Летает ли эмирейтс в мексику
Авиакомпания Emirates начнет ежедневные полеты из Дубая в Международный аэропорт Мехико 9 декабря 2019 года. В пути предполагается стыковка в Испании (Барселона).
Вылет рейсом EK255 Emirates из Дубая в 03:30 по местному времени, прибытие в Барселону в 08:00, затем снова вылет в 09:55 и прибытие в Мехико в 16:15 в тот же день.
Обратный рейс EK256 - вылет из Мехико в 19:40 по местному времени и прибытие в Барселону на следующий день в 13:25. В 15:10 EK256 вылет из Барселоны в Дубай, куда прибудет в 00:45 следующего дня.
Во время полета будут удобные стыковки с многочисленными пунктами назначения в Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Маршрут будет обслуживать Boeing 777-200LR: 38 мест бизнес-класса и 264 места — в эконом-классе.
Emirates возобновят полеты в Мексику 2 июля
Авиакомпания Emirates планирует возобновить полеты в Мексику со 2 июля 2021 года. Скотт Ланц, региональный директор авиакомпании в Мексике, сообщил журналистам, что первое время полеты будут осуществляться 4 раза в неделю. В зависимости от того, как будет развиваться ситуация с пандемией, Emirates будет стремиться восстановить частоту полетов до ежедневной.
Но в настоящий момент Emirates не могут выполнять полеты в Мексику из-за ограничений, установленных Евросоюзом для транзита через Барселону. Авиакомпания планирует начать беспосадочные полеты в Мехико. Рейсы в Канкун пока не планируются. Сейчас Emirates выполняют в Мексику только регулярные грузовые рейсы два раза в неделю.
Наши услуги Свадьба в МексикеОткрыв полеты в Мексику, Emirates столкнулись с яростным сопротивлением со стороны авиакомпании Aeromexico. Мексиканский перевозчик через суд добивался отмены разрешений, выданных Emirates на полеты в страну. Остановка в Барселоне противоречила авиационному законодательству Мексики, но не противоречила международным правилам относительно «пятой свободы воздушного пространства». Несмотря на сопротивление Aeromexico, мексиканское правительство одобрило полеты Emirates.
С марта 2020 года авиакомпания приостановила полеты в Мексику в связи с ситуацией по коронавирусу.
С 1 июля Emirates изменят политику продажи билетов через Интернет и начнут брать плату с туристических агентств. С любого бронирования, сделанного через агрегаторами, авиакомпания планирует взимать дополнительную плату в размере от 14 до 25 долларов за билет. Одновременно авиакомпания запустила собственную платформу Emirates Gateway, где бронирование не подразумевает дополнительную плату. Изменения призваны снизить более высокие затраты, которые авиакомпания несет при распространении билетов через агрегаторы.
Скотт Ланц сообщил, что все сотрудники авиакомпании, начиная с летного персонала, пилотов и бортпроводников, а также персонал на земле уже прошли полную вакцинацию, чтобы гарантировать безопасность пассажирам.
Лучшие экскурсии в мексиканском Канкуне на русском языке: пирамиды майя, плавание с морскими черепахами и китовыми акулами, тематические парки!
Скачайте полный прайс-лист от компании iMexico и сравните цены! Мини-группы, новые минивэны с кондиционером, сертифицированные русские гиды, оплата перед началом экскурсии.
СКОЛЬКО СТОЯТ ТУРЫ В МЕКСИКУ
По информации туроператоров, в текущем сезоне запросы на туры в Мексику есть (страна открыта для туристов и не требует ПЦР-теста), однако их количество значительно ниже, чем было в докоронавирусные времена. По оценке экспертов KMP GROUP, спрос по направлению «достаточно спокойный» и не носит массового характера.
Стоимость экскурсионного тура в Мексику у KMP GROUP составляет 1260 долл. с человека плюс стоимость авиаперелета со стыковкой в Стамбуле.
Схожая картина продаж мексиканского направления и у ANEX Tour. Туроператор получает заявки как на туры на рейсах регулярных перевозчиков, так и на наземное обслуживание. Стоимость туров с перелетом начинается от 194 000 р. на двоих (9 ночей, курорт Плайя-Дель-Кармен/Канкун, отель 2-3* с питанием BB).
Полететь в Мексику можно будет через Дубай
До пандемии дубайская авиакомпания летала в Мехико с промежуточной посадкой в Барселоне на B777-200 (264 пассажира в экономическом классе и 38 – в первом классе). В 2021 году маршрутная логистика сохранится: в Барселоне техническая остановка займет 2 часа 15 минут.
По данным системы бронирования Emirates, билеты на рейс в Мексику уже доступны для бронирования. В общей сложности авиапутешествие из Москвы в Мехико займет более 48 часов (только стыковка в Дубае составит 22 часа). Стоимость перелета в июле стартует от 121 тыс.р. на одного.
До пандемии наши соотечественники летали в Мексику на регулярных рейсах со стыковками в Мадриде, Париже или Франкфурте. В зимнем сезоне 2018–2019 гг. чартерные программы на мексиканские курорты ставили туроператоры PEGAS Touristik и ANEX Tour. Перелет на чартерах занимал чуть более 13 часов.
В ЯНВАРЕ В МЕКСИКЕ ПОБЫВАЛО ДВЕ ТЫСЯЧИ РОССИЯН
По данным статистики министерства туризма Мексики, в 2020 году в стране побывало 30 660 граждан РФ. В сравнении с 2020 годом российский турпоток в Мексику сократился на 63%. По итогам 2020 года Россия замкнула ТОП-20 въездных рынков Мексики.
Согласно данным начала 2021 года, в январе в Мексике побывало чуть более 2 тыс. россиян. В сравнении с январем 2020 года количество российских прибытий упало в 5 раз.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
ЛЕТОМ ЕСТЬ БОЛЕЕ ДОСТУПНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА
«Стоимость авиабилетов на рейсах ближневосточного перевозчика в Мексику сопоставима со стоимостью отдыха на 7-10 дней на одного человека в указанных странах», – резюмировали в TEZ TOUR.
ТУРИСТОВ ОТПУГНЕТ ДОЛГИЙ ПЕРЕЛЕТ
По оценке большинства экспертов, опрошенных «Вестником АТОР», потенциальный интерес российской аудитории к рейсам Emirates в Мексику с прилетом в Мехико будет небольшим. В первую очередь, из-за длительности путешествия (более двух суток) и продолжительной стыковки. Во вторую - из-за удаленности Мехико от пляжных курортов.
«Мексика направление не из дешевых. Туристам будет сложно просидеть почти сутки в ожидании рейса в аэропорту. Поэтому фактор долгой стыковки, скорее, повлияет на спрос негативно», – прокомментировали представители туроператора ICS Travel Group.
Как добавляют специалисты туроператора TEZ TOUR, для посадки на борт а/к Emirates и выхода из аэропортовой зоны во время 22-х часового пребывания в Дубае (как по пути в Мексику, так и по возвращении с отдыха) путешественникам потребуется дополнительно сдать ПЦР-тест на COVID-19, что принесет туристам дополнительные неудобства.
Эксперты сходятся во мнении, что для перелетов в Мексику туристам более удобными будут рейсы со стыковкой в Стамбуле (от 21 часа до 34 часов). В апреле стоимость билетов на рейсах Turkish Airlines по маршруту Москва-Стамбул-Мехико и обратно стартует от 102 тыс.р. на одного.
СКОЛЬКО СТОЯТ ТУРЫ В МЕКСИКУ
По информации туроператоров, в текущем сезоне запросы на туры в Мексику есть (страна открыта для туристов и не требует ПЦР-теста), однако их количество значительно ниже, чем было в докоронавирусные времена. По оценке экспертов KMP GROUP, спрос по направлению «достаточно спокойный» и не носит массового характера.
Стоимость экскурсионного тура в Мексику у KMP GROUP составляет 1260 долл. с человека плюс стоимость авиаперелета со стыковкой в Стамбуле.
Схожая картина продаж мексиканского направления и у ANEX Tour. Туроператор получает заявки как на туры на рейсах регулярных перевозчиков, так и на наземное обслуживание. Стоимость туров с перелетом начинается от 194 000 р. на двоих (9 ночей, курорт Плайя-Дель-Кармен/Канкун, отель 2-3* с питанием BB).
В ЯНВАРЕ В МЕКСИКЕ ПОБЫВАЛО ДВЕ ТЫСЯЧИ РОССИЯН
По данным статистики министерства туризма Мексики, в 2020 году в стране побывало 30 660 граждан РФ. В сравнении с 2020 годом российский турпоток в Мексику сократился на 63%. По итогам 2020 года Россия замкнула ТОП-20 въездных рынков Мексики.
Согласно данным начала 2021 года, в январе в Мексике побывало чуть более 2 тыс. россиян. В сравнении с январем 2020 года количество российских прибытий упало в 5 раз.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
СКОЛЬКО СТОЯТ ТУРЫ В МЕКСИКУ
По информации туроператоров, в текущем сезоне запросы на туры в Мексику есть (страна открыта для туристов и не требует ПЦР-теста), однако их количество значительно ниже, чем было в докоронавирусные времена. По оценке экспертов KMP GROUP, спрос по направлению «достаточно спокойный» и не носит массового характера.
Стоимость экскурсионного тура в Мексику у KMP GROUP составляет 1260 долл. с человека плюс стоимость авиаперелета со стыковкой в Стамбуле.
Схожая картина продаж мексиканского направления и у ANEX Tour. Туроператор получает заявки как на туры на рейсах регулярных перевозчиков, так и на наземное обслуживание. Стоимость туров с перелетом начинается от 194 000 р. на двоих (9 ночей, курорт Плайя-Дель-Кармен/Канкун, отель 2-3* с питанием BB).
Полететь в Мексику можно будет через Дубай
До пандемии дубайская авиакомпания летала в Мехико с промежуточной посадкой в Барселоне на B777-200 (264 пассажира в экономическом классе и 38 – в первом классе). В 2021 году маршрутная логистика сохранится: в Барселоне техническая остановка займет 2 часа 15 минут.
По данным системы бронирования Emirates, билеты на рейс в Мексику уже доступны для бронирования. В общей сложности авиапутешествие из Москвы в Мехико займет более 48 часов (только стыковка в Дубае составит 22 часа). Стоимость перелета в июле стартует от 121 тыс.р. на одного.
До пандемии наши соотечественники летали в Мексику на регулярных рейсах со стыковками в Мадриде, Париже или Франкфурте. В зимнем сезоне 2018–2019 гг. чартерные программы на мексиканские курорты ставили туроператоры PEGAS Touristik и ANEX Tour. Перелет на чартерах занимал чуть более 13 часов.
В ЯНВАРЕ В МЕКСИКЕ ПОБЫВАЛО ДВЕ ТЫСЯЧИ РОССИЯН
По данным статистики министерства туризма Мексики, в 2020 году в стране побывало 30 660 граждан РФ. В сравнении с 2020 годом российский турпоток в Мексику сократился на 63%. По итогам 2020 года Россия замкнула ТОП-20 въездных рынков Мексики.
Согласно данным начала 2021 года, в январе в Мексике побывало чуть более 2 тыс. россиян. В сравнении с январем 2020 года количество российских прибытий упало в 5 раз.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
Полететь в Мексику можно будет через Дубай
До пандемии дубайская авиакомпания летала в Мехико с промежуточной посадкой в Барселоне на B777-200 (264 пассажира в экономическом классе и 38 – в первом классе). В 2021 году маршрутная логистика сохранится: в Барселоне техническая остановка займет 2 часа 15 минут.
По данным системы бронирования Emirates, билеты на рейс в Мексику уже доступны для бронирования. В общей сложности авиапутешествие из Москвы в Мехико займет более 48 часов (только стыковка в Дубае составит 22 часа). Стоимость перелета в июле стартует от 121 тыс.р. на одного.
До пандемии наши соотечественники летали в Мексику на регулярных рейсах со стыковками в Мадриде, Париже или Франкфурте. В зимнем сезоне 2018–2019 гг. чартерные программы на мексиканские курорты ставили туроператоры PEGAS Touristik и ANEX Tour. Перелет на чартерах занимал чуть более 13 часов.
ТУРИСТОВ ОТПУГНЕТ ДОЛГИЙ ПЕРЕЛЕТ
По оценке большинства экспертов, опрошенных «Вестником АТОР», потенциальный интерес российской аудитории к рейсам Emirates в Мексику с прилетом в Мехико будет небольшим. В первую очередь, из-за длительности путешествия (более двух суток) и продолжительной стыковки. Во вторую - из-за удаленности Мехико от пляжных курортов.
«Мексика направление не из дешевых. Туристам будет сложно просидеть почти сутки в ожидании рейса в аэропорту. Поэтому фактор долгой стыковки, скорее, повлияет на спрос негативно», – прокомментировали представители туроператора ICS Travel Group.
Как добавляют специалисты туроператора TEZ TOUR, для посадки на борт а/к Emirates и выхода из аэропортовой зоны во время 22-х часового пребывания в Дубае (как по пути в Мексику, так и по возвращении с отдыха) путешественникам потребуется дополнительно сдать ПЦР-тест на COVID-19, что принесет туристам дополнительные неудобства.
Эксперты сходятся во мнении, что для перелетов в Мексику туристам более удобными будут рейсы со стыковкой в Стамбуле (от 21 часа до 34 часов). В апреле стоимость билетов на рейсах Turkish Airlines по маршруту Москва-Стамбул-Мехико и обратно стартует от 102 тыс.р. на одного.
ТУРИСТОВ ОТПУГНЕТ ДОЛГИЙ ПЕРЕЛЕТ
По оценке большинства экспертов, опрошенных «Вестником АТОР», потенциальный интерес российской аудитории к рейсам Emirates в Мексику с прилетом в Мехико будет небольшим. В первую очередь, из-за длительности путешествия (более двух суток) и продолжительной стыковки. Во вторую - из-за удаленности Мехико от пляжных курортов.
«Мексика направление не из дешевых. Туристам будет сложно просидеть почти сутки в ожидании рейса в аэропорту. Поэтому фактор долгой стыковки, скорее, повлияет на спрос негативно», – прокомментировали представители туроператора ICS Travel Group.
Как добавляют специалисты туроператора TEZ TOUR, для посадки на борт а/к Emirates и выхода из аэропортовой зоны во время 22-х часового пребывания в Дубае (как по пути в Мексику, так и по возвращении с отдыха) путешественникам потребуется дополнительно сдать ПЦР-тест на COVID-19, что принесет туристам дополнительные неудобства.
Эксперты сходятся во мнении, что для перелетов в Мексику туристам более удобными будут рейсы со стыковкой в Стамбуле (от 21 часа до 34 часов). В апреле стоимость билетов на рейсах Turkish Airlines по маршруту Москва-Стамбул-Мехико и обратно стартует от 102 тыс.р. на одного.
ЛЕТОМ ЕСТЬ БОЛЕЕ ДОСТУПНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА
«Стоимость авиабилетов на рейсах ближневосточного перевозчика в Мексику сопоставима со стоимостью отдыха на 7-10 дней на одного человека в указанных странах», – резюмировали в TEZ TOUR.
Авиакомпания Emirates подтвердила начало полетов в Мехико с 9 декабря 2019 года
Арабская авиакомпания Emirates получила от Генерального агенства гражданской авиации Мексики все необходимые разрешения и начнет полеты в Мехико с 9 декабря 2019 года. Об этом сообщил Салем Обайдалла, старший вице-президент Emirates по коммерческим операциям в Северной и Южной Америке.
В планах авиакомпании также было начало полетов в мексиканский Канкун. В настоящее время этот маршрут еще не согласован. Пассажиров, прилетевших в Мехико рейсами Emirates, в другие города Мексики будет доставлять мексиканская авиакомпания Interjet, имеющая в Мексике широкую маршрутную сеть.
Наши услуги Свадьба в МексикеМежу Барселоной и Мехико полеты будет осуществляться на самолетах Boeing 777-200LR в двухклассной компоновке: 38 мест бизнес-класса и 264 места — в экономическом классе. Новый рейс также сможет перевозить до 14 тонн коммерческих грузов. В дальнейшем планируется начать полеты на лайнерах Airbus 380.
О выходе на мексиканский рынок пассажирских авиаперевозок Emirates заявила весной 2019 года, после чего столкнулась с резким сопротивлением мексиканской авиакомпании Aeromexico. Последняя обвинила Emirates в недобросовестной конкуренции путем использования госдотаций для расширения маршрутной сети и подала несколько судебных исков, требуя запрета на предоставление арабской авиакомпании разрешения летать в Мексику. В исках было отказано.
Ранее, в 2018 году Emirates также пыталась выйти на рынок Мексики с перелетом Дубай-Барселона-Мехико. Однако, аэропорт Мехико не смог предложить авиакомпании достаточно слотов для ежедневного обслуживания рейсов. Тогда авиационные власти Мексики отказали Emirates в разрешении летать в Мехико.
В настоящее время Emirates уже имеет необходимые слоты в столичном аэропорту Мехико для полетов 7 раз в неделю. Билеты также поступили в продажу.
Какие экскурсии в мексиканском Канкуне выбирают туристы в 2021 году?
Рейтинг самых популярных туров по оценкам туристов, посетивших Мексику в этом году.
Древние пирамиды майа, подземные озера-сеноты, лучшие пляжи на островах, тематические парки и многое другое.
ЛЕТОМ ЕСТЬ БОЛЕЕ ДОСТУПНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА
«Стоимость авиабилетов на рейсах ближневосточного перевозчика в Мексику сопоставима со стоимостью отдыха на 7-10 дней на одного человека в указанных странах», – резюмировали в TEZ TOUR.
Emirates открывает рейсы в Мехико
Об этом давно ходили разговоры, и вот наконец-то они стали реальностью.
С 9 декабря Emirates будет летать из Дубая в Мехико с промежуточной остановкой в Барселоне.
Это буден один из самых длинных рtйсов в мире.
Рейсы будут выполняться ежедневно на Boeing 777-200LR с двухклассной конфигурацией: 264 кресла в эконом-классе и 38 кресел в бизнес-классе.
Речь идет о переоборудованных самолетах с новым продуктом бизнес-класса в конфигурации 2-2-2 и полностью горизонтальными кроватями. Окей, такая конфигурация по нынешним временам смотрится неконкурентоспособно, но напоминаю, что на старых эмиратовских Boeing 777 в бизнес-классе аж по семь кресел в ряду.
Но планы Emirates жестко блокировались Мексикой, которая не хотела, чтобы иностранная авиакомпания вторгалась на местный рынок. Есть подозрения, что руку к этому прилагала и Delta, владеющая крупной долей в Aeromexico. В какой-то момент о прямом рейсе между Барселоной и Мехико объявила Aeromexico, что стало еще одним аргументом против Emirates; дескать, зачем нам конкуренция на данном маршруте?! История напоминала пародию: Aeromexico запланировала рейсы в Барселону, Emirates дали отбой, после чего Aeromexico отменила свои планы. Впоследствии мексиканцы все-таки начали летать в Барселону, но не каждый день и не на протяжении всего года.
Другая проблема была в получении слотов в загруженном до предела аэропорту Мехико. Emirates предлагали три еженедельных слота, но авиакомпания требовала ежедневные рейсы.
Что ж, здорово, что Emirates удалось пробить стену!
Что касается пассажиров, готовьтесь к еще более длинным очередям на паспортный контроль. Почти все рейсы из Европы прилетают в Мехико одновременно; теперь к ним добавляется еще и Emirates.
Ого! Вот это новость! Для базирующихся в Мексике последние недели были богатыми на события.
И вот настала очередь Emirates. Честно говоря, для меня это неожиданность!
Оказывается, Emirates уже давно рассматривает Мехико (а также Берлин) в качестве приоритетного направления. Проблема с Берлином состоит в том, что Emirates имеет право летать лишь в 4 города в Германии, и выбрав Берлин, им пришлось бы бросить летать во Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф или Гамбург. Что же касается Мехико, то из-за той высоты, на которой расположен этот город, прямые рейсы часто являются невозможными из-за соображений веса самолета. (Так, например, Aeromexico не может выполнять беспосадочные рейсы в Токио и Шанхай и вынуждена выполнять посадки в Монтерее и Тихуане, соответственно). По крайней мере, до тех пор, пока Emirates не приобретет Boeing 777X..но это произойдет лишь к 2020 году.
Я в напряжении! Если Emirates и правда получит разрешение выполнять этот рейс, это просто взорвет рынок, приведет к появлению топ-продукта и снизит цены.
Невероятно: Aeromexico снова атакует Emirates
На прошлой неделе Emirates объявила об открытии рейсов из Дубая в Мехико с промежуточной остановкой в Барселоне.
Казалось бы, всего лишь очередное направление Emirates (пусть это и один из самых длинных в мире маршрутов). Но у мексиканского рейса долгая и скандальная история.
Emirates давно хотела летать в Мексику. Направление имеет смысл для авиакомпании с точки зрения перевозки как пассажиров, так и грузов. Высота, на которой расположен Мехико, не позволяет Emirates летать напрямую из Дубая. Но в этом есть большой плюс. Emirates решила заложить промежуточную остановку в Барселоне и убить сразу двух зайцев. Ведь маршрут между Барселоной и Мехико, предположительно, мог бы пользоваться большим спросом, но ни испанские, ни мексиканские авиакомпании не обслуживали его.
Наверняка, приложила руку и Delta, которая владеет долей в Aeromexico. В США Delta давно борется с ближневосточными авиакомпаниями, объявляя их в захвате рынка благодаря государственным субсидиям Объединенных Арабских Эмиратов.
Впоследствии Aeromexico все-таки стала летать в Барселону, но можно назвать эти рейсы формальными. Мексиканцы летают лишь три раза в неделю, и только в высокий сезон.
Так или иначе, последнее слово еще не сказано.
Прошло всего несколько дней после объявления Emirates о начале полетов в Мехико, но Aeromexico требует от мексиканского правительства запретить Emirates полеты.
Aeromexico планирует сама чаще летать в Барселону. Этот аргумент мы уже проходили несколько раз! Как иронично, что Барселона начинает интересовать мексиканцев только тогда, когда на сцену выходит Emirates.
Чтобы высвободить самолеты для Барселоны, Emirates даже вынуждена закрыть рейсы в Шанхай.
Лицемерие и ложь Aeromexico поражают. Впрочем, похожее поведение мы регулярно видим и со стороны американских авиакомпаний, пытающихся всеми правдами и неправдами бороться с Emirates, Etihad, Qatar Airways и Air Italy (доля которых принадлежит катарцам).
Пока что американцы, несмотря на все потуги и нытье, не смогли запретить открывать упомянутым авиакомпаниям рейсы пятой свободы.
Между Мексикой и ОАЭ действует схожее на американское соглашение Open Skies. Согласно договоренности, определенные авиакомпании (среди которых, конечно, Emirates) имеют право открывать маршруты пятой свободы. В этом контексте, государственное субсидирование не является более весомым аргументом, чем оно было бы, например, применительно к Alitalia, летающей в Мехико из Рима.
Читайте также: