Кын пермский край отдых
Далеко не у всех есть возможность проводить выходные на солнечном побережье. Загородный отдых прекрасен, в первую очередь, тем, что организовать его предельно просто. Для этого совсем не обязательно брать отпуск, тщательно планировать и откладывать деньги на поездку. Нет необходимости утомительных перелётов и длительных поездок, вы не столкнётесь с такой сложностью, как акклиматизация или языковой барьер. Да, и обойдётся он вам значительно дешевле. Такой вид отдыха по карману каждому, он просто идеален для занятых людей. Снять коттедж и вырваться из города на денёк, поверьте, даже этого достаточно, чтобы набраться энергии и зарядиться хорошим настроением.
Что посмотреть в селе Кын
Свято-Троицкая церковь
Она одна из первых встречает тебя на въезде в село Кын.
Первую деревянную церковь в Кыну возвели в 1779 году, но из-за пожара во время
пасхальной службы она сгорела. В этом же году поставили новую церковь.
Каменная церковь построена в 1864 году на средства владельца Кыновского
завода графа Сергея Строганова. Здание церкви сохранилось до наших дней. Храмы
такого типа называют корабль.
Церковь была закрыта 31 июля 1936 года. Все колокола, кроме Малого, отправлены на переплавку. Уцелевший Малый колокол сняли в начале 1980-х годов и передали в музей Соликамска. Вновь церковь была открыта в 1990 году, Малый колокол был возвращён в храм в 2010 году. И сейчас церковь нуждается в реконструкции, людей туда не пускают, надеюсь что чиновники выделят средства и церковь вновь откроет свои двери.
Камень Великан
Знакомьтесь, камень Великан на реке Чусовая близ села Кын. Один из маршрутов выходного дня, а как его можно посетить сейчас расскажу.
▪︎ Второй вариант, как поступили мы, поехали сами до посёлка Кын это 240 км, дальше на лодке 500 рублей туда обратно до мини лагеря Печка, под таким же названием на другой камень ходят. Готовили сами, развлекались как могли.
▪︎ Третий вариант. До самого камня можно идти прямо из посёлка Кын, переправа на другую сторону стоит 100 рублей, дальше идти пешком 3 км, тропинка протоптана, маршрут лёгкий, только нужно запастись средством от комаров и оводов.
В переводе с коми-пермяцкого слово «Кын» обозначает «мерзлый», «холодный». Видимо, название такое дано оттого, что село расположено в низине между горами, где застаивается холодный воздух.
Кын в начале XX века. Фото Прокудина-Горского
История села Кын
Годом основания Кына принято считать 1759 год, когда граф Н.Г. Строганов принялся за строительство чугунолитейного и железоделательного завода в этих местах. Здешние земли роду Строгановых пожаловал еще Иван Грозный. Только заниматься заводским делом семья долго дозволения царского получить не могла. Дело даже дошло до тяжбы. И сдвинулось оно с мертвой точки только после смерти Пера I. Протекцию Николаю Григорьевичу составил сам фаворит Елизаветы Петровны граф Шувалов.
Первым делом возводили плотину (а вернее – целых три) на реке Кын (приток Чусовой). Чтобы падающие воды могли приводить в движение заводские механизмы. Работниками были крепостные крестьяне: граф переселил сюда крепостных крестьян из двух принадлежавших ему деревень, прежде располагавшихся на реке Каме. Уже через год здесь стояло около сотни мужицких домишек.
Панорама поселка Кын-завод
Запуск завода состояла в 1761, с окончанием строительства домны и двух молотов. В этом же году был отлит первый метал.
Строгановы были довольно прогрессивны во взглядах. Работники их не голодали и не трудились до полного изнеможения. Каждой семье выдавалось бесплатное довольствие: по пуду муки на мужа и жену, и по полпуда на детишек. В каждом хозяйстве была корова. Вот что писал Мамин-Сибиряк про работающих на кыновском заводе, “как и на других строгановских заводах, рабочим живется сравнительно сносно”.
Заводчики не привозили иностранных мастеров, а обучали своих крепостных и ставили их затем на руководящие должности.
За всю свою историю завод разработал 62 рудника.
Окончательно свое существование завод прекратил в 1911 году – в округе иссякли запасы железной руды.
Интересные факты про село Кын
- В 1864 году именно в Кыне (кстати, местные говорят в Кыну) был открыт самый первый в России кооператив. Заводом тогда управлял Н.А. Рогов. Он и объединил рабочих Кын-завода в кооперативное общество потребителей.
- В архивах хранятся старинные фотографии села Кын, сделанные в 1912 году знаменитым фотографом С.М. Прокудиным-Горским.
- В 1914 году Кын с другими населенными пунктами Урала связала Западно-Уральская железная дорога. Станция Кын расположилась в 15 км от села. Чтобы «Кын с Кыном» не путать, во времена строительства социализма было решено назвать село поселком Кын-завод, а станция так и осталась Кыном.
- Строгановы очень внимательно следили за мировым техническим прогрессом. И уже в 1870-х годах в это небольшое уральское село пришла… телефонная связь! Проводами соединили все заводские площадки и вели переговоры, используя последние блага цивилизации!
- Кын находился на пути наступления белогвардейцев от Екатеринбурга к Перми. За четыре месяца в селе семь раз менялась власть! С “белыми” сражался красноармейский Камышловский полк, в котором воевал совсем еще молодой Павел Бажов. Пройдут годы, и этот удивительного таланта мастер, как никто другой, умело, колоритно и с огромной любовью опишет Уральский край в своих знаменитых сказах.
Что посмотреть в селе Кын
В поселке Кын находится несколько интересных достопримечательностей.
Памятник «Сплавщикам железных караванов»
Установили его на берегу речки Чусовой в ста метрах от пристани вниз по течению. Представляет собою чугунный лот с шипами, весит 4 тонны. Настоящие лоты около двух с половиной столетий назад, весом по 50 кг каждый, использовали как якоря. Их крепили по 6-8 штук к баркам, на которых сплавляли заводскую продукцию. В каждой барке вмещалось товара столько, сколько в четырех современных железнодорожных вагонах. Так водные караваны неслись по бурным речным водам медленнее, и гораздо меньше рисковали разбиться о скалы-бойцы.
Автор эскиза памятника – лысьвенский скульптор Анатолий Чаганкин.
Памятник «Начало Пермского края»
Находится на левом берегу реки Кын, в центре населенного пункта, между двумя скалами.
Автор идеи и эскиза – также Анатолий Чаганкин, а отливали памятный знак на лысьвенском металлургическом заводе.
Это увеличенная копия известного пермского артефакта «Медведь в жертвенной позе», изготовленного из бронзы. Датируются 5-6 в.в. и относят к Пермскому звериному стилю. У предков местных народов такие бляхи считались мощными оберегами. Медведя, фино-угорские народы, населявшие в то время эти места, почитали как своего родоначальника и покровителя. В 19 веке один такой талисман попал в коллекцию графа Строганова.
Здание хозяйственной лавки Кыновского потребительского общества – символ родоначалия российского бизнеса.
Это небольшой дом постройки середины 19 века с фигурными коваными водостоками и мезонином. На фасаде прикреплена мраморная памятная доска.
Свято-Троицкий храм.
На данный момент законсервирован, находится в ожидании реконструкции.
Свято-Троицкий храм в поселке Кын
Летом 2007-го года добровольцами были расчищены входы и внутренние помещения храма, установлен поклонный крест. Верующие теперь приходят сюда вознести молитвы.
Старая пристань. К ней причаливали барки вниз по реке Чусовая. От нее осталась разрушающаяся уже от времени каменная кладка. По реке Чусовой подобных пристаней было около двух десятков. Высота ее – примерно 3,5 м, длина – 37 м.
Кыновский краеведческий музей. Он был открыт в 1986 году стараниями местных энтузиастов братьев Соломиных. 4 зала расположились в чертежных Кыновского завода. Собранные экспонаты иллюстрируют историю села Кын с древних времен, а также – местного завода и реки Чусовой.
Село Кын первым в Прикамье получило статус исторического поселения. Почему туда стоит ехать?
В середине июня прикамскому селу Кын присвоили статус исторического поселения — оно стало первым населенным пунктом региона, получившим такое звание. Мы съездили в Кын и узнали, чем он заслужил такую честь и стоит ли туда ехать на выходные.
Где находится и как добраться?
Село Кын расположено в Лысьвенском районе Пермского края в 265 километрах от Перми. Вплоть до Лысьвы дорога асфальтированная. Последние 70 километров — довольно хорошая грунтовка, частично выложенная бетонными плитами, поэтому проехать по ней можно на любом легковом автомобиле. Но нужно быть готовым к тряске и тому, что ехать здесь быстро не получится.
Добираться до Кына долго — мы ехали около пяти часов. Последние 70 километров — по грунтовке
Фото: Тимофей Калмаков
По пути важно не заблудиться. Во-первых, в поселке Кормовище навигатор может предложить вам свернуть на лесную дорогу, уверяя, что так будет короче. Слушать этот совет не стоит. По словам бывалых, из-за качества дороги ехать там долго и опасно.
В этом историческом месте течет обычная деревенская жизнь
Фото: Тимофей Калмаков
Во-вторых, важно заехать в правильный Кын. Примерно за 13–15 километров до села Кын (именно оно получило статус исторического поселения) есть поселок Кын. Он находится у железнодорожной ветки и не имеет славы интересного исторического места.
В селе есть несколько магазинов и телефон-автомат
Фото: Тимофей Калмаков
Чем известен Кын?
Попасть в музей Кына, к сожалению, не удалось — на момент визита он был закрыт из-за пандемии коронавируса. Поэтому расскажем о Кыне то, что удалось узнать из интернета.
Кын находится на берегу Чусовой
Фото: Тимофей Калмаков
Именно в Кыне нашли пять из шести известных медальонов с медведем в жертвенной позе в пермском зверином стиле. В честь этого здесь установлен памятник в виде такого медведя.
Пять из шести медальонов с медведем в жертвенной позе нашли в Кыне. В честь этого установили памятник
Фото: Тимофей Калмаков
Также Кын пользуется популярностью у любителей активного туризма. В окрестностях села находятся скалы Великан, Печка, Денежный, Стеновой и Мултык. Чтобы посетить их, люди отправляются на сплавы по Чусовой.
Ну и как там, в Кыне?
Теперь перейдем к впечатлениям от Кына. Интриговать это место начинает сразу после въезда. Село расположено на участке с очень сложным рельефом. Это уральские предгорья, поэтому здесь много высоких холмов, разделенных реками и низинами. Перепад высот очень большой.
В Кыне есть церковь, но на момент нашего приезда она была закрыта
Фото: Тимофей Калмаков
По мере продвижения вглубь села из-за холмов выплывают новые части Кына. Наблюдать за этим очень интересно: думаешь, ждет тебя что-нибудь за очередной возвышенностью или нет.
В селе очень красивый рельеф: много возвышенностей, есть скальные выходы
Фото: Тимофей Калмаков
Сейчас в Кыне два водоема — реки Кынок и Чусовая. Раньше был еще заводской пруд. Его спустили, но место, которое он занимал, по-прежнему можно различить. Это котловина между несколькими возвышенностями, поросшая особенно свежей и зеленой травой.
Вид на реку Кынок
Фото: Тимофей Калмаков
Река Кынок — быстрая и шумная. На ее фоне Чусовая кажется очень спокойной и размеренной. Усиливают умиротворяющий эффект Чусовой многочисленные лодочки, пришвартованные у берега. Они покачиваются настолько тихо, что движение сложно уловить.
Так часть Кына выглядит с высоты
Фото: Тимофей Калмаков
У реки Кынок, рядом с памятником, есть площадка для отдыха. Здесь можно присесть и любоваться окрестными местами. Посмотреть здесь есть на что: прямо из близлежащего холма вырываются многочисленные скальные выходы. Похожие каменные россыпи есть и на других возвышенностях.
Даже одинокое дерево здесь выглядит красиво
Фото: Тимофей Калмаков
Скальные участки выглядят крутыми, но местные козы, кажется, к ним давно привыкли. Они прогуливаются, аккуратно переступая с камня на камень. Если последовать их примеру и тоже подняться повыше (но по поросшей травой, не каменистой части), можно найти много вкусной земляники.
Река Кынок — быстрая и шумная. На ее фоне Чусовая кажется спокойной и размеренной
Фото: Тимофей Калмаков
У Чусовой обустроенной площадки нет, зато здесь очень комфортный, пологий спуск к воде. При желании можно устроить пикник прямо у реки (только заберите мусор, если он будет, с собой).
Если стоять лицом к реке, справа можно увидеть небольшую каменную стенку, возвышающуюся прямо над водой. Это остатки от пристани, которую раньше использовали для погрузки железа на судна.
По местным скалам разгуливают козы
Фото: Тимофей Калмаков
С левой стороны стоит памятник сплаву «железных караванов». Он выполнен в виде огромного лота — слитка чугуна с шипами. Сплавщики бросали его в воду, чтобы замедлить бег судна и не врезаться в многочисленные чусовские камни-бойцы.
В центре села стоит Свято-Троицкий храм. На фоне крутых кынских холмов он смотрится не очень масштабно, но все равно кажется приятным. Попасть внутрь храма не удалось — он оказался закрыт.
Это еще один памятник. Он выполнен в виде огромного лота — слитка чугуна с шипами. Его бросали в воду за баркой, чтобы она шла медленнее и не врезалась в камни-бойцы
Фото: Тимофей Калмаков
Рядом с храмом расположен комплекс железоделательного завода. Здесь есть амбар, караульная изба, здание кузни и слесарной мастерской, корпус паровых машин и другие строения разной степени сохранности. Все они построены в 19-м веке. Материал разный: дерево, кирпич, местный камень.
Вид с одного из холмов
Фото: Тимофей Калмаков
Сейчас используется только одно здание из всего комплекса — бывшая чертежная. В ней находятся сельский ДК и музей. В момент нашего визита в Кын они были закрыты. Все остальные здания можно осмотреть только снаружи. Но и это весьма любопытно.
В Кыне сохранился комплекс старинного завода
Фото: Тимофей Калмаков
Стоит ли ехать в Кын?
Если вы любитель прекрасных видов, чистого воздуха, приключений и не боитесь долгой дороги — однозначно, да. Здесь действительно есть на что посмотреть.
Так комплекс выглядит с реки
Фото: Тимофей Калмаков
Региональный штаб по борьбе с коронавирусом разрешил работу музеев, поэтому теперь у жителей Прикамья есть шанс прогуляться по Кыну не в одиночестве, а в компании знающего человека.
Некоторые здания сохранились лучше, некоторые — хуже
Фото: Тимофей Калмаков
Советуем выделять на поездку в Кын не один день, а хотя бы два, потому что дорога занимает массу времени и на осмотр достопримечательностей его может почти не остаться.
Если вы решите поехать в Кын с ночевкой, постарайтесь заранее забронировать гостиницу. Она находится в одном здании с почтой и, судя по фото, предлагает вполне комфортные условия. Стоимость размещения доступная — от 400 рублей в сутки на человека.
В бывшей чертежной сейчас находятся музей и ДК
Фото: Тимофей Калмаков
СЮЖЕТ
Кафе в Кыне нет, но зато есть несколько магазинов. Там можно купить продукты и самостоятельно приготовить обед, например, на костре или на мангале. Ассортимент в магазинах довольно широкий, но если у вас особая диета, лучше захватить привычные продукты с собой.
А это караульная изба
Фото: Тимофей Калмаков
Ранее мы рассказывали о пяти красивых и интересных местах Прикамья, в которые можно съездить на выходных.
Село Кын (Кын-Завод)
Село Кын (или Кын-Завод) – один из самых интересных с точки зрения туризма населенных пунктов Урала. Чего в нем только нет: богатая природа, живописные скалы, красавица река Чусовая, многочисленные памятники истории. Кын можно смело назвать настоящим музеем-заповедником под открытым небом.
Координаты для GPS-навигатора
57.79471076801133, 58.51394899999999Село Кын на карте
Слово «кын» означает на коми-пермяцком языке «холодный», «мерзлый». Кстати, одна из гор в Кыне также называется Мерзлой горой. Это не случайно. Село раскинулось в ущелье, по которому стекает холодный воздух. Поэтому климат в Кыне достаточно холодный. Село небольшое. Число жителей – около одной тысячи человек.
Кын находится в Пермском крае, на самой популярной среди туристов-водников уральской реке Чусовой. Поблизости от Кына на реке Чусовой находятся такие красивые камни, как Великан, Печка, Денежный, Стеновой, Мултык. В прошлые века во время сплава барок с металлом уральских заводов об эти камни-бойцы разбилось немало судов.
Приплывающих по реке туристов в Кыне встречает сложенная из огромных каменных блоков пристань. Ее общая длина – 37 метров, а высота достигает 3,5 метров. Раньше к ней причаливали плывшие по весенней Чусовой барки с продукцией уральских заводов – так называемые «железные караваны». Летом в межень вода Чусовой не доходит до блоков пристани и к ней можно подойти по суше.
Самое главное украшение Кына – Свято-Троицкая церковь. Несмотря на то, что еще с советских времен она находится в плачевном состоянии и нуждается в восстановлении, она выглядит очень красиво и оказывает положительное впечатление на бывающих в Кыне туристов. Каждый непременно спешит сфотографировать ее на память.
Построенная в 1864 году на средства графа С.Г. Строганова церковь в настоящее время не функционирует. Но если еще сравнительно недавно в нее можно было беспрепятственно попасть и посмотреть на остатки фресок, то сейчас все входы в нее закрыты.
В селе достаточно хорошо сохранился целый архитектурный комплекс старинного железоделательного завода. Он самый полный в Пермском крае.
Кыновский завод был основан Строгановыми в 1759 году, проработал до 1911 года. Заводские механизмы приводились в движение силой воды. Поэтому речка Кын была запружена плотиной. В настоящее время пруд спущен, от плотины остались лишь кое-какие руины. На дне бывшего пруда сейчас раскинулся луг, на котором привольно себя чувствуют лошади и коровы местных жителей.
Средняя плотина (название объясняется тем, что плотин на реке Кын было несколько) существовала до 1930-х годов.
В 1862 году в Кыне произошла крупнейшая в его истории авария. В результате сильного наводнения были размыты все находящиеся на реке Кын плотины, в том числе Средняя. Хлынувший водяной вал разрушил большинство заводских строений.
Сейчас на месте плотины можно увидеть насыпь, бревенчатые срубы и сваи, подпорную каменную стенку. Также угадывается котлован заводского пруда.
Ниже останков плотины сохранились кое-какие заводские корпуса.
Самое красивое здание в Кыновском архитектурном ансамбле – здание провиантского магазина 1830-х годов постройки. К сожалению, имя архитектора, построившего этот памятник архитектуры, краеведы выяснить не смогли. Здание сложено из местной тесаной каменной плитки. Здесь хранились различные запасы (железо, зерно и т.д.). Кыновский провиантский магазин – один из старейших и интереснейших образцов горнозаводской архитектуры Урала. После реставрации в этом уникальном здании планируется поместить экспозиции музея.
К зданию амбара примыкает корпус паровых машин. Он был построен в 1830-е годы. В 1862 году из-за наводнения корпус паровых машин был сильно разрушен, поэтому в 1870-х годах он подвергся реконструкции.
Поблизости можно посмотреть здание, в котором размещались слесарня и кузница. Сначала (в 1820-х годах) это были два разных здания, но позже (1840) их объединили в одно длинное.
Из старинных зданий Кыновского завода хуже всего сохранилось здание пожарной. В 2001 году у нее рухнула крыша. Сейчас здание 1880-х годов постройки представляет собой руины.
В деревянном здании бывшей заводской чертежной сейчас располагается сельский клуб и неплохой музей. Кстати, это здание было оплотом культуры еще с середины XIX века. В помещении заводской чертежной показывал спектакли любительский театр. Также выступали хор и камерный оркестр. Внутри здания сохранились некоторые элементы внутренней отделки помещений XIX века.
Еще одно любопытное старое здание из дерева – караульная изба. Это совсем небольшая избушка на каменном фундаменте, построенная еще в середине XIX века. Раньше в ней сидели сторожа, наблюдавшие за порядком на Кыновском заводе.
Кын оставил заметный след в истории России. В 1864 году в нем открылось первое во всей стране кооперативное общество потребителей. Фактически – первая российская фирма. В потребительское общество вошли рабочие завода. Цены здесь были значительно ниже, чем у торговавших по соседству купцов. До наших дней сохранилось здание кооперативной лавки. Сейчас это деревянное здание бесхозное, недавно было законсервировано, чтобы избежать разрушения. На здании размещена мраморная табличка, подчеркивающая значимость этого домика.
Население Кына сильно пострадало в Гражданскую войну. Кын несколько раз переходил от красных к белым и наоборот. И каждый раз это сопровождалось кровопролитиями. В селе и около него находятся несколько братских могил расстрелянных заложников с обоих сторон конфликта.
Один из памятников расстрелянным одиннадцати жителям стоит над братской могилой у подножия скалы Гребешок, которая находится чуть ниже Кына по течению Чусовой. А на самой скале до сих пор можно разглядеть следы окопов, в которых оборонялись солдаты.
Всего в Кыне три братские могилы красноармейцев (помимо Гребешка у въезда в село и в сквере возле школы). Могилы расстрелянных белых были уничтожены. По некоторым данным они были в ограде Свято-Троицкого храма и около нынешней школы.
Кын – родина уникальных археологических артефактов. Здесь было найдено пять из шести известных в мире бронзовых блях, которые археологи назвали «Медведь в жертвенной позе». Они относятся к загадочному пермскому звериному стилю. В честь этого в Кыне у подножия Плакун горы на левом берегу реки Кын установили памятник «Начало Пермского края».
Второй похожий памятник стоит прямо на берегу Чусовой, в сотне метров ниже пристани. Это памятник сплаву «железных караванов». Он выглядит в виде установленного на постаменте огромного лота – слитка чугуна с шипами. Сплавщики бросали его в воду за баркой, чтобы замедлить бег судна и избежать столкновения со скалами-бойцами.
В 1912 году в Кыне побывал царский фотограф С.М. Прокудин-Горский. Сохранились две выполненные им фотографии села Кын, одна из которых цветная. На снимках видны некоторые из сохранившиеся до наших дней построек. Летом 2011 года команда проекта «Наш Урал» повторила путь этого известного фотографа по реке Чусовой. На нашем сайте можно сравнить, как выглядело село Кын в 1912 году и каким оно предстает сейчас.
В настоящее время правительством Пермского края планируется организовать в Кыне крупный туристический центр. Главный идеолог создания такого центра – известный пермский писатель Алексей Иванов.
Как доехать до Кына?
Село Кын находится в Лысьвенском районе Пермского края, в 92 километрах от Лысьвы. На автомобиле нужно ехать по Пермскому тракту до Кунгура, затем повернуть на город Лысьва. В Лысьве – по указателям на Кын.
До станции Кын можно доехать на пригородном поезде от станций Чусовская или Кузино (ходит дважды в сутки). От станции до села Кын – около 15 километров, которые можно проехать на рейсовом автобусе либо договорившись с местными жителями.
Водопад Плакун
Начать путешествие можно с водопада в Суксунском округе, который низвергается с семиметровой высоты у берега реки Сылвы и подпитывается родниками. Чуть выше него установлена часовня святого Ильи: зимой здесь организуют крещенские купания. Плакун популярен у туристов — чтобы сделать фото у водопада или под его струями, скорее всего, придется подождать в очереди. Приехав в будний день, мы насчитали у водопада три компании. В выходные желающих запечатлеться у Плакуна гораздо больше. Если решитесь окунуться в воду, учтите, что она очень холодная — около .
По одной из легенд, Плакун образовался из слез девушки, которую хотели насильно выдать замуж за нелюбимого. Когда девушка отказалась, ее привезли в пещеру и оставили рыдать над своей судьбой.
От водопада с висячим мостом до самовара-гиганта: что посмотреть и где сделать фото в Суксуне и его окрестностях
В Суксуне не одно столетие выпускали самовары — производство возникло еще в 1740-х годах. В местном музее и сегодня можно увидеть разнообразные «чайные машины», а на площади в парке стоит огромный самовар-памятник. Но поселок на юго-востоке Прикамья интересен не только этим. Рассказываем, почему стоит хотя бы раз сюда приехать.
Добраться до Суксуна совсем не сложно: через поселок проходит федеральная трасса Пермь — Екатеринбург. Из краевой столицы нужно проехать около 135 километров на собственном автомобиле или на рейсовом автобусе (цена билета — от 300 рублей).
Путешествия в окрестностях Кын-Завода: первый день путешествия
На правом берегу реки Чусовой, почти напротив камня Воробей возвышается Камень Денежный, который фактически является продолжением камня Великан.
Существует две версии происхождения его названия.
Согласно одной, название камня объясняется мелководностью в этом месте реки, барки часто садились в этом месте на мель. Чтобы их снять со дна, приходилось нанимать жителей ближайших деревень, зачастую приходилось частично разгружать барки. Обходилось это не дешево, вот и стали называть камень Денежными.
Вторая версия следующая: однажды в этом месте разбилась барка, груженая монетами, которые отправили в столицу из Екатеринбургской монетной фабрики. Часть монет рассыпалась по дну и была отнесена быстрым течением вниз. Не все их удалось собрать. После спада воды местные жители находили здесь немало монет.
В камне Денежном есть небольшая пещера, в которой археологи обнаружили предметы каменного века. По-видимому, здесь обитали древние люди.
Чусовая делает очередной разворот, и перед нами появляется камень Великан – самая высокая и длинная скала на Чусовой. Огромной вогнутой стеной протянулся Великан вдоль берега Чусовой на 2 километра.
Камень почти отвесный, наклоненный под небольшим углом от Чусовой. После сильных дождей можно увидеть падающий с камня Великан водопад. Местами скала вплотную подходит к воде, но все же в основном отделена от реки небольшой береговой полосой. Камни Денежный и Стеновой ниже по течению фактически тоже относятся к этому же массиву.
Камень Печка. Его высота составляет 40 метров. Дугообразная складка пластов по форме напоминает пирамиду, в центре которой виден небольшой грот, напоминающий жерло печи, за что бурлаки и окрестили боец Печкой. Камень был опасным бойцом. Подчеркивая опасность камней Печки и Великана, сплавщики величали их «царь-бойцами».
Продолжаем наш сплав, не переставая восторгаться мощными чусовскими скалами, покрытыми темным еловым лесом, прорезанными глубокими логами. Вот показался камень Коробейный, а чуть дальше нас ждет встреча с камнем Кирпичный.
Камень Кирпичный. Это очень красивая, необычная, высокая скала. Кажется, что она выложена из кирпича. Камень Кирпичный тоже считался опасным бойцом.
Напротив камня, на левом берегу Чусовой, с 18 века по 1974 год стояла небольшая старообрядческая деревня Кирпичная. Свое название она получила от камня. Сейчас на месте деревни поляна.
На вершину камня Высокий можно подняться или по пологой тропинке (работник базы отдыха пояснил, что она проходит по лесу), или по крутой, менее удобной тропе, идущей по краю камня (она изобилует крутыми подъемами-спусками, не так удобна, как первая, но богата смотровыми площадками для любования). Мы выбрали второй вариант.
Дорога по вершине камня Высокий плавно вливается в экологическую тропу, которая и вывела нас к стоянке напротив хутора Зябловка. Здесь нас подобрали и на лодке переправили через Чусовую к пристани поселка Кын-Завод.
Наше первое путешествие на лодке-плоскодонке вверх по течению Чусовой от пристани поселка окончено.
С Вами была группа «Вместе по Уралу»:
Завтра будет новый день и новое путешествие в окрестностях поселка Кын-Завод.
Кын и его окрестности
Название Кын происходит от Коми-пермяцкого слова «кын» – «мёрзлый», «зябкий», «холодный». Существует два населённых пункта с названием Кын - старинное горнозаводское село и посёлок при железнодорожной станции. Они расположены на расстоянии 15 километров друг от друга. Чтобы не путаться, местные жители называют их «село Кын-Завод» и «станция Кын».
География: село расположено на реке Чусовой – главной реке Урала, соединяющей Европу и Азию, пробившей Уральские горы.
Административное село Кын относится к Кыновскому сельскому поселению Лысьвенского городского округа. На территории поселения находятся: посёлок (станция) Кын, село Кын, посёлки Мишариха, Кумыш, Рассолёнки, Новый Бизь, Талка.
· от Перми – 250 км (по трассе через Чусовой).
· от Екатеринбурга – 240 км.
· ближайший крупный населённый пункт – г. Лысьва – 86 км.
· железнодорожный вокзал в посёлке Кын (Западно-Уральская ветка). Отсюда можно добраться до Чусового (Пермский край), станции Дружинино (Свердловская область), до Челябинской области.
Телефонный код – 8 (34249).
Мобильная связь – Tele2.
Cкоростной Интернет (оптоволокно).
История - село Кын расположено на реке Чусовой – главной реке Урала, соединяющей Европу и Азию, пробившей Уральские горы.
Сегодня Чусовая – один из самых известных и востребованных водных туристических маршрутов в самых разных регионах страны. Здесь можно встретить туристов из Москвы, Санкт-Петербурга, центральной России, с Дальнего Востока, зарубежных путешественников.
Начинаясь на территории Свердловской области (Коуровка, Усть-Утка, село Чусовое), большая часть маршрутов заканчивается на территории Пермского края. Село Кын - очень популярная точка финиша сплавщиков.
Сам Кын был основан в 1759 году как поселение при горном заводе Строгановых. Кыновской чугуноплавильный и железоделательный завод проработал почти два века, производя металл, который знали по всему Уралу. Продукция завода сплавлялась вниз по Чусовой на барках «железных караванов», которые вели опытные сплавщики.
Здесь – начало уральской промышленности, экономической основы Пермского края индустриального периода. Кын – это образец поселения горнозаводской цивилизации. Все уральские заводы XVIII-XIX веков были похожи на Кын. В этой типичности – эксклюзив Кына.
Кын являлся крупным транспортным узлом Пермской губернии. Здесь водный путь по Чусовой пересекался с трактами на Кунгур, Кушву, Нижний Тагил (Гороблагодатский).
В Кыне можно увидеть уникальный архитектурного комплекса горного завода и старинную, сложенную из огромных каменных валунов пристань, к которой больше двухсот лет причаливали барки с металлом горных заводов - «железные караваны».
Кын – родина отечественного бизнеса. После отмены крепостного права в селе была создана первая в России фирма – кооперативное «Общество потребителей».
В окрестностях Кына находятся самые известные и красивые чусовские скалы-бойцы – Печка, Великан, Денежный, Стеновой, Мултык.
Здесь расположены уникальные геоботанические природные памятники.
Кын – место находки самой известной бляхи пермского звериного стиля – знаменитого «Медведя в жертвенной позе». Всего в мире их известно шесть – пять артефактов найдено в Кыне, три хранятся в Эрмитаже.
Неподалеку от Кына, на устье реки Серебряной, стоит памятный знак, посвященный Ермаку. Ермак прошёл в здешних местах в 1581 году. По Серебряной он ушёл к гребню Уральского хребта.
Мимо Кына в 1841 году проплывала экспедиция британского геолога Мэрчисона, который в истории планеты открыл Пермский период. От Кына вверх по течению Чусовой находится боец Дужной. Его пласты – лучшая иллюстрация «послойного» строения Земли, где один слой - пермский.
В Гражданскую войну Кын семь раз переходил из рук в руки. В селе находятся братские могилы расстрелянных заложников и Красной, и Белой армий. Друг против друга здесь сражались интернациональные бригады и бойцы чехословацкого корпуса.
Сегодня в Кыне можно увидеть единственный в Прикамье наиболее полный комплекс зданий горного завода: производственные цеха, корпуса, склады и амбары, остатки плотины, каменную пристань, красивейший Свято-Троицкий храм. В Кыне действует уникальный музей, посвященный истории Кына и реки Чусовой. В Кыне можно увидеть единственный на Урале памятник Сплаву «железных караванов», который приносит удачу сплавщикам, и памятный знак «Начало Пермского края.
Достопримечательности - практически нетронутыми оказались уникальный исторический и природный ландшафты, планировка горнозаводского посёлка. Здесь история сохранилась в реальных объектах и предметах, которые сегодня превратились в увлекательные события и стали основой для экономического и культурного развития территории.
Объекты торговли
· магазин смешанных товаров, ул. Мира, 46 «в»
· магазин продовольственных товаров, ул. Мира, 40 «а»
· магазин смешанных товаров, ул. Революции, 35
· магазин продовольственных товаров, ул. Трактовая, 7
Медицинский пункт: фельдшерско-акушерский пункт в селе Кын находится рядом со зданием аптеки по адресу ул. Мира, 38.
Село Кын и его окрестности
Хотя расстояние составляет 250 км от Перми, ехать можно двумя путями, либо через Кунгур-Лысьва-Кормовище-Кын или второй вариант Чусовой-Лысьва и т.д., но во втором варианте если вы выезжаете в пятницу, а возвращаетесь в воскресенье, ждите в каждую из сторон больших пробок.
Но чем же так хорош Кын, и почему сюда стоит приехать? Для меня это место показалось местом уединения, и спокойствия, если ты хочешь уехать в деревню и далеко, тебе сюда. Плюс тут отличная природа и несколько исторических достопримечательностей. А самое главное, село Кын первым в Прикамье получило статус исторического поселения!
Читайте также: