Можно ли в доминикане летать на квадрокоптере
Чтобы ваша поездка в Доминикану прошла максимально комфортно и приятно, мы подготовили специально для вас небольшую памятку туриста. Прочитав ее, вы узнаете чуть больше о самой стране и о том:
Ознакомьтесь с памяткой перед поездкой, и ничто не сможет испортить ваш отдых!
Правила ввоза дронов/квадрокоптеров в Доминиканскую республикуДля ввоза дрона/квадрокоптера в Дминиканскую республику необходимо получить лицензию на использование дрона/квадрокоптера, указав его параметры, а также зоны, где будет проводиться съемка.
Также существуют определенные ограничения, например, съемка не может быть более 60 минут или рядом с аэропортом или иными воздушными базами, в том числе вертолетными.
В случае нарушения закона Доминиканской Республики, ответственность полностью ложится на туриста.
Наличие водорослей на пляжах ДоминиканыВ Доминиканской республике на побережье Атлантического океана и частично Карибского моря в период с мая по октябрь на пляжах возможно локальное наличие водорослей (саргасс).
Водоросли абсолютно безопасны для отдыхающих, власти страны подчеркивают, что это является сезонным природным явлением. Представители отелей максимально оперативно устраняют все возможные последствия для комфортного отдыха в стране.
Трансфер для людей с ограниченными физическими возможностямиДля людей с ограниченными физическими возможностями обязателен заказ индивидуального специализированного трансфера.
Подробно: как и где летать без разрешения
По условиям поправки, полеты без получения разрешения от диспетчерского пункта и муниципальных властей необходимо проводить согласно текущему авиационному законодательству, вдали от запрещенных зон.
В числе стандартных запрещенных зон для любого авиатранспорта числятся жилые районы, заповедники и охраняемые природные зоны, зоны рекреации, территории военных и промышленных объектов.
Дополнительно к этому, квадрокоптерам, как и ранее, запрещено без разрешения муниципальных властей летать над действующими аэродромами, местами проведения публичных мероприятий, частной собственностью. Так же необходимо соблюдать удаление в 5 километров от неконтролируемых аэродромов.
В таких случаях владельцам дронов придется получать временное разрешение на использование воздушного пространства. При нарушении — заплатить штраф.
Кроме того, нельзя забывать об ответственности за вторжение в частную жизнь, которая влечет за собой уголовную ответственность.
Форум Доминикана: Квадрокоптер
Ребята, кто брал с собой квадрокоптер, поделитесь, пожалуйста. Во всех туристических локациях его можно запускать? Как реагирует охрана в отелях? Можно ли запускать на Редонде, в Кап-кане, парке Лос- Айтисес? Требуется ли дополнительная оплата за это?
Сообщить о неуместном содержимом 1. Тема: Квадрокоптер 2 лет (года) назадТак никто и не ответил! 🤷🏻♀️ Нас тоже очень интересует этот вопрос)))
Сообщить о неуместном содержимом
Летал в Пунта Кане (отель Баваро Принцесс), а также на пляже Макао. Никто даже внимание не обратил. Так же спрашивал на ресепшене касательно ограничений, особых нет. Вроде нельзя в Альтос де Чавон летать и в некоторых местах в Санта-Доминго (но это только слухи, там я не летал)
Отредактировано: 2 лет (года) назад
Сообщить о неуместном содержимом Омск, Россия 3. Тема: Квадрокоптер 2 лет (года) назадТоже собираюсь взять с собой Мавик, как его с батарейками провезти?Ручная кладь или сдать в багаж и можно ли снимать в Пунта Кане?
Сообщить о неуместном содержимом
Делаю съёмки видео в Доминикане и в том числе с дрона. Могу сказать, что в Альтос де Чавон вас попросят не использовать дрон. В Санто Доминго не разрешено использовать дрон. Так же запрещено летать в Кап-Кане, так как там частные виллы. На горе Редонда летать можно, но учтите что там летают орлы стаями и могут напасть на ваш дрон. Думаю без проблем можете летать на пляже Макао, но не делайте этого над людьми, если не имеете опыта. На пляжах типа Баваро, где весьма много отелей можете летать утром до 10 часов, потом начинают действовать вертолётные экскурсии и экскурсии с парашютом (лодка тянет туристов на парашюте или летает лодка с парашютом). Сами понимаете чем это может закончиться, если вы в них врежетесь. Рекомендую летать в безлюдных местах и что бы небо было чистым от птиц (на низкой высоте слетаются птицы, что бы защитить свои гнёзда, так что поднимайтесь выше пальм сразу метров на 30-50). Не забывайте, что в Пунта-Кана есть аэропорт и вообще высокий трафик вертолётных экскурсий. В идеале летать лучше не над курортными зонами или нац. парками. Если отталкиваться от одного из правил американской пилотной лицензии - нельзя летать над людьми. Всё что угодно может произойти с дроном и его падение на человека может закончиться печально. По поводу перевозки дрона - батареи должны быть отключены от дрона и быть в ручной клади. Сам дрон желательно тоже в ручную кладь.
Сообщить о неуместном содержимом
В отельной зоне Cabeza De Toro стоит глушилка возле отеля Catalonia Royal, уже несколько человек там потеряли свои дроны. В остальных местах проблем нет. В Альтос де Чавон не просто попросят не летать, а могут и конфисковать дрон, если будете летать без разрешения. Разрешение стоит $200 по-моему. В национальных парках так же требуется специальное разрешение, плюс как говорили ранее, там множество птиц и нужно летать очень осторожно.
Сообщить о неуместном содержимом 6. Тема: Квадрокоптер 2 лет (года) назадПодскажите пожалуйста необходимо ли заранее отправлять запрос на провоз квадрокоптера или спокойно можно провезти?
Сообщить о неуместном содержимом
Вы должны понимать, что законов Доминиканских аэропортов знать на 100% я не могу. Но то как я вижу ситуацию - всё без изменений. Дрон ввозить и вывозить в/из страны можно. Вопрос наверное больше к авиакомпании - им важна безопасность пассажиров и вот именно она решает, впускать вас в самолёт с дроном или нет. Уточняйте у своей авиакомпании.
Так как у дрона чаще всего литий-ионный аккумулятор, то их нужно провозить отдельно от дрона (вынуть батарею) и провозить в ручной клади, что бы можно контролировать состояние батареи на всякий случай.
Сообщить о неуместном содержимом 8. Тема: Квадрокоптер 1 год назадАккумулятор и пульт в чемодан. Дрон можно в ручную кладь или в чемодан. Главное без аккумулятора в ручной клади.
Сообщить о неуместном содержимом 9. Тема: Квадрокоптер 1 год назадМожно спокойно провозить.
Сообщить о неуместном содержимом Москва, Россия
Брать дрон с собой в путешествие? Да!
Не нужно бояться брать с собой квадрокоптер в поездку. У DJI есть прекрасный Mavic Pro и совершенно фантастический Mavic Air, которые весят мало, места занимают немного, и в большинстве стран вопросов к вам возникнуть никаких не должно.
Где точно нельзя поднимать в воздух квадрокоптер:- Вашингтон (США)
- Таиланд (штраф 1,1 тыс. долларов)
- Марокко (кроме дронов, купленных на территории этой страны)
- Антарктида (я не шучу)
- Азербайджан
Если вы собираетесь летать во всех остальных странах, помните:
- Максимальная высота полёта не более 120 м.
- Дальность не более 500 м (возможность визуального наблюдения)
Не испытывайте судьбу и не летайте рядом со стратегическими объектами, вроде вокзалов или аэропортов. Не забывайте перевозить аккумулятор отдельно от дрона, просто на всякий случай.
Наградой за это будут уникальные фотографии и видео, которые точно не стыдно будет показать всем желающим, иллюстрируя свои заграничные поездки. Например, такие:
Спасибо ребятам из М.видео за предоставленный на обзор DJI Mavic Air.
(7 голосов, общий рейтинг: 4.29 из 5)🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. . и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒
Форум Доминикана: Квадрокоптер
Ребята, кто брал с собой квадрокоптер, поделитесь, пожалуйста. Во всех туристических локациях его можно запускать? Как реагирует охрана в отелях? Можно ли запускать на Редонде, в Кап-кане, парке Лос- Айтисес? Требуется ли дополнительная оплата за это?
Сообщить о неуместном содержимом 11. Тема: Квадрокоптер 13 нояб. 2020 г., 8:40Можно ли в доминикане летать на квадрокоптере
Наталия, Правила ввоза дронов/квадрокоптеров в Доминиканскую республику
Для ввоза дрона/квадрокоптера в Дминиканскую республику необходимо получить лицензию на использование дрона/квадрокоптера, указав его параметры, а также зоны, где будет проводиться съемка.
Резолюцию по использованию дронов на испанском языке можно получить, написав запрос на электронную почту [email protected] или [email protected]
Турист должен заполнить приложения A, B, C и выслать на электронную почту [email protected] с указанными местами на карте, где он собирается использовать дрон. Далее турист получает электронное разрешение.
Также существуют определенные ограничения, например, съемка не может быть более 60 минут или рядом с аэропортом или иными воздушными базами, в том числе вертолетными.
В случае нарушения закона Доминиканской Республики, ответственность полностью ложится на туриста.
Алгоритм полета с учетом поправок
В общем случае любой полет сводится к выполнению следующего алгоритма.
1. Выбираем регион и приблизительную зону полетов.
2. Открываем карту полетных зон. Проверяем, можно ли летать в выбранной зоне и при необходимости выбираем иную.
3. Проверяем полетные планы других квадрокоптеров, самолетов.
4. Если зона является запрещенной, подаем заявку на разрешение полета в местные органы самоуправления в свободной форме с указанием точного времени и места полета, а так же регистрационных данных летательного аппарата.
5. Если место и время свободно, подаем в региональный диспетчерский пункт план полета в свободной форме.
6. Летаем, не забывая о правилах полетов.
Текущие изменения разрешают летать на удалении от запрещенных зон без выполнения пункта 4.
Разрешений от диспетчеров не требуется. Летайте с удовольствием!
(34 голосов, общий рейтинг: 4.41 из 5)🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. . и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒
Что нужно знать о путешествиях с квадрокоптером
У российских авиакомпаний (S7, Аэрофлот, Россия) нет особых правил по провозу квадрокоптеров на борту самолета во время внутренних перелетов. Их можно как брать с собой в салон, так и сдавать в багаж вместе с другими вещами.
Когда вылетаете за границу, вы должны учитывать правила провоза литий-полимерных аккумуляторов, которые большинство авиакомпаний начали вводить, начиная с 2017 года. Они касаются как их местоположения, так и мощности.
Учтите, что правила личной и коммерческой съемки в большинстве стран отличаются.
Дрон с установленным аккумулятором можно как взять в салон самолета в виде ручной клади, так и сдать в багаж. А вот дополнительные аккумуляторы для него можно провозить только в ручной клади.
У большинства авиакомпаний также действуют ограничения на максимальную емкость литий-полимерных аккумуляторов, которые могут оказаться на борту самолета. Она должна быть не больше 100 Вт·ч. У DJI Mavic 2 батареи на 59,29 Вт·ч, поэтому проблем с ними не возникнет.
Общие правила при использовании дрона за границей
У каждого дрона свой диапазон рабочих температур. У DJI Mavic 2 Pro это от −10° C до +40° C. Не рекомендуется использовать дроны за пределами рабочей температуры, поскольку емкость и время работы литий-полимерных аккумуляторов в них временно уменьшаются при отрицательной температуре, а высокие температуры могут необратимо снижать их емкость.
Лучше всего запускать квадрокоптеры в относительно безлюдных местах, расположенных подальше от населенных пунктов: на диком пляже, в горной местности или на лесной поляне, с катера посреди озера или возле проселочной дороги.
Основные рекомендации:
Ограничьте высоту полета на уровне 120 метров — это ограничение для некоммерческой съемки действует в большинстве стран;
Исключите полеты в туман и темное время суток;
Не летайте в плохую погоду — особенно в дождь;
Держите квадрокоптер в зоне своей видимости;
Не летайте вблизи большого скопления людей, чтобы не нанести травму никому из них, если не справитесь с управлением;
Никогда не приближайтесь к стадам диких и домашних животных, чтобы не напугать их и чтобы они не повредили ваш дрон;
Не запускайте квадрокоптер вблизи аэропортов;
Не взлетайте под линиями электропередач;
Обращайте внимание на запрещающие знаки;
Избегайте полетов над частными владениями;
Не летайте возле стратегических объектов;
Проверьте законодательство страны, прежде чем снимать исторические достопримечательности: во многих странах это запрещено;
Не запускайте дрон в условиях плотной городской застройки.
Участок, на котором вы запускаете дрон, должен быть хорошо просматриваемым, чтобы вы не потеряли его из виду. Выбирайте ясную погоду — это даст вам возможность получить снимки максимального качества.
Учтите, что в большинстве стран для коммерческой съемки необходимо получить специальное разрешение. В это же время никто не помешает вам сделать снимки и видео для домашнего архива, если вы не мешаете людям и не угрожаете их жизням.
В каких странах есть ограничения по квадрокоптерам
Габариты DJI Mavic 2 Pro в разложенном виде: 84×322×242 мм
США. Здесь нельзя снимать с воздуха панорамы местности в национальных парках (Йеллоустоун, Гранд-Каньон, Йосемити). В большинстве из них везде расставлены специальные знаки, и за нарушение правил вы лишитесь дрона и заплатите штраф.
Италия. В этой стране нельзя запускать дрон в радиусе 8 км от аэропортов. Также нельзя подлетать к людям на расстояние до 50 метров, и это же касается объектов частной собственности.
Габариты DJI Mavic 2 Pro в сложенном виде: 84×214×91 мм. Для сравнения, рядом на фотографии iPhone XS, габариты которого: 70,9×143,6×7,7 мм
Таиланд. Квадрокоптеры весом более 2 кг в этой стране нужно регистрировать в Министерстве Транспорта. DJI Mavic 2 Pro весит 907 г, поэтому его владельцев это не касается. Тем не менее, вам все-таки придется получить разрешение на его запуск в этом же ведомстве.
Куба. Здесь вообще нельзя пользоваться дронами. Их целенаправленно ищут в ручной клади в аэропорту и изымают и возвращают только в конце отпуска. Хранение квадрокоптеров платное.
Вес DJI Mavic 2 Pro: 907 г
Кипр. На этом острове квадрокоптеры официально разрешены. Тем не менее, перед поездкой вы обязательно должны зарегистрировать его на официальном сайте Департамента гражданской авиации.
Это только некоторые страны с ограничениями на использование дронов. Поэтому обязательно заранее ознакомьтесь с законами конкретной страны, когда соберетесь в путешествие вместе с квадрокоптером. Для этого достаточно использовать поисковые запросы «Drone Laws» или «Законы использования квадрокоптеров», к которому нужно добавлять название страны.
Почему нужно путешествовать с DJI Mavic 2
С помощью системы FlightAutonomy дроны DJI Mavic распознают препятствия в любом направлении. Это делает их использование более простым и безопасным.
DJI Mavic 2 — инженерное чудо, которое идеально подходит для аэросъемки в путешествиях. В новых дронах Zoom и Pro собраны самые современные технологии производителя, которые дают возможность использовать их практически в любых условиях.
Время полета дронов в безветренную погоду на полном заряде аккумулятора находится на уровне 31 минуты, они достигают скорости 72 км/ч, а модель Zoom даже может похвастаться двукратным оптическим приближением изображения во время съемки.
Новые дроны DJI оснащены функцией ActiveTrack второго поколения. С помощью нее они могут точно следовать за вами, когда вы плывете на яхте посреди океана или едете по пустыне на багги. Вы можете отпустить их от себя на расстояние до 8 км.
Выпирающие части дронов складываются, чтобы уместить их даже в компактный рюкзак. Вес Mavic 2 Zoom и Pro составляет всего 905 и 907 г соответственно — их не только легко носить с собой, но и не нужно регистрировать для полетов в большинстве стран.
3 главных принципа, которые нужно запомнить:
Если собираетесь лететь за границу на самолете, обязательно изучите правила провоза аккумуляторов на борту. Дополнительный аккумулятор нельзя сдавать в багаж: нужно брать его с собой в салон в виде ручной клади;
Не запускайте дрон при плохой погоде, рядом с большими скоплениями людей и стадами животных, не летайте над историческими достопримечательностями и рядом со стратегическими объектами;
Обязательно ознакомьтесь с правилами использования квадрокоптеров в той стране, в которую собираетесь. Это можно сделать по поисковым запросам «Drone Laws» или «Законы использования квадрокоптеров».
Можно ли в доминикане летать на квадрокоптере
Все больше людей становятся счастливыми владельцами дронов / квадрокоптеров / беспилотных летательных аппаратов. Ведь это такая прекрасная возможность отснять уникальное видео и невероятного качества фотографии со своего путешествия за границу. Вот только отправляясь в путешествие рекомендуем очень подумать прежде чем брать эту новомодную игрушку с собой, чтобы поснимать красоту с высока ✣
Если вы планируете взять с собой в тур дрон, будьте готовы к сложностям — начиная от прохождения контроля, безопасности и таможни в аэропорту и заканчивая строгими законами, подразумевающими ответственность вплоть до тюремного заключения в разных странах.
Более менее лояльные и определенные правила использования дронов на сегодняшний день в Европе. И если вы отправляясь в путешествие в страны Шенгена, скорее всего законами принимающего государства подразумевается соблюдение следующих правил для любителей поснимать с высока:
- летать не выше чем 120 м над поверхностью земли;
- не летать вблизи от людей и мест скоплений людей;
- отменить полет в условиях плохой видимости и темноты;
- не устраивать полеты вблизи аэропортов, военных объектов, частных территорий;
- внимательно следить за соблюдением правил и регламентов опубликованных на соответствующих знаках и указателях;
- не беспокоить своими полетами птиц и животных.
Также стоит иметь в виду, что во многих странах использование квадрокоптеров регламентируется именно военным законодательством, в связи с чем требования и как следствие ответственность могут быть намного жестче!
При этом во многих странах существуют четкие, установленные законы о беспилотниках, а также суровые наказания при их нарушении. Соблюдая законы, установленные государством в отношении беспилотных летательных аппаратов, вы обеспечиваете безопасность себе, своему коптеру и окружающим. Вот некоторые нюансы по странам куда KOMPAS Touroperator массово отправляет туристов:
Пропеллеры не должны быть металлическими. Нельзя подлетать к аэропортам ближе, чем на 3 км, к городам и населенным пунктам ближе, чем на 2 км, нельзя летать вблизи зданий, памятников и военных объектов, нельзя приближаться к людям и животным. Высота — не более 120 м. Если хочется полетать над раскопками — то нужно специальное разрешение.
Если ваш дрон весит более 250 г, то максимальная высота — 122 метра, максимальная скорость — 160 км/ч. При этом дрон не должен находиться ближе 50 м от группы людей, автомобильной или железной дороги, зданий. К аэропортам нельзя приближаться ближе чем на 6 км. Если ваш дрон свыше 5 кг, то его необходимо регистрировать.
Любые дроны требуют получения разрешения, но по словам бывалых — получить его невозможно. Взлет без разрешения карается, в лучшем случае несколькими днями ареста и долгих выяснений, в худшем серьезным тюремным сроком.
Дроны весом до 250 г можно без разрешений, а свыше нужно мало того, что регистрировать, так еще и получать отдельное разрешение на каждый полет. А если дрон свыше 2 кг весом необходимо еще получить спецразрешение от командования ПВО. В национальных парках, густонаселенных районах, а также ближе 50 км от государственных границ и 5 км от аэропортов летать нельзя.
Летать только в прямой видимости, не выше 120 метров и в светлое время суток. Над городами, парками, пляжами и около аэропортов летать нельзя.
Кипр
Дроны весом свыше 3 кг необходимо регистрировать, при меньшем весе можно свободно летать не выше 30 м, не дальше 150 м от себя и не ближе 50 м к людям. Управлять нельзя под воздействием алкоголя и наркотиков, рядом с автомобилями, зданиями, военными объектами, археологическими объектами и «культурным наследием», а также не ближе 8 км к аэропортам.
Куба
По законам этой страны дрон у вас могут отобрать еще на таможне. Вернуть свою технику вы сможете, только покидая страну и заплатив сотни долларов за использование камеры хранения в аэропорту.
Тут на учет нужно ставить все беспилотники тяжелее 500 г. Здесь нельзя вести любительскую аэросъемку при большом скоплении людей и птиц, в районах рядом с железнодорожными вокзалами, военными и правительственными учреждениями. При этом коптеры можно пилотировать только в светлое время суток, при благоприятной погоде и на хорошо просматриваемом пространстве не выше 120 м.
Финляндия
Самую удачную по нашему мнению попытку систематизировать информацию по мировым правилам использования дронов сделал программист-путешественник Анил Полат (Anil Polat), смотрите его интерактивную карту ниже.
☝ Изучая его карту-подсказку, прежде всего, нужно обратить внимание на красные отметки, где ввоз дронов и их полеты жестко ограничены!
В частности, категорически запрещено ввозить дроны, а затем использовать их в таких государствах, как Тунис, Египет, Венесуэла, Ватикан, Северная Корея, Нигерия, Саудовская Аравия, Никарагуа, Азербайджан, Бангладеш, Бруней, Бахрейн.
Если вы хотите безопасно полетать за границей, знание местных законов всегда будет вашим козырем в рукаве и поможет убедить власти в том, что квадрокоптер не создаст им никаких проблем. А наградой за соблюдение правил станут удивительные снимки.
Погода, поиск стартовой площадки и чайки
Запуская дрон в городской черте, нужно следовать нескольким простым правилам:
- не взлетать в местах большого скопления людей
- не взлетать под линиями электропередач
- не взлетать в явно запрещённых для этого местах
- не взлетать рядом с будками полиции или охранников
- не взлетать в дождливую погоду (хороших кадров не получится)
Идеальным местом для запуска Mavic Air я выбрал национальный парк Гюльханэ, ввиду малого количества людей. Однако, погода оказалась против: все дни дул сильнейший ветер с Босфора и шёл дождь, поэтому мне пришлось дежурить рядом с парком и ждать подходящих метеоусловий.
И на второй день я дождался.
Как только на несколько минут выглянуло солнышко и ветер немного утих, я оперативно подготовил Mavic Air к вылету и взмыл ввысь.
Несомненным плюсом нового дрона от DJI является его компактность и постоянная готовность к полётам: с момента открытия рюкзака до момента, как этот квадрокоптер оказывается в воздухе проходит буквально 20 секунд, а если наловчиться быстро прикручивать к пульту съёмные стики, можно успеть ещё быстрее.
Поднявшись на 70 метров, полетел в сторону пролива, в предвкушении красивых кадров. Ещё бы, ведь даже с такой высоты весь Стамбул уже как на ладони, очень впечатляющее зрелище.
И тут появились враги, о которых я совершенно не подумал: чайки.
Нет, не так. Это были огромные, жирные бакланы, которые безраздельно властвуют в небе Стамбула. Понятно, что посторонний красный жужжащий объект вызвал у пернатых хозяев самое сильное негодование.
Стая бакланов с громкими криками начала окружать маленький дрон в небе. Некоторые птицы даже делали попытки атаковать летательный аппарат.
Мне совершенно не хотелось покалечить пропеллерами глупых представителей турецкой фауны, равно как и разбить дрон, поэтому в этой битве победила природа: пришлось срочно сажать гаджет и убираться восвояси.
Так что к вышеперечисленным правилам я бы добавил ещё одно:
Не взлетать в местах массового скопления птиц и в портовых городах.
В остальное время Mavic Air лежал в рюкзаке, который я повсюду таскал с собой. По итогам посещения различных музеев могу заверить, что нигде мой «багаж» не вызвал никаких вопросов или подозрений.
В отличие от многих других аэропортов, в Стамбуле пришлось проходить процедуру осмотра и сканирования багажа не только перед зоной посадки, но и на самом входе в здание.
И снова дрон с вынутым аккумулятором никого не смутил: все внимание отвлёк всё тот же ноутбук, который я показывал работникам аэропорта уже в 3-й раз за эту поездку.
В итоге спокойно сел на самолёт и беспрепятственно долетел до Москвы, где на выходе уже вообще никому ничего не показывал, в отличие от попутчиков с Иранскими паспортами, которых обыскивали чуть ли не изнутри.
Что придумало правительство?
Ещё в середине октября прошлого года Минтранс согласовал проект постановления, позволяющий без разрешения авиавластей поднимать в воздух — на высоту до 150 м — малогабаритные беспилотники.
С 3 февраля 2020 года Постановление Правительства Российской Федерации от 03.02.2020 № 74 «О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации» вступило в силу.
Пункт 52 Правил с этого времени разрешает беспилотным летательным аппаратам максимальной взлетной массой до 30 килограммов полеты без получения специального разрешения у авиационных регуляторов.
Полет должен проходить в пределах прямой видимости от оператора в светлое время суток на высоте не более 150 метров от поверхности земли или воды.
Использование шлемов дополненной реальности (FPV-очков) официально не регламентируется, поэтому их можно использовать, не нарушая вышеописанные условия.
ВНИМАНИЕ: несмотря на отсутствие необходимости согласования полета с местными властями, даже в удалении от запрещенных зон необходимо подавать план полета в местную службу обеспечения полетов.
Квадрокоптеры в Доминиканской республике
Для ввоза дрона / квадрокоптера в Дминиканскую республику необходимо получить лицензию на использование дрона / квадрокоптера, указав его параметры, а также зоны, где будет проводиться съемка.
Резолюция по использованию дронов на испанском языке опубликована на сайте Института Гос.Авиации Доминиканской Республики.
Турист должен заполнить приложения A, B, C и выслать на электронную почту [email protected] с указанными местами на карте, где он собирается использовать дрон. Далее турист получает электронное разрешение.
Также существуют определенные ограничения, например, съемка не может быть более 60 минут или рядом с аэропортом или иными воздушными базами, в том числе вертолетными.
В случае нарушения закона Доминиканской Республики, ответственность полностью ложится на туриста.
Я провёз дрон через границу и обратно. Как это было
Отправляясь в другую страну хочется привезти с собой максимум впечатлений и красивых фоток. И тут отлично пригодится квадрокоптер: достал его, запустил, пофоткал или снял видео, сел, собрал обратно в рюкзак и пошёл дальше.
В тему: Я был в Стамбуле 2 дня без визы. Вот впечатления.Я решил рискнуть и взял с собой в краткую поездку в Стамбул новый мега-компактный и крутой дрон DJI Mavic Air в необычном красном цвете.
Вообще DJI превзошли сами себя, создав Mavic Air. Вы только взгляните на его характеристики:
макс. скорость: 68 км/час в спорт. режиме
макс. высота полета над уровнем моря: 5 км
время полета: 21 минута
размер в сложенном виде: 168×83×49 мм
размер в разложенном виде: 168×184×64 мм
вес: 430 гр
А если учесть лёгкость управления и надёжность, то этот аппарат просто идеален для путешествий в заморские страны.
Когда я упаковывал его в рюкзак накануне отлёта, я ещё не знал, что впереди меня ждут неожиданные проблемы, о которых не пишут в инструкциях.
Первым делом, я рекомендую всем начинающим дроноводам и блогерам проштудировать профильные ветки форума DJI-club, где люди делятся опытом поездок со своими дронами за границу.
Меня интересовала Турция, и после нескольких страниц обсуждения я выяснил несколько важных фактов:
- дрон в Турцию брать можно
- на Российской стороне могут потребовать переложить дрон из ручной клади в багаж
- в аэропорту Стамбула дрон могут конфисковать до обратного рейса
- на обратном пути сотрудники таможни могут потребовать удалить все данные с флешки дрона
- до дрона никому нет дела, можно даже не париться
Мнения и опыт оказались столь противоречивыми, что я решил рискнуть и поехал в аэропорт с одним рюкзаком за спиной, который непременно хотел пронести с собой в самолёт.
Помимо DJI Mavic Air в рюкзаке был мой ноутбук, комплект запасного белья и пучок проводов для подзарядки всех гаджетов. Кстати, отдельно порадовало ЗУ дрона: помимо зарядки аккумулятора с помощью комплектного блока питания можно одновременно заряжать ещё 2 устройства, благодаря наличию 2-х портов USB.
Я изрядно рисковал, ведь провожающих со мной не было, и в случае каких-либо проблем на нашей таможне мне просто некому было оставить дрон перед отлётом. Да я даже не мог переложить дрон из ручной клади в багаж, потому что у меня не было багажа.
А вот ноутбук заставили достать, открыть и продемонстрировать включение.
И снова дрон не вызвал совершенно никаких вопросов, в отличие от ноутбука. Этот гаджет вновь заставили достать и продемонстрировать отдельно.
Вот так я оказался на мощёных улицах столицы Османской Империи с DJI Mavic Air и твёрдым желанием полетать над городом.
В России квадрокоптерам разрешили летать без документов. Как это работает
В России наконец-то внесли поправки в законодательство в области регулирование полетов легких беспилотников: ряд полетов теперь не требует согласования и проходят в свободном режиме.
Долой бумажную волокиту и штрафы! Доставайте из кофров свои «фантомы» и полетели.
Неочевидные изменения в полетах
Главное изменение в реальной жизни дроноводов: вне больших мероприятий можно летать совершенно спокойно, законно и без боязни полиции/штрафов.
В особенности это окажется важным для разработчиков и создателей собственных аппаратов/модификаций. Опять таки, формально, регистрацию как и раньше требуется получать на каждый корпус и при каждой замене значимых узлов.
Но по крайней мере теперь комплектацию никто не будет проверять. Главное правильно выбрать место и не подниматься слишком высоко.
Все же, именно получение разрешения от муниципальных регуляторов составляло наибольшую проблему. Многие представители власти просто не считали нужным отвечать ввиду личного негативного отношения или других причин.
Читайте также: