Мопед для путешествий 50 кубов

Обновлено: 10.01.2025

Большая часть людей, прочитавших этот материал, покрутят пальцем у виска и скажут, что я ненормальный. Но будет несколько людей, которые поймут, зачем все это было сделано. И я почти уверен, что последние в прошлом или в настоящем являлись (или являются) мотоциклистами.

Идея максимально проста — проехать 2000 км от Нижнего Новгорода до Крыма летом на двухтактном скутере. Идея пришла спонтанно, и буквально через пару месяцев летом 2017 года я решился ее осуществить. Все бы ничего, только вот об устройстве мототехники я не имел ни малейшего на тот момент представления.

"Полтинник" в степях Крыма, Караларский заповедник "Полтинник" в степях Крыма, Караларский заповедник

Скутер был куплен фактически на эмоциях. До этого у меня было одно велопутешествие по России на 700 км, но к мототехнике я никогда даже близко не подходил. И тут появляется китайский скутер, купленный в магазине чуть ли не случайно, а через пару месяцев идея поехать на нем в Крым.

Тоже в Крыму Тоже в Крыму

Здесь даже бывалые мотопутешественники спустят на меня собак и скажут: "Да как ты решился поехать в одиночку, если ты даже не знаешь, как свой транспорт починить?" И сейчас, спустя уже почти три года, я понимаю, что вся затея была довольно рискованная.

Но и в свою защиту у меня есть пара аргументов. Во-первых, я рассчитывал на то, что мопед новый — куплен он был за пару месяцев до поездки и пробега на нем на момент старта было чуть больше тысячи километров. Я рассчитывал, что за 2000 км до Крыма сломаться он не должен, несмотря на то что он китайский.

Впрочем, позже уже в Крыму в технике скутера все-таки пришлось немного разобраться Впрочем, позже уже в Крыму в технике скутера все-таки пришлось немного разобраться

Во-вторых, я ехал не куда-нибудь на Кольский полуостров или в Якутию, где в радиусе двухсот километров может не быть ни души, а только комары и медведи. Я ехал по европейской части России по маршруту на Юг, куда летом едут все отпускники. В крайнем случае на помощь о автомобилистов можно было рассчитывать.

Ремень вариатора скутера, который я проверял на износ уже по приезду Ремень вариатора скутера, который я проверял на износ уже по приезду

Ну, и в-третьих, было лето. Почти всю дорогу стояла жара. А это значит, что при любом раскладе я бы не замерз ночью, поскольку с собой у меня было все для более-менее комфортной ночевки.

Надо сказать, что моя ставка на то, что скутер должен без проблем проехать 2000 км сработала. Единственной серьезной поломкой в пути был перетершийся высоковольтный провод, идущий на свечу зажигания, который был быстро починен в дороге с помощью куска изоленты.

Хотя люди на стареньких "японцах" из Москвы во Владивосток ездят, а здесь всего лишь 2000 км Хотя люди на стареньких "японцах" из Москвы во Владивосток ездят, а здесь всего лишь 2000 км

В Крыму китайский агрегат начал откровенно сыпаться: то ли летней жары крымской не выдержал, то ли двухтысячный перегон по трассе подточил все его четыре лошадиные силы. После еще примерно полутора тысяч километров пробега по Крыму двигатель приказал долго жить, и мопед пришлось оставить на полуострове.

Класс турер-круизер

Это семейство отличается значительным весом, а значит и хорошей устойчивостью, вертикальной посадкой, низким сидением, вынесенными вперед подножками. Подходит для неспешной, но целеустремленной езды с комфортом.

BMW K1600 GTL

Близкий к идеальному мотоцикл для города и путешествий, компенсирующий массу в 348 кг мощностью в 160 ЛС, скоростью свыше 200 км/ч и передовой технологичностью. Со съемным задним багажником, обогревом сидения, бортовым компьютером, дарит удовольствие от вождения.

• эффектный дизайн;
• отличные ходовые качества;
• хорошая оптика и современная электроника;
• продуманная эргономика.

• жесткая передняя подвеска;
• сравнительно высокая стоимость;
• ветрозащиту можно доработать.

Рейтинг покупателей: 4,9

Harley-Davidson ROAD GLIDE ULTRA

Очень эффектный американец, с обтекателем «крылом летучей мыши» и «акульим носом», с низкофорсированным движком в 87 «лошадок». Тяжелый (весит 424 кг) и большой мотоцикл для путешествий, который наверняка оценят серьезные и современные байкеры.

Достоинства:

• оригинальный внешний вид;
• качество сборки;
• богатство оснащения;
• уменьшенный выхлоп.

• большие габариты;
• штатной оптике не помешает улучшение;
• высокая цена и затратное техобслуживание.

Средняя оценка: 4,8

Honda GL1800 Gold Wing

Японская легенда, популярная с 1974 года, легкая в управлении, с достаточно мощным двигателем в 126 ЛС, развивающая скорость в 225 км/ч, с удобными низкими подножками и широким пассажирским сидением.

• четыре электронных режима езды;
• хорошая тяга даже на низких оборотах;
• отличная ветрозащита;
• кофры вместимостью в 110 л;
• экономичность расхода топлива;
• круиз-контроль, мультимедиа.

• довольно большой вес – 365 кг;
• пластиковый обвес.

Рейтинг покупателей: 4,7

INDIAN CHIEFTAIN ROADMASTER ELITE

Еще не знаете, какой туристический мотоцикл выбрать, но позволяют средства, присмотритесь к статусной классике из США, с ретро-нотками в дизайне и премиальной кастомизацией, с устойчивостью, балансировкой, удобством посадки. Сенсорный экран, аудиосистема на 600 Ватт и другие опции подтверждают, что модель привлекает не только роскошью золотых значков в 24 карат, но и функциональностью.

Достоинства:

• вместительность,
• внешняя красота и даже элитарность,
• мощь средств мультимедиа.

• дороговизна,
• малый клиренс, что особенно актуально для наших дорог.

Оценка байкеров: 4,6

Москва-Крым. Вдвоем на 50-кубовом скутере (Часть 1)

По определенным причинам пока никуда не ездим, поэтому только и остается, что готовиться к следующему путешествию и вспоминать прошлые. И вспомнилось одно из самых безумных наших путешествий, а именно поездка из Москы в Крым на 50 кубовом скутере.

Итак, июль 2011 года.

Дорога на юг! За спиной МКАД
Докупив попутно в автомагазине баллон для ремонта колес, выехали на трассу «Дон». Трасса просто отличная, справа очень широкая полоса для остановки. Вот по ней мы всю дорогу и ехали, не мешая автомобилям. Но кончилась Московская область, кончилась и широкая трасса. Едем уже в общем потоке. Надо отметить, что автомобилисты относились к нам спокойно. Даже огромные фуры обгоняли очень корректно, не притирали нас к обочине. Наоборот, при обгоне отъезжали в сторону метра на два. И вообще, ехалось очень хорошо и весело. Останавливались каждые 50-60 км, разминались и гнали дальше. В первый день планировалось доехать до Воронежа. Но не успели. Вечер застал нас в г. Елец. На весь Елец была всего одна гостиница, но дорогая. Мы остановились на стоянке для дальнобойщиков и сняли там вагончик чтобы переночевать.

На следующий день рано утром выезжаем дальше. Следующий по пути город-Воронеж. Сразу после выезда на трассе видим кафешку, где подкрепляемся утренним кофе.

Доезжаем до Воронежа и во время очередной остановки в заднем колесе обнаруживаем кусок толстой медной проволоки. Хорошо, что шиномонтаж, оказался через дорогу.

Но когда сняли покрышку, оказалось что боковина пожевана.

В общем последние 150 километров мы пёрли на спущенном колесе. Причем скутер не мотало и никуда не тянуло. Просто немного упала скорость и все. На вопрос где взять новую покрышку, шиномонтажники указали нам на рынок, там мол может, быть найдете китайскую, если повезет. Такая перспектива нас не устраивала. Мы просим заклеить дырку и собрать все обратно. Если можно ехать на спущенном, то попробуем добраться до Ростова, а там уже поищем хорошее колесо. Выезд из Воронежа встретил нас проливным дождем.

Пережидать было бессмысленно, поэтому заезжаем в ближайшую остановку, выливаем воду из обуви, наряжаемся в дождевики и плывем в сторону Ростова. Дождевики мы взяли не очень удачные, от дождя они почти не защищали. Зато защищали от встречного ветра. А это оказалось очень важно.

Около часа нам пришлось ехать по дождю. На самом деле это совсем не страшно и не холодно, просто привыкаешь к тому, что ты мокрый насквозь, и уже не обращаешь на это внимание. Когда дождь кончился, еще час ехали сушились. Хорошо что было тепло, поэтому никто не заболел.
По пути на Ростов нас ждал сюрприз в виде платного участка дороги. Мы и не думали что так скоро в России такие появятся. Все у нас в стране против людей направлено. Сначала платим дорожный налог, который совсем не маленький, потом на эти деньги строят дороги и нам же предлагают, опять же за деньги, по ним ездить. Где справедливость спрашивается? Стоимость проезда на скутере 50 руб. С машины дороже. 50 руб. за 50 км. Очень даже неплохо. А если все дороги станут платными, то нам придется путешествовать платя при этом рубль за километр? По качеству платная дорога такая же как и бесплатная в Московской области. Оборудована остановками и туалетами. Только в туалет лучше не заходить, есть риск задохнуться и утонуть. Бюджеты на их очистку давно уже растворились в чьих то карманах. Уж лучше в лес.

До Ростова в этот день мы не доехали 150 км. Начала уставать спина, останавливаться стали чаще.

Уже начинало темнеть, поэтому стали икать ночлег. Заночевали в гостинице по дороге. Блин, даже простыни попались с мотоциклами. Вот так!

Спорт-турер

Это семейство на границе классов: его представители должны быть достаточно легкими и маневренными, но при этом устойчивыми, преодолевающими пересеченную местность, а также комфортабельными.

Yamaha FJR1300A

Ориентирован на прямые и ровные участки трассы, на которых развивает до 250 км/ч. За счет маневренности классно петляет по серпантинам и вписывается в повороты. Достаточную мощность ему обеспечивает силовой агрегат в 146 ЛС.

• универсальность;
• качественный двигатель;
• высокий уровень сборки;
• современный дизайн.

• малый клиренс;
• кофры отсутствуют.

Рейтинг покупателей: 4,4

Honda VFR1200

Самый надежный мотоцикл для путешествий по бездорожью, если выбирать из класса спорт-туреров. Этим он обязан усиленной подвеске и обилию защитных элементов. Добавьте сюда 4-цилиндровый двигатель в 170 ЛС, продуманную посадку, вместительные отсеки для багажа, и получите очень удачный вариант.

Достоинства:

• динамика разгона до 250 км/ч;
• повышенная проходимость с сохранением управляемости;
• экономичность и простота обслуживания;
• эффективные тормоза и внушительная грузоподъемность.

• неудобство в условиях плотного трафика;
• ветрозащита долго регулируется;
• на скорости наблюдаются вибрации.

Средняя оценка: 4,4

Какой скутер лучше купить взрослому: рейтинг надежных мопедов

Мототехника давно стала очень популярной среди жителей как больших городов, так и небольших сел. Маневренность, экономичность, небольшая цена – вот главные преимущества мопедов. И чтобы управление такой техникой приносило только удовольствие, к ее выбору нужно подойти очень грамотно и ответственно. В этой статье мы подробно расскажем, какие скутеры самые лучшие, а какие даже не стоит рассматривать.

Какой китайский мотобайк лучше выбрать

Тем, кто не имеет возможности купить дорогостоящий агрегат из страны восходящего солнца, можно выбрать мотороллер из более дешевой, китайской продукции. Но очень маловероятно, что он будет служить вам очень долго.

SYM – довольно распространенная техника. Среди других брендов КНР отличается долговечностью и уровнем надежности.

KEEWAY – недорогой представитель мотопрома КНР. Залог длительной и эксплуатации заключается в выборе хорошего топлива.

Irbis – байк с агрессивным, спортивным дизайном. Недорогой в обслуживании.

Почему не стоит выбирать 2т мопеды из Китая

Как уже было сказано выше, китайские байки не отличаются высоким уровнем качества сборки. Поэтому во время их эксплуатации у мопедистов постоянно возникают какие-либо проблемы. Кроме того, существует несколько факторов, которые постоянно будут преследовать вас при эксплуатации подобной продукции:

практически полное отсутствие тяги двигателя;

повышенный расход горючего;

постоянная необходимость в чистке и замене свечей зажигания;

сниженный общий ресурс ДВС.

Рекомендации по выбору туристического мотоцикла для путешествий

Обязательно учитывайте следующие моменты:

• Характер дорожного покрытия – если предполагается, что железный конь будет катить только по асфальтированным трассам, можно особенно не переживать. Если же планируется покорение пересеченной местности, нужно, чтобы байк обладал жесткой подвеской и другими атрибутами повышенной проходимости.
• Снаряженная масса – пусть вас не пугает вес в 200 или даже в 500 кг, для данного семейства это норма. Но следует помнить об одной простой закономерности: чем легче транспорт, тем маневреннее, таким проще управлять, входя в повороты. С другой стороны, чем он тяжелее, тем устойчивее и безопаснее на скорости.
• Длительность поездки – современный мотоцикл для дальних путешествий должен обладать просторным багажным отсеком, потому что с собой почти наверняка придется брать много вещей, особенно если едете с кем-то. Один кофр подходит для вылазок на дачу или на пикник, а для бросков на 300-500 км их должно быть уже три, объемом в 90-100 л. Кстати, совместимость с прицепом, двух- или одноосным, в данном случае будет дополнительным плюсом.
• Емкость топливного бака – производители варьируют ее в диапазоне от 10 до 30 л. Чем вместительнее резервуар, тем дольше можно ехать без дозаправки, но и тем тяжелее ваш транспорт, а значит стоит соблюдать умеренность. Для небольших расстояний хватит и 15 л, для значительных вполне достаточно 25 л.
• Наличие/отсутствие пассажира – лучший мотоцикл для путешествий вдвоем просто обязан обладать вместительным сидением, пусть это и повысит его вес. Потому оптимальным выбором в таком случае являются скорее круизеры, чем эндуро и спорты. Кстати, в паре с кем-то покорять сотни километров не только веселее (или романтичнее), но и безопаснее.
• Комфортабельность – несколько часов подряд за рулем очень утомляют, поэтому хорошо, если в оснащении понравившейся вам модели предусмотрены решения для повышения уюта и снижения уровня усталости. Сюда же запишем и технологичность: регулируемая ветрозащита и подогрев ручек, светодиодная оптика и USB-разъемы на приборной панели будут однозначными плюсами. Но помните, мотоциклы для дальних поездок стоят тем дороже, чем больше у них дополнительных функций.
• Ремонтопригодность – сегодня лучше отдавать предпочтение тем моделям, которые оборудованы электронными системами диагностики, своевременно оповещающими о появлении неисправности. Хотя важно не только то, как часто ломается байк, но и то, насколько просто достать для него запчасти, есть ли сервисные центры его компании-производителя в вашем городе или области.

Основные ориентиры мы вам дали, теперь переходим к предметному рассмотрению конкретных семейств, серий и коллекций, чтобы вы поближе познакомились с лидерами рынка.

Подборка лучших туристических мотоциклов

Сюда входят модели, которые сложно отнести к какому-то одному семейству. Но каждая из них заслуживает внимания, и это…

Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

Японец с мотором в 1,7 л, 6-ступенчатой трансмиссией, вилкой в 45 мм и тормозами с суппортами в 4 поршня. Обладает солидным дизайном, не боится неровностей на трассе.

• вместительность кофров;
• надежность и безопасность;
• удобная посадка.

• сравнительно высокий расход бензина;
• морально устаревший силовой агрегат;
• скорость до 186 км/ч.

Рейтинг покупателей: 4,5

Victory Cross Country Tour

С акцентом на элегантность внешнего вида, низким седлом, выдвинутой передней частью, он привлекает именно дизайном. С вместительным багажником и бензобаком объемом в 22 л, по-хорошему удивляет на ровной автотрассе.

Достоинства:

• красота;
• комфортабельность;
• современность ходовой;
• удобство сидения.

• достаточно большая масса – 347 кг;
• потребляет много топлива.

Средняя оценка: 4,5

Ducati Multistrada 1200 S Touring

При легкой конструкции у него сравнительно мощный силовой агрегат – в 113 «лошадок». За счет электронной подвески с подстройкой амортизаторов подходит не только для асфальта. Удобен наличием круиз-контроля, приборной панели диагональю в 5 дюймов, системой Hands Free.

• богатство функций и опций;
• малый вес – всего 205,7 кг;
• спортивный дизайн.

• коробка передач может сбоить.

Рейтинг покупателей: 4,4

BMW F 850 GS

Сравнительно недорогой мотоцикл для путешествий – стоит около 900 тысяч рублей – со сниженным до 229 кг весом и уникальным мотором. Укомплектован ABS и светодиодной оптикой, без дозаправки преодолевает до 300 км – отличный вариант.

Достоинства:

• мотор нового образца;
• расход топлива – всего 4,1 л на 100 км;
• легкость и управляемость;
• цена.

• электроника редко, но отказывает;
• сложно перепродать.

Оценка байкеров: 4,3

Yamaha XTZ 1200 SUPER TENERE

Проедет и по асфальту, и по гравию. У японца бак в 23 л, силовой агрегат в 112 ЛС и обилие электроники: круиз и трэкшн-контроль, регулировка подвески и высоты седла.

• спортивный дизайн;
• повышенная проходимость;
• продуманная эргономика;
• высокая технологичность.

• ветрозащита морально устарела;
• расположение подножки не самое удачное.

Рейтинг покупателей: 4,2

Honda CFR 1000L AFRICA TWIN

С малым весом рамы, HSTC, передовой трансмиссией и двигателем в 95 ЛС, отлично подойдет любителям быстрой езды по ровной трассе. Дозаправка потребуется через каждые 400 км.

Достоинства:

• легкость и экономичность;
• прямая посадка;
• общее качество сборки.

• экран бликует на солнце;
• сиденье узкое и достаточно жесткое.

Средняя оценка: 4,1

Kawasaki VERSYS 1000

Впечатляет агрессивным дизайном и плавностью регулировки тяги. Вполне скоростной – развивает до 226 км/ч – благодаря силовому агрегату в 118 «лошадей».

• дерзкий внешний вид;
• возможность снижения мощности в целях экономии;
• комфортабельность посадки.

• подзарядка телефона возможна, только когда зажигание включено;
• проседание подвески доходит до 40%.

Рейтинг покупателей: 4,0

Honda NM4-01

Интересный мотоцикл для путешествий, бюджетный – стоит 870 тысяч рублей – и с футуристическим дизайном. При моторе в 50 ЛС развивает до 168 км/ч и поэтому хорошо подходит для новичков.

Достоинства:

• оригинальная внешность в азиатском духе;
• компактность;
• качество сборки;
• наличие автофункций.

• малый объем бензобака;
• сравнительно скромные силовые характеристики.

Оценка байкеров: 4,0.

CF-MOTO 650 TK

Китаец, привлекающий в первую очередь доступной ценой – от 450 000 рублей, – а также спортивным видом. Хотя тесты показывают, что по нашим дорогам он без поломок проезжает до 30-40 тысяч км, так что надежность тоже неплохая.

• супербюджетность;
• хороший уровень удобства;
• интересный дизайн.

• малое представительство на российском рынке – пока сложно найти запчасти.

Рейтинг покупателей: 4,0

Мы подсказали, какой мотоцикл купить для путешествий, но окончательный выбор туриста только за вами. Но будьте уверены, что всю необходимую экипировку для понравившегося байка вы найдете у нас, в интернет-магазине TvoyMoto.

Какой японский скутер лучше купить

В Японии существует три популярных производителей мототехники: Хонда, Ямаха и Судзуки. Техника каждого из этих брендов обладает своими позитивными и отрицательными сторонами:

HONDA – относительно недорогие и надежные аппараты, которые не отличаются большой скоростью на дороге;

Yamaha – популярный бренд дорогих байков, которые способны быстро ускоряться и разгоняться до максимальных оборотов;

Suzuki – скутеры этой марки относятся к так называемой «золотой средине». Они надежные и прекрасно подходят для того, чтобы уверенно чувствовать себя в плотном потоке машин.

Критерии выбора

Прежде чем переходить к покупке скутера, нужно изучить его технические характеристики.

1. Тип

Скутеры можно разделить на несколько категорий, таких как складные, взрослые, подростковые, детские трехколесные, горные и макси-скутеры и гиперскутеры. Также их можно распределить по следующим группам:

• Скутер для спорта - изготовлен из прочных материалов, имеет аэродинамическую форму и два тормоза.
• Скутер для туризма - имеет большие колеса и прочную конструкцию.
• Скутер для отдыха - относится практически ко всем моделям.
• Городской скутер - оснащен узким рулем, малыми или средними колесами и чаще всего задним тормозом.

2. Грузоподъемность

Грузоподъемность - это значение, определяющее максимальную нагрузку. Здесь важно учитывать все моменты, которые могут возникнуть при езде: неровность дорожного покрытия, ямы, ступеньки. И если в больших городах дороги отличаются относительной ровностью, которые подходят для скутеров с низкой грузоподъемностью, то в сельской местности лучше использовать транспорт с повышенной нагрузкой.

3. Тормоз

Существует три основных тормоза - фрикционный, барабанный и дисковый. Все они дифференцируются по конструкции, функциональности и цене. Если вы собираетесь ездить исключительно по городу, выбирайте скутер с задним фрикционным тормозом. Для более сложных поездок всего подойдут барабанные тормоза, а дисковые тормоза подходят для спортсменов, которые используют скутеры для гонок. Они стоят больше и нуждаются в добросовестном обслуживании (например, замене тормозных колодок).

4. Высота руля

Высота руля считается одним из важных параметров при выборе скутера. Для взрослого человека она должна быть от 90-130 сантиметров. Для детей же в большинстве случаев подходит высота от 50 сантиметров. Если руль положить слишком низко, то можно заработать проблемы с позвоночником спустя некоторое время. И наоборот, если установить руль слишком высоко, то снизится управляемость скутера, и это может быть опасно на высокой скорости.

5. Материал рамы

Скутеры часто выпускаются со стальной рамой, алюминиевым рулем и вилкой. Эта комбинация материалов важна для правильного использования. Для спортивной езды скутеры чаще изготавливаются из карбона. В данном случае алюминий хорош тем, что прочен и имеет небольшой вес, карбон отличается высокой износостойкостью , а сталь эластична и не боится механических повреждений.

6. Размер колес

• Хороший городской скутер для взрослых имеет переднее колесо 16" и заднее колесо 12”. Популярны также колеса 12"/12 "или 16"/16".
• Для больших расстояний и поездок лучше подходят скутеры с колесами диаметром минимально 20” спереди и 16” сзади. Они имеют более длинную раму, что делает их более стабильными и могут легко пересекать неровности.

Рейтинг лучших скутеров до 50 кубов:

1. Racer BWS RC50QT-6X -Узнать, где дешевле всего >>>
2. VENTO NAKED -Узнать, где дешевле всего >>>
3. Racer Meteor RC50QT-3 -Узнать, где дешевле всего >>>
4. Orbit 50 -Узнать, где дешевле всего >>>
5. VENTO Sity -Узнать, где дешевле всего >>>
6. Racer RC50QT-3X Jog -Узнать, где дешевле всего >>>
7. Moto-Italy RT -Узнать, где дешевле всего >>>
8. Racer NEO RC50QT-3X Neo -Узнать, где дешевле всего >>>
9. VENTO Smart2 -Узнать, где дешевле всего >>>
10. Racer FLAME RC50QT-6F -Узнать, где дешевле всего >>>

Лучшие туристические мотоциклы: обзор моделей класса эндуро

Напомним, что этот транспорт характеризуется сравнительно малой массой, низкой шумностью двигателя, хорошей управляемостью, обеспечивающей проходимость подвеской, высокими тяговыми характеристиками, но не очень комфортабельной рамой.

BMW R1200GS Adventure

Один из самых известных «гусей», выпускающийся с 2004 года, скоростной и удобный. Без проблем разгоняется до 200 км/ч, сохраняя управляемость даже на пересеченной местности благодаря режимам «Дорожный» и «Дождевой». Обладает баком в 33 л, круиз-контролем, ABS, двухцилиндровым двигателем объемом в 1170 кубов и мощью в 125 ЛС.

• маневренность и универсальность;
• удобство прямой посадки;
• надежность подвески и эргономика рамы;
• объемный бензобак, вместительные кофры.

• ход скоростей короткий;
• при значительном разгоне наблюдаются вибрации;
• сравнительно дорог в обслуживании.

Рейтинг покупателей: 4,6

KTM 1190 Adventure

Один из лидеров категории «лучшие эндуро-мотоциклы для путешествий на большие расстояния». Почему? Потому что мощный, с мотором в 148 «лошадок», и прекрасно оснащенный – полным электропакетом, регулируемой подвеской, усиленным шасси и широкими шинами.

Достоинства:

• предсказуемость на дороге;
• замечательный обзор;
• эффективные Brembo-тормоза;
• прямая посадка;
• производительный движок в 1195 см3.

• сравнительно высокое тепловыделение;
• при переключении передач могут возникать проблемы.

Оценка байкеров: 4,8

Топ лучших туристических мотоциклов: надежные, большие и недорогие модели для путешествий на большие расстояния

В поисках байка, на котором можно с удовольствием преодолевать сотни километров? Специально для вас составили топ туристических мотоциклов, включив лучшие модели разных классов, чтобы вам было еще легче определиться.

Кто поселится в гараже, агрессивный эндуро, быстрый спорт-турер или внушительный круизер? Решать вам, мы же подскажем, на какие параметры ориентироваться при покупке. Дело в том, что у каждого водителя свой идеал, зависящий как от манеры езды, так и от условий окружения. Покорители сложнопересеченной местности могут пожертвовать удобством в угоду легкости и управляемости, ценителя функциональности порадует GPS-система и обилие других современных технологических решений, влюбленной парочке нужен повышенный комфорт и объемный бензобак.

Приоритеты у всех разные, поэтому мы обязательно укажем ключевые плюсы и минусы вариантов, но сначала расскажем, на что просто необходимо обращать свое внимание.

Самые надежные скутеры до 50 кубиков

Omaks Matador 50cc

Довольно неплохой представитель китайского рынка. Кроме привлекательного дизайна, он довольно неплохо собран. Но высокий показатель надежности сказался и на цене продукта – в среднем 80 тысяч рублей. Из минусов также можно отметить редкость запасных частей и низкие показатели проходимости на бездорожье.

Скутер

Вы хотите экономить на передвижениях и одновременно иметь возможность перевозить различные грузы?
Вы мечтаете о дорожной романтике, а мотоцикл слишком тяжелый и дорогой для Вас?
Вам надоели постоянные «пробки» на дорогах.

Решение – здесь! На страницах нашего интернет-магазина скутеров и мопедов.

Выберите любой скутер или мопед, не выходя из дому! Сайт компании «Юниверсал Моторс» (Universal Motors) предлагает Вам такую возможность!

Не нужно больше тратить время на многочасовые прогулки по тропам интернета, в надежде найти необходимый мопед по приемлемой цене. Теперь Вам нужно просто зайти на соответствующую страницу нашего магазина и увидеть:
 удобную сортировку по фирмам производителям;
 все необходимые параметры;
 скутеры, цены на которые ниже, чем где либо;
 условия кредитования и доставки.

Компания «Юниверсал Моторс» (Москва) не бросает своих клиентов даже после того, как совершилась продажа скутеров. На все модели, собираетесь ли Вы купить мопед Alpha или скутеры Racer, полагается сервисное обслуживание, вне зависимости региона проживания нового владельца.

Особым разнообразием моделей представлена фирма скутеров Nexus с агрессивными и стильными формами. И маневренные и обтекаемые скутеры Irbis дешево.

Если модель предназначается для девушки, то стоит купить скутер Vespa. Его обаятельные формы и яркие цвета выделят обладательницуиз общего серого потока транспортных средств.

И покупка средства передвижения не ограничивается только им самим. Если Вам понадобятся:
- запасные детали для нового «стального друга»,
- мотоэкипировка,
- эксклюзивные зеркала, кофры, и т.д. – всё это Вы найдёте на страницах «Юниверсал Моторс».

С нами покупка надежного и комфортного средства передвижения станет легкой и приятной. Оплата выбранного Вами скутера осуществляется на удобных для Вас условиях.

Мы думаем о Вашем комфорте – предлагая лучшие решения!
Зайдите к нам прямо сейчас и оставьте заявку.
Мы всегда рядом!

Уместил все вещи для пятидневного путешествия на скутере и поехал на нем в Крым

Прав категории "А" на мотоцикл у меня на тот момент не было, поэтому совершенно спонтанно мною два года назад был куплен скутер : на нем можно ездить с обычными автомобильными правами категории "В". А потом пришла идея поехать на нем до Крыма. Упаковал все вещи и поехал.

— "А куда ты вещи дел? Что у тебя за скутер такой, что там все вещи уместились?"

На самом деле, скутер совершенно обычный, китайского производства, поэтому до ужаса ломучий. Как выяснилось, вещи на него положить не так уж и тяжело, но все-таки зеленый пояс по тетрису мне в этом пригодился. Вот список вещей, которые были у меня с собой:

• палатка;
• спальный мешок;
• небольшая дорожная сумка с одеждой;
• рюкзак с едой, документами и инструментами для ремонта;
• пара канистр масла (скутер двухтактный, поэтому кроме бензина заливать в него надо было еще и масло);

Лучше всего видно, чего и куда я засунул в этой китайской "табуретке", на этом фото. На место, где должен крепиться задний кофр, прикрепил палатку, спальник и рюкзак.

Под ноги бросил сумку с одеждой и закрепил ее резиновыми жгутами. Плюс под сидением есть небольшое пространство, туда положил инструменты и еще кучу всего по мелочи.

По трассе на этом пепелаце ехать, конечно, не очень. Максимальная скорость этого чуда техники составляет 70 км/час, а крейсерская — 55.

Понятно, что большую часть времени ехать приходилось по обочине и лишь в городе можно было держаться в потоке машин в правой полосе.

Надо сказать, что когда я выезжал на скутере из Нижнего Новгорода, пробега на нем было всего полторы тысячи километров. Но учитывая, что техника все же китайская, задачки по непредусмотренному ремонту он мне начал подкидывать уже во время дороги в Крым.

Тем не менее, успешно доехать до полуострова мне все же удалось!

В доказательство — фотография мопеда на берегу Азовского моря на Керченском полуострове.

Правда, долго после такого длительного перегона он все равно не прожил: начал постоянно ломаться, потом "умер" двигатель и пришлось его продать. Но все равно думаю, что свое он откатал сполна: не всякий мопед 2000 км проедет за пять дней фактически без остановок.

Какие самые надежные скутеры: на что обратить внимание

Подходить к выбору «железного коня» необходимо с особой ответственностью. Ведь, купив некачественный продукт, вы рискуете нанести вред не только своему здоровью, но и здоровью окружающих вас людей. К тому же, езда на некачественно собранном мопеде не будет приносить вам должного удовольствия.

Мотор – первое, на что необходимо обратить внимание. Ведь от выбора типа ДВС зависит практически все: от долговечности аппарата, до его поведения на дороге в плотном потоке машин.

Мощность – также немаловажный показатель, от которого зависит не только скорость, но и уровень его маневренности.

Производитель. Бренд – это показатель качества деталей и их сборки. Известные марки байков пристально следят за каждой собранной единицей, поэтому брак в их продукции встречается крайне редко. Именно от производителя часто зависит, будете ли вы долго эксплуатировать технику, или уже через месяц поставите ее в гараж или продадите на запчасти.

Расходники и запчасти. Качественные и более дорогие расходники и запчасти гарантируют долгий срок службы.

Топ-10 Лучших скутеров до 50 кубов - Рейтинг 2021

🛵⭐️ За последние 10-15 лет скутеры стали буквально явлением. Из детской забавы они превратились в полноценные транспортные средства, которыми можно управлять в любом возрасте. Они помогают преодолевать большие расстояния, и, в отличие от автомобиля, не заставляют часами стоять в пробках. На первый взгляд может показаться, что покупка и выбор лучшего скутера до 50 кубов - очень простое дело. Тем не менее, здесь есть где запутаться.

Выбираем лучший скутер до 50 кубов Выбираем лучший скутер до 50 кубов

1. Скутер Racer BWS RC50QT-6X (красный) 4-х тактный объем 49.5 куб. см. RR50BWS-RED

Бензиновый скутер Racer BWS RC50QT-6X - это компактное транспортное средство, которое хорошо управляется и экономично расходует топливо. Он разгоняется до 40-50 километров в час , что происходит за счет 49-кубового двигателя, а потому может ездить по городским улицам, не превышая разрешенную скорость.

Какой скутер или мопед лучше купить взрослому – японский или китайский

Считается, что самые лучшие мотобайки – это новые, и не важно, в какой стране они были изготовлены. Но многие люди не согласятся с этим утверждением. Ведь уже давно в головах россиян установился некий стереотип, согласно которому товары, произведенные в Китае, не отличаются особыми показателями качества.

Высокими показателями надежности славятся товары из Японии. Но существует определенный минус – они довольно дорогие. Если сопоставить продукцию этих двух стран, то новый мопед из Китая будет стоить примерно столько же, сколько подержанный Японский. Поэтому в данной ситуации выбор остается исключительно за покупателем: если он на 100% уверен в исправности б\у японца, то естественно выбор очевиден. В противном случае лучше всего взять китайца. Что касается ремонта, то починить последнего выйдет вам намного дешевле.

Советы при покупке китайского мотобайка

Лучший помощник в выборе мопеда из КНР – это реальный владелец. Поэтому, прежде чем покупать такую технику, ознакомьтесь с отзывами в интернете.

Далее вы идете в магазин и просите завести аппарат. Внимательно прислушайтесь к звуку двигателя. Он должен быть ровным, без посторонних свистов, щелчков и стуков. Если все в порядке, то можно делать тест драйв машины. И только после того, как вы убедитесь, что подвеска работает как надо, вы можете покупать эту модель.

Что лучше: двухтактный или четырехтактный ДВС

При выборе данного транспортного средства первое, на что следует обращать внимание, – это строение двигателя. Он бывает двух видов: двухтактный и четырехтактный. В последнее время большинство мотороллеров выпускают с четырёхтактным ДВС. Такие машины отличаются пониженным расходом, бесшумностью при движении, легкостью в управлении. Также такие аппараты имеют повышенный уровень экологичности. Но у них есть один весомый минус, который отталкивает покупателей, – дороговизна в обслуживании.

Двухтактные движки неприхотливы к горючему и условиям использования. Такие скутеры быстрее набирают скорость, то есть, имеют увеличенную мощность агрегата. К тому же, они гораздо дешевле, чем мопеды с 4-тактным ДВС.

Минусы двухтактного двигателя

К недостаткам двухтактных ДВС можно отнести:

увеличенный расход топлива;

повышенный уровень шума;

излишние хлопоты при заправке (бензин необходимо смешивать с моторным маслом);

большое количество выхлопных газов.

Читайте также:

  
• Машины для отдыха лего
  
• Центр туризма и отдыха лебяжские горки
  
• Отдых в кабардинке фиеста
  
• Аэропорт минеральные воды комната отдыха
  
• Откроют ли турцию в августе