Молодежный внедорожник для активного отдыха
В данном разделе каталога Вы можете ознакомиться с наиболее выгодными предложениями и выбрать представительный и проходимый внедорожник от ведущих мировых производителей. Все новые модели, представленные в каталоге, имеются в продаже в дилерских центрах ГК FAVORIT MOTORS в Москве. Для лучшего ознакомления с возможностями данных автомобилей можно записаться на тест-драйв или получить подробную консультацию у сотрудников компании. А удобная система фильтра по динамическим характеристикам, расходу топлива и другим важным параметрам двигателя позволяет с легкостью отобрать интересующие предложения и купить оптимальный вариант по приемлемой цене.
Внедорожники
Если говорить об автомобилях для чисто мужского времяпрепровождения, то это, конечно, настоящие рамные внедорожники с независимой подвеской и полным приводом, либо универсалы с повышенной проходимостью. Здесь основными требованиями выступает практичность, вместительность, надежность и, разумеется, цена. У многих при выборе автомобиля для рыбалки и охоты включается такой психологический фактор: слишком дорогой автомобиль будет очень жалко испачкать до крыши в грязи и тине. И еще один фактор – мы рассматривали машины, которые все-таки неплохо будут служить и в городе, ведь далеко не у каждого есть возможность для хобби завести отдельный транспорт.
Итак, мы выделили несколько автомобилей разных классов, которые станут отличными помощниками для настоящих мужчин-добытчиков и любителей экстремальных путешествий.
Ssang Yong Stavic
Модель с уверенностью можно назвать добротным рамным внедорожником с подключаемым полным приводом. Дизельный мотор и потрясающая вместительность порадуют каждого. Однако, спорным моментом в этом корейце можно назвать характерное для современных авто обилие всяческих доп. систем и мультимедийных экранов бесполезных для бездорожья, хотя в городе все это смотрится вполне гармонично. Заслуженное 6 место.
Выбираем: SUV или большой внедорожник для путешествий 4х4
И снова приветствую всех, сегодня рассмотрим именно большие внедорожники, а не кроссоверы или паркетники их ещё иногда называют SUV.
Термин SUV (Sport Utility Vehicle) первоначально обозначал семейство автомобилей для любителей активного отдыха. В первую очередь SUV это авто с высоким клиренсом, в исполнении кузова универсал. Вероятно аббревиатурой SUV можно обозначать паркетники.
К паркетникам относятся такие авто как Rav 4, VW Tiguan, Santa fe и т.п. Я не говорю что они плохие или хорошие, да они есть полно приводные, на них даже можно съехать с асфальта, они вполне подойдут для выездов на природу без фанатизма, поехать с ночёвкой на море, но ночевать придётся в палатке, либо в машине, но очень будет тесно двоим взрослым и 1 ребёнку и это при условии что машину придётся полностью разгрузить, избавить от вещей, либо делать спальник, плохо представляю как это будет выглядит в небольшом кроссовере.
Какой внедорожник выбрать
Для начала стоит разобраться, какие требования предъявляют потребители при выборе машины для леса.
- Полный привод (переднеприводный кроссовер на механике застрянет в первой луже, поэтому только 4х4!);
- Наличие рамы (если это не семейный автомобиль, то наличие рамы поможет увеличить проходимость машины за счет подъема кузова над рамой);
- Вместительный багажник;
- Цвет, конечно, не столь важен, но лучше нейтральный. На серебристом или бежевом варианте не видно грязи и мелких царапин от веток;
- Дизельный двигатель: на нем нет электронной системы зажигания, а, значит, вероятность «убить» или обездвижить мотор после прохождения водного препятствия меньше;
- Механическая коробка передач. Из лужи, брода или снежной колеи выбраться на механике намного проще. Ремонтировать такую коробку придется реже автоматической.
- блокировка дифференциалов, хотя бы 1;
- наличие раздаточной коробки с понижающей передачей;
- внедорожник должен быть рамный.
- Toyota известна тем, что практически не ломается. Можно проехать 20 000 км и поменять лампочку в фаре. Toyota – достаточна бюджетная в обслуживании, так как ее часто чинить не нужно.
- Nissan Patrol. Он чаще ломается, тем самым приучает вас изучать матчасть автомобиля. Существует клуб единомышленников, которые помогут с возникшей проблемой. Но несмотря на все сложности и весьма «нежный кузов», Patrol хорош, поэтому его любят и уважают.
- Land Rover Defender. Land Rover ломается каждые 5000 миль. Но при этом Defender показывает неплохие результаты вне асфальта. Defender- харизматичный, у него интересное прошлое, он впитал в свой алюминиевый кузов страсть к авантюризму, к путешествию.
- УАЗ. Машина для храбрых, смелый и уверенных в себе мужиков, которые смогут починить машину в дороге, не боятся трудностей. Один из больших плюсов: недорогой ремонт и доступные детали.
- Бюджет покупки: сколько вы готовы потратить: 500 тысяч или 5 миллионов.
- Цель: семейные выезды на природу или участие в соревнованиях по бездорожью, длительные путешествия по непроходимой тайге, или поиск нетронутых природой мест для удачного улова.
- Дальнейшие вложения в авто: даже самый качественный аппарат надо будет ремонтировать после плавания или вытягивания из ямы.
- Возможность купить городское авто.
- Наличие времени и целесообразность покупки.
Охотник и опытный автомобилист Эльдар Хамитов выделил 3 главные характеристики для внедорожника:
Автомобилист предъявляет жесткие требования к внедорожнику и считает, что городского варианта авто для леса не существует. Эльдар выбрал 3 лучших внедорожника: «Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Nissan Patrol». А среди претендующих на оптимальное сочетание «лес+город» назвал: Subaru Forester (в комплектации до 2007 года), Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser.
Юрий Тенитилов, опытный автолюбитель:
— Самое главное требование для внедорожника – это надежность. Ведь в момент преодоления препятствий в виде большой лужи, реки, соседского забора, не хочется сломаться на полпути.
Юрий – участник множества экспедиций, в том числе спасательных, когда приходилось вытаскивать друзей из непроходимых мест, с юмором относится к выбору внедорожника. Он считает, что «чем круче у тебя джип, тем дальше придется идти за трактором». На вопрос, какую лучшую машину для леса и для экспедиций выбрать, автомобилист ответил:
Все эксперты сошлись во мнении, что внедорожник не может быть городским авто, это невыгодно и не комфортно для пилота.
В идеале любителям экстремальной езды за пределами асфальта нужно выбрать и купить как минимум 2 автомобиля, один из которых будет куролесить в лесу, а другой колесить по городу. Но, как правило, такой вариант доступен не всем. И городской кроссовер превращается в сезон охоты во внедорожник, а в рабочие будни – опять переезжает на асфальт.
Подборку компромиссных машин для леса и для города подготовил Никита Орлов:
— Из бюджетных вариантов, это старая добрая "Нива" (ВАЗ 21214, Лада Урбан) или Шевроле Нива. Эти модели обладают отличной проходимостью, а в случае с Шевроле Нивой даже относительным комфортом. Если говорить о более дорогих автомобилях, это Сузуки Джимни из малого класса, Грет Вол Ховер 3, Санг Енг Рекстон и Кайрон, Митсубиси Паджеро Спорт, Тойота Лэнд Крузер 200.
Мой опыт 4х4
У меня есть опыт владения внедорожникам, было 3 американских внедорожник, один из них был подготовлен для соревнований и экспедиций 4х4, на нём я проехал много километров по бездорожью, учавствовал и во внедорожных соревнованиях, это был JEEP Grand Cherokee ZJ, старый добрый американец с чугунным V8, с лёгким и крепким кузовом, хорошие ходы подвески. Но он был стар, прожорлив и не совсем комфортный по асфальту.
Сейчас я уже немного переболел, вернее понял, что не может быть внедорожника универсального чтобы и там хорошо именно ехал (а не тянутся на лебёдке) и экономный был и надёжный и комфортный.
Конечно бездорожье понятие растяжимое, но вот Вам пример:
Здесь на штатном внедорожнике делать нечего. а не паркетнике, но Вы сами понимаете Лебёдка, большие колёса, опыт и конечно помощь товарищей по несчастью :) Вот такие подъёмы, кстати это одно из самых трудно проходимых мест (маршрутов) в Краснодарском крае, Алтубинал - Тубы. Здесь на штатном внедорожнике делать нечего. а не паркетнике, но Вы сами понимаетеЧтобы сюда приехать мы преодолели 500 км. асфальта и около 2-х недель езды по бездорожью, почему пишу в днях, а не км? Да, потому что мы смогли проехать за 1 день только 2 км, да было такое в сезон дождей именно на той фотке, которая Выше, место это наз-ся Алтубинал.
Лучшие автомобили для активного отдыха
Сезон летних путешествий, рыбалки, охоты и поездок на дачу в разгаре и автовладельцы начинают хвастаться друг другу тем, как их автомобили прекрасно подходят для перевозки саженцев и стройматериалов, как уверенно проезжают по пересеченной местности до самого рыбного озера и взбираются в горы с кучей туристического снаряжения. Мы составили рейтинг самых удобных, вместительных, надежных и проходимых машин для активного отдыха. В него вошли две большие категории: отъявленные внедорожники и комфортные машины для дальних поездок с семьей.
Great Wall Hover
Представитель китайского автопрома прекрасно вписывается в рамки среднего ценового сегмента. Довольно надежный и практичный автомобиль с просторным салоном и вместительным багажником. Судя по многочисленным тестам на пересеченной местности, машина показала себя настоящим внедорожником, хотя и смотрится как урбан-авто и имеет, кстати, вполне городской уровень комфорта, даже сиденья из экокожи. За все это уверенное 3 место.
Chevrolet Niva
Джип = Кроссовер?
Кроссовер и внедорожник – разные типы автомобилей и предназначены для различных целей.
— Современные автолюбители предпочитают автомобили повыше. Это может быть как городской кроссовер, так и полноценный внедорожник. Кроссовер — это обычный автомобиль с увеличенным дорожным просветом и подключаемым полным приводом. Машина может быть актуальна в небольшом сугробе или на не очень качественной грунтовке, но не принесет ничего, кроме разочарования в весеннем лесу или в раскисшем после дождя поле. Полноценный внедорожник, рассчитанный на эксплуатацию в суровых условиях, отличается от городского аналога не только своей брутальной внешностью, но и совершенно иными техническими характеристиками.
Как найти универсальный вариант, чтобы ездить по лесу и по городу?
Молодежный внедорожник для активного отдыха
Во-первых, перед покупкой внедорожника, вы должны определится для каких целей вы его выбираете — планируете на нем ездить по серьезному бездорожью, изредка выезжать на грунтовку в сельской местности либо на песчаные дороги. А может, вы планируете на нем совершать семейные путешествия. Принимая решение, какой лучше внедорожник купить для решения тех или иных задач, необходимо определить приблизительный бюджет. Отметим, что в бюджет должна быть заложена не только цена самого внедорожника, но и последующие траты. К таким тратам относятся: страховка, КАСКО, дорожный налог и техническое обслуживание. Нередко стоимость первого года содержания автомобиля составляет почти треть от его основной стоимости.
Кроме того, определитесь с выбором конкретного бренда (каждая марка имеет свои особенности, достоинства и недостатки), а также решите, каким мотором будет оснащен ваш автомобиль. Бензиновые силовые агрегаты более адаптированы к российским реалиям, дизельные двигатели более экономичные. Если вы ищите недорогой внедорожник, то лучший вариант для вас — дизельный мотор. В нашем обзоре лучших внедорожников для России, мы детально рассмотрим самую привлекательную десятку.
Принимая решение, какой внедорожник лучше выбрать, вы должны руководствоваться проходимостью, динамическими характеристикам, оборудованием, а также тем, как автомобиль ведет себя на трассе (устойчив ли он на дороге, не слишком ли крениться на поворотах). Поэтому перед покупкой обязательно пройдите тест-драйв, в результате которого проявятся все плюсы и минусы. А лучше всего заключить договор о тестовом периоде использования, допустим, на одну неделю. Тогда у вас появиться реальная возможность испытать своего железного друга в тех или иных условиях.
После того, как вы определились с конкретной моделью вездехода, уделите особое внимание комплектации, так как от этого напрямую зависит его конечная стоимость. Ценник на самую доступную комплектацию одной и той же модели и на самую «заряженную» отличается существенно. Если позднее вы захотите добавить какую-то опцию, то это выльется в копеечку. Выбирая из предлагаемых комплектаций, решите необходима ли вам система полного привода, блокировка дифференциала, адаптивный круиз-контроль, кожаная отделка салона, навигация и так далее. Каждая из перечисленных опций стоит недешево.
Официально: Британский внедорожник Range Rover Velar признан лучшим внедорожным автомобилем года из всех представленных на российском рынке. Ежегодная национальная премия автобизнеса подвела итоги за текущий год, в рамках которой названы ТОП-5 лучших машин. Первое место досталось роскошному Рэндж Рвер Велар. Напомним, впервые Velar вышел на рынок России в середине осени прошлого года, и за это время благодаря своему богатому техническому оснащению и комфорту уже стал очень популярным у россиян.
Автомобили для путешествий
Активный отдых – это ведь не только катание по непролазным топям и дремучим лесам. Это еще и поездки на озера, в горы, длительные путешествия, вылазки на дачу и многое другое. Для людей, предпочитающих подобные развлечения, значение имеет вместительность салона (обычно для путешествий всей семьей), комфорт на случай длительных перегонов и надежность. Соотношение цены и качества, разумеется, важно всегда и для всех.
В этом подразделе можно рассмотреть автомобили разных классов, поэтому градация будет не совсем прямолинейной. Зато всеобъемлющей.
Молодежный внедорожник для активного отдыха
Сергей гуру --> 6 лет назад
автор только начинает свой путь в интересный мир без дорог ! не пинайте больно дяденьки. пысы этот карапуз будет ездить вокруг и мимо вас пока вы будете корчить из себя титаник на болоте
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Zil_130 гуру --> Сергей 6 лет назад
Этот "карапуз" рамный. )))))))))))))
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Slavek гуру --> Сергей 6 лет назад
Джимни - вообще бомба!
-рамный
-узкоколейный. на пузо в колее не ляжет. (конечно же если есть мозги у водителя)
-тяговитый, маломощный движок. (он не дает буксовать и рыть ямы под колесами.
. да и вообще, даже в стоке, это ооочень веселый автомобиль!
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Kiril гуру --> Сергей 6 лет назад
О ДАААААААААА!
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Николай гуру --> Slavek 5 лет назад
Полностью согласен! Первое время наши камчатские джипперы (которые передвигаются вне дорог в основном на крузаках или сафариках) скептически отнеслись к мысли о том, чтобы погонять на джимнике по говнам. Но, через какое-то время, к нему стали относиться как к равному, с уважением. Появились действительно злые джимники, доведеные умельцами. Шутили, применяя к нему поговорку "Мал клоп, да вонюч"))
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
NuclearWarmonger гуру --> 6 лет назад
У крузака 200 нет блокировок, там висящее свободно колесо просто притормаживается. так что херовый он серийный внедорожник
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Slavek гуру --> NuclearWarmonger 6 лет назад
роем дальше - длиннобазный. шанс лечь на свесы или на пузо ооочень велик.
НО! небольшая дороботка и он вполне достойно тащит 7 человек в тяжелодоступные районы.
если вам надо форсировать болота и топи, то ваш выбор - класс "прототип"
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Комментарий удален
Николай гуру --> 6 лет назад
Че, Крузак на 9 месте из десяти? Вы на нем ездили вообще по бездорожью?
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Комментарий удален
INFINUM гуру --> 6 лет назад
Внимание, вопрос: у кого из первой тройки есть все 3 (два межколёсных и межосевой) жёстко блокируемых дифференциала?
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
mihas77 гуру --> INFINUM 6 лет назад
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
INFINUM гуру --> mihas77 6 лет назад
Что-то я там "мерса" не вижу в первой тройке.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Zil_130 гуру --> INFINUM 6 лет назад
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
INFINUM гуру --> Zil_130 6 лет назад
Ась? У УАЗа в стоке 3 жёстких блокировки. Учи матчасть
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
ParadoX гуру --> 6 лет назад
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Алиса гуру --> ParadoX 6 лет назад
На крузере тормоз что ли зажал?)
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Алексей гуру --> 6 лет назад
Полная чуш статья и ратинг.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Владимир Пыленок гуру --> 6 лет назад
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Kelmen гуру --> 6 лет назад
Считаю незаслуженно забытым!
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
мишашим гуру --> 6 лет назад
Серийные только вранглер и ГЕлИк п у остальных сейчас опционально
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Sis гуру --> 6 лет назад
А как же nissan patrol y61. У моего бати такой для рыбалки? Чтобы его посадить на грамотной резине нужно оооочень постараться
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Философ гуру --> Sis 6 лет назад
Я тож об этом подумал.Легенда!
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Sebastian Pereiro гуру --> Sis 6 лет назад
А 60-й ваще бессмертный, только в японском исполнении они под маркой "Сафари" выпускались, в основном для внутреннего рынка.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Grchs гуру --> 6 лет назад
Пишем серийные подразумеваем стоковые. Я правильно понимаю?
Тогда тут не все корректно.
1. Хаммер нельзя назвать серийным так как автомобиль выпускался для нужд армии (согласитесь нам будет сложновато купить военного тигра или волка).
2. Ниву/УАЗ тоже нельзя включить в этот список ибо для более менее адекватного поведения на бездорожье нужны доработки.
3. Марш 1 ни фига не серийный авто. Они выпускались (и выпускаются к стати) для нужд лесничеств, и прочего. Просто так на шару такие авто собирать ни кто не будет. Для того, чтоб авто купить нужна специальная заявка на его сборку.
А вообще где Pajero, Terrano, Patrol, Hilux Surf уж они то намного более достойные авто чем Jeep Wrangler и Dodge RAM?
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Lomicus Sergeyi гуру --> Grchs 6 лет назад
1) автор - не дебил, а просто му**к. То бишь совсем
2)Нива/УАЗ половина списка кроет как бык корову, в стоке. Вы новые берите а не гниль 90 года выпуска.
3) Хамер тут вообще не в тему - он серийный кстати. вот только не разу не внедорожник по сути - убожество полнейшее с технической точки зрения, чистые понты как золотой лимузин. А автор его перепутал с американским ХАММВИ который внешне похож на хаммер но реально военный атомобиль.В большенстве экземпляров бронированный и весит почти как БТР . В прочем в качестве внедопрожника оный тоже говнецо в общем то, и по военным стандартам его бы не приняли на вооружение в России даже за ооочень большие взятки, даже с нашей коррупцией. Это как с М16 - протащили гос закупку в штатах коррупционными путями да и оставили всё как есть ибо им не критично в общем то, да и обвязки наделали под него море , и закупать японскую скажем технику Американской армии позор, и переделывать много слишком - ездят и ладно.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Философ гуру --> Lomicus Sergeyi 6 лет назад
Хаммер-чистый понт.На антикоре сэкономили.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Показать ещё 35 комментариев (из 174 )
Показать все
Показать ещё (из _ )
В Волгоградской области инспекторы задержали водителя «Волги» с вымышленными номерами СССР
Детский уменьшенный Aston Martin DB5, оснащенный всеми гаджетами Джеймса Бонда
На продажу выставили партию автомобилей JDM, которые были незаконно импортированы в США
Фольксваген «Жук» с четырьмя дверями: редчайшая модификация, сделано менее сотни машин
Девочка попала под машину по пути в школу
Впечатляющее видео: две жестких аварии произошли на ралли в Асбесте
Один из пяти: потрясающий Koenigsegg Agera S из яркого-зеленого углеродного волокна
Прикольные гифки с машинами и мотоциклами
Компания Bugatti построила первые восемь Chiron Super Sport 300+ для клиентов
Ботсваген "Жук" – уникальная лодка из старого Фольксвагена
Решила немного срезать: в Волгограде автобус сбил пенсионерку
Британцы построили копию болида Формулы-1 из 1950-х с 16-цилиндровым двигателем
Слабоумие и отвага: ростовский каскадер показал, как сломал позвоночник
Водитель «Приоры» подлез под фуру и поплатился за это
Пятничная подборка автомобильных приколов
Крутые маслкары, которые исчезли в результате кризиса 70-х
«ГАЗель» разворотило: взрыв газового баллона на заправке в Ингушетии
Во Владимире гонщик на «Жигулях» завалил на бок «УАЗик»
Спортивный трехколесный Badsey Bullet с кузовом из стеклопластика
Икарус-ЗИЛ-545: неудачный проект советско-венгерского туристического автобуса
Авария дня. Серьёзная авария с пьяным водителем в Нижегородской области
Идеальная капсула времени: ГАЗ-24 "Волга" 1985 года без пробега
Tempo Mikafa Sport — ретро-кемпер с двигателем от Porsche
Авария дня. Жесткая сцепка, оказалась совсем не жесткой
Велокурьер снес коляску с ребенком на юге Москвы
Ghia Brezza — ответ Ford на Pontiac Fiero, разработанный женщиной
Компания GTO Engineering представляет новое возрождение классического Ferrari California Spyder
Детишки устроили забеги на дороге и едва не оказались под колесами автомобиля
В Москве продают редкий лимузин «ЗИЛ» 1999 года выпуска по цене нового Aurus Senat
Ford Galaxy, Skoda Karoq и Subaru Outback
Лучшим минивэном для активного и разнообразного отдыха все семьей мы считаем Ford Galaxy. Во-первых, они продаются преимущественно дизельные. Во-вторых, в автомобиле много места как в салоне, так и в багажнике, удобные независимые регулировки сидений второго и третьего ряда. Вы найдете все, что нужно для комфортных маневров по городу и длительных поездок со сменой климатических поясов. Кстати, Galaxy построен на одной базе с Mondeo (поэтому многие и говорят, что на нем едешь, как в бизнес-классе), и это шасси даже со скромным клиренсом показывает достойные ходовые качества и надежность.
Лидер нашего рейтинга в кроссовер-классе — Skoda Karoq. Это тоже относительно молодая модель с хорошей моторной гаммой. Машина несколько дороже конкурентов, но при этом превосходит конкурентов практически по всем параметрам. Отличный бегун на длинные дистанции, включающие участки без дорожного покрытия и ловкий гонщик в городе. Авто имеет хороший клиренс, а также просторный салон, который продуманы до мелочей.
Многолетний фаворит среди универсалов с хорошей проходимостью — Subaru Outback. Большой багажник, просторный салон, внушительные для своего класса габариты, высота и наличие полного привода. Дополнительный плюс модели – адекватный расход топлива при очень хорошей динамике. Пожалуй, Outback самый быстрый не только в своем классе, но и среди всех авто для активного отдыха.
Как выбрать внедорожник
Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть:
Купить внедорожник – это как составить бизнес-план. Если все сошлось, и вы твердо решились на покупку, то предлагаем ознакомиться с ТОП-5 внедорожников и их плюсами и минусами от автоэксперта Евгения Логинова:
Топ 5. Старая добрая НИВА 4х4
Плюсы: недорогие запчасти, которые есть в магазинах в огромном количестве, недорогое обслуживание. Эту машину можно в поле починить на коленках. Также стоит отметить отличные внедорожные качества! Но на ряду с этими плюсами вырисовываются и несколько неприятных минусов. Ремонтировать машину придется часто. Отсутствие дизельных двигателей, которые предпочтительней для бездорожья.
Топ 4. Представитель Ульяновского автомобильного завода — УАЗик или «Батон», «буханка»
Его основное конкурентное преимущество перед той же Нивой - наличие рамы, возможность «приподнять» кузов автомобиля и увеличить внедорожные возможности. К плюсам отнесем недорогое обслуживание и возможность ремонта «на коленке». Минусы, как и у Нивы – частые поломки.
Топ 3. Представитель японского автопрома Suzuki Jimmy
Обладает почти идеальными характеристиками для движения по бездорожью. Большой дорожный просвет, практически отсутствующие свесы. Минус этой машины: маленький размер. Если вы собираетесь на охоту или рыбалку хотя бы втроем, то места для вещей почти не будет – багажник, как у женской малолитражки. По трассе автомобиль ведет себя не лучшим образом – сказывается короткая база.
Топ 2. Представитель японского автопрома Toyota Land Cruiser 70
Считается почти эталонным внедорожником. У него: короткая и длинная база, бензиновые и дизельные двигатели, надежность именитого бренда. Машина эта настолько популярна, что производится в некоторых странах до сих пор.
Топ 1. Лидер Mitsubishi Pajero Sport
В отличие от Тойоты на Паджеро устанавливалась уникальная система полного привода Super Select, которая позволяет переключать режимы трансмиссии (задний или постоянный полный привод). Если объяснять простым языком – на Паджеро можно ездить на полном приводе везде, а вот на «Крузаке» только по бездорожью. А в остальном – надежен, неприхотлив в ремонте и на удивление не дорогой в обслуживании».
Узнали вариант для себя? Прекрасно! Но какую бы из этих моделей вы не выбрали, не забывайте проверить авто перед покупкой через Автокод. Будьте уверены, что ваш любимый внедорожник не предоставит в будущем сложных юридических проблем.
Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
УАЗ "Патриот"
Самым востребованным внедорожником уже много лет является UAZ Patriot. Его любят за самую низкую в классе стоимость, вместимость, проходимость, мощь и вполне себе приличный внешний вид. Рама, 4 ведущих колеса, ремонтопригодность, в том числе в полевых условиях, и чистый патриотизм делают его лидером нашего рейтинга внедорожников.
Из минусов – ну очень уж прожорливый кондиционер (кто ездил, тот знает) и большая масса. 2125 без нагрузки делают автомобиль чуть менее проходимым и маневренным по сравнению с более легкими собратьями. Как ни крути Patriot – отличное сочетание городского автомобиля и внедорожника.
Выбираем авто для бездорожья
Путешествие с приключениями, работа, хобби – это три причины выбрать и купить себе авто для бездорожья. Покупка большой и мощной машины — шаг серьезный и затратный, поэтому мы предлагаем перед выбором ознакомиться с мнениями специалистов и опытных автомобилистов.
Внедорожник или джип — машина с повышенной проходимостью. За счет технических характеристик и специальному оснащению машина способна проходить по бездорожью. Часто внедорожник и кроссовер используют как синонимы. Разберемся с этими понятиями.
Land Rover Defender
Легендарный и неповторимый Land Rover Defender, о надежности и способностях которого которого ходят легенды. Сдержанный и крутой одновременно, вместительный даже в 3-дверном исполнении, экономичный и безопасный. Казалось бы, сплошные преимущества, но есть один серьезный минус – высокая цена. Даже на вторичном рынке этот британец стоит очень прилично, поэтому 7 место.
Что же выбрать из больших внедорожников
Начнём сразу с марок и моделей которые подходят под критерии внедорожника. Конечно же, важен бюджет, давайте рассмотрим подобные авто с бюджетом от 800 тыс. до 1.2 млн. рублей.
Выбираем внедорожник для авто путешествий 4х4 и преодоления бездорожья с семьёй Выбираем внедорожник для авто путешествий 4х4 и преодоления бездорожья с семьёйЕсли я что то пропустил, обязательно пишите в комментариях Ваш вариант.
Как всегда хочется невозможного, надёжность, экономичный, по цене приемлемый, комфортный. Из того что я знаю про каждую модель и марку напишу в краце, думаю владельцы будут читать и поправят меня, если я ошибаюсь, мнение моё сугубо взятое из разных источников, от разных владельцев. Я лично имел опыт с американцами и с УАЗами.
Выбираем б/у внедорожник
Выбирать и купить бу автомобиль всегда рискованно, а если это внедорожник, то риск удваивается, стоит представить, в каких перипетиях побывал автомобиль.
Прежде чем купить подержанный вариант, обратите внимание на:
Внешний вид
Эксперт Никита Орлов:
— Если на кузове нет серьезных повреждений, то предыдущий хозяин использовал его в городе или для редких выездов на природу. Если на кузове есть серьезные повреждения лакокрасочного покрытия от веток, серьезные вмятины, особенно на нижней части кузова, то автомобиль активно эксплуатировали. Какой из двух выше перечисленных вариантов купить: тот, который видел меньше грязи и меньше подвергался износу.
Стоимость и частота ремонта будущей машины
Эксперт Никита Орлов:
— С бюджетным автомобилем не испытаешь трудности с ремонтом и с запчастями: отремонтируют такую машину в любом селе, а запчасти есть в наличии и по стоимости вполне приятны. Минусы: повышенный износ запчастей и автомобиля, некачественные комплектующие. Для дорогих автомобилей все обстоит по-другому: ремонтировать такой авто придется в профильном сервисе, запчасти идут на заказ, но и проживет этот автомобиль гораздо дольше бюджетных аналогов.
Техническое состояние
Эксперт Никита Орлов:
— В автомобиле с полным приводом больше дорогостоящих частей, нежели в обычном. Поэтому стоит обратить внимание не только на экстерьер машины, но и проверить состояние двигателя, подвески и системы полного привода. Лучше заказать экспертизу, чтобы потом не мучиться дорогостоящими ремонтами.
Проверьте историю будущего авто с помощью Автокода. Это обезопасит вас от мошенников, плюс узнаете полную историю машины. Выбрать и купить проверенный вариант лучше, чем потом искать виноватого. А перед заключением договора купли-продажи также советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
5 лучших внедорожников для охоты и рыбалки
Сезон летних отпусков многие россияне предпочитают проводить на природе, поэтому эксперты сервиса покупки и продажи авто онлайн СберАвто назвали лучшие машины для поездок на охоту и рыбалку.
Оценивали модели по таким параметрам, как проходимость, надежность и вместительность, также специалисты проанализировали запросы охотников и рыболовов, являющихся клиентами сервиса, на помощь в подборе автомобиля.
1. Lada Niva Legend: легкий и дешевый вариант
(от 632 900 руб; средняя стоимость на вторичном рынке — 270 000 руб.)
Lada Niva Legend (цена нового автомобиля 3 дв. — от 632 900 рублей, средняя стоимость на вторичном рынке 270 000 руб.) Lada Niva Legend (цена нового автомобиля 3 дв. — от 632 900 рублей, средняя стоимость на вторичном рынке 270 000 руб.) Материалы по темеТрехдверная Лада Нива (она же Лада 4x4 и Niva Legend) уже немолода — с момента запуска прошло 43 года. За это время она неоднократно модернизировалась.
На бездорожье машина приятно удивит хорошей проходимостью. Полноприводный автомобиль с высоким дорожным просветом отлично чувствует себя в условиях бездорожья и при массе чуть больше 1200 кг довольно легок в управлении. Полноценный полный привод, а также короткая колесная база (2200 мм у трехдверки, чуть больше у пятидверки — 2700 мм) обеспечивают хорошую геометрическую проходимость, а значит, возможность преодолевать различные препятствия на пути в лес или к водоему. Кроме того, у Niva Legend относительно небольшая снаряженная масса в 1285 кг, что делает внедорожник достаточно легким.
Доступность и простота технического обслуживания для Lada Niva Legend позволяют не бояться дорогостоящего ремонта.
Hyundai H-1, Nissan Qashqai и Lada Vesta SW Cross
Среди минивэнов высокие оценки специалистов и автовладельцев получает и Hyundai H-1. Автомобиль большой, просторный, многофункциональный, хорошо управляется и на трассе, и в городе даже при длине 5,2м. Благодаря радиусу разворота 5,67м машина спокойно разворачивается даже на тесной улочке. Корейские минивэны являются бестселлерами на родине, однако из минусов можно назвать требовательность к качеству топлива, задний привод и довольно высокую стоимость.
Среди кроссоверов отметим Nissan Qashqai, который завоевал сердца россиян за счет высочайшей надежности, хорошего сочетания цены и качества , а также вместительного салона. Это довольно современный автомобиль, легкий, проходимый на бездорожье и маневренный в городских джунглях. У Qashqai хорошая линейка моторов и трансмиссий, для дальних поездок многие выбирают дизельный мотор или более емкий бензиновый.
LADA Vesta SW Cross – шедевр российского автопрома, который пришелся по душе и дачникам, и рыболовам, и любителям рвануть на море своим ходом. Большой клиренс и энергоемкая подвеска дают фору многим кроссоверам на бездорожье. Хорошая управляемость, просторный багажник с органайзерами, неплохой головной свет, приятный расход топлива, а также линейка двигателей и трансмиссий делают модель универсальной и востребованной.
Содержание
Немного про каждую
Начнём с него, это всем известный и один из популярный внедорожников - Патрол, Nissan Patrol в 61 кузове, за эти деньги можно найти отличный вариант дорестайл или постараться найти хороший рестайл.
Nissan Patrol
Но у патрулей есть свои болезни, гнилая рама, не читаемый номер рамы. Самая большая проблема для владельцев это двигатель, дизельный ZD30, его ещё называют задохля. не буду расписывать его минусы, скажу лишь, что его ремонт дорогой и владельцы кто с опытом, сразу ищут замену на более надёжные и простые дизеля, такие как QD32, TD42T если позволяют финансы. АКПП, мосты, раздатка это гордость патрулей, здесь всё можно сказать самое надёжное из всех этих внедорожников.
Toyota Land Cruiser
Крузаки тоже очень популярные, их много в продаже, есть и прадо 90\120\150. Считаются хорошими надёжными для путешествий и экспедиций, но у них тоже есть свои недостатки. 80-ку очень сложно найти в хорошем состоянии и стоить она будет как. чугунный мост. 105-ки я видел только с механикой. Подвеска у крузаков (кроме 80-ки) независимая передняя, это как бы и не минус, если не собираетесь ставить колёса больше 35 дюймов, а 35 это вполне годный размер, если не нужно штурмовать серьёзное бездорожье. Я рассматривал 120 Prado, в него можно поставить спальник, достаточно вместительный салон, комфортный, можно найти хороший экземпляр за эти деньги.
Mitsubishi Pajero \ Pajero sport
Паджеро спорт не плохой вариант с дизельным мотором 3 литра, но они выпускались в определённые года и выбор их не очень большой. У Pajero тоже передняя независимая подвеска, мне лично не очень нравится салон, простенький, хотя это дело вкуса, внешний вид вообще меня особо не парит, я езжу внутри машины, главное чтобы было комфортно в салоне.
Land Rover Discovery 3\4
Нравится кузов, мало что знаю про них, почти никогда не сталкивался с Ленд роверами на бездорожье. Но многие ездят на них в экспедиции, авто путешествия и судя по отзывам это один из самых комфортных авто по не совсем хорошей дороге и пересечённой местности за счёт знаменитой пневмо подвески. Но насколько я знаю самая большая проблема у них это дизельный мотор, 2.7 литра в котором лопается коленвал, не приятная вещь, едешь и ждёшь когда же он лопнет, а лопнет в самый не подходящий момент.
Делают свап (замену) на другой двигатель, меняют на более надёжный. недавно читал что ставят от дизель от BMW (M57) или от Рэнж Ровер спорт 3.6 литра. Конечно салон тоже вне всяких похвал, навороченный, комфортный, мне нравится высокая крыша сзади, откидной борт багажника. А как обстоят дела с 4-м дискавери? Тот, что с 3-х литровым дизелем, я пока ещё не знаю, если есть владельцы, отпишитесь.
Jeep Grand Cherokee WK
За эту сумму можно взять вполне отличный ухоженный гранд, с дизельным мотором в комплектации Limited со всеми наворотами. Американец не плохой, но размер маловат и это поколение уже больше именно тот паркетник про которые я писал вначале, это скорей и есть SUV.
Предыдущая модель grand Cherokee WJ с не разрезными мостами, к нему очень много различных вариантов подвески, тюнинга, но всё это в США и у нас стоит не малых денег, да и такой гранд больше подходит для местных выездов на природу, соревнования, покатушки 4х4. Есть они с хорошими дизельными моторами 2.7 литра и АКПП от мерседеса, такие ставились с завода, вроде эти же моторы стоят на Спринтерах. Найти в хорошем состоянии тоже проблематично, ибо возраст, много гнилых и с большими пробегами. У гранда нет отдельной рамы, рама интегрированная, если гнилая то проблемно восстановить.
Ford Explorer 4
4-е поколение комфортный, с мотором V8 вообще класс, но большой налог, двигатель около 300 л.с., прожорливый и тоже не совсем годится для бездорожья. Остаются старые гнилые вёдра. которые я не рассматриваю.
УАЗ Патриот
Патриот. это как Ленин, он везде, повсюду нас преследует! Много минусов, но есть и плюсы. Сейчас можно купить новый патриот за этот бюджет с АКПП. Плюсы это конечно его кузов, но кузов не в плане надёжности, корозостойкости, а в плане размера.
Большой салон, большой багажник, можно легко установить спальник и спать втроём, под спальником можно хранить много вещей. На него продаётся очень много доступного внедорожного тюнинга, всякие экспедиционные багажники, бампера, кронштейны и т.п. Можно усовершенствовать подвеску, лифтовать без больших вложений. Но цена, ребята цена. 1.3 млн рублей за макс. комплектацию с АКПП. Дорого это или нет, купили бы Вы себе?
Я здесь не упомянул про ГАЗ Соболь 4х4 для путешествий, я уже писал про то, как я ездил на тест драйв и обломался, наз-ся сервис по русски, кому интересно читайте здесь как вешают лапшу на уши.
Обсудим, что выбрать, какие есть ещё варианты, плюсы минусы, что бы Вы выбрали и почему, пишите комментарии, кому нравится эта тема, ставим лайк - двинем публикацию вверх!
Выбор авто для "активного отдыха"
Нужен автомобиль для выездов за город. Зимой - на горнолыжные базы или на полудикие горные склоны по заснеженным не всегда хорошим дорогам. Летом - поближе к рекам - озерам опять же далеко не всегда по хорошей дороге.
Искомые параметры:
- высокий клиренс
- желательно 4 WD (реально работающий, с которым будет легче на бездорожье)
- вместительный багажник (закинуть несколько пар горных лыж и сноубордов или пару велосипедов)
Бюджет где то 300- 350 тысю рублей.
Пока подобрал несколько вариантов:
- Subaru Forester (SF5, атмосферник)
- Subaru Legacy Lancaster (BH9)
- Возможно Honda C-RV
Какие машины еще посмотреть-поискать ? И что предпочтительнее было бы приобрести ?
Заранее спасибо !
Рнесса. Прикольно салон трансформируется, полный привод.
перечисленные субары для активного отдыха подходят не очень - великоваты свесы, малые ходы подвески и длинная база.
CR-V убога по устройству 4WD
более-менее нормальным проходимцем будет эскудо.
хотя по большому счету, все зависит от степени активности отдыха, то есть от того как далеко владелец готов идти за трактором ;)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый рульToyota RAV4 '02 3dr правый руль
я бы посмотрел эскудо или паджеро 3 дверный
За Рнессу спасибо ! Присмотрюсь )
За трактором ходить не буду ) Ареал обитания все таки дороги с элементами направлений. В говны лазить не буду.
Ну а Эскудо - Паджеро, боюсь банально денег не хватит. Да и не хочу джип. Искомое - универсал - хетчбек - минивен.
-
Что еще можно посмотреть ?
ЛитАйс Ной, БонгоI disapprove of what you say, but I will defend to the death your right to say it
Нужен автомобиль для выездов за город. Зимой - на горнолыжные базы или на полудикие горные склоны по заснеженным не всегда хорошим дорогам. Летом - поближе к рекам - озерам опять же далеко не всегда по хорошей дороге.
Искомые параметры:
- высокий клиренс
- желательно 4 WD (реально работающий, с которым будет легче на бездорожье)
- вместительный багажник (закинуть несколько пар горных лыж и сноубордов или пару велосипедов)
Бюджет где то 300- 350 тысю рублей.
Пока подобрал несколько вариантов:
- Subaru Forester (SF5, атмосферник)
- Subaru Legacy Lancaster (BH9)
- Возможно Honda C-RV
Какие машины еще посмотреть-поискать ? И что предпочтительнее было бы приобрести ?
Заранее спасибо !
Да любые вообще. В этот бюджет с чем-то придется смириться.
Перечисленные варианты строго для трассы. Для бездорожья в них придется влить денег хотя бы на лифт подвески и резину побольше да позубастей.
Микроавтобусы есть короткобазные - эти неплохо едут, но требуют доработки.
Джимник маленький.
Эскудо квадрат старый.
Террано старый и гнилой.
Я бы все же из описанных зол выбрал меньшее и взял микрач с раздаткой типа ванетта/бонго. Требованиям соответствует с запасом.
ВАЗ 4х4
Toyota Land Cruiser 200
На 4 месте еще одна легенда — Toyota Land Cruiser 200. Изначально автомобиль задумывался как авто представительского класса, но за счет долговечности и ремонтопригодности на вторичном рынке сейчас позиционируется как машина для бездорожья и активного отдыха. В скромных модификациях автомобиль отлично подойдет для охоты и рыбалки. Ну и в городе он, разумеется, хорош. Из недостатков – солидный расход топлива и, пожалуй, чуть более высокая стоимость, чем у конкурентов.
Читайте также: