Мост королевы луизы для туристов
«Мост Королевы Луизы на рубеже столетий» - фотовыставка Якова Розенблюма под таким названием – открывается 29 июня в Калининградском областном историко-художественном музее. Эта экспозиция подготовлена к 100-летнему юбилею моста, ставшего «визитной карточкой» сначала Тильзита, а затем Советска. О том, что довелось «пережить» за это время уникальному инженерному сооружению, в интервью корреспонденту радио ГТРК «Калининград» напомнила научный сотрудник Анжела Клементьева.
Анжела Клементьева, научный сотрудник областного историко-художественного музея: «Мост Королевы Луизы являлся одним из символов города Тильзита. На его торжественном открытии 18 октября 1907 года присутствовали принц Фридрих Вильгельм Прусский и многочисленные гости. В честь этого события в Тильзите отчеканили памятные медали. Главным украшением южного портала моста был бронзовый рельеф королевы Луизы.
22 октября 1944 года мост был взорван инженерными войсками вермахта. Уцелел южный портал моста Королевы Луизы – своеобразная визитная карточка моста, его "лицо". Однако после войны барельеф Луизы исчез, а на его место водрузили герб СССР. Была изменена и дата на портале: 1907 – год открытия – был переправлен на 1947 – дату, когда мост восстановили после взрыва. К счастью, в 2002 - 2003 годах были восстановлены все утраченные детали. А Яков Розенблюм в течение многих лет фотографировал мост королевы Луизы. Причиной выбора такой «модели» явилась притягательная магия истории, которой обладает это уникальное сооружение. На выставке представлено 85 фотографий, рассказывающих о том, как менялся облик моста».
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter
Оригинальная архитектура
Мост королевы Луизы имеет протяженность 416 метров и ширину 220 метров. Конструкция включала в себя три стальные арки, закрепленные на опорах из гранита. Для изготовления декоративных элементов использовался песчаник. Камень доставляли из Швеции с острова Готланд.
Въезды с обеих сторон обозначались арками с изысканными башнями в стиле позднего Ренессанса. На их вершинах были установлены двухъярусные купола, а украшением служили шесть бронзовых ваз на фасадах и герб королевства Пруссия. Южный портал венчал картуш с изображением королевы Луизы Прусской, выполненный в Берлине на мануфактуре «Мартин и Пильтцинг». Автор барельефа — знаменитый скульптор Стефан Вальтер. Высота композиции — 4 метра, ширина — 3,6 метров.
Левобережная часть моста была разводной. Ее длина составляла 12 метров. Современный разводной механизм, выпущенный грюнбергской фирмой «Бейхель и компания», имел электромеханическое управление. Время подъема пролета составляло всего минуту.
Мост королевы Луизы
А точнее автомобильный мост через реку Неман (ранее Мемель),
связывающий Литву и Россию. На мосту есть действующий пограничный переход.
До недавнего времени были существенные ограничения, накладываемые пограничной зоной. Нельзя было близко подойти к мосту, спуститься вниз к реке.
Однако соответствующие органы приняли правильное решение и сузили "запретную зоны", на мой взгляд, это благоприятно сказалось на туристическом потоке.
Если перейти к истории, то мост построили к 100 летнему юбилею заключения Тильзитского мира. Мост очень красивый, сильно напоминает триумфальную арку. Шикарный архитектурный памятник, завораживает и приковывает к себе взгляды людей. Очень хочется, чтобы он поддерживался и вовремя обслуживался, дабы не потерять его.
Мост королевы Луизы - символ Тильзита.
Ну и просто отличное место для фото :).
Из интересных фактов: до ВОВ по мосту ходили трамваи. Мост был разводной.
Что еще хочется отметить, на набережной, недалеко от моста оборудована зона отдыха с качелями с видом на Евросоюз.
История и тайны "Моста королевы Луизы" (Советск, Калининградская область) Фото строительства моста!
Конечно, все туристы (и местные жители) любят приходить к мосту на набережную, а фотографии на его фоне уже давно стали мейнстримом.
Сегодня мы вам расскажем несколько интересных секретиков, которые таит в себе мост.
главный портал моста королевы Луизы, г. Советск главный портал моста королевы Луизы, г. СоветскИтак, Пруссия в период семилетней войны 1756-1763 гг. Территория захвачена русскими. Для реализации дальнейших тактических военных планов и возрастающего движения граждан необходим мост через реку Неман.
Весна 1767 г. - по реке был "расстелен" временный понтонный мост, который был разводным в средней части. Длина моста составляла 340 метров. Не плохо так.
Что такое понтонный мост? Это много мороки и низкая пропускная способность. Время шло, понтонный мост то разрушали, то восстанавливали, но без моста уже обходиться не могли. Но только к 1907 году было запланировано открытие капитального моста.
Все помнят, что Тильзитский мир был подписан в 1807 году. Нам трудно пока сказать, как относились к Тильзитскому миру в те времена пруссы, но символом прусской дипломатии и жертвенности ради Родины у них безусловно была королева Луиза, поэтому было принято решение посвятить мост ей.
портрет королевы из книги "Королева Луиза" портрет королевы из книги "Королева Луиза"Краткое отступление: королева Луиза и ее супруг Фридрих Вильгельм (король и королева Пруссии в 1797 - 1810 годах) стали примером для своего народа. Пруссы брали пример с королевы и ее супруга, так как они, во-первых любили друг друга, а во-вторых, их брак был счастливым, а это два таких редких момента в браке высоких особ. Более подробно об этой прекрасной даме мы еще обязательно расскажем.
Возвращаемся к мосту.
зимнее утро на набережной Немана, г. Советск, 2020 год зимнее утро на набережной Немана, г. Советск, 2020 годКак посвятить мост королеве? Конечно, заказать барельеф с ее профилем! Так и поступили, и вот немецкая фирма "Мартин и Притцинг" (г. Берлин) приступила к изготовлению бронзового барельефа королевы с ангелочками по бокам и цветочными венками. Эта же фирма изготовила буквы названия моста "Konigin Luise Brücke" - "Мост королевы Луизы". Сей прекрасный барельеф в первые послевоенные годы был снят и заменен на традиционный в те годы серп и молот. Однако он был сохранен, и вернулся на место в 2003 году.
В самом Тильзите отчеканили памятные медали: бронзовые на сувениры, а серебряные для внесших вклад в строительство моста - он был построен в том числе и на взносы от предпринимателей города.
На момент открытия вершину арки моста украшали шесть декоративных ваз. Где-то пишут, что их осталось две, но на самом деле сейчас их шесть как и раньше - сами видели.
18 октября 1907 года состоялось торжественное открытие моста. Длина моста составляла 416 метров, из них12 метров по центру моста были разводными. А теперь внимание: по мосту была проложена узкоколейная железная дорога, ветка которой шла до Микиттен, а уже в 1913 году была продлена до Шмаленингкен (сейчас принадлежат Литве).
строительство моста королевы Луизы, фото из книги Объекты культурного наследия Калининградской области строительство моста королевы Луизы, фото из книги Объекты культурного наследия Калининградской областиНа первой опоре моста со стороны города находились (и сейчас находятся) 2 машинных домика. В нижнем по течению (или в западном) был установлен электрический механизм для подъема разводной части моста. Скорость подъема была такова, что эта часть вставала вертикально за 1 минуту.
фонтан на площадке перед мостом, на данный момент ведется реконструкция этого сквера и скоро сможем показать вам его новым и красивым, а пока фото 2019 года фонтан на площадке перед мостом, на данный момент ведется реконструкция этого сквера и скоро сможем показать вам его новым и красивым, а пока фото 2019 годаВ другом домике располагался ручной механизм на случай отказа электрического. Ручной до сих пор исправен, крутить его должны были четыре человека. Скорость засечь пока не удавалось, и вряд ли уже удастся: разводной пролет на данный момент заварен.
Мост освещался с самого своего первого дня, для этих целей использовались 8 дуговых ламп. Щиток был в домике с ручным механизмом подъема.
Конечно, украшением моста является главный портал, и нам повезло, что он со стороны России. Облицован он голландским песчаником, стилизован под барокко, украшен барельефами с картинами, представляющими различные виды деятельности: торговлю, ремесла, сельское хозяйство.
Последняя реставрация портала была проведена в 2003 году. Сейчас мост собирается закрываться на капитальный ремонт и реставрацию, и в дальнейшем будет использоваться только для пограничного перехода пешком или на личных легковых автомобилях.
фото строительства моста королевы Луизы из книги Объекты культурного наследия Калининградской области фото строительства моста королевы Луизы из книги Объекты культурного наследия Калининградской областиОбязательно после окончания ремонта пройдем по мосту и снимем вам самое красивое видео с ним в главной роли.
Посмотреть мост можно во время прогулки по Советску, а маршрут для первой прогулки можно найти вот тут:
До новых встреч!
Подписывайте на наш канал, чтобы грамотно организовать свой отдых, найти места, которые вас зацепят и подарят желаемые эмоции.
Мост королевы Луизы
Правда, просит уже внимания реставраторов: ведь это, своего рода, - окно в Европу и визитная карточка России.
Автор: amihva
“ Исторический и невероятно красивый мост из одной страны в другую ”
Пожалуй главная достопримечательность города.
Внесите правки, чтобы улучшить наш каталог.
Все фотографии ( 56 )
Поблизости
Полноразмерный просмотр
Лучшее поблизости
10 на радиусе 5 км
Кафе-пиццерия Чиполлоне
0.2 км $$ - $$$ • Итальянская • Пицца • Европейская
0.4 км $ • Европейская
0.4 км $ • Итальянская • Немецкая • Европейская
Кафе Бочонок
0.6 км $ • Итальянская • Европейская
Кафе Эллис
Пиццерия "Мама Мия"
0.9 км $$ - $$$ • Пицца • Подходит для вегетарианцев • Для веганов
Изюминка TilsitA
Ресторан Россия
1.1 км $$ - $$$ • Итальянская • Европейская • Русская
1.3 км $ • Юговосточная • Европейская • Русская
Достопримечательности
72 на радиусе 5 км
Дом Александра I в дни подписания Тильзитского мира
36 м Исторические достопримечательности
Памятный знак воинам-интернационалистам
36 м Памятники и статуи
Братская могила советских воинов
52 м Кладбища
Мемориальная доска М. Шенкендорфу
0.1 км Культурные объекты и достопримечательности
Замок Тильзит
0.2 км Древние руины
Музей военной техники
0.3 км Военные музеи
Музей истории города Советска
0.3 км Исторические музеи
Здание городского управления
0.1 км Архитектурные достопримечательности
Памятник в честь заключения Тильзитского мира
0.1 км Памятники и статуи
Водонапорная башня Тильзита
0.6 км Архитектурные достопримечательности
Отзывы Вопросы и ответы
Самые последние
Очень хорошо
Нахабино, Россия 251 публикация
июль 2019 г.
Необычная достопримечательность) один раз стоит приехать посмотреть. Отдельно ехать ради моста конечно не стоит
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании TripAdvisor LLC.
Москва, Россия 156 публикаций
Граница с Литвой
май 2019 г.
Находится в городе Советск. Это граница. Можно проехать , пересечь как на машине, так и пешком, если есть виза и документы конечно же.Шикарная достопримечательность г Советская, которая затмевает все остальное, что есть в этом городе. Под мостом начали делать набережную, со временем будет красивый променад .
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании TripAdvisor LLC.
Реутов, Россия 2 181 публикация
Жемчужина города
июль 2018 г. • Путешествие в одиночку
Собственно этот мост был единственной достопримечательностью, которую я знал в Советске первоначально. Но желание увидеть его было настолько сильным, что невозможно было уже терпеть, а терпел я несколько лет. Город посещал с обзорной экскурсией и, следовательно, мост видел только с одной стороны, которая на фото. Предупреждаю, мост находится в пограничной полосе: без разрешения на её посещения или без литовской или шенгенской визы находится там нельзя.
Что интересно, есть несколько домов, которые расположены южнее моста, так к ним из-за погранперехода можно проехать только под мостом, а в половодье эту дорогу бывает, что затапливает. В скором времени откроется погранпереход на объездной дороге (если литовская сторона её построит у себя), тогда пассажиропоток на этом мосту уменьшится.
Вообще мост был построен в 1907 году, взорван в 1944 году, восстановлен в 1947 году. Само нынешнее полотно моста - 1965-1966 годов. На нынешней литовской стороне изначально был такой же архитектурно прекрасный бык - арка, но во время войны он был разрушен. Пролёт возле нашего берега подъёмный (может ли механизм функционировать сейчас, не знаю).
Смотреть его обязательно.
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании TripAdvisor LLC.
Мост Королевы Луизы или красивая граница между Россией и Литвой
Один их самых интересных и красивых погранпереходов нашей страны и просто интересный старинный мост Королевы Луизы, построенный на месте заключения Тильзитского мира в 1807 году между российским императором Александром I и Наполеоном Бонапартом.
Некогда символ города Тильзита, теперь красивый мост между Россией и Литвой в городе Советске и тоже символ города.
Построенный в виде арочных ворот из песчаника с высокими башенками по бокам от арки. Венчает арку 4-х метровый барельеф королевы Луизы в окружении двух купидонов и монаршей короной сверху. Под барельефом надпись «Königin Luise Brücke», т.е. «Мост королевы Луизы» и дата постройки.
С другой стороны моста на барельефе был герб Восточной Пруссии.
Вы спросите Александр I и Наполеон, при чем тут королева Луиза?
Она была женой Фридрих Вильгельма III. Во время переговоров прусский император и его жена присутствовали в Тильзите, т.к. в том числе решались и дальнейшая судьба Пруссии. Наполеон лично встречался с Луизой, где она просила его обойтись с ее страной помягче. Да и в принципе Луиза была любима и почитаема в Пруссии, почему бы в честь нее мост не назвать?
Мост открыли в 1907 году в честь столетнего юбилея Тильзитского мира. Длинной он был более 400-т метров с тремя большими металлическими арочными пролетами.
Одна часть длинной 12 метров (до арки с барельефом) была разводная для пропуска судов. Благодаря электрическому приводу разводная часть поднималась за минуту. На начало 20 века это было уникальное инженерное сооружение.
Во время Второй мировой войны мост был взорван и восстановлен в 1947.
В 1965 году мост капитально ремонтируют, королеву Луизу заменяют на Герб СССР, надпись «Königin Luise Brücke» и дату 1907 удаляют. Вместо этого появляется новая дата 1947.
В 90-е годы герб СССР сняли, а в начале нулевых годов провели масштабную реконструкцию. Восстановили все элементы декора и барельеф Луизы.
Испытано на себе: пешком в Литву по мосту королевы Луизы
В Советск мы приехали, чтобы поближе познакомиться с бывшим Тильзитом, его историей и достопримечательностями. Пользуясь случаем, решили прогуляться до Литвы. Преимущества такого способа путешествия по сравнению с автомобильным очевидны: не нужно стоять в очереди в пункте пропуска и платить деньги за «зелёную карту». Местные жители рассказывают, что в старые добрые времена, когда между Литвой и Калининградской областью ещё существовал безвизовый режим, они ходили «на тот берег» частенько — продавали водку. «Можно было проносить пару бутылок, и я несколько раз в день ходила по мосту , — рассказывает бывшая советчанка. — Это было в середине . Времена сложные, денег нет, пособие на ребёнка мизерное, вот и зарабатывала . Миллионов, конечно, не получалось, но на хлеб с маслом и питание для сына хватало».
Однако сейчас пункт пропуска не пользуется особой популярностью ни у советчан, ни у туристов. Мы подходим к железной калитке справа от ворот для автомобилей, неподалёку от магазина «дьюти фри». Перед нами никого. Пограничник быстро штампует наши паспорта и отправляет дальше на территорию пункта пропуска.
«Много людей, которые переходят границу в пешем порядке, у нас бывает по пятницам и понедельникам, — рассказывает начальник пограничного пункта пропуска подполковник Вячеслав Голованов. — В основном это жители Литвы, которые работают на предприятиях в Советске и округе. В понедельник утром они приходят сюда, в пятницу вечером возвращаются домой. Почти всю неделю живут тут».
По словам пограничного начальника, литовские граждане работают в России на законных основаниях — у всех есть разрешения. Кроме литовских работников советских предприятий, пунктом пропуска пользуются группы туристов. «Автобус привозит, они выгружаются, быстро проходят контроль, мост, и на другой стороне их уже ждёт литовский автобус, который везёт дальше», — рассказывает Вячеслав Голованов.
Он ведёт нас дальше по территории пункта пропуска в сторону моста королевы Луизы. Проходим мимо знаменитого жилого дома, оказавшегося прямо посреди пограничного перехода. Про дом ходят легенды, что каждое утро и каждый вечер пограничники специально поджидают его жителей, чтобы провести их по территории пункта пропуска в город. Оказывается, что история эта — не выдумка.
«В доме сейчас живут 10 семей. Они могут попасть в него или со стороны города, в обход, или пройдя под мостом. Но действительно предпочитают использовать путь через пункт пропуска. Наверное, потому что короче и удобнее», — показывает он на дорогу между домом и калиткой, ведущей в город. Калитка — для тех, кто приходит пешком с литовской стороны, около неё будка, в которой сидит пограничник и штампует паспорта. Но жители знаменитого дома проходят этот участок без паспортов.
«Их действительно по этой территории сопровождают сотрудники Пограничной службы. Когда к ним приходят гости, гостей сопровождают тоже. Это нужно, чтобы они случайно не ушли в сторону моста или не пошли на территорию пункта пропуска, — объясняет Вячеслав. — Семей не так много, и всех знаем в лицо». По его словам, несколько лет назад обсуждался вопрос о том, чтобы расселить дом, жильцам дать другое жилье, а в здании расположить административные помещения пограничного перехода. Но когда дошло до дела, выяснилось, что в доме успело прописаться очень большое число людей. «Я точно не знаю, сколько. Этим занимаются городские власти. Но говорят, что проблема именно в этом», — рассказывает Вячеслав Голованов.
Идём по мосту, слева виднеется железнодорожный мост, по которому приходят поезда из «большой России». «Справа собираются строить новый мост через Неман, куда перенесут автомобильный пункт пропуска. Сейчас к месту, где будет мост, активно „ведут“ дорогу в обход Советска, — рассказывает пограничник. — Вроде как обещают построить мост в течение 2014 года… Предполагается перевести туда весь поток автомобилей, а здесь оставить переход для пешеходов и туристических или рейсовых автобусов».
Доходим до середины моста. «Мы ориентируемся на технологическое соединение. Здесь получается, что вы уже и в России, и в Литве», — показывает пограничник «шов» на мосту. Удивительно, здесь нет ни колючей проволоки, ни пограничного столба. Переходим на литовскую территорию. Совершенно такая же, как и российская. Мост завершается, и нас встречает литовский пункт пропуска. Стою перед железной калиткой, на которой надпись гласит, что разрешается вход только по одному. Следом за мной подходят двое пожилых мужчин. «Мы из Советска. В Литву идём погулять. Гуляем в неделю», — рассказывают они. Но об истинной цели их визита на соседнюю территорию остаётся только догадываться.
«Куда направляетесь?» — строго спрашивает молодой литовский пограничник. «Туда, — теряюсь я и машу рукой в сторону Панемуне. — Посмотреть». Пограничник иронически улыбается в ответ. Смысл его улыбки понимаем, когда попадаем в то самое Панемуне. Слева — закрытая почта, справа — закрытый банк, чуть дальше — закрытая закусочная. Проходим мимо цивилизованного . Однако там принимают только литы, по карточке расплачиваться нельзя. Двигаемся дальше. Вокруг несколько маленьких домов и ни души. Утыкаемся в странное строение, на котором написано, что это магазин подержанной одежды и мебели. Но он тоже закрыт. Находим наконец небольшой продуктовый магазинчик, такой же, как в наших небольших населённых пунктах — молоко, хлеб, колбаса. В нём литовское пиво по 2,90 лита. Фотограф возмущается, что такое же покупал в Ниде за 1,60. рассказывает, что магазинчик единственный в посёлке, по карточкам платить нельзя, только наличные литы, но обменника в Панемуне нет. «Банк закрылся 10 лет назад», — говорит она.
Пытаемся найти хотя бы одного жителя Панемуне. Встречаем женщину, которая моет крыльцо дома. «Туристы? Что вы, какие туристы тут, — удивляется она. — А мы тут живём, да… Куда деваться? А работы нет».
Возвращаемся на родину через литовский магазин «дьюти фри», который, как выяснилось, открылся полгода назад. Покупаю 1 литр «Мартини» за 29 литов (около 350 рублей). «В Панемуне нет ничего. Если вы хотите магазины, это надо ехать дальше, за 25 км, там большие магазины есть, но только продуктовые. За вещами — только в Клайпеду, наверное, — рассказывает продавец. — А доехать отсюда за продуктами можно на такси, там через дорогу стоят таксисты. Возят за 15 литов в один конец».
В «дьюти фри» внезапно скапливается очередь. Складывается впечатление, что некоторые жители Советска ходят в Панемуне только ради посещения этого магазина, потому что больше здесь, увы, делать нечего. На российской стороне нас встречают наши пограничники и выпускают в город через ту самую калитку, через которую ежедневно ходят домой жители дома, стоящего посреди погранперехода. Весь путь до Литвы и обратно занимает у нас меньше часа.
ЦБ выпустил монету с изображением моста королевы Луизы в Советске (фото)
Банк России объявил о выпуске памятной серебряной монеты номиналом 3 рубля с изображением моста королевы Луизы, расположенном в Советске. Тираж монеты составил 3 тысячи штук, сообщает в среду «Коммерсант».
Монета входит в серию «Памятники архитектуры России». В нее в этом году также вошли памятные монеты с изображениями монастыря в Крыму, Житенный монастырь в Тверской области, Новоспасский монастырь и ансамбль «Нескучное» в Москве.
Также ЦБ выпустил монету номиналом 2 рубля в составе серии «Выдающиеся личности России» в честь со дня рождения художника Ивана Айвазовского. На оборотной стороне монеты нарисован портрет художника на фоне фрагмента картины «Девятый вал».
Помимо этого ЦБ выпустил в оборот тысячу монет номиналом 25 рублей с изображением государственного «Херсонес Таврический». А серию «Архитектурные шедевры России» пополнит монета номиналом 25 рублей, на которой изображены портрет архитектора Винченцо Бренна и Михайловский замок в . Тираж монеты также составит 1 тысячу штук.
«Выпускаемые монеты являются законным средством наличного платежа на территории Российской Федерации и обязательны к приему по номиналу во все виды платежей без всяких ограничений», — сообщили в ЦБ.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter
История
Строительство нового моста началось уже в начале следующего столетия. Работы по его возведению проводились с 1904 по 1907 год. Авторами проекта стали советники Керсье, Андерсон и Танкауцер. 18 октября 1907 года состоялось торжественное открытие объекта. В 1914 году по мосту был запущен трамвай из Тильзита в Шмалленингкен через Микитен и Манемуне.
Первая попытка уничтожить новый мост была по понятным причинам предпринята в 1914 году. Из Кенигсберга поступило соответствующее распоряжение, однако обер-бургомистр Тильзита Поль отказался его выполнять.
Роскошный каменный мост был взорван инженерными войсками Вермахта в октябре 1944 года. В результате серьезно пострадали пролеты, декоративные элементы и северный портал. Восстановлением строения занимались советские инженеры. Внешний вид заметно изменился: место барельефа с изображением королевы Луизы занял герб Советского Союза, надпись «Konigin Luise Brucke» демонтировали. Пролеты восстановили из дерева, а дату основания заменили на 1947 год.
В 1965-1966 гг. заново отстроили южный портал, вернув ему первоначальный облик. Полноценную реставрацию сооружения завершили в 2002-2003 гг. На смену снятого герба СССР вновь установили барельеф королевы Луизы, фронтон украсили бронзовыми вазонами, а домики для технического оборудования обрели островерхие крыши. В реставрационных работах приняли участие лучшие мастера из Санкт-Петербурга, в том числе Михаил Галимов.
Сейчас мост открыт для проезда автомобилей и ежедневно привлекает сотни туристов. В марте 2007 года строение было внесено в список объектов культурного наследия Калининградской области и с тех пор охраняется государством. В 2020 году было принято решение об укреплении и капитальном ремонте строения.
Мост королевы Луизы
Уникальный мост Königin-Luise-Brücke, перекинутый через реку Неман, носит имя прусской королевы Луизы. Невероятная красота и недюжинный ум жены Вильгельма III позволили ей сыграть важную роль в жизни Пруссии. Королева присутствовала при заключении Тильзитского мира 9 июля 1807 года с Наполеоном наравне с мужем, а также российским императором Александром I. Считается, что именно участие Луизы помогло смягчить французского полководца в отношении Пруссии и сохранить государство на карте Европы.
Спустя столетие на месте встречи европейских лидеров был построен мост. Церемонию открытия посетил принц Пруссии Фридрих Вильгельм с женой. Сегодня строение является приграничным объектом и соединяет города Советск Калининградской области и Панемуне Литовской Республики.
Мост королевы луизы для туристов
Строительство нового моста длиной 416 метров, названного в честь почитавшейся в Германии прусской королевы, началось в 1904 году. Ширина реки в этом месте достигала 220 метров. Мост опирался на два «быка» и взлётом трёх своих арок стал гордостью города. Торжественная церемония открытия моста состоялась 18 октября 1907 года и была приурочена к 100-летию заключения Тильзитского мира. В память об открытии моста в Тильзите была отчеканена медаль. Въезды на мост были украшены порталами. Сооружение обошлось налогоплательщикам в 2 миллиона марок.
После Первой мировой войны мост стал пограничным, на нём был устроен контрольно-пропускной пункт и таможня между Германией и Литвой. Первый «пограничный» период в истории моста продлился до 1939 года.
После распада СССР мост снова стал пограничным. В девяностых годах были предприняты первые попытки реставрации моста. 6 марта 1995 года с портала сняли герб СССР, на этом работы и завершились. Широкомасштабная реставрация портала была проведена в 2002—2003 годах.
В ходе этих работ были восстановлены все утраченные детали портала: вернув на своё историческое место барельеф Королевы Луизы, бронзовые вазы и прочие архитектурные элементы главной арки моста.
Были также отреставрированы домики для технического оборудования моста, сам мост был оборудован подсветкой. Разводной пролёт был заварен, механизм постепенно пришел в негодность.
Читайте также: