандринского водохранилища, там достаточно места для остановки, купания и небольшой фотосессии на мостике)).
Около часа опять объезжали Самару. Люди, может, кто знает, как по-другому ее объехать, может, через город проще, а мы не знаем? С объездной Самары есть своротка на магистраль, на некую Сырейку. Что за населенный пункт? Но нам не туда, а на Саратов). Любимый мост со знаком 30 и, естественно, с гаишниками. Ничего нового не придумали. Проезжая, можно даже их поприветствовать (каждый раз на старом месте).
В 21.30 на спидометре кругленькая цифра – 230 000 км (27 000 из них наши – 1,5 года движения).
В 23 часа останавливаемся в Пугачеве. Город подрабатывает частным ночлегом, банями и т. д. Сразу при въезде много желающих вас обогреть. Нас приютила женщина Соня (4 чел. – 600 руб. за ночлег). Душ в бане, чай, чистые постели и самодельная визитка на память.
1 235 км за 1-й день пройдено.
День 2-й.
На следующий день выехали в 7.00 по свердловскому времени (местное время уже московское). Утро опять началось с 14 °С.
На объездной Саратова за нами увязалась машина из Челябинска (74 региону – привет).
Тянулась за нами до Волгограда. Даже когда мы остановились на «лесную» остановку, она тоже остановилась чуть подалее. И потом вновь подтянулась за нами. Трасса Саратов – Волгоград забита неравномерно. То свободная, то загружена, постоянные знаки ограничения скорости, обгона, гаишники, провокации с разметкой и знаками (это когда они противоречат друг другу). Природа скудная. В 15 часов были в Волгограде. Челябинец поехал на юг, а мы в город.
Еще дома решили, что заедем на Мамаев курган, чтоб дети посмотрели. Да и муж не был ни разу. А я была в детстве (лет 7 было).
Монумент всех времен и народов….
Понедельник – народу было мало. Остановка у самого кургана платная – 40 руб. какой-то охранник срубил. 1,5 часа прогулялись.
Около Котельниково искупались в какой-то местной речушке, поужинали и дальше в путь. Еще Волгоградская область, вокруг степь, деревья очень редки, машины тоже. Гаишники встречаются, но какие-то вялые (30°С сказываются), не готовые к поборам (или уже насобирали за день).
20.30 – Ростовская область. Начало нашей «черной» полосы. 1-й стационарный пост ГАИ в Дубовском. Останавливают все машины подряд с неместными номерами. Проверка документов, полиса, сверка номеров и зацепка найдена – у мужа в правах отмечено, что вождение в очках, а он ехал без очков. Он по жизни ездит без очков и никогда их не носил, но вот на последней медкомиссии врачиха поставила отметку «в очках». Потеряли с полчаса, пока мужу удалось уговорить сбросить мзду с 10 тыс. до 3 тыс. Печально, но потом сам гаишник и подсказал, мол, а ты говори, что в линзах едешь. Для проверки нужен врач-окулист, а он встречается далеко ни на каждом стационарном посту. Задержать они могут на 3 часа до выяснения обстоятельств, а в вечернее время попробуй где найти врача, поэтому такая уловка проходит.
Далее через полчаса в Зимовниках 2-й стационарный пост. Муж, наученный горьким опытом и нежелающий более расставаться с дензнаками, перед постом надевает мои очки. Опять проверка – по полной. Опять вопрос – где очки, муж уже держал их в руках, как только что снявший их, прокатило.
Вторая ночь – в сауне на повороте на Сальск. Достаточно приличная – с душем, санузлом, бассейном и комнатой отдыха на 4 чел. (что нам и надо) – 1 100 руб.
День 3-й.
Выезд 5.00 – время местное. Третье утро начинается с 14 °С. Путь лежит через Тихорецк в Краснодарский край. Первый город на трассе называется Белая глина (как, интересно, называются его жители? Белоглинчане?). По городу реклама – ни больше, ни меньше – «Аквапарк «У Жоры».
После Тихорецка поехали через Кирпильскую на Усть-Лабинск. Там спросили у местных, как лучше ехать, сказали, что лучше все-таки через Краснодар. В результате выехали на краснодарскую трассу не с магистрали, а со стороны Усть-Лабинска, так что гаишники на нас и внимания не обратили.
Трасса от Усть-Лабинска до Краснодара забита машинами всех мастей. Скорость 60-80.
Завтракаем в кафе – «У мамы» (вся дорога с названиями – «У…. кого-то»).
За Краснодаром нам попался самый дешевый бензин А-92 по всему нами пройденному маршруту – 20,8 руб. (на июль 2008 г.).
И вот уже ГОРЫ! Очень красивый горный перевал перед Джубгой.
Лояльные гаишники. Сплошную почти никто не пересекает, разве что местные иногда (23, 93 регион).
Далее поворот на Джубгу, через Туапсе, перевал у Дедеркоя (со смотровой площадкой) и вот он наш поселок Шепси.
Шепси
Поселились в частной гостинице (440 руб. х 4 чел. х 10 дней = 17 600 руб., санузел, ванна, холодильник, ТВ, лоджия, питание свое, есть кухонный домик на территории гостиницы, но можно питаться и в столовой – 350 руб./чел/сутки). Сама гостиница 4-х этажная.
Самое интересное, что оплату сразу хозяйка с нас не взяла, мы ей заплатили день так на 4-й, да и то из-за того, что вдруг забудет, за сколько она нас пустила. Никакие документы не потребовала. Машина стояла на стоянке без дополнительной оплаты.
Маленькие поселки для отдыха спокойнее и уютнее, чем большие города – меньше народу на пляже, меньше мусора, правда, и меньше развлечений, но мы ехали за морем и солнцем, в основном.
Наш немноголюдный пляж.
И вот такое бывало неприветливое, но притягательное море.
На пляже крупная галька.
Сами съездили на водопады в Аше, раза в 4 дешевле, чем от экскурсионного бюро.
Наблюдали южные грозы, превращение небольших горных речушек в огромные потоки камней, грязи и вырванных деревьев.
Съездили в бухту Инал, на озеро с голубой глиной. Море в бухте грязное, люди на каждом квадратном метре, озеро – не озеро, а лужа. Получили отрицательное впечатление. А поехали только затем, что у детей свежо в памяти путешествие на грязевой вулкан Плевако на Азовском море, подумали, что будет что-то похожее. Не советую никому отдыхать в бухте Инал (это антиреклама?).
Питались сами, что хотели, и когда хотели, будучи не привязаны к организованному питанию. В принципе – на большее и не рассчитывали. Правда, детям иногда было скучновато. В гостинице отдыхали еще дети из каких-то спортивных секций, но наши с ними не сдружились. Старший частенько засиживался с гитарой на лоджии, а по вечерам с ноутбуком – сочинительствовал.
Путь Шепси – Санкт-Петербург:
Шепси – Туапсе – Джубга – Краснодар – Ростов – Каменск-Шахтинский – Воронеж – Елец – Москва – Тверь – Новгород – Санкт- Петербург.
День 1-й.
Ростовская область встречает гаишниками в белых рубашках. Трасса загружена машинами, постоянно обгон запрещен. Муж при виде гаишников хватается за очки на всякий пожарный. Но. на машины с юга мало внимания, обошлось без непредвиденных остановок.
17.00 – Ура! Въехали в Воронежскую область. Долгожданная разделительная полоса, правда, чередующуюся с ремонтами дороги. 2 раза стояли по 20 минут в пробках (машины пропускали только в одну сторону).
В одном городке Воронежской области – Новая Усмань – на каждом пешеходном мостике через трассу – большими буквами – «ЗАПЛАТИТЕ НАЛОГИ». Как будто в городе полно граждан, укрывающих от государства несметные богатства.
На въезде в Воронеж – остановил гаишник, так просто, проверил документы, видно, увидел экзотику – 96 регион здесь не ездит.
Наконец-то пошли леса.
При въезде в Липецкую область – платная дорога 18 км – 20 руб., без гаишников. Минут через 30 опять указатели, что будет платная дорога, но, видимо, еще не успели пропускной пункт построить.
Вот таких зверей увидели на одной из машин. Что бы это значило?))))
На въезде в Елец – проверка ГАИ. После Ельца дорога ужасная, машин много, обгон запрещен, вроде уже и поздний вечер был, но машины никуда не рассасывались, ехали в сплошной очереди. Около полуночи надоело так ехать, остановились на ночлег за г. Ефремов. (≈ 300 км до Москвы). Спали в машине. Некомфортно, но бесплатно. Сын сзади лежа. Остальные полусидя-полулежа на своих местах.
День 2-й.
В 3.30 выехали. Опять удивило количество машин ночью на трассе. Особенно навстречу, из Москвы. 6.40 – 7.10 – МКАД, достаточно свободно. Далее трасса Москва – С.-Петербург. Самая убитая трасса за время нашего путешествия. А ведь одна из главных дорог страны. Я понимаю, конечно, что руководство страны перемещается между столицами далеко не на машинах.
До Новгорода даже потуг никаких нет, чтобы ремонтировать или расширить. Объездную Новгорода еле проехали, сплошной ремонт. После Новгорода – более-менее похоже на магистральную трассу.
16.30 – прибыли в Санкт-Петербург.
Санкт-Петербург
Жили у хороших знакомых, встречались с друзьями, переехавшими из Екат. в Петерб.
Это питерские кошки. Загорают на нашей машине на стоянке около дома.
Отмечали день рождения дочки, 1-й раз были на разводе мостов, очень красив ночной город.
По традиции посещали Петергоф, Павловск, прошлись по Невскому. Неделя пролетела. Но это отдельная песня.
Санкт-Петербург – Новгород – Тверь – Москва – Нижний Новгород – Чебоксары – Казань – Набережные Челны – Уфа – Екатеринбург.
День 1-й.
По дороге до Москвы есть такое поселение Крестцы (город ли, поселок ли). Вдоль дороги местные жители подрабатывают обедами для проезжающих (самовары, пирожки, чай и все такое).
Вышний Волочек запомнился «тянучкой». Далее была запланирована остановка на ночь под г. Королев у институтских друзей. Т. к. была пятница-вечер, боялись, как бы на МКАДе и на выезде на Ярославское шоссе не было пробки. Друг всю дорогу звонил и настоятельно призывал нас ехать по А 107, а не по МКАД. Но мы не послушались, решили, что въехать в Москву вечером в ПТ можно запросто, больше переживали за выезд. Оказалось, все совсем наоборот. Ленинградское шоссе на въезд стояло в сплошной пробке. А по МКАД и выезду на Ярославское удалось проехать без проблем. Привет Москве! Но уж очень не любим через нее проезжать.
Ночевка в 3-х (или 4-х) этажном домике на станции Загорянская под Королевом. Стол ломился от яств, шашлыки во дворе, сто лет не слышанные песни под гитару, друзья не подвели.
День 2-й.
Выезд в 6.00 через Ногинск без заезда в Москву на М7. Обратная дорога обычно более грустная по внутренним ощущениям, уже уставшие. Вроде все заканчивается, а особо и домой не хочется. Дома – опять бытовые проблемы, сад родителей, ну и работа. Хотя впрочем, по работе уже можно поскучать, мозги расслабились без тренировки.
12.00 Нижний Новгород.
Пикап Nissan Frontier Nismo нового поколения для туристов
В расширенной комплектации от ателье Nismo, внедорожник получил большую палатку, которая крепится на специальной платформе над крышей автомобиля.
Также, Nissan Frontier Nismo может похвастаться стильной решеткой радиатора, мощными колесами с внедорожной резиной, усиленными бамперами и прожекторами на капоте.
Из оснащения особенно хотелось бы отметить интеллектуальный круиз-контроль, камеры кругового обзора, а также систему безопасности, обеспечивающую защиту от столкновений.
Впервые новый пикап был представлен на автомобильной выставке Overland Expo West. На сегодняшний день Nissan Frontier Nismo доступен у всех официальных представителей марки в Соединенных Штатах.
Хотим на отдых! Nissan показала парочку кемперов
Бело-салатовый «дом на колёсах» построен на базе NV200, а вот бело-красный выстроен на основе NV300. Кстати, тот, который бело-салатовый, реально заказать в чисто «зелёном» исполнении - т.е. как электрокар.
Хотя идея, безусловно, симпатичная, есть сомнения в том, что e-NV200 с батареей на 40 киловатт-часов является идеальным автомобилем для путешествий. Так, на одной зарядке машина способна проезжать даже менее 300 км. Постоянная зависимость от розетки!
Вероятно, куда более удобным решением для туристов является новый NV300 Camper - «донором» выступает NV300 с ДВС. Мощность исходит от 1,6-литрового дизеля. Тем не менее, как мы знаем, Nissan хочет постепенно отказаться от дизельных силовых установок вообще.
Крыша у обеих машин поднимается, так что образуется вполне нормальное спальное место на «втором этаже». Внутри кемперов есть всё для комфортных дальних поездок: холодильник, раковина, плита для приготовления пищи.
Nissan не раскрывает информацию о глобальной доступности новых кемперов, отмечая только то, что в Испании такие авто можно приобрести у любого дилера Nissan.
Стоимость таких классных кемперов для нас остаётся тайной. Впрочем, они стоят того, чтобы расстаться с приличной денежной суммой. Отличный отпуск ждёт вас!
Nissan Murano – отличный выбор!
Автомобиль, купленный для поездок на отдых, рыбалку или охоту, должен иметь высокую проходимость, чтобы не застрять в грязи, болотистой или песчаной местности. Одним словом, нужно обойтись без экстрима в таком деле, как отдых! Стоит хорошо продумать все детали, отталкиваясь от своих возможностей.
Добавлю от себя: при выборе машины для отдыха или дальних поездок, вспомните компанию Nissan, которая предлагает весьма неплохие, а главное – не очень дорогие автомобили, которые дарят радость и удовольствие от вождения.
Куда съездить на Кавказе? Путешествуем по горам на «Ниссанах»
Осенью 2020 года компания Nissan подготовила обновление популярных кроссоверов X-Trail и Qashqai, которые стабильно входят в топ-25 самых продаваемых моделей в России.
Главной особенностью свежих моделей стала модернизация мультимедийной системы. Теперь она поддерживает Android Auto или Apple CarPlay, а также может проецировать навигатор от «Яндекса» со смартфона на центральный дисплей автомобиля.
Во время загрузки произошла ошибка.Дополнительно кроссоверы оснастили системой кругового обзора, прочими сервисами от московской IT-компании, особой обивкой сидений и дистанционным запуском двигателя, который, как рассказали в Nissan, «добивает» даже с верхних этажей дома.
Чтобы вывести кроссоверы за пределы их привычных городских мест обитания, мы отправились в двухдневное путешествие по Кавказу в рамках квеста «Городские легенды» — подобное мероприятие компания Nissan провела уже в седьмой раз. Квест служил своего рода проводником по местным историческим достопримечательностям, посетив которые нужно было выполнить какое-либо задание или решить головоломку.
Легенды Ставрополя
Стартовали мы из дилерского центра Nissan в Ставрополе за рулем «Кашкая» и отправились к первой достопримечательности — Немецкому мосту, расположенному на юге города. И сразу же попали на бездорожье, покрыв кузов автомобиля, который будто бы только сошел с конвейера, слоем пыли. Иначе до моста не добраться — он находится в живописном Мамайском лесу. На машине с низкой посадкой сюда лучше не соваться, но до тропинки к мосту мы доехали без проблем — спасибо 200-миллиметровому клиренсу.
Этот арочный мост — один из двенадцати построенных от Туапсе до Ставрополя в начале XIX века для ЖД-перевозок. Говорят, мост назвали Немецким, потому что проектировали его немецкие и австрийские инженеры, а строили пленные в Первой мировой войне немцы и австрийцы. Почти весь мост (его высота — 20 метров) возведен не из бетона, а из местного ракушечника. Сейчас останки моста — одна из главных достопримечательностей Ставрополя, где гуляют влюбленные парочки, местные жители жарят шашлыки, а участники альпинистских клубов проводят тренировки и соревнования.
Взобравшись на мост, я вскоре об этом пожалел, потому что едва не упал с горы в попытках спуститься. Когда это, наконец, удалось, мы двинулись в центр Ставрополя к следующей достопримечательности — «Дому с привидениями». По легенде, как рассказывали краеведы, в XVIII веке это ныне разрушенное здание возвела одна из грузинских княгинь, ставшая второй царицей Тамарой.
Потом новая владелица сдавала комнаты верхнего этажа монахам, пугающим других жителей черными сутанами с капюшонами. А во время русско-японской войны в этом здании находился госпиталь, ставший последним местом жизни солдат. Местным жителям казалось, что в доме будто бы поселился дух смерти. Сейчас здание находится в крайне плачевном состоянии. Несколько лет назад началась его реставрация, которая должна была завершиться к 2020 году, но по каким-то причинам работы приостановили.
Совсем рядом с таинственным домом пролегает главная историческая улица Ставрополя — проспект Карла Маркса. Одно из самых примечательных зданий на проспекте, которое называют «Домом главного масона России», носит табличку с номером 27. Этот особняк, украшенный античными символами, когда-то принадлежал барону Федору Штейнгелю — видному политику, меценату и руководителю двух масонских лож в Киеве. В 1912 году Штейнгеля выбрали «Великим Мастером Ложи Верховного Совета Великого Востока народов России в Петербурге».
Буквально в минуте езды от масонского дома располагается Крепостная гора — одно из любимых прогулочных мест ставропольцев. На ней установлен самый узнаваемый символ города — памятник солдату-красногвардейцу, который возвели в честь освобождения города от белогвардейцев в 1920 году.
INTELLIGENT MOBILITY
Представьте, какие перспективы открываются перед вами в мире, который с каждым днем становится удобнее, безопаснее и понятнее. Концепция Intelligent Mobility, принятая в Nissan, ставит своей целью раскрыть максимальный потенциал каждого из нас и охватывает три области инноваций: систему питания автомобиля, позволяющую минимизировать выбросы и использовать только чистую энергию; повышение уровня безопасности автомобилей через использование технологий «умного» автономного вождения; интеграцию систем автомобиля в общество. Только подумайте: ваш автомобиль, высадив водителя и пассажиров, паркуется самостоятельно, а дорожное полотно заряжает ваш электромобиль, пока вы в пути — и это лишь простейший пример того, как улучшится наша жизнь в ближайшем будущем. Двигайтесь вперед и достигайте большего вместе с Nissan!
Звездный путь
Пообедав в одном из местных заведений (отдельного упоминания заслуживает сочный люля-кебаб), мы отправились в 200-километровое путешествие до Архыза мимо Зеленчукской обсерватории. Это крупнейшая действующая обсерватория России, которую основали в 1966 году в горном районе рядом с поселком Нижний Архыз. В этом месте очень хорошие условия для наблюдений за звездами благодаря множеству ясных дней в году и прозрачному воздуху.
Отдых в России: туры и круизы
Nissan
Не откладывайте покупку, насладитесь поездкой на собственном автомобиле Nissan уже сегодня, воспользовавшись программой кредитования без первоначального взноса.
Не откладывайте покупку, насладитесь поездкой на собственном автомобиле Nissan уже сегодня, воспользовавшись программой кредитования без первоначального взноса.
Не откладывайте покупку, насладитесь поездкой на собственном автомобиле Nissan уже сегодня, воспользовавшись программой кредитования без первоначального взноса.
Отдых за рубежом: туры
Речные круизы по Лене 2022 года уже в продаже! Комфортабельные круизы на теплоходах "Михаил Светлов" и "Демьян Бедный" - прекрасная возможность увидеть все красоты реки Лена.
Праздничные туры в Беларусь на Ноябрьские каникулы - прекрасная возможность повести ноябрьские выходные в Минске, Бресте или Гродно, посетив с экскурсиями Несвижский замок.
Новогодний Турпоезд «Медвежий экспресс» - ж/д тур для детей и школьников из Москвы в Ярославль, Кострому, Киров и Пермь с экскурсиями в Кунгурскую пещеру, на Родину Снегурочки, интерактивный парк "Заповедник Сказок" и.
Новые туры в Воронеж на поезде или автобусе из Москвы в Воронежскую область с экскурсиями в пещерные монастыри Белогорья, замок принцессы Ольденбургской..
Праздничные туры по Золотому кольцу на новогодние каникулы и Рождество 2022 года - прекрасная возможность провести новогодние праздники в Суздале и.
Хотите поехать в Бурятию?! Тур По следам Шаманизма - прекрасная возможность встретиться с настоящим шаманом, познакомиться с культурой бурят.
Круизы по Байкалу 2022 года уже в продаже! Скидка раннего бронирования до 15% при полной оплате круиза до 31.10.
Приглашаем В Сибирские владения Деда Мороза - новогодний тур для родителей с детьми в Омск с поездкой в музей-заповедник «Старина Сибирская».
Новые туры по Золотому кольцу России на Новый год - 21 новогодний автобусный тур из Москвы на Новый год в Суздале и Владимире, Ярославле и.
Плюсы поездки на отдых на своем автомобиле
Во-первых, отсутствие мозолей и царапин на руках и ногах. Вам не придется тащиться по длинным пыльным дорогам, колючей траве или вообще по грязи. Приехав на пикник, и вы, и ваша семья или друзья будете свежими, бодрыми и совершенно не уставшими.
Второй плюс – это то, что на автомобиле в любом случае можно увезти больше нужных вещей, чем вы сможете тащить на собственном горбу, обливаясь потом. Лично у меня проблем с отсутствием места вообще не возникало, так как мой «Мурано» обладает превосходной вместимостью.
Далее, если у вас имеется всего одна небольшая палатка, можно заночевать в автомобиле. А если вы вообще отправились на отдых без планов оставаться на ночь, и вдруг резко испортилась погода, машина поможет укрыться от дождя. Кроме того, там же можно спрятать и вещи. Все-таки всего нельзя предугадать, и никто не знает, какой сюрприз готовится преподнести нам природа.
Еще один плюс: музыка или встроенный DVD-проигрыватель – на случай,если кто-то из компании заскучает. А как здорово сидеть возле теплого костра, жарить шашлыки и вести задушевные разговоры под негромкую, легкую музыку,которая доносится из автомобиля.
Nissan Murano – отличный выбор!
Автомобиль, купленный для поездок на отдых, рыбалку или охоту, должен иметь высокую проходимость, чтобы не застрять в грязи, болотистой или песчаной местности. Одним словом, нужно обойтись без экстрима в таком деле, как отдых! Стоит хорошо продумать все детали, отталкиваясь от своих возможностей.
Добавлю от себя: при выборе машины для отдыха или дальних поездок, вспомните компанию Nissan, которая предлагает весьма неплохие, а главное – не очень дорогие автомобили, которые дарят радость и удовольствие от вождения.
Поездка на отдых на своем автомобиле Nissan Murano
Однако лучше всего ехать на пикник в собственном автомобиле. У меня, к примеру, большая семья, в которой есть двое маленьких детей. Не тащить же мне их собой в поход пешком! Именно для того, чтобы свозить свою семью на полноценный отдых, я купил себе новенький Nissan Murano, и теперь жизнь стала заметно проще.
Плюсы поездки на отдых на своем автомобиле
Во-первых, отсутствие мозолей и царапин на руках и ногах. Вам не придется тащиться по длинным пыльным дорогам, колючей траве или вообще по грязи. Приехав на пикник, и вы, и ваша семья или друзья будете свежими, бодрыми и совершенно не уставшими.
Второй плюс – это то, что на автомобиле в любом случае можно увезти больше нужных вещей, чем вы сможете тащить на собственном горбу, обливаясь потом. Лично у меня проблем с отсутствием места вообще не возникало, так как мой «Мурано» обладает превосходной вместимостью.
Далее, если у вас имеется всего одна небольшая палатка, можно заночевать в автомобиле. А если вы вообще отправились на отдых без планов оставаться на ночь, и вдруг резко испортилась погода, машина поможет укрыться от дождя. Кроме того, там же можно спрятать и вещи. Все-таки всего нельзя предугадать, и никто не знает, какой сюрприз готовится преподнести нам природа.
Еще один плюс: музыка или встроенный DVD-проигрыватель – на случай,если кто-то из компании заскучает. А как здорово сидеть возле теплого костра, жарить шашлыки и вести задушевные разговоры под негромкую, легкую музыку,которая доносится из автомобиля.
АВТОНОМНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ВМЕСТЕ МЫ ДВИЖЕМСЯ ВПЕРЕД
Скоро наступят времена, когда вождение автомобиля будет означать полное отсутствие стресса и превратится в чистое удовольствие. Автомобиль будет заезжать за вами, самостоятельно передвигаться в условиях интенсивного движения и находить место для парковки без вашего участия. При этом достаточно лишь один раз нажать на нужную кнопку, и управление автомобилем снова окажется в ваших руках. Кроме того, автомобиль будет общаться с другими автомобилями и даже пешеходами. В настоящее время компания Nissan тестирует расширенные функции автономной езды на общественных дорогах, а это означает, что революционные нововведения уже очень скоро станут частью нашей повседневной жизни.
С НОВЫМ NISSAN LEAF КАЖДАЯ ПОЕЗДКА СТАНЕТ БОЛЕЕ ПРИЯТНОЙ
Благодаря новым технологиям Nissan Intelligent Mobility автомобиль Nissan LEAF берет на себя те аспекты вождения, которые вызывают стресс, и вам остается только наслаждаться процессом. При движении по трассе технология ProPILOT автоматически поддерживает скорость движения наравне со скоростью потока автомобилей, превращая мучительную утреннюю поездку на работу в прекрасное начало дня. Кроме того, технология Nissan Intelligent Mobility с легкостью справляется с парковкой в ограниченных пространствах. Для этого достаточно просто нажать кнопку ProPILOT Park, и ваш Nissan LEAF без особых усилий займет место для парковки.
Поездка на отдых на своем автомобиле Nissan Murano
Однако лучше всего ехать на пикник в собственном автомобиле. У меня, к примеру, большая семья, в которой есть двое маленьких детей. Не тащить же мне их собой в поход пешком! Именно для того, чтобы свозить свою семью на полноценный отдых, я купил себе новенький Nissan Murano, и теперь жизнь стала заметно проще.
Читайте также: